Hola, ayer me cargue una Cuco, iba a limpiarla y zasca, me cargue la plaquita que lleva donde sujeta las escobillas.....Gracias a este video, ya está funcionando!!!.....Gracias, he aprendido mucho, ahora solo me falta saber donde encontrar escobillas, en condiciones.
Hola Antonio, pues me alegro mucho de que mis vídeos te hayan servido de ayuda. Para las escobillas, puedes intentar encontrar algo por internet, o preguntar si en Palau, tuvieran las de Minitrix. La referencia está en el blog . Saludos 🫂🫂🫂🫂
Muchas gracias por el truco de lijar el colector, he conseguido devolver a la vida a una talguera que estaba ya defenestrada. Si pudieses hacer un vídeo explicativo de porque algunos motores mueren tras humo blanco ya sería increíble!!
Hola Adrián, el problema, es que no tengo ahora mismo ningún motor que no funcione, hay algún truco más, pero no puedo mostrarlo por falta de motores si alguien quiere mandarme alguno, puedo intentar arreglarlo, y hacer algún contenido. Muchas gracias por tus comentarios!!! Saludos.
Hola Adrián , hay dos sitios de donde puede salir humo: el colector,donde van las escobillas, o el inducido o bobinado de cobre. Si el caso es el segundo, adiós motor. Si es el primer caso, algunos pueden "resucitarse". Si tienes motores echos polvo y quieres mandarmelos, puedo intentar arreglartelos, y hacer un contenido para que la gente pueda recuperar los suyos, después te los envío, y todos salimos ganando. Yo es que no tengo ninguno. Saludos!!!
@@elmundodel3nderafa389 Gracias al truco del colector he podido reparar todos los que tenía parados, la mayoría habían sido engrasados demasiado y había aceite en el colector, en las chapas de las escobillas debajo del muelle y hasta en el bobinado. Entiendo que los que han perdido fuerza será porque el aceite en el bobinado ha estado a punto de reventar el motor. Muchas gracias por tus videos! Te seguimos los locos que siguen con 3n.
Hola Leandro, sí, las hay de Minitrix, son iguales a las de Ibertren la referencia es Minitrix 40015400, seguramente puedes encontrarlas por internet. Saludos!!!
Hola otra vez Leandro, hoy en Lleida,teníamos la Expotren, he hablado con los de Trenes José J. Serra, y en su página web es muy posible que tengan las escobillas. Saludos!!!
Hola Rafa. Excelente video. Cuando se deben cambiar las escobillas? Tienen alguna marca o medida de referencia? Donde encontrar el recambio? Es difícil encontrarlos de Ibertren. Puede haber algun recambio sustitutivo de otra marca? Saludos
Hola Juan, pues sí es difícil hoy en día encontrar escobillas, Minitrix tiene unas que encajan perfectas, problema: hay que buscarlas por internet y el precio. Estoy en el tema, pero no encuentro nada, por el momento. Marca de desgaste no hay ninguna, tienen que tener el carbóncillo de su forma cuadrada. En el blog, está la referencia de Minitrix, y otra opción, ahora que ya tenemos motores de sustitución para cualquier locomotora, si salen más baratos, nos olvidamos del tema. Un gran abrazo Juan 🫂🫂🫂🫂
Hola Rafa. El motor de mi Alstom no gira fino, tiene poca fuerza y salen chispas por la zona del colector. Le he hecho el mantenimiento y limpieza del vídeo donde desmontas esa locomotora, pero sigue igual. Pueden ser las escobillas? Si fuera asi, cuáles recomiendas? Las Minitrix de tu blog? Dónde se pueden comprar? Muchas gracias. Aprecio tu ayuda y paciencia ayudando desinteresadamente.
Hola LC, si no están muy gastadas, no creo. Por ejemplo las de Minitrix, en eBay, las de Ibertren quizás en la página de trenes José Serra, desmonta el boje trasero, y limpia bien piñones y los casquillos de los ejes de las ruedas, después lubrica, pero sin bañar en aceite, lo. Justo y necesario. Si con esto sigue sin andar bien, tendremos que centrarnos de verdad con el motor. Haz alguna prueba y me vas contando. Saludos!!!
Buenas tardes Rafa. Comentarte que me han llegado hoy los motores para el ibertren. Mi primera impresión es buena: Motores silenciosos y bastante buen acabado. En las primeras pruebas y con poca corriente se les ve potentes y no vibran. Lo que mas me ha sorprendido (y tenia mis dudas) es que son exactamente iguales en cuanto a medidas a los que lleva la ALCO. por lo que en caso de que se me estropee alguno, ya tengo repuestos. Pero como todo lo que compras a los chinos a veces es un "salto de fe", te diré que la única pega es que el eje es un poquito mas estrecho que el original por lo que entra en el sinfin sin necesidad de hacer fuerza. No hay casi holgura.. ¿Habría alguna forma de solventar este inconveniente? Muchísimas gracias de antemano.
Hola José Alberto, sin tener el motor físicamente, pocas opciones tengo de darte una solución. Sí quieres envíame uno, puedo intentar solventar el problema, pues sinfin si tengo alguno. Además se podría hacer algún contenido sobre el tema, ya que me dices que por medida son perfectamente válidos. Sí encuentro solución o no, yo después te lo envío y sería genial poder acceder a este recambio. Saludos!!
Hola José Alberto, no sé si podrías intentar pegar el sinfín al eje con algún pegamento de dos componentes para metal, el caso sería que haya muy poca holgura, y que después no vibre... Saludos!!!
Hola José Alberto, por probar, primero yo lo haría con Superglue, a ver qué tal, si ves que funciona, luego con un pegamento específico, y no olvides tomar bien la medida del ataque del sinfín. Sí además el motor es de 5 polos, será mucho más suave que los de Ibertren. Saludos!!!
Desde luego tiene mala sombra para cambiar la escobilla. Tan mala sombra que se me acaba de caer y se me doblo el armazón, o sea el motor caput. Mala suerte tengo porras. Sabes de algún motor de 5 polos para este modelo? (El Talgo 961)
Hola Pedro, pues de momento motores de 5 polos no encuentro, además, para remotorizat, el tema está un poco chungo, tengo que estudiarlo muy a fondo y ver lo que se puede hacer, pero no será nada fácil. Lo siento y saludos!!!
@@elmundodel3nderafa389 Hola buen día, no de ibertren solo tengo esa la talgo con todos sus vagones. No tendrás un motor viejo para venderme que sea 3 polos?
Hola Pedro, pues no, motores para vender no tengo, y bueno si no tienes más locomotoras de Ibertren, pues paciencia, guardala, que seguro encontraremos alguna solución. Estoy trabajando en ello. Saludos!!!
Hola Jorge, lo primero es saber que le ha pasado, si se ha quedado sin escobillas, si está muy sucio, si falla alguna soldadura del colector, si se ha quemado.... No sé tendría que verlo, e intentar repararlo, si quieres me lo puedes mandar, y te lo reviso. Y si puedo te lo reparo, no todos se pueden reparar, pero algunos sí. Saludos!!
Querido amigo Jorge, perdona pero no habia visto el comentario, ahora mismo no dispongo de motores para reparar. Si no está el bobinado quemado, puedo intentar que funcionen, pero para eso me los tendrías que mandar. Tampoco puedo darte ninguna garantía de que funcionen, pues primero tengo que examinarlos. Gracias y saludos, y si quieres enviarlos, me lo comentas.
Yo estaba tratando de restaurar la máquina escala n y le puse un alambre por qué no tengo el resorte del motor y a la hora de ensamblar arranque una escobilla y la pegue con pégamento instantáneo pero el motor solo arranca con un apoyo con el dedo pero solo no arranca y antes solo arrancaba cuando le inyectaba voltaje que puedo hacer tengo entendido que el motor que usa mi máquina está descontinuado y se para a los pocos segundos
Hola Megacable, no se si he entendido todo lo que has hecho, pero no sirve pegar elementos eléctricos con pega, es posible que queden aislados. Me dices que es N, y no sé ni si es de Ibertren, si le falla algo más será alguna soldadura de los hilos del colector, y eso se complica. Lo primero es conseguir un par de escobillas, y ya luego vamos perfilando el tema. Saludos, y cualquier consulta ya sabes, aquí estoy.
Hola, ayer me cargue una Cuco, iba a limpiarla y zasca, me cargue la plaquita que lleva donde sujeta las escobillas.....Gracias a este video, ya está funcionando!!!.....Gracias, he aprendido mucho, ahora solo me falta saber donde encontrar escobillas, en condiciones.
Hola Antonio, pues me alegro mucho de que mis vídeos te hayan servido de ayuda. Para las escobillas, puedes intentar encontrar algo por internet, o preguntar si en Palau, tuvieran las de Minitrix. La referencia está en el blog
. Saludos 🫂🫂🫂🫂
gracias por tan buena explicacion
De nada, para cualquier consulta aquí estoy. Saludos!!!
Muchas gracias por el truco de lijar el colector, he conseguido devolver a la vida a una talguera que estaba ya defenestrada. Si pudieses hacer un vídeo explicativo de porque algunos motores mueren tras humo blanco ya sería increíble!!
Hola Adrián, el problema, es que no tengo ahora mismo ningún motor que no funcione, hay algún truco más, pero no puedo mostrarlo por falta de motores si alguien quiere mandarme alguno, puedo intentar arreglarlo, y hacer algún contenido. Muchas gracias por tus comentarios!!! Saludos.
Hola Adrián , hay dos sitios de donde puede salir humo: el colector,donde van las escobillas, o el inducido o bobinado de cobre. Si el caso es el segundo, adiós motor. Si es el primer caso, algunos pueden "resucitarse". Si tienes motores echos polvo y quieres mandarmelos, puedo intentar arreglartelos, y hacer un contenido para que la gente pueda recuperar los suyos, después te los envío, y todos salimos ganando. Yo es que no tengo ninguno. Saludos!!!
@@elmundodel3nderafa389 Gracias al truco del colector he podido reparar todos los que tenía parados, la mayoría habían sido engrasados demasiado y había aceite en el colector, en las chapas de las escobillas debajo del muelle y hasta en el bobinado. Entiendo que los que han perdido fuerza será porque el aceite en el bobinado ha estado a punto de reventar el motor. Muchas gracias por tus videos! Te seguimos los locos que siguen con 3n.
Estupendo video.
Ahora mi pregunta es.
Hay escobillas que se puedan adaptar a este motor?. No encuentro para mi 1800
Hola Leandro, sí, las hay de Minitrix, son iguales a las de Ibertren la referencia es Minitrix 40015400, seguramente puedes encontrarlas por internet. Saludos!!!
Hola de nuevo Leandro, quizás también puedes buscarlas por la referencia de Ibertren era la 781. Saludos!!!
Hola otra vez Leandro, hoy en Lleida,teníamos la Expotren, he hablado con los de Trenes José J. Serra, y en su página web es muy posible que tengan las escobillas. Saludos!!!
Hola Rafa. Excelente video. Cuando se deben cambiar las escobillas? Tienen alguna marca o medida de referencia? Donde encontrar el recambio? Es difícil encontrarlos de Ibertren. Puede haber algun recambio sustitutivo de otra marca? Saludos
Hola Juan, pues sí es difícil hoy en día encontrar escobillas, Minitrix tiene unas que encajan perfectas, problema: hay que buscarlas por internet y el precio. Estoy en el tema, pero no encuentro nada, por el momento. Marca de desgaste no hay ninguna, tienen que tener el carbóncillo de su forma cuadrada. En el blog, está la referencia de Minitrix, y otra opción, ahora que ya tenemos motores de sustitución para cualquier locomotora, si salen más baratos, nos olvidamos del tema. Un gran abrazo Juan 🫂🫂🫂🫂
Hola Rafa! On es pot aconseguir l’aïllant de la molla de les escobilles?
Hola Rafa. El motor de mi Alstom no gira fino, tiene poca fuerza y salen chispas por la zona del colector. Le he hecho el mantenimiento y limpieza del vídeo donde desmontas esa locomotora, pero sigue igual. Pueden ser las escobillas? Si fuera asi, cuáles recomiendas? Las Minitrix de tu blog? Dónde se pueden comprar? Muchas gracias. Aprecio tu ayuda y paciencia ayudando desinteresadamente.
Hola LC, si no están muy gastadas, no creo. Por ejemplo las de Minitrix, en eBay, las de Ibertren quizás en la página de trenes José Serra, desmonta el boje trasero, y limpia bien piñones y los casquillos de los ejes de las ruedas, después lubrica, pero sin bañar en aceite, lo. Justo y necesario. Si con esto sigue sin andar bien, tendremos que centrarnos de verdad con el motor. Haz alguna prueba y me vas contando. Saludos!!!
Buenas tardes Rafa.
Comentarte que me han llegado hoy los motores para el ibertren.
Mi primera impresión es buena: Motores silenciosos y bastante buen acabado. En las primeras pruebas y con poca corriente se les ve potentes y no vibran.
Lo que mas me ha sorprendido (y tenia mis dudas) es que son exactamente iguales en cuanto a medidas a los que lleva la ALCO. por lo que en caso de que se me estropee alguno, ya tengo repuestos.
Pero como todo lo que compras a los chinos a veces es un "salto de fe", te diré que la única pega es que el eje es un poquito mas estrecho que el original por lo que entra en el sinfin sin necesidad de hacer fuerza. No hay casi holgura..
¿Habría alguna forma de solventar este inconveniente?
Muchísimas gracias de antemano.
Hola José Alberto, sin tener el motor físicamente, pocas opciones tengo de darte una solución. Sí quieres envíame uno, puedo intentar solventar el problema, pues sinfin si tengo alguno. Además se podría hacer algún contenido sobre el tema, ya que me dices que por medida son perfectamente válidos. Sí encuentro solución o no, yo después te lo envío y sería genial poder acceder a este recambio. Saludos!!
Hola José Alberto, no sé si podrías intentar pegar el sinfín al eje con algún pegamento de dos componentes para metal, el caso sería que haya muy poca holgura, y que después no vibre... Saludos!!!
Hola José Alberto, por probar, primero yo lo haría con Superglue, a ver qué tal, si ves que funciona, luego con un pegamento específico, y no olvides tomar bien la medida del ataque del sinfín. Sí además el motor es de 5 polos, será mucho más suave que los de Ibertren. Saludos!!!
De todas maneras, me gastaría enviarte uno y te lo quedes para ti para que le saques todo el partido que puedas.
¿Cómo te lo envio?
Saludos.
Hola José Alberto, sí me das tu teléfono, darte mi dirección. Pásamelo a rafaortizcastel@telefonica.net
Saludos!!!
Desde luego tiene mala sombra para cambiar la escobilla. Tan mala sombra que se me acaba de caer y se me doblo el armazón, o sea el motor caput. Mala suerte tengo porras. Sabes de algún motor de 5 polos para este modelo? (El Talgo 961)
Hola Pedro, pues de momento motores de 5 polos no encuentro, además, para remotorizat, el tema está un poco chungo, tengo que estudiarlo muy a fondo y ver lo que se puede hacer, pero no será nada fácil. Lo siento y saludos!!!
@@elmundodel3nderafa389 Pues nada Rafa, la dejare de adorno. buscare a ver si encuentro uno original, pero lo dudo mucho. Gracias por tu paciencia.
Hola Pedro, tienes alguna Alco o Alsthom?
@@elmundodel3nderafa389 Hola buen día, no de ibertren solo tengo esa la talgo con todos sus vagones. No tendrás un motor viejo para venderme que sea 3 polos?
Hola Pedro, pues no, motores para vender no tengo, y bueno si no tienes más locomotoras de Ibertren, pues paciencia, guardala, que seguro encontraremos alguna solución. Estoy trabajando en ello. Saludos!!!
Rafa, saps si es pot desmuntar el motor de la T13 Ibertren?
Hola Xavier, treurela del chasis o desmontar el propi motor?
Qualsevol de les dudes opcions ho tindré que mirar....
@@elmundodel3nderafa389 Desmuntar el propi motor.
Ho estudiaré Xavier, ja et comentaré algo cuan vegi que es pot fer. Salutacións!!!
@@elmundodel3nderafa389 Ja ho he aconseguit. Havia d’accedir al colector per soldar un dels fils. Gràcies
hola rafa me lamo jorge y tengo dos motes de ibertren que no funcionan hay una sulucion un saludo gracias
Hola Rafa si hay un motor que no funciona hay una solucion un saludo Jorge
Hola Jorge, lo primero es saber que le ha pasado, si se ha quedado sin escobillas, si está muy sucio, si falla alguna soldadura del colector, si se ha quemado.... No sé tendría que verlo, e intentar repararlo, si quieres me lo puedes mandar, y te lo reviso. Y si puedo te lo reparo, no todos se pueden reparar, pero algunos sí. Saludos!!
Yo es qué no tengo ninguno para reparar, y entonces no puedo hacer ningún contenido para enseñar cómo se puede intentar reparar. Saludos!!
hola rafa no encuento el blob para ver la repuesta un saludo
Querido amigo Jorge, perdona pero no habia visto el comentario, ahora mismo no dispongo de motores para reparar. Si no está el bobinado quemado, puedo intentar que funcionen, pero para eso me los tendrías que mandar. Tampoco puedo darte ninguna garantía de que funcionen, pues primero tengo que examinarlos. Gracias y saludos, y si quieres enviarlos, me lo comentas.
elmundodel3nderafa.blogspot.com. Esta es la dirección del blog
Yo estaba tratando de restaurar la máquina escala n y le puse un alambre por qué no tengo el resorte del motor y a la hora de ensamblar arranque una escobilla y la pegue con pégamento instantáneo pero el motor solo arranca con un apoyo con el dedo pero solo no arranca y antes solo arrancaba cuando le inyectaba voltaje que puedo hacer tengo entendido que el motor que usa mi máquina está descontinuado y se para a los pocos segundos
No conoces algún método que me puedas explicar ?
Hola Megacable, no se si he entendido todo lo que has hecho, pero no sirve pegar elementos eléctricos con pega, es posible que queden aislados. Me dices que es N, y no sé ni si es de Ibertren, si le falla algo más será alguna soldadura de los hilos del colector, y eso se complica. Lo primero es conseguir un par de escobillas, y ya luego vamos perfilando el tema. Saludos, y cualquier consulta ya sabes, aquí estoy.