Toyota Corolla 1.4 D-4D Yarı Otomatik / NEDEN YOKUŞ ÇIKAMIYOR / IŞIKTA BEKLERKEN VİTESİ BOŞA AL !
HTML-код
- Опубликовано: 2 дек 2020
- SORUN ÇÖZLDÜ HAVA AKIŞ METREYMİŞ • Toyota Corolla D-4D YO...
Toyota Corolla 1.4 D-4D Yarı Otomatik / NEDEN YOKUŞ ÇIKAMIYOR / IŞIKTA BEKLERKEN VİTESİ BOŞA AL !
Işıklar da veya her hangi bir yerde.. uzun süreli durduğunuz da araç viteste ise baskı balata hala gitmeye çalışır ve baskı balatanın ömrü kısalır.. bir süre sonrada yokuşlar da bu şekilde sorun yaşarsınız.
Song: Syn Cole - Time [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/Time
Watch: • Syn Cole - Time [NCS R...
SORUN ÇÖZÜLDÜ ! VİDEO BURADA ruclips.net/video/Ylcfb61dfBI/видео.html
Keşke o klimanı kapatıp yapsaydın denemeyi
Süper vidio yari otamatikle alakali güzel bir vidio olmuş
E veya m modunda iken kırmızıda frene tam basarsanız kavrama ayrılır sıkıntı olmaz ama ayak tam frene basmazsa yarım debriyaj konumuda kalır ve şanzıman ısınır arızalar başlar
Bende 2013 var. Sizin çıktığınız rampayı yarım gazla çok rahat çıkarım. Araçta özel bir sorun yoksa kullanım ile ilgili olduğunu düşünüyorum. Tabi bende ışıklarda boşa almaya dikkat ediyorum. Kullandığım ilk haftayı alışma sürecini saymazsak böyle bir durum yaşamadım.
merhaba, aynı sorunu toyota yaris araçta yaşıyorum. Araç ağrıza lambası yakmıyor. Sizde araç arıza lambası yakıyor muydu ? araç 1.4 d yarı otomatik.
Çok dik bir yokuşta örneğin Halide Edip Adıvar mah..gibi bir dik yokuşta yarı otomatik arabayı kaydirmadan nasıl geri geri parkedebiliriz? Yarı otomatiklerin dik yerde kayması çok sıkıntı çıkarıyor. Dik bir yerde trafik esnasında bekleyip kalkış yaparken freene sonuna kadar kokleyip gazlayinca kaymiyor. Ancak dik bir yerde geri geri park etmeye kalkınca aşırı kayıyor.
Rampada el frenini kaldırın araba hafif hareket ettiginde el frenini indirip park edebilirsiniz,araba sagliligi ve sürücü güvenliği için en mantıklı yöntemdir.
Valla hocam aynı arabadan var, yaa manuel çıkacaksın yada mmt moduna alacaksın. Yokuş çıkarken ve inerken Tek başına mmt power modu yetiyor zaten. Çok kalendar arabadır. Sağlamdır ekonomikdir konforludur, sorun çıkarmaz. Bmw den inip buna bindim. Kötü değildir yani, az yakar çok kaçar. Kullanmasını bilmek lazım...
Biraz hava akış metre ile alakalıymış ya. maf sensörü diye de geçiyor.. onu çıkartıp bi dene istersen bi değişiklik olursa yokuşlarda.. yenisini alabilirsin yada çıkartıp öyle takıl :D ama bi çıkartıp test et kesinlikle araç biraz daha farklı oluyor.
1.8 honda civic hb 2009 model aracım aynı sorun var neden acaba ?
Normalde var mı bnmde vardı geri kaydırıyordu baskı Balata ile mi alakalı
Yanlız biliyorsun eğer debriyaj dan olsa şöyle olması gerekir debriyaj kaçırsa araba bağır gitmez senin araban gaz yemiyor ava akiş metreyi yani valfi balata sipreyiyle temizle sonra dene
Tamamdır bu hafta deneyeceğim.
Klimanı kapatip deneme yap valve gerek yok
Aracın modeline hangi sene hangi paket yarı otomatik mi
Bu araç böyle üretilmiş diye biliyorum yokuşlarda meunala Alman lazım. Uygun ve konforlu araç bu fiyata varsa buradan yazabilirsiniz bizde bilmiş olalım.
Merhaba.Hayırlı olsun .manzara çok güzel , neresi burası ?
Bursa-Uludağ
Videonun başlığı kim aracımdaki arızayı bulmak ister olabilirmiş
Benim merak ettiğim şu; şayet yarı otomatik araçta, yüksek bir yokuşu çıkarken ayağınızı gazdan çeker, frene basMAZsaniz ne olur?
Bu esnada geriye doğru meyleder mi yoksa şanzıman olduğu yerde tutar mı?
maalesef bu araçta geri kaçırıyor.. daha önce 2001 model opel astra vardı tam otomatik.. onda ben yokuşta hiç frene bastığımı hatırlamıyorum.. sabit duruyordu.
O araba da yokuş kalkış desteği varrrr
bende 2009 toyota var da geri kaçıyor yokuş kalkış desteği yok el freni ile kaldırmıştm çok dik bir yokuşta
pek baskı balata sorunu değil gibi , onda 1 de daha çok sıkıntı yaşarsın . bunda hava emişle alakalı gibi gaz yemiyor
Suçlama değil daha çok aydınlatma yapmanz lazım
Aynı sorunu yasıyorum neolacak pekii
Baskı balata var mı? Benim bildiğim otamatikte öyle bir şey yok
Anlamsız bi video aracın baskı balatasında sorun varsa bu arıza her otomatik yada düz vites araçta olabilir.
Baskı balata ile ne ilgisi var anlamadıö
Motor bitik olmasın?
Sa hocam sizin video izledim bendede ayni sorun var nasil bir cozum buldunuz siz
Bulması biraz zor oldu son videolarda 3. Sirada bahsettim.. maf sensörüymüş
2006 Toyota Corolla 1-4 4d Terra hb arabamız var manuel dizel araba çok seri ve güçlü 90 beygir ama 2016 2017 model arabaları sol şeritten atıyorum yokuş performansında çok iyi bu modellerin sanırım otomatiği kötü bizim ki 240 binde sorunsuz kullanıyorum
olayı çözdük ya maf sensörüymüş
Bu sanzumanlar sikintili en guzeli tork konvertorlu sağlamdır 👍
Işıkta beklerken vitesi boşa almak şart değil. Frene belli bir miktar basılması yeterli. Çünkü içerde bir kilit sistemi var. Frene bastığınız zaman o devreye giriyor hatta ufaktan tık diye sesi gelir. O devreye girdiği zaman aracın mmt sistemi aracı 1. vitesten çıkartıyor ve gizli bir şekilde boşa alıyor. Ayağınızı frenden çektiğiniz zaman kilidi kaldırıyor ve 1. vitese geçiyor araç. Sizin aracınızın gitmeme sebebinin ışıklarda vitesi boşa atmamak olduğunu sanmıyorum. Eğer aracınız vitesi yeterli kavramayı yapmamasından dolayı olsa bile sebebi o değildir. Başka bir durum var aracınızda.
Vitesi boşa alırsanız ölmezsiniz
bu araba 90 hp asfalti kazimasi lazim arti turbolu baski balata degil bence gaz yemiyor araba bence
Maf sensörünü temizle çekiş o yüzden düşük. Bende 2008 modeli vardı aynı şekilde gitmiyordu. Balata spreyiyle temizledim. Araba 6. vitesi arıyor...
1.viteste uçuyor araba...çekiş bu nedenle düşük olsa 1 de de çekmez..
birisi şanzmanı incelerken..motor beynine (hafızada tutması için) şanzmanı ayıracam dememiş...(elektrik/elektronik olarak)
tekrar takınca da..motor ile şanzman yazılımı uyuşmuyor..
araçta kendisini korumaya alıyor..
1. viteste tamirciye kadar giderim ..2 yok diyor:))
@@tommyjoe4667 çözdük sorunu ya maf sensörüymüş videosunu çektim ruclips.net/video/Ylcfb61dfBI/видео.html
Alakası yok ışıkta frene basınca debriyaj ayırıyor kendini yokuşta ise 4bin devirde manuel vites arttırıj
evet te bu şanzımandan şanzımana değişiyor.. hepsi aynı değil :) ama maf sensöründe sorun çıktı.. ve düzeldi.
@@e-snav2640 benimki 2009 model ve bırakıyor gitmiyor gitmeye çalışmıyor yokuşta ise evet kafası karışıyor 2ye geçiyor boğuluyor 1 e geçiyor tekrar 2ye atıp boğuluyor bu sebepten M ye arıp gidiyorum yokuşta ise zor kalkıyor buda mı maf sensörü hocam
O ARACIN ES MODU VAR YOKUSLARDA YÜKSEK DEVİRDE CIKARTIP ARABANIN BAYILMASINI ENGELLEMEK İÇİN 2006 SEDAN COROLLA BİZDEDE VAR ÖYLE Bİ SIKINTI HİÇ YASAMADIK
aynen biliyorum manual ile aynı mantık zaten onu da denedim de.. hava akış sensöründe sorun varmış ruclips.net/video/Ylcfb61dfBI/видео.html
o araba olmis gel bide benimkiyle dene 😀😀 ikinci bir durum manifolda tikanmis olabilir o aracin bendede var dag kecoso ggibi araba antalyada cikmadigim dag tepe kalmadi
çözdük sorunu ya maf sensörüymüş videosunu çektim ruclips.net/video/Ylcfb61dfBI/видео.html
Toyota çok güzel bi araç ama bu araç bi tuhaf sanırım bu arada otomatik vites zaten hantal olur ama bu araçta bi sıkıntı var😀
çözdük sorunu ya maf sensörüymüş videosunu çektim ruclips.net/video/Ylcfb61dfBI/видео.html
bundaki otomatik vites kuru kavrama tam otomatiklere gore cok daha seridir acikcasi manuelden farki yoktur gaz pedali 3 bolmelidir yani 3 tepkime noktasi vardir tek sikintisi o sayet telli gaz pedali olsaydi cok cok daha mukkemmel bi arac olurdu guzel bakarsan omurluk araba
Manuel adamdır
kaç motor ve benzinlimi?
1.4 dizel
@@e-snav2640 hiç gitmiyor
Balata değiştir istediğin yere çık herşeyin bı ömrü olduğu gibi bu balataninda bı ömrü var
Kardeş line 1.3 multijet....
Doğrudur da işte herkesin olayı farklı birde eşin olunca mecbur otomatik vites almak zorunda kalıyorsun.. şartlar falan derken birde denk gelme olayı var.. her zaman istediğinde olmuyor ki birazcık kısmet.. istediğin aracı almaya gidiyorsun fotolarda ki gibi olmuyor.. gitmişken daha temizini bulunca aklının ucundan bile geçmeyen aracı alıp gelebiliyorsun bazen :/
Alakası yok bence , bende genelde viteste tutuyorum ama senin 2 de çıkamadığın yokuşu çok rahat 5 de çıkarım..
Evet ama yarı otomatik ve aynı araç mı.. forumlar da okuyabilirsin bir çoğunun aracı bayırda durduğunda kalkış bile yapamıyor olduğu yerde kalabiliyor ki bunu bende yaşadım.. aynı zaman da aynı araç dayım da var oda aynı şeyleri yaşıyor.. tabi bu olay zamanla oluyor viteste tutmak derken çok uzun zaman bu şekilde kullandığın da oluyor.. yani araç viteste gitmek istiyor ve ben frene basarak gitmesini engelliyorum.. yani baskı balata birbirine yapışır bir şekilde gitmeye çalışıyor ve ben buna engel olduğum için zamanla sorunlar açıyor.. tabi bu şekilde 75bin KM sonra bu hataları veriyor baskı balata.
@@e-snav2640 durduğunuzda zaten mmt kendini boşa alıyor.
olm anlatıklarının konuyla alakask yok o aracın o yokuşta çıkış vitesi 1 .
bu aracın hızı bu demek ki bu viteste çıkar beni diyor
Yazilim yaptır abi 135 e kadar çıkar😂
Saç sanamı ait dostum 😄
Eee osnuc yani boyle olmus bir kere araba ne yapalım.c8kmak.icin yada tamiratı gitmeli
Dağa bayıra giderken.. arkanda çok fazla araç birikir ya sürekli sağa çekip arkadakilere izin vereceksin yada yaptırman gerek tabii. yoksa boşuna araç yorulur ve kısa sürede farklı arızalar verebilir.. çünkü sürekli otomatik vites atma gereği duyuyor.
@@e-snav2640 aracim 2004 toyota yaris motor bu yuzden de cikmiyor olabilirmi. Ama Manuele gecince sıkıntı olmuyor.
@@selma8669 Evet manual de biraz daha rahat oluyor ama yine de diğer araçlar gibi akıp gidemiyor.. biraz motoru zorlamak gerektiği için bir sıkıntı mevcut olabiliyor.. tabii benim araçta ki sorun çok daha basit bir şeymiş.. onun da videosunu çekmiştim ruclips.net/video/Ylcfb61dfBI/видео.html hava filtre sensörü diye bir şey var.. benim araçta bu sensör bozukmuş.. yani ne kadar hava girdiğini tam algılayamadığı için bu sorunu çıkartıyordu.. bende bu maf sensörünü çıkarttırdım ve direkt düzeldi..
@@e-snav2640 tesekkur ederim bi baktirayim bende
Bas şunun es tuşuna
Senin araçta sorun var,bizde de var senin yaşadığın sorunların hiçbirini yaşamadık
Evet maf sensörün de sıkıntı varmış.. temizle dediler temizledik ama yine aynı oldu sonra çıkartıp deneyince sorun düzeldi. mecbur parçanın değişmesi gerekiyor
@@e-snav2640 şuan yokuş performans tecrübeleriniz nedir 0-100 15 sn falan yazıyor acaba çok mu güçsüz araç
Aracın model ne yakıt ne paket ne yazsaydınız keske
2007 dizel d4-d en son videomda bahsettim
Bilgin olmayan konu hakkında video çekmek nasıl birşey
Babam 35 yıldır oto tamircisi..
amma saçmalamışsın helal olsun
otomatik vites bir araç.. düz bir yerde kırmızı ışıkta veya trafikte durduğunda vites D konumundayken sen freni bıraktığında araba gitmeye çalışıyor mu ? EVET.. peki NEDEN.. çünkü baskı yapışmış ve gitmeye çalışıyor sen bunu durdurmaya çalışıyorsun.. bu sebepten dolayı baskı balata zorlanıyor :) bu açıklamadan sınra bunu anlamamak için AHMAK olmak gerekiyor :)
Sen anlamak istemiyorsan arabanın ağzına etmek istiyorsan sen bilirsin bro.
@E-Sınav
ton ton..
HER TÜR OTOMATİK VİTESLİ ARAÇTA...
frene basınca..baskı balata ayrılır..
bu aracın daha önce...millet tarafından aşağıda yazılan bölümleri değilde...
şanzmanını kurcalayan denyo...
ilk iş olarak..
aracın beynine ..(ben şanzman ile bağlantını ayırıyorum) komutu vermediği için...
motor beyni ile şanzman beyni ...biribiri ile olması gereken yazılımsal iletişimi kuramıyor..
bu nedenle araç ...kendisini korumaya alıp ..yalnızca 1. vites ile seni (servise/uzmana) götürüyor..
dünyanın en sağlam şanzmanını böyle bozan bir cehalet var..