@@СанСаныч-о4р Это инженерный просчет ( или умышленный косяк). Промежуток между дном масляного фильтра и защитой минимальный по конструктиву. А при движении возникает контакт. Видно даже в этом ролике, что протирается дно фильтра одном и том же месте, что при кривой защите, что при ровной. Ну а стенка фильтра супротив железяки не устоит ни разу, протрется задолго до замены. Если же снять защиту, то этот фильтр до первого снежного кома или бордюра, потом его свернет вместе с теплообменником.
Эт херня. Это 18 года машина. Старого образца моторы на боксерах или джамперах теплообменник стоял спереди и фильтр был картридж 😂 у нас в городе много таких полягло🤕
@@kest07 Фильтры кстати, причем оригинальные, такие же как и на видео имели постоянство лопаться сами по себе. Я думаю автору видео, как работающему с этими машинами, такое встречалось не однократно
Было бы неплохо если бы ты вставлял надпись каждого авто (хотя бы в начале) , который осматриваешь, а то иногда не слышно марку и полностью не показываешь машину, а по днищу сложно разобрать.
На 103 пару баллонов пены, пучок стяжек и побежала родная😁. Да чуть не забыл, датчик омывайки был отключён опционально, в комплектацию *бомж эдишен*, такие вкусняшки не входят. 😆
по поводу ваз-21103 - АБСОЛЮТНО ГАРМОНИЧНЫЙ автомобиль...Было бы удивительно увидеть хорошую тормозную систему на кузове с провалившимися полами... Или новый выхлоп... Или рабочую трансмиссию... А так - всё идеально сочетается... как говорят - "Добро пожаловать в музей Мир Коррозии" !
@@СержантСержант-э3и таких, к сожалению, очень много во всех городах России.. Дорожники сволочи, зимой непонятно что на дороги сыпят, у меня была приора 2008 г.в., взял у знакомого, пороги и дно в приличном состоянии были, дак за пару лет все сгнило в труху просто..
Вот даже по авто можно судить о людях какой человек такая и тачка,и посмотрите какие восновном приходят тачки из Германия, или Бельгии и посмотрите какие у нас,вот вам и культура и менталитет.
Машины сделаны гениальными людьми, поэтому если от машины в период эксплуатации отваливаются части или протираются, то это не поломка от криворуких инженеров, а тонкий конструкторский ход, ни в коем случае не для наживы производителям, а для само-улучшения техники.
У меня на приоромоторе такая же проблема - когда начинаешь движение, изредка переключаешься, всё нормально. Но стоит потолкаться в пробке, особенно летом, как при отпускании педали сцепления автомобиль трогается рывками. Видно, маховик подожжённый. Сцепление новое
Поло долго не откатает,ремень он точно порвёт,ну и соответственно перегреет ДВС,помпа на ремне у него,так ухайдохал Алладина ))Я понимаю швейная машинка VW,но бампер,подкрылки,губу,защиту можно на разборе купить.
Привет спасибо за видео и С Рождеством тебя! По 10ке это что-то, такие же приезжают но не гнилые а по продке движку и ходовке и простят сделай что нибудь чтобы не стучало)))
я 12 летним пацаном как раз в 2004-м очень мечтал ездить на новой 21103..... а теперь она вся сгнила. А вот насчет разъема датчика омывателя я бы тоже его отключил, по мне он бессмысленная штука, только лишним пиликанием надоедает. Увы, на шкоде просто так это не сделать
Приезжаешь к электрику на СТО, далее по тексту. Мастер на СТО разберётся, кто будет снимать бампер, а кто отключать датчик. Хотя за снятие бампера придётся доплатить :)
думаю у туарега очень плохо с масленными каналами. предположительно кофейная либо металическая гуща, на которой можно погадать сколько надо вложить что бы убрать натётные зазоры на валах))) скажите ему что масло надо меня вовремя и нужной W
Кроме года выпуска озвучивайте пробег. Питерский климат не краснодарский, но все же пробег имеет значение. Табурег перемалывает ванусы или, что то подобное. Двигателю "швах".
Друг, ты на 0:48 совершенно не прав на счёт балки... Там отсутствуют болты крепления основания радиатора к балке, а не на оборот... В принципе эти болты не сильно то и нужны, люди годами ездят без этих болтов и без проблем. (Да я понимаю, с болтами красивее).
Ой бл*. Эксперты. В каком сервисе так делают? Подскажите адрес. Плиз. А то когда говорю что надо балансировать МАХОВИК и КОЛЕНВАЛ ВМЕСТЕ, все крутят пальцем у виска.
Я так понял там стоит система вальветроник. Походу она создаёт этот стук. Сначало в одной бошке потом в другой. Посмотреть ошибки ЭБУ или глянуть моторы. Хотя крышки голов тоже скинуть и глянуть в целом весь механизм. Это чисто моё мнение.
У меня возникает вопрос, а нахрена вообще существует техосмотр? В Германии при прохождении TÜV сразу бы сказали " Давай, досвидания ! " И всё, одной проблемой на дороге меньше. А тут такой утиль показывают, караул , и это катается рядом с вами!!!!!
Блуждающий перестук в головках туарега - забитые грязью компенсаторы клапанов, иза дрянного масла и не своевременной замены. Ещё, покупкой более дешевого и более густого масла, хозяева пытаются снизить расходы на масло иза появившегося у двигателя масложора. но компенсаторам такие методы не нравятся 2 пути решения (это если по минимому) Замена масла, с обязательной промывкой системы смазки промывочным маслом. только не дешевкой подвальной бодягой. И дать двигателю на промывке поработать минут на 10 дольше чем указано на канистре. Второй способ - замена компенсаторов. и опять же с заменой масла на правильное а не какое клиенту приглянулось в "Светофоре" "патамушта там дешевле"
Вот это видео нужно смотреть правительству, а то они только и могут пошлины поднимать и с распилами бороться! Да даже 20-ти летний распил качественно собранный в разы лучше любого автоВАЗа!
Алексей, спасибо вам за эти видео, смотрим все, ничего не пропускаем. Не хватает координат вашего сервиса, чтобы записаться на ремонт. Простите за мою темноту, если где-то уже было, а я не увидел. Дайте пожалуйста координаты для связи с вами или сервисом.
Да там ремонт этого туарега в половину его цены вылезет) сделан он очень неремонтопригодно..хотя ара-сервис ему сейчас сделают.. потом он поймёт, что зря экономил)
Жаль что у нас такого грамотного человека в городе нет, я бы тогда только у него обслуживался.
В последнем это супротек не может определится, где ему жить.😂
В десятке стоит обратить внимание на утилизацию
ну а денег где на другое взять
Такое авто часто приводит к лишним тратам, по этому иногда дешевле отказаться от таких экземпляров при этом получить хоть какую-то компенсацию
Пена сестра изоленты и братца скотча... С Рождеством Христовым!
Торчащий в низ фильтр- это грандиозное инженерное решение.
Машина предназначена для езды по ровненькому столу, а не по бездорожью.
@@СанСаныч-о4р Это инженерный просчет ( или умышленный косяк). Промежуток между дном масляного фильтра и защитой минимальный по конструктиву. А при движении возникает контакт. Видно даже в этом ролике, что протирается дно фильтра одном и том же месте, что при кривой защите, что при ровной. Ну а стенка фильтра супротив железяки не устоит ни разу, протрется задолго до замены. Если же снять защиту, то этот фильтр до первого снежного кома или бордюра, потом его свернет вместе с теплообменником.
Эт херня. Это 18 года машина. Старого образца моторы на боксерах или джамперах теплообменник стоял спереди и фильтр был картридж 😂 у нас в городе много таких полягло🤕
Прикрутить не оригинальную железяку (защиту) - протирающую масляный фильтр. Вот где грандиозное решение ушатывания движка
@@kest07 Фильтры кстати, причем оригинальные, такие же как и на видео имели постоянство лопаться сами по себе. Я думаю автору видео, как работающему с этими машинами, такое встречалось не однократно
Хороший стук всегда вылезет наружу нужно только подождать .
У человека с такой высокой культурой и прекрасным воспитанием и работа доставляет удовольствие людям!!! Успехов вам!!!
С новым годом тебя, Дружище. И всех зрителей канала 👍👍👍
Взаимно,бро
Спаси Господи Вас ребята Вы большие умницы,таких как Вы увы очень мало, успехов и всех благ желаю Вам
Автор, пояснительные записи делай чуть выше, а то не видно когда ставишь на паузу.
Присоединяюсь.
А ты еще раз на экран тапни, чтобы знак паузы пропал и читай спокойно
@@ChronosPauL О! Да. Отлично. Спасибо! Где ты раньше был, мил человек. Работает.
@@ChronosPauL с компьютера так не работает
@@ChronosPauL это работает на телефоне, на ноутбуке не работает умник.
Я знаю в чем причина неисправности таурега: это ПЕРВЫЙ таурег! :) С Новым годом! Спасибо за отличный контент!
Не все поймут такую отсылку к Ильдару)))
@@Phoenix_q1 И я не понял.Знаю только,что ПЕРВЫЙ туарег говно,А ВТОРОЙ нормальный!!
Потому что нет такого автомобиля ТАУРЕГ, а есть ТУАРЕГ!
@@Phoenix_q1 Кто такой Эльдар? Ильдара знаю, а того чувака нет
первый туарег ломается а второй нет)
Было бы неплохо если бы ты вставлял надпись каждого авто (хотя бы в начале) , который осматриваешь, а то иногда не слышно марку и полностью не показываешь машину, а по днищу сложно разобрать.
Зачем музыку на заставке сменил?это была фишка канала.она очень узнаваема.на работе начинал смотреть и все вокруг ООО ЧТО НОВЫЙ ВИДОС ВЫШЕЛ😀💪
Не всем она нравится,буду иногда чередовать,для разнообразия🤝
@@AutoPort221 А как трэк называется?
Старый Trap Unboxing. Название этого не запомнил.
@@AutoPort221 Моя жена когда слышала старую, телевизор выключала что бы не мешать смотреть))).
@@anatolii114 Надрессировал
На 103 пару баллонов пены, пучок стяжек и побежала родная😁. Да чуть не забыл, датчик омывайки был отключён опционально, в комплектацию *бомж эдишен*, такие вкусняшки не входят. 😆
по поводу ваз-21103 - АБСОЛЮТНО ГАРМОНИЧНЫЙ автомобиль...Было бы удивительно увидеть хорошую тормозную систему на кузове с провалившимися полами... Или новый выхлоп... Или рабочую трансмиссию... А так - всё идеально сочетается... как говорят - "Добро пожаловать в музей Мир Коррозии" !
Грамотная работа грамотных мастеров!))) Почему у нас нет таких сервисменов? (((
Дружиже ты крут!!! Если ты тот, кто ремонтирует и снимает, судя по голосу! Ты крут!!!
мне интересно, кто те на сегодня 48 чел. которые поставили диз. это наверное, хозяева этих "корыт"?
Десятка точно отслужила свое! Просто жесть.
Я в 100й раз пишу!!!!! Я Восхищаюсь Вашему отношению к работе!!!!!
В туареге цепи можно проверить с помощью васи диагноста (vcds) в 208 и 209 группах двигателя. Если там зашкаливает, то разбора двигателя не избежать
Десятка зачетная. На ней в ад без пропуска можно)
вот пусть только владелец в него и едет.
Черти с цербером не пустят
По этой адской стране она и гоняет где ее выродили и солью поливали))
@@СержантСержант-э3и таких, к сожалению, очень много во всех городах России.. Дорожники сволочи, зимой непонятно что на дороги сыпят, у меня была приора 2008 г.в., взял у знакомого, пороги и дно в приличном состоянии были, дак за пару лет все сгнило в труху просто..
Жаңа жылыңмен брат, салам из казахстана 🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Құтты болсың, ағай!
О, тут казахи собрались!)))
Привет ✋.от выдавливания пробок на вазовских шеснарях продают специальную прижимную планку, встаёт четко👍
С новым годом. Ребята желаю вам успехов,радости в жизни,счастье в жизни и крепкого здорвье. Успехов в ваших делах и каналу. Ваш поклоник.👍👏👏👏👌👏👏👏
Десярик пацанский, четкий, дерзкий, пушЬка-гонка!😉✌️
Блин, как можно столько знать???👍👍👍
это называется опыт. Каких чудиков и их питомцев Алексей только не повидал)))
Все по делу. Все ясно и понятно. Молодчина ! Да и спец еще тот. И ходовая ,и кондиционер, и электрика, и движок. Просто вундеркинд. ++++++
С Новым Годом! Здоровья и успехов в работе! Ещё из пожеланий, хочется видеть результат работы, а не только дефектовку!
Привет 👋😎🔥
От души за видосы как всегда пушка ГОНКА 👍🔥
Спасибо, смотрел с удовольствием. Все очень грамотно
Всегда нравиться такое смотреть и грамотно и сам больше об автомобилях узнаешь
Вот даже по авто можно судить о людях какой человек такая и тачка,и посмотрите какие восновном приходят тачки из Германия, или Бельгии и посмотрите какие у нас,вот вам и культура и менталитет.
Иногда задаешься вопросом: как такое может вообще быть?
Так засмотрелся что видео закончилось а впечетление как будто я только начал смотреть,спасибо все супер)
Мастеру уважение ✊🏻!
Не страшно на улицу выходить и за руль садиться, зная какие авто приходят на ТО/диагностику?
Порой такие мысли посещают меня🤦♂️
Ютуб посмотришь,страшно вообще ездить становится))
Масляный фильтр в самом низу у картера - БРАВО МАРКЕТОЛОГАМ !!!!!!!!!!!!!!
верни старую заставку)))
Машины сделаны гениальными людьми, поэтому если от машины в период эксплуатации отваливаются части или протираются, то это не поломка от криворуких инженеров, а тонкий конструкторский ход, ни в коем случае не для наживы производителям, а для само-улучшения техники.
У меня на приоромоторе такая же проблема - когда начинаешь движение, изредка переключаешься, всё нормально. Но стоит потолкаться в пробке, особенно летом, как при отпускании педали сцепления автомобиль трогается рывками. Видно, маховик подожжённый. Сцепление новое
Удачи и здоровья!
Такой ты хороший прям!Возьми да почини все от чистого сердца🤔
Как всегда супер:) интересно, что с туарегом?
Поло долго не откатает,ремень он точно порвёт,ну и соответственно перегреет ДВС,помпа на ремне у него,так ухайдохал Алладина ))Я понимаю швейная машинка VW,но бампер,подкрылки,губу,защиту можно на разборе купить.
В Туареге в конце по ходу потерянные души просят о помощи)))
Ждём продолжения с volkswagen
Спасибо за замечательную рубрики
У меня тоже десятка с 1,5л.16 клапанами двигатель,1999 г.в.кузов в нормальном состоянии
@@marapulec Славянск Дон.обл
@@marapulec никогда этого не было
Зачем иметь такой авто,если нет средств его обслуживать!
Удачи тебе👍
На тауреге предположу натяжитель цепи или подлипает или износился и фазы сбиты. И дожигает в выпуск. От туда и попеременный звук.
На Туареге, судя по услышанному, вероятно фазовращатели живут своей жизнью.
Тоже на фазовращатели подумал, или цепа вибрирует так от износа и растяжения уже.
Всё никак не дождусь видео о фольксваген гольф 5 или 6,а так спасибо, очень интересно и познавательно.
Ура вы поменяли музыку на заставке, 🤠
Печально
я сперва опешил, думал не тот канал включил.
@@СержантСержант-э3и 🤣🤣🤣я тоже думаю что за хуйня привык к старой заставки
Радиатор на ПОЛО помыть бы... Хотя если хозяин не платит то и так сойдет ;)
Привет спасибо за видео и С Рождеством тебя!
По 10ке это что-то, такие же приезжают но не гнилые а по продке движку и ходовке и простят сделай что нибудь чтобы не стучало)))
я 12 летним пацаном как раз в 2004-м очень мечтал ездить на новой 21103..... а теперь она вся сгнила. А вот насчет разъема датчика омывателя я бы тоже его отключил, по мне он бессмысленная штука, только лишним пиликанием надоедает. Увы, на шкоде просто так это не сделать
У меня на фабии на омыватель не пиликает. А вот на охлаждающей пищит и индикатор уровня на приборке загорается.
@@ПриветПривет-ю2ш да даже не только в пиликании дело, он сам по себе бесполезная штука
Чо сложного? Приехал к электрику, отключил, дал денег, уехал.
@@dmitriykolesnik4462 электрик не поможет, надо снять бампер, а я не смог его снять. Все что видно, повыкручивал и нифига
Приезжаешь к электрику на СТО, далее по тексту. Мастер на СТО разберётся, кто будет снимать бампер, а кто отключать датчик. Хотя за снятие бампера придётся доплатить :)
Чтобы не было пробки воздушной, надо приобрести специальную приблуду для заправки ОЖ
Заодно она позволяет понять, держит ли давление система охлаждения
думаю у туарега очень плохо с масленными каналами. предположительно кофейная либо металическая гуща, на которой можно погадать сколько надо вложить что бы убрать натётные зазоры на валах))) скажите ему что масло надо меня вовремя и нужной W
Я думаю это прокладки под форсунками. Металические шаёбочки. На холодную с лева стучат как прогреются с права постукивают. Это моя версия.
Кроме года выпуска озвучивайте пробег. Питерский климат не краснодарский, но все же пробег имеет значение. Табурег перемалывает ванусы или, что то подобное. Двигателю "швах".
С новым годом!!! Может у турика фазики или что то с ними связаное, если они там есть.
С новым годом и рождеством. Лайк. Больше подписчиков в новом году
У таурега корона, и его не спасти!))))
Друг, ты на 0:48 совершенно не прав на счёт балки... Там отсутствуют болты крепления основания радиатора к балке, а не на оборот... В принципе эти болты не сильно то и нужны, люди годами ездят без этих болтов и без проблем. (Да я понимаю, с болтами красивее).
Вот так и урабатывают нормальные движки - жалко денег на сложный ГРМ и своевременную замену масла через 5ткм
Я думаю пассажир сильно удивится, когда на ходу провалится на десятке из первого видео
Ты поменял маховик и не отбалансировал вместе с ним коленвал??? Ай ай ай. Вибрация же будет. Как доказывает один мастер с тиктока
А вибрация и будет. Куда же ей деться-то? Учите матчасть. Возможно, что не такая уж и критичная, но будет.
Ой бл*. Эксперты. В каком сервисе так делают? Подскажите адрес. Плиз. А то когда говорю что надо балансировать МАХОВИК и КОЛЕНВАЛ ВМЕСТЕ, все крутят пальцем у виска.
Всегда улыбают дефектовки старых ВАЗОВ. Ее купили по цене лома и доездит она ровно столько, на сколько хватит 3 мм тормозного диска.
Туарег...у меня 🐱 также мурлыкает...
Про ДВС Таурега даже не чего сказать, особенно если он первой серии, слезы владельцев этих авто в мертвом море собраны!
Зато на Поло седан cfna неубиваемый двигатель
Я так понял там стоит система вальветроник. Походу она создаёт этот стук. Сначало в одной бошке потом в другой. Посмотреть ошибки ЭБУ или глянуть моторы. Хотя крышки голов тоже скинуть и глянуть в целом весь механизм. Это чисто моё мнение.
👍👍👍👍👍Всех с рождеством 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🍷🍷🍷🍷🍷
У меня возникает вопрос, а нахрена вообще существует техосмотр? В Германии при прохождении TÜV сразу бы сказали " Давай, досвидания ! " И всё, одной проблемой на дороге меньше. А тут такой утиль показывают, караул , и это катается рядом с вами!!!!!
На фольце радиатор бы промыть сразу
Делов на 15 мин
На моем рапиде также снизу развалился телевизор на куски. Я забил на это, но радиатор не болтается
Отличный выпуск, все по делу. С Рождеством!)
Спасибо, класс как всегда !🌲❄️😊🙏
Десятка такой и должна быть, не умирающий российский автопром
И правильно, что хотят вернуть техосмотр, меньше убийц потенциальных на дороге будет.
Ставлю на уставший фазовращатель на туареге.
Мы тут всё равно не узнаем в чем проблема
поддерживаю
Поребрик, внатуре чел из Питера 🤣
Ну тут 2 варианта: либо двигатель менять, либо владельца :)
Если ещё цены на ремонт озвучивал, было бы ещё интереснее!
Я одного не понимаю как можно не любить свою машину и довести её до этого.
Это всего лишь тачка.
Друг, верни музыку в заставке, она больше подходит и канал сразу узнаёшь!!!
Блуждающий перестук в головках туарега - забитые грязью компенсаторы клапанов, иза дрянного масла и не своевременной замены. Ещё, покупкой более дешевого и более густого масла, хозяева пытаются снизить расходы на масло иза появившегося у двигателя масложора. но компенсаторам такие методы не нравятся
2 пути решения (это если по минимому)
Замена масла, с обязательной промывкой системы смазки промывочным маслом. только не дешевкой подвальной бодягой. И дать двигателю на промывке поработать минут на 10 дольше чем указано на канистре.
Второй способ - замена компенсаторов. и опять же с заменой масла на правильное а не какое клиенту приглянулось в "Светофоре" "патамушта там дешевле"
Вот это видео нужно смотреть правительству, а то они только и могут пошлины поднимать и с распилами бороться! Да даже 20-ти летний распил качественно собранный в разы лучше любого автоВАЗа!
Алексей, спасибо вам за эти видео, смотрим все, ничего не пропускаем. Не хватает координат вашего сервиса, чтобы записаться на ремонт. Простите за мою темноту, если где-то уже было, а я не увидел. Дайте пожалуйста координаты для связи с вами или сервисом.
Самое главное паьцами дырки не делать!!!!
Наша версия - проверить уровень масла в двигателе Tuareg.
Да там ремонт этого туарега в половину его цены вылезет) сделан он очень неремонтопригодно..хотя ара-сервис ему сейчас сделают.. потом он поймёт, что зря экономил)
Ваз, как Россия, снаружи вроде ничего, но если посмотреть изнутри, всё очень печально
Поработай над собой, чтобы врутри не было все печально,глядишь, и вокруг все захорошеет)
Да ладно
Все ясно с тобой, из шумеров .
@@АндрейЧернышев-в5е из реалистов, однофамилец
@@ПушистыйКатёнок-ж4е в слове ладно прослеживается ВАЗ
Да, возможно на поребрик фильтром наехал, а возможно и на бордюр)
Молодец, покажи косяки приор...
В последнем может момент зажигания бегать или впрыск.Или шестерня открутилась VVT,хотя это маловероятно.
Спасибо что без мата
Хорошо что не оставили на ремонт Туарег. Ну его в баню.
Не обратить внимание а положить болт🤣
Течь поддоного масла😂😂😂😂
подшиПник, как говорил доктор дью, сколько нужно миллионов раз повторить это слово, что бы его говорили правильно?)))