Toyota Mark ll - Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive (Videoversion) - Тойота Марк 2
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Подкаст «Большой тест-драйв» - itun.es/ru/UdT...
Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: google.com/+sti... | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: stillavi... | LJ: btdrive.lj.ru
Заряженный и опущенный Mark ll от Toyota в очередном выпуске б/у-версии «Большого тест-драйва». Сергей Стиллавин не успевал восторгаться машиной, а Рустам Вахидов несколько раз пожалел что находится в автомобиле, которым управляет Стиллавин. За что Вахидов поцеловал Toyota Mark ll и какая история связана с «марковником» у Стиллавина?
Вот теперь вы понимаете почему мы на Дальнем Востоке, а в частности в Якутии не хотим пересаживаться с японок на лады. Такой Марк 2 даже в стоке сделает любую заряженную Приору как два пальца.
теперь понимаем!
марк 2 турер В да сделает :)) а обычный марк 2 даже от приуса уехать не может. :))
Вы там кроме Лад и японцев, что нибудь еще знаете?
Андрей Боб Знаем, но стоимость обслуживание европеек на ДВ в разы выше чем японок, поэтому недорогих европейских машин у нас почти нет. Например: За 18 лет жизни во Владивостоке я видел Шкоду - 1 раз, Фольксваген (кроме туарег) - 1 раз, Опель - 2 раза, Вольво -1, Сеат - 0, фиат - 0, Сааб - 0. Зато полно МL/GL, Q7, X5/6, каенов и т.п. Таким образом среднестатистический житель ДВ, как мне кажется, плохо представляет себе европейку дешевле 3 млн. И когда говорят об "альтернативе ПР" дико пугается и вспоминает отцовские жигули.
Андрей Боб Знаем. Сузуки, Ниссан, Дайхатсу и т.д.
забавно видеть москвичей так сильно охеривающий от заряженого марка, на которые у нас на дальнем востоке уже внимания давно не обращают :)
пиздец да еще и с ценником в миллион))))
я больше охуел, что он его за 680к купил.. эт пиздец. он его сейчас за столько не продаст, хотя уже влил в него 200к ))
Сергей Исаев Ты по всей видимости живешь в западной части страны, у нас на дальнем востоке она по максимуму встанет в 450к и это уже с прокаченым двиглом и тюнингом. вот с этого человек и в ахуе.
На Дальнем Востоке очень мало настоящих заряженных маркообразных автомобилей. Зато дохрена "Чотких Поциков" которые с дуру нацепляли прямотоков и воображают из себя гонок.
MrScorpsp не согласен
ребятки, не забывайте что это развлекательное шоу в первую очередь.... а потом уже авто шоу...... Сергей и Рустам прикалываются и это и есть фишка их БТДрайва..........
Марк - это легенда, кто бы что не говорил, не хаял такие тачки, они все ровно останутся эталоном не одного поколения.
Полностью согласен!
Легенда на всегда
Я хочу отменить, что после многочисленной критики в Ваш адрес, Вы все же вернулись на прежний замечательный уровень и радуете нас отличными обзорами.
Господи Боже мой! Как можно о JZ так скупо рассказывать, хозяйну должно быть стыдно! 1JZ-GTE это поэма! Двигатель миллионник с потенциалом до 1000 л.с. на стоковом блоке! Колесики легендарные VolkRacigTE37 - настоящий фетишь для стритрейсеров... Мама-мия там под капотом помимо турбины, блоу-офф, вестгейт, валы, а поршня? топливная рейка, форсунки, свечи, высоковольтники, фронтальник, куллер на коробу скорее всего, вообщем всего только на час съемок... А от культовых брендов голова кругом пойдет (HKS, Samco sports, Greddy, Garrett, OMP, и т.д. о чем умолчали)... Оооо и это только Марк! А Чайник, а Креста?! Их старшие братья с 2JZ - Аристо, Супра, Кроун... Это JZ - семейство, о которых должны знать все!
колесики Rota ))) привезены с Тайваня из отпуска!!!
Владелец просто водитель, а не конструктор.
Уж про миллионник, то не заливай
Андрей Боб а я и не заливаю, стоковый 1jz-gte без доработок и при адекватной эксплуатации проедет. Ты думаешь почему на Востоке они в почете? Так это еще VVTI (ристайлинговый), а старые JZ (93-96 гг.) до сих пор бегают, выдавая 280 лосей)))...У самого Чайник JZX100 правда атмосферный, но к лету думаю станет турбо!
Движок 1JZ вообще Агонь, у меня друг такой в волгу воткнул, теперь х.й догонишь с светофора
я думал это Саакашвили,оказалось-Виталик
))
Ахаха точно
это он переабулся
автообзорщик, не видевший никогда турбины ))
Ваще позорище)
Блин Стилавин и Вахидов вы уже столько ведете это шоу и до сих пор ни черта ничего не знаете о машинах, когда вы уже на техническую часть налегать начнете, хотя бы поверхностно.
это шоу, брат
В Top Gear ведущие тоже не особо в курсе. Кларксон в эфире признавался что не знает как работает двигатель.
Это не передача про ремонт двигателя))
Андрей Расщепкин это совсем другое дело, в Топ Гире это часть шоу(юмора). Уверен, все трое ведущих прекрасно разбираются в авто.
Sergey Lagutin а здесь это не часть шоу?)
С юмором относишься к людям с европейской части Росии - "ваах, мой приора дросельная 150 сил, ваще красавчик!! Всех рвю!" И вспоминая свой первый, любимый Левин... мне еще больше смешно. Привет ребята с ДВ. Владивосток никогда не сядет на Жигули.
Левин с FE-шным мотором на ручке объезжает приору))) Хотя после 120 динамики ему уже катастрофически не хватает)
Fillimon563 Да не сказал бы. Стрелка ложилась легко и непринужденно. Единственное GE жрал масло... А у кого он не ел? Но это всё равно. 17-18 лет. Всего хватало. А потом уже Вэшка, эволюционный ряд, так сказать.)) Поразительный симбиоз надежности и дешевизне расходников к скорости и дешевизне тюнинга. JDM forever)
Tayler Ray У меня наоборот получилось. Ездил на чайнике 90м, сейчас пересел на ae111 и именно на 4afe. BZR-ы во вменяемые деньги совсем уж дрова, а отдавать 300 и более тысяч за левина? Да я за эти бабки 185 гтфора найду. Проще в овоща уронить 4age, чем восстанавливать абсолютного трупа. Опять же нет головной боли с суперстратом.
Заряженный и опущенный Mark ll от Toyota в очередном выпуске б/у-версии «Большого тест-драйва». Сергей Стиллавин не успевал восторгаться машиной, а Рустам Вахидов несколько раз пожалел что находится в автомобиле, которым управляет Стиллавин. За что Вахидов поцеловал Toyota Mark ll и какая история связана с «марковником» у Стиллавина?
Марьино!
У меня в камрюхе багажник больше... :)
Площадка есть у всех нормальных автомобилей на механике....
Не опущена ,а заниженна
LaKErLaTe не опущена, а посажена))
Блин...ХОТЬ БЕЗ ЗВУКА СМОТРИ)))) За марка лайк, за ведущих минус тыщя!!!!!!!!!!!
Ты смотри глазами, а не жопой! Ведущие отличные, юморные. Хоть они и ничего не знают про нее, но их смотреть интереснее, чем того же Артура Никифорова, который даже тронутся не сможет с первого раза! Лайк не глядя, и за Марка, и за ведущих!
Кирилл Варакута Я вообще то глазами смотрю. Ну если юмор охота, можно посмотреть камеди или еще какой нибудь аншлаг. Про марка интересны технические подробности, которые здесь не раскрыты.Жаль что большинству нужен юмор везде, не устали еще смеяться???? Поэтому ведуще, судя по всему , работают на рейтинг, мало кому интересна техника, лишь бы посмеяться. Лично против них ничего плохого не имею. Стилавин с Бачинским, например, славные передачи делали в свое время, поэтому, как говориться , помним и скорбим....
Свернуть
Ты точно сказал!
Да это вам не на Бэхах Мерсах И Вольвах гонять,Марки и ЧАйники легенда!
ХУЕНДА
@@user-dx1ut4pg4j соглы, приелись уже эти .енды
Охрененный тест, респект всем! Ведущие не портили выпуск, владелец авто приятно удивил адекватностью, в общем очень круто!
Уважение владельцу, не каждый вытащит такой проект в таком состоянии и комплектации!
Ну как вы можете не знать простых понятий???Я когда начинал увлекаться авто я наверно больше знал чем вы сейчас...И не эйч ка эс а аш ка эс.
Побольше бы таких обзоров на такие чуда техники и начинайте изучать внутренности которые под капотом а то вы впервые турбину увидели ..
Эйч, дубина!
Ну наконец-то я дождался японский б/у, а именно Mark ll. Большое спасибо!!!
ведущие слабые. маты,подколы в виде слова "брат,брат" и т.п. по делу разговоров от них мало.
А сколько эмоций они получили, вот это аппарат.
Морковка наша дальневосточная классика)
АВТОМОБИЛЬ - ЛЕГЕНДА!
Стилавин нифига в машинах не шарит. Может только стебаться и про морковки и остальное в этом духе. Снимать тест драйвы хрен знает сколько и не знать как выглядит турбина. Ребята это абзац!
Оставьте одного Вахидова он хоть что то о машинах знает.
Еще напрягает "брат, брат". Насорог тебе брат.
А еще он одевается странно. хд
не то слово..Полный ноль в авто, я не умею готовить хавку и не лезу. Не знаешь не лезь.
И что? Досмотри до конца, и всё поймешь!
А Вахидов ваш везде слово свое вставляет поперек чужой фразы. Как будто в школе не учили не перебивать людей когда они что-то говорят.
Года 3-4 назад, когда ходили слухи, что запретят правый руль-читал статью Сергея о том что бла бла бла правый руль это плохо. И вот теперь интересно, Сергей все так же думает??? Я думаю это культовая японская тачка прекрасно объясняет почему от урала и далее на восток, так много японских праворульных автомобилей.
улыбнуло как чайзер назвали чейзером.=)))))))) Западники=)) Наверно про Левина и Труено вообще не в курсе=)
И не говори, они еще и Целику Селикой зовут. У меня, кстати, по марковкам тоже видео есть
На чём ездят за УраломТолько такие как ты Селику целикой зовут, а в Красноярске чейзер селика , хотя деревенщина так и зовет.
Надо тебе смайлик ставить, чтоб ты иронию улавливал?
Хочу тебя огорчить в отличии от Сибири и Дальнего Востока на Западе России с английским хорошо, Chaser и правда произносится как Чейзер, просто та деревенщина которая впервые привезла Японские автомобили из Японии не хотела ломать язык и вместо написаной буквы А произносить Е. В итоге данное название позже подхватили все, и оно прижилось к автомобилю.
"Деревенщина привезла", многие знают что правильно чейзер, все как бы в школе учились, просто в обороте уже пару десятков лет повсеместно употребляется именно "чайзер". Если бы у нас таких машин не было сотнями в городах, это слово можно было бы исключить. А вообще chaser'ы, как правило, у нас называют чайниками, и не парят себе мозги как правильно, а как нет.
Тест-драйв получился от души, даже по ведущим понятно. Только вот не понимаю людей, которые, тачки покупают, ради того чтобы быть, в теме.Чувак ее купил, дабы куда то влиться, в какую то московскую тусу. Эта машина должна ездить боком, вот ее стихия и в Тюмени, она этим и занималась. А тип вообще не понимает, что к чему. Надо было бэху 5 брать, в Москве самое оно. Сразу видно, человек далек от темы авто. Да и еще, тем кто говорит что в Лексусе есть откровенно дешевый пластик, дешевый пластик есть и в БМВ и в Мерине и прочих фашистах. Да и не стоит сравнивать япов, чистых япов и чистых немцев. Другая философия и подход. Немцы это в основном пафос и головняк по эксплуатации. А яп он гармоничен во всем салон уютен по домашнему, надежность отменная, проверенно Сибирью и Дальним Востоком. А вот на БМВ, Ауди, или Мерине, страшновато, далеко от города отъезжать.
Могу тебе сказать, что на только Дальним - у нас, на Ближнем Востоке (Израиль) японцев тоже уважают и ценят намного больше, чем немцев, правда по другим соображениям - здесь люди ценят дешевизну, надёжность и удобство в эксплуатации, а не немецкие понты (евреи всё таки - народ прагматичный).
Большое спасибо владельцу этого чудного аппарата! Я давно писал ребятам, что им просто обязательно нужно протестировать 3 автомобиля от Тойота - Марк 2, Чайзер Турер Ви и ОБЯЗАТЕЛЬНО рамный CROWN на пневмоподвеске и 130 и 140 кузов. После этого теста все разговору о бэмэвэ и мерседесуях отпадут
Под капот смотрели как блондинки)))
Хватит постоянно говорить "брат",это напрягает. Через каждые пол минуты,а так респект, все понравилось.
Ну неужели это правильная Вэшка! Я очень боялся, что когда будет mark2/chaser/cresta, показали бы овоща, как было с селикой. Из серьезных машин очередь за Skyline GTR, и полноприводных типа GT-Four, STI или EVO из несерьезных - полубоевые Levin и Starlet.
кстати, это был гранд 2 литра... )))
Сергей Щербаков Да я видел. Но скорее уж тогда 2,5. Слишком уж много головной боли перекинуть ходовку с 1gfe. Скорее просто 2,5 растаможили по двухлитровым документам, а потом свапнули gte-шный мотор от 90го кузова.
GTR был, в теле версии
Vadim Chesnokov дай ссылку пожалуйста)
russia2.tv/video/show/brand_id/11785/episode_id/189564
Стиля такой довольный. Первый раз таким вижу. А Вахидыча понимаю это реально стремно, особенно сзади
любви достойны только мать и турбо марки 2 и 5
Опущенный - таз на спиленных пружинах, а Mark - занижен по JDM
Максим Зу а ты шаришь?
Иван Иванов а в чем разница ? Что то опущено, что это
Хозяин явно был в шоке от поцелуя Вахидова! От восторга он бы и в глушитель присунул...
Если вам так нравится правый руль - у вас на тесте был Марк,Краун,Делика и все вам понравились - так снимайте больше правых рулей, тем более посмотрите сколько просмотров набрал этот Марк
+Иван Иванов да и смысла снимать нету... все заряженные по сути похожи... рамки и уровень данных обзорщиков не даст ничего раскрыть.. так же поорут попищат и вот весь обзор. фишка та вся именно в управлении и ощущениях, а это передать очень сложно
Большое спасибо очень понравилось делайте побольше про заряженные автомобили.Звук Мark ll вызывает восторг !!!
У кого вы в кругах . Не у кого .
Наконец крутую тачку показываете :))
Отличный марковник! Респект хозяину
Сделайте обзор Toyota Crown. Там вам и комфорт и достаточная мощность двигателя для того что бы двигать этот корабль. 3л или 4л (Majesta) отличные автомобили! Может и там откроете для себя что-то новое. )
во-во, а то нашли представительский класс. бгг
ребята когда вы уже начнете разбираться в машинах о каких тест-драйвах вы говорите если вы в машинах 0. Японские тачки рулят (1gz-gte бомба) особенно на дальнем востоке кто согласен лайк..
Что бы с ними было, если бы сливу им на тест дали с двигателем rb26? :D
ок, школьник посмотрел видео жорика и он уже эксперт в японских авто
Krraboo opopopo А кто сказал, что я эксперт?
Понимаю их эмоции!!!! Тест охрененый!!! У самого toyota aristo 2jz-gte 280 лосей с неограниченными возможностями !!! В моей машине и комфорта дохрена и мощи!!!Т.к. Живу на ДВ у нас марковников чайзеров и крест и других японцев очень много и заряженных не меньше!!!!! Кому интересно заходите на drive2 toyota aristo город комсомольск на амуре, цвет черный !!!!!Всем удачи!!! Побольше бы таких тестов!!!!!
Стиллавин, ты зачем хозяина машина называешь "пупсиком"? Совсем спятил со своей ориентацией?
движек 1jz gte очень мощный я на соарере катался твин турбовым с этой двигой шлифовал жопой со страшной силой на автомате на асфальте мощь охуенная - за копейки, при всем при этом мега живучий и надежный.
Брат панты ни те. Вот бимве и мирсэдес эта тема, в инстаграм можно выложить, тёллки оценят!!
Артём Бушуев мерс S класс штука хорошая - не спорю :) кталася :) но новый дорогой, старый - уже как лох будешь :(
ostpanzer красава!
точно))
Артём Бушуев шел на
Машина интересная и парням самим интересно говорить именно про машину. Когда машины на обзоре ни о чем они начинают "обзирать" все вокруг, но только не машины =) В принципе, логично.
Это не машина... Это просто космос...
МАШИНА КСТАТИ КРАЙНЕ КОМФОРТНАЯ И УДОБНАЯ,кто говорит что это не так видимо не ездил на таких авто MARK II , CHASER , CRESTA...
а по моему марк 2 одна из лучших в плане комфорта если сравнить хотя бы с ауди тех же лет.по раздолбанной дороге точно мягче еждет!
по крайней мере я думал мерин мягкая а сев в марк сразу понял она мягче!
воу воу воу.палехче.это сенсация...Маркушник.
Марк Заебись а вот клоуны эти не о чём!!!!!
Наконец то,стоящие машины начали тестировать!
Люди!!! Чей это был Марк? Человек наверное в него душу вложил! Знал каждый болтик, каждый хомут! Как можно было отдать такому лапуху?
Запомните Мальчики : Истиная Японская Машина должна быть с Правым Рулём , а истиный Мерседес с левым , но не наоборот !! Иначе это будет залипуха китайская типо аДДиДаст ))) Только в этом случае вы получите истиное наслаждение и удовольствие от JDM !
С Любовью с Дальнего Востока !!
это велюр ребята, у меня в чайзере такой же салон, только серый, приятный на ощупь, как дома на диване
На хозяйна машины приятно смотреть, довольный как слон. Реально кайфует от машины )))
машина ЛЕГЕНДА!!!!! больше нечего сказать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"Тюннинг тайм" от Вахидова и Стиллавина;)
Жора, твой хлеб ворют!)))
К такому обзору нужно было привлекать Аркашу Ростовского из БТД б/у Mazda 3. Это был бы лучший обзор 2013!
Жара, Рустенберг бедный чуть не обосрался))))), повеселили парни, супер. В БТД вновь вернулась искра былого задора
паренек похож на саакашвили
в молодости)
Теперь ясно что стиллавин и вахидов не разбираются в движках
Раза 4 пересмотрел, прикольный выпуск и то что ведущие не осведомленые, так это даже веселит
"ЧеКаТэ Петрович" чего только стоит 😀
Subaru способны вызвать сопоставимое чувство мощи, страха и кайфа звука
Теперь ведущие узнали, что значит "Тачка валит". Не то что всякие БМВ, Ауди и прочее...
Шапка Сергея в тему "морковки" =)
мат нужно запикиывать, а то не понятно, я думал у меня проблемы с компом опять
хахах
Дали бы этого монстра Жоре, так он бы показал на что она способна, и расказал бы что и как там устроено!
Это развлекательная передача, углубляться глубоко в устройство автомобиля тут хотят процентов пять зрителей. Есть форумы, журналы, читайте развивайтесь. Жора пусть найдет, кто согласиться участвовать в его "передаче" и обозревает, кто ему мешает, ах да никто не согласиться!
Все кто тут пишут негатив о правом руле , ну просто дурачки .
Сейчас сам владелец 2х машин , с левым рулем Муссо 2006 и санта фе 2012 , НО , я ездил на марковнике (доработанном ) 350 кабыл .
Ощущения ОФИГЕННЫЕ , тачка стоит своих 400-500 штук , просто зашибись.
Так что везде есть свои плюсы и правый руль не плох , в том числе Марки , Сафари , Ленды , форестеры и многие прочие праворукие машины
Класс, Больше таких тест-драйвов!
классный тест! молодцы парни ! отдельное спасибо владельцу Тойота !
хоть одна нормальная машина за всю историю передач
Спасибо за обзор! Порадовали
БЛЯЯЯ , моя бабушка больше знает о такой легендарной тачке , правильно Антон сказал про них , "абсолютно ничего не понимают в машинах"!!!
Звук конечно класс,когда в машине,но когда летом спишь дома,пиз....ц как напрягает.
у меня ваз 2108 1988 г я когда по трассе его разгоняю до 140 это пипец как страшно так как на дороге он стоит плоховато живу на урале зарплаты в селах мизерные если 10 тыс то у тебя все ок машину купить новую очень трудно но я коплю
Не разгоняй так, че уж восьмерочку насиловать))
Парни молодцы. С каждым выпуском все больше удивляют. Если следующий выпуск будет с обычной тачкой, интерес может угаснуть. Уже привыкли к чему-то изощренному.
Просто кайфую с марка!!!
Дядька пригнал с Японии две морковки, белая и черная, а я тогда думал что инженерная мысль не может уйти дальше ВАЗ 2109) HKS)
блин ведущии вы работаете с автомобилями! удосужтесь знать такие вещи как турбина интеркулер и т.д! а самураю зачет супер авто, вот думаю сколько выдаст если турбину на 1.7 подкрутить, думаю 700 сил покажет!
Какому самураю? Самураем называли 90й кузов а это 100й!!
FEAR757 если я не ошибаюсь самураем называют все кресты (то есть во всех кузовах ) все чайзеры и все марковники а не только 90 кузов
Я знаю что самурай 90 кузов, но я в общем написал про марку Марк 2 как про самурая!
Денис Безов Самурай, это Марк2 в 90 кузове (1992-1996г)
В данном видео марк в 100 кузове.
Креста и Чайзер - это автомобили на базе Марк2, отличаются только экстерьером, всё остальное одинаковое.
Они ведут передачу не для технических специалистов, а для простых обывателей, которые зачастую не хотят в этом разбираться.
Владелец на Саакашвили похож =)
Здравствуйте, уважаемые Сергей и Рустам! У меня Большая просьба покажите если возможно тест драйв ТОЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР ПРАДО 76 2013 года выпуска. С Уважением подписчик и фанат ваших тест драйвов Игорь!
Спасибо за обзор, это реально самый крутой из б/у, вы молодцы! И как здорово, что есть такие увлеченные люди )
Звук двигателя обалденный! Я болдею просто!
В приморье домохозяйки в супермаркет с детьми на таких ездят. Вот если бы под капотом стоял 3-х литровый JZZ как на Аристах, да и на тех же Марках и других или 4-х литровый UZZ, как на Соарерах и Краунах, вот тогда бы эти два "знатока" мат. части точно бы обделались. Мда, золотое время в Приморье было в 90-2000-е в плане японских тачек. Такого уже не будет. Спасибо Вове.
нет такого jzz, есть 2JZGTE это 3л рядная шестерка, по ощущениям и лосям мало кто разницу уловит.
UZZ тоже нет такого, есть 1UZFE V8 4л, он не турбовый, хорош в низах но не более того, гражданский двигатель для больших машин. ниссановский RB26DET конечно покруче всего будит, но и это только секундомер покажет
александр макаров RB26 26 раз развалится пока 2JZ ездить будет ) А так да, прямой конкурент.
Марковка тащит..Особенно с 2jz))
Сергею Стилавину нужно потратить полчаса на изучение теории двс и турбокомпрессоров.)
наверное самый лучший обзор
Владелец молодец, энтузиаст, скромный, но толку в таком авто просто нет. Только валить, а где комфорт, удобства. Но так как есть вторая машина для катаний по магазам и пробок, покатит. Чисто вечерком прихватить по проспектам. А по ведущим понятно, что покататься с ветерком явно не любят и не умеют!))) пс. я за заряженных немцев где и комфорт и все удобства.
Хочу обзоры таких аппаратов в Top Gear
В топ гир за это не платят. В TG большинство выпусков основано на правах рекламы для большего заработка.
Kiril Я это понимаю(
Александр Битиев топгир уже закрыли
Канал Горлика Да я уже в курсе.Просто когда добавлял комментарий,он ещё был.
Был у меня Марковник в 90-ом кузове с индексом jzx 90: 2.5 л: 180л.с.Полтора года на нем откатал...крутая тачка! Ну а на тесте представлена просто ракета!!!!!
Виталик молодец , машина просто огонь 👍👍👍
Для такой машины нужно иметь голову на плечах, что далеко не каждому под силу. Владельцу авто низкий поклон за использование сей машинки на треке.
А большинство же будет, как вы говорите "топить" в обычных городских условиях... А потом в хронике: там сбили ребенка, там женщину с коляской... Не для города машина, лично мое мнение.
Супер аппарат! Валит не по детски!! 1JZ - лучше для мужчины нет
третий раз смотрю, а ведь чувства у парней искренние, по-крайней мере, так кажется:)
А когда в теслу садился ботиночки то снимал)))
Одному мне показалось, что хозяин похож на Саакашвили?
Молодцы! Снимите еще похожий выпуск))
Ахрененный звук движка, просто космос!
стилавину только шарфики тестирывать лучше смотреть жорика ревазова
За динамику лайк! Остальное пережитки прошлого!!!
Скажите уже хоть кто-нибудь Сергею, что турбина не сосеТ, она нагнетает воздух в двигатель. Со времен теста x5 столько времени прошло, а мат часть так и не знает)
да ему это и не надо.у них развлекательное шоу
Гавно не плавает, а ходит)
В жопе не дырка, а отверстие)
Машина комфортная, удобная и надежная. Нет проблем с двигателем как у немцев токого же года. Может поджерать масло но после замены сальников клапанов проблем нет. А если взять двигатель 1G так ему вообще сносу нет, после 300 тысяч компрессия 14 как и заявленна производителем. Короче машина супер.