กระบะไทยที่ถูกลืม - VMC บริษัทรถสัญชาติไทย
HTML-код
- Опубликовано: 25 апр 2021
- เชือ่หรือไม่ว่าครั้งหนึ่งในยุค 90 ประเทศไทยเราเคยมีรถกระบะกับเขาด้วย และกระยะที่ว่าคือ VMC
รายละเอียดทั้งเรื่องเครื่องยนต์จนไปถึงกระบวนการผลิต เราพยายามรวบรวมมาให้เท่าที่จะหาได้ อดคิดไม่ได้จริงว่าถ้ายังมีการผลิตและพัฒนาจนถึงทุกวันนี้ ปี2021 บรรยากาศตลาดรถกระบะในบ้านเราจะเป็นอย่างไรบ้าง ถ้าในตอนนี้มี isuzu d'max,toyota revo rocco,nissan navara, mitsubishi triton, ford ranger, mazda bt50, mg extender แล้วถ้ามี VMC อีกรุ่นจะเป็นยังไง
ติดต่อโฆษณา :
sandwish.sale@gmail.com
ติดตามพวกเราในช่องทางอื่นๆได้ที่
Facebook
/ sandwishmedia
Tiktok
/ sandwish_media_official
Instagram
/ sandwishmedia
#sandwishmedia #ซวมด 
Авто/Мото
![[SHP] 23 ประวัติ Dr. Doom ผู้ผสานวิทยาศาสตร์ และเวทย์มนต์ !!](http://i.ytimg.com/vi/NoRDGI02brY/mqdefault.jpg)
บทความที่แนะนำครับ
thestandard.co/automotive-thai/
ข
รอ vmc มานาน แต่ก็คุ้มค่าครับ
รอ super cup อยู่น้ะครับ555
ช่วยขยายความพวกแบรนด์เหล่านี้หน่อยครับผมก็เพิ่งเคยรู้ว่าเป็นของคนไทย 100% เลยไหม
@@clayzymn เท่าที่ผมรู้มาที่ไปต่อไม่ได้เพราะว่าอีชูชุฟ้องเรื่องลิขสิทธิ์ตัวถังด้วยแหละ
อะไหล่ ของแต่ง สามารถใช้ร่วมกับ Big M กับ อีสูสุ ได้ครับ
ปัญหาอีกอย่างคือวาวล์น้ำครับ ทางบ้านผมแก้ปัญหาด้วยการซิ้อวาวล์น้ำบีเอ็มมาใช้แทนรถที่เขามาเซอร์วิส และดูแลหลังการขาย
เนื่องจากบ้านผมเป็นตัวแทนจำหน่ายอยู่แถว ลำลูกกา คลอง 2 (เป็นศูนย์บริการ และจำหน่ายรถยนต์ รุ่น VMC โดยเฉพาะ)
ผมอายุได้ประมาณเรียน ป.1 ที่บ้านก็ขับรถไปรับที่ ร.ร. ด้วยรถรุ่นนี้แล้ว
มีโอกาสได้ขับใช้งานเองสมัยเรียน ม.6 จนถึง มหาลัยปี 2 เครื่องเดิม ๆ ก็ไม่ได้จุกจิกอะไรครับ ปกติทั่วไป ใช้ไม่ได้ถนอม ขับไปทุกที กลางวัน กลางคืน
ตอนนั้นที่บ้านใช้รุ่นนี้ประมาณ 6-7 คัน ตั้งแต่ 2 ประตู ยัน 4 ประตู ทุกวันนี้เหลือจอดไว้ในบ้าน 1 คัน เพราะเป็นรถคุณตา เลยเก็บเอาไว้
ปล. ตอนนี้ผมอายุ 30 ถ้วนครับ
เอาคิปมาดูหน่อย
ยี่ห้อนี้ ข้อดีคืออะไหล่เทียบกับนิสสันและอีซูซุได้เลย ยกเว้นภายในกับเครื่องยนต์
😱😱😱
ผมเคยไปที่ โรงงาน VMC ที่เทพารักษ์ ในช่วงท้ายๆ ก่อนจะปิดกิจการ สาเหตุที่โรงงานไปต่อไม่ได้ เกิดจาก บรรดา OEM ที่ผลิตชิ้นส่วนให้กับโรงงาน VMC ถูกโรงงานผลิตรถญี่ปุ่น ที่ OEM ซับพอร์ตให้ถูกยกเลิกออเดอร์ จากบรรดาโรงงานญึ่ปุ่น ถ้ายังผลิตให้ โรงงาน VMC ... นี่คือการกีดกันทางการค้าอย่างเด่นชัด
ที่พูดมาตรงกับที่ผมอยากพูดมาโดยตลอดเลยครับ ถ้ามีรถบ้านยี่ห้อไทยตอนนี้ แล้วผมจะซื้อเพิ่ม ผมพร้อมสนับสนุนครับ เพราะเอาจริงๆ ตอนนี้คุณภาพของบริการหลังการขายบริษัทต่างชาติหลายยี่ห้อยังเริ่มแย่ลง เริ่มเคลมกันยากทั้งนั้น ไหน ๆ ต้องเจอแบบนี้มากขึ้น ตอนนี้สิทธิ์ผู้บริโภคหายไปมาก สู้สนับสนุนคนไทยดีกว่า จริง ๆ มีหลายประเด็นที่อยากเสริม แต่เดี๋ยวยาว แต่ผมคือคนนึงที่เคยอยากอยู่ในอุตสาหกรรมรถยนต์ แต่ทุกวันนี้ผมไม่อยู่ มีหลายอย่างที่เจอมาจุกจนพูดไม่ออกเลยครับ
ผมสาวก VMC ครับ แต่ไม่เคยมีรถในบ้านนะ คือยี่ห้อนี้ ไม่ประสบความสำเร็จ ทาง 4 ด้าน
ด้านแรก เรื่องของความพร้อม ความพร้อม คือเรื่องโฆษณา ศูนย์บริการ เหมือนยังไม่พร้อม คนเลยไม่มั่นใจ และไม่รู้จักกันแทบเยอะ
ด้านสอง เรื่องของคุณภาพ ผมเคยไปขุดภาพภายในยี่ห้อนี้ ในปัจจุบัน พบว่า งานประกอบ พูดตรงๆว่า มันไม่ดี กรอบแอร์ คอนโซลมันแปลกๆชอบกล และผมไปหาตามเพจ เขาว่า ยางขอบกระจก หรือขอบประตูนี่แหละ เลื้อยเป็นงู
ด้านสาม หน้าตา ที่เขาว่า มันคล้าย Isuzu TFR ซึ่งผมว่า คล้าย TFR ไฟตาลึกมาก5555 นี่แหละ คนเลยสับสนกัน
ด้านสี่ ยุคนั้น มาผิดเวลา เศรษฐกิจตอนนั้น แทบจะล้มหมดเลยครับ ทุกอย่างเจ๊ง รวมถึงแบรนด์นนี้
จริงครับ
เชี่ยยยยย เป็นช่องแรกที่เอาเรื่องรถไทยมาพูด สุดยอดจริงๆ
#ไปดูสเปครถมา มันโคตรคุ้ม
ชอบเม้นพี่ครับ
นี้ไม่ใช่ช่องแรกที่เอาเรื่องรถไทยมาพูดครับ
ขายในไทยไม่ได้หรอกค่ะ...พวกเปรตนรกของแผ่นดินไม่ได้แดกกกภาษีเยอะนะจ่ะ🥱
@@user-zq1wz3wq8n คิดเหมือนกันเลย
ไม่ใช่ช่องแรกที่พูดถึงรถกระบะไทยนะ คุณ
เป็นข้อมูลที่ไม่เคยเจอในช่องอื่นๆ อยากเห็นรถยนต์แบรนไทยมานาน แว่วๆว่าอาจจะมีรถไฟฟ้าสัญชาติไทย เพราะเป็นเทคโนโลยี่ที่ไม่ต้องเสียลิขสิทธ์ ไม่รู้จะจริงกี่เปอเซนต์ ต้องติดตามดูต่อไป
อายุ63ปีพิ่งรู้จริงๆว่ามีรถยนต์สัญชาติไทย ข้อเสียคือผลิตเครื่องยนต์เองไม่ได้ วันนี้ 2พ.ค.2564 ผลิตรถไฟฟ้าออกมาเลยผมจอง1คัน (รถยนต์ไฟฟ้ามีชิ้นส่วน3,000ชิ้น รถยนต์น้ำมันมีชิ้นส่วน30,000ชิ้น)
ยุคเปลี่ยนผ่านจากน้ำมันสู่ไฟฟ้า กำลังเริ่มขึ้น เมื่อก่อนเรายังไม่มีโนวฮาว ทางด้านเครื่องยนต์ แต่ตอนนี้โลกเปลี่ยนไปกำลังเข้าสู่ยุคไฟฟ้า ดังนั้นตอนนี้เรายังทันที่จะพัฒนาระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
ผมเป็น engineering ของบริษัท car maker มาสองแบรนด์เป็นเวลา 14 ปี ตอนนี้รอรถแบรนด์ของไทยแท้ก่อนตายคัพ อยากทำให้คนไทย แบรนด์ไทย
มั่วแท้ คนเป็นวิศวกรไม่มีใครเรียกตัวเองว่า engineering หรอกนะ ถ้าเป็นแผนกก็พอฟังได้ แต่ถ้าตำแหน่งผมไม่เคยได้ยินครับ
@@soponkonjun9699 เรียกผิดเรียกถูกก็อย่าว่ากันเถอะ สังคมโซเชียลจะแย่ลงเลื่อยๆ
@@soponkonjun9699 ต้องเรียกว่าไรอะ
Engineering แปลว่าวิศวกรรม Engineer หมายถึงวิศวกร
@@klaza007a คิดในแง่บวกแล้วกันครับ กดไอโฟน คำว่า engineer แล้วขึ้นมาให้เลือก แล้วเผลอกดคำว่า engineering แทน แหะแหะ พอช่วยพี่เค้าไหวมั้ยครับ
ใครอยากเห็นเจ้า vmc ตัวจริงใน ม.พระจอมเกล้าพระนครเหนือ มีอยู่คันนึงครับเป็นรถฝึกสอน ยังเป็นเครื่องเดิมด้วยยย
คอนเฟิร์มว่ามีจริง จากเด็ก AMET
อยุ่ส่วนไหนครับผมไม่เคยรุ้เลย55
@@skdbear7866 หลังช๊อป AM หน้าตึกสถาปัตย
เก็บขึ้นหิ้งได้แล้วครับ รถแห่งประวัติศาสตร์
ของจริงผมปลุกชีพร่วมเดือน55555
ถ้าจะเป็นแบรนด์ไทยตอนนี้คงต้องรถไฟฟ้าไปเลยคับ รถสันดาบพัฒนามาสุดทางแล้ว แถมแบรนด์จ้าวตลาดยากที่จะเจาะ
ต้องหาทางแก้ไขอาการเห่อของคนไทยให้ได้ก่อน ทุกวันนี้ดูออกจะเห่อสินค้าจีนมาก สินค้าที่ตั้งวางจำหน่าย มีชื่อยี่ห้อภาษาจีนทั้งนั้่น และอีกประการ สินค้าชนิดใดก็ตาม เห็นโฆษณาวันนี้ รุ่งขึ้นจะมีคนลองของใหม่ทันที จนลืมสิ้นสินค้าบริโภคแบบไทยๆ จนเด็กเล็กรุ่นใหม่ไม่รู้จักและไม่กล้ารับประทานกันเลยทีเดียว อนาคตอาหารแบบไทยๆคงสูญพันธุ์ หรืออาจเห็นเป็นรูปภาพในหนังสือเรียนก็เป็นได้
เคยเห็นตัวเป็นๆเมื่อ30กว่าปีที่ผ่านครับ แถวปทุมธานี ตอนนั้นเป็นเด็กรถ สงสัยจึงถามลูกพี่ แต่ลูกพี่ ก็ไม่รู้จัก เพราะเห็นครั้งแรกเหมือนกัน มารู้ว่าเป็นรถคนไทยผลิตในตอนหลัง รูปร่างก็คล้ายๆอีซูซุ ครับ เสียดายครับ ที่ไม่ใด้รับการสนับสนุน
ผมเป็นคนหนึ่งที่เคยนั่งในรถ.ทดสอบ..ช่วงที่เปิดตัว.ที่ จ.ขอนแก่น ตัวรถจะเป็นทรงคล้ายรถ ยี่ห้อ I และN ซึ่งตอนนั้น เจ้าหน้าที่พาทดสอบ..สุดยอดมากไป..แต่เสียดาย..เงียบหายเลย
ช่วงที่มาเปิดตัวที่มอเตอร์โชว์ที่ขอนแก่น(สนามกีฬาขอนแก่น)ใช่ไหมครับ มีรถทดสอบในงานคันหนึ่ง สีแดง พนักงานทดสอบ เร่งเครื่องล้อกระชากเสียงดัง แล้วเบรกลากล้อ (ตอนนั้นผมอยู่มัธยมใกล้ๆงาน เลยได้ไปดูครับ)
นั่นละครับ...แรงมากๆวันนั้น
@@dtacm1418 แรงจนผมไม่อยากเชื่อเลยว่ามันแรงจริงครับ (ผมก็ชอบเรื่องรถครับ แต่ตอนนั้นอยู่มัธยมต้น)
เนื้อหาละเอียดสุดๆครับ เจ๊งเพราะคนไทยสมัยนั้นไม่ค่อยยอมรับแบรนด์ไทยครับ ยี่ห้ออื่นมีปัญหามองเป็นเรื่องเล็ก แต่ถ้าแบนด์ไมยมีปัญหาจะมองเป็นเรื่องใหญ่ พูดขยายความปากต่อปาก ถ้าปัจจุบันน่าจะมีโอกาสไปรอดมากกว่าเมื่อก่อนเพราะการยอมรับแบรนด์ในประเทศมันดีกว่าเมื่อก่อนมาก
อย่าว่าแต่สมัยนั้นเลยครับ
สมัยนี้ก็ด้วยล่ะ
น่าจะมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
ความนิยม
ความมีวินัย
ความภาคภูมิใจ
ถ้าทุกคนมี3อย่างนี้
รับรองประเทศเราเจริญกว่านี้
ถ้ารัฐบาลทุกยุค
ทุกสมัยจริงใจและอยากพัฒนา
เราคนไทยคงมีความภาคภูมิใจ
มากกว่านี้
@@nawfalmaming1584 ผมคนหนึ่งละที่อยากเห็นรถในนามของชื่อไทย
เชื่อว่าคนไทยมีฝีมือและความรู้ในการ
ผลิตยานยนต์และผลิตภัณฑ์อืีนๆศักยภาพเราสู้ต่างชาติได้สบายครับ
ขอให้เจ้าของงานเดิมสู้ๆครับเป็นกำลัง
ที่อยากเห็นรถยนต์แบรนด์ไทยเสมอ
เครื่องยนต์อิตาลีสุดยอดจริงๆครับ รีบผลิตช่วงนี้ ผมจะได้ใช้รถคนไทย เพราะผมยังไม่ได้ออกรถค่ายใดเลย เห็นเเค่เครื่องยนต์ก็น่าสนใจแล้วครับ
สมัยนั้นเทคโนโลยีการชุบแข็งยังทำได้ไม่ดี และน้ำมันเครื่องคุณภาพยังไม่ดีพอ ทำให้เครื่องยนต์เทอร์โบเทคโนโลยีสูง รอบจัด แรงม้าสูง มิอาจทนทานต่อสภาพอากาศเมืองไทยได้ ทำให้เครื่องพังก่อนถึงเวลาอันสมควร ทำให้กระทบกับยอดขายVMC
เสียดายเกิดผิดเวลา ผมเคยมีโบชัวร์เก็บไว้ มีเทอร์โบจ้าวแรกน่ะครับ
มันต้องมีอะไรลึกลับ(สุดๆ)ที่ทำให้โครงการแบบนี้ละลายหายไป
โห สเปคถือว่าล้ำสมัยมากในยุคนั้น
จริงๆทุกวันนี้แทบไม่ต่างกับรถไทย
เขาแค่ใช้สมอง เราใช้แรง แต่เราเองก็มีทั้งสมองทั้งแรง
ผมชอบรถมากๆ ชอบมาแต่เด็ก ตอน ม.2 ผมเคยคิดว่าจะทำแบรนด์รถยนต์ของตัวเอง555555 ฟังดูตลก แต่ตอนนั้นคือจริงจังมาก มีการเอารถหลายๆรุ่นมารวมกันให้ได้รถคันนึง ตอนนี้ก็เลิกฝันละครับ55555 (แต่ถ้าตอนโตมีทุน ก็อาจจะทำก็ได้ครับ)
โลกเราก็ต้องการคนเช่นน้องนั่นแหละ นักคิดนักพัฒนา หากมีโอกาสขอให้ทำสำเร็จนะ🎉🎉
คนไทยซื้อรถปีละเกือบล้านคัน ถือเป็นตลาดใหญ่แห่งหนึ่ง
ค่ายญี่ปุ่นมาทุกยี่ห้อ มีหรอเขาจะยอมให้เราเกิดง่ายๆ พวกนี้มันตัดตอนตั้งแต่ระดับนโยบายรัฐแล้ว
รถญี่ปุ่นครองโลก เพราะดิลกับรัฐบาลเป็นหลัก
เครื่องยนต์ สำคัญที่สุด อยากให้คนไทยพัฒนาเป็นของตนเองครับ
นั้นซิครับ หัวใจของรถมันอยู่ตรงนี้ครับ ส่วนอื่นเราออกแบบเองคิดเองได้เกือบทั้งหมด แต่เครื้องยนต์ เรายังทำไม่ได้ ที่ยังทำไม่ได้คือ ออกแบบเองตามหลักฟิสิค ทำพิมพ์เขียวเอง และการมีเทคโนโลยี้เป็นของตัวเองนั้นเรายังไม่มีครับ.....
@@jsp8741 จีนยังพยายามทำมัน...แต่เราไม่...หน้าเสียดายครับ
ตอนนี้เป็นยุครถไฟฟ้าแล้วครับ ควรพัฒนาแบตเตอรี่ มอเตอร์และระบบควบคุมมากกว่า
รถยนต์ต้องให้รัฐซับซิได้ท์ เป็รรถสาธารณะก่อนครับ ก่อนจะทำตลาดรถส่วนบุคคล เพราะจำสำเร็จเร็วแบบก้าวกระโดด เมื่อคนไทยเริ่มคุ้นเคยมั่นใจแล้ว ก่อนทำรถที่่มีชิ้นส่วนมากๆ มาผลิตสินค้าเทคโนโลยีชิ้นส่วนน้อยๆง่ายๆ ให้ติดตลาดก่อนดีไหม เช่น เครื่องตัดหญ้า ตู้เขื่อม เครื่องซักผ้า โซล่าเซลล์ เป็นต้น ทำให้เก่งสู้จีนให้ได้ราคาสูงกว่าแต่เราไม้แพงแบบญี่ปุ่น คุณภาพดีกว่าจีนหรือเทียบเท่าญี่ปุ่นเลยยิ่งดี
9:51 พร้อมจะลุยกันมานานแล้วว
เอาครับ.คนไทยเก่งเทค.เหมืนกัน.ขอให่ไทยภูมิใจเรา..จีน.ฝรั่ง..แขก...เขามีของเขา..เราไทยแลนด์..ไม่เคยเป็นเมืองขึ้น...เรามีบ้างจะเป็นไร...ผู้ใหญ่สนับสนุนหน่อยครับ...เอาแบบฝรั่ง.
มอนี้..เทพๆ..เยอะนะ...ปัญหามีไว้แก้....ระดับ.อ...แก้ได้อยู่แล้ว...รัฐต้องช่วย....ไทยไม่เคยเป็นเมืองขื้น...เราต้องเก่งเท่ายี่ปู่น...เราคนไทย...เออ.เรามีก๊าชแถวๆ.เขมรนะแก๊ชของไท
รัฐต้องช่วยจริงๆ เหมือนขวักเงินจากกระเป๋าซ้ายไปกระเป๋าขวานั้นแหละ ตอนนี้รถน้ำมันคงสู้ไม่ได้ แต่รถไฟฟ้า "น่าจะ" เป็นไปได้
ยากถึงยากมากครับ. ผมอยู่ในยุคที่ vmc ขาย มันอยู่ในช่วงที่อีซุซุกำลังบูมเลยครับ และประชาชนตอนนี้ รัฐบาลแบบนี้ ไม่มีหนทางเลยครับ
ยอดขายรถยุคนี้ดีกว่ายุคโทนาฟ จะเอาข้อมูลมั้ยละ
ประเทศไทยถูกผูกขาดและปลูกฝังจากรถต่างชาติไปแล้วคับ ลองคิดดูคับรถที่ผลิตจากประเทศใกล้บ้านเราเข้ามาขายในไทยได้ไม่นานคับ ตายหมด ต้องค่ายญี่ปุ่นเท่านั้นถึงจะดีที่สุด โต้ต้าเอย ฮอนด้าเอย อีซูซุเอย แต่คนไทยไม่เคยคิดให้ลึกซึ้งคับ ค่ายญี่ปุ่นทำรถออกมายิ่งแพง รถกระบะแพงกว่ารถเก๋ง ออฟชั้นไม่ค่อยสมราคา บางยี่ห้อให้มาก็ขาด ๆ เกิน ๆ บางยี่ห้อเซฟคอสมาก ๆ อุปกรณ์บางอย่างก็ให้แต่ในตัวท๊อบ ทำให้คนไทยได้ใช้รถแพง ทั้งที่มีเทคโนโลยีทันสมัยมันน่าจะลดต้นได้ แต่ทำรถออกมาราคาสูงขึ้นตลอด อีกอย่างที่เห็นรถไฟฟ้า มินิ ที่ถูกนำเข้าจากประเทศจีน คนไทยสามารถทำได้แต่ไม่ผลิตมาขาย บางครั้งผมก็คิดนะ ขับรถไปทำงานวันนึงไปกลับ 50 โล ถ้าใช้รถไฟฟ้าคงจะประหยัดได้เยอะ เพราะใช้คนเดียว ทุกวันนี้ค่าน้ำมันเดือนนึงก็สามพันแล้วคับ
รถเเพงเพราะภาษี...ตัวรถน่ะไม่เเพงหรอกครับ เอาจริงๆต้นทุน ราคาต่อคัน 2เเสน ที่เหลือภาษี ไหนจะ สถาบันการเงินรวมผ่อน ตกเกือบล้าน
คนไทยกว่าจะซื้อรถซักคันไม่ง่ายเลย ซื้อมาแล้วต้องมั่นใจคุณภาพและบริการ ไม่ผิดถ้าเค้าจะเลือกแบรนด์ที่ให้ได้มากกว่า
ผมกำลังสร้างรถเครนแบรนด์คนไทยครับ
RekkaCrane ครับผม
ผมเคยทำงานร่วมกับทีมงาน siam vmc (เป็นลูกค้าสอบบัญชีของบริษัท) ช่วงปี 2539 คิดถึงครับ คิดถึง
ประเทศเราขาดโอกาสในการพัฒนาตัวเอง ด้วยปัญหามาจากนโยบายของรัฐบาลที่ไม่เคยสนับสนุนให้มั่นคงถาวร
ศูนย์บริการน้อยครับคนเลยไม่เป็นที่นิยมกัน
@@PhanganRealEstate ก็ส่วนนึงครับ แต่ที่สำคัญคุณภาพไม่นิ่ง อันนี้สำคัญมาก มีปัญหาจุกจิกหลังนำไปใช้งาน คนเขาบอกต่อกันก็ไม่มีใครเสี่ยงเป็นหนูทดลอง จำนวนซื้อไม่มากขึ้นมีศูนย์บริการไปก็เท่านั้น ผู้บริโภคสมัยก่อนจะซื้อตามๆกัน ต่อให้ยี่ห้อดังชื่อเสียงดีเยี่ยม ลองดูได้ว่าถ้ามีซักรุ่นของยี่ห้อนั้นมีข่าวปัญหาด้านคุณภาพอย่างใดอย่างนึงยอดตกฮวบเห็นๆ คุณภาพสำคัญมากทุกชิ้นต้องเปะ ไม่ใช่ซื้อไปเหมือนหวยต้องไปลุ้นกันแทบแย่
ภาครัฐต้องตำหนิถูกต้องแล้ว รถของหน่วยงานของรัฐมีมากใช้แค่หน่วยงานของรัฐก็ทดลองได้แล้ว แต่ที่มันไม่เกิดเพราะนักการเมืองมีผลประโยชน์ร่วมมันถึงไม่มีนโยบาย ที่จะมาสนับสนุน ปีๆหนึ่งหมดไปกับ สารนูปโภคที่ทำแล้วรื้อ แล้วทำใหม่วนอยู่อย่างนี้ ค่าก่อสร้างสูงเกินจริงหลายเท่า ถ้าทุกๆคนมีเหมือนกันหมดแล้วจะกดขี่ใครดีหละ คนพวกนี้ไม่มีจิตสำนึกหรอก
โลโก้ของ VMC สามารถสะกดคำ VMC ได้ทั้ง 3 อักษร คล้ายกับกรณีของ Toyota ที่คล้ายกัน ดูดีๆครับ เดี๋ยวก็สะกดคำได้เอง
ผลิตเลยครับ VMC ไฟฟ้า ขายในประเทศและส่งออก
ต้องเริ่มจากภาครัฐก่อน อยากให้ประเทศเราผลิตเองใช้เองก่อน ปัญหาที่รัฐไม่สนับสนุน อาจจะกลัวบริษัทผลิตรถยนต์ต่างชาติจะไม่ให้เงินสนับสนุน หากไทยผลิตรถยนต์ของตนเอง แต่ผมว่าหากเราผลิตเอง ยังไงก็คุ้มกว่าอยู่แล้ว ผู้ใหญ่ในบ้านในเมืองช่วยคิดทบทวนด้วยครับ
ผมขอนับถือช่องนี้เลยครับ ข้อมูลแน่นจริง ทฤษฎีตรงเป๊ะ ความรู้เต็มๆสนุกด้วย ขอบคุณที่ทำช่องดีๆครับ
หากหันมาลงสนามอีกครั้ง ในนามรถยนต์ไฟฟ้า ผมว่าเกิดได้ เพราะจะสนับสนุนอีกแรงครับ
ขอบคุณครับที่ทำคลิปตามคำขอครับ รอคลิปนี้มานานนนน
รถยนต์สัญชาติไทย แบรนด์ไทยฝืมือคนไทย ไม่แพ้ชาติใดในโลก ทำออกขายดีแนะนอน 90% ในอาเซี่ย 10ประเทศก็พอ ราคาถูกด้วย ใช้ของไทยดีแล้ว
แน่นอน
อยากให้VMCเจ้านี้กลับมาผลิตอีกครั้ง ยุคนี้คนไทยมีกำลังซื้อแล้ว รับรองว่าเกิดแน่นอน ถ้าอัดเทคโนโลยีและเครื่องยนต์ดีกว่าคู่แข่งแบบในยุคก่อน
ถ้าในสมัยนั้นถือว่าล้ำมากแต่สมัยนี้ถ้าไม่ใช้เครื่องใหม่ที่ต่างจากรถปจุบันรับริงว่าเกิดแต่ถ้ายังให้รูปแบบเด่วกับรถสมัยนี้คงยาก
คนไทยไม่ค่อยสนับสนุนคนไทยด้วยกัน
คุณภาพรถก็ไม่ดีเด่นกว่าเจ้าตลาดนับประสาอะไรกับการตลาดและศูนย์บริการ ความเชื่อใจต่างๆ ในระยะยาว ทำมาขายไม่ออกแน่นอน
@@batmanforever6406 ใช่แล้ว
@@user-cd5mx1ql3o จริงๆครับ
ไทยเป็นประเทศที่มีความรู้เรื่องรถเยอะ แต่เสียดายไม่สามารถสร้างรถของตัวเองขึ้นมาได้ แต่ตอนนี้รถไฟฟ้ากำลังมา หวังว่าเราจะใช้โอกาสนี้สร้างรถเราเองบ้าง
ปตท. ร่วมมือกับจีนแล้วอ่ะดิ แบร์นไทยคงโตยาก
เป็นเรื่องที่เราชาวไทยยินดีมาก ที่ไทยจะมีรถสัญชาติไทยเอง
ขอให้เจริญรุ่งเรือง รถต่างชาติหนาว
แค่พูดว่ายินดี แล้วมึงซื้อเขาหรือเปล่าล่ะ พอถึงเวลาเขาเสี่ยงผลิต พวกมึงก็สารพัดข้ออ้างที่จะไม่ซื้อเขา
แล้วใครจะเสี่ยงลงทุนว๊ะ โมลด์ปั้มชิ้นส่วนไม่ใช่บาทสองบาท
โตมาก็เพิ่งเคยเห็นในช่องนี่ละครับ ขอบคุณครับ
มันทำให้เรารู้ว่าการที่เราเก่งจริงๆหรือคนเก่งนั้น มิสามารถหาความเจริญได้ในปนะเทศนี้ ของดีหลายอย่างถูกตัดตอน ด้วยอำนาจของอำมาตย์ที่ได้รับการสนับสนุนจากภาคเอกชนของต่างชาติ อำมาตย์ต้องการควบคุมไม่ให้คนในชาติเดียวกันเก่งกว่า แต่ให้สิทธิ์คนต่างชาติเข้ามาเก่งได้เพราะ สุดท้ายแล้วสิทธิ์การควบคุมทุกอย่างอยู่ที่คนในชาตินั่นคืออำมาตย์ ที่ไร้ซึ่งความสามารถความเก่งกาจในการพัฒนาชาติ อาศัยแต่อำนาจสิทธิ์ขาดที่ตนมีอยู่ในชาตินี้เท่านั้น
ถ้ารถสัญชาติไทย ถ้ามี้แผ่นการทำตลาดจริงๆ คงได้เป็นยุคทองของรถสัญชาติไทยใช้เครื่องยนต์อิตาลีด้วยนะเนี่ย
น่าจะร่วมมือกับ bmw นะ จะสุดยอดเลย
คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก
มันเสียภาษีน้อยกว่าจากต่างประเทศรัฐบาลเลยไม่นิยมไม่ส่งเสริมให้ทำ
เครื่องยนต์ ควรทำได้เอง
@@nagarnsiamthai6477 ขนาดเบนซ์ AMG ยังต้องใช้ให้ bmw ผลิตให้
เคยเห็นรถ VMC ขับในจังหวัดผม หลายคัน ครับและมีศูนย์บริการใหญ่ อยู่ใจกลางเมือง แต่ไม่นานก็หยุด เหตุผลเหมือนที่แอดมินกล่าว ครับ เสียบ่อย ความร้อนสูง และรูปร่างไม่น่าสนใจ การประกอบ มันไม่น่าใช้ครับ(ที่ทำงานผม อยู่ใกล้กับศูนย์บริการ เขาครับ VMC สุราษฎร์ ใกล้ตลาดโพธิฺหวาย ต้อนนี้ยังมีป้ายชื่อติดอยู่)
ขอบคุณครับ เรื่องราวน่าสนใจมากๆ เรียบเรียงดีมากครับ
มองว่ายากครับ เพราะการจะเอาเทคโนโลยีสักอย่างมาคิดต้นทำเอง บ้านเราคงต้องผ่านหลายๆขั้นตอนและ ตอนนี้ความน่าเชื่อถือก็ลดน้อยลง คนไทยมี้ยอะนะครับที่เก่งๆแต่ ยังต้องสุดในเรื่องของ อีกขั้นของความสุดให้ได้ จากใจคนทำงาน ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ ณ ตอนนี้
กระบะไทยไม่แพ้ชาวใดในโลกคับ.รักของไทยใช้ของไทยคับ..
กาก
ชอบคลิปนี้มากครับ ผมเคยอ่านเจอหรือดูในยูทูปนี้ละครับคนไทยเคยสร้างเครื่องบินเอง
เอามาบ่นอีกหน่อยตอนหน้า
"ถ้าหัวไม่ส่าย หางจะไม่กระดิก" ความจริงใจของผู้นำ ที่อยากให้ประชาชนกินดีอยู่ดี เป็นสิ่งสำคัญ
รบ. สนแต่เศรษฐกิจ ทำอย่างไงก็ได้ให้โตไว้ๆ เนื้อในช่างมัน
การผลักดันและสนับสนุนจากรัฐบาลสำคัญที่สุด รวมถึงการวิจัยและพัฒนา ถ้าทำได้ดีคนในชาติพากันซื้อใช้ ไปตั้งโรงงานฐานการผลิตในต่างประเทศ ก็จะดึงเม็ดเงินเข้าประเทศเราได้มากขึ้น เศรษฐกิจก็ดีตาม รายได้ประชากรก็จะสูงขึ้นด้วย
ผมทันรุ่นนี้ ได้ไปดูที่งานมอเตอร์โชว์ ระบบเครื่องโคตรดีเลย แต่งานที่เราทำเองอย่างหยาบเลย เช่นงานกะบะการเชื่อมตะเข็บเหมือนเด็กช่างปี1หัดเชื่อมเลย
มันไม่ได้ถูกลืมคนไทยไม่เคยมีความอนุรักษ์นิยมอยู่ในหัวใจต่างหาก นี่ต่างหากที่คนไทยไม่เคยมีเอาง่ายๆนักศึกษาที่จบจากมหาวิทยาลัยศิลปกรณ์ไม่มีงานทำ ไม่มีวิชาสอนอยู่ในหลักสูตรนักศึกษาจบมาก็ต้องตกงาน
ของและความน่าเชื่อถือไม่เท่าเจ้าอื่น เลยขายไม่ออก
เครื่องยนต์สุดยอดในยุคนั้นแต่คนไทยไม่ชอบของไทยนิยมของนอก
@@nnnn6416 ใช่แล้วครับ เหมือนใช้ของไทยแล้วมันโชว์ชาวบ้านเค้าไม่ได้งั้นแหละ
@@nnnn6416 เคื่องก็ของนอก
ใช่ มันอยู่ที่นิสัยคนไทยเองที่จะชาตินิยมมั้ย คนไทยเห่อของนอกบ้านยี่ห้อ
ผมว่าตอนนี้ไทยควรรีบทำรถเป้นของตัวเองนะ แต่ควรเป็นรถไฟฟ้า เพราะถ้าทำน้ำมันไม่เกิน 10-15ปีคนก็เลิกใช้กันหมดแล้ว แล้วตอนนี้รถไฟฟ้ากำลังมาแรงมาก รัฐควรสงเสริมบริษัทที่มีความรู้สร้างรถไฟฟ้า เพื่อออกมาจำหน่าย ถ้าทำรถออกมาได้ดีราคาไม่หวังกำไรจนเกินกว่าเหตุผมว่ายังไงก็มีคนรถซื้อเยอะครับ เช่นถ้าทำคุณภาพได้เท่า tesla model3 ที่ขายกันอยู่ 2.7ล้านบาท(ราคาที่เมกาประมาณ 1ล้านบาท) เราก็จะสามารถขายได้ในราคาประมาน 8แสน-1ล้านเช่นกัน แต่ถ้าหากหิวกำไรและเครมว่าดีเทียบเท่า tesla แล้วขายแพงเช่น 1.8ล้านบาท งี้ผมว่าสมควรที่จะไม่ต้องมีรถสัญชาติไทยต่อไปครับ
คลิปนี้โดนใจจริงๆครับ ผมนี้แหละเคยอยากจะทำคลิปแนวๆนี้เหมือนกันเลย แต่คลิปนี้ใช่เลยแบบที่อยากทำครับ
ผมเจอมาแล้ว 4ประตู สีแดง เจอที่บางพลี สมุทรปราการ แล้วผมได้ขอถ่ายรูปไว้ แล้วผมเคยทำประวัติของกระบะรุ่นนี้ไว้ด้วยครับ ใครสนใจบอกได้ครับ
อยากเห็นครับ
ผมใช้บ่อยครับคันนี้เป็นรถส่วนกลางครับเซฟมากครับคันนี้
@@user-hm5co7pu9n ที่เจอนี้ เป็นรถที่พี่ขับเลยใช่ไหมครับ มีอยู่กี่ครับที่บริษัทอะค่า
@@wabykarn เคยขับหลายปีมาแล้วครับตอนนี้เขาก็ยังใช้งานปกติอยู่ครับผมขับรถผ่านแทบทุกวัน
หนึ่งในความภูมิใจในกระบะไทย
ที่ได้สัมผัสและนั่งมาตั้งแต่เด็ก
ถ้าไทยมีโอกาสสร้างแบรนด์ ของตัวเองโดยเฉพาะพวกรถยนต์ การต่อยอด อาจไปถึงรถไฟความเร็วสูง ก็ได้ในอนาคต อย่าประมาททรัพยากรบุคคล ในประเทศตัวเองเลยครับ ฝากไว้ให้คิดครับ ท่านผู้นำทั้งหลาย🎉🎉🎉
จำได้ มีรายการทดสอบออกทีวีด้วย เครื่องเทอร์โบอิตาลี 117 แรงม้า โช้คอัพแก้สสี่ต้น สมรรถนะดี แต่วัสดุกะรูปทรงยังไม่ดีเท่าที่ควร
เครื่องแรงบิดสูงครับเจ้านี้ อีซูซุยัง 90 แรงม้าเลยครับ ห่างหลายขุม
ทุกวันนี้แค่ มอเตอร์ไซค์แบรนด์ไทย คนไทยยังดูถูกเลย...ผมอุดหนุนสองคันละยอมรับว่าคุณภาพอาจจะ90-95% ของรถจ้าวตลาด แต่ถ้าเขามีกำไรมันก็ต่อยอดไปได้ นี่ก็ถึงยุครถยนต์ไฟฟ้าเกิดแล้วหวังว่าจะได้เห็นแบรนด์ไทยแท้บนถนนบ้าง
ความเป็นชาตินิยมคนไทยน้อย
@@topli1580 ชาตินิยมไทยเยอะนะ ถ้าทำออกมาดีล้ำสมัย บอกเลยอวยยิ่งกว่าอวยแน่นอน ไม่ใช่ล้าสมัยแบบนี้
มันไม่ใช่ไทยแท้100เปอร์เซ็นสิครับอะไหล่จีนผมเชื่อว่าถ้าเราทำเองจริงๆคุณภาพดีกว่าแน่นอนครับผมเชื่อฝีมือคนไทยมากกว่าจีนเค้าไฮเทคกว่าก็จริงแต่ไม่จริงใจกับลูกค้าเท่าไหร่
เราคนนึงไม่ชอบประเทศไทย ไม่รู้จะทำไงให้รู้สึกอยากอุดหนุนอะ โทษทีนะไม่ได้ทำตัวขวาง แต่มันไม่มีแพชชั่นที่อยากสนับสนุนมั้ง เชื่อว่าหลายๆ คนก็คงเป็น
เคยมีโอกาสได้สัมผัสมาคันนึง VMC แต่ไม่เคยรู้เลยว่านั่นคือรถกระบะยี่ห้อแรกที่เป็นแบรนด์ไทย ณ ปัจจุบัน ถ้ามีใครสร้างรถแบรนด์ไทยขึ้นมาผมคนนึงที่จะสนับสนุน แม้แต่มอเตอร์ไซต์ก็สนับสนุน
ปัจจุบัน มอเตอร์ไซด์มีแบรนด์คนไทยออกมาแล้วน่ะครับ
@@chaiwatvittayaamnuaykoon5773 GPX Stallions ครับ
Vmc มันต่าจากไทยรุ่งตรงไหน ก็รีบไปซื้อดิครับ
ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆออกมาให้ชมครับ
พิสูจน์คุณภาพ โดยออกรุ่นที่เป็น mass ทำเป็น taxi แบบ Toyotaแบะรถภาครัฐ ให้ทดสอบวิ่งทั่วๆไปสักล้านกม. แล้วทำการตลาดโชว์คุณภาพความอึด
หลังจากนั้น ถ้ารอด ค่อยว่ากัน ผู้บริโภคทั่วๆไป คงไม่เอาเงินไปทุ่มกับรถยี่ห้อใหม่ที่ไม่มีบทพิสูจน์ และเสี่ยงกับการขาดทุนยับตอนขายมือสอง
ปลุกมาพัฒนาต่อได้ครับ ยังทัน เรามีความสามารถ ผมเชื่ออย่างนั้น และพัฒนาทั้งที ผมอยากเห็นรถสัญชาติไทยในรูปแบบรถไฟฟ้า 100% ไปเลยครับ อย่าได้ยอมแพ้ สู้ๆ
ถ้าเครื่องยนต์สันดาปยากที่จะเกิดได้
แต่หากเป็นรถไฟฟ้า ผมมองว่าอันนี้มีโอกาสไปต่อได้
จะว่าถูกลืม มันก็ถูกลืมจริงๆ ล่ะครับ ยิ่งคนรุ่นใหม่ๆ นี่แทบไม่มีใครเคยได้ยินชื่อนี้เลยนะครับ แต่ว่าดูทรงแล้วมันเหมือนอีซูซุมังกรทองเลยนะครับ
Best channel of 2021 เลยนะเนี่ย แบบนี้
ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ ครับ
ทำไมคริปนี้ดูแล้วรู้สึกเจ็บปวด + จุกนิดๆ 5555
ใช้ แอร์x
ขอบคุณมากครับที่นำเรื่องราวของ VMC กลับมาให้รับรู้อีกครั้งหนึ่งครับ
9:32 proton perdana รถรุ่นนี้ rebadge มาจาก ฮอนด้าแอคคอร์ดเพียวๆเลยครับ เครื่องก็เครื่องแอคคอร์ด ผมก็ไม่เข้าใจ ทั้งที่รุ่นแรก perdana ใช้เครื่อง v6 ของตัวเอง พอรุ่นใหม่กลับเอารถฮอนด้าที่มีขายอยู่แล้ว มา rebadge งงมากๆ แทนที่จะ rebadge มิตซูบิชิเหมือนเดิม เพราะโปรตอน inspira ยังรีแบด lancer gt อยู่เลย แพลตฟอร์มอีโวเอ๊กซ์ ใช้เครื่องmivec เหมือนกัน
เราคงไม่เหมาะกับสินค้านวัตกรรม ช่างเครื่องไทยอาจจะเก่ง เข้าใจการทำงานเครื่อง แต่ให้คิดค้นออกแบบใหม่คงยาก การสนับสนุนเอาจริงเอาจังก็ยังน้อย บริษัทด้านเทคโนโลยีต่างๆก็ถือว่าน้อยมาก แม้ว่ากรุงเทพดูทันสมัย แต่นำเข้าสินค้าเทคโนโลยีแทบทั้งนั้น
รู้จะลองวิธีหน้ามืนแบบจีน จากนักก๊อปปี้ที่ลิขสิทธิ์ใดๆก็ใช้กับจีนไม่ได้ จนเป็นชาติที่พัฒนาเทคโนโลยีไปพร้อมกันแทบทุกด้าน ลอกเขาจนเก่งจนคิดเองเป็นและต่อยอดได้
คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก✊
เเพ้เเล้วครับ555
ประวัติ ซูเปอร์คัพ ต้องมาแล้วครับ 😆
เป็นกำลังใจให้ครับเคยได้ยินว่ามีรถสัญชาติไทยแต่ก็ไม่เคยทราบยี่ฮ้อหรือเห็นรูปโฉมกันเลยการประชาสัมพันธ์ครั้งกระนั้นก็คงดีไม่พอ.. มากระจ่างก็วันนี้ครับวันนี้ .. ขอบคุณครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ข้อมูลแน่น พร้อมรูปภาพที่ไม่เคยเห็น ทำได้ดีมาก
ขนาดเมื่อก่อนมี isuzu thairung adventure เลย
ออกแบบก็สวยหรูดีโดยเฉพาะ adventure ที่ได้โครงสร้างจาก TFR นะ โครตเท่
ในเมื่อมีกระบะไทยอย่าง vmc แล้ว ก็ขอรถสปอร์ตไทยอย่าง attham กับ icarus และก็ raiva ด้วยครับพี่
Attham Icarus Raiva พวกนี้ ล้วนเป็นตัวถังไฟเบอร์กลาสครับ ปัจจุบันอยากให้เกิดอีกครั้ง
ขอบคุณที่เอามาพูดถึง ให้คนรุ่นใหม่ได้รู้ว่าเราเคยทำได้มาแล้ว
เคยใช้รุ่นนี้ครับ หลายสิบปีก่อน ทุกวันนี้ยังมีให้เห็นบ้างนานๆครั้งครับแต่เริ่มน้อยลงทุกวันๆ ส่วนมากจอดสนิมจับเป็นพิพิธภัณฑ์เสรี
คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลกกกกกครับ ผมว่าคนไทยเก่งมากถ้าได้การสนับสนุนที่ดีครับบ✌️✌️✌️👍👍👍
มุขนี้ใช้ได้ตลอดเลยนะ 5555
@@kuhamnik5936 ไม่ได้มุขแต่เรื่องจริง คุณรู้มั้ยระ เด็กไทยประดิษฐ์หุ่นยนต์ไปแข่งได้ระดับหนึ่งของโลก แข่งวิทย์ยาศาสตร์ก็ได้อันดับหนึ่งของโลก ของชิงแชมป์โลกโดลสกายแล็ปก็อันดับหนึ่งของโลก จะไม่เก่งได้ไงระถ้าภาครัฐสนับสนุนดีๆคนไทยเก่งนะครับ ว่าแต่ว่าที่ผมกล่าวมาคุณรู้มั้ยระผมพูดเรื่องจริงนะ ไม่ใช่สุภาษิต รึเม้นตลกๆไปวันเหมือนที่คุณเม้นผมานะ
@@kuhamnik5936 👈🤪
👆👆👆 🖕 🤪 ไo้ฃี้หมูนี่ มันเกรียนดูถูกคนไทยตลอดแหล่ะ
@@redminote9s302 เจ้าของวลีพอเพียงๆม่ชอบสิ่งนี้ เพราะเกินหน้าลูกหลานมัน
@@boonning2615 คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก 5555 อุ้ย เรื่องดราม่า เรื่องโกง รัฐบาลควายโง่ที่สุดโนโลก ไทยชนะป๊อปแคท เพราะคนตกงานเยอะไม่มีอะไรทำ ฟุตบอลก็ไม่ดัง พูดได้ไงว่าอันดับ1 ความคิดเหมือนสลิ่ม ตาบอด คำพูดพวกนี้ไอตู่มันเคยพูดตลอดแหละ 5555 พูดเหมือนจะปิดหูปิดตาประชาชน
แล้วไทยรุ่ง ไม่ได้เป็นแบรนไทยหรือ เท่าทีดูหลายๆคลิป ชอป อินกับคลิปนี้มากครับ ขอบคุณกับความรู้ใหม่ๆ
คอนเท่นดีมากครับ น่าสนใจมาก
ถ้ายุคนี้เป็นยุครถไฟฟ้ารถยี่ห้อคนไทยไปได้แน่นอนเพราะมีหลายบริษัทอย่างEAที่จะผลิตรถยี่ห้อ mine mobility สกุลCและ แคป อีวี
ผมเคยเจอตัวจริงมาเปิดตัวที่งานBOI FAIR 1995 ที่นิคมอุตสาหกรรมท่าเรือแหลมฉบังครับ
สนับสนุนครับ อยากให้คนไทยกลับมาทำจังครับ
ยอดเยี่ยมครับ😊😍😍😍
เครื่องดีเซลที่มีเทคโนโลยีจากยุโรปนี่มาตรฐานสูงมาตั้งแต่อดีตแล้วสินะครับ ยอดเยี่ยมจริงๆ👍
2:29 อย่างชอบอะครับ🔥🔥🇨🇷
อยากเห็นประวัติ ไทยรุ่งครับ
++
คือดีมากนั่งฟังจนจบ
โห..สุดยอดเลย น่าจะพัฒนาต่อ
ผมว่าคนออกแบบ เจ้าของแบนนี้ฉลาดมาก
ถ้าพัฒนาจนถึงทุกวันนี้คงเป็นหน้าตาของประเทศ
เหมือนเฟอเรอรี่
สั้นๆ ถ้าไม่มีวิกฤตต้มยำกุ้ง รับรองได้เกิดเต็มเปี่ยม
รู้สึกเสียดายมากๆเลยครับ แตกต่างกับรถสัญชาติเวียดนามที่เขาพัฒนาไปเรื่อยๆ
ผมชอบการเเซะเเบบนิ่มๆๆของช่องนี้ ผมรักช่องนี้เลย
อยากให้ทำเรื่อง RWB กับ Hoonigan หรือพวกสำนักชุดเเต่ง ทีมเเข่ง ด้วยจังครับ ดูช่องอื่นเเล้วไม่เเน่นเท่าช่องนี้เลย
ดันๆ
+1เลย
ในใจผมชุดแต่งที่ผมชอบสุดๆจะมีอยู่ 2 เจ้า APR กับ Mansory
มันไม่เคยถูกลืมครับ แค่เราไม่มีชื่อเป็นแบรนด์ของตนเอง มิวเซเว่น เอ็ก ก็รถสัญชาติไทย แต่เราต้องใช้ชื่อของ อิซูซุ คนไทยเก่งทุกคน แต่ภาครัฐไม่ดันให้สุด
จิงหรือคับ
ครับเมื่อก่อนมี isuzu thairung adventure ครับ คือ แถวบ้านผมมีครับ 3 รุ่นเลย เหมือนเขาเอาโครงสร้างจากตัว4ประตูมาเสริมครับใช้คล้าย SUV ครับ แถวบ้านผมมี ตัว TFR/DRAGON EYE/D-MAX ครับ (ถ้านึกภาพไม่ออกลองหาใน Google ดูครับ)
มันอยู่ ที่ทางเจ้าของแบรนด์ ด้วยคับ ถ้ารัฐดัน แต่ เจ้าของแบรนด์ไม่ยอมพัฒนาทุกอย่างก็จบแถมรัฐจะโดน เรื่องผลาญงบเล่นด้วย เช่น สตช ในอดีต ที่ให้ ทาง ไทเกอร์บ๊อกเซอร์ชนะการประมูล จน พังพินาศมาจนทุกวันนี้ เป็นแผลที่ถูกพูดถึงบ่อย เรา รอแต่ภาครัฐกัน จนลืมไปว่า รัฐ เขาลงมาช่วยเยอะไม่ได้ เสี่ยงต่อการถูกเล่นงานในภายหลัง อย่าง เยอรมันกับญี่ปุ่น ยุคที่เขาจัดหารถแบรนด์ตัวเองมันเป็นยุคสงครามโลกและพึ่งสิ้นสุดสงครามโลก มันเป็นยุคที่ต้องหาของในประเทศตัวเองเป็นหลัก ถ้าคนไทยจะผลิต รถ ก็ต้อง ระดับ เจ้าสัว ซีพี มีเงินเยอะ ในการลงทุนเบื้องต้น แต่ คนไทยไม่เสพ สินค้าจากชาติตัวเอง แน่นอน มองไปดู แค่ มอเตอร์ไซค์ แบรนด์ของคนไทยทุกวันนี้ คนไทยก็แทบจะไม่สนใจกันเลย
จากไทรุ่งเอามาทำแวน tfrแวน big/m แวน โคโรราโด้แวน d max แวน จนอีซูซุทำทรงแวนแบบไทรุ่งมาเป็น มิวเซเว่น ปัจจุบันไทรุ่งทำรถอะไรก็ไม่รู้เฉพาะตลาดสุดๆตอนนี้ ผมคิดว่าถ้าตอนนี้ไทรุ่งยังทำรถทรงแวน ยาวๆเหมือนก่อนมันคงขายดีกว่ารุ่นปัจจุบันนะ. คหสต.
จ่ายใต้โต๊ะให้รัฐได้ไม่เท่าค่ายญี่ปุ่น รัฐเลยไม่ดัน จบข่าว
ผมยังเสียดายครับรถรุ่นนี้
สมัยตอนเรียน ปวช.ครับ
ถ้าแก้ที่รูปทรงให้หน้าใหญ่แบบดูบึกบึนลุยๆๆ แกร่งทุกสภาพ
สตรายเชฟโลเลตรุ่นเก่าๆๆ
หรือสตรายอเมริการุ่นเก่าละก็ ผมว่ารุ่งแน่ครับ แล้วเปิดโชว์ตัวแบบทางเรียบ และสตรายออฟโรด ด้วย
นี่อีซูซุ ผสมนิสสัน ทำใจ
ปัจุบันอายุผม50ปีแล้ว😊