Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขอบคุณที่มา www.thansettakij.com/content/motor/422072?
นอกจากโตอีนิสมิดเตรียมจอดหมด
ผมถูกใจตลาดปราบเซียนครับ
ทาทา เวอร์ชั่นไชน่า
นิสัยคนจีนมันต่างกับคนญี่ปุ่นโดยสิ้นเชิง คนนึงทำยังไงถึงจะผลิตขายของให้ได้เยอะ กับอีกคน ทำยังไงถึงจะได้คุณภาพและดีที่สุด
ถูกต้อง ดูจากการเมืองการปกครอง เป็นต้น
ทำอย่างเดียวกันกับ Xiaomi เริ่มจากถูกไปแพง ถ้าจะทำตลาดในไทย ถ้าเปิดตัวมาราคาเกือบเท่ากับเจ้าตลาดคือคำว่า"เจ๊ง"ในภาษาจีน.
ถ้ามาแล้วอัดของแน่นกว่าราคาถูกกว่าคุณภาพเท่ากัน แบรนด์ญี่ปุ่นต้องปล่อยของสู้แน่ครับ เข้ามาไวๆเลยครับ ผู้บริโภคทุกค่ายได้ประโยชน์เต็มๆ
รอดูครับแชมป์มวยจีนจะมาชิงแชมป์ด้วยกติกา มวยไทย หมัดเท้าเข่าศอกครบเครื่อง ผมคิดว่าคนไทยได้ประโยชน์แน่นอน
ขอบ๊ายบายคับแบรน์จีนเงินหายากเลือกยี่ห้อที่เคยใช้ดีกว่า มั่นใจกว่า
อย่าดูผิดเขาสี้ เขาก๊อปมาดีราคาจับต้องได้ เรื่องมากแท้ว่ะเองนิ
ถ้ามาประเทศไทยเรื่องหน้าตาคงไปไม่รอด ถ้าเรื่องราคาไม่แน่ถ้าทำราคาได้ถูกสุดๆน่าจะรอด
ของพี่จีนถูกแต่คุณภาพห่วยทุกอย่าง
Wiko A ห่วยไร. มือถือจีน โคดดี. MGก็ดีอยู่. อยู่ที่คน. เอาของถูก ก็เน่า. ของแพงก็ดีทุกที่. และ
แล้วแต่ชอบ ส่วนคงไม่รับ สินค้าจีน
จริง ๆจีน ค่อนข้างเก่ง แต่ขาดคุณธรรม จรรยาบรรณและระเบียบวินัย และชอบเอาเปรียบ เห็นจากหลาย ๆ เหตุการณ์ที่เห็น
ถ้าเป็นเบนซิน ขายยากแน่นอน ลองมาทำกระบะไฟฟ้าซิ ฉีกกรอบไปเลยน่าจะขายดี
กระบะจีนเข้าไทยก็มันสิครับประเทศไทยจะเป็นประเทศแรกที่ทำให้เกิดวิกฤติโรงงานผู้ผลิตแน่นอน
ตลาดไทย อีซูซุ โตโยต้า สองค่ายนี้ เบอร์ต้นๆ เลย ใครจะมาตีตลาดคงจะต้องทุมเยอะๆ หน่อยนะส่วนตัวผมว่ายากน่ะครับ คนซื้อไม่ได้สักแต่ซื้อเพราะสวย คนซื้อ ซื้อเพราะบริการหลังการขาย มีศูนย์บริการเพียงพอ มีช่างที่ชำนาญ และอะไหล่ที่ถูก มีคุณภาพ พูดง่ายๆ ซื้อรถ 1 คันมาอย่ามีปัญหาเยอะ
คันละ 400000 ไม่ใช่ระบบไฟฟ้าทั้งคัน ใช้น้ำมันผสมได้ อะไหล่หาง่าย ค่าซ้อมไม่แพง ซ้อมแล้วจบ ไม่ใช่ซ้อมแล้วใช้สักพัก ก็พังแล้วต้องซ้อมต่อ ทำได้แบบนี่ มีสิทธิ์ขายดีในไทย แต่คงสู้สองเจ้านั้นไม่ได้หรอก ของจีนก็คือของจีนครับ
ความทรงจำคนไทยเกี่ยวกับของจีนไม่ดีเท่าไหร่นะ ถ้าให้เอาไปเทียบกับของญี่ปุ่นคนไทยไว้ใจคุณภาพและมาตรฐานมากกว่าเยอะครับ ถ้าลดราคาขายระดับล่างๆอาจจะพอไหว และถ้าไปได้สวยคนเริ่มมั่นใจ ในอนาคตก็ไม่แน่ครับ
เห็นmgมั้ยครับก่อนมาดีอย่างนั้นอย่างนี้อีสุตายแน่สุดท้ายเป็นไงคนที่อวยไม่ยอมชื้อ
Vivo Vivo 555 ถูกใจเม้นนี้. อ้วยเป็นพันคอมเม้น แต่คนอ้วยไม่ซื้อ
@bigsu Sanerklang ได้ข่าวยังขายได้ไม่ถึง20คันเลยครับ
เอาจริงๆคนอวยตอนนี้ยังไม่กล้าซื้อเลย
สงสารท่านที่ซื้อ MG ไปใช้แล้วนี่สิครับ
@@user-kq4dx9xi9e ดีนะที่น้องผมแค่ซื้อMGมาขับเล่นเฉยๆตอนนี้ขายทิ้งเปลี่ยนไปซื้อเบนซ์มาขับจริงจังละ
ที่เฝ้าตามองจริงนะ คือเมื่อไหร่คนไทยจะจับมือกันทำรถยนต์แบรนด์ไทยบ้าง เฝ้ารอจริงๆ ไทยจะได้ไม่ต้องใช้รถบวกภาษี 300% เพียงเพราะเป็นแบรนด์นอกทั้งที่ผลิตไทยแท้ๆ
ส่งนายครับ
ตายอย่างเขียด ไม่ใช่อีซูสุ โตโยต้านะแต่เป็น Greatwall ที่จะตาม MG ไปต่างหาก 😆
GM เชฟโรเรต ยอดขายตกจนต้องขายโรงงาน กระบะ MG ยอดขายน้อยจนไม่อยากเชื่อ นี่หล่ะ GM MG 5555
คือถ้ามาลงทุนผลิตในเมืองไทยใช้ Supplier เฉียด 100% และ Maker ที่มีในเมืองไทย ใช้วัสดุที่ผลิตในเมืองไทย ใช้แรงงานไทยล้วนๆ งด Robot ในส่วนที่ควรลดแล้วใช้แรงงานไทย สุดท้ายให้มีธรรมภิบาล สินค้าต้องได้คุณภาพจริง และราคา Reasonable price ผมฟันธงเลย...เกิด!!
ผมฝันว่าผมชอบรถจีนมาก...เพราะจีนไปลงทุนที่ไหนเขาจะไม่เอาเปรียบประเทศนั้น...และทำให้ประเทศนั้นเจริญก้าวไกลทันโรค...ทุกอย่างดีหมดครับถ้ามาจากจีน...ชอบครับชอบ.
คนไทยช่างเลือกนะครับ ใช่ว่าจะมาแล้วจะปังง่ายๆ ยิ่งเป็นแบรนจีนนี่คนไทยมักมองว่าเป็นของก็อปปี้
ใช่คับ มองว่าอะไหล่หลายๆอย่างไม่ค่อยคุณภาพ
ของจีนสมัยนี้ไม่เหมือนแต่ก่อนนะ. ดีดีก็เยอะ. ดูย่างมือถือจีนซิครับ. ดีนะ. ผมว่า.
นั้นมันมือถือ คับท่าน หลักพันหลักหมื่น บางคนเค้ามีเงินชื้อรถเเค่คันเดียวนะคับ หลัก 7-8เเสนไม่ใช่น้อยๆนะคับ
ไม่กล้าชื้อแน่เพราะว่ามันแพงเงินมีไม่มากถ้าขื้อมาแบ้วผิดพลาดทำไงคืนก็ไม่ได้
@@nalayang7372 มือถือจีนต้องใช้กลยุทธคือ ราคาถูกกว่าเขาแถมสเป้คดี ถึงขายได้ครับ แต่ถ้าเป็นรถยนต์ราคาเฉียดล้าน ถ้าราคาเท่ากับจ้าวที่เขาครองตลาดในไทยอยู่แล้ว ผมว่าสู้เขายากมากนะครับ
บอกตรงๆ เครื่องยนต์จีนคุณภาพยังห่างไกลของญี่ปุ่น ดูจากผลงานรถเมล์ที่วิ่งในกรุงเทพฯ ภาพยังหลอกหลอนอยู่เลย เสียงดัง พังง่าย อะไหล่หายาก เน้นแค่ราคาถูก ใช้งานได้ไม่คุ้ม เสียเวลา ขนาดรถจักรยานยนต์ที่นำเข้ามาในตลาดภูมิภาคในอาเซี่ยนเข้ามาแล้วยังสู้แบนด์จากค่ายฝั่งญี่ปุ่นไม่ได้เลย แม้จะขายในราคาที่ถูกกว่ามาก รอให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ เว้นแต่จะมาทำตลาดรถไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบ สู้กันด้วยเทคโนโลยี่ ความเร็ว ความอึดของพลังงานแบตเตอร์รี่ ว่าใครจะเจ๋งกว่ากัน ที่สำคัญคือเรื่องของราคา ภาษี ฯลฯ
สวยทน ถูก. แรง ออฟชั่นดีใช้ง่าย โอกาสเกิดเยอะ
ถ้าให้เลือกขอเอาแบรนญี่ปุ่นดีกว่า.กับอเมริกา..ส่วนจีน...คิดตอนที่ไทยไม่มีรถมาขายแล้วค่อยเลือก
ไม่แน่นะไอโพนยังใช้ของจีนเลย
@@user-zy2ot8fm8d iphone ของเมกา แต่ผลิตจีนเฉยๆ แต่รถนี่ยี่ห้อจากจีนเองคับ น่าจะทำตลาดกะบะในเมืองไทยยาก
@@cholakitpheerathanyakorn1406 ใช่ๆแอพเปิ้ล แต่หัวเว่ย ออฟโป้ เสี่ยวมี่หล่ะฟังชื่อดิออกจีนอยู่แล้ว ไปดูตลาดดิคนส่วนมากเขาเล่นกันราคาไม่สูง
@@user-zy2ot8fm8d ถูกต้องคับผม ยี่ห้อจีนเลยก้อใช้ดีนะ แต่ผมยังไม่เคยลอง
ไปดูvolvoจีนก็ซื้อไปแล้ว ผมขับsaab9000turboรถยุโรป ผมเลยรู้ mg จีนก็น่าจะซื้อไปแล้ว ยุคสีจิ้นผิง จีนน่าจะดี
จะถูกหรือแพง ผมก็ยังใช้รถญี่ปุ่นเหมือนเดิม เพราะผมไม่อยากเป็นหนูลองยา
Nice video ครับ, ชอบมากฯเลียครับฝากกดตึดตามสะหนับสะหนูนให้หนูด้วยนะครับคุนพี่ ขอบคุนมากครับ
โตต้า..อีซูซุ..อยู่แล้วกูไม่เชื่อจีนญี่่ปุ่นแน่นอนกว่า
เก่งครับ. ที่ผลิตได้. ในขณะที่เราซื้ออย่างเดียว
ถ้าแบรนด์จีนคุณภาพดีจริง แล้วสู้ด้วยราคาแนวๆเดียวกับ เชฟโรเลตลดราคา 5 แสน แล้วก็จะทำให้เกิดปรากฎการณ์คนแย่งกันซื้อแน่นโชว์รูม ได้เหมือนกันค่ะ ^^
ยากครับ เปรียบเทียบผิดเเล้ว รถเเบรนยุโรปกับเเบรนจีน รถยนต์ราคาไม่ใช่ถูกๆ ถ้าซื้อมาแล้วไม่มีอะไหล่ใครจะซื้อ บางคนกว่าจะดาวกว่าจะผ่อนหมด ทั้งชีวิตอาจมีรถแค่คันเดียว เขาไม่ตัดสินใจซื้อของแบบนี้หรอก
ตีตลาดไทยยากครับ ขนาดกระบะMGไม่เห็นมีใครกล้าเล่นเลยครับ โลโก้อังกฤษแต่ฐานผลิตอยู่จีน ไม่ต่างจากยี่ห้อที่พี่กัณฑ์บอกนี้เลยครับ คนไทยยังรักรถญี่ปุ่นรถตลาดที่เป็นอันดับต้นๆในความสนใจเลยครับ ผลิตในไทยก็ตามแต่ ถ้าราคาถูกนะคนไทยชอบเลยครับ
จีนจะเปนเบอร์1 ด้านเทคโนโลยีในเอเชียก้เป็นไปแต่ผมคนไทยคนนึงขอใช้ของญี่ปุ่นรุ่นเก่าของโตต้าตลอดไปก้เกิดมาก้เหนแต่โตต้าอีสุและเครื่องใช้ไฟฟ้า ก้ญี่ปุ่นมิตซูบิชิเกิดยากครับจีนที่จะฝ่าด่านมาเทียบเท่าโตต้าอีสุ
จีนก็คือจีน หัวหมอเป็นที่สุด ขอเล่นของญี่ปุ่นดีกว่า
จีนหัวการค้า จนเข้าขั้นโกง
รถจีนจะมาเทียบชั้นรถญี่ปุ่นได้ไง คนละชั้น แต่คนไทยใช้ของปลอมไม่อายใคร
เรื่องอะไหล่และบริการหลังการขายสำคัญมากถ้าจีนจะทำแบบรถญี่ปุ่นคงยากเพราะส่วนใหญ่รถจีนคุณภาพต่ำกว่ารถญี่ปุ่นและความทนทานรถญี่ปุ่นถึงครองใจคนไทยมานาน
รถจีนแข็งแรงทนทานไม่แพ้ใคร ราคาถูกกว่า
ญี่ปุ่นมาตรฐานสูงและทำตลาดแบบซื่อตรงต่อลูกค้า อีกอย่างคือคุณภาพของวัสดุที่จีนยังเป็นรองเยอะ
ออฟชั่น ฟังชั่น เพียบ!เกินจิตนาการครับ ขนาดแมงกะไซร์ของจีน หน้าจอทันสมัยมากๆระบบสุดยอด หากพี่จีนปรับปรุงเรื่องความทนทานอีกนิด ผมคิดว่า..ในอนาคต สินค้าจีน จะเป็นสินค้าที่ดีที่สุดของโลก ผมเข้าไปดู สินค้าจีนที่เป็นเกรดเอ มันน่าทึ่งมากๆครับ แม้แต่จานใส่อาหาร เอารถสิบล้อเหยียบยังไม่แตก ทีวีเอาค้อนทุบเอาเท้าเตะ ยังไม่เป็นอะไร อุปกรณ์การก่อสร้างไม่ว่าจะเป็นงานใหญ่งานเล็ก มันเจ๋งสุดๆจีนเขาคิด และสร้างได้อย่างไร?!?ในด้านอุตสาหกรรม จีนเขาเก่งมากๆ แต่ในด้านการรักษาสิ่งแวดล้อม..ค่อนข้างจะแย่ และถึงแย่มาก..ถ้าจีนเขาใส่ใจในรายละเอียดในด้านต่างๆ เป็นกลาง เป็นธรรม และเห็นอกเห็นใจ ประเทศเล็กๆที่อยู่รอบข้างจีน ไม่มุ่งหวังอะไรมากจนเกินงาม..เป็นพี่ใหญ่ เป็นผู้ใหญ่ที่ดีกว่านี้..อีก30ปีหรือ50ปีข้างหน้า..ผมว่าจีนจะเป็นผู้นำโลกในทุกๆด้าน เเบบไม่ต้องสงสัยครับ!
มาๆผมรออยู่ รอออกรถคันแรกครับ ลองดูหลายๆเจ้าใหม่ๆก่อน ถ้าหน้าหล่อ ออฟชั่นไม่ต้องมากมาย แล้วราคามาแบบเร้าๆ ก็น่าสนนะครับผม ^_^..
ผมเดานะราคาจะตัดเจ้าตลาด. สัก10-20% เลย ราคาถูกเข้าสู้ก่อน
ถ้ามาด้วยหนังหน้าแบบนี้ก็เตรียมตัวโล้สำเภากลับครับ ถ้าราคาไม่โดน ออบชั่นไม่จัดจริงๆ ตลาดกระบะบ้านเรามันไม่ง่ายนะครับ มันมีปัจจัยโน่นนี่นั่นหลายประการ ต้องทำการบ้านมาดีๆๆๆๆๆครับ ไม่งั้นมาหมื่นล้านก็หมดหมื่นล้านนะคร้าบผม
ก็มาดิครับ วัยรุ่นไทยเค้าไม่ต้องอะไรเยอะนะ แค่แต่งสวยก็จบ... แฟนคลับอีซูซุ
ใช่ค่ะชอบisuzu
สวยดีครับ ก็แค่เปิดใจให้กว้างๆ เปิดรับสิ่งใหม่ๆ
ก็รีบมาสิพี่จีน อยากเห็น จะซื้อหรือเปล่านั้นก็อีกเรื่อง
จีนชอบกอปสิ้นค้าใช้อะไรส่วนมากไม่ค่อยดีแต่รถ isuzu ชอบมากขับดีด้วยขายมือสองราคาก้อดีด้วยค่ะ
แต่ก่อนไอ้ยุ่นมันก็ก็อบมาก่อนแล้วค่อยๆพัฒนาจนเป็นทุกวันนี้ แต่มาขายบ้านเรามันไม่สุด
ผมมั่นใจในแบรนด์GMอยู่พอสมควรครับเพราะรถเล็กกับsuvมีคนเลือกใช้อยู่พอสมควร แต่ที่ผมไม่เลือกกระบะMGเนื่องจากหน้าตาเจ้ากระบะมันไม่ถูกใจผมเลย ผมชอบหน้าตากระบะTOYOTAมากกว่าครับ
มีเงินก็ซื้อโรงงานได้นั่นแหละแต่ว่าจะมาถูกทางป่าวไม่รู้ รูปทรง และประสิทธิภาพและคุณภาพ
ถ้ารถจีนทำได้อย่างรถญี่ปุ่นขายดีแน่1.อะไหล่หาง่าย ซ่อมง่ายแบบรถญี่ปุ่น2.การบริการหลังการขายได้ดี3.รถขายต่อได้ราคาดีไม่ตก4.ความทนทานต้องดีเท่ารถญี่ปุ่นแค่นี้4ข้อถ้าทำได้ก็ลุยตลาดในไทยได้
ถั่ารถ.บ้านเรา.ของญีปุน.ราคายังสูงอยู่.ก็ไม่แน่ครับคนไทยบางคนชอบของถูกครับ.เหมือนเครืองใช้ไฟฟ้า.ทุกชนิดและโทรศัพท์.ราคาถูก.จีนตีตลาดแตกหมดแล้วครับ..ส่วนตัวผมของญี่ปุ่นครับ.ราคาแพง.แต่คุณภาพดีครับ
ก็จีนแหละครับมือถือคุณใช้ของใครครับรถยนต์ที่คุณใช้ผลิตในไทยครับ และวัถุดิบส่วนใหญอยุ่ที่จีนครับ แล้วจีนเก่งกว่าหลายยุโรปหลายขุมครับ การพัฒนาทางเศรษฐกิจทางวิวัฒนาการทางการทูตไม่มีพิษมีภัยเหมือนไอกันคับ
ตอนนี้เจ้าไหนใจถึง ขาย suv /ev คันละ 4-5แสน ได้เป็นเจ้าตลาดเมืองไทยแน่
จะเปิดตลาดในไทย ต้องเปิดตัวราคาถูกกว่าเจ้าเดิมอย่างชัดเจน คนจึงจะตัดสินใจง่ายขึ้น แล้วค่อยสร้างความเชื่อมั่นในอนาคต ดูอย่างเชพโลเลต captiva ขนาดปิดโรงงานเลิกขาย ลดราคาคนยังแห่่ไปแย่งกันซื้อเลย บอกเลยว่าเริ่มต้นในไทยราคาสำคัญที่สุด รองมาก็รูปร่างหน้าตาและออฟชั่น ระยะยาวก็เป็นศูนบริการ
ซื้อของญี่ปุ่นดีกว่า เชื่อมากกว่าของจีน
มาบุกไทย รับรองเรยว่ามีร้อง555
เขาคงหมายถึงอันดับ3ของตลาดโลก..ซึ่งอันดับ1โตต้า2 ฟอร์ด..ถ้าจำไม่ผิดนะ
สุดยอดพี่โต
อันดับสองอิสุครับ
@@user-fv6cm9wb5x ตลาดโลกครับไม่ใช่ในประเทศเกตวอล์ที่เขาประกาศว่าเขาจะขึ้นอันดับสามของโลกครับ
@@user-fv6cm9wb5x อิสุขายแต่ในไทยเยอะครับทั่วโลกขายได้น้อยครับ
ต้าอันดับหนึ่งฟอรดอันดับสองของโลกครับ
ถ้าไล่ประวัติแล้ว แบรนด์นี้ ใหญ่ จริงๆครับ คงไม่เป็นคำว่า "จีนแดง" หรอกครับ ในมุมมองคนไทยเชื้อจีนน่ะครับ เรามองว่าของจีนไม่ได้คุณภาพ เพราะอะไร สิ่งที่ผมเห็น รูปสวยภายในเน่า จากที่ไล่ข้อมูล คือ จีนจะผลิตให้ดีก็ทำได้ครับ แต่เค้าผลิตตามสั่ง เช่นไทยเราสั่ง ต้องการขายถูกๆกำไรเยอะๆ เค้าก็ทำให้ สุดท้ายไม่ทน ก็ด่าพี่จีน ไม่หันมาดูว่า ใครนำเข้ามาขาย จากที่่ฟังพี่ที่เป็นลามให้นักลงทุนจีน และฟังญาติฝั่งจีนพูดมาดูงานมี่บ้านเค้าบอก โรงงานผมล้าหลังกว่าไทย 10-20ปี ยังใช้ได้หรือ แล้วเค้าก็บอก สินค้าจีนก็อปจริง ก็อปแล้วต่อยอด สินค้าไม่ได้คุณภาพก็เพราะ ความต้องการของพ่อค้าคนกลาง ที่ต้องการกำไร เน้นขาย จะทำให้ดี ก็ทำได้ แต่ราคาก็สูงขึ้น อย่าลืมน่ะครับ สินค้าส่วนใหญ่ ตอนนี้ ผลิตที่จีน พวกเทคโนโลยี ถ้าต้นทุนไม่ถูกกว่าเทศอื่น คุณภาพไม่ได้ เค้าคงไม่ไปลงทุนกัน
ถ้ามาในโมเดลขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า... คนไทยซื้อแน่ครับ แต่ถ้าเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน คงต้องเหนื่อยหน่อย กระบะแต่ละยี่ห้อในตลาดสั่งสมประสบการณ์เป็น40-50ปี ต่อให้คุณซื้อเทคโนโลยีมาหรือเทคโอเวอร์มาก็ชั่ง แต่ถ้าเป็นรถนั่งมีความเป็นไปได้สูงว่าจะสู้แบรนด์ญี่ปุ่นได้ กระบะคงเน้นขายต่างประเทศเช่นพวกแอฟริกา ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์และอาเซียน ถ้ากระบะผ่านด่าน มิตซูบิชิ กับ นิสสันได้ ก็ถือว่า รอดตัวครับ อย่าคิดนะครับว่าแบรนด์ญี่ปุ่นไม่ปรับตัวสู้จีน เขาทำอยู่แล้ว มันเป็นผลดีของผู้บริโภคครับ
จีนเคยนำกะบะและเก๋งมาตีตลาดเมื่อประมาณ 5 ปีที่แล้ว (จำยี่ห้อไม่ได้)แต่ไม่ประสบผลสำเร็จ..ตอนนี้เกทวอลล์จะเข้าทำตลาดอีกที..ก็คอยดู
ผลิตที่ไทย ราคารถนำเข้า ภาษีบ้านเราอย่าหวังเยอะว่ารถจะถูก ขนาดอีโค่คาร์ ยังแพงกว่ารถกระบะมือสองอีก
เเอดมิน นำเสนอที่มีสาระเหมือนรถญี่ปุ่นดีกว่าคับ รู้ๆกันอยู่คับ..
คนไทส่วนใหญ่ยังยึดติดกับแบรนด์เดิมฯเชื่อคำบอกเล่าว่ารถญี่ปุ่นดีอย่างนุ้นอย่างนี้แต่ไม่เคยเปรียบเทียบคุณภาพเปรียบเทียบแค่ความรุ้สึกแต่ไม่เคยสัมพัส ของจีนสินค้าดีฯเยอะมากมาย ของดีก็มีของไม่ดีก็มี
เอากระบะเข้ามาสู้ได้ครับ ถ้าเป็นEVชาร์จครังเดียววิ่งได้500KM ราคาไม่เกินล้าน สู้ได้สบายๆ
ถ้ารถออกมามาตรฐานสู้ยุโรปได้ ราคาถูกกว่ารถตลาด คงพอขายได้และถ้าปรับปรุงเรื่องอัตราเร่งของเครื่องยนต์หลังใช้งาน3ปีไปแล้วแรงตกได้นี่คงดี
ผมว่าเวลามาเขาตั้งถูกกว่าไม่ต่ำกว่า20%แน่นอน.ในรุ่นแบบเดียวกัน.โดยคุณภาพต้องพิสูจน์.
สุดท้ายร้อง ไอ้หย๋า ซี้เลี้ยวอ้าา
บางคนเขามีตังน้อยอยากมีรถขี่ ถ้าราคาไม่แพงมาก ก็น่าซื้อ ส่วนคนที่มีตังเยอะ จะคิดยังไงก็แล้วแต่ มันก็ยังดีกว่า ซื้อรถยี่ห้อดังๆ มือ2-3 หรือรถเก่าๆ มาขี่
เคยมีบางรุ่นนำเข้ามาขาย แล้ว ขายไม่ได้เลยส่งกลับ...อีกไม่นานรถไฟฟ้าจะบูม...ในจีนเอง เทสล่า ของอีลอน มัสค์ เข้าไปตั้งโรงงานผลิตที่เซี่ยงไฮ้ เมกกะ โปรเจ็กแฟคทอรี่...ส่วนรถตู้ เขาบอกไม่ถึงปี จอดไว้น้ำมันซึม...เชฟ...ในอเมริกา มีรุ่นที่ผลิตให้กับกองทัพ จะใช้พลังงานไฮโดรเจน...แต่อย่างอีซูซุ...ในออสเตรเลีย ไม่ติด 1 ใน 10 แปลกนะครับ เหมือนเครื่องบินโดยสาร...ถ้าผู้นำจีนนั่งเครื่องที่จีนผลิตเองเมื่อไร ค่อยจะน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น...(ปธน.จีน ยังนั่งโบอิ้ง 747 ....)
น่าใช้ครับสวยมากส่วนตัวชอบครับ
อยู่ที่ราคาครับ ถ้าถูกกว่าพอสมควรก็ไม่แน่หรอก และอาจจะเป็นโอกาสให้เจ้าตลาดปรับลดราคาลงได้บ้าง เพราะเป็นเจ้าตลาด ขายดี ราคาเลยขึ้นเอา ๆ...
ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเพราะคนไทยรวมทั้งผมก็ไม่ซื้อมึงอยู่ดี ของยี่ปุ่นแน่นอนกว่า
ญี่ปุ่นยังเขียนผิด. คนไทยเปล่า. ดูมือถือตัวเองดิ. ยี้ห้อจีนเปล่า. ถ้าไช่. เลิกไช้เลยนะ. มีแค่ไอโฟน กับซัมซุง. ไม่ไช่. ที่เหลือ. มาจากจีนทั้นนั้น
ลองมาโปรโมท ราคาถูก อะหลั่ยราคาถูก บำรุงรักษาง่าย ขายได้แน่ รูปทรงสวยแล้ว คนไทยชอบของถูก
จะเป็นยังไงเหรอครับก็เป็นไปตามกลไกตลาดไงครับก็เป็นเรื่องปกติแข่งขันกันคนก็ซื้อสิครับใครดีใครอยู่อย่าไปเชื่อนักวิชาการด้านล่างมากนะครับปวดสมอง อ่านคอมเม้นเกี่ยวกับเรื่องรถมีแต่นักวิชาการเต็มไปหมด จะเกิดอะไรขึ้นคนก็ซื้อสิครับ ยังไงคนไทยยังไม่น้อยก็ซื้อใช้บ้างแหละไม่เยอะก็น้อย แต่จะอยู่ได้หรืออยู่ไม่ได้ว่ากันอีกทีนึง
ผมว่าทุกแบรนด์สามารถสู้โตต้าได้ครับ หากเปิดตัวมาแล้วต้องมี1. ดีไซน์ (ต้องเข้ามาถามคนไทยว่าต้องการอะไร) อ๊อฟชั้นจัดเต็ม ไม่ต้องกั๊ก 2. ราคาต้องตำกว่าเพื่อให้ติดตลาด 3.ศูนย์และอะใหล่ ตามมา 4.เปิดไฟแนน ของตัวเองหรือหาพันธมิตรรองรับ แค่นี้ หากจะอยากได้ใจคนไทย
รถสมรรถนะดีอย่างเดียวไม่พอศูนย์บริการต้องดีให้สู้เจ้าตลาดด้วย ทั้งการแก้ปัญหาแต่ละอย่างที่เกิดขึ้นกับรถ และการบริการหลังการขายนี่คือเหตุผลและข้อด้อยมากๆ ที่เชฟเองตีตื้นเจ้าตลาดไม่ได้เลย จบปัญหารถที่ศูนย์ไม่ได้ คนส่วนใหญ่เลยมองว่ารถห่วยหรือไม่ดี ทั้งๆ ที่สมรรถนะค่อนข้างดีกว่าเจ้าตลาดพอสมควร
อีซูสุ เห็นหลายคันควันดำหลายคันเลย แต่ก็ขายดีเหมือนเดิม
ผมตะซื้อคูโบต้าครับถึกสุดๆ😃😃
คิดจะบุกไทย😁😁spec ต้องถูกและดีนะคับ ของfreeเยอะ ๆ😄😄พี่กล้าไหม
คิดผิดแล้ว...คนไทยไม่ได้ชอบของถูกอย่างที่คิด โดยเฉพาะรถยนต์ เชฟที่ว่าแน่ๆก็ขายไม่ออก ดูอย่างMG เอ็กเทรนเดอร์ ขายหลักร้อยคัน
อยากขายรถได้ต้องมี1.-ความรับผิดชอบต่อสินค้า=ขายรถได้แล้วทิ้งลูกค้า โบ้ยความผิดให้ลูกค้า 2.-คิดจะตีตลาด ราคาต้องถูกกว่า=รถใหม่แบรนด์จีนยังไม่น่าเชื่อถือ3.-ศูนย์บริการและอะไหล่=บางเจ้ารออะไหล่เป็นเดือน แต่เจ้าตลาด2-3วัน บางชิ้นมีให้เลย4.-เทคโนโลยีไม่ต้องมาก แค่ทนทานก็พอ=เดี๋ยวนี้วัสดุห่วย รถไม่ถึงปี พังบ่อย5.-รูปทรงสวยงามเหมือนตลาดต่างประเทศ=พอเข้าไทยออปชั่นหาย รูปที่ปล่อยมาผลตอบรับดีแต่ไม่ผลิต(กั๊ก&กั๊กสุดๆ)6.-อะไหล่ทดแทนกันได้=เดี๋ยวนี้ต้องใช้อะไหล่เฉพาะ เทียบตามท้องตลาดได้ยาก7.-ค่าบริการเซอร์วิส ที่รับได้ไม่ฟันหัวแบะ=เดี๋ยวนี้เช็คระยะแต่ละทีไม่ต่ำกว่า3-4,000บาทความเห็นส่วนตัว ถ้ามีตามนี้ทำตลาดได้ง่ายๆสบายๆ
คนจะคิดมุมตรง เขฟเป็นเครือgmที่เป็นใหญ่อัน1ของโลก ยังกล้าทิ้งฐานง่ายๆในไทย แล้วจีนถ้ามา5-10ไม่ประสพความสำเร็จเขาไม่คิดแบบนักลงทุนหรือครับ แถมนี้เป็นนักก็อปลอกแบบชาวบ้านเป็นอันต้นๆแล้วใครจะเสี้ยงมูลค่าเงินเยอะ ไม่ใช่ราคามือถือทื่ลองได้
ชอบคับของเขาดีจริงๆเรือดำนํ้า ยังของจีนเลยคับขอแค่ ราคา จับต้องได้ โอเคเลย
ต้องถามคนมีเงินคนไม่มีคุยไปก็เท่านั้น
รถญี่ปุ่น ทนทาน สินค้าของญี่ปุ่นทุกอย่างคุณภาพดีค่ะ
รีบๆมาเถ่อะผมเบื่อเจ้าตลาด2ยี่ห้อนี้เบื่อแทงแต่กั๊กอย่างได้อไรๆก็ไม่ได้ไม่มีแต่ราคาสูงริ้วเลย เข้ามาๆจะเอาสัก2คันอย่างน้อย
พี่น้อง สปป.ล เขายังเล่นรถเหมือนไทยเลยๆพี่น้อง สปป.ล เขาเล่นรถไมต่างจากไทยบ้านเราๆเลยๆๆ
บอกตามตรงครับใช้มาก็หลายแบรนด์แล้ว สุดท้ายมาจบที่โตโยต้า กับอีซูสุ ครับ อันนี้ เฉพาะรถกระบะนะครับ โตโย ศูนย์บริการหาง่ายอะไรก็หาง่ายปัญหาจู้จี้จุกจิกกวนใจน้อยมากส่วนอีซูซุรถประหยัดน้ำมันขับสบายครับนี่คือจากประสบการณ์ที่ใช้โดยตรงส่วนลดแบรนด์อื่นส่วนใหญ่ปัญหาก็คือการบริการหลังการขายครับคนไทยไม่โง่นะครับทุกวันนี้จะซื้ออะไรแต่ละทีคิดแล้วคิดอีกส่วนผมตัดสินใจได้ง่ายเลยเพราะผมเจอมาหมดแล้วทุกยี่ห้อสุดท้ายก็จบที่สองแบรนด์นี้แหล่ะครับ
ออกแบบ ให้หน้าตามันอินเตอร์หน่อย หลังการขายดีหน่อย ขายถูกกว่าชาวบ้านเจ้าตลาดซัก3-4แสน น่าจะพอถูไถ สมัยก่อน โทรศัพท์จีนคนก็ยี้ใส่ แต่ แบรนด์จีนไปไกลเลย ตอนนี้
มาในช่วงนี้อาจจะเป็นโอกาสดีของจีนก็ได้ครับ .. รัฐบาลชุดนี้ชอบของจีนลองคิดดูครับว่ามีอะไรบ้างที่รัฐบาลไทยอุ้มของจีน.. อาจจะไปรอดก็ได้
ถ้าราคาไม่ถูกกว่าเจ้าตลาดแบบมากๆ ก็เตรียมเจ๊งได้เลย ดู MG Extender เป็นตัวอย่างได้เลยครับ
จะบุกตลาดไทย.ต้องทำให้ดีกว่าเจ้าตลาด.เปิดราคาต้อง โคตร ดนใจแบบสุดๆๆ .เน้น ทั้งดีทั้งถูก .ทำอะไรก็สำเร็จ. ต้นทุนบริหารต้องถูก.แต่สินค้ายอดนำ. ผลิตมาก กำไรน้อย.
ระวังให้ดี จีนซื้อเชฟในไทยอาจใช้ชื่อเสียงคุณภาพกะไทยไปหากิน
ของใช้ทุกอย่างญี่ปุนดีที่สุดทนที่สุดของแท้ 100%
เกรซวอล์ถ้ามาผลิตในไทย คงขายได้เฉพาะ รถกะบะ และรถเก๋งที่เป็นรถไฟฟ้า ถ้าเป็นรถน้ำมัน คงทำตลาดยาก ...?
ถ้าเกรซวอร์ ผลิต กระบะPlug in hybrids วิ่ง40กมต่อลิตร ราคาเท่าโตโยต้า จะขายได้ไหมครับ
ราคาได้ เครื่องได้มาตรฐาน ศูนย์มีทั่วถึงทั่วประเทศ...อะไหร่ไม่แพงไม่รอนาน...ยังไงก็น่าลองน่ะ....
อย่าประมาทรถจีนครับ เหมือนโทรศัพท์จีน อาจจะทำมาดีราคาถูก คนอาจชอบ
M-AUDIO SYSTEM BURIRAM THAILAND มือถือไม่ถูกใจมันเปลี่ยนง่าย แต่รถซื้อคือจบนะ ต้องผ่อนยาว ไม่ใช่ทุกคนจะซื้อได้ทีละหลายคัน ถ้าพังจะลำบากนะเปลี่ยนกันไม่ได้ง่ายๆ
เทียบอะไรกับของหลักพัน กับหลักแสน หลักล้าน
ขายถูกจะคิดดู.อีกที.เผื่ออยากใด้ถ้าลดเหลือ50%😂😂😂👈👈🤣🤣
ปีที่แล้วมีคนไทยไปที่ฮ่องก่ง ปธน.จีนออกสื่อหลังจากนั้นไม่กี่วันใครมายุ่งต้องแหลกกันไปข้าง ถึงตอนนี้ผมสะดุ้งเลย ปล.คนระดับนั้นพูดออกมาแล้วเขาทำจริง
รถ made in USA ดีค่ะ เพราะใช้มาตลอด หลายรุ่นแล้ว แต่ของจีนขอบาย ถูกอย่างไรก็ไม่สนใจ
ทุกยี่ห้อจะหนีปทท.ในไม่ช้า สาเหตุปท.ใกล้ล้มรายได้ปท.ไม่พอรายจ่าย การกู้หนี้ชนเพดาน ง่ายๆแค่นี้ กำลังซื้อในปท.ไม่มี
จีนก็เก่งครับขนาดเครนยังแซงหน้าญี่ปุ่นครับ ซืัอเครนญี่ปุ่นยี่ห้อทาดาโน1ตัวราคาเท่ากับเครนยี่ห้อซันนี่ของจีน4ตัว จึงไม่ต้องแปลกใจยอดขายโตขึ้น400%เมืีอเทียบกับเบรนญี่ปุ่น
อยากทราบ spec และราคาขายในจีนคร่าวๆ ของกระบะ ค่ายgreat wall ของในตลาดไทยมีข้อมูลอยู่แล้ว...
Proton ยังบินหนุนเข้าเอ้า ขอราคาเด็ดขับกันทั่วบ้านทั่วเมืองมา
ยังไงซะ ผมก็ไว้ใจ อีซูซุ กะ ฟอร์ด แค่สองแบรนนี้ หน้าตากะออฟชั่น และโฆษณา แค่นั้น
ขับพี่โตพี่สุ มั่นใจได้หลังการขายคนไทยไม่ค่อยชอบเสี่ยงถ้าราคาไม่ดึงดูดใจจริงๆ
ดี. รถจีน..บุกไทย..จะได้มีทางเลือก..ชอบมาก..
ผมว่าเอารถอย่างอื่นมาขายเถอะเช่นรถเก๋งไฟฟ้ามาขายราคาถูกน่าจะได้ลูกค้าในกลุ่มนี้มากกว่าไม่ค่อยคู่แข่งในตลาด..ส่วนกระบะอย่ามาเเตะเลยสู้ค่ายญี่ปุ่นไม่ได้ด้วยประการทั้งปวงรถกระบะไม่ใช่ว่าทำราคาถูกแล้วคนไทยจะซื้อนะตลาดรถกระบะในไทยตลาดปราบเซียนโดยแท้จริง
เกรต วอลฃ มาเมื่อไร ค่ายรถ ญี่ปุ่นมีหนาวครับ ในอดีดบ้านเราอาจไม่ค่อยสนใจเพราะยังนำเข้ามาขาย ตอนนี้ ผลิตในบ้านเรา ด้วยแล้ว ราคาถูก มีให้เลือกหลายรุ่น โดยเฉพาะรถไฟฟ้า ราคาถูก ผลิตในประเทศ ค่ายอื่นมีหนาวครับ ดูค่าย MGเป็นตัวอย่าง ค่อยๆๆซึมสุดท้ายก่สามารถอยู่ได้
ผมว่าอย่าได้คิดมาเทียบกับนิสสัน กับ มิตซูเลยครับเดี๋ยวจะอายเปล่าๆ ตำนานจอมอึดคิดดูขนาดเหลือแต่เครื่องยังวิ่งได้อยู่ต่างจังหวัด ทนจริงๆ
สวยมาก
รอฮอนด้าอีกค่ายครับกระบะ9สปีด.หรูสุด
ผมขอเเต่งสวยถูกใจไว้รุ่นไทย อะไหล่ซ่อมหาง่ายราคาถูก ยังไงก็ขายได้คับ
ขอบคุณที่มา www.thansettakij.com/content/motor/422072?
นอกจากโตอีนิสมิดเตรียมจอดหมด
ผมถูกใจตลาดปราบเซียนครับ
ทาทา เวอร์ชั่นไชน่า
นิสัยคนจีนมันต่างกับคนญี่ปุ่นโดยสิ้นเชิง
คนนึงทำยังไงถึงจะผลิตขายของให้ได้เยอะ กับอีกคน ทำยังไงถึงจะได้คุณภาพและดีที่สุด
ถูกต้อง ดูจากการเมืองการปกครอง เป็นต้น
ทำอย่างเดียวกันกับ Xiaomi เริ่มจากถูกไปแพง ถ้าจะทำตลาดในไทย ถ้าเปิดตัวมาราคาเกือบเท่ากับเจ้าตลาดคือคำว่า"เจ๊ง"ในภาษาจีน.
ถ้ามาแล้วอัดของแน่นกว่าราคาถูกกว่าคุณภาพเท่ากัน แบรนด์ญี่ปุ่นต้องปล่อยของสู้แน่ครับ เข้ามาไวๆเลยครับ ผู้บริโภคทุกค่ายได้ประโยชน์เต็มๆ
รอดูครับแชมป์มวยจีนจะมาชิงแชมป์ด้วยกติกา มวยไทย หมัดเท้าเข่าศอกครบเครื่อง ผมคิดว่าคนไทยได้ประโยชน์แน่นอน
ขอบ๊ายบายคับแบรน์จีนเงินหายากเลือกยี่ห้อที่เคยใช้ดีกว่า มั่นใจกว่า
อย่าดูผิดเขาสี้ เขาก๊อปมาดีราคาจับต้องได้ เรื่องมากแท้ว่ะเองนิ
ถ้ามาประเทศไทยเรื่องหน้าตาคงไปไม่รอด ถ้าเรื่องราคาไม่แน่ถ้าทำราคาได้ถูกสุดๆน่าจะรอด
ของพี่จีนถูกแต่คุณภาพห่วยทุกอย่าง
Wiko A ห่วยไร. มือถือจีน โคดดี. MGก็ดีอยู่. อยู่ที่คน. เอาของถูก ก็เน่า. ของแพงก็ดีทุกที่. และ
แล้วแต่ชอบ ส่วนคงไม่รับ สินค้าจีน
จริง ๆจีน ค่อนข้างเก่ง แต่ขาดคุณธรรม จรรยาบรรณและระเบียบวินัย และชอบเอาเปรียบ เห็นจากหลาย ๆ เหตุการณ์ที่เห็น
ถ้าเป็นเบนซิน ขายยากแน่นอน ลองมาทำกระบะไฟฟ้าซิ ฉีกกรอบไปเลย
น่าจะขายดี
กระบะจีนเข้าไทยก็มันสิครับประเทศไทยจะเป็นประเทศแรกที่ทำให้เกิดวิกฤติโรงงานผู้ผลิตแน่นอน
ตลาดไทย อีซูซุ โตโยต้า สองค่ายนี้ เบอร์ต้นๆ เลย ใครจะมาตีตลาดคงจะต้องทุมเยอะๆ หน่อยนะ
ส่วนตัวผมว่ายากน่ะครับ คนซื้อไม่ได้สักแต่ซื้อเพราะสวย คนซื้อ ซื้อเพราะบริการหลังการขาย มีศูนย์บริการเพียงพอ มีช่างที่ชำนาญ และอะไหล่ที่ถูก มีคุณภาพ พูดง่ายๆ ซื้อรถ 1 คันมาอย่ามีปัญหาเยอะ
คันละ 400000 ไม่ใช่ระบบไฟฟ้าทั้งคัน ใช้น้ำมันผสมได้ อะไหล่หาง่าย ค่าซ้อมไม่แพง ซ้อมแล้วจบ ไม่ใช่ซ้อมแล้วใช้สักพัก ก็พังแล้วต้องซ้อมต่อ
ทำได้แบบนี่ มีสิทธิ์ขายดีในไทย แต่คงสู้สองเจ้านั้นไม่ได้หรอก ของจีนก็คือของจีนครับ
ความทรงจำคนไทยเกี่ยวกับของจีนไม่ดีเท่าไหร่นะ ถ้าให้เอาไปเทียบกับของญี่ปุ่นคนไทยไว้ใจคุณภาพและมาตรฐานมากกว่าเยอะครับ ถ้าลดราคาขายระดับล่างๆอาจจะพอไหว และถ้าไปได้สวยคนเริ่มมั่นใจ ในอนาคตก็ไม่แน่ครับ
เห็นmgมั้ยครับก่อนมาดีอย่างนั้นอย่างนี้อีสุตายแน่สุดท้ายเป็นไงคนที่อวยไม่ยอมชื้อ
Vivo Vivo 555 ถูกใจเม้นนี้. อ้วยเป็นพันคอมเม้น แต่คนอ้วยไม่ซื้อ
@bigsu Sanerklang ได้ข่าวยังขายได้ไม่ถึง20คันเลยครับ
เอาจริงๆคนอวยตอนนี้ยังไม่กล้าซื้อเลย
สงสารท่านที่ซื้อ MG ไปใช้แล้วนี่สิครับ
@@user-kq4dx9xi9e ดีนะที่น้องผมแค่ซื้อMGมาขับเล่นเฉยๆตอนนี้ขายทิ้งเปลี่ยนไปซื้อเบนซ์มาขับจริงจังละ
ที่เฝ้าตามองจริงนะ คือเมื่อไหร่คนไทยจะจับมือกันทำรถยนต์แบรนด์ไทยบ้าง เฝ้ารอจริงๆ ไทยจะได้ไม่ต้องใช้รถบวกภาษี 300% เพียงเพราะเป็นแบรนด์นอกทั้งที่ผลิตไทยแท้ๆ
ส่งนายครับ
ตายอย่างเขียด ไม่ใช่อีซูสุ โตโยต้านะ
แต่เป็น Greatwall ที่จะตาม MG ไปต่างหาก 😆
GM เชฟโรเรต ยอดขายตกจนต้องขายโรงงาน กระบะ MG ยอดขายน้อยจนไม่อยากเชื่อ นี่หล่ะ GM MG 5555
คือถ้ามาลงทุนผลิตในเมืองไทย
ใช้ Supplier เฉียด 100% และ Maker ที่มีในเมืองไทย ใช้วัสดุที่ผลิตในเมืองไทย ใช้แรงงานไทยล้วนๆ งด Robot ในส่วนที่ควรลดแล้วใช้แรงงานไทย สุดท้ายให้มีธรรมภิบาล สินค้าต้องได้คุณภาพจริง และราคา Reasonable price ผมฟันธงเลย...เกิด!!
ผมฝันว่าผมชอบรถจีนมาก...เพราะจีนไปลงทุนที่ไหนเขาจะไม่เอาเปรียบประเทศนั้น...และทำให้ประเทศนั้นเจริญก้าวไกลทันโรค...ทุกอย่างดีหมดครับถ้ามาจากจีน...ชอบครับชอบ.
คนไทยช่างเลือกนะครับ ใช่ว่าจะมาแล้วจะปังง่ายๆ ยิ่งเป็นแบรนจีนนี่คนไทยมักมองว่าเป็นของก็อปปี้
ใช่คับ มองว่าอะไหล่หลายๆอย่างไม่ค่อยคุณภาพ
ของจีนสมัยนี้ไม่เหมือนแต่ก่อนนะ. ดีดีก็เยอะ. ดูย่างมือถือจีนซิครับ. ดีนะ. ผมว่า.
นั้นมันมือถือ คับท่าน หลักพันหลักหมื่น
บางคนเค้ามีเงินชื้อรถเเค่คันเดียวนะคับ หลัก 7-8เเสนไม่ใช่น้อยๆนะคับ
ไม่กล้าชื้อแน่เพราะว่ามันแพง
เงินมีไม่มากถ้าขื้อมาแบ้วผิดพลาดทำไงคืนก็ไม่ได้
@@nalayang7372 มือถือจีนต้องใช้กลยุทธคือ ราคาถูกกว่าเขาแถมสเป้คดี ถึงขายได้ครับ แต่ถ้าเป็นรถยนต์ราคาเฉียดล้าน ถ้าราคาเท่ากับจ้าวที่เขาครองตลาดในไทยอยู่แล้ว ผมว่าสู้เขายากมากนะครับ
บอกตรงๆ เครื่องยนต์จีนคุณภาพยังห่างไกลของญี่ปุ่น ดูจากผลงานรถเมล์ที่วิ่งในกรุงเทพฯ ภาพยังหลอกหลอนอยู่เลย เสียงดัง พังง่าย อะไหล่หายาก เน้นแค่ราคาถูก ใช้งานได้ไม่คุ้ม เสียเวลา ขนาดรถจักรยานยนต์ที่นำเข้ามาในตลาดภูมิภาคในอาเซี่ยนเข้ามาแล้วยังสู้แบนด์จากค่ายฝั่งญี่ปุ่นไม่ได้เลย แม้จะขายในราคาที่ถูกกว่ามาก รอให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ เว้นแต่จะมาทำตลาดรถไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบ สู้กันด้วยเทคโนโลยี่ ความเร็ว ความอึดของพลังงานแบตเตอร์รี่ ว่าใครจะเจ๋งกว่ากัน ที่สำคัญคือเรื่องของราคา ภาษี ฯลฯ
สวยทน ถูก. แรง ออฟชั่นดีใช้ง่าย โอกาสเกิดเยอะ
ถ้าให้เลือกขอเอาแบรนญี่ปุ่นดีกว่า.กับอเมริกา..ส่วนจีน...คิดตอนที่ไทยไม่มีรถมาขายแล้วค่อยเลือก
ไม่แน่นะไอโพนยังใช้ของจีนเลย
@@user-zy2ot8fm8d iphone ของเมกา แต่ผลิตจีนเฉยๆ แต่รถนี่ยี่ห้อจากจีนเองคับ น่าจะทำตลาดกะบะในเมืองไทยยาก
@@cholakitpheerathanyakorn1406 ใช่ๆแอพเปิ้ล แต่หัวเว่ย ออฟโป้ เสี่ยวมี่หล่ะฟังชื่อดิออกจีนอยู่แล้ว ไปดูตลาดดิคนส่วนมากเขาเล่นกันราคาไม่สูง
@@user-zy2ot8fm8d ถูกต้องคับผม ยี่ห้อจีนเลยก้อใช้ดีนะ แต่ผมยังไม่เคยลอง
ไปดูvolvoจีนก็ซื้อไปแล้ว ผมขับsaab9000turboรถยุโรป ผมเลยรู้ mg จีนก็น่าจะซื้อไปแล้ว ยุคสีจิ้นผิง จีนน่าจะดี
จะถูกหรือแพง ผมก็ยังใช้รถญี่ปุ่นเหมือนเดิม เพราะผมไม่อยากเป็นหนูลองยา
Nice video ครับ, ชอบมากฯเลียครับ
ฝากกดตึดตามสะหนับสะหนูนให้หนูด้วยนะครับคุนพี่ ขอบคุนมากครับ
โตต้า..อีซูซุ..อยู่แล้วกูไม่เชื่อจีนญี่่ปุ่นแน่นอนกว่า
เก่งครับ. ที่ผลิตได้. ในขณะที่เราซื้ออย่างเดียว
ถ้าแบรนด์จีนคุณภาพดีจริง แล้วสู้ด้วยราคาแนวๆเดียวกับ เชฟโรเลตลดราคา 5 แสน แล้วก็จะทำให้เกิดปรากฎการณ์คนแย่งกันซื้อแน่นโชว์รูม ได้เหมือนกันค่ะ ^^
ยากครับ เปรียบเทียบผิดเเล้ว รถเเบรนยุโรปกับเเบรนจีน รถยนต์ราคาไม่ใช่ถูกๆ ถ้าซื้อมาแล้วไม่มีอะไหล่ใครจะซื้อ บางคนกว่าจะดาวกว่าจะผ่อนหมด ทั้งชีวิตอาจมีรถแค่คันเดียว เขาไม่ตัดสินใจซื้อของแบบนี้หรอก
ตีตลาดไทยยากครับ ขนาดกระบะMGไม่เห็นมีใครกล้าเล่นเลยครับ โลโก้อังกฤษแต่ฐานผลิตอยู่จีน ไม่ต่างจากยี่ห้อที่พี่กัณฑ์บอกนี้เลยครับ คนไทยยังรักรถญี่ปุ่นรถตลาดที่เป็นอันดับต้นๆในความสนใจเลยครับ ผลิตในไทยก็ตามแต่ ถ้าราคาถูกนะคนไทยชอบเลยครับ
จีนจะเปนเบอร์1 ด้านเทคโนโลยีในเอเชียก้เป็นไปแต่ผมคนไทยคนนึงขอใช้ของญี่ปุ่นรุ่นเก่าของโตต้าตลอดไปก้เกิดมาก้เหนแต่โตต้าอีสุและเครื่องใช้ไฟฟ้า ก้ญี่ปุ่นมิตซูบิชิเกิดยากครับจีนที่จะฝ่าด่านมาเทียบเท่าโตต้าอีสุ
จีนก็คือจีน หัวหมอเป็นที่สุด ขอเล่นของญี่ปุ่นดีกว่า
จีนหัวการค้า จนเข้าขั้นโกง
รถจีนจะมาเทียบชั้นรถญี่ปุ่นได้ไง คนละชั้น แต่คนไทยใช้ของปลอมไม่อายใคร
เรื่องอะไหล่และบริการหลังการขาย
สำคัญมาก
ถ้าจีนจะทำแบบรถญี่ปุ่นคงยาก
เพราะส่วนใหญ่รถจีนคุณภาพต่ำกว่า
รถญี่ปุ่นและความทนทานรถญี่ปุ่น
ถึงครองใจคนไทยมานาน
รถจีนแข็งแรงทนทานไม่แพ้ใคร ราคาถูกกว่า
ญี่ปุ่นมาตรฐานสูงและทำตลาดแบบซื่อตรงต่อลูกค้า อีกอย่างคือคุณภาพของวัสดุที่จีนยังเป็นรองเยอะ
ออฟชั่น ฟังชั่น เพียบ!เกินจิตนาการครับ ขนาดแมงกะไซร์ของจีน หน้าจอทันสมัยมากๆระบบสุดยอด หากพี่จีนปรับปรุงเรื่องความทนทานอีกนิด ผมคิดว่า..ในอนาคต สินค้าจีน จะเป็นสินค้าที่ดีที่สุดของโลก ผมเข้าไปดู สินค้าจีนที่เป็นเกรดเอ มันน่าทึ่งมากๆครับ แม้แต่จานใส่อาหาร เอารถสิบล้อเหยียบยังไม่แตก ทีวีเอาค้อนทุบเอาเท้าเตะ ยังไม่เป็นอะไร อุปกรณ์การก่อสร้างไม่ว่าจะเป็นงานใหญ่งานเล็ก มันเจ๋งสุดๆจีนเขาคิด และสร้างได้อย่างไร?!?ในด้านอุตสาหกรรม จีนเขาเก่งมากๆ แต่ในด้านการรักษาสิ่งแวดล้อม..ค่อนข้างจะแย่ และถึงแย่มาก..ถ้าจีนเขาใส่ใจในรายละเอียดในด้านต่างๆ เป็นกลาง เป็นธรรม และเห็นอกเห็นใจ ประเทศเล็กๆที่อยู่รอบข้างจีน ไม่มุ่งหวังอะไรมากจนเกินงาม..เป็นพี่ใหญ่ เป็นผู้ใหญ่ที่ดีกว่านี้..อีก30ปีหรือ50ปีข้างหน้า..ผมว่าจีนจะเป็นผู้นำโลกในทุกๆด้าน เเบบไม่ต้องสงสัยครับ!
มาๆผมรออยู่ รอออกรถคันแรกครับ ลองดูหลายๆเจ้าใหม่ๆก่อน ถ้าหน้าหล่อ ออฟชั่นไม่ต้องมากมาย แล้วราคามาแบบเร้าๆ ก็น่าสนนะครับผม ^_^..
ผมเดานะราคาจะตัดเจ้าตลาด. สัก10-20% เลย ราคาถูกเข้าสู้ก่อน
ถ้ามาด้วยหนังหน้าแบบนี้ก็เตรียมตัวโล้สำเภากลับครับ ถ้าราคาไม่โดน ออบชั่นไม่จัดจริงๆ ตลาดกระบะบ้านเรามันไม่ง่ายนะครับ มันมีปัจจัยโน่นนี่นั่นหลายประการ ต้องทำการบ้านมาดีๆๆๆๆๆครับ ไม่งั้นมาหมื่นล้านก็หมดหมื่นล้านนะคร้าบผม
ก็มาดิครับ วัยรุ่นไทยเค้าไม่ต้องอะไรเยอะนะ แค่แต่งสวยก็จบ... แฟนคลับอีซูซุ
ใช่ค่ะชอบisuzu
สวยดีครับ ก็แค่เปิดใจให้กว้างๆ เปิดรับสิ่งใหม่ๆ
ก็รีบมาสิพี่จีน อยากเห็น จะซื้อหรือเปล่านั้นก็อีกเรื่อง
จีนชอบกอปสิ้นค้าใช้อะไรส่วนมากไม่ค่อยดีแต่รถ isuzu ชอบมากขับดีด้วยขายมือสองราคาก้อดีด้วยค่ะ
แต่ก่อนไอ้ยุ่นมันก็ก็อบมาก่อนแล้วค่อยๆพัฒนาจนเป็นทุกวันนี้ แต่มาขายบ้านเรามันไม่สุด
ผมมั่นใจในแบรนด์GMอยู่พอสมควรครับเพราะรถเล็กกับsuvมีคนเลือกใช้อยู่พอสมควร แต่ที่ผมไม่เลือกกระบะMGเนื่องจากหน้าตาเจ้ากระบะมันไม่ถูกใจผมเลย ผมชอบหน้าตากระบะTOYOTAมากกว่าครับ
มีเงินก็ซื้อโรงงานได้นั่นแหละแต่ว่าจะมาถูกทางป่าวไม่รู้ รูปทรง และประสิทธิภาพและคุณภาพ
ถ้ารถจีนทำได้อย่างรถญี่ปุ่นขายดีแน่
1.อะไหล่หาง่าย ซ่อมง่ายแบบรถญี่ปุ่น
2.การบริการหลังการขายได้ดี
3.รถขายต่อได้ราคาดีไม่ตก
4.ความทนทานต้องดีเท่ารถญี่ปุ่น
แค่นี้4ข้อถ้าทำได้ก็ลุยตลาดในไทยได้
ถั่ารถ.บ้านเรา.ของญีปุน.ราคายังสูงอยู่.ก็ไม่แน่ครับคนไทยบางคนชอบของถูกครับ.เหมือนเครืองใช้ไฟฟ้า.ทุกชนิด
และโทรศัพท์.ราคาถูก.จีนตีตลาดแตกหมดแล้วครับ..ส่วนตัวผมของญี่ปุ่นครับ.ราคาแพง.แต่คุณภาพดีครับ
ก็จีนแหละครับมือถือคุณใช้ของใครครับรถยนต์ที่คุณใช้ผลิตในไทยครับ และวัถุดิบส่วนใหญอยุ่ที่จีนครับ แล้วจีนเก่งกว่าหลายยุโรปหลายขุมครับ การพัฒนาทางเศรษฐกิจทางวิวัฒนาการทางการทูตไม่มีพิษมีภัยเหมือนไอกันคับ
ตอนนี้เจ้าไหนใจถึง ขาย suv /ev คันละ 4-5แสน ได้เป็นเจ้าตลาดเมืองไทยแน่
จะเปิดตลาดในไทย ต้องเปิดตัวราคาถูกกว่าเจ้าเดิมอย่างชัดเจน คนจึงจะตัดสินใจง่ายขึ้น แล้วค่อยสร้างความเชื่อมั่นในอนาคต ดูอย่างเชพโลเลต captiva ขนาดปิดโรงงานเลิกขาย ลดราคาคนยังแห่่ไปแย่งกันซื้อเลย บอกเลยว่าเริ่มต้นในไทยราคาสำคัญที่สุด รองมาก็รูปร่างหน้าตาและออฟชั่น ระยะยาวก็เป็นศูนบริการ
ซื้อของญี่ปุ่นดีกว่า เชื่อมากกว่าของจีน
มาบุกไทย รับรองเรยว่ามีร้อง555
เขาคงหมายถึงอันดับ3ของตลาดโลก..ซึ่งอันดับ1โตต้า2 ฟอร์ด..ถ้าจำไม่ผิดนะ
สุดยอดพี่โต
อันดับสองอิสุครับ
@@user-fv6cm9wb5x ตลาดโลกครับไม่ใช่ในประเทศเกตวอล์ที่เขาประกาศว่าเขาจะขึ้นอันดับสามของโลกครับ
@@user-fv6cm9wb5x อิสุขายแต่ในไทยเยอะครับทั่วโลกขายได้น้อยครับ
ต้าอันดับหนึ่งฟอรดอันดับสองของโลกครับ
ถ้าไล่ประวัติแล้ว แบรนด์นี้ ใหญ่ จริงๆครับ คงไม่เป็นคำว่า "จีนแดง" หรอกครับ ในมุมมองคนไทยเชื้อจีนน่ะครับ เรามองว่าของจีนไม่ได้คุณภาพ
เพราะอะไร สิ่งที่ผมเห็น รูปสวยภายในเน่า จากที่ไล่ข้อมูล คือ จีนจะผลิตให้ดีก็ทำได้ครับ แต่เค้าผลิตตามสั่ง เช่นไทยเราสั่ง ต้องการขายถูกๆกำไรเยอะๆ เค้าก็ทำให้ สุดท้ายไม่ทน ก็ด่าพี่จีน ไม่หันมาดูว่า ใครนำเข้ามาขาย จากที่่ฟังพี่ที่เป็นลามให้นักลงทุนจีน และฟังญาติฝั่งจีนพูด
มาดูงานมี่บ้านเค้าบอก โรงงานผมล้าหลังกว่าไทย 10-20ปี ยังใช้ได้หรือ แล้วเค้าก็บอก สินค้าจีนก็อปจริง ก็อปแล้วต่อยอด สินค้าไม่ได้คุณภาพก็เพราะ ความต้องการของพ่อค้าคนกลาง ที่ต้องการกำไร เน้นขาย จะทำให้ดี ก็ทำได้ แต่ราคาก็สูงขึ้น
อย่าลืมน่ะครับ สินค้าส่วนใหญ่ ตอนนี้ ผลิตที่จีน พวกเทคโนโลยี ถ้าต้นทุนไม่ถูกกว่าเทศอื่น คุณภาพไม่ได้ เค้าคงไม่ไปลงทุนกัน
ถ้ามาในโมเดลขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า... คนไทยซื้อแน่ครับ แต่ถ้าเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน คงต้องเหนื่อยหน่อย กระบะแต่ละยี่ห้อในตลาดสั่งสมประสบการณ์เป็น40-50ปี ต่อให้คุณซื้อเทคโนโลยีมาหรือเทคโอเวอร์มาก็ชั่ง แต่ถ้าเป็นรถนั่งมีความเป็นไปได้สูงว่าจะสู้แบรนด์ญี่ปุ่นได้ กระบะคงเน้นขายต่างประเทศเช่นพวกแอฟริกา ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์และอาเซียน ถ้ากระบะผ่านด่าน มิตซูบิชิ กับ นิสสันได้ ก็ถือว่า รอดตัวครับ อย่าคิดนะครับว่าแบรนด์ญี่ปุ่นไม่ปรับตัวสู้จีน เขาทำอยู่แล้ว มันเป็นผลดีของผู้บริโภคครับ
จีนเคยนำกะบะและเก๋งมาตีตลาดเมื่อประมาณ 5 ปีที่แล้ว (จำยี่ห้อไม่ได้)แต่ไม่ประสบผลสำเร็จ..ตอนนี้เกทวอลล์จะเข้าทำตลาดอีกที..ก็คอยดู
ผลิตที่ไทย ราคารถนำเข้า ภาษีบ้านเราอย่าหวังเยอะว่ารถจะถูก ขนาดอีโค่คาร์ ยังแพงกว่ารถกระบะมือสองอีก
เเอดมิน นำเสนอที่มีสาระเหมือนรถญี่ปุ่นดีกว่าคับ รู้ๆกันอยู่คับ..
คนไทส่วนใหญ่ยังยึดติดกับแบรนด์เดิมฯเชื่อคำบอกเล่าว่ารถญี่ปุ่นดีอย่างนุ้นอย่างนี้แต่ไม่เคยเปรียบเทียบคุณภาพเปรียบเทียบแค่ความรุ้สึกแต่ไม่เคยสัมพัส ของจีนสินค้าดีฯเยอะมากมาย ของดีก็มีของไม่ดีก็มี
เอากระบะเข้ามาสู้ได้ครับ ถ้าเป็นEVชาร์จครังเดียววิ่งได้500KM ราคาไม่เกินล้าน สู้ได้สบายๆ
ถ้ารถออกมามาตรฐานสู้ยุโรปได้ ราคาถูกกว่ารถตลาด คงพอขายได้และถ้าปรับปรุงเรื่องอัตราเร่งของเครื่องยนต์หลังใช้งาน3ปีไปแล้วแรงตกได้นี่คงดี
ผมว่าเวลามาเขาตั้งถูกกว่าไม่ต่ำกว่า20%แน่นอน.ในรุ่นแบบเดียวกัน.โดยคุณภาพต้องพิสูจน์.
สุดท้ายร้อง ไอ้หย๋า ซี้เลี้ยวอ้าา
บางคนเขามีตังน้อยอยากมีรถขี่ ถ้าราคาไม่แพงมาก ก็น่าซื้อ ส่วนคนที่มีตังเยอะ จะคิดยังไงก็แล้วแต่ มันก็ยังดีกว่า ซื้อรถยี่ห้อดังๆ มือ2-3 หรือรถเก่าๆ มาขี่
เคยมีบางรุ่นนำเข้ามาขาย แล้ว ขายไม่ได้เลยส่งกลับ...อีกไม่นานรถไฟฟ้าจะบูม...ในจีนเอง เทสล่า ของอีลอน มัสค์ เข้าไปตั้งโรงงานผลิตที่เซี่ยงไฮ้ เมกกะ โปรเจ็กแฟคทอรี่...ส่วนรถตู้ เขาบอกไม่ถึงปี จอดไว้น้ำมันซึม...เชฟ...ในอเมริกา มีรุ่นที่ผลิตให้กับกองทัพ จะใช้พลังงานไฮโดรเจน...แต่อย่างอีซูซุ...ในออสเตรเลีย ไม่ติด 1 ใน 10 แปลกนะครับ เหมือนเครื่องบินโดยสาร...ถ้าผู้นำจีนนั่งเครื่องที่จีนผลิตเองเมื่อไร ค่อยจะน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น...(ปธน.จีน ยังนั่งโบอิ้ง 747 ....)
น่าใช้ครับสวยมากส่วนตัวชอบครับ
อยู่ที่ราคาครับ ถ้าถูกกว่าพอสมควรก็ไม่แน่หรอก และอาจจะเป็นโอกาสให้เจ้าตลาดปรับลดราคาลงได้บ้าง เพราะเป็นเจ้าตลาด ขายดี ราคาเลยขึ้นเอา ๆ...
ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเพราะคนไทยรวมทั้งผมก็ไม่ซื้อมึงอยู่ดี ของยี่ปุ่นแน่นอนกว่า
ญี่ปุ่นยังเขียนผิด. คนไทยเปล่า. ดูมือถือตัวเองดิ. ยี้ห้อจีนเปล่า. ถ้าไช่. เลิกไช้เลยนะ. มีแค่ไอโฟน กับซัมซุง. ไม่ไช่. ที่เหลือ. มาจากจีนทั้นนั้น
ลองมาโปรโมท ราคาถูก อะหลั่ยราคาถูก บำรุงรักษาง่าย ขายได้แน่ รูปทรงสวยแล้ว คนไทยชอบของถูก
จะเป็นยังไงเหรอครับก็เป็นไปตามกลไกตลาดไงครับก็เป็นเรื่องปกติแข่งขันกันคนก็ซื้อสิครับใครดีใครอยู่อย่าไปเชื่อนักวิชาการด้านล่างมากนะครับปวดสมอง อ่านคอมเม้นเกี่ยวกับเรื่องรถมีแต่นักวิชาการเต็มไปหมด จะเกิดอะไรขึ้นคนก็ซื้อสิครับ ยังไงคนไทยยังไม่น้อยก็ซื้อใช้บ้างแหละไม่เยอะก็น้อย แต่จะอยู่ได้หรืออยู่ไม่ได้ว่ากันอีกทีนึง
ผมว่าทุกแบรนด์สามารถสู้โตต้าได้ครับ หากเปิดตัวมาแล้วต้องมี1. ดีไซน์ (ต้องเข้ามาถามคนไทยว่าต้องการอะไร) อ๊อฟชั้นจัดเต็ม ไม่ต้องกั๊ก 2. ราคาต้องตำกว่าเพื่อให้ติดตลาด 3.ศูนย์และอะใหล่ ตามมา 4.เปิดไฟแนน ของตัวเองหรือหาพันธมิตรรองรับ แค่นี้ หากจะอยากได้ใจคนไทย
รถสมรรถนะดีอย่างเดียวไม่พอ
ศูนย์บริการต้องดีให้สู้เจ้าตลาดด้วย ทั้งการแก้ปัญหาแต่ละอย่างที่เกิดขึ้นกับรถ และการบริการหลังการขาย
นี่คือเหตุผลและข้อด้อยมากๆ ที่เชฟเองตีตื้นเจ้าตลาดไม่ได้เลย จบปัญหารถที่ศูนย์ไม่ได้ คนส่วนใหญ่เลยมองว่ารถห่วยหรือไม่ดี ทั้งๆ ที่สมรรถนะค่อนข้างดีกว่าเจ้าตลาดพอสมควร
อีซูสุ เห็นหลายคันควันดำหลายคันเลย แต่ก็ขายดีเหมือนเดิม
ผมตะซื้อคูโบต้าครับถึกสุดๆ😃😃
คิดจะบุกไทย😁😁spec ต้องถูกและดีนะคับ ของfreeเยอะ ๆ😄😄พี่กล้าไหม
คิดผิดแล้ว...คนไทยไม่ได้ชอบของถูกอย่างที่คิด โดยเฉพาะรถยนต์ เชฟที่ว่าแน่ๆก็ขายไม่ออก ดูอย่างMG เอ็กเทรนเดอร์ ขายหลักร้อยคัน
อยากขายรถได้ต้องมี
1.-ความรับผิดชอบต่อสินค้า
=ขายรถได้แล้วทิ้งลูกค้า โบ้ยความผิดให้ลูกค้า
2.-คิดจะตีตลาด ราคาต้องถูกกว่า
=รถใหม่แบรนด์จีนยังไม่น่าเชื่อถือ
3.-ศูนย์บริการและอะไหล่
=บางเจ้ารออะไหล่เป็นเดือน แต่เจ้าตลาด2-3วัน บางชิ้นมีให้เลย
4.-เทคโนโลยีไม่ต้องมาก แค่ทนทานก็พอ
=เดี๋ยวนี้วัสดุห่วย รถไม่ถึงปี พังบ่อย
5.-รูปทรงสวยงามเหมือนตลาดต่างประเทศ
=พอเข้าไทยออปชั่นหาย รูปที่ปล่อยมาผลตอบรับดีแต่ไม่ผลิต(กั๊ก&กั๊กสุดๆ)
6.-อะไหล่ทดแทนกันได้
=เดี๋ยวนี้ต้องใช้อะไหล่เฉพาะ เทียบตามท้องตลาดได้ยาก
7.-ค่าบริการเซอร์วิส ที่รับได้ไม่ฟันหัวแบะ
=เดี๋ยวนี้เช็คระยะแต่ละทีไม่ต่ำกว่า3-4,000บาท
ความเห็นส่วนตัว ถ้ามีตามนี้ทำตลาดได้ง่ายๆสบายๆ
คนจะคิดมุมตรง เขฟเป็นเครือgmที่เป็นใหญ่อัน1ของโลก ยังกล้าทิ้งฐานง่ายๆในไทย แล้วจีนถ้ามา5-10ไม่ประสพความสำเร็จเขาไม่คิดแบบนักลงทุนหรือครับ แถมนี้เป็นนักก็อปลอกแบบชาวบ้านเป็นอันต้นๆแล้วใครจะเสี้ยงมูลค่าเงินเยอะ ไม่ใช่ราคามือถือทื่ลองได้
ชอบคับของเขาดีจริงๆ
เรือดำนํ้า ยังของจีนเลยคับ
ขอแค่ ราคา จับต้องได้ โอเคเลย
ต้องถามคนมีเงินคนไม่มีคุยไปก็เท่านั้น
รถญี่ปุ่น ทนทาน สินค้าของญี่ปุ่นทุกอย่างคุณภาพดีค่ะ
รีบๆมาเถ่อะผมเบื่อเจ้าตลาด2ยี่ห้อนี้เบื่อแทงแต่กั๊กอย่างได้อไรๆก็ไม่ได้ไม่มี
แต่ราคาสูงริ้วเลย เข้ามาๆจะเอาสัก2คันอย่างน้อย
พี่น้อง สปป.ล เขายังเล่นรถเหมือนไทยเลยๆพี่น้อง สปป.ล เขาเล่นรถไมต่างจากไทยบ้านเราๆเลยๆๆ
บอกตามตรงครับใช้มาก็หลายแบรนด์แล้ว สุดท้ายมาจบที่โตโยต้า กับอีซูสุ ครับ อันนี้ เฉพาะรถกระบะนะครับ โตโย ศูนย์บริการหาง่ายอะไรก็หาง่ายปัญหาจู้จี้จุกจิกกวนใจน้อยมาก
ส่วนอีซูซุรถประหยัดน้ำมันขับสบายครับ
นี่คือจากประสบการณ์ที่ใช้โดยตรงส่วนลดแบรนด์อื่นส่วนใหญ่ปัญหาก็คือการบริการหลังการขายครับคนไทยไม่โง่นะครับทุกวันนี้จะซื้ออะไรแต่ละทีคิดแล้วคิดอีกส่วนผมตัดสินใจได้ง่ายเลยเพราะผมเจอมาหมดแล้วทุกยี่ห้อสุดท้ายก็จบที่สองแบรนด์นี้แหล่ะครับ
ออกแบบ ให้หน้าตามันอินเตอร์หน่อย หลังการขายดีหน่อย ขายถูกกว่าชาวบ้านเจ้าตลาดซัก3-4แสน น่าจะพอถูไถ สมัยก่อน โทรศัพท์จีนคนก็ยี้ใส่ แต่ แบรนด์จีนไปไกลเลย ตอนนี้
มาในช่วงนี้อาจจะเป็นโอกาสดีของจีนก็ได้ครับ .. รัฐบาลชุดนี้ชอบของจีนลองคิดดูครับว่ามีอะไรบ้างที่รัฐบาลไทยอุ้มของจีน.. อาจจะไปรอดก็ได้
ถ้าราคาไม่ถูกกว่าเจ้าตลาดแบบมากๆ ก็เตรียมเจ๊งได้เลย ดู MG Extender เป็นตัวอย่างได้เลยครับ
จะบุกตลาดไทย.ต้องทำให้ดีกว่าเจ้าตลาด.เปิดราคาต้อง โคตร ดนใจแบบสุดๆๆ .เน้น ทั้งดีทั้งถูก .ทำอะไรก็สำเร็จ. ต้นทุนบริหารต้องถูก.แต่สินค้ายอดนำ. ผลิตมาก กำไรน้อย.
ระวังให้ดี จีนซื้อเชฟในไทยอาจใช้ชื่อเสียงคุณภาพกะไทยไปหากิน
ของใช้ทุกอย่างญี่ปุนดีที่สุดทนที่สุดของแท้ 100%
เกรซวอล์ถ้ามาผลิตในไทย คงขายได้เฉพาะ รถกะบะ และรถเก๋งที่เป็นรถไฟฟ้า ถ้าเป็นรถน้ำมัน คงทำตลาดยาก ...?
ถ้าเกรซวอร์ ผลิต กระบะPlug in hybrids วิ่ง40กมต่อลิตร ราคาเท่าโตโยต้า จะขายได้ไหมครับ
ราคาได้ เครื่องได้มาตรฐาน ศูนย์มีทั่วถึงทั่วประเทศ...อะไหร่ไม่แพงไม่รอนาน...ยังไงก็น่าลองน่ะ....
อย่าประมาทรถจีนครับ เหมือนโทรศัพท์จีน อาจจะทำมาดีราคาถูก คนอาจชอบ
M-AUDIO SYSTEM BURIRAM THAILAND มือถือไม่ถูกใจมันเปลี่ยนง่าย แต่รถซื้อคือจบนะ ต้องผ่อนยาว ไม่ใช่ทุกคนจะซื้อได้ทีละหลายคัน ถ้าพังจะลำบากนะเปลี่ยนกันไม่ได้ง่ายๆ
เทียบอะไรกับของหลักพัน กับหลักแสน หลักล้าน
ขายถูกจะคิดดู.อีกที.เผื่ออยากใด้ถ้าลดเหลือ50%😂😂😂👈👈🤣🤣
ปีที่แล้วมีคนไทยไปที่ฮ่องก่ง ปธน.จีนออกสื่อหลังจากนั้นไม่กี่วันใครมายุ่งต้องแหลกกันไปข้าง ถึงตอนนี้ผมสะดุ้งเลย ปล.คนระดับนั้นพูดออกมาแล้วเขาทำจริง
รถ made in USA ดีค่ะ เพราะใช้มาตลอด หลายรุ่นแล้ว แต่ของจีนขอบาย ถูกอย่างไรก็ไม่สนใจ
ทุกยี่ห้อจะหนีปทท.ในไม่ช้า สาเหตุปท.ใกล้ล้มรายได้ปท.ไม่พอรายจ่าย การกู้หนี้ชนเพดาน ง่ายๆแค่นี้ กำลังซื้อในปท.ไม่มี
จีนก็เก่งครับขนาดเครนยังแซงหน้าญี่ปุ่นครับ ซืัอเครนญี่ปุ่นยี่ห้อทาดาโน1ตัวราคาเท่ากับเครนยี่ห้อซันนี่ของจีน4ตัว จึงไม่ต้องแปลกใจยอดขายโตขึ้น400%เมืีอเทียบกับเบรนญี่ปุ่น
อยากทราบ spec และราคาขายในจีนคร่าวๆ ของกระบะ ค่ายgreat wall ของในตลาดไทยมีข้อมูลอยู่แล้ว...
Proton ยังบินหนุนเข้าเอ้า ขอราคาเด็ดขับกันทั่วบ้านทั่วเมืองมา
ยังไงซะ ผมก็ไว้ใจ อีซูซุ กะ ฟอร์ด แค่สองแบรนนี้ หน้าตากะออฟชั่น และโฆษณา แค่นั้น
ขับพี่โตพี่สุ มั่นใจได้หลังการขายคนไทยไม่ค่อยชอบเสี่ยงถ้าราคาไม่ดึงดูดใจจริงๆ
ดี. รถจีน..บุกไทย..จะได้มีทางเลือก..ชอบมาก..
ผมว่าเอารถอย่างอื่นมาขายเถอะเช่นรถเก๋งไฟฟ้ามาขายราคาถูกน่าจะได้ลูกค้าในกลุ่มนี้มากกว่าไม่ค่อยคู่แข่งในตลาด..ส่วนกระบะอย่ามาเเตะเลยสู้ค่ายญี่ปุ่นไม่ได้ด้วยประการทั้งปวงรถกระบะไม่ใช่ว่าทำราคาถูกแล้วคนไทยจะซื้อนะตลาดรถกระบะในไทยตลาดปราบเซียนโดยแท้จริง
เกรต วอลฃ มาเมื่อไร ค่ายรถ ญี่ปุ่นมีหนาวครับ ในอดีดบ้านเราอาจไม่ค่อยสนใจเพราะยังนำเข้ามาขาย ตอนนี้ ผลิตในบ้านเรา ด้วยแล้ว ราคาถูก มีให้เลือกหลายรุ่น โดยเฉพาะรถไฟฟ้า ราคาถูก ผลิตในประเทศ ค่ายอื่นมีหนาวครับ ดูค่าย MGเป็นตัวอย่าง ค่อยๆๆซึมสุดท้ายก่สามารถอยู่ได้
ผมว่าอย่าได้คิดมาเทียบกับนิสสัน กับ มิตซูเลยครับเดี๋ยวจะอายเปล่าๆ ตำนานจอมอึดคิดดูขนาดเหลือแต่เครื่องยังวิ่งได้อยู่ต่างจังหวัด ทนจริงๆ
สวยมาก
รอฮอนด้าอีกค่ายครับกระบะ9สปีด.หรูสุด
ผมขอเเต่งสวยถูกใจไว้รุ่นไทย อะไหล่ซ่อมหาง่ายราคาถูก ยังไงก็ขายได้คับ