Плюсы и Минусы мотоцикла BETA ! Проехал 90 мото-часов ( в горах) , делюсь опытом эксплуатации BETA!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 564

  • @vsevenduro
    @vsevenduro  3 года назад +2

    Эндуро-ТУР С обучением В КРЫМ! 23 Сентября по 27 Сентября ! Лучшие инструктора России : Сергей Терентьев - Лужин Александр - Кунцевич Артем ! Первые 10 мест с скидкой 20 тр ! Цена тура без скидки 75 тр со скидкой 55 тр ! Успей пиши в ватсап +79265490077

    • @IamAnikeev
      @IamAnikeev 3 года назад

      эх, вот только недавно оттуда вернулся, ездил как раз учиться кататься по горным рельефам)

  • @ons281
    @ons281 3 года назад +69

    Когда Кунцевич ехал Румынию на авантисе, то всю дорогу думал:
    "Всё таки хорошо, когда нет излишнего момента на заднем колесе!"

    • @Гигиджан
      @Гигиджан 3 года назад +2

      сказал на след год на авантисе в сильвере заявится)))

    • @okeanik
      @okeanik 3 года назад +1

      Прослушал, сколько там мощности? Аж интересно стало. лошадей 40?

    • @joker-mpk
      @joker-mpk 3 года назад

      @@okeanik о мощности он не сказал, но есть другое видео его, где на дино стенде бета показала 40лс

  • @enduro2772
    @enduro2772 3 года назад +80

    Больше года владею бетой 300 рейсинг. Половина минусов притянута за уши, и очень субъективны. Отношение Кирилла к бете было видно с самого начала владение, отношение предвзятое. Поэтому, такое видео, выдавая субъективное за истину, на мой взгляд, учитывая текущий рейтинг канала, считаю не профессионально, как минимум. Бета однозначно не на одном уровне с ктм, но, она не такое спецефичная муйня, как говорится в видео.
    п.с. не надо скатываться вниз, в погоне за баблом от спонсоров, в том числе от магазина ктм... Записал видео про бету, назвал видео про бету - так покажи видео про бету...

    • @АлександрБ-ь7ь
      @АлександрБ-ь7ь 3 года назад +7

      Даже в выпуске романьякс есть момент как проезжает ктм Кирилл говорит вот ктм хорошо проехал бета проехали ещё лучше и тишина )) потом хвалит хаску

    • @dude2422
      @dude2422 3 года назад +11

      Братец не принимай близко к сердцу, тут кто занёс, тот и хороший;) Щас Автодом пыжится как отжал КТМ у байкленада.

    • @peninsularkamchatker7967
      @peninsularkamchatker7967 3 года назад +2

      46 минут поливания Беты и хвалу КТМу:)

    • @PRO.ENDURO
      @PRO.ENDURO 3 года назад +8

      *АВАНТИС ТОП* 🤣

    • @Ali-lz8kb
      @Ali-lz8kb 11 месяцев назад +2

      Как увидел рекламу ktm на футболке , сразу понял что , ничего объективного не услышу
      Долбарик

  • @vitaliibucovina6127
    @vitaliibucovina6127 Год назад +3

    Владею 430rr подвеска kayaba. Две форсунки с завода. Купил новым. Пересел с KTM 350 . На австрийца больше не сяду.

  • @АлександрК-ю3в
    @АлександрК-ю3в 2 года назад +6

    А теперь посмотрите как как Кирил рассказывает о косячном риеджу, деликатно выбирая слова, говоря что мотоцикл хороший но для рукастых райдеров)) Кирилл такой Кирилл))

  • @tor4867
    @tor4867 3 года назад +48

    Еще один плюс Беты, судя по изменившейся фигуре ведущего, Бета способствует поддержанию прекрасной спортивной формы!)

    • @McDuck2404086
      @McDuck2404086 3 года назад +3

      Самый существенный недостаток бета, это бурсит локтей. Всё.

    • @McDuck2404086
      @McDuck2404086 3 года назад

      Самый существенный недостаток бета, это бурсит локтей. Всё.

    • @dirkdigler8663
      @dirkdigler8663 3 года назад +7

      @@McDuck2404086 лишний вес и возраст, как причины не канают? точно дело в Бэте?

    • @ЭДИРС
      @ЭДИРС 3 года назад +1

      Как раз во времена беты Кирилл и набрал вес, а сейчас время КТМ , вот и похудел

    • @imrkbikelife
      @imrkbikelife 3 года назад

      Ахах

  • @whiteelk6995
    @whiteelk6995 3 года назад +1

    Владел иксом 2019 сезон, около 80 мч. Икс норм мот, пер колесо поднимает легко, на блоки и бревна, но вилка никакая, не регулируется - либо колы, либо легко пробивается, а кит поставить не успел, мот, лаврик, сгорел в пожаре в митино. Качество изготовления деталек не дотягивает до ктм и хаски, но в приципе норм. По кр мере свечку, иголку и проч. поменять проще, чем на ктм. Сейчас в обиходе ктм 250 тпи 2018 с всх на премиксе, но икса вспоминаю с теплом. Хороший учитель. Думаю про вету 300 RR)))

  • @ladan-ladanich
    @ladan-ladanich 3 года назад +16

    "Начинаете на нем е....бысто ехать" вовремя поправились ))

  • @YURIBELIY1515
    @YURIBELIY1515 3 года назад +3

    Всегда приятно смотреть.Этот канал войдёт в историю! Будем рассказывать детям- это Человек поднял в России эндуро.

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Спасибо 🙏 большое

  • @yuriastafiev1042
    @yuriastafiev1042 3 года назад +3

    Хорошее видео и интересное точку зрения, я пересел на beta 300 после ктм , huski and yama, и для меня отличный мотоцикл, а главное он карбюраторный 🤘, 70часов на самом деле не много

  • @paravoz3005
    @paravoz3005 3 года назад +2

    Максимально корректно, максимально открыто и понятно! Кирилл, очень интересный рассказчик о мото-эндуро мире. Вам спасибо за моё возвращение в мото мир. Владею китайцем и прекрасно понимаю что это за техника, над ней надо работать юзеру. Было огорчился вами когда вы очень резко отозвались о китай проме, но это не наша вина) не мы выбираем китай, китай выбирает нас на определенных этапах нашей жизни

  • @-ias-
    @-ias- 3 года назад +30

    многовато лишних слов: рекламы, пафоса, болтовни ни о чем. Реально полезного минут на 25-30, остальное - потерянное время. Печально что автор совсем не ценит время своих зрителей.

    • @agaadigis34
      @agaadigis34 3 года назад

      Согласен. "Быстро, коротко и доступно!" и первые минут 6-7 ни о чем)))

    • @McDuck2404086
      @McDuck2404086 3 года назад +1

      @@agaadigis34 больше даже, смотреть с 10:30 можно начинать, но не долго. Там опять реклама, "вода" и прочая бла бла

    • @agaadigis34
      @agaadigis34 3 года назад

      @@McDuck2404086 я дальше уже не смотрел. Вступительной воды хватило

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад +1

      Ну если из 40 минут смогли быть полезны 30 это не плохо

    • @ЭДИРС
      @ЭДИРС 3 года назад +3

      А я 2 раза посмотрел искал воду и рекламу...ненашел

  • @ЮрийПименов-н3щ
    @ЮрийПименов-н3щ 3 года назад +4

    Спасибо за хороший видос . Очень приятно смотреть и если есть возможность по больше бы таких видео ( гаражного плана ) .

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Спасибо за поддержку

  • @RomanValov
    @RomanValov 3 года назад +3

    140 м/ч Beta rr200 2019, полёт нормальный, не каких поломок, всё устраивает.

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад +2

      Да и эта не сильно ломалась! Я бы даже сказал это не поломки

  • @igzg3560
    @igzg3560 3 года назад +4

    Посмотрел видео про Бета! Вначале ее разрекламировали!Ну и по старинной русской традиции ,продавцов унесло! В 90 Тойоты так продавали ! Плевали они на покупателей! Люди даже не удосуживаются запомнить-записать в телефоне у кого они взяли предоплату , кто им звонит и зачем, всякий раз не узнавая своих клиентов которые пытаются понять когда привезут мотоцикл! Знал-бы я ,что мне придётся унижаться перед этими клоунами, вообще не стал-бы рассматривать эту бету ! Однозначно купил-бы ктм , или что-то друго и не парился!
    Всем удачи!

  • @alexsp747
    @alexsp747 2 года назад +1

    Вы рассказываете про то что на бете надо работать, она жёсткая и тп, а я сразу вспомнил свою свою кроссовую хускварну та что еще БМВ на каябе, вот она научила меня постоянно откручивать на любом прямике иначе высушит руки , хотя подвеску настраивали, она стала мягче чем сток но был характер, зато мотоцикл рулился туда куда хочешь, а после нее к ктм 350 привыкнуть не смог, показался слоном

  • @construct8879
    @construct8879 Год назад +1

    Подвеска зф плохая? Бурсит от вибрации? Люди на ирбисах и мотолендах катаются и ничего.

  • @peninsularkamchatker7967
    @peninsularkamchatker7967 3 года назад +17

    Выпуск вкратце: КТМ - хорошо, Бета - херня, деньги - не пахнут.

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад +1

      Ну неее, бета не херня, кто что слышит! Я нигде в видео не сказал что бета плохой мотоцикл, я скорее рассказал что это за мотоцикл

  • @bt300rrkrd2
    @bt300rrkrd2 3 года назад +3

    Пойду куплю вторую Бету на запчасти))) Бета - бомба, за свои деньги)))

  • @ВасилийРешетков
    @ВасилийРешетков Год назад +1

    Василич, так что там с Braktec на хаске?)

  • @mocksoul
    @mocksoul 3 года назад +1

    про braktec на хаске
    1. Это AJP/BrakTec триальная контора которая точно знает толк в том, что делает
    2. Она принадлежит Brembo. Да, лол)
    3. Многие в том числе и я готовы сказать что и сцепа и тормоза там лучше чем brembo на ktm
    Подрамники хаски были очень неудачные в 2020мг, потом ухи усилили. Для особой группы любителей швырять моты в России уже начали делать алюминиевые подрамники (3кг!) на них.
    Ну и PDS-против-качалки, если вы не чувствуете разницы то я хз.. ). Правда тут может быть более жесткий подрамник играет как раз свою "ту самую" роль, но рулится хаска однозначно приятнее ктм-а.
    Бета у меня тоже есть. правда 200ка. Тормоза однозначно более цепкие, для заднего тормоза это требует филигранного обращения, но ко всему привыкаешь. На ктм-хаске-гасгас однозначно проще модулировать торможение и спереди и сзади, факт. Причём на braktec модуляция даже больше чем у брембо.

  • @Cavvatyi
    @Cavvatyi 3 года назад +3

    Все верно про Бету. На 200-ке приятней ездить. Это тот мотик который, как китаец, с коробки надо разобрать, все своими руками доделать и потом получать удовольствие. Иначе будет постоянный вынос мозга. Основные проблемы с электрикой и карбом, но все настраивается и дорабатывается без дополнительных вложений. Не знаю как пилотам за 100 кг, но при нормальном весе подвеска работает хорошо, не КТМ конечно, но любитель и разницы не поймет.
    Не соглашусь про динозавра, просто руки надо правильные иметь, карб намного надежней, особенно если катаешь по лесам, на нем, в отличие от инжектора, всегда доедешь до дома.
    Как отказались от многих нововведений, в моторах, подвеске и вернулись к классике, так вероятно и инжектор выкинут со временем.

    • @MrWeatherstorm
      @MrWeatherstorm Год назад

      С фига ли. Как часто ломается инжектор? Очень редко, а вот карбы часто любят голову. На инжекторе едешь и не паришься.

  • @andrey_kadochnikov
    @andrey_kadochnikov 3 года назад +3

    Ребят, а как же 14 грехов ктм? Они не актуальны уже стали?))

  • @Roggulin
    @Roggulin 3 года назад +1

    Ай красавчик! Спасибо за видео! Смотрел не дыша! Очень рад что существует такой контент) ты даришь нам частичку счастья смотря такой формат видео)

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Спасибо большое ☺️ засмущали

  • @ВикторДорофеев-н2э

    Beta 250rr 2012г. первый эндуро, до этого пытался эндурить на кроссовой сузуки.

  • @huligan2614
    @huligan2614 3 года назад +4

    Купил бету 2021 (25 моточасов). Первая покатушка 120 км привели к походу к врачу (онемели пальцы на руках от мелкой вибрации вилки на гравийке и лесной дороге) лечил месяц, диагноз - тунельный синдром (сейчас привык, вроде все норм). Из за своего косяка замкнул провод на стартер и сразу же отъехал аккум литий (неправильная укладка проводки что идет у рамы). С хавода расстояние соеденения резонатора и глушителя терло об аммортизатор, на выходе резонатор вплотную к раме (уже там вмятина, хоть и не прикладывался толком.) Мотоцикл не гавно, обзор правдивый, люди должны понимать что они покупают на самом деле! Все мной тут написанное я озвучивал в чатах еще до выхода этого ролика. Подвеска зф не работает, по крайней мере в стоке. Карб ссал при малейшем наклоне, править легко но почему я это должен править?

  • @motoron6466
    @motoron6466 3 года назад +1

    Спасибо за обзор! Ждём следующие)

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад +1

      Спасибо за отзыв и что не остались равнодушным

  • @vladimirsskvorcovs7332
    @vladimirsskvorcovs7332 3 года назад +2

    Кирил умеет рассказывать. Летом чуть не купил BETA. Было такое чувство, что не надо мне это, купил Yamaha.

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад +1

      )))

    • @itonful
      @itonful 3 года назад +1

      и зря. пианино ничего путного в эндуро никогда не делала. посредственные мопеды, которые сто лет не занимали полку в международных соревах

    • @vladimirsskvorcovs7332
      @vladimirsskvorcovs7332 3 года назад

      @@itonful я тоже не занимал.

    • @КУПУКА
      @КУПУКА 3 года назад +3

      @@itonful ну глянь американские соревнования, будешь сильно удивлён. Ктм там не котируется. Кавасаки ямаха и много 4т

    • @mario227ts
      @mario227ts Год назад

      @@itonful Расскажи это жителям США и Австралии. Ну конечно куда уж этим дурачкам, до великого Вани))

  • @iva585858
    @iva585858 3 года назад +8

    Надо было брать хтренер для творажкового уровня самое оно. И не так ломается )

    • @itonful
      @itonful 3 года назад

      передняя подвеска рассчитана на езду за хлебом и ездок должен быть весом 60-70 кг

  • @ЯнКириллов-щ5ы
    @ЯнКириллов-щ5ы 3 года назад +1

    Ну наконец то Васильевич красавчик!!! Вернулся в ряды Клуба Трудолюбивых Мальчиков !!!! С Возвращением домой))))

  • @blitz2308
    @blitz2308 3 года назад +12

    Ждём обзор на ктм после продажи, а сейчас это так, любовьморковь, но не объективное мнение

    • @egor0071
      @egor0071 3 года назад

      У Кирила это не первый ктм

    • @Manich-12
      @Manich-12 3 года назад

      У него был КТМ

  • @McDuck2404086
    @McDuck2404086 3 года назад +15

    Реклама магазинов, туров, рассказ про покупку ктм и планы на ближайшее будущее. Ну и немного инфы про тему ролика. Хм...

    • @мотогонмайкопСпарта
      @мотогонмайкопСпарта 3 года назад +5

      Игнат- да они коменты неудобные удоляют😂,икона российского эндуроимедиа опустилась до уровня ниже плинтуса 😂😂

    • @Yuriy_Spune
      @Yuriy_Spune 3 года назад +1

      Ну надо же на что то мотики покупать )))

    • @АлександрРаменский-ж1и
      @АлександрРаменский-ж1и 3 года назад +2

      Согласен полностью! К середине ролика пропал весь интерес к просмотру и я полез читать коменты😒

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      @@мотогонмайкопСпарта че ты несешь! Кому ты нужен с коментами;)

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Ну спасибо хоть на этом

  • @RazB0YniK
    @RazB0YniK 3 года назад +4

    Я не понял. То загоняют Бету на стенд и минусом называют, что лошадей поменьше, чем у Хаски, то вдруг говорят, что у него избыточная мощность и это опять преподносится как минус. Переключи карту управления двигателя на дождик, станет спокойнее. А вообще это высосанная из пальца проблема. Бери 250, раз тебе 300 много. Или вообще бери 200, они сейчас реально популярность хорошо набирают.

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Причем тут кубатура? Я говорю про полку, про избыточную мощность! Сам ездил?

  • @gbcrkz
    @gbcrkz 3 года назад +19

    Мне просто интересно,если я продам бету и куплю ктм - то похуярю как джарвис? или будут траблы с невиданной подвеской и тормозами? я конечно могу ошибаться,но по моему канал всевэндуро в последнее время больше похож на бизнесвэндуро.... какой нахрен всевэдуро?вы цену поршня с кольцами на ктм скажите людям вслух...

    • @teamyopt
      @teamyopt 3 года назад +3

      Теперь цены на мотик и запчасти только в турах измеряются)

    • @variator259
      @variator259 3 года назад

      Почём?

    • @СергейГончарюк-и5я
      @СергейГончарюк-и5я 3 года назад

      11000

    • @chopchopshow5947
      @chopchopshow5947 3 года назад

      А цену на поршень на бету подскажи ? Такая же и даже выше

    • @АлексейМокеев-й9б
      @АлексейМокеев-й9б 3 года назад

      Ктм крутые аэросани)) железный капут, как и бмв) но харизма есть, в этом и кайф

  • @sibir000
    @sibir000 3 года назад +1

    Наконец-то!!! Посмотрим щаааа😁, лайк авансом😉

  • @СергейАурум-с3х
    @СергейАурум-с3х 2 года назад

    Спасибо,за информацию.Привет с Сахалина.

  • @variator259
    @variator259 3 года назад +1

    Осб красил или лаком крыл в гараже ? Тоже думаю красить или так оставить ?

  • @АристархДрага
    @АристархДрага 3 года назад +1

    Катаю кросс на каве 20 года, подвеска каяба, обратил внимание, что кисти убиваются в хлам когда едешь накатом, если хорошо открываться и после этого сразу начинать тормозить, то подвеска работает изюмительно, мягко и плавно) а по поводу темпа, на обычных лайт покатухах, тоже напряжно медленно ехать, устаешь гораздо быстрее)

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Согласен на 100% спасибо за поддержку

  • @МихаилГромов-я7й
    @МихаилГромов-я7й 3 года назад +1

    Очень крутой формат ! Побольше таких !!!

  • @ilyagoryachev
    @ilyagoryachev 7 месяцев назад +1

    Встал интересный вопрос
    Beta или rieju?

  • @antonivanov2166
    @antonivanov2166 3 года назад +3

    Как насчёт того, чтобы снять видос про физическую подготовку спортсменов,любителей.? Особенные упражнения,упражнения на выносливость и т.д

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад +1

      С Наумывым уже затеили

    • @antonivanov2166
      @antonivanov2166 3 года назад

      @@vsevenduro Отлично. )

  • @helios5243
    @helios5243 Год назад

    сейчас модель 2023 г стоит 800к+ дак в чем теперь разница между КТМ , по цене почти равные , любой товар всегда сравнивается в стоимости и относительно этой стоимости качества продукта, стоит на него копить как первый мото эндуро ? за плечами только горный байк( велик) с прохватами по всем оврагам и полетами через них

  • @daysen
    @daysen 3 года назад +2

    Спасибо) бету с газмясом отмели теперь. Жаль у КТМ нет трейла типа xTrainer

  • @РустамСалимов-ч7я
    @РустамСалимов-ч7я 3 года назад +1

    👍👍👍 Спасибо, актуальное видео для меня, в данный момент определяюсь с новым мотиком , после двух лет на китайце

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      ;)) на всякий случай бета не плохой мотоцикл, просто есть нюансы

  • @АлександрВахнин-ц6ф
    @АлександрВахнин-ц6ф 3 года назад +1

    Кирил очень объективно . Спасибо. Про бету не чего плохого не услышал. Да есть проблемы у мотика . У меня есть знакомые которые катают на бете, одни очень хвалят, другие хотят спалить. Про ктм не поспоришь эталон ,поэтому и хочу оранжевого

  • @DeniZSiD
    @DeniZSiD 3 года назад +2

    Обламил меня.... Бета думал это революция, пойду заберу обратно свой ктм :)))))

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Мот не плохой но не революция точно

  • @Mikhail65.
    @Mikhail65. 3 года назад +1

    Про подвеску правда !!!продал RR 300 20MY только из-за неё! Не упомянул про компы и проблему короткой проводки в районе руля минусы рвались и комп горит, сам лично столкнулся!!! Поздравляю 🥳 с приобретением👍🏻
    Надеюсь через пару дней у меня тоже будет КТМ 19го года!! 🤗
    Жду следующее видео!!!
    Молодцы 👏

    • @Э.М-р5т
      @Э.М-р5т 3 года назад

      Это было на 21 году,у него 22

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Спасибо да виноват!!! Точно есть такие касяки

    • @Mikhail65.
      @Mikhail65. 3 года назад

      @@vsevenduro 🤏👍🏻

  • @Staffjaws
    @Staffjaws 3 года назад +2

    Спасибо, интересный обзор👍.
    Сегодня, я рассматриваю KTM или GasGas. Что-то начинаю склоняться к 4t, 350.

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      :))) мне нравится 2т

    • @Leo_Suvorov
      @Leo_Suvorov 3 года назад

      4т - это не путь джедая)

  • @seamanenduro
    @seamanenduro 3 года назад +1

    А ну ка про перенос форсунок у звёзд на ситускай можно поподробнее? Джарвис просто в мае выкладывал видео, на котором видно, как он заливает премикс. Возникли споры по поводу того, старое это видео или нет. Вы можете прояснить эту ситуацию?

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад +1

      На романьяк я видел в конюшне хускварны что то подобное ( примикс и композитные подрамники) , вероятно через 2 года что то покажут

    • @seamanenduro
      @seamanenduro 3 года назад

      @@vsevenduro спасибо

  • @ЭДИРС
    @ЭДИРС 3 года назад +2

    Кирилл сними обзор на мотогарнитуры, а то непонятно какую покупать

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Бро а зачем они нужны в эндуро;) ?

    • @ЭДИРС
      @ЭДИРС 3 года назад +2

      @@vsevenduro как раз в эндуро очень нужны, например я еду с сыном он сзади мне приходится все время оборачиваться и смотреть как он там едет нет, если не едет то я разворачиваюсь и еду его искать, а мог бы по гарнитуре спросить что у него, потом, тренируем элементы я со стороны вижу что он делает не так и прямо в шлем даю инструкции, при обучении просто незаменимая вещь, дальность действия интеркома до 2километров можно разговаривать не слезая с мотика, вам в ваших турах тоже пригодится там до 8ми участников конектится, меня не интересует музыка и прочая шелуха звонки и прочее, только то что можно не снимая шлем не слазая с мотика обсудить детали выполнения кульбитов

  • @lm5879
    @lm5879 Год назад

    Вот это смена камер прямо раздражает. И ещё слишком уж долго, хотелосьбы бы коротко и четка в чем минусы и плюсы, а остольное вообще не интересует, какие там чувства, какие отношение с дилером.

  • @BugorIntimych
    @BugorIntimych 3 года назад +1

    Кирилл, никого не слушай, делай то что нравится)))

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Так и есть

    • @makemebelminsk189
      @makemebelminsk189 3 года назад

      Всмысле , это дома можно делать что хочешь . А тут надо стараться для зрителя

    • @BugorIntimych
      @BugorIntimych 3 года назад

      @@makemebelminsk189 так он постарался, просто не каждый может оценить)))

    • @makemebelminsk189
      @makemebelminsk189 3 года назад

      Оценить что ? Что продался ктм и вылил на бету какашек ? Некрасиво получается... Но каждый крутиться как умеет и позволяет совесть. Да Кирил ?

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      @@makemebelminsk189 мне правда очень смешно:))) подскажи а где я сказал что бета плохой мотоцикл? Или где я сказал не правду? ???? Видать бета у тебя;))) вот у тебя бедняги и подгорает;)) не чего потерпи;! Правда она всегда сложная

  • @alexkup7239
    @alexkup7239 3 года назад +2

    Не обращай внимание на хейтеров. Ждем продолжения про Романьяк!

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Хейтеров всех нашли и скоро поедем к ним в гости

  • @АлександрБогатов-ф3г
    @АлександрБогатов-ф3г 3 года назад +2

    Что за модель Ктм ? Сколько стоит? У кого приобретался? Спасибо!

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Ой:) обычный ктм 300 , все остальное в личку в инстаграмм

  • @Cruz_Costillo
    @Cruz_Costillo 3 года назад +1

    Вы косяков перечислили больше, чем на китайце. Стоит ли оно того?

  • @leonidbelokopytov3234
    @leonidbelokopytov3234 3 года назад +1

    В Бурятии ребята из motobox прокладывают треки. Их «глава» Пётр катает на Yamaha YZ250x. Может быть глянете на него хоть глазком?)) Интересно ваше мнение)

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Смотрел их канал! С удовольствием! Поедем в Бурятию и лично познакомимся

  • @maxdemyanets5422
    @maxdemyanets5422 2 года назад

    Так а что у вас за КТМ? Какого года? Обьем? Нигде не сказано?

  • @AlexPrairie
    @AlexPrairie 3 года назад +4

    Кирилл, большое спасибо за канал. Много хейта из-за того, что люди не просекают целевую аудиторию. Это канал любителя эндуро для таких же творожков, которые составляют большинство зрителей. Мы все наступаем на одни и те же грабли. Полезно, что Кирилл делится своим опытом. Гонцам типа Маликова, у которого свой зритель, не нужно объяснять отличия беты от хаски. Поэтому мнения бывалых конечно важны, но в рамках этого канала могут звучать грубо. С задачей популяризации этого вида спорта и отдыха Кирилл отлично справляется. Видео и монтаж отличные. Контент бывает размыт, но это авторское видео. Для нас этот контент бесплатный. Перестанет цеплять, соскочим. Поэтому какие тут могут быть претензии. Парням из канала удачи!

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Спасибо 🙏 , большое

  • @Alexey.Z
    @Alexey.Z 3 года назад

    Согласен, что не бывает плохих мотоциклов. На самом деле бывает плохая мотохимия и несвоевременное обслуживание, которые приводят к поломкам. По этой причине я в своё время на ликвимолевскую химию перешёл.

  • @mif318
    @mif318 3 года назад +3

    Ничё не знаю, мне после кайо рекомендуются только ктм'ы и хускварны

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад +1

      После кайо даже новый кайо будет топ

  • @МаксимК-е6н
    @МаксимК-е6н 3 года назад

    Кирилл поделись почему не хускварна, неужели так плохи новые тормоза и сцепление? А то я заказал, может отказаться и купить оранжевого??? Сам пробовал хускварну 22 года?

  • @gregmassiff2210
    @gregmassiff2210 Год назад

    Кирилл,можешь спросить у Славы, почему нет в продаже в России беты 300рх,для кросса?С уважением,верный подписчик.

  • @Dormidont_Evlampievich_
    @Dormidont_Evlampievich_ 3 года назад

    А почему в видео не сказали какой именно ктм купили?

  • @yb8425
    @yb8425 3 года назад

    сейчас уже появились электро мотоциклы: sur ron, который при весе 50кг тюнингуется до 20 киловатт и sur ron storm для hard enduro. Они гораздо проще по конструкции, не боятся гидроудара, масляного голодания и на них всегда доступен максимальный крутящий момент, так как нет коробки передач

    • @viko2812
      @viko2812 3 года назад

      Не бояться гидроудара? А ваши ноги и другие части тела не бояться поражения электрического тока ? Сколько там Вольт? 70+ и вода, серьезно ? Лучше гидроудар .

    • @yb8425
      @yb8425 3 года назад

      @@viko2812 sur ron можно загерметизировать, посмотрите как это делается на канале: Raptor tv, он на нем в ливень по лужам катался, ничего плохого не случилось

    • @mocksoul
      @mocksoul 3 года назад

      @@viko2812 вы из тех кто верит в миф фена в ванне? :-D

  • @alexchagaidak7986
    @alexchagaidak7986 3 года назад +1

    я в расстроенных чувствах, думал пересесть с китайца на х трейнер, но я так устал быть механиком с китайцем, придется еще подкопить на святую троицу )

    • @sergetrial
      @sergetrial 3 года назад

      Икстрейнер - классный мотик. После китайца самое то, особенно в горах. Нет избыточной мощности как в РР и жирные низы, в отличии от ТПИ, рулится лучше РР. Из минусов - скорость не его, руки на скорости отбивает, подвеска ближе к триальной. Из ремонтов - пластик, подножки, тюнинг вилки и щамена поршня на 80ч (прое...л дырку в фильтре, сам виноват).

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Тренер отличный мот бери

    • @АлексейМокеев-й9б
      @АлексейМокеев-й9б 3 года назад

      Ктм- клуб трудолюбивых механиков))) по кпчеству только JDM

  • @ИльясХусяинов-п8д
    @ИльясХусяинов-п8д 2 года назад

    Отличный обзор!

  • @СкандинавскийБродяга

    Извините. Брал с нуля 10 лет назад Kia sportige , накутал 150 000. Не поверите, ни одной поломки. До неё был Мерседес, он никогда не был полностью исправным. Вот как то так :))

  • @durimar4444
    @durimar4444 3 года назад

    Сначала лайк, потом просмотр! 🧡

  • @antonplastin1593
    @antonplastin1593 2 года назад

    Можно Контакты IP сервис ? Амортизатор отвести им на прокачку

  • @kbkortonteam422
    @kbkortonteam422 3 года назад

    В красном чехольчике - свеча запасная. Видео отличное

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад +1

      Все правильно! Спасибо

  • @КотПопов-с3д
    @КотПопов-с3д 3 года назад +2

    Сделайте обзор на ямаха yz250x 2021

    • @АристархДрага
      @АристархДрага 3 года назад

      Никто на него не сделает обзор) в продаже в России его нет, диллеры его не продают, в ЕС тоже он не поставляется( катал на кроссовой ямахе, один позитив остался, надежный неприхотливый мот плюс изначально низкий прайс за хорошую начинку) Терь эндуро это спорт не для бедных и ты либо имеешь бабки на австрийца итальянца, либо наскребаешь на китайца или некрояп, а хороший середнячок yz250x идет мимо к сожалению... Надеюсь когда-нибудь удастся его выхватить)

    • @КотПопов-с3д
      @КотПопов-с3д 3 года назад

      Я бы дал для обзора)

    • @АристархДрага
      @АристархДрага 3 года назад

      А ты хорош! Где брал конягу?)

    • @КотПопов-с3д
      @КотПопов-с3д 3 года назад

      В америке.во владике ребята занемаются

    • @АристархДрага
      @АристархДрага 3 года назад

      @@КотПопов-с3д Как вообще мот, есть с чем сравнить? Сколько по итогу в России вышел?

  • @Morketsvind
    @Morketsvind 3 года назад +3

    Да вмысле с технологичного надежного японца переходить на мотик с вибрациям, премиксом, рамой из труб, сыроватый и от небольшой итальянской конторы?) После японца можно взять нового японца, ну или ктм рассмотреть, там есть для людей сделаные модели тоже). А после китайчика наверное любой бренд покажется сказкой) ИМХО

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Итальянка дает больше эмоций после японца! Японец любой не для харда. Эта красная дьяволица может

    • @morbidd9679
      @morbidd9679 3 года назад

      @@vsevenduro итальянцы вообще прикольные вещи делают, но мозговыносящие)

    • @АлексейМокеев-й9б
      @АлексейМокеев-й9б 3 года назад +1

      В точку👍🤝

  • @MotoKentsOfficial
    @MotoKentsOfficial 3 года назад +10

    Все по факту, как всегда! 👌🏻💪🏻 Набиваем скилл на бете хтрейнер и копим на КТМ 2025😂👌🏻💪🏻

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад +2

      Тренер афигенный мот

  • @danielkross366
    @danielkross366 2 года назад +1

    Сколько "воды" повторений одного и того же, с перерывами на рекламу..

  • @Манипуляторвкепке
    @Манипуляторвкепке 3 года назад +11

    Нужен обзор на новые на Российском рынке мотоциклы "TM"

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад +1

      Да согласен интересно

    • @sergeyd4698
      @sergeyd4698 3 года назад +1

      А чем вам поможет обзор?
      Пока сам не проедешь, ничего не поймешь.
      Нужны тест-драйвы

    • @itonful
      @itonful 3 года назад

      ТМ стоят в полтора раза дороже КТМ/Хаски/Хузаберга, а они все в полтора раза дороже Беты

    • @Santillo1980
      @Santillo1980 3 года назад

      @@itonful а вот и нет

  • @denisevgrafov967
    @denisevgrafov967 3 года назад +1

    Лайкос !! Ктм топчик, но ванлав хускварна (но только на магуре😁)
    Подрамник сломал, купил алюминиевый😁😁

  • @D982ima
    @D982ima 3 года назад +1

    Спасибо за видео. Буду брать Китай. Потом Ктм

    • @ЭДИРС
      @ЭДИРС 3 года назад +2

      Бери б/у ктм, а потом новый не бери китай, я взял авантис за 413тр ну его нахер

    • @ИванШелахов-х5ъ
      @ИванШелахов-х5ъ 3 года назад

      @@ЭДИРС а лучше японию !!!!

  • @EnduroStanis
    @EnduroStanis 3 года назад +2

    Поздравляю с завершением бета теста!

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      ;))))) полугодового

  • @rider-96
    @rider-96 3 года назад +1

    Welcome to Mirotvoretc my friend.

  • @ЮрийЗарубин-г3т
    @ЮрийЗарубин-г3т 3 года назад +1

    Норм видео.
    На новом KTM будете переносить форсунки????И что скажите по поводу лепесткового клапана, который разбивается при ранеем зажигании, после переноса.

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад +1

      Я не буду делать перенос! Считают ИМХО что лучше не мешать техники работать

  • @extremesportscrimea4085
    @extremesportscrimea4085 3 года назад +1

    Если бы выпускались 2т Honda в 21году в доступных для людей местах то многие катали бы на них а так как не с чего выбирать из 2т то конечно ктм итд

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Риеху;)) на половину триал на половину хонда

    • @extremesportscrimea4085
      @extremesportscrimea4085 3 года назад

      @@vsevenduro нужна настоящая Honda 2t ,современная , а это все сам понимаешь )

  • @МаксимЗеленский-ь1ф

    А что в сравнении с Ямахой и Кавой?

  • @СтарК-ш7ж
    @СтарК-ш7ж 3 года назад

    При выборе КТМ почему не six days или эрзбергродео? Есть ли смысл переплачивать? Как раз муки выбора или Хаски или КТМ , но что то ты меня подрамником и сцеплением от GAS GAS напугал :( Смотрю уже в сторону KTM , хотя там то же ломающейся хвост с сиденьем , как с ним быть?! Замутили бы обзор сравнение Хаски и КТМ

    • @Motokashin
      @Motokashin 3 года назад

      Фен в помощь. Крыло греешь. И сидуха не ломается

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Если коротко бери ктм , можно не сиксдей

  • @AKolpashikov
    @AKolpashikov 3 года назад +1

    А кто в России продает GAS GAS? У кого покупали KTM?

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Пиши в личку инсты

  • @hroostgreen4018
    @hroostgreen4018 3 года назад +7

    Про 200 рр тоже избыточная мощность?
    А бурсит локтей это уже возрастной момент)

    • @Давид-п8и
      @Давид-п8и 3 года назад +1

      200 👍👍

    • @Рожкимандавошки
      @Рожкимандавошки 3 года назад

      Друг, бурсит локтей у всех бетаводов. Ну если 25 лет это возрастной момент то ок. - у человека рейсинг версия с бурситом в 25 лет

    • @hroostgreen4018
      @hroostgreen4018 3 года назад

      @@Рожкимандавошки у малышей в 25 бурсит) ха ! Езжу на бете 200рр, нет бурсита локтей , возраст 43

    • @hroostgreen4018
      @hroostgreen4018 3 года назад

      И вообще охренный продакт плейсмент КТМ сделали, бизнесмены!

    • @sergetrial
      @sergetrial 3 года назад

      Я думаю, про бурсит от беты это шутка.

  • @Alekc323
    @Alekc323 3 года назад +2

    Спасибо за обзор! Вышло, скорее сравнение с ктм...))) Получается BETA для супер профессионалов?

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Не стоит их сравнивать:)

  • @joptablja
    @joptablja 3 года назад

    шо то я не понял,видео про бету или ктм

  • @SupperPupper-g5h
    @SupperPupper-g5h 3 года назад

    Какой следующий мот?

  • @DenisElpashev
    @DenisElpashev 3 года назад +16

    Спасибо, интересный обзор, но он какой-то больше лирический, чем технический :) Технически много каких-то ляпов чтоли...
    1) На бете избыточная мощность на колесе, wtf?? это наоборот хорошо, а не плохо, нужно просто уметь этим управлять, а если не умеешь и мот кажется дерганным, то можно во-первых поиграться звездами (сделать подлиннее) и во-вторых потяжелее маховик (если поставить на 450 грамм тяжелее, то даже cr500 станет плюшевым диваном)
    2) Ниссин против брембо как-то спорно, у меня наоборот ощущение, что ниссин более ватный, его нужно намного сильнее давить (новичкам это может и хорошо), а брембо наоборот более цепкий, легким нажатием пальца байк поднимается в стоппи
    3) Про каябу тоже что-то в корне неверно, вот насколько подвеска WP лучше ZF, настолько же каяба еще лучше чем WP, огромная пропасть, когда садишься на ямаху с KYB SSS, то сразу понимаешь, что до этого ты ездил на деревянных велосипедах, ну правда я на бете не ездил, может быть на бете, она как-то неправильно настроена, но это не только мое мнение, многих райдеры говорят, что KYB SSS это лучшее, что можно купить в стоке на данный момент, и с огромным отрывом
    4) "Мотоцикл за 800 тысяч должен иметь карб, настроенный под меня" - за эту фразу прям захотелось подзатыльник влепить Кашину -))) Никогда мотоцикл с завода не будет настроен под параметры твоей локации, ты всегда должен делать это сам. Ну иногда дилеры настраивают сами, но они не обязаны. Не умеешь сам настроить карб - иди езди на 4т за грибами -))) Ну или покупай лектрон, но нельзя считать собственную глупость/неумение минусом мотоцикла ;)
    5) "Не стал переносить форсунки" - не беспокойся, в 2023 году КТМ это сделает за тебя, тебе лишь придется снова купить новый мотоцикл -))))
    6) Ну и как всегда не могу пройти мимо фразы что КТМ это вершина пищевой цепочки -))))) Это просто смех. Технически вершина пищевой цепочки - это хонда и ямаха. Ктм - это вершина маркетинга, это больше про то как заставить тебя покупать каждые 2-3 года их новое ломучее одноразовое дерьмо -))))) Которое несмотря на выпуск полностью переработанной модели каждые 2-3 года так и не может догнать японца 20 летней давности, ямаха до сих пор легче, надежнее и имеет лучше подвеску -))))

    • @Motokashin
      @Motokashin 3 года назад

      Карбюратор был настроен сибирским диллером под локацию сибирскую. Нет у меня претензий что он в горах криво работал бы на другой высоте. Я на роднои карбе в горах и не ездил. Поставил лектрон и настроил. И то что он ссыться стоя на подножке это вопрос не кривых рук Кашина или не тех жиклеров и положения иглы под ту или иную высоту и температуру. А конкретно кривых рук итальянца который во время сиесты перебрал сангрии и хрен пойми как выставил уровень в поплавковой камере

    • @Motokashin
      @Motokashin 3 года назад

      Ну и в целом к вопросу о карбах. Заходи в чат беты. Там каждый 3й вопрос о карбе от владельцев. И в Гелике пацаны с баклашками бенза постоянно ездят

    • @YalitaSport
      @YalitaSport 3 года назад +2

      хочется добавить, это как японские телевизоры 25 лет гарантии , сиди и смотри его все 25 лет когда у других давно уже плазма.

    • @DenisElpashev
      @DenisElpashev 3 года назад +4

      @@Motokashin Ну то, что большинство "эндуристов" не умеет настраивать карб, это для меня не новость, но эти люди и не должны делать обзоры, а тот кто делает - должен разбираться в вопросе... То что он ссытся - это конечно проблема, но не такая уж и большая, раз уж все равно туда лезть (чтобы настроить под свой климат/высоту), то выставить уровень в камере - дело 30 секунд, явно не стоит того, чтобы говорить "у беты проблемы с карбами"...
      Ну и ссался он скорее всего как раз таки после рук сибирского дилера, а не итальянца, которые кейхин не производят и не настраивают, а просто ставят как есть скорее всего

    • @DenisElpashev
      @DenisElpashev 3 года назад +1

      @@YalitaSport Ага, только в данном случае у тебя уже 25 лет как японская плазма, а европейцы до сих пор ее изобрести не в силах -))) Ну объективно ведь, их мотоциклы больше весят, чаще ломаются и подвеска KYB дает огромную фору WP, да и вся это история с TPI никак не делает мотики лучше, они лишь только стали еще тяжелее, еще ненадежнее и слабее едут чем карбовые в угоду тупым евростандартам...

  • @ВикторПешков-р6ф
    @ВикторПешков-р6ф 3 года назад +1

    Кирилл классное видео! Вы молодцы! Снимайте! Спасибо большое за вашу работу!!!!!!!

  • @off-road2x1
    @off-road2x1 3 года назад +1

    Что там было с карбюратором? На что Юрий его поменял? И главное, какой результат был, на сколько после этого стало хватать бака?

    • @Yuriy_Spune
      @Yuriy_Spune 3 года назад

      Лектрон ставят )

    • @Motokashin
      @Motokashin 3 года назад +1

      Лектрон поставил. 90, 100 км в режиме хард катки

  • @Виталик-и4ч
    @Виталик-и4ч 3 года назад +6

    Кирилл, ну это все понятно. Когда уже kayo для пацанов?)

  • @Enduro-vdk
    @Enduro-vdk 3 года назад

    Огонь видео! От души что просветил! 👍🏾🤙🏾 походу ещё полжизни буду тошнить на своих китайцах😭😭😭

  • @theghoast6317
    @theghoast6317 3 года назад +1

    Молодой человек,мы Хуские не абманываем дхуг дхуга

  • @АлександрБ-ь7ь
    @АлександрБ-ь7ь 3 года назад +2

    Ну в принципе обзор норм
    250ч на х-тренер даже и не знаю какой будет следующий

  • @fetisovyury6234
    @fetisovyury6234 3 года назад +1

    А у ктм нового сколько кубиков?

  • @srtehnik1292
    @srtehnik1292 3 года назад +3

    Супер 👏🏻 так держать красавчики !!!

  • @XyliGun_Online
    @XyliGun_Online 3 года назад +4

    Ладно, не буду ругаться, за труды спасибо ;)

  • @konstantin51208
    @konstantin51208 3 года назад +1

    что за велик у тебя? напиши пожалуйста

    • @vsevenduro
      @vsevenduro  3 года назад

      Ghost гибрид

    • @konstantin51208
      @konstantin51208 3 года назад

      @@vsevenduro, модель как называется?

  • @khodkov231
    @khodkov231 3 года назад +1

    Beta! Это характерная вибрация!