Ваз 2103 Милиция рассказ
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
правообладатель / channel
инстаграмм / ivanzenkevich
Для всех любителей военной техники, советую сумасшедший симулятор боев второй мировой войны, но уже со стороны летающих машин goo.gl/m15uzE
производство ООО"ТВпро Медиа
тест-драйв в 2016
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
САМЫЙ КРАСИВЫЙ ВАЗ ЗА ВСЕ ВРЕМЯ ПРОИЗВОДСТВА МОДЕЛЕЙ!!!
дай пять! :)
Переднии крылья шестерошные .
Ахах, на 2:06 менты проезжаются и на телефон снимают))
Дело не только в ином "длинноходном" коленвале, блок цилиндров тоже другой, на несколько миллиметров выше, чем 01/011. Ряд в КПП и редуктор тоже другие.
Кстати, у нас есть "семейная" 2103 последнего, 1983го года выпуска. Ее покупал еще мой дедушка... :)
Lexx Да, видел, видел)) зачетная трешка! Леха, давай видео чаще)))
О,Lexx, здравствуйте!
Думаю чего новых видео про ведёрки нет и нет. А он тут дядю Ваню смотрит. ;))
dimanenator Ну а кто Дядю Ваню не смотрит?.. :)
Lexx конечно все,кто смотрит Lexx
Хозяину трехи руки надо через мясорубку пропустить за такое состояние машины. :(
На драйве он есть,сказал ,будет восстанавливать будет,но оставляя вид рабочей машины
Машина ездить научилась за день до этой съемки, все что до съемки успел - сделал...
удачи и не сдавайся!)
Всё таки Милиция была лучше нынешней Полиции... Милиционер звучит гордо и устрашающе, нежели западный Полицейский.
Но, всё-таки, миллиционер - это некорректное понятие (в смысле охранника правопорядка), ибо термин "милиция" изначально значил "ополчение" (от лат. militia -войско).
Б Е Г Л Е Ц
Вот смотрю я на твою орфографию и сильно сомневаюсь, что ты знаешь, какой была милиция. Ты и милицию в 2010-м вряд ли помнишь.
Согласен. Я помню участкового..,уважали мы его.
Иван, Спасибо !
Иван, если будет возможность, расскажите про мотоциклы в милиции. Спасибо!
На 0:16 повторители и крылья от ВАЗ 2106
Вань, пока обзор вел, не останавливали ГИБДДешники, а???
Иван, сделай пожалуйста обзор на советский УАЗ 469 Милиция с металлической крышей и отсеком.
угу репортаж из бобика))) в качестве задержанного))
вау! 1,5 литра , 78л.с.!! вот так мощь!
1,6 литра. 80 лошадей. Вот это мощь. А это говно
Шесторочный 1.6 вот это мощь
2:06 - "Бляяя..." 😄
с фотиком )))
крылья от 6ки
Лайк, но концовка видео какая то рубленная получилась. Осталось ощущение, что видео на самом деле было больше по таймингу, но его по каким то причинам обрезали, при чем очччччень не аккуратно.
дак для доброго утра, сюжет.
Иван Иванов дак не смотрю я по утрам центральные ТВ каналы.
2:13 кадр из фильма Инспектор ГАИ,только там милицейской была Копейка а не Тройка
Сколько таких работало в ГАИ известно. В Гос.Стате была четкая статистика обо всем.
Использованы кадры изфильма "Инспектор Гаи" 1982г? тактам Петр Зыкин ездил на копейке )))))
Los Angeles а вот начальник станции техобслуживания Трунов на новой 21011 ))
отвыкли от механики дядя Ваня..трогаетесь с срывком:)
Mashina klasnoye! Spasibo za obzor Ivan! Pechalno shto za ney ne smotreli:( Mnogo nedostatkov. Ona chasnoya?
У меня первая машина была - списанная копейка с трёшечным мотором, копеечной коробкой и трёшечным же салоном! Зверь, а не машина! С места рвала как бешеная, но максималка была 110... Заводилась и в +30 и в -30 одинаково хорошо. Эх, жаль сгнила вся...
и что же мешало этому зверю разгоняться до 150?
jwserge копеечные же коробка и мост мешали... Да и потом на 110 уже было так страшно, как будто на орбиту выходишь на ней)))
я думаю, что у тебя нету этой машины, ты такую пургу гонишь....
У меня 2103, КПП ряд 2101, мост 4,1 против 4,3 у 2101.
Прекрасно идёт и 120 и 130 и просит дальше (моторчик жалею) и кажется очень медленно. Всегда на жигулях скорость казалась меньше реальной.
jwserge конечно нету, была в 1999 году, потом сгнила и была возвращена предидущему владельцу по его просьбе. А " пургу" гонишь ты сам. Я говорю как было.
а у меня есть и она прекрасно себя чувствует!
Вы доводите автомобиль до убитого состояния, а потом рассказываете на весь мир какие плохие Жигули.
Вот смотри сюда - во Франции чуваку не промыли мозги, он не знает, что Жигули - плохая машина:
*youtube(ТОЧКА)com/watch?v=MUWyTn_n-3E*
Вещь! Зенкевич тоже...,Человек!
побольше бы таких видео
УРА ГАИ вернули вместо ГИБДД ДПС
Вы уж извините, но осталось стойкое ощущение того, что ктото просвистел и все улетели! В этом ролике нет даже личных ощущений автора!
Раньше была такая байка что на милицейские авто ставили движки отличающиеся от серийных большим диаметром цилиндров. Может это и правда потому как друг в начале 90-х работал в милиции и показывал Ваз2105 с таким движком на котором опера гоняли наркалыг и др. "редисок" у кот. уже стали появлятся иномарки!
Роторная 2105, с моторами 411 и 415
Алексей Удалов Ну у меня Дед работал в гаи и оттуда притащил двигатель 1.8 , это были 85-90 год
www.drive2.ru/b/288230376151772644/
ещё с копеек началось, туда 06 движки ставили или 03, и роторные тоже ставили
Pablo Escobar было было
Сколько ВАЗ - 2103 работало в ГАИ . Неизвестно .
хорошая машина. у самого трешка 73 года.
но моя копеечка милицейская, лучше... ))
А почему она в таком состоянии? В ней же только, что не насрано
У отца была я научился на ней ездить - бывало с друзьями от Гай убегали (получалось) 160 бегала - вот так мы хулиганили пока прав не было.
Где вы такую помойку нашли?! хоть бы отхимчистили перед съемкой!
так машина списана в 1996 году была,потом у старого владельца простояла в гараже , новый владелец ее недавно купил
На счет придраться еще пункт: электровентилятор охлаждения пошел на более поздних выпусках. В 70-х висел на помпе.
машина 1982года выпуска, кроме передних крыльев, в родной краске, так что молдингов арок на ней нет с завода - это факт. Руль от 21011 могли сами ГАЙцы поставить при ремонте, крылья менялись ими же, еще до списания.
Retro= ошибочка однако! Молдинги арок ставились на 03.06 до конца 1984 года. И задние крылья здесь тоже менянные.
Я эту машину изучил до единого болта, пока на ход ставил. Все элементы кузова, кроме передних крыльев и фартука родные, в родной краске, их никто никогда не менял и не перекрашивал. Отверстий под молдинги арок на ней дейстиветельно нет и не было, как и отверстий под черный квадратный задний номер. Задняя панель пробита под 2 квадратных пистона для прикручивания белого прямоугольного номера.
Иван, тебе нельзя машинами торговать. Я чуть было не побежал "трешку" покупать! ))
... и передние крылья от ВАЗ 2106
Повторитель поворота на крыле от шестерки кажется.
Интересно сейчас 15шки -канарейки остались,хоть одна с ротором у кого нибудь?)))
Вань! Приезжай в МОЛОТОВ-ГАРАЖ будет что снять! Мос. Обл.Подольск. Кирова 17 б.
вон ано как интересненько
Манометр?))) это где он там?))) киноляп! Привет, Иван!
Манометр - это прибор, измеряющий давление (в данном случае масла в двигателе) и на 2103 он есть.
Давление масла. Было как электрическое, там и механическое - трубка от масломагистрали в салон к прибору.
лекс и ты зенкевича смотриш
антон володькин Ну а кто его не смотрит?.. :)
эх.. лучшие времена
Лайк :)
I LOVE LADAS !
Where are you from, man?
Ya Portugal'skiy!
Wow!
Rus? ;)
*youtube(DOT)com/watch?v=MUWyTn_n-3E*
*youtube(DOT)com/watch?v=Ia5eb0XfZps*
*youtube(DOT)com/watch?v=BKwyZxeOhTA*
ladaracing hu
Net, prosti, ya,Portugal'skiy.
легкое рулевое управление - это не про классику ВАЗа
Все бы ничего но убогие маяки сакура никак не вписываются в данный проект. На подобных автомобилях устанавливались либо маяки FER Ruhla DDR либо в середине СГУ TESLA AZD-500A синего цвета а по краям два красных Bosch RKLE-90.
сесть в Чибоксары в музей историии трактора там за доп плату можно взять любой трактор на тест драйв и покататса
Рулевое колесо стоит от копейки.
От ВАЗ -011
сделай тест драйв кв 4 пж
Крылья от 06 стоят, не оригинал.
Uranus In Fire мб переходная тройка просто
Uranus In Fire
когда выпускалась тройка, то шестерки еще не было
George Bass тройка выпускалась до 84, а шестерка с 75, была переходная модель
неее, на трешках свои крылья были, повторители и молдинги на крыльях. На первых трехах не было даже подрулевого переключателя дворников, с клавиши на приборке и кнопка омывателя как на копейках
Александр Истомин да шестерка отличается от тройки, оно и понятно, но была переходная модель в 70х годах, на тройку ставились некоторые детали от шестерки, у автоваза много раз было подобное и пятерка была с салоном от шестерки и четверка с мордой от семерки и тд
Дядь Вань, как же с мигалками-то не прокатился? Э-эх...
руль тут как-бы не троечный,а с 011,,013
ВАЗ - 2103 Милиция в день ГАИ ГИБДД .
Колёса были обычные узкие. Широкие пошли на ВАЗ 2107. После ними комплектовали 2106. Их так и называли семёрочные колёса.
А ПОЧЕМУ ЗДЕСЬ НЕ СТОИТ АВТОМАТ???????7
Иван Зенкевич мой дядя я не шучу
передние крылья уже от 2106...
реставрация
Да и передний фартук тоже.
машина 1982г.в., фартук этот ей положен. Он такой на всех трешках с 1975года. Так же у нее с завода нет арочных молдингов на крыльях. А передние крылья, да, менялись при капремонте в автохозяйстве ГАИ.
Retro
И руль от ВАЗ-21011 !
Рупор от элины не от сгу 60 не мотюгальник
Отрывок из фильма "инспектор гаи"-там ваз 2101
зробіть відео обзор (matra bonnet jet vs) машина виликого космонавта :-)
боковые поворотники от шестёрки и руль не от неё и задние сиденья тоже, винигрет полный.))))
Какой монометр??????!!!!!!
Наверное имелся ввиду прибор, показывающий давление масла
Sass Mets но ведь там были показаны спидометр и тахометр
Там просто рассинхрон картинки и звука :)
Sass Mets да это я знаю
Sass Mets ну ошибся и ошибся
Атас . Менты .
1,6 с более низовыми заводскими валами ещё более тяговитый-максимальный момент у 1,6 с 120(что заметно больше, чем у 1,5) ньютнонами достигается на 3000 оборотах, в отличие от верхового 1,5, где и момент на 4000 оборотах и сам момент ниже, даже в движении моторы 1,6 и 1,5 разные, так как 1,6 имеет больший потенциал и в стоке более удобен в городе.
ты хочешь сказать, что есть распредвал 2101, а есть и 2106?
По каталогу, 2101 2102 2103 имеют один и тот же вал 2101-1006010-10
Каталога 2106 у меня нет.
jwserge Тогда странно, что на одном и том же вале у мотора 1,6 максимальный момент на 3000 оборотах, а у 1,5 на 3400 оборотах-вероятно, на вазе химичили с рабочим объёмом, но как побочный эффект, максимальный момент переехал чуть ниже у 1,6, но всё-равно моторы гавнястые-с низким крутящим моментом для своего рабочего объёма.
ничего не гавнястые. Ты ж не сравнивай его с моторами у которых регулируемые фазы и подъёмы клапанов...
На то время, 50лс с литра объёма не каждый немецкий автомобиль имел! Американские мускулкары - то вообще тракторные моторы 25лс с литра объёма! но по 6-7 литров....
А тут вроде бы всё известно: объём увеличили, а пропускная способность впускного тракта оказалась недостаточной. Вот и получилось, что момент хорошо вырос, но на низких оборотах. где наполнение цилиндров успевает происходить. А на высоких оборотах цилиндры не успевают наполняться. Получилась в общем-то лажа...
И кстати, это же справедливо в сравнении моторов 2101 и 2103 , наверное. Но всё же 2103 во всём диапазоне поднялся
jwserge 3000 оборотов максимального момента для города самое-то, а вот 3400 уже не айс для города, если учесть, что 1,5 имеет всего 104 ньютона с завода(с пробегом он уменьшается немного, разумеется), 1,6 в этом плане лучше(120 ньютонов уже неплохо)-авто ведь, в основном, используется в городских рваных условиях, а с редукторами 4,1 и мотором 1,6 для города вообще конфетка будет. На момент выхода копейки, мотор 1,2 на 64 лошади(и его более современные аналоги-1,3, 1,5, 1,6,1,7,1,8) может был хорош, но в 2000-х технологически он уже был глубоко устаревшим(а классику только лет 10 как не выпускают,а чтобы продавать автомобиль 70-х годов(классику) в 21 веке, нужно держать людей за лохов, ведь был шанс поставить на классику мотор от переднеприводных 10-к(приор, грант), самар-ремонтопригодность такая же, запчасти есть в каждой глуши. Да и зря свернули производство классики совсем, ведь могли же допилить аэродинамику, кузов усилить, вышел бы неплохой бюджетный и, самое главное- народный автомобиль.
Показать тебе 2103 1975 года, которая выглядит как только что с американского салона, и которая уже прошла БЕЗ КАПИТАЛКИ 242 000, в США!, в Калифорнии, шоколадного цвета, причём хозяин купил её с 16 000км и сам накатал 227 000!
МАСЛА не жрёт.
Он на ней ездит каждый день на работу с работы (180км) + устраивает себе отпуски с путешествиями на 1000-2000км от дома.
Ездит до 100км/ч принципиально. Проверял на 8%-подъёме - тянет на 4-й передаче.
У него на ютюбе канал - Тольяттинец. Так что смотри сам и спрашивай. Зовут владельца - Андрей. Он хочет проехать на ней млн км :)
Я думаю, что хлам - это у нас в головах! То, как мы относимся к своим вещам - вот это хлам. А машина - очень красивая.
- - - - - - -
Без вопросов, 21124 лучше. современнее. Но мне сам принцип и идеология инжекторов не нравится! Это какие-то бессмысленные понты на деньги. К тому же, на машину нельзя понадеяться. Она в любой момент может колом стать в дороге - это инжектор! На Жигули я могу положиться и поехать в дальнюю дорогу, зная, что если дома с ней всё в порядке и она ОБСЛУЖЕНА, то она просто не может взять и колом стать! А инжекторы - запросто!
А почему ты советуешь не 21126?
Почему такое длинное видео?
А если такую же сделать на ней же можно ездить ? Милиции уже нет герба тоже маячки незнай пройдут как там по ГОСТу
*㋛ Люблю Ваши видео, поставил лайки и подписался! :) Жду Вас в гости с нетерпением!*
Рассказал бы, что тройки гнали в Чехословакию, там они были полицейскими.
Даже в фильме про Джеймса Бонда есть сюжет:
*youtube(ТОЧКА)com/watch?v=Zx8rAniu_tQ*
но у них тут какие-то гибриды 03 06
было уже
korskorss про тройку еще рассказа небыло,путаете с копейкой гаи.
korskorss это копейка и полиция. а это тройка и гаи.
матчасть курите, двери и крылья те же что и в копейке, 6-ке
Крылья не взаимозаменяемые даже... Двери имеют небольшие различия.
@@retro8436 - двери одинаковые 01 03
Различие только в отверстиях под молдинги и вваренные гайки под рукоять двери
IS 3 DT-75
тогда милиция народу служила а сейчас полиция служит провительству
Жигули не рулят
1:43 он сказал монометр и тахометр
А почему руль от копейки???
Позоиище
троит пипец как
Как то не особо эта машина похожа на "самую быструю машину ссср", у меня москвич разгоняется те-же 17 секунд, только максимумальная скорость чуть больше 145 а не 150, что по сути очень близко. Крч жигули просто наконец поравнялись с москвичем, а быстрее они стали когда объем стал 1.6
Жигулии
Двойно обгон там ваз 2103 была
Какая-то развалюха, руль не троечный
мой дедушка работал и водил эту машину и кстати она у дедушки в гараже стоит такаеже полицейской дедушка её сохранил и
рабочея машина ещё
T-150K
Как вам не стыдно было показать ее на канале , гербы На этом автомобиле жалкая пародия оригинальных , так же как и маяки , в те времена устанавливали fer ddr , у вас даже в кинохронике автомобиль был с системой тесла
Всего 17 секунд =)))))
SU PROTEK GRAD -AND PLEIN IN UKRAINA-BRAZILIA
то не она в песни LITTLE BIG - SKIBIDI
это гаи а не милиция, а этого не было.
все оригинальное была 3шка от деда 1979,года у неё кузов лужоный продавал ей было 25лет не одной ржавчины сейчас современные кредитопомойки столько не проживут
Александр Алексеев если только дид сам лудил, ибо машины вообще не лудили, а корректировку косяков штамповки припоем на вазе уже не делали, ибо фиат рассказал, что можно просто качественно штамповать.
а-ха-ха )))
Да, листовой металл СССР закупал в Европе! Вплоть до путинских времён - путин открывал какой-то новый металлургический комбинат, где теперь свой прокат гонят на ВАЗ.
Фиат в 1970-м году попробовал наш металл и забраковали. Примесей много, не чистое железо, а из-за этого оно и ржавеет намного сильнее.
Пожалуй восдержусь от лайков и дизлайков...
*з
Грязная машина!
Руль не родной.
Стали короткие ролики и я перестал смотреть
Я всё равно не куплю Супратек...
Грязная! позор
www.drive2.ru/r/lada/1738861/ на драйве есть,восстанавливаться будет,но без реставрации,дабы вид рабочей машины оставить
Состояние в хлам
Трешка, самый лучший авто из семейства классики, любители ШАХАводы, пусть обзавидуются, ваша 6ка лишь унылое удешевленное корыто 3ки!....
скучно
за говнотек диз