Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
👍видео для совсем начинающих. Нужно было дополнить о том что точку высверливать только на наружном металле, не делая сквозное отверстие! На иномарках применяется клеевая система соединения внутренних металлов, которую нужно греть феном либо индукционным нагревателем для разделения.
Из за царапины поменяли крыло 😂. Что так шпаклевка что так шпаклевка. Только нарушив заводскую сварку и герметик дополнительно мест для коррозии прибавили.
Шов утянуло походу споттером щепали .швы на таких элементах точками варятся на разных расстояниях пока сплошной не получится и остужаются сразу воздухом ,а так не плохо 👍
Вчём смысл менять целый элимент или отрихтовать оригинал? Шпаклёвка есть как при рихтовке так и при замене элемента крыла. Нарушена заводская сварка заводской герметик. Что выиграл владелец?
Здравствуйте, я бы оставил родное крыло, я щитаю это было-бы лучше, чем его замена, шпакля все равно есть.! Родное крыло можно было-бы сохранить с минимальным слоем шпакли и покрасить под толщиномер.
Тоже ,,сори,, ..купил я Меган 3 ..,да предыдущий хозяин не любил машину , не болел ею...Но я так не могу .:))) 30 дет назад я начинал ,,рихтовкой,,, сейчас вспоминаю . .Заметил ,что дело не работе а самих людях , честных ,порядочных. С которыми интересно . Спасибо ...
Хз , по проёму багажника палево конкретное , в базу можно было бы добавить около 10-15% отвердителя от лака . Сама работа сделана на 5+ , но вот эти нюансы при продаже сильно влияют на стоимость .
Ремонт нормальный, но не вау). Крыло жалко конечно . Следовало убедить хозяина что ремонт можно сделать чуть ли не под прибор. Палева было бы гораздо меньше. Не хочу хвастаться, но я меняю так, что сам потом не могу найти где пилил😊. Даже под уплотнительной резинкой
Ребята вам молодец за труд 🙏💫💫💫💫💫🤙👉 но хозяин машины либо бариг или просто л... СЕРАВНО и шпакли сварки смысл , можно было хорошо поправить эту детал☝️
Вот мне интересно🤔если ты пригнал машину на ремонт кузова, то о каком заводе может идти речь. Хочешь завод езди аккуратно!! А вам ребята респект🙂 вы очень классно выполняете свою работу 👍👍
Теперь по сварке изнутри начнет гнить, смысл было его менять, только хуже для машины сделали. Металл после нагрева сваркой очень сильно и быстро ржавеет
Видимо многие туго представляют процес сварки контактноц с обаботкой в заводских условиях и процес сварки полуавтоматом... , это ж надо так думать что ремонтное будет лучше чем заводские точки ... тоесть 100 грамм шпакли это не айс а обоженные сваркой точки между 2 слоев металла , которые никто и никогда уже не сможет обработать вокруг точки сварки кемпом и они будут ржаветь полюбому это лучше ... уж если хотели в качестве настояли бы тогда на лужении и выведении поверхности оловом , изнутри пушсало с нигролом и битумом ... и этот ремонт бы пережил бы всю остальную машину раза в два , проверенно опытом ! 😏
У меня в сервисе этот ремонт стоит 54 тысячи рублей но мы не режем крыло и со шпаклевкой не работаем вообще, мы снимаем всю боковую часть, и с помощью компьютерной технологии поправляем крыло без нанесения шпаклевки
Филигранно спрятаны самые нелицеприятные для обывателя кадры как повело вокруг шва 😂 Не понимаю людей в комментах которые желают оставить родное пожеванное крыло "но в родных точках!". Запомните, после такой рихтовки у вас в любом случае будет нарушена кристаллическая решетка металла в зоне ремонта, будет много манипуляций со сквозным прогревом типо усадки, споттера и т.д. и конечная форма будет хоть на неопытный взгляд неотличима от родной, разница всё же будет. Снутри этот прожженый, тонкий металл сгниет ещё быстрее чем вокруг сварочных швов. А при правильной обработке внутренних полостей ремонт в видео прослужит ещё очень долго
Вот тоже интересно, с завода между листами зачастую герметик наносят, или как минимум грунт. Здесь же скорее всего ничего не наносили и есть риск что со временем по сварочным точкам полезут рыжики
Делаю бмв е36 1997 года, пока не нагрел горелкой герметик не мог снять даже стуча молотком по стамеске. Это раньше делали лучше или у меня стамеска тупая?
есть доказательства?!) Наверно нету), а без них ваш комментарий является необоснованным набором букв в комментариях!) Давайте пожалуйста будем как взрослые люди отвечать за свои слова, а если ответить за это не можем, то просто не будем это говорить или писать!)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL 👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
Пацаны скажу как есть это круто. Хотелось бы чтобы побольше таких мастеров было. Уважение вам ребята и процветания.
Сам не жестянщик, но, как инженеру, очень интересно было посмотреть, как это делается.
Отличный ремонт, сделано с душой!
И смысл было менять крыло хозяину, если мастера сказали смогут выправить старое! Все равно без шпакли ни куда.
Все же так меньше шпакли и меньше шанс это заметить, понятно зачем это делалось, зачем сварные точки рисовались.
@@this_IsUsername толщиком шпакля пробъется сразу. А там уже можно будет снять уплотнительную резинку и с внутренней стороны посмотреть на сварной щов
@@ВЕТЕРВГОЛОВЕ-э9ь пробъется, но так меньше площадь, а значит и вероятность найти
Так хозяин захотел. А что плохого в шпакле? Это приговор выброса авто??
Это уже к хозяину вопрос бессмысленное решение я тоже так считаю
Можно было крыло чотка отрехтоват акуратно и осталос бы заводским
👍видео для совсем начинающих.
Нужно было дополнить о том что точку высверливать только на наружном металле, не делая сквозное отверстие!
На иномарках применяется клеевая система соединения внутренних металлов, которую нужно греть феном либо индукционным нагревателем для разделения.
Тогда там не сверло должно быть а фреза насколько я понимаю
@@ЕрмаковГерман Сверло, просто заточка другая, коронкой..
Ремонт просто супер, молодцы ребята!!! Респект вам!!!
Респект я всегда слежу вашу работу
Технология не поменялась , 20 лет назад я тоже самое делал и тем же инструментом. Главное качество в ремонте! А, пневмолобзика небыло только.
Из за царапины поменяли крыло 😂. Что так шпаклевка что так шпаклевка. Только нарушив заводскую сварку и герметик дополнительно мест для коррозии прибавили.
Люблю когда пилят и варят порог, на котором нет повреждений, и оставляют кучу голого металла и сварки в полостях :)
Хорошо рассказываешь на на тик токе подписан на тебя. Красавчик продолжай в том же духе.
Шов утянуло походу споттером щепали .швы на таких элементах точками варятся на разных расстояниях пока сплошной не получится и остужаются сразу воздухом ,а так не плохо 👍
На 100 свами согласно тонинки сантиметров видно даже на экране
Вчём смысл менять целый элимент или отрихтовать оригинал? Шпаклёвка есть как при рихтовке так и при замене элемента крыла. Нарушена заводская сварка заводской герметик. Что выиграл владелец?
Ну тачку круто зробили РЕСПЄКТ.ПУШКА.
Супер нет слов жирный лайк
Молодцы . Стараюсь не пропускать ваши видео✋
Я точно такое же делал без замены! Но с применением олова конечно ! Я молодец😉😁 на точно таком же автомобиле .
Класно делаете ,продолжайте дальше 👍
Здравствуйте, я бы оставил родное крыло, я щитаю это было-бы лучше, чем его замена, шпакля все равно есть.! Родное крыло можно было-бы сохранить с минимальным слоем шпакли и покрасить под толщиномер.
Супер я бы хотел у вас научиться такому ремонту
Тоже ,,сори,, ..купил я Меган 3 ..,да предыдущий хозяин не любил машину , не болел ею...Но я так не могу .:))) 30 дет назад я начинал ,,рихтовкой,,, сейчас вспоминаю . .Заметил ,что дело не работе а самих людях , честных ,порядочных. С которыми интересно . Спасибо ...
Хз , по проёму багажника палево конкретное , в базу можно было бы добавить около 10-15% отвердителя от лака . Сама работа сделана на 5+ , но вот эти нюансы при продаже сильно влияют на стоимость .
Япошки варят стык там вобше не видно шва. Тут же раковин полно.
Ремонт норм базара нет...но хотелось бы по подробнее видео как подготовка как покраска и тд...
Ребята на своем месте.Все шикарно,молодцы.
Менять заводское крыло при такой мятине это мягко говоря глупость,хозяин видимо думает что будет лучше заводского. А за работу лайк!
Мастер, видать, ученик того,кого хорошо я знал 👍 сделано на совесть, но и цена видать не демократичная
Цена тыщ 40 ,сто пудов ещё и больше,и крыло конских денег не стоит, не стоит ремонт этого
8:53-8:54 блик на крыле где идет шов 😢 , но мне понравилось👍. Хотя кого *бет мое мнение 🙃
На пять балов!!!! Супер👍👍👍
Ремонт нормальный, но не вау). Крыло жалко конечно . Следовало убедить хозяина что ремонт можно сделать чуть ли не под прибор. Палева было бы гораздо меньше. Не хочу хвастаться, но я меняю так, что сам потом не могу найти где пилил😊. Даже под уплотнительной резинкой
Вот мужик приятно смотреть и слушать без понтов 👍еще лучше было если вот эти маленькие зажимы показал ?
Ребята вам молодец за труд 🙏💫💫💫💫💫🤙👉 но хозяин машины либо бариг или просто л... СЕРАВНО и шпакли сварки смысл , можно было хорошо поправить эту детал☝️
Респект вам ребята!👍
Всё красиво молодцы ребята
Молодцы !!!продолжайте в том же духе
Чётко сработали!)
Бомба чесно говоря 👌👌👍👍
Вот мне интересно🤔если ты пригнал машину на ремонт кузова, то о каком заводе может идти речь. Хочешь завод езди аккуратно!! А вам ребята респект🙂 вы очень классно выполняете свою работу 👍👍
Бывает стоишь на светофоре и херррак и больше не завод ) Редко когда от тебя что то зависит на дороге
@@КотТимофей-о4е 💯% вот мне просто поцарапали во дворе около дома..2 царапки..и тоже хотят так же крыло поменять.. вообще ахх.ели кони офицыалы! 🤬🤬🤬
А вы наверное такой аккуратный что можете абсолютно все предвидеть
Ремонт отличный 👍
Ахон 👍🏻💣
Высший пилотаж
Молодцы ребята
Перед тем как снимать старое крыло ,его не надо было вытягивать ?чтобы снять напряжение с кузова ?а потом уже отрезать ?
А какое там напряжение? Геометрию кузова не повело. Пострадала только внешняя панель которую и заменили
@@ЕрмаковГерман просто вопрос был,спасибо )
Классно сделано, пацаны!!!
Супер брат удачи
Теперь по сварке изнутри начнет гнить, смысл было его менять, только хуже для машины сделали. Металл после нагрева сваркой очень сильно и быстро ржавеет
Благо процветание твоему каналу и твоей работе от души желаю
Я считаю работа качественней не бывает все на высшем уровне
Оскар в студио. Высшый класс. Молодцы.
Красота👍👍
Багажник открыл и все увидел сразу!
Всё было произведено чётко, вот только один вопрос, кто такой Малер, есть Маляр, Штукатур Маляр, Автомаляр, но кто такой Малер не понятно.
Чётко сделал брат
Зачетно👍
Отличная работа!
отличная работа !
Молотцы ребята
Я из тт к вам , красавчики!
Ремонт отлично произведён!!!
Супер ремонт!)
А оловом отшпаклевать? Не?
Покажите подробно сварочные швы, плииииззз!!!!
Сделано качественно, НО, собственник, как говорится, без головы. Менять не было ника кой необходимости!
Все хорошо но где сварочный грунт где внутренняя окраска крыла где антикорозийная обработка из нутри ?
Видимо многие туго представляют процес сварки контактноц с обаботкой в заводских условиях и процес сварки полуавтоматом... , это ж надо так думать что ремонтное будет лучше чем заводские точки ... тоесть 100 грамм шпакли это не айс а обоженные сваркой точки между 2 слоев металла , которые никто и никогда уже не сможет обработать вокруг точки сварки кемпом и они будут ржаветь полюбому это лучше ... уж если хотели в качестве настояли бы тогда на лужении и выведении поверхности оловом , изнутри пушсало с нигролом и битумом ... и этот ремонт бы пережил бы всю остальную машину раза в два , проверенно опытом ! 😏
Круто! 👍🏻⚡
Не бит и не крашен.. ездила бабушка на дачу и обратно
Молодцы парни!
Отличный ремонт меняное но красиво выглядит, качественная работа, такого ремонта какая стоимость?
немцы спец мастику проводящию электричество ,между панелями вкладывают! и потом контактной сваркой клещями пробивают. и все как по заводу!
У меня в сервисе этот ремонт стоит 54 тысячи рублей но мы не режем крыло и со шпаклевкой не работаем вообще, мы снимаем всю боковую часть, и с помощью компьютерной технологии поправляем крыло без нанесения шпаклевки
Где вы находитесь? Есть посмотреть пример работ?
В цвет не попали, надо записать название сервиса, чтобы к вам не попасть. Вы сами говорите, что идите покупайте новый авто, чтобы как с завода было.
Отлично)
Весь ролик, оператор оправдывается. Зачем ❓
Выглядит очень достойно.
Хорошо сделано 👍👍👍
Всё по технологии, один в один как в Германии.
Хорошая работа
Отлично👍👍👍
мы просто ПРОИЗВОДИМ максимально качественный ремонт . . чего там производите ?
Познавательно и интерестно
But from where do you get the metal parts?
Филигранно спрятаны самые нелицеприятные для обывателя кадры как повело вокруг шва 😂
Не понимаю людей в комментах которые желают оставить родное пожеванное крыло "но в родных точках!". Запомните, после такой рихтовки у вас в любом случае будет нарушена кристаллическая решетка металла в зоне ремонта, будет много манипуляций со сквозным прогревом типо усадки, споттера и т.д. и конечная форма будет хоть на неопытный взгляд неотличима от родной, разница всё же будет. Снутри этот прожженый, тонкий металл сгниет ещё быстрее чем вокруг сварочных швов.
А при правильной обработке внутренних полостей ремонт в видео прослужит ещё очень долго
Замечательно!
Ремонт отличный! Один вопрос как вы обрабатываете шов с внутренней стороны если это возможно?
Вот тоже интересно, с завода между листами зачастую герметик наносят, или как минимум грунт. Здесь же скорее всего ничего не наносили и есть риск что со временем по сварочным точкам полезут рыжики
Мовиль
А как защитить от коррозии сварные швы с обратной стороны ?
Мы грунт используем по сварке, это конечно не гарантирует 100% защиту, но с ним лучше чем без него)
@@deadangel7349 Ок
Герметизировать все швы... И красить со всех сторон...
Здравствуйте. Отличный ремонт. Подскажите где зажимы покупайте?
І скільки такий ремонт коштує?
Хорошо вышел
предстоит ремонт соренто крыло в хлам заднее. отпиливать желательно в тех же местах как и вы сделали ?
Делаю бмв е36 1997 года, пока не нагрел горелкой герметик не мог снять даже стуча молотком по стамеске. Это раньше делали лучше или у меня стамеска тупая?
Покажите пожалуйста, какие свёрла используете для рассверловки точечной сварки
Т.е вы места крыла стыкуемое в нахлест ни чем ( специальным сварочным грунтом) не обработаывали?
Хочу к вам . Молодцы
А знаешь почему сварку не показываешь,потому что металл утянуло пиздецки.
есть доказательства?!) Наверно нету), а без них ваш комментарий является необоснованным набором букв в комментариях!) Давайте пожалуйста будем как взрослые люди отвечать за свои слова, а если ответить за это не можем, то просто не будем это говорить или писать!)
Достаточно посмотреть что мастер варит сразу сплошником, а не вразбежеу и на следы от спотера на расшлифованном шве.
Ништяк! 👍 Сколько стоит такой ремонт?
Подскажите а есть ли альтернатива пневмопилке кроме болгарки для подобных работ?
Надо было четверть поменять! 😁
Здравствуйте, ремонт делал это отлично 👌 У меня вопрос такое,После такого ремонта можно на учёт поставить ГИБДД ??
Никак такое не поставить. Только в Дагестане на перебитых номерах ездить теперь. И то, только ночью
@@DaYopte ..с выключенным светом.., задом наперед!😅
Огонь!!!