2차로 회전교차로 진입시 좌측 깜빡이는 직진 또는 좌회전(진입자 기준 9시 진출)할때 키는겁니다 무조건 진입할때 좌측이 아니라구요 진입해서 우회전(진입자 기준 3시 진출)이면 2차로에서 우측 깜빡이키고 들어가는거에요 제대로 된 정보 전달 합시다. 그리고 2차로 회전교차로는 1차로는 직좌 2차로는 직우가 바른 통행 방법입니다. 1차로 진입 직진인경우 진출할때도 1차로로 진출되니 사고 위험 적습니다 대부분 사고나는 이유가 교차로 진입전 1차로 주행하다 진입후 회전교차로 2차로로 차로변경시 나거나 진입전 2차로에서 9시 좌회전 진출하려다 사고 나는게 대부분 입니다.
스페인가서 5차선 넘는 회전교차로 운전 해보면 금방 알게됨. 진입: 좌측 무조건 우선, 좌측에서 오는 차량이 조금 멀더라도 내가 방해할 것 같으면 진입하지 않고 기다림. 진출: 신호받거나 특이한 경우 아닌 이상 안쪽에서 바깥차선으로 이동 후에 진출하는게 안전함. 안쪽에서 바로 진출하는 경우는 거의 드물다고 보면 됨. 물론 안쪽 차량이 그 전부터 우측 점멸등 키면서 나갈려고 준비하고 있었으면, 바깥차선 차량은 안쪽차량 껴주는게 맞음.
깜빡이는 내 뒤 차량한테 알려주는 건데 왜 좌측을 켜는지 이해가 안되네... 그리고 회전교차로는 단일차선으로 만들어야한다고 생각함. 2차선 해봤자 1차선에서 출구로 나가려고 하는 차량, 2차선에서 회전하려는 차량, 회전교차로로 진입하려는 차량이 뒤섞여서 정체만 많이 되어서 오히려 교통흐름에 방해만 됨
저도 이렇게 알고있어요. 깜빡이는 내 뒤 차량한테 정보 주는 용도라 무조건 핸들 트는 방향으로 넣는다로 알고있어요 간혹 차선 변경 방향으로 생각하시는 분들이 많은데 이게 틀린거라고 하더라구요. 즉 회전교차로 진입할 때 오른쪽으로 핸들 꺾으니까 우측 깜빡이 켜야하는거고.. 주유소에서 주유하고 나갈 때 방향 상 왼쪽 차선으로 진입하는 거지만, 최초 진입할 때 오른쪽으로 핸들 꺾으면서 들어가기 때문에 이것도 우측깜빡이라고 했어요
@@Kelly-xz8po 맞습니다. 이게 주유소에서 나갈 때 T가 아니라 둔각인 경우가 많다보니 다들 차선 합류로 오해해서 좌깜으로 생각하는데, 애초에 주유소-주도로를 잇는 진출입로는 T자도로로 규정되어있어서 우깜이 맞습니다. 다만 고속도로 주유소 같이 합류차선이 별도로 길게 되어있는 곳은 좌깜이 맞는데, 많이들 헷갈리는 듯 하네요.
국토교통부 새로운 지침은 영상에서 보여지는 회전교차로와 다른 형태인데 많은 운전자들이 그 지침대로 안쪽 1차로에서 곧장 진출하려다가 사고 유발을 하는 경우도 많고, 회전교차로를 돌고있는 차량을 봤으면서도 이기적으로 진입하여 사고 유발을 하거나 할 뻔한 차량들이 너무 많죠. 1996년 면허 취득을 했을 때도 회전교차로에 대해서 필기시험에 나왔던 기억이 있는데, 현실적으로 회전교차로가 근래에 들어서 많아지고 통행 방법 홍보를 하니까 오래 전엔 회전교차로 통행 방법에 대한 기준이 없었던 것으로 오인하고 있는 듯. 회전교차로 통행 방법을 고속도로 등 전용도로 통행 방법과 비교해 설명하면 회전교차로 내 도는 구간은 본선, 갈래길은 진출입로인 나들목(IC)로 보고 진입할 떄 합류하니까 좌측 방향지시등 점등, 진출할 때는 우측 방향지시등 점등이라고 생각하면 됩니다.
회전교차로를 자주 지나다니다보면 회전교차로 진입 시 2차로(제일 바깥 차로)로 진입이 아니라 바로 가로질러 1차로(안쪽 차로)로 거의 직진(?)식으로 들어와서 나가는 차들이 많아 영상에서 설명되는 사고가 제일 많이 발생합니다. 회전교차로인데 의외로 회전하려고 생각하지 않는 사람들이 많습니다..
내가 진입한 방향을 6시로 잡는거고 3시랑 12시는 바로 나갈 수 있는 방향이라 2차로로 진입 내 기준에서 12시 9시에서 들어온 차가 1차로로 진입해서 나갈 방향은 6시와 3시인데 6시는 마주칠 일 없고 3시는 각각 1차로 2차로로 빠져나갈 수 있으니 사고날 일 없음 출로가 4개를 넘는 경우에도 비슷하게 이뤄지는데 애초에 바깥 방향 나갈려고 2차로 탄다기보다는 깜빡이를 미리 켜놓아서 나갈 의사를 밝히고 빠져나가지 못 했으면 한 바퀴 더 돌면 됨
@@hanniee6500 12시와 6시에 차량이 거의 비슷한 시각에 회전교차로에 진입한다면 어차피 시계 반대방향으로 돌아야하니 좌회전깜빡이 (90도 이상 회전하려면) 또는 우회전깜빡이(교차로를 이용하지 않으려면)를 켜고 서행해서 진입하시면 됩니다. 3개 방향 초입에서 차량들이 멈춘다면 본인 기준 가장 좌측차량이 우선 진입하면됩니다. 본인기 가장 좌측이라면 우선진입 ☆ 좌측에 있는 차량이 회전 교차로 우선 진입한다만 기억하세요 (4대의 차량이 동시에 다 멈추게 되는 기적은 한국에서 일어나지 않을듯 합니다.)
@@너도운전 이론상 1차로는 직좌, 2차로는 직우로 주행하면 일단 같이 진입한 1,2차로 차량끼리는 사고가 안 날거고, 회전 차량이 우선이니까 다른 곳에서 진입 예정인 차들이 기다리면 사고는 안날것 같은데 말이죠. 그런데 복잡하니 그냥 진입하는 곳을 1차로로 줄이고 회전하는 곳도 1차로로 단순하게 만드는게 사고율을 낮출것 같긴 합니다.
회전교차로에 불쑥 들어오는 멍텅구리들때문에 열받습니다! 어떤 경우는 자기가 우선인지 모르고 회전하다 서서 진입차에 양보하고 기다리는 답답이들도 있구요. 얼마나 진입차들이 불쑥질을 하면 그럴까 싶고. 교통법규도 모르고 방향지시등도 안켜고 범퍼카 몰듯 하는 것들이 너무 많아요.
이게 맞는뎅... 진짜 2차선에서 좌회전하는 사람가끔있어서 개식겁해요....ㅠㅠ 그리고 사람들이 무조건 2차선은 우회전이라고만생각하는데... 직진도 가능한데... 답답 ㅎㅎ 만약 영상처럼 5개의출구가 있을경우는 2차선에서 딱 2번째 출구까지만 나갈수있다고 생각하면 편할거같네용
회전차량 있는데 들어오는차 있으면 무조건 박으십시오. 그날 쉴수있어요! 자체휴가 겸 금융치료도 할수있음. 특히 아파트 단지같은데 노답 아줌마들 진짜 개많고 몇일전에 택시탓는데 회전교차로에서 회전중에 들어오는차들 양보 다해준다고 서있길래 뭐하세요? 하니까 안전하게 가야죠~ ㅇㅈㄹ하던데.. 욕박고싶었음..
깜빡이까지는 좋았는데 차선 변경에서 신뢰도 확 떨어지네요... 깜빡이는 교차로 내에서 좌측으로 항시 켜두다가 진출 시 우측 깜빡이 켜는 부분도 자세히 설명이 됐으면 좋았을 것 같습니다. 그리고 국토교통부에서 교차로 내 차선변경 권장하지 않습니다... 정석은 1차선 직좌 2차선 직우로 진입한 차선대로 진출하는 겁니다. 말씀하신 것처럼 시야 확보가 용이한 바깥쪽 차량은 안쪽 차선 차량이 진출하려는지 확인하면서 서행해 통과해야 합니다. 그렇기에 교차로 내 깜빡이는 항시 켜져있어야 하는 게 정상이지만 우리나라에선 잘 지켜지지 않죠...
회전교차로가 나오기 전에 면허를 딴 사람들은 회전차량이 우선이라는걸 대부분 모르죠~ 저도 그 중 한사람이지만 업뎃한 네비가 알려주잖아요.. 회전차량에 양보하라고~ 그래서 알게 된건데 ㅋㅋㅋ 그런데도 개무시하고 진입한 차들이 더 당당하게 경적울리는 것들!!! ㅎㅎ 정말 개양아치들~~😡
회전 교차로에는 항상 회전우선차량이라고 써있습니다. 표지판도 있구요. 장님들은 면허반납바랍니다.
반납하셨나요???
반납하셨나요?
여기에 반납하셨나요? 라고 쓰는것들을 장애인이라고 보시면 됩니다 여러분
회전차량우선
뭘 항상 써있냐 님이 전국을 다 돌아보긴함? ㅋㅋ 없는곳이 허다하다 장님이란 표현도 아무대나 쓰지마라 개xx
회전차로는 1차만 잇어야한다
2차로 이상의 도로에서 갑자기 차로가 줄어들면 극심한 체증이 발생합니다...
@@김준석-y4w2차로 이상이면 회전교차로가 많이 없을거같아요
그리고 사고나는거보단 조금 막히는게 나을거같아요
회전차로 2차선 이상이면 사고나기 진짜 좋음
회전교차로 2차선일 필요 1도없음
사고날 위험만크지
진짜 정확하다
바깥쪽이 유리한거까지 완벽
1차로 진입하면 식은땀납니다
그 짧은 시간에 진출해야해서 2차로 옮겨야하는데 잘 끼워주는 것도 아니라서 극악 난이도임
좌측깜빡이 키고 들어가는건 첨알았네요
이해 안가네
왜 좌측 깜빡이를 커야는지
@@정인성-e5p 회전중인차는 우깜이 안보이니까 그런듯?
좌측깜박이 키는 이유는 회전교차로는 오른쪽으로만 통행이 가능 합류는 대부분이 좌측합류 나갈때 우측깜박이와 헷갈리지 않을려고
면허시험 볼 때도 해요
2차로 회전교차로 진입시 좌측 깜빡이는 직진 또는 좌회전(진입자 기준 9시 진출)할때 키는겁니다 무조건 진입할때 좌측이 아니라구요
진입해서 우회전(진입자 기준 3시 진출)이면 2차로에서 우측 깜빡이키고 들어가는거에요 제대로 된 정보 전달 합시다.
그리고 2차로 회전교차로는 1차로는 직좌 2차로는 직우가 바른 통행 방법입니다. 1차로 진입 직진인경우 진출할때도 1차로로 진출되니 사고 위험 적습니다 대부분 사고나는 이유가 교차로 진입전 1차로 주행하다 진입후 회전교차로 2차로로 차로변경시 나거나 진입전 2차로에서 9시 좌회전 진출하려다 사고 나는게 대부분 입니다.
와 두 번 읽고 이해됐어요. 너무 직관적이지 않은데
이걸 모든 운전자가 올바르게 인식이 되려면 몇년이 걸리려나요.. 모두의 규칙이 되어야지 원.
2차선 회전할때 처선변경 쉽지않겠네.. 처음부터 잘타야할듯
3번읽었는데도 잘 모르겠어요.ㅜㅜ 왜 이해가 안되지.. ㅜㅜ 어렵다ㅜㅜ
@@MK-jj5nh 쉽게 생각 하시면 되요
회전로타리 빼고 생각 해봅시다. 편도 2차로인 교차로에서 1차로는 직좌죠? 2차로는 직우죠? 그럼 좌회전 (9시) 할때 차로는 어디 차로를 이용해야 될까요? 1차로죠?
그럼 여기서 교차로에 회전 로타리를 넣어봅시다. 좌회전 또는 직진일때 좌측 깜빡이켜고 1차로에서 진입 하여 회전 교자로 1차로로 회전하다가 진출시 우측 깜빡이넣고 동일 차로로 빠지면 되죠
반대로 우회전(3시) 또는 직진일 경우 2차로 직우 차로로 진입하면 되겠죠?
@@yeonseunglee4 직선도로 생각하면 알것같긴하네요. 친절한설명 감사합니다.^^
아닙니다.. 9시방향으로 갈때는 1차선에서 진출하는게 권고사항이에요. 3시방향은 2차선 이용. 이렇게하면 9시방향차 진출시 12시방향차가 2차선에서 만나도, 12시 차는 진입중이기때문에 조심해야 하게 됩니다. 1차선 사용에 대해 말도안되는 과실을 부과하는 부정확한 영상이네요..
이런잘못된지식이 퍼질시 사고률만 높아집니다... 차라리 기본은 1차로로 들어가고 바로 3시방향 우회전차량만 2차로 이용하라고 하던가 . 1차로에서 진출 위험한거다 이렇게말해버리면 사람들 다 1차로안타고 2차로에서 9시가고 이러다가 사고납니다....
바깥으로 나가려는 차는 무조건 2차로에서만 나가게 하면 됩니다.
1차로에서 2차로 가로질러 밖으로 나가려고하다 2차로 진행하는 차와 사고가 남.
따라서 1차로에서 2차로 가로질러 밖으로 나가는 것 금지해야 함.
현 권고사항은 12시 9시방향은 1차로에서 진출하게 되어있습니다. 3시방향은 2차로에서 진출하고요.
1차로에 있으면 나가려면 3바퀴는 돌아야 나갈거같음
그냥 2차로를 없애버려야 해요
12시 방향에서 들어온차가 2차로에서 돌고있으면 1차로에서 9시방향으로 나갈 때 바로 박아버리는거죠
바로 나가면 2차로. 두 구간 이상 가면 1차로로 이용하는게 사고위험이 적다네요.
2차로만 이용하면 1차로의 진출을 방해하여 교통흐름에 영향을 줄 수 있을 것 같습니다.
음 그렇죠. 두 차로 다 효율적으로 이용하면 참 좋을텐데, 사고확률은 또 올라가는지라
사고 유발을 막기 위해서라도 1차로만 있는게 맞는거 같습니다
어차피 지맘대로 운전하는넘은 이영상안봄....
ㅇㅈ .. ! 그래도 한명이라도 더 !
그리고 회전교차로 2차선이 있는 이유는 1차선은 안쪽 회천차로 2차선은 바깥 회전차로겠죠? 그리고 회전 1차로에 있다가 2차로를 걸쳐서 원하는 진출구로 나간다고 하면 시야가 안보일 뿐더러 진출차량 우선권입니다 2차로가 무조건 양보해야합니다
퇴근길에 회전교차로만 2개인데 진입로에서 일시정지 없이 무턱대고 들어오는 버러지 때문에 매일 사고 위험과 클락션 눈싸움을 달도 삽니다 ㅠㅠ 제발 모두 이거보고 통행 방법좀 알고 운전 했으면 좋겠어요
스페인가서 5차선 넘는 회전교차로 운전 해보면 금방 알게됨.
진입: 좌측 무조건 우선, 좌측에서 오는 차량이 조금 멀더라도 내가 방해할 것 같으면 진입하지 않고 기다림.
진출: 신호받거나 특이한 경우 아닌 이상 안쪽에서 바깥차선으로 이동 후에 진출하는게 안전함. 안쪽에서 바로 진출하는 경우는 거의 드물다고 보면 됨. 물론 안쪽 차량이 그 전부터 우측 점멸등 키면서 나갈려고 준비하고 있었으면, 바깥차선 차량은 안쪽차량 껴주는게 맞음.
깜빡이는 내 뒤 차량한테 알려주는 건데 왜 좌측을 켜는지 이해가 안되네... 그리고 회전교차로는 단일차선으로 만들어야한다고 생각함. 2차선 해봤자 1차선에서 출구로 나가려고 하는 차량, 2차선에서 회전하려는 차량, 회전교차로로 진입하려는 차량이 뒤섞여서 정체만 많이 되어서 오히려 교통흐름에 방해만 됨
저도 이렇게 알고있어요. 깜빡이는 내 뒤 차량한테 정보 주는 용도라 무조건 핸들 트는 방향으로 넣는다로 알고있어요
간혹 차선 변경 방향으로 생각하시는 분들이 많은데 이게 틀린거라고 하더라구요.
즉 회전교차로 진입할 때 오른쪽으로 핸들 꺾으니까 우측 깜빡이 켜야하는거고..
주유소에서 주유하고 나갈 때 방향 상 왼쪽 차선으로 진입하는 거지만, 최초 진입할 때 오른쪽으로 핸들 꺾으면서 들어가기 때문에 이것도 우측깜빡이라고 했어요
@@Kelly-xz8po 맞습니다. 이게 주유소에서 나갈 때 T가 아니라 둔각인 경우가 많다보니 다들 차선 합류로 오해해서 좌깜으로 생각하는데, 애초에 주유소-주도로를 잇는 진출입로는 T자도로로 규정되어있어서 우깜이 맞습니다. 다만 고속도로 주유소 같이 합류차선이 별도로 길게 되어있는 곳은 좌깜이 맞는데, 많이들 헷갈리는 듯 하네요.
국토교통부 새로운 지침은 영상에서 보여지는 회전교차로와 다른 형태인데 많은 운전자들이 그 지침대로 안쪽 1차로에서 곧장 진출하려다가 사고 유발을 하는 경우도 많고, 회전교차로를 돌고있는 차량을 봤으면서도 이기적으로 진입하여 사고 유발을 하거나 할 뻔한 차량들이 너무 많죠.
1996년 면허 취득을 했을 때도 회전교차로에 대해서 필기시험에 나왔던 기억이 있는데, 현실적으로 회전교차로가 근래에 들어서 많아지고 통행 방법 홍보를 하니까 오래 전엔 회전교차로 통행 방법에 대한 기준이 없었던 것으로 오인하고 있는 듯.
회전교차로 통행 방법을 고속도로 등 전용도로 통행 방법과 비교해 설명하면 회전교차로 내 도는 구간은 본선, 갈래길은 진출입로인 나들목(IC)로 보고 진입할 떄 합류하니까 좌측 방향지시등 점등, 진출할 때는 우측 방향지시등 점등이라고 생각하면 됩니다.
좌측깜박이 키는건 오늘알았네요
어떻게 보면 유추도 가능함
회전교차로에서 진행방향은 좌회전이니 들어간직후 뒷차에게 혼동을 주지 않기 위해서고…무엇보다 나가는 신호는 우측 깜박이 뿐이기 때문에?
이거 고민한번 해보면 굳이 공식처럼 안외워도 돼요
회전차가 우선이라는거만 알앗지 깜밖이는 안켜도 되는줄 운전30년만에. 첨앎
관심 없으면 알 수가 없죠. 누가 와서 알려주는 것도 아니고 ㅎㅎ
저도 처음엔 깜빡이가 왜 필요하지? 어차피 앞에 대기 타면 들어오려나보다 하는거지 라고 생각했거든요
택시기사 버스기사도 잘몰라요
버스기사도 우측깜빡이 많이 켜요
와 좋은 정보 감합니다
회전교차로만 나오면 미리 주눅들었는데 조금씩 눈이 떠집니다❤
말씀감사합니다
자세히 알았어요
!! 감사해요!!
어 이건 핸들이 움직이는 방향으로 깜빡이 키는 공식을 벗어나는 방법이네요? 우측으로 들어가니 우측으로 돌리니까 우측깜빡이 켜야되는 걸로 알았는데 좌측깜빡이 키는건 첨 알음
감사합니다 ~🎉❤😊
회전교차로와 반대로 로터리는 진입차량이 우선입니다. 로터리인지 회전교차로인지 구분못하는 분들이 있어서 헷갈리면 진입으로 교차할때 회전도로 바닥에 세모표시가 있는지 진입하는곳에 세모표시있는지 확인하면 됩니다
그럴 필요 없습니다. 회전교차로로 전부 일원화 하는 중이고 남은 로터리는 신호등으로 통지되고 있어서 헷갈릴일이 없습니다. 회전교차로만 기억하시면 됩니다.
@@blackbunny-kt5vb 저도 2019년부터 일원화하겠다는 글을 봐서 이미 5년이나 지났으니 이젠 없겠지 했는데 서울이나 수도권이 아니라 그런지 아직도 로터리가 있더라고요 저렇게 무조건 그렇다고 생각할까봐 적었습니다 아직도 지방은 로터리 있어요
@@user-dg5gg9yo6n 저는 대전에서 보고 전주에서도 봤는데 둘다 신호등 운영중이었는데 아닌곳이 있을까요?? 로터리 서울에서는 사고 많이나서 진작 다 없애고 남은 로터리는 회전교차로로 못바꾸면 신호등으로 운영중인걸로 알고있거든요.
@@blackbunny-kt5vb 저는 부산~경남 외곽이었는데 교차로가 아니라 로터리라서 신기해서 와 이게 로터리구나 라고 놀란기억이 있어서ㅎㅎ(올해초) 신호등은 없었어요
@@user-dg5gg9yo6n 외곽지역 로터리는 신기하네요ㅎㅎ 외곽이면 통행량도 적어서 신호등 설치도 안할테니까 무조건 방어운전 할 수 밖에 없겠네요.. 도심광장도 아니라 금방 회전교차로로 바뀔겁니다! 항상 안전운전 되시길!!
운전은 진짜 센스입니다. 돌고 있는 차량이 있으면 속도 보면서 대략 언제쯤 내 진입로에 도착하겠구나 빠르게 계산이 나와야 하죠. 그리고 다른 진입로에 나처럼 기다리는 차량이 있으면 차량 계속 확인하면서 무리하게 진입하는지 안하는지 살펴봐야죠
회전하다가 오른쪽에서
차가 들어오면 내가 우선인데도
정지하게 됨(이런 경우가 태반임)
진입하는 차가 일단정지해야하는데
회전하는 차가 주춤주춤하니까
진입하는차가 양보하는 줄알고
혹은 지맘대로 먼저 진입하니까
회전차량들이 정체가 됨
아직은 신호체계가 더 유지되야할 듯
들어가서 돌다보면 나갈 방향 헷갈림 ㅠㅠ
되야->돼야
개인적으로는 진입할때 1차선이었으면 안쪽 2차선일땐 바깥쪽으로 도는데 진출할 위치 따라서 교차로 진입하기 전에 미리 차선 조절함
꿀팁이네요 ❤
바레인 회전로터리는 5차선정도됩니다.
진입 후 잘못하여 1차선에서 돌다가~~
일곱바퀴.돌고 겨우 빠져나왔죠😮
병목은없습니다 아주 좋은 사스탬입죠
좋은정보감사합니다
그렇네요.. 앞으로는 바깥 차로로만 다녀야겠어요^^ㅠ
00:20 좌측깜빡이 켜는게 법이 그렇다고 하셨는데 무슨 법인지 구체적으로 이야기해주실수 있나요?
도로교통법 이겠지 뭐... 몇조 몇항 까지 안다고 뭐 달라짐?
@@Earth-Ground 그런 법이 없으니까 하는소리지
@@UCgNva 그런 법 있을 거야....
와..많이 퍼지길 ~
감사해요~!
질문이 있는데, 금방 나갈 건데 굳이 저 원 안에서 1차로로 들어가 돌고 있을 필요가 있나요? 2차로로 들어가 좀 돌다가 내가 나가고 싶은 데 나오면 바로 나가면 되는데 굳이 영상내용의 충돌 리스크 감수해가며 1차선에 들어가 있을 필요가 없어 보여서요
애매한 문제입니다. 말씀대로 진짜 큰 회전교차로가 아닌이상 들어온 차로 그대로 진행하다가 나가는게 덜 위험하긴 하지요
회전교차로를 자주 지나다니다보면 회전교차로 진입 시 2차로(제일 바깥 차로)로 진입이 아니라 바로 가로질러 1차로(안쪽 차로)로 거의 직진(?)식으로 들어와서 나가는 차들이 많아 영상에서 설명되는 사고가 제일 많이 발생합니다. 회전교차로인데 의외로 회전하려고 생각하지 않는 사람들이 많습니다..
@@kdh5875 아하 그렇군요!!
운전해본 결과 저도 그 생각입니다
그래서 사고 과실비율도 그렇고
미리 2차선 변경 후 회전교차로 진입해서 서행 하다가 빠져나가려고 노력중입니다
회전교차로는 1개 차선만 있어야한다고 생각함
감사합니다 덕분에 도움이 많이 되었습니다 !!
더 도움이 되도록 노력하겠스빈다!
초보인데 너무너무너무 감사합니다 😂
도움이 되셨다니 다행입니다.
이해 굿입니다.
회전교차로 진입시 좌측깜박이 켜야되는건 알지만 혹 어르신들이 순간 착각으로 죄측으로 들어갈까 은근히 걱정은 되기도함.
진입할때는 오른쪽으로 밖에 못 가는데 왜 좌측 깜빡이를 켜야 하나요?
생각과 빠른 핀단력 이해가 있으면 충분히 사고 안나는 곳 그냥 지가 먼저 갈랴고 하니깐 사고
회전차로에서 차선 안지키고 차선 두개 물고 가는애들이나 안쪽 차선에서 빠져나가는 애들이나 진짜 너무 화남...
저 그림은 출구가 1개 차로 밖에 없지만
출구가 두개차로이면 1차로로 진입해서 1차로 돌땐 나갈때도 1차로로, 2차로로 회전하다가는 나갈때도 2차로로 나가야 합니다.
영상처럼 회전중에 차로 변경하면 안돼요.
오늘도 영상 잘 보았습니다~~
그러면 1차선에서 2차로제끼고 바로 출구로 나가는것처럼 되서어 사고많이 날거 같아요.
1차로 2차로 차들이 똑 같은출구로 빠진다면 상관없겠지만 출구가 다르다면 위험할거에요.
시계반대방향으로 회전하기때문에 왼쪽빽미러에는 차들이 잘 보이겠지만 오르쪽빽미러에는 사각이 많이 생길수있습니다.
안전을위해선 2차선주행후 출구로 나가는게 좋을거 같아요
애당초 그림이 잘못된게 맞음..
1차로 진입인데 회전교차로가 2차로일수가 없음
헛소리 ㄴㄴ
회전교차로는 통행량에 따라
진입도로 출구도로를
1개 차선으로 통일 또는 2개 차선으로 통일해서 만들어졌습니다
솔직히 두 차량이 동시에 진입해서 바로 우회전 출구로 나가는 것 아니면
사고예방에 의미가 있나 싶습니다
1차로 진입 1차로 진출 회전교차로 안은 2차로인 경우도 꽤 많습니다
물론 모든 진입 진출이 1차로인건 아니고
진입진출 4방향이라치면
2방향은 2차로고 2방향은 1차로인 경우도 존재해요
어머 구독. 왜 이제봤죠~
!!
말씀도 잘하네
감사합니다 ! 더 노력하겠습니다
나중에 제발 회전 교차로 에서 양보하지 말라고 해주세요...
초보운전자 나 양보 운전자들이 양보한답시고 회전 중에 죄다 껴주는데 혈압오름..
근데 회전교차로에 2차로까지 있는거면 진진출 차로에도 두개 차로가 있어야 하지 않나요? 도로자체가 위험해보이는데
9시랑 12시가 1차로 12시랑 3시방향은 2차로라네요
그게 의미가 없는 게, 영상에서 9시쪽에서 진입한 차량 입장에서는 9시가 12시 방향이라ㅎㅎ 몇시 몇시 따지다가는 사고확률이 더 올라가요~!
@@너도운전 1차로 진출 차량이 2차로를 잘 봐야하는데 안 그러는 게 현실이죠
회전 교차로가 제대로 되는 건 불가능에 가까운 거 같네요ㅋㅋ
반대로 알고 계시네요. 3시 12시 방향이 2차로
12시, 9시 , 6시방향이 1차로 입니다.
@@이현오남 아 반대로 썼네요
내가 진입한 방향을 6시로 잡는거고 3시랑 12시는 바로 나갈 수 있는 방향이라 2차로로 진입
내 기준에서 12시 9시에서 들어온 차가 1차로로 진입해서 나갈 방향은 6시와 3시인데 6시는 마주칠 일 없고 3시는 각각 1차로 2차로로 빠져나갈 수 있으니 사고날 일 없음
출로가 4개를 넘는 경우에도 비슷하게 이뤄지는데 애초에 바깥 방향 나갈려고 2차로 탄다기보다는 깜빡이를 미리 켜놓아서 나갈 의사를 밝히고 빠져나가지 못 했으면 한 바퀴 더 돌면 됨
주인장님 우측으로 진행 하는데 좌측 지시등을 왜 키는지 명확한 설명 좀 알려주실 수 있을까요???? 뒤에 오는 차량 , 진행 방향 생각해서 우측 키는게 맞지않나요?
좌측에서 차량이 돌고 있기 때문 입니다! 우리는 회전교차로에 진입을 하는 것 이기 때문에 회전교차로 차량에게 진입을 보여줄 의무가 있습니다!
@@너도운전 그런 식이면 주유소에서 나갈 때도 좌깜 켜야되는건데.. 말이 안되는데요. 법이 그렇다면 법 조항을 고정댓글에 써주세요. 괜히 혼란만 가중하지마시고
회전교차로 진입은 차선변경으로 생각하시면 됩니다.
감사 합니다
회전 교차로 익숙지 않더라구요
좌측 깜빡이를 켜는 이유는
회전차량이 돌면서 보이는방향이기 때문입니다!
여기 댓글 보니깐 도대체 운전면허 어떻게 땃냐...
진입순서도 있어요. 본인차가 남쪽(6시방향)에 있고 왼쪽(9시방향)과 북쪽(12시방향)에도 대기하는 차가 있으면 진입순서는 북쪽(12시) -서쪽(9시) - 본인순입니다. 눈치게임으로 진입하는거 아님!!
개소리를 장황하게 들어놓으셨네.
@@maskda3740 모르면 배워라 아가야. 모르는건 부끄러운게 아니란다. 근데 넌 좀 부끄러워해야됨. 교양이 없네 으이구!
반대편 입장에서는 내가 북쪽 12시인데요.
그럼 서로 못들어가고 눈치만 보고 있어야 하는 게 맞나요??
@@hanniee6500 12시와 6시에 차량이 거의 비슷한 시각에 회전교차로에 진입한다면 어차피 시계 반대방향으로 돌아야하니 좌회전깜빡이 (90도 이상 회전하려면) 또는 우회전깜빡이(교차로를 이용하지 않으려면)를 켜고 서행해서 진입하시면 됩니다.
3개 방향 초입에서 차량들이 멈춘다면 본인 기준 가장 좌측차량이 우선 진입하면됩니다. 본인기 가장 좌측이라면 우선진입
☆ 좌측에 있는 차량이 회전 교차로 우선 진입한다만 기억하세요
(4대의 차량이 동시에 다 멈추게 되는 기적은 한국에서 일어나지 않을듯 합니다.)
@@wujingim297 뭐지 이 벌레색기는 반지름 2미터 회전교차로만 돌아봤나 보네 그러면 니말이 맞다고 인정은 해줄게
문제는 직진차량 임.... 정상적인 우리는 회전1차로 2차로 따지고 있지만, 애초에 1차로에서 바로 나가는 운전자의 머리속에는 회전교차로 개념 자체가 없는 것임.....그냥 저 가는 방향대로 직진한 것임.
진입때 좌측 깜빡이 넣고 회전하는차 지나가는거 기다리고 있는데 뒷차가 계속 빵빵거려서 짜증난적 있음.. 아마도 좌회전할려고 생각한듯 함요.
과실 9대1이었군요 한문철인가 어디 6대4랬나 7대3이랬나 그랬던 기억이
케이스마다 조금씩은 다릅니다! ㅎㅎ
회전교차로 누가우선인지 모르는 인간들 너무많아 ㅜㅜ 진짜 개짜증
그냥 돌고있는데 막 속도내서와
멈추지도않아진짜
시뮬레이션 직접적으로 580% 이해갑니다
감사합니다 ❤
회전교차로 2차선 있는거 너무 불안함... ㄷㄷㄷ 노란차 ㄷㄷㄷ
1차로는 직좌, 2차로는 직우 이런식으로 주행하면 어떨까요?
애매합니다. 들어오는 차량마다 직좌 직우의 상황이 다르기 때문에 회전교차로는 그냥 다 조심하는걸로
@@너도운전 이론상 1차로는 직좌, 2차로는 직우로 주행하면 일단 같이 진입한 1,2차로 차량끼리는 사고가 안 날거고, 회전 차량이 우선이니까 다른 곳에서 진입 예정인 차들이 기다리면 사고는 안날것 같은데 말이죠. 그런데 복잡하니 그냥 진입하는 곳을 1차로로 줄이고 회전하는 곳도 1차로로 단순하게 만드는게 사고율을 낮출것 같긴 합니다.
좌측 깜빡이를 켜는 이유가 도대체 뭔가요? 법이 그렇다는데 법에도 이유가 있어야 하잖아요...
진입차로를 3차선, 회전교차로 바깥 차선을 2차선이라 하면 3차선에서 2차선으로 차선변경하는 것으로 간주한다고 들은 것 같습니다
2차로에서 달리던 나를 5cm남겨두고 멈춘 1차로 그 아저씨한테 이영상보여주고싶다^^ 내잘못인 마냥 나한테 빵빵거렸지😂 나갈때 우측깜빡이라도 켰으면 내가 브레이크라도 밟아서 양보해줬을텐데😢 그냥 운전석쪽 들이받을라고 넘어와서 얼마나 당황했던지...
이런 전문가들이 이렇게 말해도 늘 경찰들은 바깥 차주에게 안전거리 미확보, 전방주시태만으로 사고비율 바깥 차주에게 불리하게 주지 않나
감사합니다
회전차로가 4차선일경우 1,2차선은 회전만, 3차선이 회전 및 출루 , 4차선은 출루만 회전x 인걸로아는데ㅠ
이렇게 자세하게 설명해주는데도 모르는것들이 많음
간단하게 생각하면 로타리 진입시 좌측 방향지시등 켜는 이유 좌측으로 회전 하니깐 좌측 방향 지시등 켠다고 생각해라
저런 기초적인 것도 할 자신이 없다면 차를 끌고 밖에 기어나오지 않으시면 됩니다
회전교차로 진입시 깜박이는 좌측키는군요!!!
깜박이 좌측 맞나요? 법이 그렇다고? 아닐텐데..
맞습니다 맞고요~!
저도 처음에 한국법 없을 때 유럽법으로 배워서 우측방향으로 갈때는 우측 깜박이 키는 걸로 알았는데 도로교통공단 찾아보니깐 좌측이라 나오네요
최고잘된설명
최고~~~!!
회전교차로에 불쑥 들어오는 멍텅구리들때문에 열받습니다! 어떤 경우는 자기가 우선인지 모르고 회전하다 서서 진입차에 양보하고 기다리는 답답이들도 있구요. 얼마나 진입차들이 불쑥질을 하면 그럴까 싶고. 교통법규도 모르고 방향지시등도 안켜고 범퍼카 몰듯 하는 것들이 너무 많아요.
옛날에 회전교차로에서 사고나봐서 아는데 100% 먼저 돌고있는 차가 이깁니다. 제발 회전 교차로 통행 법 좀 지킵시다.
운전한적도 없지만 회전교차로 무섭다 ㅎㄷㄷ
좌측은 깜박 차가 움직이면 무조건그방샹깜박
기본
어 어떤분은 진입할때 우측 깜박이 켜야한다고 하던데요.. 어느게 맞나요??
그런데 운전자들 대부분이 양보를 이상하게 하는걸 많이 봐 왔어요
깔끔
회전교차로.. 회전하는차량우선이라는 룰만 지켜지면 너무나 좋은방식인데 이상하리만치 한국에선 안지켜짐
이거 진짜 중요한건데^^
ㅎ ㅏ 진짜 중요한데 말이지..
이거 모르는사람들 진짜많고.. 얼마나 지맘대로 운전했으면 고속도로 휴게소에 회전교차로 이용방법 포스터들도 덕지덕지 붙여져있음...
회전차로가 상당히 합리적인 도로시스템인데 많이 안쓰이는 이유는 모든 사람들이 합리적이진 않기 때문
그런 인간의 심리까지 감안했을 때 가장 합리적인 도로시스템은 그냥 신호등임 그냥 닥치고 신호등임 비보호 이딴 거 집어 넣으면 안됨 그냥 신호등임
며칠전에 딱 저렇게 사고 나서 과실 100:0으로 이겼습니다
상대측에서 60대 40 주장하는데 이건 뭘까요? 원래 1차선에서 돌아야 한다고 2차선에서 회전하고 있으면 비율 그렇게는 안된다고, 자기네 차에는 또 4명 타고 있었다고까지 뭐라뭐라 하니.. 보험사도 믿을 게 못되네요
결론 회전 차가 우선이다
회전하고 있는데 진입못했다고 뒤에 들어와 따라오면서 빵빵거림.. 내가 잘못한 줄😢
직,좌 차량은 1차로 회전,
직,우 차량은 2차로 회전하시면 됩니다
이게 맞는뎅... 진짜 2차선에서 좌회전하는 사람가끔있어서 개식겁해요....ㅠㅠ
그리고 사람들이 무조건 2차선은 우회전이라고만생각하는데... 직진도 가능한데... 답답 ㅎㅎ 만약 영상처럼 5개의출구가 있을경우는 2차선에서 딱 2번째 출구까지만 나갈수있다고 생각하면 편할거같네용
그냥 2차로로 달리는게 안전할듯
내가 안다고 다른사람도 다 알진 않더라
회전교차로 줄 ㅈ같이 그려 놓은 곳 몇군데 있는데 진짜 화 존나 남
법이그래요 그냥이 아니리 이유를 설명해야죠.
회전차량 있는데 들어오는차 있으면 무조건 박으십시오. 그날 쉴수있어요!
자체휴가 겸 금융치료도 할수있음.
특히 아파트 단지같은데 노답 아줌마들 진짜 개많고
몇일전에 택시탓는데 회전교차로에서 회전중에 들어오는차들 양보 다해준다고 서있길래 뭐하세요? 하니까 안전하게 가야죠~ ㅇㅈㄹ하던데.. 욕박고싶었음..
라운드어바웃이 많아져야 한국도 좀 운전을 편하게 할 수 있을텐데 운전자들 의식이 그만하지 못하다
진입전 무조건 살짝섰다가기
분명차없는거보고 진입했다 박을빤한게 두번있었음
그찬나에 차가 있을줄이야
노력한다 진짜 ㅋㅋ
나 면허증도 없는데 쏙쏙 들어와ㅋㅋ 대박
1차선에서 바로 나가는ㅅㄲ들 천지임ㅋㅋ
애매한 문제지요..
나가도됩니다
(6시방향에서 진입기준)1차선에서 12시방향 직진이나 9시방향 좌회전이나 6시방향으로 다시 유턴 할땐 1차선에서 바로 나가는게 맞습니다
그니까 2차를 왜 만들어
유럽 특정국가들 처럼 사고 시 회전차량 과실 0% 나오게 해야함.
회전교차로 차선 두개인이유가 뭔가요
법이 그래요
주유소에서 나갈 때 차선변경이라고 생각할 수 있기 때문에 뒤에 대각선 차가 볼 수 있도록 좌깜이 맞지 않나요? 궁금해서요....
ㅇㄷ
우측 깜박이 켜야돼요 법이 그래요
깜빡이까지는 좋았는데 차선 변경에서 신뢰도 확 떨어지네요...
깜빡이는 교차로 내에서 좌측으로 항시 켜두다가 진출 시 우측 깜빡이 켜는 부분도 자세히 설명이 됐으면 좋았을 것 같습니다.
그리고 국토교통부에서 교차로 내 차선변경 권장하지 않습니다... 정석은 1차선 직좌 2차선 직우로 진입한 차선대로 진출하는 겁니다.
말씀하신 것처럼 시야 확보가 용이한 바깥쪽 차량은 안쪽 차선 차량이 진출하려는지 확인하면서 서행해 통과해야 합니다.
그렇기에 교차로 내 깜빡이는 항시 켜져있어야 하는 게 정상이지만 우리나라에선 잘 지켜지지 않죠...
왜 차선을 2개 만든거지..
회전교차로에서 좌측깜빡이 키는 인간을 못봄 ㄷㄷㄷ 회전할껀지 걍나가는지 알수가 없는데 지시등좀 켜라 이것들아
근데 회전차로에서 깜빡이 99퍼는 안 키시던데ㅋㅋㅋ 저도 안 킴
아침에 회전교차로 돌고있는데 차한대가 진입하니깐 따라 진입하는 차 제가 진행하곷있는상태에서 ㅈ빵했더니 비깜을 아~
회전교차로는 신속하게 풀알셀로 빨리지나가야함
좌측 깜박이는 현실과 괴리
회전교차로가 나오기 전에 면허를 딴 사람들은 회전차량이 우선이라는걸 대부분 모르죠~ 저도 그 중 한사람이지만 업뎃한 네비가 알려주잖아요.. 회전차량에 양보하라고~ 그래서 알게 된건데 ㅋㅋㅋ 그런데도 개무시하고 진입한 차들이 더 당당하게 경적울리는 것들!!! ㅎㅎ 정말 개양아치들~~😡