أسباب فقدان القوة والسحب والعزم في المحرك وكيف تعالجها | PowerLoss , ليش سيارتك ما بيها سحب
HTML-код
- Опубликовано: 19 фев 2022
- هالفيديو نناقش فيه الاسباب الرئيسية لفقدان القدرة والعزم في المحركات مع مرور الزمن , ليش سيارتك يقل سحبها ويفرق عن ما كان عليه بالاول ,ورح تتعرف على طرق معالجتها حسب نوعها
---------------------------------------------------------
#احمد_سلام #ميكانيك #سيارات
---------------------------------------------------------
: رابط الاشتراك في القناة هو
tinyurl.com/y92gumo4
على التويتر :
/ ahmedsa72244483
صفحة التواصل الاجتماعي على الفيسبوك :
/ ahmedsalamfromyoutube
صفحة الانستقرام الشخصية:
ahmed.a.abd...
------------------------------------------------
جميع حقوق الفيديو محفوظة لمالك القناة , واي اعادة نشر او طباعة او تحويل لصيغ اخرى تعتبر مخالفة لقوانين حماية الملكية الفكرية ولصاحب القناة كامل الحق لمتابعة المخالفات بالطرق المناسبة.
Music Credits :RUclips Audio Library
Parts of Video Credits: RUclips/EngineeringExplained 
Авто/Мото
سلام عليكم 1- الحمدلله على السلامة انشاء الله بصحة جيده 2- ارجوك اخي حاول شروحاتك بدون مؤثرات الموسيقة لانه يشتت لانتباه لانه المعلومات شرح وليس عمليه ...وبارك الله فيك على مجهودك وتعبك تقبل تحباتي
تمام
قبل يوم كنت ابحث عن معلومات بهالخصوص
لخصتها كلها بهالفيديو عاشت ايدك
تسلم قلبي
والله ارفعلك القبعة على هالشرح 👌🏻💙
بارك الله فيك اخوك ابو محمد من ديالى
عاشت ايدك ❤❤
شرح راقي وجميل 🎉
شكرا للشرح الوافي والمختصر والمفيد
شرح جداً دقيق ، بوركت اخي 🌹
شرح وافي جدا بارك الله فيك
احسنت النشر والكلام الصادق
شرح منتظم وموبسط ورائع
بارك الله فيك وشكرا على المعلومات المفيده
بارك الله فيك اخي الكريم شرح روعة
احسنت.... بارك الله فيك
الحمد لله والشكرلله على كل النعم
معلومات مفيدة ... شكرا
احسنت شرح راقي ووافي تحياتي الك
استمر اتمنا لك التوفيق
شكرا مزيدا من التقدم
معلومات رائعة شكراً جزيلاً
جدا راقي
اشكرك
عاشت ايدك يا مبدع🌹🌹
عاشت ايدك على المعلومات المهمة و المفيدة و القيمة
جزاك الله كل خير
تحياتي وتقديري لحضرتك.. استمر ياغالي.. استفتد من خلال شرحك المفصل.. ربي يحفظك
احسنت النشر أخي الكريم
جزاك الله خير
أحسنت معلومات قيمه بالتوفيق ان شاءالله
عاشت ايدك عالشرح المفصل
شكرا اخي علي هل معلومات قيمه تحياتي
بارك الله بك
بارك الله فيك على هذا الوضوح بالشرح
نحتاج منك فيديو عن كيفية الصيانة الدورية للسيارة عملياً
الفيديو القادم خلال ايام أن شاء الله..
متميز دائما... بوركت
عاشت ايدك وربي يوفقك 🌹🌹🌹
عاشت ايدك أستاذ أحمد 🌹
عاشت ايدك يا مبدع
Perfect explanation 🔥🙏
ذهب الله يوفقك
أحسنت النشر
عاش ايدك كاكا احمد غالي دايمن منورنا با معلوماتك ❤️💚
احسنت 👍
تسلم وتعيش استاذ احمد شرح ممتاز ورائع تشكر عليه وفيت وكفيت
اعتقدر خامس شغلة الكير له تأثير على سحب السيارة
جزاكم الله خيراً وبارك الله فيكم والله يزيدك من فضله ونعمته شرح واضح جدا وممتع وخاصة اسماء القطع باللهجة المحلية ومقابلها اللغة الإنجليزية .
احسنت بالتوفيق
بارك الله فيك ، على هذه المعلومات بطريقة السهلة
انا من مدينة اربيل❤❤❤
سيارتي لانسر2008
بها طقطقة ، بسبب نسيت تغير الزيت !
الحل البسيط ؟
الله يعطيك العافيه عزيزي السيارات الحديثه هناك مشاكل اهم من اللي ذكرت هناك حساسات ي اخي تقلل السحب مرتبطه بالجير بوكس تقيد السياره وتجعلك تشعر بان احد بيجرك للخلف عند الضغط على دواسة الوقود وهناك حساسات اخرى كالماب وووالخ وحساس دوران المحرك والله بلونا بهذا الكمبيوتر .
اعطال الحساسات مصيبه وشكرا
الله يوفقك
صيانة دورية حتى تحافظ على قوة المحرك
أحسنت حبيبي
شكراً
بالتوفيق
أحسنت النشر فيديو مفيد جدأ. عندي شوفر افيو شنو البلك اوشمعة القدح المناسبه حسب الكتلوك وشكرا لجهودك
عشت
احسنت
ماشاء الله
فعلا استاذ
ربي يحفظك
ر حم الله والديك
بعد الكامرة وقلل الايماءات باليد ...تمنايتي بالتوفيق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة صباح الخير يا مهندس احمد سلام بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء ممكن تشرح لي الجير Gds مميزات وعيوب وكم كيلو تغير الزيت وهل هو مثل الجير الاوتوماتيك وشكرا لك
ياريت تشرح على محرك 2500مال بطه
الله سبارك بيك عندي سياره تحرك ثالث
اشلع فيشت الايسي تمر بس ردف
استاذ احمد ربي يحفظك عل شروحات الي تنزلها جعلها الله في ميزان حسناتك
سوال هل فعل تنظيف نوزل بالجهاز يتلف عمله ويكون صرف في البانزين للسيارات يابانيه وخصوصا كورلا حديث
موضوع الفيديو جدا مهم والله يبارك بيك عالمجهود انت مبدع استاذ احمد
بس ممكن تبين ماهي الاسباب التي تجعل البلك او شمعة القدح عند استخراجهة من المحرك يكون مغطى بالكاربون يعني الاحتراق غير جيد وهل له علاقة بالرنكات
نعم كل هالاسباب .. تراكم الكربون هو بقايا وقود غير محترق او اوساخ او دهن محترق
ماهو رقم الدهن سوناتا ٢٠١٠ أربعة بستم خليجي ماشية 90الف وشكرا تحياتي إلك
عاشت ايدك استاذ احمد سؤال دهن التوتاشي الي يجي بالبراميل نفس امتيازات الي يجي بالعبوات الصغيره 4 لتر لو يختلف
نفسة بس البرميل الكمية هواي و الدبات بس اربع لترات
تم
مبدع اخويا العزيز سؤال استاذ احمد دهن توتاشي الي يجي بالبراميل نفس الي يجي بالعبوات ال ٤ لتر لو يختلف تحياتي
نعم نفس المنشأ على حد علمي
السلام عليكم...رأيك باضافة منظومة الغاز للسياره ولو بأختصار جزاك الله خير💐💐
السلام عليكم ممكن حلقه عن ظغط الفيول بم الصحيح لكل محرك بصوره عامه وخاصه gdi
ضعف عزم السيارة له اسباب كثيرة ، ولكن اذا حسيت بثقل في عزم السيارة وتبغى تحصل على نتيجه جيده تحاول تبداء بالاسهل ومنها //
1ــ تغيير بواجي
2ــ تنظيف بخاخ الخانق او مدخل الهواء
3ــ تنظيف حساس القربه او الماف
4ــ تغيير صفاية البنزين او تنظيفها اذا كانت حالتها جيده
5ــ تنظيف الرشاشات او الصبابات تبع البنزين
6ــ تنظيف دبة البيئة ،،
هذا ابرز شيء ممكن عمله ، ولكن اذا لم يفيد كل هذا فلا بد من عمل كشف شامل بجهاز كشف الاعطال لدى فني متخصص بهذا المجال لكي يتم تحديد سبب المشكله بالظبط لأنه احتمال يكون فيه عطل كهربائي في احد الحساسات او الافياش المتصله بها او الظفيره وخلافه وهذه القطع كثيره بالسيارة ولا يمكن تغييرها بشكل عشوائي الا عندنا يتضح سبب المشكله الاصليه بالكشف عند الفني المتخصص بهذا المجال ،،،
وشكراً .
سلام عليكم عاشت يدك على هذه الشرح
استاذ عنوانك وين بل ضبط
اني من دهوك
عاشت ايدك على كل فديو تنزلو ابو شهاب .
عندي سؤال عندي نيسان سنترا 2019 من يصير حمل داخل السياره يقل سحبها تتكتف
شي طبيعي ..
بارك الله بيك على هذا الشرح الوافي ممكن سوأل ؟ عندي كيا اوتيما 2015 وارد امريكي محرك جي دي اي فيها check engine مشتغل من افحصها بالجهاز يظهر الكود P2191 والسيارة سحبهة مو شي ممكن السبب وماذا يعني هذا الكود ؟ مع جزيل الشكر .
بيها system too lean
جيك حساس ماف او ماب . نوزلات . ضغط الفيتبمب . حساس اكزوز ... ليك بالاكزوز لو بصوندات الفاكيوم
السلام عليكم شنو احسن بلك استخدم لسيارتي السيارة توكسان امريكي ٢٠١١ محرك دوش ٤ اسطونات ٢٤٠٠ سي سي
ابو شهاب عندي الرون يصعد فوك واحد من الوف سترين عل جه اليسار شنو سبب تحياتي
استاذ الدهن شكد تمشي عليه ويتبدل ؟ اكسنت 2009
💯👍
سلام عليكم ماهو السبب ترتره بدايت التشغيل للعلم اخي السيارة اوبتما وارد امريكي 2017
ممكن رقم الهاتف اذا امكن استاذ
السلام عليكم استاذ احمد
سيارتي النترا ٢٠٠٨ عندي بيها خمده من سرعه ٦٠ الي٨٠ بعدها ترجع طبيعيه وسحبها حلو
ممكن جواب
حبيبي استاذ احمد عندي النترا ٢٠١٧ وارد امريكي عندي بيها عتعته خصوصا من بارده وحتى بالمعدل تبقى شنو السبب … بمنو تنصحني اروح عليه بغداد موجود
سلام عليكم اخي احمد سوال هل تنضيف الحساس لمزوز لهو فؤائد ..لو بس تعب
هالحساس من يتوقف عن العمل التنظيف نتيحته محدودة .. لانه قطعة استهلاكية الافضل يستبدل
ربي يحفظك استاذ احمد على هاي المعلومات عدي سأل سيارتي سوناتا امريكي محرك gdi 2400من ابدل فيتبم اكله اطيني نفس القياس يعني بيهن قياسات
لازم نفس الضغط مالت الفيتبمب الاصلي
مشكور استاذ احمد على التوضيح وعندي سؤال سيارتي بيها ريحة بنزين فطير وصرف بالبنزين وسحبها ضعيف سورنتو 6 سلندر
افحصها كومبيوتر وشوف وين اكو غلط بالنوزلات لو بحساس الماب لو حساس الاكزوز ..
هاي مشكلة حقن بنزين اكثر من اللازم
اخي عندك الكانستر متعطل لأن يعمل على تنسيم هواء من خزان الوقود وعند التوقف عن العمل تحدث ريحة بنزين ويضعف تسارع السيارة .
استاد احمد سيارتي اكسنت 16 رون على n يصعد فوق اوحد يصير شنو سبب
افحص لا يكون اكو تهريب هواء او شفط هواء لداخل المحرك من صوندات الفاكيوم او من النوزلات مثلا
استاذ سيارتي ازيرا ٢٠٠٧ عزم مابيها في فتره الصباح ابد الى ان يسخن المحرك واطفيها فتره
ترجع طبيعيه
السلام عليك أخي العزيز ممكن شرح كيفية تبديل فيول بم دوج دورنكو او مقطع فيديو جعلهو اللة في ميزان حسناتك
من رخصة الأخ حبيبي بدلة بسيارتي 2010 Chrysler town and country 3.3L كلش سهل اني مو مصلح بس اتئكد التانكي فارغ يكون افضل لان يكون خفيف
على حد علمي لازم تنزل تانكي البنزين حتى تكدر توصل لقاعدة الفيول بمب .. والاحسن يكون شبه فارغ
@@AhmedSalam جزيل الشكر والتقدير أخي
@@TheGeno2001h السلام عليكم أخي الكريم بدون زحمه بيها فيول ابم واحد وشنو افضل نوعية
@@qassimadnan6317 طبعن تختلف على نوعية سيارتك والبلد الي انته بيه اني ساكن في تكساس الولايات المتحدة الاميركية اغلب القطع فيها ضمان مدا الحيات يعني شوكت ما وقفت عن العمل تاخذها يعطوك وحده ثانية لاكن القطع الي تبديلها ياخذ وقت الأفضل تشتري من الشركة يعني القطعة الاصلية الي مخصصة السيارتك يكون افضل حبيبي بالتوفيق
عدي كاربون على ولفات السياره كاربون كلش هواي ابين طبقات شسويله حتى ازيله
' جزآك آلله كل خير سوال إذا امكن هل هناك موقع إلكتروني في العراق يورد أدوات احتياطية اصليه موثوق به وشكرا
بالعراق ما عندي علم .. الموجود صفحات لوكلاء فقط
مرحبا
السلام عليكم حبيبي أستاذ احمد عنوانك وين بدون زحمة
شلون اعرف فتحة البلك المناسبة لسيارتي ؟
بالكتلوك موجود القياس الصحيح
السلام عليكم ورحمه وبركاته . كنت بس اخلي ربع تفويلة محسن يختفي الدوانس . في حين هسه افول بشكل كامل وعدة مرات والدوانس مستمر . هل البنازين المحسن تغيرت جودته او غير سبب . للملا حظه سيارتنه كرسته .
اذا البنزين نفس الجودة المشكلة بالسيارة .. حاول تاخذ بنزين من غير مكان .. وحاول تسوي سيرفيس للسيارة
مالسبب ظهور علامه سيرفس على الشاشه محرك GDI ويخرج دخان كثيف من الكزوز لمده ثواني وبعدها يستعدل المحرك خلال فتره المشي ممكن جواب عاجل
تغيير زيت الماكنة،كل ٥٠٠٠كم،هام؟
شكرت يمهندس"صدقةجارية
انا عطلت عندي البطاريه وبقت السياره ٥ ايام طافيه ورجعت شغلتها وماعندي سحب وعزم بلسياره بلقوه توصل ٨٠
السلام عليكم استاذ سيارتي سوناتا تيربو جي دي اي اثناء السرعة اذا رفعت رجلي من السرعة وارجع ادوس بانزين تفقد العزم ويرتفع صوت المكينة واذا طفيت المكينة وشغلتة ترجع طبيعية ويرجع عزمة ياريت تجاوبني علئ هاي المشكلة
اشكر مجهودك وربي يعطيك العافية.
سيارتي كيا سيراتو (فورتي) موديل2009 محرك1600cc ممشاها 80 ألف كم وفيها ادوانز وعلى حسب كلامك انه كومبيوتر السيارة يعدل وقت الشرارة عن طريق حساس النوك لمنع هذه الظاهرة ولكن عندي الادوانز موجود وخاصة عند وصول السيارة لحرارة التشغيل الطبيعية يصير الصوت عالي و واضح وكمان في ضعف واضح بأداء المحرك ف شنو معناه هل شي؟
وحساس النوك سليم والكمبيوتر مو مسجل أعطال، وللعلم استعملت زيوت شبه تخليقية ونظفت الثروتل وحساس الهواء والاكسجين ودبة الرصاص والبخاخات وغيرت البواجي وفلتر الهوا والبنزين وتأكدت من ضغط الطرمبة وسويت اختبار كبس للسلندرات واحياناً كنت اضيف مواد على البنزين ترفع من نسبة الأوكتان وكنت اضيف علبة منظف بخاخات وبلوف من شركات محترمة مع البنزين تقريبا كل 10 آلاف كم ولكن من غير فائدة. ارجعو الإفادة وآسف على الإطالة
شنو بنزين تستخدم ؟
@@AhmedSalamالبنزين الوحيد المتوفر هو درجة اوكتان 90 ناهيك عن الغش فيه. ولكن ذكرت سابقاً انه كنت اضيف مواد ترفع من درجة الاوكتان ولكن بدون فائدة
السلام عليكم
استاذ احمد سيارتي سوناتا ٢٠٠٦ امريكي ٦ سلندر اول من اشغلها الصبح يصعد الرون ٢٠٠٠ ومن ينزل يبدي يهتز المحرك والجيك انجن يلمض الى ان توصل الحماوة للنص اطفيها واشغلها تشتغل طبيعي لثاني يوم..ممكن اعرف السبب علما بدلت البلكات والنوزلات والمجاول باصلي
استاذ احمد
عندي سيارتي صار بها شغلة غريبة من اشغل و امشي طبيعي ما بيها مشكلة من اضغط على البريك و اتوقف توقف كامل في إشارة مرورية مثلا بعدها احاول امشي و لكن تكون مكتفة من ادوس بريك مرتين او ثلاثة ترجع تمشي جيكت الفلانجات و البنزات ما بيها مشكلة ارجو المساعدة. علما ان السيارة 2016 ماشية 70 الف كيلو و بدلت دهن الكير قبل شهر تقريباً.
تحياتي لك
افحص البينات الموجودة في فك البريك يجب أن تكون نابضية وبعكسه يكون البريك قافل ويسحك الدسك عندك
عندك البريك قافل في وحده من الاطارات او في الكنديسر .. تتبع الموضوع .. ولا تنسى ايضا صوندة الفاكيوم للبريك من المحرك