14 ГРЕХОВ мотоцикла KTM TPI 2020! О которых не принято говорить
HTML-код
- Опубликовано: 13 фев 2020
- Все о чем молчат владельци мотоциклов KTM TPI 2020 Года в этом видео ! Пиши комментарии с чем Ты согласен? А с чем не очень ) ?
Обратная связь: / kirill_potamoshnev
#всевэндуро #мотоциклыktm #ktm
Всем привет, вы на канале ВСЕВЭНДУРО , на нем вы найдете все о путешествиях на мотоцикле Эндуро ! Мы организовываем туры в горы на мотоциклах, рассказываем о том где как и с кем лучше начинать кататься ! Делимся 20 летним опытом езды на мотоцикле и обучаем ! Выдаем все секреты где покупать запчасти ! делимся опытом владельцев мотоциклов Эндуро!
1. Надо сразу менять резонатор на экстрим и соответственно прошивку.
2. Выровнить обода и натяжение спиц
3. На заднем аморте на подшипниках нет смазки
4. Проводка плохо уложена касается раиаторов
5. Проводка перетераются при повороте руля об раму, надо дополнительно обматывать ее
6. Шланг охлаждения жидкости который между радиаторов упирается в болт, в итоге если не обматать ее будет сифонить антифриз
7. На 100м/ч может закиснуть нижний подшипник рулевой из за попадании влаги
8. Открытые провода от датчика коленчатого вала и генератора
9. Раскручиваются винты на левой крыжке мотора из за вибраций
10. Надо ставить перенос форсунок чтобы избежать задиров на цилиндре
11. На 2022 на ободах не написано что это ЕХСЕL
12. Бак абсорбер лучше выкинуть он не нужен
13. Надо менять планку на которой стоит воздушный фильтр т.к. в начале стоит дорожная версия
14. Надо прокачивать маслобак (завоздушивание бывает)
15. Менять дорожную звезду на звезду в комплекте
16. Менять свечу на ту которая идет в зипе
17. Фару менять на диодную в стоке накаливания или вообще выкидывать если не нужна
18. Резонатор как из фольги в итоге ставите защиту которая весит килограмма 2. В итоге со всеми жидкостями и защитами получаете 2Т мотик который весит как WR-ка
19. Пластиковый штуцер соединения бензонасоса
20. Течет с мощностного клапана
21. Ломается бензонасос и маслонасос
22. Надо ставить вентилятор иначе кипит
23. Постоянно потеет крышка заливной горловины маслобака.
24. При мытье мотика керхером может глючить приборка
25. Разъемы водонезащищенные, в итоге из за мойки керхером закисают
Все верно
Блин, похоже у Авантиса грехов меньше 😂👍
Подумал о том же. У китайца не все эти косяки есть. А которые и есть, то стоимость в 6-8 раз ниже за китайца эти косяки сглаживает 🤣 Хотя безусловно своих косяков тоже хватает. Без доработки из коробки не то, что Ready to Race, Ready to Ride не сделаешь 🤣
Прям с языка сняли. У Китая только цепь заменил и ВСЁ
Китаец ет сплошной косяк)))
@@user-lp7ih8nf3b На некоторых китайцах цепь меняют потому что звезды не соосны, игольчатые подшипники маятника на новом моте врезаются в обойму как в пластелин, отсутствеи запчастей....
Подшипники заднего колеса те же что и на предыдущих годах стоят, странно что они меньше выхаживают чем прежде, вентик ставится без проблем никаких датчиков врезать не надо, вообще колхозить ничего не нужно, реле, рамку и сам вентик с крепежом взял и в родные разъемы воткнул, для этого посмотрел в KTM.SparePartsFinder sparepartsfinder.ktm.com/ComponentGroupTemplate/Index/52258?modelidentifier=1001666610&isEngine=True как все это выглядит. Реле 61111057000 раньше стояло под крышкой айрбокса 18-19 год, теперь оно находится под сиденьем, все то же самое и по Husqvarna
Резик, оригинальный номер 55705007000 да не айс, но справедливости ради отмечу что он значительно дешевле стоит чем на 15 год к примеру, как собственно и на 17-19 годы. Кик убрали это да, но опять же есть в продаже заводские комплекты, парт номер если кому интересно 55712945044, на KKKK-Parts.ru все есть обычно в наличии. По проблемам с мотором однозначно сложно сказать где заводские косяки а где человеческий фактор, особенно когда счастливые обладатели сами собирают мотоциклы. Не прокачивают маслонасос, забывают снять рестикторы и многое многое другое, оригинальную защиту рук, ту что замкнутого типа 7650297900028 ставят другой стороной, потом говорят что го-но, типа зазор минимальный до пера и тд. Был случай ставили парни вентик, а реле не поставили подумали что уже стоит, заглушка с виду очень похожа, просто пустышка, на 19 году во всяком случае была, последствия возможные понятны, и таких историй хватает. Течь масла да проблема чисто 20 го года, но как сказано в видео лечится малой кровью. Посмотрим что будет с 21 ))
Парни, вы красавцы!
Отличный монтаж и хорошая содержание.
Огромная работа.
Спасибо!
KTM - Ready to PAY
Олег Полелей надо запомнить
Рассмеялся 😁👍
Отличная шутка
Какое счастье, что купил TPI 250 в 2018г. Отсутствие серьёзной конкуренции сделало своё дело. КТМ уже не тот... Спасибо парням за классный ролик!👍
Здравствуйте, а для сноубайка какой мот самый подходящий?!
Спасибо парни! Большую работу проделали.
спасибо большое ! Это очень мотивирует продолжать работать
@@vsevenduro👍, а что с gas gas? Как то несправедливо забыли про него! Золотая середина в святой троице? Или нет? Обзор смотрел ваш, но инфы маловато?
Благодарю, ребят. Разжевали, все понятно теперь
Спасибо за отзыв !
Спасибо за работу над Вашими проектами !!! Очень все на уровне 🔥👍
Парни! впервые вас увидел в мае 2020го.. супер! пересмотрел почти все ваши видео. Молодцы не останавливайтесь!!
Как своевременно! Спасибо. А то я тут задумался взять для тренировок навыков. Правда попроще, но 2020го года.
Где посмотреть как спасти сиденье и доработать задний подрамник и крыло?
Спасибо! Очень удивился. Можно про Husquarna 2020 года тоже такой обзор?
Тот же мотик))) теже косяки))
Все эти болячки допилил и защитил, с болта пока не бежит(12 часов)+ штуцер на бак сейчас закажу и буду в запасе возить, но что делать с маслонасосом? Отключать и самому мешать🤦🏼♂️На сколько частая проблема?🤔(6d 250)
Все правильно они пишут. Распаковал, поехал на гонку, проиграл, выкинул, купил новый. Это немчура, такая ситуация типична для них. Все таки они делают довольно крутую технику, выдающую неплохие характеристики, поэтому могут позволить себе закладывать деньгососные элементы, чтобы получать прибыль и дальше тащить свою конторку и толкать рекламу. Это относится так же к автомобилям.
Наконец-то, а я уж думал отписаться, видео со смыслом и резюме, ктм я пока не готов купить, но было интересно, надеюсь будут на канале более приземленные мотики , ктм наверно дорогие мотики и бу, японцы рулят
))) фуф успели ))) Разные видео нужны- Разные видео важны ! 18 февраля едем Эндурить в Непал , это было бы интересно?
Парни молодцы 👍сказали всё как есть 🤘
спасибо
@@vsevenduro только не все правда...
Молодцы ребята, так их....
эххх уже со всей России прилетели Пиздюли )) как нас только не назвали ))
Можно пластик в бронь обтянуть? Поможет?
И по поводу резонатора- один популярный мотоблогер убеждал, что без защиты лучше. Тк с защитой страдает головка, а резонатор можно порехтовать.
По пластику хз! Если про седло то есть решение как его сделать так что бы не отваливалось с хвостом ) про резонатор я бы не рекомендовал без защиты
14. Постоянно потеет (а значит собирает грязь) крышка заливной горловины маслобака. Лечиться регулярным разбором и чисткой.
Тимур Амерханов туда еще марля вешаеться ( подобие фильтра)
14 - забивается трубочка датчика разрежения воздуха в картере, бывает брак с датчиком - носик ломается, в следствии багатит на горячую, глохнет
15 - при неудачном падении на левую сторону ломается датчик положения дроселя, который регулирует количество подаваемого масла
16 - проводка фуфло, фишки окисляются, провода перетираются гниют
Линейка КТМ 18-20 как на мой взгляд ВОООБЩЕ не адаптирована для потребителя, это мотоцикл для гоночной команды с толстосумами за спиной. Гонку проехал мотоцикл пересыпал, или в идеале продал и купил новый для следующей гонки.
вот прям жму руку ! Спасибо большое ! Слава богу не один я так думаю !!!
Больше спасибо за информацию ребята!!!! Я теперь задумался, стоит ли на него копить????
Хах, ну нифига себе... Да это пипец просто... Я начинаю думать, что ихний КТМ - это наш Рейсер Пантер... Видео полезное, класс👍✌👊👌
МОЛОДЦЫ...
Парни! Вы правы на 100℅. За такие деньги хотелось бы иметь качество гораздо выше. Моты очень хорошие, но недочётов хватает.
спасибо большое !!! Это очень мотивирует работать дальше ) Да мот отличный - может нас услышат парни из КТМ и примут меры )) День всех влюбленых все таки ))
@@vsevenduro я думаю наивно полагать, что парни из КТМ об этом не догадываются.
Информация о 4т.
Гидронатяжитель цепи распредвала перестаёт работать в случае масляного голодания. Такой момент возникает когда мот лежит вверх ногами и работает (иногда бывает). Цепь проскакивает и возможна встреча. Лечиться заменой на мех.вариант с пружиной.
Шикарно! А что скажете про KTM 4T?
Синий антифриз куда-то испарился🤷🏼♂️за 2 дня на Банном, вентилятор стоит (6d 250). Буду пробовать aga желтый, до 132 вроде написано
Классный канал успехов вам
в 2021 систему раздельной смазки нет на рэйсовой версии.
У вас будут очень много просмотров я. Прям чувствую продолжайте в том же духе очень интересно и качественно
На какой-то модели год не знаю, сделали отверстия под защиту двигателя в раме тем самым ослабив раму. Как индусы начали собирать КТМы, так и не далеко от Китая и ушли. КТМ 2018г. Очень надёжный по сравнению с 2020 г..
Все верно поддерживаю тоже имея такой мото вижу все эти косяки
На щед заднего колеса, что ктм что хаска стоят 2 подшибниках а не 3 из за этого их часто приходится менять потомучто идёт постоянное напряжение на колесо и эти 2 подшибниках не выдерживают. обычно стоит так 2 подшибниках со стороны звесзы, 1 но стороны тормозного диска
Топовый контент.
Сегодня в балаклаве у меня умер стартер, хорошо, что я поехал не на 20м годе, а на 18 с киком.
На гонку в гелике, тоже поеду на 18 годе, а не на 20м.
аккум сдох?
У меня 2017 год не разу не пользовался киком , но что то подсказывает мне что все впереди
У нас ребята на 17-ых годах киком за 350+ м/ч не пользовались и по сей день и щетки стартера не меняли.
@@user-sf1ys9cg9c спасибо за инфу ! Это важно для многих ! до подобной статистики мало кто доживает ))
@@vsevenduro одного ты кстати точно знаешь, Виктор из endurosyndicate
У меня в детстве был yamaha jog 50cc, у него была раздельная система смазки , и если масло не подавалось мобед просто глох. Как так Ктм
Булщит. Это невозможно сделать, если проблема не электрическая
У тебя скорее он глох когда масло кончалось в бачке - тупо по сигналу концевика. Это вообще не о том речь о чем в видео. Лампочка уровня масла есть и у ктм и у итальяшек конечно же
Спасибо! Я в шоке!!!
🤷♂️🤦♂️
Все покупаем Шерко и не думаем о всех этих проблемах 🤘😎
)))
зато думаем где купить запчастей если что, делаем дублер кнопки стартера и держим воздушный фильтр и карб в идеале чтобы не высадить аккум. Думаем как не потерять пол стоимости мотика при продаже ибо пздс висяк на вторичке. В Самаре у одной шерки 15 года уже четвертые мозги меняют все не могут найти причину почему они горят, а стоят они - 20 косарей. Генератор проводку и тд все менял вкинул уже больше 100 к. Хозяин уже отчаялся, выставил на авито за 250 косарей чтобы слить
@@kantilil3387 ИМХО КТМ ЦАРЬ в эндуро )
Фрирайд у меня. В 17 году купил. Наклейки почти все через пол года эксплуатации полетели. Форсунка заклинила. Радиатор 2 раза поять пришлось. Именно где закручивается болт рядом лопается. И ещё много чего. Эксплуатирую раз в неделю. Пробег в среднем 80 90 км. Ямаха вр лучше
Парни Вы лучшие по России, чувак с бородой Ты папа эндуро, респект Тебе
При падении, не важно на какую сторону, бывает разваливается насос в баке, видимо от удара. Может когда бенза мало. Два таких случая знаю.
воо спасибо Большое!!
14 грех не надо писать на коробке реди ту рейди 🤣🤣🤣
Я так проникся....даже ролике где опускают китай....так глубоко не ранили мое сердце....
У меня DR650R 91 года ему больше 30 лет ,у него шесот миллионов мото часов и он бодрячком
Вроде как с крышки бензобака бенз вытекает, когда мотоцикл на боку! Крутой видос! Горькая правда и суровая реальность для владельцев ктм 20 года! Им надо за моральный ущерб компенсацию от производителя требовать))))
Разнесли конторку)
На моем Kayo T4 2020 столько проблем нет сколько на этих ваших КТМах.
Видео огонь 👍 , но у Хускварна ситуация с курвой вообще топ можно дальше вообще не поехать всё ломается и держите новый подрамник 300 евро!
Классное видео! Теперь я горд за своего китайца! У него всего 4 греха из перечисленных!
Все на 💯 так. Жду обновлённую Шерко и возвращаюсь к ней.
)))
С нетерпением ждём твоего возвращения Дим! На потрясную марку Шерко 💪😉
@@DmSoRrOw )))
@@DmSoRrOw кика нет хуета. Большая вероятность опездолится на гонке влетев в дерево и поломав кнопку проводку стартера. Надо делать дублер как у прошек. Зимой гемморой - чтобы вытащить и поставить аккум надо снимать воздушный фильтр. Всегда держать идеально настроенный карб и чистый воздушный фильтр чтобы свечу не засрало и аккум не высадился. Вот ктм 17 года топ - Карбюратор, низы, верха, надежность, хуева туча заменителей и тюнинга, весит и рулится как пушинка, Кик + надежный стартер, при этом всем легче Шерки и на Авито больше двух недель не висит - дикая ликвидность на вторичке как у Тойоты. Мот с пробегом 250 часов и 425 косарей - сметают за неделю. Шерки свежие даже 18-19 года по пол года висят и брать никто не хочет даже за 400 тыщ с пробегом 100 часов
@@DmSoRrOw купил шерку женись на ней, или скидывай 150 тысяч чтобы продать свежий мот 19 года с пробегом 40 часов!
Всё понял, спасибо, возьму китай
Ну ладно....Ваш большой палец торчал очень убедительно....поставлю лак!
При установке вентилятора надо вставить только реле, датчик не надо врезать!
Продвигаем канал
Самая высокая концентрация словосочетания "Мотоцикл КТМ 2020 года" :)
Я знаю 14 проблему :
При температуре ниже чем - 15 градусов , очень большая вероятность , что мотоцикл не заведётся . Случай такой был .
есть такое или например если забился топливный фильтр перед гонкой, количество геммороя в обслуге с инжектором возрастает вдвое, не для ленивых мот! Надо хорошо обслуживать. Если вентилятор на гонке сломался то считай пезда. Далеко не уедешь. Бета хоть и говно но там можно ездить без вентилятора, ктм закипает в два раза быстрее.
ыыыыыыыыы спасибо ))) добро пожаловать в клуб ))
Нет такой проблемы тут ты не прав!У меня ктм exc300 tpi six days 2020 года ,вот купил месяц назад В Украине у нас было тогда минус 15!Прям с коробки залил Бенза клемму подсоединил открыл клапан воздуха с Лёва (натянул )и одно касание и мот работает!
@@igorbotvina1790 мотик Хаска который мы собирали в прошлом видео и 10 часов не отьездил )) просто умер и видимо это мозги )
ВСЕВЭНДУРО это ужас Конечо !!!Я представляю состояние человека!!
Ещё один грех, нельзя завести с толкача
Даже на китайском gr7 и gr8 с завода стоит вентилятор)
ыыыы
Хорошо бы было параллельно показать фото или видео всех этих проблем😁
Это спортивный снаряд, а не брычка для покатушек после роботы. Все «грехи» притянуты за уши, под нагнетающую музыку. Эти мотики зачастую покупают те кто хочет достичь высших результатов, либо те кто хочет скорой смерти. В первом случае человек в любом случае будет дорабатывать мотик под себя, переберать его полностью, регулировать или же менять подвеску, настраивать мотор под свои задачи, клеить свои наклейки если ему это так важно, добавлять дополнительные устройства охлаждения, благо об этом позаботились и надо только купить и втыкнуть в стандартный разъём. Ролик создан не для ознакомления с существенными ошибками ктм, а для того чтобы просто было.
Теперь я понял! "Ready to race" это такой прикол у них, троллинговый лозунг 😂.
))) походу
"ready to race - готов к гонке" эти товарищи из всяких там КОНЦЕРНов , они фильтруют базар и знают о чём говорят. Юридическое понятие "готов к гонке" означает что на нем можно принять участие в гонках и не более того . Если же ты собираешься побеждать ,тогда нужно вложить ещё некоторое количество денежек.
У хускварный то же пластиковый штуцер
14. Нет защиты рук
15. Нет ручки сбоку
16. Не залито масло 2т
17. Нет муссов
18. Нет бензина в баке
19. Нет защиты дисков и т.п.
20. Нет денег на него.
2019 год, 90 часов, полет нормальный.....
А я продал 19г ктм чтоб купить 20г. Теперь думаю может опять 19г новый купить )))
бери 2020 он точно лучше ! Сиденье можно спасти ( есть лайв хак) все равно это лучшое что сейчас есть ) ИМХО
@@vsevenduro где посмотреть как спасти сиденье и доработать задний подрамник и крыло?
Аналогично)
Покажу это видео когда пойду в представительство покупать эндурик, посмотрим что они скажут :))
Не хочешь не бери, чего тут ещё сказать)
Ребята, если что, вентилятор на TPI ставится через реле к мозгам, без датчика как было на карбюраторе ...,а вот то,что нет кик стартера, вы, почему то забыли. Почти все эти болячки присущи и Хускварне, в которой еще и своих головняков хватает ...
опааа ! виноваты ))) С датчиком загнули ) бум учить мат часть
Датчик в башке вкручен с 2017 мг
@@user-vc8wf9cg5b ммм не в 2017 датчик вкручен BMW
Нужно ваш ролик официалам отправить
Нас и так уже МЕДИЙНЫМИ ГОЛУБКАМИ называют ))))
Прям Nemagia в мире эндуро )
По поводу пластика ругаться не надо так как он поставлен с кроссовой версии, а на кросе такой проблемы не было, можно сказать это было тестом, пластик тест не прошёл и скорее всего в 21 году изменят форму пластика!
В Хускварне ЭТОГО нет тоже! :)
))) ооо даааа ))
@@vsevenduro и штуцер бензонасоса так же пластик
@@ustyugov_max Авторитетный источник утверждает что нет ) но сам в руках не держал
@@ustyugov_max вспомнил видел фото !
Чего именно нет?
Музыка на фоне слишком громкая, а так все по делу
На чем сами гоняете?
Андрюх привет ) Если ты Андрей Коробов то катал нас в 2013 или 14 году в Пскове ) Сейчас на 17 году
@@vsevenduro это я помню.приезжайте ещё. 1-3 мая гонка.если в Геленджике не поедите
@@user-zb8ef8xm7n будем работать там репортерами снимать и показывать ) Такое событие пропускать нельзя !
@@vsevenduro хуево что гонки пересекаются. Я бы тоже туда хотел
@@user-zb8ef8xm7n Мы на белку тоже собираемся но только на вторую )
14 грех его цена :)
14 грех ктм 2020 то что пришлось смотреть твое лицо в упоре)))
С таким списком он конечно достоин только уровня Китая, и то у Китая мне кажется уже половины этих грехов нет, но есть другие😂 тут просто маркетинг чистой воды, потому что они знают что их мотоциклы покупают состоятельные люди, и соответсвенно будут покупать у ктм допы, в Европе думаю так и делает основная масса
Да ладно вам парни, лохи схавают 🤣Пойду ещё раз передёрну на свой БСЕ 🤣
Скоро все на Китай пересядут в таком темпе 😎
Охренеть КТМ за такие деньги 💰 и говно, хорошо что я не послушал людей которые мне эту марку советовали, сердце подсказало Honda 5 лет езжу на ней и надёжнее мота ещё не встречал.
14 грех это лучше купить б/у мотоцикл уже дооснащеный, и с исправлениями косяков чем новый )
Про лампочку масла - ее тупо невозможно сделать, там же нет ни давления ничего, как понять что масло капает)
У итальяшек такая же проблема, но там можно уйти в премикс...)
Vadim Fint вроде бы на ктм примикс наколхозили
@@vsevenduro ммм... ну неееет) Можно подливать масла в бенз до 1:100 чтобы в случае смерти масляного насоса хотя бы иметь больше времени на то, чтобы это заметить. А вот чистый премикс туда нельзя - смесь из бедной в оригинальной прошивке становится прям адски бедной, что приводит к дикому перегреву всего и вся и так убить мотор гораздо проще
Чтобы сделать премикс нужна конвертация в карб, или другие мозги
Хаска имеет меньше грехов?)))
Да, у нее есть выемки под сидушкой.
Парни привет, пересмотрев множество видео на ютубе в том числе и ваше с переводом, про мото и гонки, пребываю в недоумевании от того, что столько проблем с мотоциклами и негативными отзывами и практиками марки ктм или хаска, ЧТО влечёт к покупке таких дорогих отмечу байков? Я так понимаю если ты не заводской пилот команды, а простой эндурист, очень сложно принимать участие в гонках на высокогорьях и безлюдье, так как любая из перечисленных проблем с мото приведёт к тому что вы будите долго и упорно его толкать, посмотрев Романьякс и Эсберг все на ктм и хаска, большенство, ну не надежно же )
Привет;) ну там не так все плохо! Скорее просто хотелось бы лучше;)
@@vsevenduro если будет возможность сравнить TPI и карбюратор в русской версии, будет очень здорово посмотреть, сделать для себя и многих других райдеров какие то выводы и предпочтения в надежности и уверенности на пути к финишу ) а не идти на поводу у байк брендов
О каком врезании температурного датчика речь))) не надо там ничего врезать. И думаю при отказе масляного насоса загорится check
Артем М не загорится!
Самое оптимальное: год отъездил- поменял на новый) Я проверял- работает 👌
Всё отлично 👍 но рекламы столько блин ! даже не досмотрел.
У меня не одной небыло
Стрёмная и безпонтовая подножка которая может сломатся. Если мотоцикл стоит на ней, а грунт мягкий она может под весом мотоцикла провалится в грунь. Мотоцикл теряет равновесия в этот момент, начинает падать на подножку и бывает просто ломает её...... что за бред????!!!! Была хонда RX 450 2019 там подножка бронибойная можно было наклонить мотоцикл на подножку и оторвать заднее колесо, ну допустим для того чтоб смазать цепь очень было удобно. На КТМ такое не прокатит. Да и вообще он на своей подножке стоит очень не устойчиво. Это Китай конкретный по ощущениям.
Друзья не ссоримся у всех мотоциклов есть грехи почему потому что нет ничего совершенно ва и конечно для того чтобы заводы работали₽)
Слышал что крышка бензобака под тикает, и это наверное 14 грех
Все классно, единственное, нужно отдалять кадр. Конечно, может я что-то не понимаю, но все же, когда смотришь на большом экране, вечно мелкающие говорящие головые как то не очень, но в остальном лайк
да они в труханах сидят просто)
Хочу коврик !!!
Такой гон
Китай рулит)))
Не смеши народ
о НОУ ))))
За эти деньги можно заказать позолоченного китайца
на 13-15 годах где маятник крепится с мотором картер разрывает это у них болезнь
Текущий амортизатор из коробки забыли
!!! вооо раскажите попадробней ! Я че та не в теме )
@@vsevenduro к нам пришел новый тпи с текущим из коробки амортом, а потом я узнал что где то есть чатик владельцев тпи, в котором обсуждали эту проблему, оказалось не единичный случай
@@user-nz1rg5pf2k ого первый раз о таком слышу )) Это конечно жесть )) Сочувствую
@@vsevenduro ну да, как для самого дорогого эндурика крайне не приятный момент
Блять! А это точно не китайский мотоцикл?))
14 грех течь заднего амора на морозе
14й грех это инжектор, надо было оставить карб)))
Sania Shigalev ага:)
КАРБЫ даю пезды
меня лично не устраивает что в ТПИ в отличии от карба мотоцикл туповат. и когда надо дать газку,он задумывается, а как бы я люблю 2т как раз таки за то что он моментально реагирует на газ, но ктм в тпи не сделали еще хорошую реакцию, увы..
Вот тебе и КТМ
А если не доверяешь их сестеми смеси бенза с маслом и льёшь уже смешанный бенз с маслом