Дядько, хочу выразить свой респект за твои 8-минутные выпуски, где всё коротко, чётко и ясно, без лишней "воды". Процветания тебе, побольше сабскрайберов...Удачи полохмаче, лохов побогаче, всех благ и в евро бумаг...
катаюсь на стритах и крузерах всю жизнь, предпоследний был с90, сейчас м109r. Могу сказать что масл крузеры лучше всего чувствуют себя на скоростных трассах выше 100 км/ч с плавными поворотами, Если у вас холмистая но не горная местность с хорошими дорогами и плавными поворотами, то самое то. В городе лучше взять че-нибудь узкое объемом 500-600сс - от светофора до светофора и по междурядъе самое то. Если любите скорость, и есть деньги на обслуживание или любите гонять по серпантинам, то берите спорт. Если выехать загород с провизией в сумках и кошкоженой сзади и если мягкость и комфорт - это ценность, а так-же не хочется все время обслуживать, то берите стандартный крузер, не масл, а лучше вообще тур, с удобной посадкой, мягкой сидушкой и подвеской. Масл крузеры, это больше понты чем практичность, но все же порой дает радость сделать порша, корвета или доджа чарджера со светофора
Очень классный байк, впрочем как и все байки сузуки, запас прочности у него реально большой, а уж про дизайн и говорить ничего не надо, он просто идеальный.
I have a 2013 M90 "mean" and talk about power I can hit 120 mph in 3rd gear. And with her fine lines and sexy curves she definitely gets a lot of attention.
А как насчёт проблем как у М109!? Слабое сцепление, поломка второй передачи, низкий профиль резины и при попадание в яму гнёт диск. 90 ый лишён этих болячек???
@@qwertymaxx Год не чего не значит! Нужно смотреть состояние и в первую очередь внутренне!!! Есть Ямаха Райдер 1900, болячки имеет но менее проблемные. Есть хонда vtx 1800 вообще без проблем. Все ведутся на Боливар, а что в нём!? Пуляет! Да, но вы будите это использовать редко. Внешний вид, ну такое себе, на любителя. Чтобы найти Боливар хороший это нужно постараться и хорошего спеца! Поэтому у этого мота куча владельцев. Наберите в Ютубе, минусы Боливара или интрудера. При выборе мото ищете сначала минусы а не плюсы. Если конечно вас больше интересует техчасть а не как вы на нём будете выглядеть!)))) Удачи в правильном выборе!!!!!!
@@max.t.channel был недавно заказ на такой мот,нашел хороший вНидерландах,поехал посмотрел,купил,месяц катался по Европе на нем думал поменяю мнение о мотах такого типа.,бл…он меня настолько разочаровал ☹️
Вот странная логика у этого мотоцикла вес 328 килограмма и два передних тормозных диска, а вот у Boulevard c90 при вессе 363 килограмма один передний тормозной диск
Трактор, вродибы кубатуры и дури внем много,🤔. нооо какая-то хонда, или ямаха 250 кубавая двухтактная, 90года, весом 170кг,с расходом 5литров. и 4 сек. До 100 уделает этот трактор....
у таких байков примерно в районе 40 лошадей,, если тебе 14 лет и весишь 45 кг то и вырвешься в первые секунды если наколняться низко от ветра. Но 6и летка с маленькой RC машинкой и тебя со старта сделает, и при этом ему даже не нужно разбавлять бензин с маслом чтобы заправиться.
Дядько, хочу выразить свой респект за твои 8-минутные выпуски, где всё коротко, чётко и ясно, без лишней "воды". Процветания тебе, побольше сабскрайберов...Удачи полохмаче, лохов побогаче, всех благ и в евро бумаг...
катаюсь на стритах и крузерах всю жизнь, предпоследний был с90, сейчас м109r. Могу сказать что масл крузеры лучше всего чувствуют себя на скоростных трассах выше 100 км/ч с плавными поворотами, Если у вас холмистая но не горная местность с хорошими дорогами и плавными поворотами, то самое то. В городе лучше взять че-нибудь узкое объемом 500-600сс - от светофора до светофора и по междурядъе самое то. Если любите скорость, и есть деньги на обслуживание или любите гонять по серпантинам, то берите спорт. Если выехать загород с провизией в сумках и кошкоженой сзади и если мягкость и комфорт - это ценность, а так-же не хочется все время обслуживать, то берите стандартный крузер, не масл, а лучше вообще тур, с удобной посадкой, мягкой сидушкой и подвеской. Масл крузеры, это больше понты чем практичность, но все же порой дает радость сделать порша, корвета или доджа чарджера со светофора
Булик ссука нереально красивый мотоцикл!
У тебя просто супер выпуски!
Да..идущий да.. придёт да..ищущий да..найдёт. Дизайн свой эт класс! Лайк и удачи тебе!
Очень классный байк, впрочем как и все байки сузуки, запас прочности у него реально большой, а уж про дизайн и говорить ничего не надо, он просто идеальный.
запас прочности? реально? вы вообще в курсе про вагон болячек эмок?
@@serjkoss6580 как то не приходилось сталкиваться, может какие то еденичные случаи вызванные кривыми руками?
Красавец какой!!!))
Красавец!!!
Болевар не выдержит двоих.☠
Лайк!) На м90 уже 2 год, а русскоязычных обзоров нет)
Классные обзоры, хотелось бы обзор на husqvarna nuda 900
Вроде был уже.
I have a 2013 M90 "mean" and talk about power I can hit 120 mph in 3rd gear. And with her fine lines and sexy curves she definitely gets a lot of attention.
Автор, сделай пожалуйста ролик на intruder vs 800
А как насчёт проблем как у М109!? Слабое сцепление, поломка второй передачи, низкий профиль резины и при попадание в яму гнёт диск. 90 ый лишён этих болячек???
Сейчас занимаюсь этим вопросом как раз. Думаю брать не брать его, предлагают 2009 год.
@@qwertymaxx Год не чего не значит! Нужно смотреть состояние и в первую очередь внутренне!!! Есть Ямаха Райдер 1900, болячки имеет но менее проблемные. Есть хонда vtx 1800 вообще без проблем. Все ведутся на Боливар, а что в нём!? Пуляет! Да, но вы будите это использовать редко. Внешний вид, ну такое себе, на любителя. Чтобы найти Боливар хороший это нужно постараться и хорошего спеца! Поэтому у этого мота куча владельцев. Наберите в Ютубе, минусы Боливара или интрудера. При выборе мото ищете сначала минусы а не плюсы. Если конечно вас больше интересует техчасть а не как вы на нём будете выглядеть!))))
Удачи в правильном выборе!!!!!!
Дуже привабливий мотоцикл. Дякую.
Дякуй зеле за войну
Да уже наверное в окопе сгнил😂😂😂
После рокет lll никакой булерьян уже не заманит, лично меня
Ну римские цифры там и дальше есть, так что могут что нибудь сбацать стоющего.
А кагже валькирия?)
Поворотники как на ван Ване
Super amazing 😉
Не знаю, над чем они там работали, но звука нет😂
Самый лучший и красивый мотик из этого класса , хонда и Ямаха гамно полнейшее
А как же Ямаха рейдер 1900?
@@JorikRevazov хавно псячье
Ведро…не едет оно совсем,что вы от них тащитесь 😂😂😂😂,не тормозит и не управляется,понты только 😊
а какой едет, H2R? :D
@@max.t.channel спорт литровый,любой
@@max.t.channel был недавно заказ на такой мот,нашел хороший вНидерландах,поехал посмотрел,купил,месяц катался по Европе на нем думал поменяю мнение о мотах такого типа.,бл…он меня настолько разочаровал ☹️
👍🔥
Я на м50 для вас шутка какая-то ? (((
хороший мот! динамичный и тяговитый. и красивый
Какая в нем слишком большая мощность м109 разваливается на ходу
Откуда тебе нищеброду чья судьба всю жизнь ездить на метро знать как едет м 109 ?
мамкин байкер😁
Все развалится если и руки и ноги из жопы, и мозги там же
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Вот странная логика у этого мотоцикла вес 328 килограмма и два передних тормозных диска, а вот у Boulevard c90 при вессе 363 килограмма один передний тормозной диск
М это спорт по этому два тромозных диска. С классик на нём так не гоняют, по этому 1тормозной диск.
интересно что на старых с90 было 2 диска, сам катался на таком 2005 года, сейчас проверил и на самом деле один. Экономят )
Трактор, вродибы кубатуры и дури внем много,🤔. нооо какая-то хонда, или ямаха 250 кубавая двухтактная, 90года, весом 170кг,с расходом 5литров. и 4 сек. До 100 уделает этот трактор....
Это два разных типа мотоциклов у которых свои плюсы и минусы.
сравнили жопу с пальцем, имхо.
Что за бред, к чему это вообще?
у таких байков примерно в районе 40 лошадей,, если тебе 14 лет и весишь 45 кг то и вырвешься в первые секунды если наколняться низко от ветра. Но 6и летка с маленькой RC машинкой и тебя со старта сделает, и при этом ему даже не нужно разбавлять бензин с маслом чтобы заправиться.
лол, и далеко ты уедешь на этой 250-кубовой ямахе?
Приходилось на м109R ездить,сопляки те,кто очкует)))
это мнение автора, я взял m90 потому что кабан m109 мне просто не подходит по многим факторам. мот отличный очень доволен