Plus de comparatifs de ce type svp ! :) En effet, il serait bon que les gens réalisent que le marché auto part en c**** avec des prix délirants aujourd'hui. Les constructeurs réalisent des marges supplémentaires indécentes depuis la crise COVID et la guerre en Ukraine (cf CA et profit du groupe Stellantis) et ce sont les consommateurs qui casquent. Il suffit simplement de regarder 5-6 ans en arrière pour s'en rendre compte. Des gens revendent aujourd'hui des voitures (allemandes, japonaises et hybrides) sur un marché de l'occasion en folie (justement à cause des prix du neuf) à tout juste -20% de leur prix d'achat neuf de l'époque !! En gros, tu achetais une voiture neuve à 25k€ en 2017 et tu peux la revendre aujourd'hui à 20k€, je trouve ça fou. Voici un exemple de l'annonce d'une Polo à 19500€ qui était vendue neuve à 24000€ en 2018 sauf qu'aujourd'hui elle a plus de 5 ans et 60000 kilomètres au compteur. Suis-je le seul à trouver ça délirant !? L'annonce : www.leboncoin.fr/voitures/2426799733.htm Article Argus des tarifs au lancement : www.largus.fr/actualite-automobile/essai-volkswagen-polo-2017-notre-avis-detaille-sur-la-nouvelle-polo-8701398_p_5.html#:~:text=La%20nouvelle%20Polo%20sera%20commercialis%C3%A9e,carrosserie%20%C3%A0%20trois%20portes%20dispara%C3%AEt Par contre j'ai l'impression que tout le monde roule en voiture neuve de nos jours , merci la LOA parce que la moindre voiture correctement équipée est de suite à 30k€. La société de consommation actuelle est déprimante, je ne peux pas m'acheter de voiture mais je veux quand même rouler en voiture neuve dernier cri, pas de soucis, on prend un crédit déguisé à 400 balles par mois et rouler jeunesse !! On fait pareil pour le dernier iPhone et la TV OLED 65 pouces !! Continuous à vivre au-dessus de nos moyens pour être à la page, satisfaire nos désirs futiles et se montrer !! Quand les gens auront compris qu'ils se font plumer et que ce sont eux les produits 😢 allez bonsoir
Ce qui me fait halluciner de mon côté, c'est que tu peux tout avoir en location : ta tv, ton canapé, ton frigo, et même ton matelas ! et si tu rajoutes ton netflix, ta salle sport et plus tes prélèvements courants. Si sa c'est pas de l'excès de marketing.
Ça rend vraiment nostalgique de voir les grilles tarifaires de l'époque... Même quand on voit l'écart de prix entre la version d'accès et haut de gamme l'écart était moindre à l'époque aujourd'hui il n'y a plus de limite. Ça devient dur la passion automobile !
Les voitures étaient abordables jusqu'en 1984. Ensuite, d'une année à l'autre, je me souviens, les prix avaient déjà commencé à flamber en 1986... Je ne parle même pas des prix des années 2010/2020... Et puis avec ces bouzins à piles, ils rajoutent 10000 balles en plus, comme ca...
@@lenoirstephane9450la passion automobile c est une connerie comme toutes les passions, pas de pitié pourceux qui y sombrent. mais l ensemble de la popul6a besoin de se déplacer et c est pas toujours par choix que les gens achètent
Surtout qu'il 15 ans t'avais facilement une caisse de passion une 325i e92 sa devait etre a 40 000 eur grand max aujourd'hui eux ta meme pas une golf GTI est t'ajouter le malus ta le prix d'une M3 a mon avis 😬
Je me rappelle d'un temps pas si lointain où il y avait des Renault Clio, Ford Fiesta ou VW Polo proposées en promotion à 9990 € et la Fiat 500 à 11000 € . La Tipo à sa sortie je m'en souviens : un rapport qualité/ prix imbattable et une carrosserie bien dessinée . Matériaux basiques mais voiture fiable . Depuis les prix ont doublé et la Fiesta n'est même plus fabriquée ... Résultat en France : Au premier trimestre 2023 les commandes ont reculé de 15 % .
@@pascalgallez1126 Oui je l'avais pas évoqué parce que je ne souvenais plus du prix exact mais effectivement il y a avait à l'époque d'énormes remises sur la Panda . Les constructeurs privilégient les grosses marges et la rentabilité aux volumes, capitalisent pour préparer la transition vers le tout électrique et orientent les acheteurs vers la location, plus intéressante pour eux .
@@laurentolivier7881 A la réflexion, c'était 6.999 eur. Mais bon, pour l'usage d'un campagnard sur relativement petites distances, c'était optimal. Fiat n'a, aujourd'hui, plus rien à offrir... et les Chinoises ont tout.
@@pascalgallez1126 C'était me semble-t-il la Panda 2 qui était une excellente petite voiture, fiable et facile à entretenir . Chez Fiat il reste la 500 qui pourrait comme Mini devenir une marque à part entière, puisqu'à part elle il n'y a effectivement plus rien .
Enfin quelqu'un qui traite la vraie réalité des autos ! Merci. Je vous suis depuis le Canada, et je dois vous dire que c'est le même délire ici sur le marché Canadien et US également. Avant 2019, il existait des bagnoles à moins de 15 k$ toute équipées (Hyundai/Kia/GM..). Désormais aujourd'hui la moins chere en neuve est autour de 25 k$ ! et encore il faut être patient pour mettre la main dessus. Outre l'inflation, qui ne justifie pas à elle seule ces augmentations faramineuses, je crois qu'il existe un lien entre la transformation vers la mobilité électrique et ces augmentations, je pense que les constructeurs financent indirectement les changements technologiques de leur nouvelle chaine de fabrique (voir les coûts de R&D) sur le dos des consommateurs. Les constructeurs "classiques" (je pense aux allemands surtout) qui ont fort investis pendants longtemps dans les moteurs thermiques (surtout les diesels) quitte à les rendre performants et efficace, se font vu dépasser par les nouveaux joueurs qui ont fait le sursaut du coté électrique (Tesla et cie). Résultats : les voitures électriques se vendent mieux aujourd'hui malgré leur sale prix ! et contre partis Les "vieux" se réveillent en panique et doivent en urgence repartir sur une page blanche pour "réinventer" la roue !. Je ne sais pas comment ça va finir cette inflation injuste, mais à l'heure actuelle (Novembre 23), L'Accés à une auto neuve même de moyenne gamme est devenue un défi pour les communs des gens ! ..... et je ne vous dis rien sur le marché de l'occasion :-X
@@ninobrown4516Oui bien sûr du vélo à -30 degrés. Tu sais que au Canada le climat n'est pas le même qu'en France ? C’est bien de faire l'écolo, mais c'est encore mieux de connaître sa Géo.
Excellent opus qui met les points sur les I; ce que certaines chaînes bien assises (qui servent la soupe aux sponsors) semblent désormais oublier. Merci Atmo de prendre le relais pour rafraîchir les pantouflards auto embourgeoisés du net.
@@atmoauto Ce qui est affreux, ce qu'on doit en arriver à deux conclusions possibles : soit le gouvernement nous ment et l'inflation est catastrophique; soit ledit gouvernement ne nous ment pas et il y a des gens qui se constituent des "marges" scandaleuses.
@@matmaxicruiser842 L'une des raisons en est qu'on n'a pas la moindre idée de ce qui sera légal dans six mois, deux ans, trois ans... Les investisseurs (et l'achat d'une voiture est un investissement) ont horreur de l'incertitude.
Belle analyse, comment ne pas être d'accord ! À mes yeux, c'était la seule voiture décente neuve que l'on pouvait acheter raisonnablement. Dans la famille y'en a eu quelques unes en compactes et break... Toutes à moins de 17 000€ même avec quelques options à l'intérieur et peinture. C'était quand même bien autre chose je trouve à rouler que les Dacia de même prix, pas bien étonnant quand on sait que la conception est basée sur l'excellente Grande Punto. Mais aujourd'hui, c'est vraiment n'importe quoi. Certes une 208 peut vite coûter plus de 25 000 €, mais comme tu en as parlé, y'a une tonne de voitures mieux placées que la Tipo et moins chères, presque 33 000 € c'est de la folie ! Dire que neuve, ma 166 ne valait qu'à peine 29 000 € en 1999... Et c'était du segment E, 2 litres, cuir pleine fleur de partout... En 2001 chez Fiat, pour 23 000 € on avait une Stilo 3 portes, Abarth 5 cylindres, boîte F1, 2 écrans pour le GPS, une sécurité du niveau d'une classe S... Même à l'euro actuel ça donne 32 000 € et autant dire que cette Tipo n'est clairement plus à la hauteur aux prix actuels
Augmentation des matières première, énergie, alignement sur tarif des VE, investissements sur VE tout en augmentant la rentabilité… en gros les raisons de cette inflation. Même le marché de l’occasion se met au diapason ! C’est terminé la voiture pour tous ! Le petit peuple à vélo et les bobo en Suv de 2t VE ! Ça fait baisser le co2 non ? Ah ben non il est juste produit ailleurs et les frontières sont hermétiques 🤪 Merci Jacques pour ta bonne humeur même sur des sujets mettant en évidence qu’on nous prend pour des pigeons ! En même temps si on arrêtait de vouloir des voitures qui font le café en streaming et simplement avoir des voitures qui roulent bien en sécurité ça ne pousserait pas les constructeurs à faire des canions multimédia 😉
Une suggestion plus qu’un conseil pour tout amateur de voitures, si vous êtes l’heureux propriétaire d’une voiture fiable, qui ne vous coûte pas un bras , qui consomme raisonnablement, qui ne vous plombe pas les finances tant en assurance qu’en entretien...gardez là.Cerise sur le gâteau, si en plus vous avez un peu d’espace chez vous, achetez la même voiture en épave pour vous servir en pièces détachées. C’est ce qui s’appelle être un citoyen responsable et soucieux de l’environnement qui fera très certainement grincer des dents les plus CON-vaincus des ecolo-bobos en mal de nouvelles normes Euro-Stupide pour s’en mettre plein les poches.
Il y a quand même un sacré paradoxe dans les rues je trouve, soit beaucoup de monde achète ces voitures hors de prix soit tout le monde est tombé dans la location longue durée ..
@@olivierlemoigne855pas étonnant tout cela est la faute à la côte de l argus. A moi on m'a toujours dit acheter une voiture neuve était une perte de valeur financière lors de la revente.. Etc etc. A pourquoi pas louer. Mais il y a encore des inconvénient qui pèsent sur le budget. Dur
Nous changeons un peu de sujet, mais cela expliquerait que les défauts de paiement de ... loyers!!! (je parle ici du loyer de l'appart ou de la maison où ces gens vivent) ont presque triplé. Les gens n'ont plus de sous et ne s'en rendent pas encore compte (et les vendeurs ne s'en rendent pas compte non plus). Il est hautement probable que les loueurs / acheteurs de voitures ne seront plus en mesure de payer leur location de voiture dans peu de temps.
Intéressez vous aussi au retour des freins à tambour...c'est antediluvien ! Pourtant désormais les VW, Ford Puma (y compris finition ST-Line à 33 000 €), voire Audi E-Tron à presque 100 k€ !! On marche à reculons. Et au passage, on nous prend pour des ahuris. Boycottez ces modèles. (Et il y en a d'autres). Merci pour ce format intéressant 👍
Je sais pas si je devrais le dire, mais j’ai changé ma voiture vers la fin du Covid. J’étais parti sur une 508 GT Line essence 180cv, toutes options (peinture métal, toit ouvrant…) Peugeot m’avait fait un devis à 36000€… un mandataire me faisait même 33000€ (!). Neuve. Quand je vois les prix aujourd’hui, j’hallucine! Concernant la Tipo , je pense que FIAT la vendait à marge minimum. La boîte était en mauvaise posture et il fallait faire du volume. Mais la voiture n’avait pas été conçue comme du low cost, pas comme une Dacia. C’était une voiture généraliste, à la base, mais, face à la concurrence, Fiat a du baisser les prix. Depuis le rachat par Peugeot, ils se foutent qu’elle se vende ou pas. Stellantis préfère en vendre peu, mais faire de la marge. Ils ont fait une croix dessus. Le groupe compense.
Clairement, c'était une voiture pour monsieur tout le monde et au tarif vendu c'était imbattable mais là... Clairement il y a la volonté d'augmenter les marges chez fiat ! Mais bon c'est pareil chez toutes les marques, à l'instar d'y nouveau x-trail que j'ai acheté en tekna + e4force, plus de 60 000 euros, e qui est prohibitif, près du double de la valeur du x trail phase 2 ! Sinon au passage c'est plutôt fiat qui a racheté PSA, suffit de voir la part de l'actionnaire majoritaire qui n'est autre que la famille agnelli !
Un conseil qui est à la fois une devinette . Une marque de luxe boudée par les français, d'une fiabilité légendaire et qu'on trouve à des tarifs souvent moins élevés que dans bien d'autres marchés européens? Alors? tic tac tic tac DRING : il s'agissait de Lexus. J'ai pu m'offrir une Lexus SC430 de 2008 pour 14000 Euros, certes avec 260 000 km, mais même à ce kilométrage , elle parait neuve! OK, TOP GEAR l'avait élu "pire voiture du monde", ben pas moi!
Vidéo très intéressante et révélateur de l’explosion des prix dans le domaine automobile. Suite à cela j’ai fait une recherche sur la Dacia Duster voiture que j’ai trouvé géniale quand elle sorti à 11 990 euros. Cela permettait d’avoir une voiture au look sympa et fiable pour un prix vraiment accessible. Le 8 Janvier 2021 le modèle de base était à 12 490 euros et maintenant le modèle de base est à 19 690 euros soit une augmentation de 57,6 % en trois ans soit 19,2 % par an !!! Le côté achat malin en a pris un coup !!!
C’est sur mais c’est quand même différent car le nouveau duster a bien progressé dans tous les domaines Alors que la Tipo c’est la meme voiture recarossee 😅
Fiat est tout le contraire de ce que c'était dans les années 90, pas cher, astucieuse, original et coloré... ça pourrait être un nouveau concurrent à Dacia si la réflexion était la.
@@atmoauto pas faux😉 j'ai toujours eu des Fiat et malheureusement aujourd'hui obligé de se tourner vers d'autres constructeurs faute de réels nouveautés c'est dommage qu'au Brésil par exemple il y est une multitude de modèles et ici marque européenne plus rien🥲.
C’est amusant tous ces pseudo specialistes auto qui viennent nous donner leur avis dont on se fout éperdument, en plus avec un accent catalan ou approximatif ! D’un côté c’est bien ça les occupe
Très bonne vidéo, effectivement une Tipo bien équipé à 20000€ en 2015 c'est très correct, à 35000 même avec l'inflation c'est du n'importe quoi. Ma Mazda 3 diesel full option et automatique valait 36000€ neuve en 2019, et je l'ai eu pour 16500€ avec 100000km fin 2022
On voit que depuis que fiat appartient a Stellantis t'as le boss qui a dit "hé la fiat, tu vas être au même prix que les autres sinon cava pas aller, on as de l'argent a se faire et des cliens a arnaquer ici ...."
Toujours agréable et bien documentées ces vidéos , par "nostalgie" , j'ai "exhumé" l'Auto-Journal " de 1973 concernant "Le prix de Revient de vos Kilomètres" , tout un programme , ou l'on voit quelques FIAT ( 500 -la vrai-127 et 128) caracoler en tête des classements , mais sur 35 modèles de 8 marques différentes , tout est "passé à la trappe"...La DS 23 IE n'a plus qu'un an et demi à vivre , SIMCA est devenu "anecdotique" , et la dernière Renault 8 (fabriquée en Espagne) avait pris la route ...Amusant de comparer , certaines sont passées "collection" , d'autres sont carrément disparues des mémoires ( GS 1220 ...)
@@atmoauto C'est vrai que au fil du temps je me rend compte que tout le monde l'ignore ou la confond avec un Punto 😅. Mais l'avantage est que son prix d'achat et est très raisonnable d'occasion et tant que première voiture, hormis vidange et pneus, ce sont les seuls frais que je fais dessus. Pour ma part j'ai la version 1.6 jtdm 105cv et la consommation me surprendra toujours avec plus de 1100km sur un seul plein 😲 La boîte 6 fait vraiment son effet !
Tu as entièrement raison. L’automobile est devenue un objet de grand luxe. C’est vraiment regrettable. Tu as pris l’exemple de Fiat, mais c’est la même chose avec tous les constructeurs Bonne soirée et continue comme ça
Je n'étais pas au courant de cette folle augmentation de la Tipo ! 😲C'est vrai que c'est bizarre que cette voiture soit passée d'un positionnement tarifaire très avantageux à... ça
@@atmoauto C'est pourtant simple. Ils font tout pour ré-orienter les gens sur le marché qu'ils souhaitent...à savoir: électrique à gogo, en L.O.A., avec à venir des augmentions de fou sur les tartis des recharges, des taxes sur les véhicules lourds (dommage, car les batteries, ça pèse lourd justement), la fin des stationnement réservés gratuits...Bref, ils vont comme toujours la mettre profond et la plupart des gens qui croyaient dans ce beau système, vont redescendre de leur cocotier et crier au scandale...
J aimerais bien une vidéo sur l histoire des vérins de capots moteur: les vérins dans les années 70, les vérins au 19ème siècle, les vérins au 4ème quaternaire du 3ème Crétacé !
A mon avis, ils ont dû planquer un cadavre dans le coffre d'une Tipo mais savent plus laquelle... Alors en attendant qu'ils le retrouvent, il faut surtout pas en vendre une des fois que ça serait celle là
Lorsque j'étais plus jeune, changer de voiture était un vrai plaisir, on passait du temps à consulter les catalogues, à visiter les concessionnaires, comparer... Maintenant les voitures, du moins celles (tout juste) accessibles à Monsieur et Madame Toutlemonde ne sont plus que des objets utilitaires dont le prix (bien trop chers) n'a d'égal que la laideur (vraiment moches pour la plupart); s'acheter une nouvelle auto est devenu aussi excitant que de remplacer son vieux frigo.
vous avez bien raison ,et on nous parle que de définition d'écran , de connectivité ,faut carrément aller chercher la fiche technique sur " l'argus ou la " la centrale " ! Faute de mieux sur les sites constructeurs.
Et bien déjà commencez par arrêter d'acheter du neuf. Je change d’auto tous les deux ans, je passe des mois à chercher avant le modèle qui me ferait plaisir et j'achète toujours d'occasion.
Achetons d'urgence de belles occasion d'une quinzaine d'années où plus pour les garder le plus longtemps possible. Bientôt il n'y en aura plus. Mes voitures: coupé 406, mercedes coupesport 2003, Citroën saxo exclusive 1 4 de 2000, toutes achetées à moins de 3000 euros.
en 2016 je me suis acheté une peugeot 208 neuve gamme GT line full options avec moteur 1.2 puretech 110 ch . Acheté neuve en concession peugeot pour 18k€ au lieu de 25k€ (négo facile à l'époque) Je l'ai revendu en 2018 avec 45 000 km pour 11k€ étant donné que je partais sur une voiture de fonction. Et j'ai galéré à la vendre !! Je suis resté en contact avec l'acheteur , il l'a revendu en 2023 avec 75 000 km pour 17k € . Vendu en moins de 72h !!!! Le mec a donc rouler 5 ans et 30k km et il s'est fait 6k€ de benef 🤣
La Marea était aussi une excellente auto, en particulier dans ses versions Diesel (JTD 105/110 notamment). Une petite Lancia en berline. Les break Weekend étaient immenses. La Tipo 3 volumes n'avaient pas la même classe, Idem en SW.
Je suis d’accord, c’est vraiment scandaleux, à croire qu’ils ne veulent plus en vendre en France. Son rapport qualité/ prix était franchement excellent, sa fiabilité moteur idem et son style en 5 portes bien équipé est plutôt pas mal. Personnellement il n’y a que le grain du plastique de la planche de bord que j’ai toujours trouvé horrible, mais ce défaut corrigé elle était tout à fait à la hauteur d’une 308 ou d’une Mégane de l’époque.
Juillet 2020 j’ai eu une offre chez Squadra Veloce Fiat de Montpellier pour une Fiat Tipo neuve, 120ch a 11295€. Donc même pas besoin de retourner en 2015 pour avoir ces prix là! Quelle folie ces prix actuels..
Incroyable ! J'avais regardé pour acheter la tipo cross il y a de ça 1 an et demi et elle était à 21.000€ full options 😱 Ils ont pété un câble chez Fiat ! Pour en avoir conduit une en voiture de remplacement, c'est clair qu'on est plus proche des finitions dacia que des finitions Premium. J'ai l'impression qu'ils gonflent les prix en vue de pousser les gens au full électrique.
Cette Tipo est bien faite, elle n’a pas de gros défaut, elle manque juste un peu d’originalité pour se démarquer dans ce segment mais dans l’idée pour concurrencer Dacia, c’était pas mal… à 12 000 euros bien sûr, c’était une bonne proposition et le break était franchement pas mal. Et c’est dommage qu’ils s’éloignent de cette idée comme tu le montres dans ta vidéo, Surtout qu’avec un collègue, on se faisait la remarque que Fiat aurait été plus crédible que Citroën pour incarner l’entrée de gamme de Stellantis. Exceptée la chic 500 (qui aurait pu ceci dit être une marque à part entière, elle n’a même pas de logo Fiat devant d’ailleurs…)
Moi j'en ai conduit une en loc en italie. J'ai adoré. J'ai un collègue qui cherchait une bonne caisse pas cher je lui ai dit t'as pensé à la tipo d'occase? Ce fut la révélation pour lui. Bonne caisse spacieuse pas cher.
Je suis partie en Albanie il y'a un mois et j'ai dû louer une voiture.. Quand le gars de l'agence m'a dit Fiat Tipo 2023 automatique j'ai eu peur direct. Finalement elle a largement fait le taf, Même dans les chemins tortueux sauf quand elle faisait n'importe quoi avec sa boîte auto mais je m'attendais à tomber en panne alors qu'elle avait 30k km ahah J'ai dit ça à mon père qui m'a dit que c'érait des voitures pas chers genre 14k € et je me suis dit que c'était vraiment pas mal pour ce prix. J'ai vérifié par moi-même et n'en n'ai pas trouvé à moins de 28 800 et là j'ai sauté ahah c'est vraiment beaucoup trop cher pour ce que c'est c'est délirant! Merci pour cette vidéo qui m'a éclairé!
Vidéo géniale, je suis vraiment choqué de voir ça. Plus de 30 000 pour une Fiat Tipo !!! En 2015 j'avais vraiment apprécié la proposition de Fiat, ça donnait un vent de fraîcheur au marché de l'automobile, pas pour son design ou ses technologie mais pour son rapport qualité prix qui était excellent. On avait une bonne voiture, plus ou moins moderne avec une bouille sympa pour pas cher avec la possibilité de l'avoir en trois carroseries. Une vraie alternative au Dacia. Mais depuis ce jour là je n'avais plus vraiment fait attention à cette voiture. Ça va vraiment surpris de voir qu'elle a autant augmentée en prix pour une voiture qui ne s'est même pas amélioré voir pire encore. Donc franchement cette vidéo était la bienvenue, j'espère qu'il y en aura d'autres car je suis impatient de me faire surprendre par d'autres cas comme celui ci.
Bonjour En décembre 2022 j'ai pris en LOA une Tipo sw 1.5 cross + hybrid pour 29900 euros. Après avoir comparé la concurrence qui m'en donnait moins pour plus cher..... J'ai même comparé la finition, choix des plastiques (moins bien chez VW et Audi), passable chez les autres. Seul Mercedes faisait mieux...... Et PSA avec son 1.2 puretech, non merci. Ici, une technologie hybride innovant avec le moteur électrique directement branché sur la boîte de vitesse. Je ne suis pas venu cherché chez FIAT du lowcoast comme chez Dacia. Donc pour ce qu'elle apporte technologiquement, esthétiquement, elle correspond plus à une familiale généraliste qu'à une lowcoast........ Pour le même bashing sur le rapport qualité prix, vous auriez pu prendre un Q2 Audi ou un T roc WW...... Regardez y bien la finition plastiques et la fiabilité des embrayages et des cylindres variables...... Il y'a beaucoup à dire et pour plus cher sans justificatifs. Donc, le prix que j'ai payé était très cohérent compte tenu de l'offre ailleurs à cet instant là. Quant au Fiat bashing,...... ça ne marche plus trop par rapport à la baisse de niveau des autres...... Merci de me lire.
Je l'ai achetée en 2017 en voiture de direction à 11000 € et occasion de 10 mois avec 8000 kms, puis revendue après 2 ans. Bref le meilleur rapport prix.... Ya un siècle, non que 6 ans
Salut. Enfin !!! À 6.30 min tu parles de ma Lounge qui a eu sa première main en 2019. Elle a tout. Et comme déjà dis c'est un bijou :). Maintenant.. c'est n'importe quoi la version Cross hybride 2023. J'ai vu les comparaisons et... Juste deux trois choses en plus pour un prix qui est éclaté par rapport à la concurrence et dans le mauvais sens. C'était bien.. avant.
@@atmoauto Tu semblait mal parler de celle que j'ai l'autre fois. Là c'est différent. Après j'aurais respecté ton avis même si je l'avais mal pris car ça me semblait étrange vu la voiture et son prix. Bref quand je vois la nouvelle je l'a déconseille à tous en disant qu'il y a bien mieux et pour moins cher. C'était une sacré opportunité qui a vite prit fin. Puis ils ont de nouveau craqué en 2023 mais dans un autre sens. Aucun sens on peut dire ce qu'ils ont fait. Et Dacia a sacrément évolué au point de faire des superbes offres en 2023. Et pas qu'eux.
Peugeot 207 1.4 90cv trendy neuve en 2006 acheté 14090€, aujourd'hui l'équivalent en 208 on doit être à 1/3 du prix en plus, c'est aberrant... Une clio de base c'est 21000€ (de mémoire, c'est n'importe quoi...). Après j'entends beaucoup Dacia, faut pas croire, regardez les prix et Dacia a également bien augmenté ses tarifs. Après faut acheter (si neuf) avec une remise du "moment" et en porte ouverte. Je viens d'acheter un puma et l'offre du moment c'est 3500€ et la porte ouverte ajoute 1500€, c'est toujours 5000€ de moins. Mais c'est clair que le prix des voitures c'est devenu très chère, mais aujourd'hui il y a des batteries pour l'hybridation, des tablettes, de l'électronique à tout va et tout ça se paye... Et se rajoute la faute de l'ukraine😂😂, la russie😂😂, le covid😂😂, les semis conducteurs😂😂, Israël😂😂.... enfin voilà quoi🥳🥳🥳
Je possède la Tipo 1.4 turbo essence SW (break) de 120 CV de 2017. Je l'avais achetée neuve et elle a 130'000 km aujourd'hui. Elle fonctionne parfaitement bien. Je ne savais pas que j'avais une voiture d'une telle valeur comparée à celle d'aujourd'hui... Je ne savais pas être si riche... C'est bizarre cette logique de prix.
Merci Atmo ! Il en fallait UN qui ose (et c'est bien fouillé comme sujet !) : Jadis, la ligne de mire des "gammes moyennes" chez Fiat, c'était VW (la Golf)... Puis, face à l'Allemande, ça a "marché bof" (de la Ritmo à la Bravo 2è génération). Résultat, ils ont changé de cible : le "low cost" (s'attaquer à la Dacia Logan...). Bon démarrage pour la Tipo actuelle (lancée en 2018 quand même...ça commence à bien dater) proposée à un prix attrayant... Puis, patatras, Fiat (une nouvelle fois !) scie la branche sur laquelle il aurait pu s'installer (la "voiture populaire") et les prix grimpent, grimpent... Résultat : avec la 500 (qu'elle soit thermique ou électrique) dont les tarifs se prennent pour ceux de la MINI et le reste de la gamme antédiluvien (la Panda, on peut la dater au carbone 14 !), on ne sait plus quoi penser du "plan produit" que réserve Stellantis à cette pauvre marque FIAT : peut-être la faire disparaitre sans tambour ni trompette ?
Ma femme a pris une skoda fabia combi 1.0 mpi 75 en finition clever. Alors on est d'accord que le moteur est un veau mais c'est fiable ( pas de turbo etc) En 2018 négociée au prix mandataire 13800e On a un véhicule avec un coffre inégale. Quand je vois le prix d'une fabia de base également en mpi c'est près de 20k Honteux Je comprends le succès des tesla model Y car pour le coup en rapport qualité prix c'est incomparable
Moi ça fait 3 ans et demi que je sais ce qu'il se passe avec la hausse des prix des voitures et autres. Je suis des économistes sur YT concomitamment à des chaînes comme la tienne et depuis debut 2020 ils ne cessaient de dire que tout allai augmenter avec cela qu'une seule raison, la planche à billet! En fait les gouvernements ont distribué des milliers de milliards d'euros et de dollars aux entreprises afin qu'elles ne fassent pas faillite en utilisant la planche à billet, c'est à dire de l'argent créé à partir de rien. Cette technique a pour conséquence une inflation galopante dans les mois qui suivent, ils l'ont fait en sachant ce qu'il se passerait mais il n'avaient pas le choix.
Oui, en anglais, le " quantitative Easing" ou fameuse planche a billets qui fonctionne a fond, surtout depuis la crise de 2008. . Argent adossé à ..rien, un peu comme d s billets de Monopoly ou monnaie de singe. Pour info, actuellement, un billet de 100 euros ne vaut plus que 75 euros,...( 25 % d'inflation) au bas mot..
Merci pour ta vidéo La TIPO est décédée pour toutes les raisons que tu évoques… c’est bien triste… La mienne ne m’a jamais fait défaut pendant 5 ans… une super caisse pour le prix dérisoire auquel je l’ai payé neuve! Par contre la comparaison avec un puretech était douteuse… 😂
Je suis sûr que tu as fait le bon choix 👍 En 2018 j'ai acheté la mienne et j'ai pas eu de pépins ces dernières années. Seule une consommation d'huile un peu généreuse (connu sur le 1.4 95) niveau entretien c'est vraiment facile, c'est globalement simple et éprouvé. Ça consomme 6.5L/100 au réel avec une conduite "normale". Bref, serait-on les derniers mohicans a avoir eu raison d'y croire ? Je suis dégoûté de voir ce que c'est devenu ☹️
La Fiat Tipo est produite en Turquie dans son usine de montage à Bursa. Au début cette voiture pouvait se produire à faible coût et pouvait très bien rivaliser avec les voitures low coast. Depuis , l'apparition de l'inflation pour des diverses raisons , la Turquie a fait un rebond supplémentaire en terme d'inflation et les salariés se sont vus augmenter leurs salaires à plusieurs reprises. Cela a dépassé la valeur de l'euro, soit le smic de 250 à 400 euro aujourd'hui. En parallèle les salariés de l'usine Fiat, les ouvriers qualifiés, les frais de fonctionnement ont fait bondir le coût de revient. D'où l'augmentation vertigineuse du tarif Tipo : " appelé "Egea" en Turquie, qui continue de cartonner malgré tout dans ce pays. ( Les tarifs des voitures étant astronomiques dans ce pays n'a pas l'air de freiner ses ventes , taxe supplémentaire %100 , vignettes annuelle exorbitant , tva élevée rendent les voitures très très cher en Turquie. ( d'ailleurs une tipo neuve en Turquie est vendue à 50.000 euro au lieu de 25000 euro, merci les taxes de la Turquie pour ses habitants!)
J'ai pris en 2019 la version Berline phase 1, 16k pratiquement toutes options (hors xénon car je voulais mettre des led moins chère), en 2019 donc la tipo bénéficier en plus de l'écran 7" et de l Android auto complet... Ce qui n'était pas le cas. Au final ça rend encore plus dingue l'écart de prix.. Je suis super content de cette voiture, ce n'est pas un foudre de guère mais elle semble fiable et assez confortable, en 80km je n'ai absolument aucun problème et l'entretien est minime, il peut même se faire sois même sans difficulté vu l'accessibilité moteur du 1.4 95ch.
Salut entièrement d'accord avec toi j'ai une tipo 95 ch diesel de 2015 a coffre nikel. Moi je voulais une dacia mais la tipo était moins chère et plus confortable que les Dacia de l'époque et en plus elles est belle. Je crois que la raison est simple en 2015 2016 j'étais tout seule en tipo puis tout le monde en a acheté en 2017 du coups fiat a augmenté les prix en supprimant par exemple les retro chaffaunts Etc.. Puis ils ont mis rajouter des éléments de sécurité en plus des nouveaux moteurs essence moins polluants ect. D'ailleurs cest pour cela que j'avais pris le 95 ch diesel c'était le moins polluant. Les moteurs essences poluai 130 150 de co2 allors que le mien 95 co2 . Brefs aujourd'hui la Tipo n'est plus considéré comme une voiture locost par les français. Ta aussi une autre voiture en ce moment pareil incompréhensible la up wolvagens premier prix 24000€ tu rajoutes 2000€ ta la version GTI 😅😅. Du coup tu prends la GTI.
J'ai pu avoir une tipo en neuf, ce n'était pas une mauvaise voiture, le jtd 120 marchait bien, mais avec la boite auto pas folle, et les bugs électroniques à gogo, cela a eu raison de ma patience. Par contre, 30ke c'est délirant
Les tarifs des voitures attendues populaires est proprement délirant. Ce n'est pas cela qui va contribuer à mettre les générations plus jeunes dans des automobiles...
Ahah je me souviens du slogan de Fiat y'a pas si longtemps : "Il y a moins bien, mais c'est plus cher !" Aujourd'hui il y a mieux, et c'est moins cher 🤣
Pour une fois je me rends d'un commentaire : j'ai acheté la mienne en 2019, 1,4 95cv 4 portes pour à peu près 12000 €. Quand je vois les tarifs actuels, je me demande bien comment je ferais. Bonne analyse en tout cas, bravo pour les vidéos.
pour moi la plus belle tipo reste et restera la 1ere génération. seul un vrai proprio te le dira 😅 j'ai tout fait avec : mes 1er excès de vitesse, mes 1ere amendes, ma 1ere casse moteur, le vilebrequin qui pète à 160... aaaahhh ! que des bons souvenirs.... et mon 1,7D avec ses 60 poneys asthmatiques cul de jatte... quand tu faisais pété la moquette avec la pédale de drte, t'avais une usine à charbon collé au cul... personne osait te suivre !... j'en ai calmé du kéké golfiste avec ça ... c'était génial ! 😂😂😂 et mon rêve absolu : acquérir une tipo 2L 16v de ses années là... le graal !
En vrai, je me demande parfois si les constructeurs nous mettent pas des grosses douilles sur les tarifs avec l'explosion des leasing et LLD : les gens n'achètent plus, ils louent. Idem pour les flottes d'entreprise. Du coup, c'est la double douille : ils prennent les thunes de la location puis revendent en occasion
Leasing....faut bien que ça vienne d'un Français. Que dirais-tu de "location" ? T'es au courant que tu dis carrément la traduction anglaise. Mais qu'est-ce qui vous prend tous en France? Parlez la langue que vous voulez, ça fait juste colonisé en masse.
Oui cette idee je l’ai eu aussi, d’autant plus que si tu arrives en fin de contrat sans reprendre de voitures, ils trouvent dans ,leurs controles un truc que t’aurais jamais vu et il te gardent une caution allant jusqu’à 1500 euros. Ca m’est arrivé avec Nissan, alors la LLD, merci pour moi!
@@koomkyils te proposent une compacte à 25 000 : personne l'achette. Ils te proposent une compacte à 300 balles/mois : tout le monde la loue. Ils prennent les 200 ou 300/ mois pendant 3 ans, et ils la revendent en concession ensuite
C’est la que l’on se rencontre que Dacia récupère la clientèle(particuliers) de tt les ex généralistes abordables encore il y a peu et qui se touchent sur les prix
Salut ! Je découvre la chaîne avec cette vidéo, j’espère qu’il y en aura d’autres car c’est vraiment cool ! C’est le prix d’une belle classe A d’occasion avec finition Amg line et peu de km… le choix est vite vu ! Mais oui on veut des investigations comme ça !
Pour abonder dans ton sens, je suis régulièrement scandalisé qd je vois les prix aberrants que d'aucuns affichent pour leur voiture en général. Il y a une tendance inflationniste sur laquelle bcp tente de surfer, même en vélo (je suis cycliste), et qd j'avance des arguments sains et justes pour négocier, le vendeur prend la mouche et me traite presque de tous les noms en persistant dans son prix de doux rêveurs qui se la touche. J'ai moi même tenté de vendre des blu ray de collection plus cher qu'en neuf, en les conservant neuf (on n'est donc pas sur de l'article d'occasion et utilisé, comme ici) ; et malgré qsues ventes bénéficiaires, j'ai vite vu que ca ne marchait que rarement, et uniquement sur des produits sortis en peu d'exemplaires et neufs, donc encore sous plastique d'origine et surtout non déchiré et sans aucun défaut sur le boîtier. On est donc dans une exigence extrême de l'acheteur, qui confine parfois à la déraison et mène à des réclamations abusives. Et moi, je n'aurais en fait pas le droit de faire comprendre au vendeur de la 605 non roulante que sa voiture est une douce merguez ne valant pas un clou et attendant les soins d'un amateur. Cela m'est il donc interdit ? Entre ego démesuré et appât du gain de médiocres qui n'ont pas d'autres solutions de s'enrichir que de gratter qques centaines d'euros sur une voiture ou un velo dont tout le monde se fout.
Excellent travail ,bravo!. Les constructeurs sont carrément hors sol ,quand aux propositions ,LOA ,LLD ,c'est devenu également une véritable arnaque ,de concert avec un crédit classique...qui est la plupart du temps refusé ,la connivence saute aux yeux !
belle découverte cette chaine ;-) , j'adore ce concept , a l'origine j'aime beaucoup cette tipo a 13000€ mais a 30 000 c'est clairement de l'enfilage ( désole de cette expression un peu cru ) ahah , bon après même Dacia cava étre a 25k mais ça sera toujours moins chère que les autres avec un équipement sympa...
j'étais passé chez fiat en fevrier dernier, j'étais deja effaré de voir la vieille 500 en moteur 8soupapes a 20 000 euros. ma femme l'avait payé 13000 neuve en 2011
I didn't understand everything, as I was watching with automatically translated subtitles, but I liked that price comparison - all cars now are more expensive, but some automakers put just ridiculous prices - hopefully market will sort it out
J'ai récemment vu les prix des polo, 208, clio... Et j'ai halluciné. En 2002 j'ai payé ma polo 13500€, 1.4l essence avec clim, finition de base. Avec la clim à 1€ chez VW, elle se retrouvait dans les mêmes prix que les 206 et clio. Les premiers prix étaient dans les 11500€ contre 500€ à 1000€ de moins chez Peugeot/Renault. Pour 30000€ on avait une A3. Quand je vois qu'aujourd'hui les clio/208/polo commencent à 27000€, mais j'hallucine comme je n'ai jamais halluciné. Prix x2.5 en 20 ans 😢. Mais wtf bord*l de m*rde keskyaskispasse ??? C'est même plus un truc de fou, on a quitté la Terre à ce niveau-là....
A la lecture du titre et en tant que fervent supporter de ce modèle de voiture (série 2015 bien sur...), je me suis écrié "Non pas toi Atmo, pas après tout ce que tu as fait!". Je reprends mes esprits et Après avoir regardé ta vidéo, je ne peux qu'être d'accord avec toi. On part d'une voiture pertinente en son temps et on finit avec une voiture qui devient hors-propos. Triste...
Ma première voiture était une 206 2L hdi full option (sauf siège cuir) de 2002, payé 18500 euros. Aujourd'hui l'équivalence c'est la 208. A monteur égal et équipement également la 208 tape largement au dessus des 30000 euros.. Et je pourrais faire la même chose avec ma 2eme voiture (une Bm serie 3 E46). Bref chez tout les constructeur c'est la même chose. Les prix ont explosés et comme toujours c'est nous les consommateurs qui subissons...
Et pour 12.000€ de plus (quasi le prix d'une 206 à l'époque), tu as désormais un magnifique moteur Puretech que tu démarres avec la goutte au front! (vaseline, mouchoirs et frais d'avocat non inclus)
Oui ce serait cool d autre comparatif d inflation avec des voitures qui était abordable Pour l époque Pour la dernière Tipo peu être que la fusion du groupe stellantis est passée par la maintenant les généralistes ont moins de liberté sur les prix à bientôt bonne journée ✋😉
Beaucoup de voitures comme ça la Honda Jazz elle est passé de 25000 à 32000 alors qu on est sur une citadine.. et après ils arrettent en disant, elle ne se vendent pas ... La Tipo a ses début était presque au prix d une logan...
Bonjour , j'ai eu plusieurs Fiat depuis 1993. La dernière ; décembre 2022 : tipo sw 1.5 cross + hybride ( moteur FPT ) . J'ai bien lu votre article . j'ai acheté le véhicule 29900 euros en LOA. J'ai bien comparé la concurrence , au niveau technologique , finition , choix des plastiques ........ j'ai visité notamment , audi Q2 , T roc WW.........plastics pas mieux , voire moins bien ...... Citroen Ce 4 : interieur correct motorisation puretech 1.2 , on oublie ! Seul Mercedes sort du lot . Donc , après brassage d'observations , et pour un prix un peu moins onéreux que les autres , j'ai un meilleur service ou équivalent . En allant chez Fiat , je ne suis pas allé chercher du Lowcoast , mais du généraliste populaire . Sinon je serait allé direct DACIA .Encore que , le Jogger équivalent me sortait à 35000 euros . Donc à l'instant ou les autres ( premiums et generalistes + ) font moins bien tout en rehaussant leurs tarifs , cette offre devenait tout à fait pertinente ! Donc , quitte à faire du bashing , on aurait pu prendre n'importe quel autre ( peugeot , citro , audi , ww ,....................), qui ont bien aussi rehaussé leurs tarifs , mais qui ont bien baissés leur prestations . Voire pb de fiabilité embrayage , cylindres déconnectables , boite de vitesse ( Q2 , Troc , .........) Ceci pour changer l'angle de vu de qualification de low coast d'un produit qui a revu sa finition à la hausse et son offre technologique , quand les autres utilisent leur image du passé pour baisser leurs prestations sans le dire . Merci de me lire
Je vous ai lu mais je ne partage absolument pas votre avis, je trouve ça scandaleux de remaquiller un produit "essentiel" en le faisant passer pour véhicule digne de concurrencer n'importe quel généraliste. Tant mieux si le véhicule vous convient mais à 12500€ c'était une auto très pertinente, à 30000€ plus du tout
@@atmoautoBon, d'accord À ce moment là, après comparaison attentive avec d'autres que j'ai déjà cités :finition, plastiques, fonctions, différentes pannes, fiabilité...... Ceux là non plus, aujourd'hui, à l'instant T, ne peuvent plus justifier d'être au dessus de 30000 euros. J'ai un T roc cabriolet, je touche, je vois, je jauge la qualité perçue et réelle et franchement je ne suis pas épaté...... Avant, j'ai du national (Renault, Peugeot.....), pas mieux ni moins bien. Seule, Mercedes sort du lot..... Même BMW n'epate plus. Je pense que les généralistes +++ se surcotent. Cordialement
Quand je pense qu'il y a 20 ans ma 406 essence toute équipée coûtait l'équivalant de 22000 euros d'aujourd'hui. Et c'était autre chose en terme de fiabilité que la plupart des bouses d'aujourd'hui. 😂
Pour info : octobre 2024... FIAT repropose la Tipo en diesel 1.6 130cv... uniquement en berline tricorps... 2 finitions à partir de 16900 ou 18900 euros.
@@atmoauto Oui et non. Dingue au sens où ils changent de politique commerciale tous les 3 mois... de manière erratique et apparemment illogique. Mais logique quand on sait qu'ils sont tiraillés entre les demandes des clients pour du thermique diesel ou essence à prix raisonnables... et les amendes qu'ils devront payer si ils vendent trop de véhicules thermiques.
@@atmoauto Ceci dit... depuis qu'ils sont passés sous tutelle de STELLANPISSE et Tavares... ils prennent tout de même les gens pour des cons...! La seule option disponible (Roue de secours) est passé de 150 euros... à 350 euros...!
Une Ritmo phase 1 ? Pour de bon ? Une 125 TC ? Ce serait chouette, pcq elle a fait peur à la Golf cette Ritmo. Après les phases 2 sont moins rigolotes, comme souvent chez Fiat (pour mémoire le Multipla phase 1 tellement décalé, puis le phase 2 tellement......bof!). Même avis que toi sur la Stilo (3 portes bien sûr), qui avait une ligne sympa. La Tipo 2ème génération était intéressante, mais esthétiquement le SW était plus élégant. Pour les tarifs, ça restait qd même très abordable pour des autos dont les pièces détachées n'étaient pas un délire de folie des grandeurs. C'est marrant, et l'as tu fait exprès, mais tu mets en comparaison de tarifs la dernière Tipo (dont le prix est effectivement abusé) avec une Mazda 3 dont l'avant est furieusement italien dans son design. D'ailleurs, moi qui aime Mazda et la série 3, celle présentée est très chouette. Bref, c'est intéressant de nous faire savoir à quel point parfois les constructeurs se foutent un peu de nos gueules. Et je vais plutôt m'orienter vers une Ritmo Abarth 125 TC pas rouillée. Y en a plus ? Ah zut ! Dommage ! 😉
J'ai débuté sur une Ritmo 60, c'étais sportif 😅Le démarrage en côte, pas de direction assistée et voiture lourde pour l'époque. On prenait même la remorque et les vélos sur le toit pour les vacances 60 cv. Quand j'entends les jeunes reprocher à leur voiture de ne faire que 150cv... un stage serait obligatoire xD@@atmoauto
Ce n'est pas Fiat qui a décidé tout ça, c'est Stellantis (lire: Peugeot) qui a repris la marque pour la liquider. Ils sont même en train d'arriver à couler la 500 !
@@atmoauto C'est fait; plus un seul moteur Fiat n'est construit. Et les prochains modèles sont des Peutroën rebadgées. Si ce n'est pas une liquidation...
@@atmoauto bizarrement oui, sans doute parce que descendante du groupe Chrysler et pourtant, elle fait tellement bien ce qu on lui demande, et en plus elle est fiable, et à 1 look, les ge s se demande ce qu est que cette bagnole 😅
Avec l'arrivée prochaine d'un bébé, j'ai été contraint de commander une nouvelle voiture en privilégiant l'aspect pratique. La tipo break répondait à ce critère mais, j'ai été déçu du prix. Oui la voiture est sympa mais elle n'a rien d'exceptionnel. Alors que je suis loin d'être fan du groupe VW, j'ai passé commande d'une octavia combi qui en offre beaucoup plus pour un prix après remise qui n'est pas plus élevé.
Je me suis fait la même réflexion, j’ai une tipo 5 portes que j’apprécie beaucoup. J’ai voulu regarder la nouvelle en songeant à remplacer l’actuelle, bah j’ai pas réfléchi longtemps. C’est quasi la même bagnole pour 2x plus cher 😅
J'étais effectivement resté sur les même tarifs que la Sandero (l'ancienne d'ailleurs)... Là 30 000 balles pour ça ? J’espère qu'ils ont de bons vendeurs !!
Vidéo très instructive ! Entièrement d'accord c'est scandaleux ou ridicule, je ne sais pas, d'oser proposer un tel tarif. C'est vraiment dommage car perso j'aimais vraiment la première mouture en 4 portes, rouge et avec le diesel de 120 ch.😂
La Tipo est bien moins chère en Algérie qu’en Europe mais il y’a toujours des algériens à se plaindre du prix de la tipo en Algérie. (je suis un algérien moi même)
Salut, Je suis à 100% d'accord avec toi. En tant que Designer et créateur, j'avais fortement aimé le concept de la Tipo de 2015, à savoir une belle voiture correcte à prix bon marché. Ce que Fiat a fait ensuite est absolument absurde et idiot. Embourgeoiser une voiture à caractère lowcost est ni plus ni moins qu'un suicide volontaire du modèle. Au prix actuel d'une Tipo on peu s'offrir une Polo, une Yaris, un suv MG, une Citroën C4 (comme tu le mentionne)etc. Je pense que derrière cette manoeuvre absurde, Fiat a tout simplement voulu se débarrasser de la Tipo, c'est aussi simple que ça, pour tout miser sur la 500.
L’évolution des prix est délirante. Mon GLA 220d (facelift 2023) coûte pratiquement le même prix qu’un GLC d’il y a 3 ans. Et pour le GLC actuel il ne vaut mieux pas en parler, 85k bien optionné en 220d avec la meilleure finition !
Dans le monde du sans permis, Aixam vienne de faire la phase 3 de la crossline pour 26000 euros de plus que la phase precedant, c'est le meme habitacle et le meme moteur (meme les options c'est les meme) ils on juste fait un facelift mais atention la prise allume cigare et toujour en option pour aucune raisons.
J'ai la Fiat bravo 2 elle est à 320000 km toujours la même boîte de vitesse et le même embrayage j'ai juste dû changer les roulements avant et bientôt sûrement des ressorts d'amortisseur sinon au 320 000 km je n'ai eu aucun autre souci. Elle est tellement sous côté la Fiat bravo 2 après j'ai eu les toutes dernières phases donc peut-être que j'ai eu beaucoup de chance. Je n'ai même pas envie de la revendre je veux faire les 400000 km avec.
L'infllation + les normes de securite font que l'augmentation a du sens, moins je prefereait l'inverse, une video qui nous parle des excepcion, celle qui malgre tout on reussi a contenir leur prix!
Il n'y aura rien de plus terrifiant en cette soirée d'Halloween qu'une Fiat Tipo à plus de 30000 euros
On est bien d’accord 😁😁😁
Mon dieu 🤣
Déjà 30000 balles dans une Classe A de base on faisait la grimace, alors dans une Tipo mon dieu 😱
Oh oui !! @@jeanmazerin8370
Et mon commentaire finit top comm et épinglé par Atmo en personne, merci ❤
Plus de comparatifs de ce type svp ! :) En effet, il serait bon que les gens réalisent que le marché auto part en c**** avec des prix délirants aujourd'hui. Les constructeurs réalisent des marges supplémentaires indécentes depuis la crise COVID et la guerre en Ukraine (cf CA et profit du groupe Stellantis) et ce sont les consommateurs qui casquent. Il suffit simplement de regarder 5-6 ans en arrière pour s'en rendre compte. Des gens revendent aujourd'hui des voitures (allemandes, japonaises et hybrides) sur un marché de l'occasion en folie (justement à cause des prix du neuf) à tout juste -20% de leur prix d'achat neuf de l'époque !! En gros, tu achetais une voiture neuve à 25k€ en 2017 et tu peux la revendre aujourd'hui à 20k€, je trouve ça fou. Voici un exemple de l'annonce d'une Polo à 19500€ qui était vendue neuve à 24000€ en 2018 sauf qu'aujourd'hui elle a plus de 5 ans et 60000 kilomètres au compteur. Suis-je le seul à trouver ça délirant !?
L'annonce : www.leboncoin.fr/voitures/2426799733.htm
Article Argus des tarifs au lancement : www.largus.fr/actualite-automobile/essai-volkswagen-polo-2017-notre-avis-detaille-sur-la-nouvelle-polo-8701398_p_5.html#:~:text=La%20nouvelle%20Polo%20sera%20commercialis%C3%A9e,carrosserie%20%C3%A0%20trois%20portes%20dispara%C3%AEt
Par contre j'ai l'impression que tout le monde roule en voiture neuve de nos jours , merci la LOA parce que la moindre voiture correctement équipée est de suite à 30k€. La société de consommation actuelle est déprimante, je ne peux pas m'acheter de voiture mais je veux quand même rouler en voiture neuve dernier cri, pas de soucis, on prend un crédit déguisé à 400 balles par mois et rouler jeunesse !! On fait pareil pour le dernier iPhone et la TV OLED 65 pouces !! Continuous à vivre au-dessus de nos moyens pour être à la page, satisfaire nos désirs futiles et se montrer !! Quand les gens auront compris qu'ils se font plumer et que ce sont eux les produits 😢 allez bonsoir
Merci beaucoup pour ton commentaire ! 😁
On ne veut plus de volume mais de la marge!
Ce qui me fait halluciner de mon côté, c'est que tu peux tout avoir en location : ta tv, ton canapé, ton frigo, et même ton matelas ! et si tu rajoutes ton netflix, ta salle sport et plus tes prélèvements courants. Si sa c'est pas de l'excès de marketing.
Les prix du bon coin sont des prix proposés, le prix de vente réél est tout autre....
Effectivement quand je vois les prix occasion des Sandero & Logan 2, leurs tarifs sont presque aussi chères que leurs tarifs neufs
Ça rend vraiment nostalgique de voir les grilles tarifaires de l'époque... Même quand on voit l'écart de prix entre la version d'accès et haut de gamme l'écart était moindre à l'époque aujourd'hui il n'y a plus de limite. Ça devient dur la passion automobile !
Tellement…
On va garder encore plus longtemps nos voitures
Les voitures étaient abordables jusqu'en 1984. Ensuite, d'une année à l'autre, je me souviens, les prix avaient déjà commencé à flamber en 1986... Je ne parle même pas des prix des années 2010/2020... Et puis avec ces bouzins à piles, ils rajoutent 10000 balles en plus, comme ca...
@@lenoirstephane9450la passion automobile c est une connerie comme toutes les passions, pas de pitié pourceux qui y sombrent. mais l ensemble de la popul6a besoin de se déplacer et c est pas toujours par choix que les gens achètent
Surtout qu'il 15 ans t'avais facilement une caisse de passion une 325i e92 sa devait etre a 40 000 eur grand max aujourd'hui eux ta meme pas une golf GTI est t'ajouter le malus ta le prix d'une M3 a mon avis 😬
Je me rappelle d'un temps pas si lointain où il y avait des Renault Clio, Ford Fiesta ou VW Polo proposées en promotion à 9990 € et la Fiat 500 à 11000 € . La Tipo à sa sortie je m'en souviens : un rapport qualité/ prix imbattable et une carrosserie bien dessinée . Matériaux basiques mais voiture fiable . Depuis les prix ont doublé et la Fiesta n'est même plus fabriquée ... Résultat en France : Au premier trimestre 2023 les commandes ont reculé de 15 % .
C’est vrai oui je me rappelle aussi de cette époque pas si lointaine que ça
Il y a deux ou trois ans, Fiat essayait de vendre sa Panda (entrée de gamme) à 6000 eur... Que s'est-il passé?
@@pascalgallez1126 Oui je l'avais pas évoqué parce que je ne souvenais plus du prix exact mais effectivement il y a avait à l'époque d'énormes remises sur la Panda . Les constructeurs privilégient les grosses marges et la rentabilité aux volumes, capitalisent pour préparer la transition vers le tout électrique et orientent les acheteurs vers la location, plus intéressante pour eux .
@@laurentolivier7881 A la réflexion, c'était 6.999 eur. Mais bon, pour l'usage d'un campagnard sur relativement petites distances, c'était optimal. Fiat n'a, aujourd'hui, plus rien à offrir... et les Chinoises ont tout.
@@pascalgallez1126 C'était me semble-t-il la Panda 2 qui était une excellente petite voiture, fiable et facile à entretenir . Chez Fiat il reste la 500 qui pourrait comme Mini devenir une marque à part entière, puisqu'à part elle il n'y a effectivement plus rien .
Enfin quelqu'un qui traite la vraie réalité des autos ! Merci. Je vous suis depuis le Canada, et je dois vous dire que c'est le même délire ici sur le marché Canadien et US également. Avant 2019, il existait des bagnoles à moins de 15 k$ toute équipées (Hyundai/Kia/GM..). Désormais aujourd'hui la moins chere en neuve est autour de 25 k$ ! et encore il faut être patient pour mettre la main dessus. Outre l'inflation, qui ne justifie pas à elle seule ces augmentations faramineuses, je crois qu'il existe un lien entre la transformation vers la mobilité électrique et ces augmentations, je pense que les constructeurs financent indirectement les changements technologiques de leur nouvelle chaine de fabrique (voir les coûts de R&D) sur le dos des consommateurs. Les constructeurs "classiques" (je pense aux allemands surtout) qui ont fort investis pendants longtemps dans les moteurs thermiques (surtout les diesels) quitte à les rendre performants et efficace, se font vu dépasser par les nouveaux joueurs qui ont fait le sursaut du coté électrique (Tesla et cie). Résultats : les voitures électriques se vendent mieux aujourd'hui malgré leur sale prix ! et contre partis Les "vieux" se réveillent en panique et doivent en urgence repartir sur une page blanche pour "réinventer" la roue !.
Je ne sais pas comment ça va finir cette inflation injuste, mais à l'heure actuelle (Novembre 23), L'Accés à une auto neuve même de moyenne gamme est devenue un défi pour les communs des gens ! ..... et je ne vous dis rien sur le marché de l'occasion :-X
Merci beaucoup pour ton commentaire ! D'un côté je trouve ça "rassurant" que ce phénomène ne soit pas qu'en France...
densifier les villes et tout le monde a velo et trotinettes voili voilou
vilou voilou trouducutou des vilous?@@ninobrown4516
Programme des "mondialistes" ultra-libéraux.
@@ninobrown4516Oui bien sûr du vélo à -30 degrés. Tu sais que au Canada le climat n'est pas le même qu'en France ? C’est bien de faire l'écolo, mais c'est encore mieux de connaître sa Géo.
Excellent opus qui met les points sur les I; ce que certaines chaînes bien assises (qui servent la soupe aux sponsors) semblent désormais oublier. Merci Atmo de prendre le relais pour rafraîchir les pantouflards auto embourgeoisés du net.
Ahah merci beaucoup Michel ! Ici je chercherait toujours à être le plus honnête et pertinent 😉
Acheter neuf en 2023 est un luxe immense, la hausse des prix est monstrueuse partout
Tellement ! C’est fou !
@@atmoauto Ce qui est affreux, ce qu'on doit en arriver à deux conclusions possibles : soit le gouvernement nous ment et l'inflation est catastrophique; soit ledit gouvernement ne nous ment pas et il y a des gens qui se constituent des "marges" scandaleuses.
Oui mais ils vont s'en mordre les doigts ,les ventes sont en chute
@@matmaxicruiser842 L'une des raisons en est qu'on n'a pas la moindre idée de ce qui sera légal dans six mois, deux ans, trois ans... Les investisseurs (et l'achat d'une voiture est un investissement) ont horreur de l'incertitude.
Ça a surtout aucun intérêt.
Belle analyse, comment ne pas être d'accord ! À mes yeux, c'était la seule voiture décente neuve que l'on pouvait acheter raisonnablement. Dans la famille y'en a eu quelques unes en compactes et break... Toutes à moins de 17 000€ même avec quelques options à l'intérieur et peinture. C'était quand même bien autre chose je trouve à rouler que les Dacia de même prix, pas bien étonnant quand on sait que la conception est basée sur l'excellente Grande Punto.
Mais aujourd'hui, c'est vraiment n'importe quoi. Certes une 208 peut vite coûter plus de 25 000 €, mais comme tu en as parlé, y'a une tonne de voitures mieux placées que la Tipo et moins chères, presque 33 000 € c'est de la folie ! Dire que neuve, ma 166 ne valait qu'à peine 29 000 € en 1999... Et c'était du segment E, 2 litres, cuir pleine fleur de partout...
En 2001 chez Fiat, pour 23 000 € on avait une Stilo 3 portes, Abarth 5 cylindres, boîte F1, 2 écrans pour le GPS, une sécurité du niveau d'une classe S... Même à l'euro actuel ça donne 32 000 € et autant dire que cette Tipo n'est clairement plus à la hauteur aux prix actuels
Tu as tout dit ! Même en actualisant on se rend compte qu’on se fait quand même douiller !!
Augmentation des matières première, énergie, alignement sur tarif des VE, investissements sur VE tout en augmentant la rentabilité… en gros les raisons de cette inflation.
Même le marché de l’occasion se met au diapason !
C’est terminé la voiture pour tous !
Le petit peuple à vélo et les bobo en Suv de 2t VE ! Ça fait baisser le co2 non ? Ah ben non il est juste produit ailleurs et les frontières sont hermétiques 🤪
Merci Jacques pour ta bonne humeur même sur des sujets mettant en évidence qu’on nous prend pour des pigeons !
En même temps si on arrêtait de vouloir des voitures qui font le café en streaming et simplement avoir des voitures qui roulent bien en sécurité ça ne pousserait pas les constructeurs à faire des canions multimédia 😉
Tu as tout dit ! Et cette Tipo est un des exemples les plus évocateurs !
La phrase qui tue « la voiture pour tous c’est TERMINÉ » ….👏👏👏…la messe est dite , ( rdv dans 10ans )
Une suggestion plus qu’un conseil pour tout amateur de voitures, si vous êtes l’heureux propriétaire d’une voiture fiable, qui ne vous coûte pas un bras , qui consomme raisonnablement, qui ne vous plombe pas les finances tant en assurance qu’en entretien...gardez là.Cerise sur le gâteau, si en plus vous avez un peu d’espace chez vous, achetez la même voiture en épave pour vous servir en pièces détachées. C’est ce qui s’appelle être un citoyen responsable et soucieux de l’environnement qui fera très certainement grincer des dents les plus CON-vaincus des ecolo-bobos en mal de nouvelles normes Euro-Stupide pour s’en mettre plein les poches.
Tu as tout dit !
Effectivement, ces écolos bobos qui lèchent l'UE nous les brisent sévère...
Il y a quand même un sacré paradoxe dans les rues je trouve, soit beaucoup de monde achète ces voitures hors de prix soit tout le monde est tombé dans la location longue durée ..
C’est vrai ce que tu dis ! Je pense que c’est un mélange des deux
Loa et LLD pour beaucoup...
@@olivierlemoigne855pas étonnant tout cela est la faute à la côte de l argus. A moi on m'a toujours dit acheter une voiture neuve était une perte de valeur financière lors de la revente.. Etc etc. A pourquoi pas louer. Mais il y a encore des inconvénient qui pèsent sur le budget. Dur
Nous changeons un peu de sujet, mais cela expliquerait que les défauts de paiement de ... loyers!!! (je parle ici du loyer de l'appart ou de la maison où ces gens vivent) ont presque triplé.
Les gens n'ont plus de sous et ne s'en rendent pas encore compte (et les vendeurs ne s'en rendent pas compte non plus).
Il est hautement probable que les loueurs / acheteurs de voitures ne seront plus en mesure de payer leur location de voiture dans peu de temps.
Déjà acheter une voiture en pensant à la revente... c'est tout un programme.@@nico-ko7gw
Intéressez vous aussi au retour des freins à tambour...c'est antediluvien ! Pourtant désormais les VW, Ford Puma (y compris finition ST-Line à 33 000 €), voire Audi E-Tron à presque 100 k€ !! On marche à reculons. Et au passage, on nous prend pour des ahuris. Boycottez ces modèles. (Et il y en a d'autres). Merci pour ce format intéressant 👍
Merci à toi ! Mais oui la Tipo même si pour moi c’est l’exemple le plus parlant, il y en a d’autres
J'ai été choqué de voir le prix de la Dacia Jogger quand je l'ai configuré en toutes options, on était sur 35000 €, ce n'est plus tellement low-cost 😅
Non en effet 😂
Le prix d' une belle A5 Sportback d' occase...😂😅
Je sais pas si je devrais le dire, mais j’ai changé ma voiture vers la fin du Covid.
J’étais parti sur une 508 GT Line essence 180cv, toutes options (peinture métal, toit ouvrant…)
Peugeot m’avait fait un devis à 36000€… un mandataire me faisait même 33000€ (!). Neuve.
Quand je vois les prix aujourd’hui, j’hallucine!
Concernant la Tipo , je pense que FIAT la vendait à marge minimum. La boîte était en mauvaise posture et il fallait faire du volume.
Mais la voiture n’avait pas été conçue comme du low cost, pas comme une Dacia. C’était une voiture généraliste, à la base, mais, face à la concurrence, Fiat a du baisser les prix.
Depuis le rachat par Peugeot, ils se foutent qu’elle se vende ou pas. Stellantis préfère en vendre peu, mais faire de la marge. Ils ont fait une croix dessus. Le groupe compense.
Clairement, c'était une voiture pour monsieur tout le monde et au tarif vendu c'était imbattable mais là... Clairement il y a la volonté d'augmenter les marges chez fiat !
Mais bon c'est pareil chez toutes les marques, à l'instar d'y nouveau x-trail que j'ai acheté en tekna + e4force, plus de 60 000 euros, e qui est prohibitif, près du double de la valeur du x trail phase 2 !
Sinon au passage c'est plutôt fiat qui a racheté PSA, suffit de voir la part de l'actionnaire majoritaire qui n'est autre que la famille agnelli !
Un conseil qui est à la fois une devinette . Une marque de luxe boudée par les français, d'une fiabilité légendaire et qu'on trouve à des tarifs souvent moins élevés que dans bien d'autres marchés européens? Alors? tic tac tic tac DRING : il s'agissait de Lexus.
J'ai pu m'offrir une Lexus SC430 de 2008 pour 14000 Euros, certes avec 260 000 km, mais même à ce kilométrage , elle parait neuve! OK, TOP GEAR l'avait élu "pire voiture du monde", ben pas moi!
Vidéo très intéressante et révélateur de l’explosion des prix dans le domaine automobile. Suite à cela j’ai fait une recherche sur la Dacia Duster voiture que j’ai trouvé géniale quand elle sorti à 11 990 euros. Cela permettait d’avoir une voiture au look sympa et fiable pour un prix vraiment accessible. Le 8 Janvier 2021 le modèle de base était à 12 490 euros et maintenant le modèle de base est à 19 690 euros soit une augmentation de 57,6 % en trois ans soit 19,2 % par an !!! Le côté achat malin en a pris un coup !!!
C’est sur mais c’est quand même différent car le nouveau duster a bien progressé dans tous les domaines
Alors que la Tipo c’est la meme voiture recarossee 😅
Fiat est tout le contraire de ce que c'était dans les années 90, pas cher, astucieuse, original et coloré... ça pourrait être un nouveau concurrent à Dacia si la réflexion était la.
Exactement ! En 2015 ça l’était un peu
@@atmoauto pas faux😉 j'ai toujours eu des Fiat et malheureusement aujourd'hui obligé de se tourner vers d'autres constructeurs faute de réels nouveautés c'est dommage qu'au Brésil par exemple il y est une multitude de modèles et ici marque européenne plus rien🥲.
Fiat bravo 1998 , ma première voiture avec ses phares rond à l'arrière 🤩
Ça dépend laquelle la Fiat panda cava par exemple
C’est amusant tous ces pseudo specialistes auto qui viennent nous donner leur avis dont on se fout éperdument, en plus avec un accent catalan ou approximatif !
D’un côté c’est bien ça les occupe
Très bonne vidéo, effectivement une Tipo bien équipé à 20000€ en 2015 c'est très correct, à 35000 même avec l'inflation c'est du n'importe quoi.
Ma Mazda 3 diesel full option et automatique valait 36000€ neuve en 2019, et je l'ai eu pour 16500€ avec 100000km fin 2022
On est d’accord !!
C’est une drôle d’idée d’acheter une Mazda au mazout quand on connaît leurs moteurs Skyactiv G et X…
On voit que depuis que fiat appartient a Stellantis t'as le boss qui a dit "hé la fiat, tu vas être au même prix que les autres sinon cava pas aller, on as de l'argent a se faire et des cliens a arnaquer ici ...."
@@julosx C’est vrai, mais ça lui a permis d’avoir une grosse décote. En essence il l’aurait payée plus cher.
Toujours agréable et bien documentées ces vidéos , par "nostalgie" , j'ai "exhumé" l'Auto-Journal " de 1973 concernant "Le prix de Revient de vos Kilomètres" , tout un programme , ou l'on voit quelques FIAT ( 500 -la vrai-127 et 128) caracoler en tête des classements , mais sur 35 modèles de 8 marques différentes , tout est "passé à la trappe"...La DS 23 IE n'a plus qu'un an et demi à vivre , SIMCA est devenu "anecdotique" , et la dernière Renault 8 (fabriquée en Espagne) avait pris la route ...Amusant de comparer , certaines sont passées "collection" , d'autres sont carrément disparues des mémoires ( GS 1220 ...)
Merci beaucoup 😁😁😁
Étant possesseur d'une Fiat bravo 2, j'en suis pleinement satisfait !
J’aime beaucoup cette auto complètement oubliée !
@@atmoauto C'est vrai que au fil du temps je me rend compte que tout le monde l'ignore ou la confond avec un Punto 😅. Mais l'avantage est que son prix d'achat et est très raisonnable d'occasion et tant que première voiture, hormis vidange et pneus, ce sont les seuls frais que je fais dessus. Pour ma part j'ai la version 1.6 jtdm 105cv et la consommation me surprendra toujours avec plus de 1100km sur un seul plein 😲 La boîte 6 fait vraiment son effet !
Tu as entièrement raison. L’automobile est devenue un objet de grand luxe. C’est vraiment regrettable. Tu as pris l’exemple de Fiat, mais c’est la même chose avec tous les constructeurs
Bonne soirée et continue comme ça
Merci beaucoup ! Oui c'est une tendance globale mais cette Tipo est l'un des exemples les plus frappants !
Je n'étais pas au courant de cette folle augmentation de la Tipo ! 😲C'est vrai que c'est bizarre que cette voiture soit passée d'un positionnement tarifaire très avantageux à... ça
Je ne comprends pas non plus je t’avoue !
@@atmoauto C'est pourtant simple. Ils font tout pour ré-orienter les gens sur le marché qu'ils souhaitent...à savoir: électrique à gogo, en L.O.A., avec à venir des augmentions de fou sur les tartis des recharges, des taxes sur les véhicules lourds (dommage, car les batteries, ça pèse lourd justement), la fin des stationnement réservés gratuits...Bref, ils vont comme toujours la mettre profond et la plupart des gens qui croyaient dans ce beau système, vont redescendre de leur cocotier et crier au scandale...
J aimerais bien une vidéo sur l histoire des vérins de capots moteur: les vérins dans les années 70, les vérins au 19ème siècle, les vérins au 4ème quaternaire du 3ème Crétacé !
Peut être un jour 😂
A mon avis, ils ont dû planquer un cadavre dans le coffre d'une Tipo mais savent plus laquelle... Alors en attendant qu'ils le retrouvent, il faut surtout pas en vendre une des fois que ça serait celle là
Ahah ça serait donc ça 😁😁😁
Lorsque j'étais plus jeune, changer de voiture était un vrai plaisir, on passait du temps à consulter les catalogues, à visiter les concessionnaires, comparer... Maintenant les voitures, du moins celles (tout juste) accessibles à Monsieur et Madame Toutlemonde ne sont plus que des objets utilitaires dont le prix (bien trop chers) n'a d'égal que la laideur (vraiment moches pour la plupart); s'acheter une nouvelle auto est devenu aussi excitant que de remplacer son vieux frigo.
Tu as tout dit c’est fort triste !
vous avez bien raison ,et on nous parle que de définition d'écran , de connectivité ,faut carrément aller chercher la fiche technique sur " l'argus ou la " la centrale " ! Faute de mieux sur les sites constructeurs.
Excellent !
c'est vrai, c'est pour ça que j'ai délaissé la voiture pour aller vers la moto...mais niveau tarif c'est en train de prendre le même chemin.
Et bien déjà commencez par arrêter d'acheter du neuf. Je change d’auto tous les deux ans, je passe des mois à chercher avant le modèle qui me ferait plaisir et j'achète toujours d'occasion.
L'automobile sta tornando ad essere un bene di lusso come gli anni del dopoguerra !!!
Tu as tout dit !
Achetons d'urgence de belles occasion d'une quinzaine d'années où plus pour les garder le plus longtemps possible. Bientôt il n'y en aura plus. Mes voitures: coupé 406, mercedes coupesport 2003, Citroën saxo exclusive 1 4 de 2000, toutes achetées à moins de 3000 euros.
Oh excellent ! Je rejoins ton avis !!
en 2016 je me suis acheté une peugeot 208 neuve gamme GT line full options avec moteur 1.2 puretech 110 ch . Acheté neuve en concession peugeot pour 18k€ au lieu de 25k€ (négo facile à l'époque)
Je l'ai revendu en 2018 avec 45 000 km pour 11k€ étant donné que je partais sur une voiture de fonction. Et j'ai galéré à la vendre !!
Je suis resté en contact avec l'acheteur , il l'a revendu en 2023 avec 75 000 km pour 17k € . Vendu en moins de 72h !!!!
Le mec a donc rouler 5 ans et 30k km et il s'est fait 6k€ de benef 🤣
C'est fou !
trés bonne analyse ... effectivement les versions actuelles sont "stratospheriques" pour une low-cost
Nous sommes d’accord !
La Marea était aussi une excellente auto, en particulier dans ses versions Diesel (JTD 105/110 notamment).
Une petite Lancia en berline.
Les break Weekend étaient immenses.
La Tipo 3 volumes n'avaient pas la même classe, Idem en SW.
Exact !!
ah ben merci, j'avais une collégue vers 2005 elle avait une fiat dans le genre renault 9 et je ne savais plus le nom
La Stilo SW était pas mal niveau look. Je crois qu'une 4 portes existait aussi.
Je suis d’accord, c’est vraiment scandaleux, à croire qu’ils ne veulent plus en vendre en France. Son rapport qualité/ prix était franchement excellent, sa fiabilité moteur idem et son style en 5 portes bien équipé est plutôt pas mal. Personnellement il n’y a que le grain du plastique de la planche de bord que j’ai toujours trouvé horrible, mais ce défaut corrigé elle était tout à fait à la hauteur d’une 308 ou d’une Mégane de l’époque.
Je l’ai toujours trouvé en dessous quand même globalement mais pas grave vu que le prix était très attractif
Disons que ses petits défauts étaient largement compensés par son prix
Juillet 2020 j’ai eu une offre chez Squadra Veloce Fiat de Montpellier pour une Fiat Tipo neuve, 120ch a 11295€.
Donc même pas besoin de retourner en 2015 pour avoir ces prix là! Quelle folie ces prix actuels..
Ah oui incroyable dis donc !!
Incroyable ! J'avais regardé pour acheter la tipo cross il y a de ça 1 an et demi et elle était à 21.000€ full options 😱
Ils ont pété un câble chez Fiat ! Pour en avoir conduit une en voiture de remplacement, c'est clair qu'on est plus proche des finitions dacia que des finitions Premium. J'ai l'impression qu'ils gonflent les prix en vue de pousser les gens au full électrique.
C’est vraiment n’importe quoi !!
Cette Tipo est bien faite, elle n’a pas de gros défaut, elle manque juste un peu d’originalité pour se démarquer dans ce segment mais dans l’idée pour concurrencer Dacia, c’était pas mal… à 12 000 euros bien sûr, c’était une bonne proposition et le break était franchement pas mal. Et c’est dommage qu’ils s’éloignent de cette idée comme tu le montres dans ta vidéo, Surtout qu’avec un collègue, on se faisait la remarque que Fiat aurait été plus crédible que Citroën pour incarner l’entrée de gamme de Stellantis. Exceptée la chic 500 (qui aurait pu ceci dit être une marque à part entière, elle n’a même pas de logo Fiat devant d’ailleurs…)
Il font n'importe quoi !
La 500 a toujours eu le logo Fiat rouge mais vue que maintenant le logo a changer ça ne va plus trop sur la nouvelle 500
a moins de 20 000 eur t'as quasi plus rien en voiture neuve, même Dacia a explosé.
Moi j'en ai conduit une en loc en italie. J'ai adoré. J'ai un collègue qui cherchait une bonne caisse pas cher je lui ai dit t'as pensé à la tipo d'occase? Ce fut la révélation pour lui. Bonne caisse spacieuse pas cher.
J'ai hâte de voir les chiffres de ventes en France et Europe après l'année 2024 👌
Ca va être jolie
La clé pour fiat actuellement est plutôt dans les marchés émergents
@@atmoauto Fiat en Amérique du Sud il sont dans le turfu, ils ont des suv abarth de + de 180cv… y’a une couille dans le pâté
@@pierrem6838 Au delà de fiat, ont pourra parler des chiffres de ventes en France tout constructeurs confondus. Ça va faire mal.
Exact au bresil, de tres bons modeles successeurs des Palios, moteurs thermiques Fire 1200, et boites CVT
Je suis partie en Albanie il y'a un mois et j'ai dû louer une voiture..
Quand le gars de l'agence m'a dit Fiat Tipo 2023 automatique j'ai eu peur direct.
Finalement elle a largement fait le taf, Même dans les chemins tortueux sauf quand elle faisait n'importe quoi avec sa boîte auto mais je m'attendais à tomber en panne alors qu'elle avait 30k km ahah
J'ai dit ça à mon père qui m'a dit que c'érait des voitures pas chers genre 14k € et je me suis dit que c'était vraiment pas mal pour ce prix.
J'ai vérifié par moi-même et n'en n'ai pas trouvé à moins de 28 800 et là j'ai sauté ahah c'est vraiment beaucoup trop cher pour ce que c'est c'est délirant!
Merci pour cette vidéo qui m'a éclairé!
Merci à toi ! C'est sûr elle est 2 fois trop chère c'est fou 😅
j'ai kiffé le petit concept ! Je m'intéresse pas énormément aux bagnoles modernes donc ça éclaire pas mal sur ce que font les constructeurs, merci !
Merci à toi 😁😁😁
Vidéo géniale, je suis vraiment choqué de voir ça. Plus de 30 000 pour une Fiat Tipo !!!
En 2015 j'avais vraiment apprécié la proposition de Fiat, ça donnait un vent de fraîcheur au marché de l'automobile, pas pour son design ou ses technologie mais pour son rapport qualité prix qui était excellent. On avait une bonne voiture, plus ou moins moderne avec une bouille sympa pour pas cher avec la possibilité de l'avoir en trois carroseries. Une vraie alternative au Dacia. Mais depuis ce jour là je n'avais plus vraiment fait attention à cette voiture. Ça va vraiment surpris de voir qu'elle a autant augmentée en prix pour une voiture qui ne s'est même pas amélioré voir pire encore.
Donc franchement cette vidéo était la bienvenue, j'espère qu'il y en aura d'autres car je suis impatient de me faire surprendre par d'autres cas comme celui ci.
Merci beaucoup Theliau !
Bonjour
En décembre 2022 j'ai pris en LOA une Tipo sw 1.5 cross + hybrid pour 29900 euros.
Après avoir comparé la concurrence qui m'en donnait moins pour plus cher.....
J'ai même comparé la finition, choix des plastiques (moins bien chez VW et Audi), passable chez les autres.
Seul Mercedes faisait mieux......
Et PSA avec son 1.2 puretech, non merci.
Ici, une technologie hybride innovant avec le moteur électrique directement branché sur la boîte de vitesse.
Je ne suis pas venu cherché chez FIAT du lowcoast comme chez Dacia.
Donc pour ce qu'elle apporte technologiquement, esthétiquement, elle correspond plus à une familiale généraliste qu'à une lowcoast........
Pour le même bashing sur le rapport qualité prix, vous auriez pu prendre un Q2 Audi ou un T roc WW...... Regardez y bien la finition plastiques et la fiabilité des embrayages et des cylindres variables...... Il y'a beaucoup à dire et pour plus cher sans justificatifs.
Donc, le prix que j'ai payé était très cohérent compte tenu de l'offre ailleurs à cet instant là.
Quant au Fiat bashing,...... ça ne marche plus trop par rapport à la baisse de niveau des autres......
Merci de me lire.
Je l'ai achetée en 2017 en voiture de direction à 11000 € et occasion de 10 mois avec 8000 kms, puis revendue après 2 ans. Bref le meilleur rapport prix....
Ya un siècle, non que 6 ans
Ahah tu as tout dit !
Salut. Enfin !!! À 6.30 min tu parles de ma Lounge qui a eu sa première main en 2019. Elle a tout. Et comme déjà dis c'est un bijou :). Maintenant.. c'est n'importe quoi la version Cross hybride 2023. J'ai vu les comparaisons et... Juste deux trois choses en plus pour un prix qui est éclaté par rapport à la concurrence et dans le mauvais sens. C'était bien.. avant.
Oui exact !!
@@atmoauto Tu semblait mal parler de celle que j'ai l'autre fois. Là c'est différent. Après j'aurais respecté ton avis même si je l'avais mal pris car ça me semblait étrange vu la voiture et son prix. Bref quand je vois la nouvelle je l'a déconseille à tous en disant qu'il y a bien mieux et pour moins cher. C'était une sacré opportunité qui a vite prit fin. Puis ils ont de nouveau craqué en 2023 mais dans un autre sens. Aucun sens on peut dire ce qu'ils ont fait. Et Dacia a sacrément évolué au point de faire des superbes offres en 2023. Et pas qu'eux.
Le puretech de la C4 c'est une blague, la Mazda 3 est magnifique une vraie alfa dans l'âme
Oui vraiment !
Peugeot 207 1.4 90cv trendy neuve en 2006 acheté 14090€, aujourd'hui l'équivalent en 208 on doit être à 1/3 du prix en plus, c'est aberrant... Une clio de base c'est 21000€ (de mémoire, c'est n'importe quoi...). Après j'entends beaucoup Dacia, faut pas croire, regardez les prix et Dacia a également bien augmenté ses tarifs. Après faut acheter (si neuf) avec une remise du "moment" et en porte ouverte. Je viens d'acheter un puma et l'offre du moment c'est 3500€ et la porte ouverte ajoute 1500€, c'est toujours 5000€ de moins.
Mais c'est clair que le prix des voitures c'est devenu très chère, mais aujourd'hui il y a des batteries pour l'hybridation, des tablettes, de l'électronique à tout va et tout ça se paye...
Et se rajoute la faute de l'ukraine😂😂, la russie😂😂, le covid😂😂, les semis conducteurs😂😂, Israël😂😂.... enfin voilà quoi🥳🥳🥳
C’est du gros n’importe quoi 😂
Je possède la Tipo 1.4 turbo essence SW (break) de 120 CV de 2017. Je l'avais achetée neuve et elle a 130'000 km aujourd'hui. Elle fonctionne parfaitement bien. Je ne savais pas que j'avais une voiture d'une telle valeur comparée à celle d'aujourd'hui... Je ne savais pas être si riche... C'est bizarre cette logique de prix.
C’est n’importe quoi oui 😂
Merci Atmo ! Il en fallait UN qui ose (et c'est bien fouillé comme sujet !) : Jadis, la ligne de mire des "gammes moyennes" chez Fiat, c'était VW (la Golf)... Puis, face à l'Allemande, ça a "marché bof" (de la Ritmo à la Bravo 2è génération). Résultat, ils ont changé de cible : le "low cost" (s'attaquer à la Dacia Logan...). Bon démarrage pour la Tipo actuelle (lancée en 2018 quand même...ça commence à bien dater) proposée à un prix attrayant... Puis, patatras, Fiat (une nouvelle fois !) scie la branche sur laquelle il aurait pu s'installer (la "voiture populaire") et les prix grimpent, grimpent... Résultat : avec la 500 (qu'elle soit thermique ou électrique) dont les tarifs se prennent pour ceux de la MINI et le reste de la gamme antédiluvien (la Panda, on peut la dater au carbone 14 !), on ne sait plus quoi penser du "plan produit" que réserve Stellantis à cette pauvre marque FIAT : peut-être la faire disparaitre sans tambour ni trompette ?
Ahah merci beaucoup ! Je pense que la gamme Fiat en Europe est actuellement en transition, affaire à suivre...
Incroyable, je veux bien un autre épisode c’est super interessant bravo 👍🏼
Allez c’est noté 😁😁
Ma femme a pris une skoda fabia combi 1.0 mpi 75 en finition clever. Alors on est d'accord que le moteur est un veau mais c'est fiable ( pas de turbo etc)
En 2018 négociée au prix mandataire 13800e
On a un véhicule avec un coffre inégale. Quand je vois le prix d'une fabia de base également en mpi c'est près de 20k
Honteux
Je comprends le succès des tesla model Y car pour le coup en rapport qualité prix c'est incomparable
Ah ben c’est sûr ! Les constructeurs ne le comprennent que trop peu !
Moi ça fait 3 ans et demi que je sais ce qu'il se passe avec la hausse des prix des voitures et autres. Je suis des économistes sur YT concomitamment à des chaînes comme la tienne et depuis debut 2020 ils ne cessaient de dire que tout allai augmenter avec cela qu'une seule raison, la planche à billet!
En fait les gouvernements ont distribué des milliers de milliards d'euros et de dollars aux entreprises afin qu'elles ne fassent pas faillite en utilisant la planche à billet, c'est à dire de l'argent créé à partir de rien.
Cette technique a pour conséquence une inflation galopante dans les mois qui suivent, ils l'ont fait en sachant ce qu'il se passerait mais il n'avaient pas le choix.
Hyper interessant ! Merci pour l’info 👌🏻
@@atmoauto oui, et tout cela à cause de la pandémie du Coronavirus bien sur
Oui, en anglais, le " quantitative Easing" ou fameuse planche a billets qui fonctionne a fond, surtout depuis la crise de 2008. .
Argent adossé à ..rien, un peu comme d s billets de Monopoly ou monnaie de singe.
Pour info, actuellement, un billet de 100 euros ne vaut plus que 75 euros,...( 25 % d'inflation) au bas mot..
Merci pour ta vidéo
La TIPO est décédée pour toutes les raisons que tu évoques… c’est bien triste…
La mienne ne m’a jamais fait défaut pendant 5 ans… une super caisse pour le prix dérisoire auquel je l’ai payé neuve!
Par contre la comparaison avec un puretech était douteuse…
😂
Ahah franchement si je devais choisir entre les deux je prendrais quand même le risque du puretech ! Trop l'arnaque à ce prix la Tipo
Je suis sûr que tu as fait le bon choix 👍
En 2018 j'ai acheté la mienne et j'ai pas eu de pépins ces dernières années. Seule une consommation d'huile un peu généreuse (connu sur le 1.4 95) niveau entretien c'est vraiment facile, c'est globalement simple et éprouvé. Ça consomme 6.5L/100 au réel avec une conduite "normale".
Bref, serait-on les derniers mohicans a avoir eu raison d'y croire ? Je suis dégoûté de voir ce que c'est devenu ☹️
La Fiat Tipo est produite en Turquie dans son usine de montage à Bursa. Au début cette voiture pouvait se produire à faible coût et pouvait très bien rivaliser avec les voitures low coast. Depuis , l'apparition de l'inflation pour des diverses raisons , la Turquie a fait un rebond supplémentaire en terme d'inflation et les salariés se sont vus augmenter leurs salaires à plusieurs reprises. Cela a dépassé la valeur de l'euro, soit le smic de 250 à 400 euro aujourd'hui. En parallèle les salariés de l'usine Fiat, les ouvriers qualifiés, les frais de fonctionnement ont fait bondir le coût de revient. D'où l'augmentation vertigineuse du tarif Tipo : " appelé "Egea" en Turquie, qui continue de cartonner malgré tout dans ce pays. ( Les tarifs des voitures étant astronomiques dans ce pays n'a pas l'air de freiner ses ventes , taxe supplémentaire %100 , vignettes annuelle exorbitant , tva élevée rendent les voitures très très cher en Turquie. ( d'ailleurs une tipo neuve en Turquie est vendue à 50.000 euro au lieu de 25000 euro, merci les taxes de la Turquie pour ses habitants!)
Ah c’est sûr que ça aide pas 😁
50 000 balles la Tipo :ooooo pu.....
J'ai pris en 2019 la version Berline phase 1, 16k pratiquement toutes options (hors xénon car je voulais mettre des led moins chère), en 2019 donc la tipo bénéficier en plus de l'écran 7" et de l Android auto complet... Ce qui n'était pas le cas.
Au final ça rend encore plus dingue l'écart de prix..
Je suis super content de cette voiture, ce n'est pas un foudre de guère mais elle semble fiable et assez confortable, en 80km je n'ai absolument aucun problème et l'entretien est minime, il peut même se faire sois même sans difficulté vu l'accessibilité moteur du 1.4 95ch.
C’est vraiment n’importe quoi !
J'adore ce concept de vidéo Jacques !!
Ahah merci beaucoup ! J’en ai d’autres en tête même si la Tipo c’est vraiment l’auto qui me scandalise le plus !
Fin... Pertinent ! Réfléchi. Du grand atmo. Bien sûr qu'on en reveut! Merci
Ahah c’est adorable 🥰🥰🥰
Bravo Jacques. Ta vidéo est hyper pertinente. J en veux d autres
Merci beaucoup Denis !
Salut entièrement d'accord avec toi j'ai une tipo 95 ch diesel de 2015 a coffre nikel.
Moi je voulais une dacia mais la tipo était moins chère et plus confortable que les Dacia de l'époque et en plus elles est belle.
Je crois que la raison est simple en 2015 2016 j'étais tout seule en tipo puis tout le monde en a acheté en 2017 du coups fiat a augmenté les prix en supprimant par exemple les retro chaffaunts Etc..
Puis ils ont mis rajouter des éléments de sécurité en plus des nouveaux moteurs essence moins polluants ect.
D'ailleurs cest pour cela que j'avais pris le 95 ch diesel c'était le moins polluant.
Les moteurs essences poluai 130 150 de co2 allors que le mien 95 co2 .
Brefs aujourd'hui la Tipo n'est plus considéré comme une voiture locost par les français.
Ta aussi une autre voiture en ce moment pareil incompréhensible la up wolvagens premier prix 24000€ tu rajoutes 2000€ ta la version GTI 😅😅.
Du coup tu prends la GTI.
Bon heureusement il y a une justice la ! En 2023 c’est l’une des autos qui a connu la plus forte baisse niveau vente comparé à 2022
Continue de faire des vidéos comme celle ci. ❤❤❤
Merci beaucoup !
J'ai pu avoir une tipo en neuf, ce n'était pas une mauvaise voiture, le jtd 120 marchait bien, mais avec la boite auto pas folle, et les bugs électroniques à gogo, cela a eu raison de ma patience. Par contre, 30ke c'est délirant
C’est n’importe quoi 😂
Les tarifs des voitures attendues populaires est proprement délirant. Ce n'est pas cela qui va contribuer à mettre les générations plus jeunes dans des automobiles...
Ça c’est sûr !
Ahah je me souviens du slogan de Fiat y'a pas si longtemps : "Il y a moins bien, mais c'est plus cher !"
Aujourd'hui il y a mieux, et c'est moins cher 🤣
Exactement 😂😂😂
Pour une fois je me rends d'un commentaire : j'ai acheté la mienne en 2019, 1,4 95cv 4 portes pour à peu près 12000 €. Quand je vois les tarifs actuels, je me demande bien comment je ferais. Bonne analyse en tout cas, bravo pour les vidéos.
Merci beaucoup 😁😁😁
pour moi la plus belle tipo reste et restera la 1ere génération. seul un vrai proprio te le dira 😅
j'ai tout fait avec : mes 1er excès de vitesse, mes 1ere amendes, ma 1ere casse moteur, le vilebrequin qui pète à 160... aaaahhh ! que des bons souvenirs....
et mon 1,7D avec ses 60 poneys asthmatiques cul de jatte... quand tu faisais pété la moquette avec la pédale de drte, t'avais une usine à charbon collé au cul... personne osait te suivre !...
j'en ai calmé du kéké golfiste avec ça ... c'était génial ! 😂😂😂
et mon rêve absolu : acquérir une tipo 2L 16v de ses années là... le graal !
Ah oui mais ça c’est vraiment disparu malheureusement !
En vrai, je me demande parfois si les constructeurs nous mettent pas des grosses douilles sur les tarifs avec l'explosion des leasing et LLD : les gens n'achètent plus, ils louent. Idem pour les flottes d'entreprise.
Du coup, c'est la double douille : ils prennent les thunes de la location puis revendent en occasion
Leasing....faut bien que ça vienne d'un Français. Que dirais-tu de "location" ? T'es au courant que tu dis carrément la traduction anglaise. Mais qu'est-ce qui vous prend tous en France? Parlez la langue que vous voulez, ça fait juste colonisé en masse.
@@racineurr.8924 commence par écrire français sans faire de fautes de syntaxe avant de filer des leçons, M. le grammar nazi illettré
Je pense que c’est pas faux ton argument !
Oui cette idee je l’ai eu aussi, d’autant plus que si tu arrives en fin de contrat sans reprendre de voitures, ils trouvent dans ,leurs controles un truc que t’aurais jamais vu et il te gardent une caution allant jusqu’à 1500 euros. Ca m’est arrivé avec Nissan, alors la LLD, merci pour moi!
@@koomkyils te proposent une compacte à 25 000 : personne l'achette.
Ils te proposent une compacte à 300 balles/mois : tout le monde la loue.
Ils prennent les 200 ou 300/ mois pendant 3 ans, et ils la revendent en concession ensuite
Cette vidéo fait peur pour l'automobile actuelle. Parfait pour cette date d'halloween, merci des frissons Atmo 😂😅
C'est malheureusement valable même après Halloween 🎃
Actuellement, c'est mieux d'acheter de l'occasion ou d'entretenir minutieusement son véhicule.
Exactement !
Ma voiture viens d'avoir 20 ans, le weekend prochain je lui changerai sa distribution et ça sera reparti pour 100.000 km
Il y a cas voir chez Renault,un Kangoo commençais à 13000€ maintenant ça commence à 24000€ et ça va jusqu'à 45000€
impec 😂
C’est la que l’on se rencontre que Dacia récupère la clientèle(particuliers) de tt les ex généralistes abordables encore il y a peu et qui se touchent sur les prix
Oui pas faux !
Salut ! Je découvre la chaîne avec cette vidéo, j’espère qu’il y en aura d’autres car c’est vraiment cool !
C’est le prix d’une belle classe A d’occasion avec finition Amg line et peu de km… le choix est vite vu !
Mais oui on veut des investigations comme ça !
C’est fou quand même ! Et c’est noté merci 😁😁
Pour abonder dans ton sens, je suis régulièrement scandalisé qd je vois les prix aberrants que d'aucuns affichent pour leur voiture en général. Il y a une tendance inflationniste sur laquelle bcp tente de surfer, même en vélo (je suis cycliste), et qd j'avance des arguments sains et justes pour négocier, le vendeur prend la mouche et me traite presque de tous les noms en persistant dans son prix de doux rêveurs qui se la touche. J'ai moi même tenté de vendre des blu ray de collection plus cher qu'en neuf, en les conservant neuf (on n'est donc pas sur de l'article d'occasion et utilisé, comme ici) ; et malgré qsues ventes bénéficiaires, j'ai vite vu que ca ne marchait que rarement, et uniquement sur des produits sortis en peu d'exemplaires et neufs, donc encore sous plastique d'origine et surtout non déchiré et sans aucun défaut sur le boîtier. On est donc dans une exigence extrême de l'acheteur, qui confine parfois à la déraison et mène à des réclamations abusives. Et moi, je n'aurais en fait pas le droit de faire comprendre au vendeur de la 605 non roulante que sa voiture est une douce merguez ne valant pas un clou et attendant les soins d'un amateur. Cela m'est il donc interdit ? Entre ego démesuré et appât du gain de médiocres qui n'ont pas d'autres solutions de s'enrichir que de gratter qques centaines d'euros sur une voiture ou un velo dont tout le monde se fout.
C’est vraiment une catastrophe en effet !
Excellent travail ,bravo!. Les constructeurs sont carrément hors sol ,quand aux propositions ,LOA ,LLD ,c'est devenu également une véritable arnaque ,de concert avec un crédit classique...qui est la plupart du temps refusé ,la connivence saute aux yeux !
Merci beaucoup 👍
Réincarnation de l'échec PEUGEOT 😂😂😂
😂
belle découverte cette chaine ;-) , j'adore ce concept , a l'origine j'aime beaucoup cette tipo a 13000€ mais a 30 000 c'est clairement de l'enfilage ( désole de cette expression un peu cru ) ahah , bon après même Dacia cava étre a 25k mais ça sera toujours moins chère que les autres avec un équipement sympa...
Oui ça reste plus compétitif Dacia ! Merci beaucoup pour ton commentaire 😁
j'étais passé chez fiat en fevrier dernier, j'étais deja effaré de voir la vieille 500 en moteur 8soupapes a 20 000 euros. ma femme l'avait payé 13000 neuve en 2011
Oui c’est n’importe quoi aussi !
Le même genre de voiture qui dans 3 ans sera dispo pour 10 000 euros ^^
I didn't understand everything, as I was watching with automatically translated subtitles, but I liked that price comparison - all cars now are more expensive, but some automakers put just ridiculous prices - hopefully market will sort it out
C'est n'importe quoi
J'ai récemment vu les prix des polo, 208, clio... Et j'ai halluciné. En 2002 j'ai payé ma polo 13500€, 1.4l essence avec clim, finition de base. Avec la clim à 1€ chez VW, elle se retrouvait dans les mêmes prix que les 206 et clio. Les premiers prix étaient dans les 11500€ contre 500€ à 1000€ de moins chez Peugeot/Renault. Pour 30000€ on avait une A3. Quand je vois qu'aujourd'hui les clio/208/polo commencent à 27000€, mais j'hallucine comme je n'ai jamais halluciné. Prix x2.5 en 20 ans 😢. Mais wtf bord*l de m*rde keskyaskispasse ??? C'est même plus un truc de fou, on a quitté la Terre à ce niveau-là....
Non mais c’est n’importe quoi je te jure !
Bravo ! Exemples et arguments très pertinents. 👍
Merci beaucoup !!
A la lecture du titre et en tant que fervent supporter de ce modèle de voiture (série 2015 bien sur...), je me suis écrié "Non pas toi Atmo, pas après tout ce que tu as fait!". Je reprends mes esprits et Après avoir regardé ta vidéo, je ne peux qu'être d'accord avec toi. On part d'une voiture pertinente en son temps et on finit avec une voiture qui devient hors-propos. Triste...
C’est terrible nous sommes bien d’accord !!
Merci, bonne idée ce type de comparatif 👍🏼
Merci beaucoup 👌🏻
Ma première voiture était une 206 2L hdi full option (sauf siège cuir) de 2002, payé 18500 euros. Aujourd'hui l'équivalence c'est la 208. A monteur égal et équipement également la 208 tape largement au dessus des 30000 euros.. Et je pourrais faire la même chose avec ma 2eme voiture (une Bm serie 3 E46). Bref chez tout les constructeur c'est la même chose. Les prix ont explosés et comme toujours c'est nous les consommateurs qui subissons...
Exact malheureusement !
Et pour 12.000€ de plus (quasi le prix d'une 206 à l'époque), tu as désormais un magnifique moteur Puretech que tu démarres avec la goutte au front! (vaseline, mouchoirs et frais d'avocat non inclus)
Oui ce serait cool d autre comparatif d inflation avec des voitures qui était abordable Pour l époque Pour la dernière Tipo peu être que la fusion du groupe stellantis est passée par la maintenant les généralistes ont moins de liberté sur les prix à bientôt bonne journée ✋😉
En fait c’est pleins de détails qui au final donnent ce prix ! 😅
Beaucoup de voitures comme ça la Honda Jazz elle est passé de 25000 à 32000 alors qu on est sur une citadine.. et après ils arrettent en disant, elle ne se vendent pas ... La Tipo a ses début était presque au prix d une logan...
C’est vraiment terrible ces augmentations !!
Bonjour , j'ai eu plusieurs Fiat depuis 1993.
La dernière ; décembre 2022 : tipo sw 1.5 cross + hybride ( moteur FPT ) .
J'ai bien lu votre article .
j'ai acheté le véhicule 29900 euros en LOA.
J'ai bien comparé la concurrence , au niveau technologique , finition , choix des plastiques ........
j'ai visité notamment , audi Q2 , T roc WW.........plastics pas mieux , voire moins bien ......
Citroen Ce 4 : interieur correct motorisation puretech 1.2 , on oublie !
Seul Mercedes sort du lot .
Donc , après brassage d'observations , et pour un prix un peu moins onéreux que les autres , j'ai un meilleur service ou équivalent .
En allant chez Fiat , je ne suis pas allé chercher du Lowcoast , mais du généraliste populaire .
Sinon je serait allé direct DACIA .Encore que , le Jogger équivalent me sortait à 35000 euros .
Donc à l'instant ou les autres ( premiums et generalistes + ) font moins bien tout en rehaussant leurs tarifs , cette offre devenait tout à fait pertinente !
Donc , quitte à faire du bashing , on aurait pu prendre n'importe quel autre ( peugeot , citro , audi , ww ,....................), qui ont bien aussi rehaussé leurs tarifs , mais qui ont bien baissés leur prestations .
Voire pb de fiabilité embrayage , cylindres déconnectables , boite de vitesse ( Q2 , Troc , .........)
Ceci pour changer l'angle de vu de qualification de low coast d'un produit qui a revu sa finition à la hausse et son offre technologique , quand les autres utilisent leur image du passé pour baisser leurs prestations sans le dire .
Merci de me lire
Je vous ai lu mais je ne partage absolument pas votre avis, je trouve ça scandaleux de remaquiller un produit "essentiel" en le faisant passer pour véhicule digne de concurrencer n'importe quel généraliste. Tant mieux si le véhicule vous convient mais à 12500€ c'était une auto très pertinente, à 30000€ plus du tout
@@atmoautoBon, d'accord
À ce moment là, après comparaison attentive avec d'autres que j'ai déjà cités :finition, plastiques, fonctions, différentes pannes, fiabilité......
Ceux là non plus, aujourd'hui, à l'instant T, ne peuvent plus justifier d'être au dessus de 30000 euros.
J'ai un T roc cabriolet, je touche, je vois, je jauge la qualité perçue et réelle et franchement je ne suis pas épaté......
Avant, j'ai du national (Renault, Peugeot.....), pas mieux ni moins bien.
Seule, Mercedes sort du lot..... Même BMW n'epate plus.
Je pense que les généralistes +++ se surcotent.
Cordialement
Quand je pense qu'il y a 20 ans ma 406 essence toute équipée coûtait l'équivalant de 22000 euros d'aujourd'hui. Et c'était autre chose en terme de fiabilité que la plupart des bouses d'aujourd'hui. 😂
Et oui !
Pour info : octobre 2024... FIAT repropose la Tipo en diesel 1.6 130cv... uniquement en berline tricorps... 2 finitions à partir de 16900 ou 18900 euros.
Exact c'est dingue !
@@atmoauto Oui et non. Dingue au sens où ils changent de politique commerciale tous les 3 mois... de manière erratique et apparemment illogique. Mais logique quand on sait qu'ils sont tiraillés entre les demandes des clients pour du thermique diesel ou essence à prix raisonnables... et les amendes qu'ils devront payer si ils vendent trop de véhicules thermiques.
@@atmoauto Ceci dit... depuis qu'ils sont passés sous tutelle de STELLANPISSE et Tavares... ils prennent tout de même les gens pour des cons...! La seule option disponible (Roue de secours) est passé de 150 euros... à 350 euros...!
Yep, j'en ai pris une !
Bonne vidéo .
J’aime bien le concept de comparatif de prix.
A refaire 😊
C’est noté ! Merci beaucoup !
j'ai bien aimé le format . .donc je suis pour , merci à toi
Merci beaucoup 😎😎😎
J'ai eu une tipo et une bravo. A l'époque le design italien était précurseur, il suffit de se rappeler ce qu'était les voitures de l'époque.
C’est vrai ! C’est moins le cas aujourd’hui
Une Fiat Tipo qui approche les 30 000 euros... Encore un signe de la fin des temps !
C’est compliqué !
Une Ritmo phase 1 ? Pour de bon ? Une 125 TC ? Ce serait chouette, pcq elle a fait peur à la Golf cette Ritmo. Après les phases 2 sont moins rigolotes, comme souvent chez Fiat (pour mémoire le Multipla phase 1 tellement décalé, puis le phase 2 tellement......bof!).
Même avis que toi sur la Stilo (3 portes bien sûr), qui avait une ligne sympa.
La Tipo 2ème génération était intéressante, mais esthétiquement le SW était plus élégant. Pour les tarifs, ça restait qd même très abordable pour des autos dont les pièces détachées n'étaient pas un délire de folie des grandeurs.
C'est marrant, et l'as tu fait exprès, mais tu mets en comparaison de tarifs la dernière Tipo (dont le prix est effectivement abusé) avec une Mazda 3 dont l'avant est furieusement italien dans son design. D'ailleurs, moi qui aime Mazda et la série 3, celle présentée est très chouette.
Bref, c'est intéressant de nous faire savoir à quel point parfois les constructeurs se foutent un peu de nos gueules. Et je vais plutôt m'orienter vers une Ritmo Abarth 125 TC pas rouillée. Y en a plus ? Ah zut ! Dommage ! 😉
Oui la Ritmo on est d’accord c’est génial ! Dommage que ça n’existe plus 😅
J'ai débuté sur une Ritmo 60, c'étais sportif 😅Le démarrage en côte, pas de direction assistée et voiture lourde pour l'époque. On prenait même la remorque et les vélos sur le toit pour les vacances 60 cv. Quand j'entends les jeunes reprocher à leur voiture de ne faire que 150cv... un stage serait obligatoire xD@@atmoauto
C'est marrant, c'est exactement la référence que j'utilise pour expliquer le delire actuel des constructeurs a mon entourage 😅
Ahah je suis pas le seul 😁
Ce n'est pas Fiat qui a décidé tout ça, c'est Stellantis (lire: Peugeot) qui a repris la marque pour la liquider. Ils sont même en train d'arriver à couler la 500 !
Oui enfin ça s'est pas fait du jour au lendemain, et je pense pas que Stellantis décide de liquider Fiat...
@@atmoauto C'est fait; plus un seul moteur Fiat n'est construit. Et les prochains modèles sont des Peutroën rebadgées. Si ce n'est pas une liquidation...
Découverte du jour, vraiment sympa cette vidéo. Un comparatif de la smart serait intéressant je pense, on reste dans l'indécence imo 😅
Ça c’est sûr ! Et merci beaucoup 👌🏻
La DS3 était aussi un bon exemple d’inflation abusé quand on regarde ses prix en début et en fin de carrière
C’est vrai ! Mais elle n’est plus disponible en neuf la version citadine !
@@atmoauto oui remplacé par un horrible SUV encore plus cher 🤣
D’ailleurs il est loin d’avoir le succès de la première ds3
Je confirme, la delta est top, j en suis très très content. Merci pour ta vidéo 👍😜
J’aime bien cette Delta mais je crois qu’elle est plutot pas trop appréciée
@@atmoauto bizarrement oui, sans doute parce que descendante du groupe Chrysler et pourtant, elle fait tellement bien ce qu on lui demande, et en plus elle est fiable, et à 1 look, les ge s se demande ce qu est que cette bagnole 😅
Avec l'arrivée prochaine d'un bébé, j'ai été contraint de commander une nouvelle voiture en privilégiant l'aspect pratique. La tipo break répondait à ce critère mais, j'ai été déçu du prix. Oui la voiture est sympa mais elle n'a rien d'exceptionnel.
Alors que je suis loin d'être fan du groupe VW, j'ai passé commande d'une octavia combi qui en offre beaucoup plus pour un prix après remise qui n'est pas plus élevé.
On est d’accord !
Je me suis fait la même réflexion, j’ai une tipo 5 portes que j’apprécie beaucoup. J’ai voulu regarder la nouvelle en songeant à remplacer l’actuelle, bah j’ai pas réfléchi longtemps. C’est quasi la même bagnole pour 2x plus cher 😅
Oui c’est n’importe quoi !!
J'étais effectivement resté sur les même tarifs que la Sandero (l'ancienne d'ailleurs)... Là 30 000 balles pour ça ? J’espère qu'ils ont de bons vendeurs !!
Ah la c’est des magiciens qu’il faut !
Vidéo très instructive ! Entièrement d'accord c'est scandaleux ou ridicule, je ne sais pas, d'oser proposer un tel tarif. C'est vraiment dommage car perso j'aimais vraiment la première mouture en 4 portes, rouge et avec le diesel de 120 ch.😂
Oui il fallait la prendre avant car maintenant c’est une des plus grosses escroqueries actuelles 😁
En Algérie c'est un best seller après le blem c'est que pas trop le choix ( pas Dacia sur le marché local)
Je suis d'Algérie aussi et de ce que j'ai vu, on a pas ces prix là (les nouveaux prix)
Ah oui en effet !
La Tipo est bien moins chère en Algérie qu’en Europe mais il y’a toujours des algériens à se plaindre du prix de la tipo en Algérie. (je suis un algérien moi même)
Salut, Je suis à 100% d'accord avec toi. En tant que Designer et créateur, j'avais fortement aimé le concept de la Tipo de 2015, à savoir une belle voiture correcte à prix bon marché. Ce que Fiat a fait ensuite est absolument absurde et idiot. Embourgeoiser une voiture à caractère lowcost est ni plus ni moins qu'un suicide volontaire du modèle. Au prix actuel d'une Tipo on peu s'offrir une Polo, une Yaris, un suv MG, une Citroën C4 (comme tu le mentionne)etc. Je pense que derrière cette manoeuvre absurde, Fiat a tout simplement voulu se débarrasser de la Tipo, c'est aussi simple que ça, pour tout miser sur la 500.
Tu as tout dit ! 👌🏻
L’évolution des prix est délirante. Mon GLA 220d (facelift 2023) coûte pratiquement le même prix qu’un GLC d’il y a 3 ans. Et pour le GLC actuel il ne vaut mieux pas en parler, 85k bien optionné en 220d avec la meilleure finition !
C’est n’importe quoi !
Dans le monde du sans permis, Aixam vienne de faire la phase 3 de la crossline pour 26000 euros de plus que la phase precedant, c'est le meme habitacle et le meme moteur (meme les options c'est les meme) ils on juste fait un facelift mais atention la prise allume cigare et toujour en option pour aucune raisons.
😂😂😂 incroyable !
J'ai la Fiat bravo 2 elle est à 320000 km toujours la même boîte de vitesse et le même embrayage j'ai juste dû changer les roulements avant et bientôt sûrement des ressorts d'amortisseur sinon au 320 000 km je n'ai eu aucun autre souci. Elle est tellement sous côté la Fiat bravo 2 après j'ai eu les toutes dernières phases donc peut-être que j'ai eu beaucoup de chance.
Je n'ai même pas envie de la revendre je veux faire les 400000 km avec.
T’as bien raison ! J’aime bien moi cette auto 😏
L'infllation + les normes de securite font que l'augmentation a du sens, moins je prefereait l'inverse, une video qui nous parle des excepcion, celle qui malgre tout on reussi a contenir leur prix!
Oui ça serait intéressant ça ! Je valide 😁😁