Хм. А нельзя было бы к примеру эти 2 возникших отверстия использовать для крепления проставки а не сверлит новые? 🤔 И это не критика. Это действительно вопрос.
При переделке своего К750 .оставил укороченный корпус 6v генератора (без якоря и статора) и в хвостовой его части через фланец установил генератор от ИЖа 145w.12v. Никаких фрезерных работ .5 лет все работало без косяков после чего перекочевало к новому хозяину😊Проточив распредвал ,удалив кулачек можно поставить любое современное зажигание (Уктус ,Совек и тд)
Добрый вечер! На мото к 750 6 в зажиганием установил всё 12 в оборудование и аккумулятор в качестве РР использовал Я112В1 и 10А диод в цепь ротор аккумулятор. Генератор не переделан . но стабильно дает зарядку 13.8в .
4. Шестеренка разобьет шпон паз. Нужно было медью через сварку накидать точек на якоре. 5. Лучше бы планшайбу установить на герметик. Спасибо за подсказку с тремя болтами.
Серый кот. Устал писать, не трогайте блок. Этот совет появился давно и лично мне стоил двух испорченных блоков. Укарачивайте родной генератор, нужен новый вал с конусом под генератор иж. Конус естественно снаружи задней крышки к которой привернута шайба под статор. Естественно реле тоже от ижа. Ездию 52 г. Пробег 76 тыс. Км. Опасался что не выдержит заданий подшипник, но пока держится. Недостаток темы, нужен токарь.
Спасибо за видео. А шестерню может облудить изнутри ? Расточить цилиндр в гараже можно притиром. Проверено. Причем притир обеспечит минимальный съём металла в отличии от расточки
@@swmoto5192 да у меня также. Чтобы избавиться от этой привычки я перед съёмками минуты 3 стою и ээээ-каю. Помогает. Слышал, так знаменитости тоже делают )))
Алюминий можно пилить легко и быстро.... Диском по дереву зубчатым с победитовыми напайками..... Еще применятся в ручных циркулярках.... В простонародии Пчелка.... А шестерню эту отправь им обратно пусть переделывают с нормальным размером.
1Мужик! Нижняя подсветка не очень. 2. Впервые вижу чтоб картер в тиски совали. Зачем? 3. На генераторе со стороны перед опорного подшипника самопало шайба стоит. В стоке там все ок.
Александр сразу лаик и подписка люблю смотреть на профи каторые знают своё дело на все 💯 всёо супер палучяется у тебя ,у спеха в развитие канала ,чесно гаварю сматрю с удовольствием твои видео...
Список проблем: 1. и как установить переходную шайбу? будем резать! 2. её что, ещё и красить надо? (лучше гальваника или воронение) 3. блин, да тут плоскость картера под переходную шайбу кривая! да выровняю 4. так, теперь заглушим два отверстия в картере заглушками из автомагазина 5. как закрепить шайбу, ведь там мало "мяса" в картере? да на три болта М8 6. эй! а что шестерня так болтается на валу генератора? 7. можно ставить генератор... а чего он на шпильки М10 не налазит?
По мне так легче стандартный 6в генератор переделать под 12в и не нужно картер пилить-сверлить, пишут на форумах что получится слабый генератор, но зачем больше для К-750, зарядку дает, свет дальний/ближний и габариты тянет без проблем. Загуглил и вот вуаля ruclips.net/video/ZtHC5BM9Ceg/видео.html Ну как сделано, то уж так и останется.
Странно, что расточники не берутся точить цилиндры касика. Диаметр поршня автомобильный. Себе горшки на Урал расточил в первом попавшимся и ближайшем к дому автосервисе. Боюсь этим китайским чудом цилиндр ещё больше испортишь. Да и ремонтные 25 соток им неделю придется шлифовать. Я бы рекомендовал найти нормальную компанию, которая занимается расточкой цилиндров а сэкономленное время потратить на что-нибудь полезное.
Кто найдет все семь проблем которых я НЕ ОЖИДАЛ, но преодолел, пишите ниже, я обязательно отвечу так ли вы внимательны!!))
я бы тогда на 4 шт шпильки сделал чем на 3 равномерно
Дмитрий Евгеньевич 4 это уже перебор))
Хм. А нельзя было бы к примеру эти 2 возникших отверстия использовать для крепления проставки а не сверлит новые? 🤔 И это не критика. Это действительно вопрос.
Не представляю как это сделать, шайба полностью на них не заходит
@@swmoto5192 понял. Спасибо ) просто это мне возможно еще предстоит )
При переделке своего К750 .оставил укороченный корпус 6v генератора (без якоря и статора) и в хвостовой его части через фланец установил генератор от ИЖа 145w.12v. Никаких фрезерных работ .5 лет все работало без косяков после чего перекочевало к новому хозяину😊Проточив распредвал ,удалив кулачек можно поставить любое современное зажигание (Уктус ,Совек и тд)
Добрый вечер! На мото к 750 6 в зажиганием установил всё 12 в оборудование и аккумулятор в качестве РР использовал Я112В1 и 10А диод в цепь ротор аккумулятор. Генератор не переделан . но стабильно дает зарядку 13.8в .
Спасибо за ценную инфу. На потребители хватает? А как выпрямляется ток? ps. Почитал. пишут что генератор 414 выдает постоянный ток
@@DalniySvetну да, вот и по этому нужно реле я112б1 либо я112в1, и диод само собой
4. Шестеренка разобьет шпон паз. Нужно было медью через сварку накидать точек на якоре.
5. Лучше бы планшайбу установить на герметик.
Спасибо за подсказку с тремя болтами.
Хорошо, что все проблемы удалось решить! Удачи))
Серый кот. Устал писать, не трогайте блок. Этот совет появился давно и лично мне стоил двух испорченных блоков. Укарачивайте родной генератор, нужен новый вал с конусом под генератор иж. Конус естественно снаружи задней крышки к которой привернута шайба под статор. Естественно реле тоже от ижа. Ездию 52 г. Пробег 76 тыс. Км. Опасался что не выдержит заданий подшипник, но пока держится. Недостаток темы, нужен токарь.
Спасибо за видео.
А шестерню может облудить изнутри ?
Расточить цилиндр в гараже можно притиром. Проверено.
Причем притир обеспечит минимальный съём металла в отличии от расточки
Про почетного колхозника развеселил,тоже захотел себе такую медаль🤣🤣🤣
Да помню я в свойо время не хотел заниматься отпилом отливов блока.
М
Спасибо большое ты дал мне очень много
Молодец ) сам болею такой темой))))) с меня лайк! Продолжай! Успехов тебе в продвижении канала))))))
Всё круто интересная переделка. Будем следить дальше. Единственное что напрягает при просмотре, это количество слова-паразита "эээ".
Peter K есть такое, на монтаже сам удивляюсь иногда чего наболтал…)
@@swmoto5192 да ничиво страшное это даёт какую-то изюминкой каналу...
@@swmoto5192 да у меня также. Чтобы избавиться от этой привычки я перед съёмками минуты 3 стою и ээээ-каю. Помогает. Слышал, так знаменитости тоже делают )))
Алюминий можно пилить легко и быстро....
Диском по дереву зубчатым с победитовыми напайками.....
Еще применятся в ручных циркулярках....
В простонародии Пчелка....
А шестерню эту отправь им обратно пусть переделывают с нормальным размером.
Не вопрос мы бы забрали шестерню и выслали новую. Просто по образцу вала под который точим шестерня садится с натягом.
Друг надо под рамштайн делать тогда все пойдёт как по маслу)
Интересно как работает этот генератор в смысле зарядки на 16зубой шестерне?
Эй, SW, а есть что-такое чего ты не можешь? Интересно наблюдать, интересно слушать, все интересно!
Сложный вопрос, выбираю звонок другу.
1Мужик! Нижняя подсветка не очень.
2. Впервые вижу чтоб картер в тиски совали. Зачем?
3. На генераторе со стороны перед опорного подшипника самопало шайба стоит. В стоке там все ок.
Лучше дома в сарае не сделаешь, а ты сделал очень даже не плохо)
Может втулку поставить на вал гены или наварить мясца, а потом в размер выточить🤔?
Думаю портяночка из жести решить проблему, нагрузка там мизерная, нужна только для центровки.
Александр сразу лаик и подписка люблю смотреть на профи каторые знают своё дело на все 💯 всёо супер палучяется у тебя ,у спеха в развитие канала ,чесно гаварю сматрю с удовольствием твои видео...
GhenaMotors спасибо!
Да нормально всё чё)
Список проблем:
1. и как установить переходную шайбу? будем резать!
2. её что, ещё и красить надо? (лучше гальваника или воронение)
3. блин, да тут плоскость картера под переходную шайбу кривая! да выровняю
4. так, теперь заглушим два отверстия в картере заглушками из автомагазина
5. как закрепить шайбу, ведь там мало "мяса" в картере? да на три болта М8
6. эй! а что шестерня так болтается на валу генератора?
7. можно ставить генератор... а чего он на шпильки М10 не налазит?
Точно, но Еще то что генератор пришлось подрезать! Значит целых 8 проблем... ))
@@swmoto5192 когда мне говорят, что Я долго делаю свой кастом, иногда хочется взять и... заставить мне помочь)))
Гараж Forever врядли кто то справится))
Друзья опозитчики ,а не проще -ли чем это всё пилить наити электромастерскую и перемотать генератор.Заодно сохраним аутентичнось.
Да не особо проще найти хорошего мастера который возьмется, а потом чем этот генератор заменишь, если что случится.
@@swmoto5192 Да, вы правы если что случится заменить нечем будет или иметь запасник .
Достать сложно переходной набор, а счасливому обладателю- геморой в подарок! Годная в целом инфа!
По мне так легче стандартный 6в генератор переделать под 12в и не нужно картер пилить-сверлить, пишут на форумах что получится слабый генератор, но зачем больше для К-750, зарядку дает, свет дальний/ближний и габариты тянет без проблем.
Загуглил и вот вуаля ruclips.net/video/ZtHC5BM9Ceg/видео.html
Ну как сделано, то уж так и останется.
Через планшайбу будет гнать масло! Внизу зазор между гений и краем переходника!
Странно, что расточники не берутся точить цилиндры касика. Диаметр поршня автомобильный. Себе горшки на Урал расточил в первом попавшимся и ближайшем к дому автосервисе. Боюсь этим китайским чудом цилиндр ещё больше испортишь. Да и ремонтные 25 соток им неделю придется шлифовать. Я бы рекомендовал найти нормальную компанию, которая занимается расточкой цилиндров а сэкономленное время потратить на что-нибудь полезное.
Олег Любимов первый ремонт 20 соток, а снимать придется и того меньше, ведь износ уже выбрал часть. Все подробно расскажу в видео.
Флюгергехаймер...извращуга)))
Читайте oppozit.ru все вопросы отпадут
Ну нахер, я лучше куплю двс от 12 вольтового
ты что всё время ааакаеш тебя противно слушать...как ишак ..иа...иа..иа