Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
Абсурднее не видел желание клиента. Что у них в голове. При рихтовке и шпаклёвке было б меньше вопросов, чем при замене крыла. Было б пятнышко ремонта небольшое. Ну да. Клиент всегда прав
Как всегда красиво ) Ещё бы видосик про то как грамотно пользоваться толщиномером и как распознать где что кого ,на каких машинах ,думаю многим кто не знает ,будет интересно )
У нас с организации ездил Ленд Крузер 100,так ему делалось то,что и частики не многие себе позволят.Когда деньги дормовые не жалко.Скорее всего из под началальника который особо не понимает,как ты не старайся,не обработать сварочные швы от воздействия коррозии,и рано или поздно оно даст о себе знать.А так бы рехтовка чуть шпаклёвки и как новая.
Все отлично сделали. Я бы конечно предпочел отрихтовать. Родное есть родное, никаких швов. Вообще считаю, если можно отрихтовать, пусть даже с затратой больших усилий, то лучше заплатить людям и пусть делают, чем все эти швы как у Франкенштейна
Привет, друг можешь подсказать нв F10 дилер делал ремонт тоже крыло заднее левое крыло не приварили а на заклепках. Даже в базе ремонтов есть. Что как быть?
А вы клиенту передали что могло быть 1 место шпакли, а щас почти вся тачка?) а так да красавцы трудная работа, но зато оплачиваемая. 👋 привет с Тик тока)
вы не со всем понимаете ситуацию), мы сотрудничаем с десятками разных страховых компаний и с множеством различных авто салонов, в том числе и с дилерами мы сотрудничаем, у которых нет своего кузовного цеха!) Так вот, когда автомобиль приезжает от таких организаций, там даже никто не разговаривает) и клиента мы не видим,) на привозят автомобиль и все новые детали! И мы делаем, то, что хочет данная организация!) Если бы это просто клиент приехал на прямую, то конечно это крыло бы восстанавливали! )
У хозяина конечно есть возможность кого то накалпачить, вдруг человек с прибором проскочит этот участок, а еще есть шанс сказать будущему покупател ю что там была просто небольшая вмятина её заделали и всё, то есть крыло как бы родное, конечно спец определит, это для начинающих подборщиков только прокатит
Хозяин барин конечно, но из за этой пустяковой вмятины столько работы, плюс это дороже в сто раз, я лично не понимаю таких. Что касаемо работы, то спору нет, всё на высоте.
Ремонт отличный!но в чем прикол резать если нет умысла скрыть ремонт!тогда бы уж и под толщиномер сделать как есть на просторах Саша Ли красавчик в этом плане,даже врезку крыла под толщиномер делает,а на таких машинах есть смысл так делать хоть и дорого!но хозяин барин как говорится!
Шовный герметик забыли положить под фонарём,на новом крыле ,не ближе к багажнику,а к улице,так как изначально он там был). Посмотрите в начале видео и в конце.
Со стороны салона и багажного отделения тоже окрасили? Там,где горе-мастера обычно горелые точки от сварки оставляют... Крыло с внутренней стороны окрашено до приварки?
Обман всегда есть,даже в этом ролике,почему.потому что скрытые работы и их качество не показаны,а вот наложение шпатлевочной Массы это запросто.Я имею в виду сварные швы и их качество ибо там со временем в первую очередь начнется распространяться ржавчина.
любое оправдание, это своего рода провокация) провокации приводят к активности в комментариях и т.д. А активность - то сигнал для алгоритма двигать видос дальше!) Как минимум это только одна из причин) почему стоить реагировать и спорить. Активно развивайтесь в соцсетях, и все начнете понимать!)
а зачем?) мы швы хорошо ровно отрихтовали на металле под тонкий слой шпаклевки!) Оловом мы заливаем место, когда оно было очень сильно вмятое и порванное, и не очень хорошо подалось рихтовке под тонкий слой шпакли! Тогда оловом ровняем! Но это редко!)
😮 why all that You destroy the car Search on RUclips about Waled al tnen An Arab man can fix this car in 3 minutes without painting Actually you’re destroy that car
@@user-vs5mj2vn7x по лицевой части?? Если снизу там будет грунт и герметик. В местах стыка двух свариваемых поверхностей можно применить сварочный грунт.. Потом изнутри, после покраски залить каким либо антикором
В чем далеко? Артур делает чётко, но и здесь сделано аккуратно. Как можно судить по видео, не видев в живую работу ни Артура не их. Я так же сделаю, как и Артур и они, сложного ничего нету, основное это подход к работе.
Изверги. Не могли объяснить клиенту что лучше сделать крыло чем менять? И как у вас рука поднялась ? Я бы объяснил клиенту что лучше сделать, а если он не понимал бы, то послал бы куда по дальше
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL 👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
Надо было вытянуть всё, зашпаклевать, а потом демонтировать аккуратно, и ещё на авито продать этот кусок крыла😂😂😂
Абсурднее не видел желание клиента. Что у них в голове. При рихтовке и шпаклёвке было б меньше вопросов, чем при замене крыла. Было б пятнышко ремонта небольшое. Ну да. Клиент всегда прав
Все круто! Но нужно было убедить заказчика что бы сделать без замены крыла , для него дешевле бы было, а результат был бы лучше.
Для сервиса делать дешево не выгодно
Блин такое крыло и под замену как серпом по яйцам (
Как всегда на высоте👍
Кстати смывка краски на пластиковых дверях прошла успешно, без повреждений пластика.
Спасибо за совет
Что за смывка
Как всегда красиво ) Ещё бы видосик про то как грамотно пользоваться толщиномером и как распознать где что кого ,на каких машинах ,думаю многим кто не знает ,будет интересно )
Побольше бы таких опытных людей, не то что нынешние сейчас, целый хаос
Крашений Цвет отличается и верхний часть маленький ямочки есть, с читая это не завод , но работа отлично 💯% профессионально, удача в работе
Круто работаете,👍
Классная работа супер.
Можно было получить шпаклевку в одном месте, а получилось в 2-3 местах... Клиент жжёт...
молодцы. грамотно, четко!
С тик тока привет)
Супер 👏
Интересует видео последующей антикор обработки замененной детали в местах сварки
По мне, раз сделано отлично, то и не важно замена была или нет. Главное качество.
Красавцы!!!
У нас с организации ездил Ленд Крузер 100,так ему делалось то,что и частики не многие себе позволят.Когда деньги дормовые не жалко.Скорее всего из под началальника который особо не понимает,как ты не старайся,не обработать сварочные швы от воздействия коррозии,и рано или поздно оно даст о себе знать.А так бы рехтовка чуть шпаклёвки и как новая.
Все отлично сделали. Я бы конечно предпочел отрихтовать. Родное есть родное, никаких швов. Вообще считаю, если можно отрихтовать, пусть даже с затратой больших усилий, то лучше заплатить людям и пусть делают, чем все эти швы как у Франкенштейна
Крыло похоже на китай) а где олово. Ребят Вы ахуенно делаете. Но олова очень не хватает) переходите на новый уровень)
Есть тоже минусы:кислота, нагрев
Работа как всегда на отлично. А что за зажимы использовали для фиксация крыла перед сваркой, впервые такие увидел.
Круто!!!
Достойно очень
Класс.
Инфа. Огонь,
Привет, друг можешь подсказать нв F10 дилер делал ремонт тоже крыло заднее левое крыло не приварили а на заклепках. Даже в базе ремонтов есть. Что как быть?
А как белый жемчуг без перехода совпала краска?
А вы клиенту передали что могло быть 1 место шпакли, а щас почти вся тачка?) а так да красавцы трудная работа, но зато оплачиваемая. 👋 привет с Тик тока)
вы не со всем понимаете ситуацию), мы сотрудничаем с десятками разных страховых компаний и с множеством различных авто салонов, в том числе и с дилерами мы сотрудничаем, у которых нет своего кузовного цеха!) Так вот, когда автомобиль приезжает от таких организаций, там даже никто не разговаривает) и клиента мы не видим,) на привозят автомобиль и все новые детали! И мы делаем, то, что хочет данная организация!) Если бы это просто клиент приехал на прямую, то конечно это крыло бы восстанавливали! )
@@avant_sto понятно)
У хозяина конечно есть возможность кого то накалпачить, вдруг человек с прибором проскочит этот участок, а еще есть шанс сказать будущему покупател ю что там была просто небольшая вмятина её заделали и всё, то есть крыло как бы родное, конечно спец определит, это для начинающих подборщиков только прокатит
Хозяин барин конечно, но из за этой пустяковой вмятины столько работы, плюс это дороже в сто раз, я лично не понимаю таких. Что касаемо работы, то спору нет, всё на высоте.
Сказали же, что "авто из конторы".. Кто-то просто бабла поимел на замене
С тик тока привет
👍👍👍
Клиент всегда прав. А есть такие, что .... Мертвое крыло крыло надо востоновить....
Как я понял хозяин женщина надо было пригласить психолога 😂
Расскажи про сварные швы. Ты пластину ввариваешь или встык подгоняешь? Очень интересно покажи как.
Аналогичный вопрос
@@vlad4079 CuSi 3 не всегда удобно...стыковые швы утягивает,причем не слабо так.
Ремонт отличный!но в чем прикол резать если нет умысла скрыть ремонт!тогда бы уж и под толщиномер сделать как есть на просторах Саша Ли красавчик в этом плане,даже врезку крыла под толщиномер делает,а на таких машинах есть смысл так делать хоть и дорого!но хозяин барин как говорится!
С материалами всё тыщи 300 наверное вышло?
цвет выбиваеться от автомобиля?
Шовный герметик забыли положить под фонарём,на новом крыле ,не ближе к багажнику,а к улице,так как изначально он там был). Посмотрите в начале видео и в конце.
Так вот так и стряпают через год весь ржавый будет! Посмотреть как в Японии делают и в России,это небо и земля! Русские рукожопы !
Почему не медью свариваете?
Снимай видео горизонтально пожалуйста
Здравствуйте сколько стоил такой ремонт?
Почему так бояться шпаклёвку?
Эту крыло даже можно было без шпатлевки вывести да?
Со стороны салона и багажного отделения тоже окрасили? Там,где горе-мастера обычно горелые точки от сварки оставляют... Крыло с внутренней стороны окрашено до приварки?
Я думаю, что нет, и об этом будет думаться, что не всё под завод...
А там не видно)) это пол беды... Пороги арки с обратных сторон тоже мало кому интересны а так же герменитк для консервации порога
Привет. С вашими возможностями давно нужно освоить холодную сварку. Сварку бронзой. Для филенки самое то.
Почему вы нелудите оловом шов
👏🏻🤘👍🏻
Muito Bom 👍
Пипец как все сложно,красавцы,сколько такая работа стоит интересно?
Автор в тик токе ответил что 27 тыс стоила эта работа
Обман всегда есть,даже в этом ролике,почему.потому что скрытые работы и их качество не показаны,а вот наложение шпатлевочной Массы это запросто.Я имею в виду сварные швы и их качество ибо там со временем в первую очередь начнется распространяться ржавчина.
Единственный вопрос зачем оправдываться ?и перед кем? И за что ?
любое оправдание, это своего рода провокация) провокации приводят к активности в комментариях и т.д. А активность - то сигнал для алгоритма двигать видос дальше!) Как минимум это только одна из причин) почему стоить реагировать и спорить. Активно развивайтесь в соцсетях, и все начнете понимать!)
Я вытянул бы это крыло без покраски, а если заморочиться то можно было покрасить под толщиномер.
Здравствуйте, а сколько по времени заняла работа?
Не видно что ли? 12 минут
@@user-ro9cd1mv1i ахахаха
Надо было припоем лудить.Как немцы делают.И хозяина убедить что вместо шпакла припой будет в ноль.Крыло под мокряк. И авто как без повреждений.
Что значит лудить ? Всмысле оловом ? Если оловом, я могу конечно ошибаться, но помойму прибор видит
Это пдр-ом даже можно было сделать под грунт
Да не говори ...замена крыла 😢 это как запороть тачку
Хозяева чуть чуть ку-ку
Только сложно попасть в цвет
А оловом швы не заливаете? Или это отстой?
а зачем?) мы швы хорошо ровно отрихтовали на металле под тонкий слой шпаклевки!) Оловом мы заливаем место, когда оно было очень сильно вмятое и порванное, и не очень хорошо подалось рихтовке под тонкий слой шпакли! Тогда оловом ровняем! Но это редко!)
А я уже хотел бежать возмущаться, на хрена вырезать когда можно сделать 🤣😂
Делай хоть как но себя не обманешь ,что ты ездишь на битой тачке которую сделали в гараже!
А почему не показали как контактной варили?
Или все крыло кемпи ?)
нет) контактной конечно) не сняли, потому что этим занимаюсь только я один), а я не вездесущий))) был на выходном), а работа ждать меня не будет)
@@avant_sto поверю на слово))
Варить кемпи , зачищать и рисовать потом завод тот ещё геморрой))
👍
Можно было бы швы оловом пройти и прибор бы не показал.
Не менять а убедить что не надо менять
А если вытянуть и рихтануть?)
надо внимательно смотреть и слушать видео...а потом писать
В цвет не попали
А краску сами подобрали
Ну да, у нас своя колористика)
Атас, там вообще без покраски надо было делать
Ааа и заднюю дверь скрутили в переход заодно...
Ну да вытянуть можно за час ,и не трогать заводские точки сварочные,ну хозяев не убедить!
Парни ну гофра 5 двери в краске… внимательно надо смотреть
Заказчик УПОРЫШ по любому!!
По трезвянке такое решение в голову не прийдёт!!
Крыло было НОРМАЛЬНОЕ МОЖНО БЫЛО ВСЁ ЗДЕЛОТЬ КРАСИВО
Такое повреждение вообще наверно можно было бы сделать по pdr, ну и по ребро покрасить. Смотрю, плачу, резать такую тачку.....
Heyif o krlodan. Qiymet 2
Может машын угнали бро из за этот он ремонтировать)))
Двух таких клиентов в месяц, два месяца можно не работать.
зачем поменяли диби.ы🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤣🤣🤣🤣
😮 why all that
You destroy the car
Search on RUclips about Waled al tnen
An Arab man can fix this car in 3 minutes without painting
Actually you’re destroy that car
Ну а потом всегда будет ржаветь по точкам сварки .
Не будет, если грамотно всё сделать
@@user-po1md1rw7z А как загрунтовать там где не подлезть ?
@@user-vs5mj2vn7x перед сваркой загрунтовать с внутренней стороны элемент
@@user-po1md1rw7z Это понятно . А точки сварки ?
@@user-vs5mj2vn7x по лицевой части?? Если снизу там будет грунт и герметик. В местах стыка двух свариваемых поверхностей можно применить сварочный грунт.. Потом изнутри, после покраски залить каким либо антикором
М даа странные конечно клиенты бывают
Da blin xazayin nastayashiy dibili
При осмотре такого авто у которого вварка, снятие задней двери куда меньше вопросов))) к едва найденному участку и слою шпакли до 1мм….
Ну до Артура тусика вам далеко..
В чем далеко? Артур делает чётко, но и здесь сделано аккуратно. Как можно судить по видео, не видев в живую работу ни Артура не их. Я так же сделаю, как и Артур и они, сложного ничего нету, основное это подход к работе.
Можно било олофом заварить стик на Криле чтоб прибор не билса
Сварка по стойкам типа нормально, клиент больной и минус менеджеру который не отговоорил клиенту
Это что типа сварочными точками ты всю стойку перегреешь? Ее поведет, нарушаться свойства метала? Что? Ты о чем?
Кто платит тот и музыку заказывает.
Думаю все в АХ_Е
Изверги. Не могли объяснить клиенту что лучше сделать крыло чем менять? И как у вас рука поднялась ? Я бы объяснил клиенту что лучше сделать, а если он не понимал бы, то послал бы куда по дальше
Писец, шпакля один хрен, только уже на стойке
Логика заказчика непостижима.
Опять рукожопят
Бля вообще не понимаю хозяина данного авто,нахуя менять клыло?!🤦
Заказчик олень
Супер 🙌
Пипец как все сложно,красавцы,сколько такая работа стоит интересно?
спасибо! Замена крыла, рихтовка с покраской в районе 27.000 будет стоить. Сама работа, без стоимости самого крыла разумеется!)
@@avant_sto хорошая цена как по мне,молодцы
Как дешевле чем Москве
@@avant_sto 27 т.р, за работу, чё то аж не верится??? Такая работа в нашем регионе, как минимум раза в два дороже.
@@user-lg8kf6jm9s ну у нас так)