Toyota Crown S140 - Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive
HTML-код
- Опубликовано: 19 апр 2015
- Представитель японского автопрома в сегодняшнем выпуске б/у-версии "Большого тест-драйва". Автомобиль поражает своей начинкой. Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов не смогли не отметить, что управление Crown S140 доставляет удовольствие.
Подкаст «Большой тест-драйв» - itun.es/ru/UdTgS.c
Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: google.com/+stillavinpro | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: stillavinpro | LJ: btdrive.lj.ru
JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: join.quizgroup.com/ 
Авто/Мото
![Kehlani - Next 2 U [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/MpI7ekFG8A0/mqdefault.jpg)
Умели раньше делать авто. Сегодняшняя тойота, взять ту-же люксовую Camry, - это просто пластиковое ведро, обтянутое кожей, которое за 30 лет и 400км пробега превратилась бы в консервную банку. А crown до сих пор живёт, и радует нового владельца. Удивительно.
Григорий Борисов люксовая камри? Это как?
Tony Stark Если ты зайдёшь на русскоязычный сайт toyota, то ты увидишь, что это самая дорогая модель в линейке седанов. Что вполне соответствует crown 30 летней давности. У них одна философия.
Григорий Борисов ну пускай там владельцы камри себе придумывают, что хотят. В Японии они всегда тошнотами были, да и в России никогда эта балалайка престижной не была.
Григорий Борисов ты сравнил блять говнокамри всегда была такой
Григорий Борисов ты на новом крауне проедь, камри в сравнении с ним кусок дерьма
В натуре- мерзкий характер стилавина и крайний непрофессионализм в кадре, сглаживаются только сдержанными ответами хозяина тачки и адекватностью второго испытателя...
Печально что сам хозяин не очень знает что это за авто. Куча всего не было показано: дворники имеют режим зима/лето; ультрозвыкавая чистка зеркал; поясничный упор; бортовая система контроля; скрытая блокировка багажного отсека: штатный сабвуфер; круиз контроль... и много ещё интересных фишек. И это не Crown Madjesta, в которой помимо этих опций присутствуют: электропривод регулировки ремней: память сидений; массаж спинок и очень много другого оборудования которое и через 10 лет будет удивлять. Но меня удивляет следующее - как они это всё делали, что оно до сих пор работает без единого сбоя (если конечно там не ковырялся кто-то).
P.S. Это машине НЕ разрабатывалась для такси, для такси шли отдельные кузова Crown.
Владислав Шпак чем отличается режим двориков зима\лето?
Ден Неважно в летнем режиме дворники прячутся под капот, в зимнем поднимаются сантиметров на 15, так, чтобы их снегом не слишком закидывало.
Сергей Прокопенко
понятно, а я думал, там частота смахивания другая или подогрев щеток
Владислав Шпак дворники переключаются вручную(дергать за саму щетку нужно) - не очень красивая сценка получится))) у маджы это делает электропривод. Ультрозвуковой очистки зеркал в послерестайловых версиях не было никогда, это на дорестайлах было (до 93 года) и то не на всех, конечно же. TRC тоже убрали из послерестайла, поэтому этого всего и не показали. Короче победнели Крауны в эти годы немножко... А вот маджеста почему то наоборот получила еще больше понтов типа подушки пассажира и прочего. Там по-моему даже задние подголовники с кнопки ездили...
Владислав Шпак и хозяин не знает что на месте его пионера был сенсорный экран с магнитолой с завода.
Бала у меня в году так 95 Тойота Креста 1988 года, двухцветный кузов верх серый металлик низ белый перламутр, шести цилиндровый двигатель с нагнетателем, электронное табло, подвеска с тремя режимами работы, АБС, ЕСП, круиз, климат контроль, очиститель ионизатор воздуха, дистанционный центральный замок и еще список опций на пол страницы, я три года ездил и все какие то фишки в ней открывал, например ручку двери тронешь загорается подсветка замка и т.д. а салон просто шедевр. Сколько с тех пор машин поменял, и японских и немецких всегда вспоминаю ту тачку всегда не в пользу новых. А уже с 92 года модельный ряд поменялся тоже хорошие машины были но уже надежность пошла на убыль.
Раньше якудза за косяки пальцы отрубала
Японцы для своего рынка делали в основном велюровые салоны. они считают, что это лучше кожи...комфортней и уютней
так и есть. летом прохладная, зимой не мерзнет
да хлам...
Дмитрий Шакшин на приоре катайся!))
Велюр не скрипит как кожа. В century вообще встречается салон из шерсти.
Так так и есть , он по факту лучше и красивее и приятнее .
Наконец то достойного японца протестили !! Ждем Mark 2
Y kt марк X 2015 года !!
Y kt Краунягу 200 кузова!
Y kt или чайзера!
Настоящий автомобиль, наконец-то! Краун это легендарная классика, пример надёжности и качества, охуенно!
Стил, ты, в натуре, чо такой хамло, бро?
Позитивнейший выпуск) Владелец авто - отличный парень. Искренне порадовало, когда на вопрос "а по жизни че те нужно" ответил "заниматься любимым делом".
Я из Хабаровска, но на Crown'е не ездил никогда. Зато была Toyota Allion, с которой за недолгий период пользования не пришлось делать ничего (в плане сервиса). Вообще ничего. Более надежных автомобилей, чем тру японцы, не придумать.
Возьми Крауна - не пожалеешь.....
Норм такая видяшка. Крауняга в хорошем состоянии.(респект бывшему владельцу). Есть и ошибки:
1)Про печку в багажнике както смешно и глупо получилось, там ионизатор воздуха.
2)Приборка тускнеет при включении ближнего света. (поэтому не видно нормально что там происходит)
3)Задний привод на зиму именно и берут, тк на нем зимой ехать куда веселее.
4)Велюр считается круче в Японии, тк повторяет по структуре ковер из натуральной шерсти. (комплектация на коже есть и в этом кузове но редкая т.к. машина была очень дорогая, а брать заведомо не престижную кожу желающих было мало)
5)Подвеска неисправна, в нормальном состоянии "морда клевать не должна".
Холодильник там кондёр сзади от него
Вспомнил случай. В нашем городе перевернулся такой вот Кроун с пятью синими пассажирами. Машина в хлам крыша в лепешку а на пацанах ни царапинки. Водила своим ходом убежал от Гаи по дворам.
РЕБЯТА ЭТО ПРАВОРУЛЬНАЯ ОРИГИНАЛЬНАЯ НАСТОЯЩАЯ МАШИНА!В ОТЛИЧИИ ОТ ЛЕВОГО РУЛЯ
И ОН НЕ СГНИЕТ ЕЩЕ КАК МИНИМУМ ЛЕТ 30
первые две минуты думал что это двигатель у крауна так ужасно работает, пока на заднем плане не заглушили камаз
Kosmo Navtov )))) jz очень мягкий. ровный и тихий)))
мы дальневосточники любим японский автопром. потому что вы сами все видели...
Японским автопром любим везде, в том числе и в Москве ))
всегда утверждал!!! утверждаю!!! и буду утверждать!!! что самый лучший вариант для покупки авто,это японский автомобиль 90-х годов выпуска,особенно начиная вот как этот вариант с середины 90-х и чуть выше! вы мне найдите и покажите хоть одно "немецкое ведро" особенно из современных сборок последних лет, которое после 400 000!!!!!!!!!!!!! км. пробега будет вот так выглядеть и в котором все вот так же будет работать и функционировать!!! чего только стоят регуляторы передних сидений на задних пассажирских дверях! это реально круто! и при всем при том, что все это исправно работает!!!!
да чуваки японцы 90 это золотой век японских машин. парень молодой шарит))))
а теперь протестируйте Toyota Crown 2014 года, вы в под пространство уйдете и ох,,е
parkadiy атлета)))
parkadiy или марка икс.тоже думаю не хуже :D
Artem kotikov , не, марк икс чуть хуже) кроун он как баржа) очень плавно идёт по дороге) марк мне кажется чуть по-спортивнее, что ли
parkadiy с чего вдруг? Обычный японский (читай среднесдельный, на фоне немецкого лакшери) авто-родственник Lexus GS. После Майбаха, XC90 и прочей роскоши подобные авто уже не восхищают.
***** в новоросии что ли?
Сразу лайк! Спасибо! Весь день ждал!
Наконец то тест-драйв нормальной машины
до сих пор один из лучших авто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
За 200 000 такую можно прикупить.
Вот начнет ютуб-партнерка деньги приносить - и буду на такой по городу колесить.
Невероятные приключения видеоблогеров Если ты разбавишь свои Невероятные истории интересной картинкой - то вполне может быть.А пока хренушки тебе.
Невероятные приключения видеоблогеров За 200 тыс есть менее затратные автомобили, Шевроле Лачетти, Форд Фокус, Митсубиси Лансер 9, Ниссан Альмера классик.
Невероятные приключения видеоблогеров вот покупай он на авто.ру её выставил auto.ru/cars/used/sale/1012244533-7b68/
Невероятные приключения видеоблогеров Смотри чтоб она не развалилась...
Роман Сергеев это где ты видел лачетти за 200тыс?лансер 9?покажи где я лансер куплю,только чтобы он в хорошем состоянии был.
У парня-то ума поболее будет)
- Где бы вы хотели жить?
- Не где, а с кем.
- Ну тогда с кем?
- Смотря где.
все отлично, только есть большая просьба! если авто на пневме, показывайте нормально с боку как она поднимается полностью и полностью опускается.
кто согласен, ставьте лайк!
Я еще не видел ни один коммент, где бы было написано, что Стиллавин красавчик, который знает толк в авто.
лайк не глядя) владел крауном в 171 кузове 2002 года пожалуй это лучшая на чем я ездил такойже по ощущениям мерседес 211 таких же годов краун 180серии новый уже нето какая то легкость не ощущается монументальности качество материалов не то , ну а теперь посмотрим тест драйв)
Николай Финн запятые??? нихера не понятно, что ты там написал
хороший пример того, как люди начинают понимать, что в общем-то можно взять старушку японку, чем карыто европейского даже на 10 лет моложе.
и я слышал, что крауны были правительственными автомобилями. про такси не слышал.
парнишка Механик, это точно. 13-15 литров на 3 литровом 20 летнем крауне, с 400 тыс. км пробегом на движке.. да и юмор на уровне, остр на язык по-хорошему.)
и еще, про семейные автомобили.
опыт проживания на дальнем востоке дал мне возможность довольно долго (с полтора-два года) отъездить на toyota estima 2002 года, 3 литра, с включаемым полным приводом (aeras комплектация).
автомобиль семейный был, и в него даже умещалось 6 взрослых мужиков пассажиров, которых мне как-то приходилось развозить по домам после бани.
после estim'ы мои родители долго не могли найти ничего подобного. европейцы и американцы дорогущие и все равно нет. высокие, не такие просторные. но все же.. нашли. toyota sienna 2012 года. 2.7, передок. еще больше нравится им, да и мне. по ездить не имел возможности на ней (estima мне в последние полгода документально перешла во владение), но я видел как она в разных условиях, не смотря на свои габариты и передний привод, не разу не подвела водителя.
одна проблема. sienn' в России не больше сотни, как сообщил человек, который узнавал статистику (не проверял лично). и все же, даже в б\у можно найти у дилеров.
Павел Серебряный немцвы тех годов ниразу не хуже! не свисти! в правительстве были кантри или как то так! краун - такси
Павел Серебряный в такси были - toyota crown Deluxe
Ионизатор это с дополнительным фильтром, а не печка
Cтил и Вах молодцы ..смотрю уже вас несколько лет ..очень весёлые вы!!! смотреть кайф!
тачка огонь! Покатался однажды на крауне 1991 года, там комплектация покруче была: и кожа+ телек родной вообще огонь... мягонькая
Отличный авто который реально стоит своих денег. В отличие от современных дорогих авто, которые не стоят своих денег. Люди платят в основном за понты. К сожалению таких машин как эта по качеству сейчас не делают.
Согласен с Вами!
продолжайте также прикольно проводить свои тест драйвы. очень весело и не скучно получается.
Я это видео пересматриваю каждый год) Тема не раскрыта полностью.
Давайте тест драйв Оки! Интересно посмотреть - как Вахидова будут утрамбовывать в багажник)))
Всегда весело смотреть)
О, Глеб) Жаль Сивика не показали, он крутецкий
Немного подафигел от этого авто, думал попроще будет...
Дмитрий Гепард и это еще не маджеста
1987andreyka маджеста не рамный
S-Gnote Frost все Крауны рамные!
Дмитрий Гепард японцы недорогие и очень хорошие авто... на на дальнем восток немцы на хер не нужны...
basiletubes Ну ты ляпнул.Приора и яп 80-х....Приоре ещё лет 10-15 до них.
ААААААААААААА ГОСПОДИ! наконец сняли лучший автомбиль
-Сколько жрет?
-Кто? Я?
да японские машины 90х лудшие,сколько их было laurel,Cedric, Gloria, Cima ,Crown, Marc2,Cresta,Chaiser, все не перечислить,
по мне самые лудшие это с 87 по 94
до 1999 впринципе ни чем не хуже
Лаврик, цедрик и глория, те ещё ломучие ведра) И чем они лучше других машин 90-х?
Побольше бы таких машин в передаче
Самый большой люкс ХА..ляпнули же. Есть же еще Маджеста и Цельсиор!
de TRUENO И еще Century, но это совсем экзотика
de TRUENO да ебланы им только новые кредито помойки тестить )
А еще есть большой седан Nissan President и Mitsubishi Dignity.
+de TRUENO самый большой иператоро-мобиль это тойота сентури!не говоря уж о маджиках(4л) цельсиорах!ниссан президентах и цима!!!
был 155ый краун 99ого года, все так и есть - комфортный авто за адекватные деньги, причем оправдывает себя на все 147%
Вот я это понимаю. Чистокровный японец!
Крепкий зараза. Редкость уже.
Стиллавин что за натура в сумки лазить ? В белье копаться любишь ?
Переживать, лазить, нести дичь это норм.
Просто в шутку же, че напрягся сразу Олежек
Глеб спасибо, потрясающий автомобиль, комплектация огонь, в предыдущем кузове в эту комплектацию входил монитор тв и массажер заднего дивана)
В последнее время начал смотреть обзоры Большого тест-драйва. Заметил что Сергей заметно уважительнее стал относиться в Рустаму, называя его Иванычем. Рустам более стал подготовлен в техническом плане по материальной части. Теперь можно из материалов подчеркнуть полезную информацию из обзоров.
Живу на Сахалине,такой кроуняга был у меня в 98ом году,причём салон кожа и проэкция спидометра на лобовое стекло. Отличный надёжный аппарат.
лайк сходу за такие авто!
Ну наконец-то НАСВАЙ упомянули!!!
за Crown лайк не глядя))
Лампочки в крыльях световодные, световоды втыкаются в фары изнутри, рядом с лампой габаритов!
тачка крутая, обзор и ведущие отстой
Абсолютно с тобой солидарен..... У меня у самого Crown 141,кстати очень доволен своей машинкой, хоть у меня и комплектация не жирная,но с Crown я не пересяду больше ни на какой автомобиль.... А обзор-говно, про эту машину можно ещё много рассказывать....
И если хозяин (Глеб) продал этот краун то он полный долбоёб....
Обожаю задний привод. Море имоций. В каждый поворот, если позвозляет обстановка, в заное. Помню 80 летел по полю средь 1.5 метовой травы, играл в Колин Мак'рей, постоянно в дрифте ( и это всё на пятёрке ;)). Сейчас на корейце гоняю, всё скучно и уныло, остаётся скоросью брать). Вообщем обожаю и скучаю по задему приводу.
Отличный обзор.Наконец то нормальный авто.Больше интересных автомобилей! А не говно конвеерное типо датсана итд
rudolf tang Это такое же конвейерное говно.
Сам езжу на праворульной тойота кариб 2002 года, для себя японцы деллают мега надежные тачки!!!
это вам не ссаные ваговские ведра ! Японамать рулит!
Наконец им хороший автомобиль на тест попался!
Самые лучшее обзоры
и родные магнитолы были с сенсорным экраном и кажется даже с навигацией, а еще там какая-то интересная история с габаритиками на капоте которые
Респект за такие автомобили.
Please..May вы предоставить мне более подробную информацию о Toyota маточное модель седан 1994 ((фото)) .. Характеристики автомобиля с точки зрения мощности двигателя и безопасности, а почему только скорость составляет 180 км / ч
Привет из Влада✌ когда говорили про зеленый угол улыбнуло.)
с Вахидовым согласен, все на ДВ знают про эти фишки дорогих японцев. В маджестах с 91 года проекция на лобовое стекло была в базе, как и пневма на четырехлитровых.
Отличной авто за свои деньги. Жду шквал тест-драйвов японских авто. Большая просьба, если есть возможность найти Mark X
Наконецто правильная машина! Lowdaily привет вам! (:
Отличная оказывается машина а я все время думал что плохая. Руслан как всегда молодец готов к выпуску все знает а Серега в своем репиртуаре
Жил на Камчатке и таким аппаратом владел. Рамник-одним словом танк. Еще ниссан лаурель и ниссан президент оттестировали бы. А кожанные салоны в то время на япах большая редкость была.
Танк не то слово, на своем был несколько раз в авариях и бегает до сих пор ))
насчет новых и старых. Сравните мерс тех же годов того же пробега. В нем технических проблем будет в разы больше.
Насчет паренька. Он говорит про S-MX, в нем, насколько помню, в базе 5 мест. Степвегон - 8 мест, но он большой. Не микровен, микроавтобус. Серена - тоже 7-8 мест, микроавтобус. И выбор S-MX у паренька неспроста. В Японии культ этих авто. Также есть пример установки трехлитрового двигателя от одиссея в S-MX в Хабаровске.
это легендарный породистый японец... новые нафаршированные модели сейчас стоят около 97тыс у.е. немцы и рядом не стояли =) единственное НО, они , как и полагается всем японцам с правым рулем...
Лайк не глядя! Сам на таком езжу))
Тоже на 141 катаюсь, только комплектация попроще....Royal E....
Хотелось бы посмотреть тест драйв нового Ford Mondeo...
Не знаю почему не нашли, а Эдуардыч вам не показал, там еще из фишек должен быть как бы люк в спинке переднего пассажира (практически половина спинки) который откидывается и босс может вытянуть ноги на переднее сиденье! В точно таком же Крауне видел.
Легенда. Лайк от владельца S200.
В очередной раз убеждаюсь какие раньше японцы делали интересные и самобытные машины! Такое ощущение что до конца 90ых машины делали инженеры, а потом стали делать маркетологи.
Этот велюр он еще и нагревается моментально - большинство современных авто с синтетикой просто обжигают в мороз в моей Калдине я ни разу не задумался о подогреве сидений - он просто не нужен, и шкуры на сиденья класть не надо. К тому же он более живучий чем кожа, ни одна кожа 15 лет не простоит, а ту почистил он как новый...
У нас был крон 93г. с тачкрин экраном, это был 97 г. ! этого даже на мерсах не было
Порадовали!)
Ошибочный вывод : что это самая большая в линейке седанов от тойоты тех лет, и что этот краун предназначался для задних пассажиров. Для этого у них - краун маджеста, и если протестируете одногодку - поймете эту разницу.
Вы новые крауны не видели, те вообще шик
Но в любом раскладе 130-140-е кузова во много раз лучше.....
А что там шик. ...
Обзор нового Crown сделайте.
Просто супер выпуск получился! Мне оч. нравится! И авто конечно класс! Вы в мицубиси ДЕЛИКА не катались!!!!
Отличный аппарат! Катал в своё время на маджесте.
Парень красава:) машина зачет! Хочу такую же! Есть как вариант к рассмотрению chaser, в районе 200 тыров, правда не знаю, может не стоит...
В Линкольне Таун Кар в 80-ых такая приборка тоже была)))
Ждём на тест чайзер!:)
А какой рост у Вахидова ? А то не понять какого размера багажники.
А в 180м кузове крауны в москве есть? Было бы интересно послушать Ваше мнение.
Авто в 180 кузове отличное, но в в 140 мне больше по душе!!!
В топе crown с мотором 4.7 и с кожаным салоном.последний рамный автомобиль был Nissan CEDRIC (Gloria) в 33 кузове
Рамность нужна для противодействия скручиваемости, а при низкой скручиваемости выше управляемость
Хорошая машина) Спасибо) Приороводы идите лесом!
У самого было два крауна, сначала 140 потом 151 роялька и не когда не было проблем с левым углом, у рояльки светляки на крыльях они то и подсказывают габариты да и то я на них не смотрел.
Надо брать
Побольше бы праворуких тестировали,ведь действительно интересные машинки и недорогие
подобные машины славились не своей комплектацией, а своей неприхотливостью и выносливостью. ни о каких бмв речи идти не может
Машина огонь. Завидую владельцу
Так Господа! Харош Стилавина грязью поливать за сумку, в жизни весьма порядочный человек, а тут ШОУ, он создаёт ШОУ! В своём шоу он может делать всё что угодно, не нравится не смотрите! Вот например, если вы оказались в стриптиз клубе, вы стриптизерше тоже будете орать "Оденься тварь, это не порядочно!!!" ?
Мне, например, обзор этого автомобиля понравился больше , чем обзоры про современный шлак в обертке...Таких автомобилей мы больше не увидем на конвейере и поэтому мне грустно(
К сожалению, но это так и очень жаль когда владелец не поняв суть данного авто, хочет от него избавиться (( Я свой 145 взял 11 лет назад, езжу до сих пор, забочусь и берегу, ни о какой продажи и речи не идет ...
ТАЧКА ОГОНЬ! У МЕНЯ КРАУН 131 КУЗОВ. ХОЗЯИНУ РЕСПЕКТ! ВЕДУЩИЕ - ОТСТОЙ.....
Согласен насчет крауна. Ваш 131 какого года?
1989))
ЮрИваныч Мой 145 краун 1991 года, делали раньше автомобили! ))
А у меня 141 краун....1994 года
Супер!!
Зеленый угол они вспоминали ))) Когда во Владивосток приедет?