Мотоцикл BETA XTrainer 300 22 на удивление показался нам ЛУЧШИМ ЧТО ДЕЛАЛА BETA за все время своей ЖИЗНИ ))) В мотоцикле 22 года много изменили Переработан Мотор ( меньше вибраций больше тяги ) Переработано Сцепление ( Сцепление стало легче на 35%) Улучшена проводка ( мот стал надежней ) Переработано Подвеска ( Настройки-Компоненты )
Ребят, в процессе сборки обязательно правильно прокладывайте трубочки из маслобака!!! Очень часто их не убирают в спец.держатели и они прикипают об выхлопную трубу. Далее масло не поступает и двигатель ловит клина. Я когда эти мотоциклы продавал, чудом избежал один раз этой неприятности при передаче мотоцикла клиенту, при транспортировке выскочил этот шланг из держателя, хорошо мы его прогреть решили и пока подписывали акт, заметили, что шланг начал плавится об трубу.
Кирилл молодец 💪😎 по сравнению с предыдущей версией видео про бету, эта 22 года, прям лучше ктм 🤣🤣🤣 я извиняюсь, но такое ощущение, что тебя отругали и попросили имя Бэты очистить 🔥🔥🔥
Конечно нужно обязательно снять видео про рейнджер - иначе весь проделанный труд по выбору мотоциклов становиться субьективным и не актуальным! Ведь глупо отрицать что они конкуренты, а если учесть что у беты серьёзный минус это zf, а на рейнджер установлена всеми хваленая каяба, то вывод напрашивается сам собой.... И я очень надеюсь, что любимый канал про эндуро мотоциклы подойдёт творчески к съёмкам про рейнджер)) и не станет только про деньги... 😉
На 13 минуте со слов Александра, на 2т не надо долго работать сцепой - нажал на секунду и отпустил. и значит наплевать насколько оно жесткое.... Я конечно творог на 4т, но мужики то с 2т не знают!
@@vsevenduro я катался на таком, когда в италии на тестдрайв ездили дилеры беты. Ощущения прекрасные, мотик легкий и маневренный и по росту не для карликов, скорее для высоких дрищей. Но все же я бы лучше выбрал ктм 250, потом если что до 300-ки апгрейд можно сделать)
@@demon.93 по мото часам, конечно. Смотрю в мануал и там странные вещи :) масло почему-то аж каждые 30 часов замена, а поршень - каждые 60 часов. То есть у ктм 300-ки замена масла каждые 8 часов, но поршень каждые 80 часов, а тут поршень каждую вторую замену масла, как-то бредово звучит =) может я чего не понимаю, конечно :)
Прям чётко представил бэту! Захотел себе такое чудо. И ты прав был про формулу х, попали с друганом на днях туда и друг уехал с мотом и в полной экипировки, а я набрал большой пакет ништяков и мишку тракер зацепил😁
Этот мотоцикл прямой аналог KTM Freeride. У нас нигде не пишут характеристики на заграничных сайтах что нашел. Вес высота седла мощность почти один в один. Фрирайд конечно не мего популярен все как и правильно парни обзоре сказали быстро пересаживаются покупая большие моты а уровень езды не меняется, в общем этот Мот может и пойдёт но можно посмотреть на фрирайд и ожидать того же будущего что будет он недооценен. Я бы попробовал, оч интересно затестить, но додумая в наших краях вряд-ли появится )
Три года назад владел таким мопедом, к 80 моточасам отрыгнул подшипник коленвала, в 19 году вроде как пофиксили этот баг, по крайней мере так сообщали офиц.источники. Но эту инфу я узнал только после того как дилер в рф развел плечами и не стал признавать гарантийный случай.
@@chokofight по заверениям завода они конечно что-то там меняют, но это что-то обычно для простого обывателя незаметно кроме графики. Единственное преимущество всех этих изменений - это то, что потом, если у тебя что-то отрыгнуло и ты купил это за свои кровные, потом потребовать возврат денег, так как это должно было быть по гарантии.
@@motolifeenduro видите ли, ещё в 05-07 году японские алюмрамы делались уже из 3 видов материала - литого, кованного и катаного, это нужно для того, чтобы в какихто местах рама была мягкая в какихто жесткая для рулежки, в 12м уже 7 видов разного применялась у ямахи например. Из одного материала делались только ранние хондочки да совр китайчики, там жесть, это факт.
@@motolifeenduro Ктм - одноразовый мотоцикл, а ямаха - на годы надежной службы :) Когда КТМ говорит ready to race - имеется ввиду одна та самая гонка, после которой его сливают :)
Ребят, а можно ли сравнить 200рр и хтренер? Для новичка что больше подойдёт? Вес 73, рост достаточно высокий. Опыт Китай и немного кросовой Австрии450.
Доброго времени суток.Может не в тему,сегодня стрим или как там называется,в группе по доставке мотоциклов из Японии.Я поинтересовался по поводу Хонды CRM 250 AR,по цене,сказали 380 тыс.в хорошем состоянии.Она не выпускается с 99года,это норм.цена за неё?
Владел около полу года таким мотиком 21 года и тестировал 22й. В видео все очень четко описано по отличиям и про модель в целом. Респект каналу все в эндуро. Мотоцикл отличнейший, реально игривый велосипед. Перестановки, тики таки, бревна все на изи делает. Баланс вилли легко тренировать. Его единственный косяк это подвеска, хорошо что для ценителей модели есть полноценный кит для замены. Но он все равно не будет для быстрой езды. Геометрия рамы, острый угол наклона вилки все заточено под маневрирование, острую рулежку. На прямиках особенно в песке его очень сильно водит. Еще из за более короткой базы он чуть сложнее на резких спусках. Пересел на хаску очень скучаю по этому малышу )).
Сначала нужно дождаться реальных отзывов, ведь в теории всё красиво, а какие косяки полезут по факту и насколько они существенны - вот в чем вопрос. Китай в свою очередь исследован вдоль и поперек.
@@vsevenduro У карбовых эндуро, если они правильно настроены, то спокойно 200 часов и больше в таком режиме, если не мотокроссить и не лупасить в отсечку по песачаным дюнам
@@vsevenduro надо было взять мотик в очередную поездку и погонять его по всем типичным местам, на основе этого составить общую картину и рассказать ее. Дать его попробовать катнуть другим ребятам в команде, в том числе новичкам, получить от них обратную связь по ощущениям. Рассказать ситуацию по запчастям, что подходит, уникальны ли они или много подходит от стандартной версии беты. Взвесить, загнать на диностенд, да много чело можно сделать.
@@BlademanStore Борис, ты представляешь какой это объем работы? Как ты считаешь, можно ли рекламой на ютубе отбить такие затраты? Представь ситуацию, что сейчас у них на канале появится кнопка "спонсировать", ты думаешь там будет много людей? Сомневаюсь) И это несмотря на всю ту огромную работу которую они и так сейчас делают, за которую люди очень благодарны в комментариях. Будет у них возможность, они обязательно этой информацией поделятся)
Сделали все хорошо, но надо было обосраться поставив спички на переднюю подвеску. Так сказать вложили ложку дегтя в бочку с медом. А тюненый комплект на 2024г стоит 200тр. Проще брать уже RR300 betta.
про обкаточное масло в подвеске - глупость лютая. Практически во всех подвесках с завода идёт 4w/5w и это масло ГОТОВО к использованию, а не для какой либо обкатки. Другой вопрос, что многим не нравится как работает масло с завода, поэтому, чаще всего при шайбовке его меняют на 5w.
@@enduro_spb у меня в магазине сервис по обслуживанию дакаровских и кроссовых подвесок, вижу эти масла и подвески каждый день с любым колличеством часов. Ты серьезно мне будешь рассказывать про состояние масла? )))))
Братишка ты наверное не очень хорошо знаешь ))) Наше отношение к BETA )) если пишешь такие глупости ! Ты попробуй этот мот ( если конечно сможешь его понять ) И потом говори
По ролику видно и слышно ,что задний амортизатор пробивается по жёсткому. Для таких денег это ,если можно так сказать ;конкретная "китайщина".а сколько там ещё таких косяков? И оказывается ,что и предыдущая не менее Дрогаценная модель ,имела кучу проблем!? Конечно и идиоту понятно что такая цена обусловленна курсам валют ,дабы защитить внутренних производителей от западного не дружественного производителя и сделать его товары не конкурентно способные , дабы задушить производство, экономику, от геополитического противником ( врага🤨) и вот мы можем наглядно лицезреть результат этой плодотверной работы!🤧🤒 и даже вынос производства в страны не находящиеся в зоне высокого курса валют эту ситуацию не спасают.😭 И чем больше смотрю на новые западно🤗азиаткие модели ,тем больше понимаю 🤔, что западному котёночку подходит конкретный писец🤑.
@@motocccp я же написал в последнем комменте: а теперь без стёба о мотопеде и написал положительный отзыв 😇... То-есть это стёб😁 что бы у этого канала было больше активности в комментах 🤗 ! чем можем тем помогаем каналу 😎, ну и для общего развития полезно 🤧...
Мотоцикл BETA XTrainer 300 22 на удивление показался нам ЛУЧШИМ ЧТО ДЕЛАЛА BETA за все время своей ЖИЗНИ )))
В мотоцикле 22 года много изменили
Переработан Мотор ( меньше вибраций больше тяги )
Переработано Сцепление ( Сцепление стало легче на 35%)
Улучшена проводка ( мот стал надежней )
Переработано Подвеска ( Настройки-Компоненты )
@moto Alchevsk 50 много. 30 максимум)
Говорят если поменять резонатор то станет дурной как рр)))
Кирилл, что лучше эта Beta X300 или KTM 150 EXC ?
Ребят, в процессе сборки обязательно правильно прокладывайте трубочки из маслобака!!! Очень часто их не убирают в спец.держатели и они прикипают об выхлопную трубу. Далее масло не поступает и двигатель ловит клина. Я когда эти мотоциклы продавал, чудом избежал один раз этой неприятности при передаче мотоцикла клиенту, при транспортировке выскочил этот шланг из держателя, хорошо мы его прогреть решили и пока подписывали акт, заметили, что шланг начал плавится об трубу.
Интересно было бы 888 мнение об этом моте услышать 🤘
Очень понравился обзор. Как раз смотрю на что-то подобное, чтобы поучиться на лёгком и комфортном.
мото50 сказал: Кирюха, ну давай хорош, облил помоями бету 2020 года, давай тогда новый модельный ряд похвали тогда )))
))) не мы не общаемся ))) Я с Славой дружу ) Но Славик на столько скромный человек что когда я его хвалю он краснеет !
Кирилл молодец 💪😎 по сравнению с предыдущей версией видео про бету, эта 22 года, прям лучше ктм 🤣🤣🤣 я извиняюсь, но такое ощущение, что тебя отругали и попросили имя Бэты очистить 🔥🔥🔥
@@zmxudmurt за 600 тысяч бэта лучший вариант, поэтому и хвалят, от ктм за 1,2млн не сильно отстаёт
Ждём обзор reieju ranger 300, стоит столько же, тоже низкий, но на каябах
Конечно нужно обязательно снять видео про рейнджер - иначе весь проделанный труд по выбору мотоциклов становиться субьективным и не актуальным! Ведь глупо отрицать что они конкуренты, а если учесть что у беты серьёзный минус это zf, а на рейнджер установлена всеми хваленая каяба, то вывод напрашивается сам собой.... И я очень надеюсь, что любимый канал про эндуро мотоциклы подойдёт творчески к съёмкам про рейнджер)) и не станет только про деньги... 😉
Вот хотел его до покупки Хаски ТПИ, и хочу его сейчас! С этими изменениями он еще интересней стал
Спасибо за новый выпуск с очередной новинкой года!!!👍💪👏
Жду видос "минусы и плюсы" об этом моте
Наврятли ) К сожалению для того что бы снять такое видео нужно что бы прошло время ! И нужно владеть этим мотоциклом !
@@vsevenduro нус,, всё впереди еще 😁
Кирилл, Саша , спасибо за видео🤙
Ааааа наконец дорвалась посмотреть. Спасибо за обзор, есть о чем мечтать теперь
Спасибо! Подлили масла в огонь моей мечты!
Спасибо за видос и хорошее настроение с утра) как раз сегодня еду свой из коробки собирать
Отличный мот ! На удивление !
На 13 минуте со слов Александра, на 2т не надо долго работать сцепой - нажал на секунду и отпустил. и значит наплевать насколько оно жесткое.... Я конечно творог на 4т, но мужики то с 2т не знают!
Требую обзор beta 200!
Да, вот этот мотик гораздо интереснее 😎☝🏻☝🏻☝🏻
Да хотелось бы 200 22 года потрогать )
@@vsevenduro я катался на таком, когда в италии на тестдрайв ездили дилеры беты. Ощущения прекрасные, мотик легкий и маневренный и по росту не для карликов, скорее для высоких дрищей. Но все же я бы лучше выбрал ктм 250, потом если что до 300-ки апгрейд можно сделать)
@@nickstar8771 я вообще выбрал бы ктм)))
@@vsevenduro аналог хтрейлу беты это ктм фрирайд?
Заинтриговали. Обожду 2-3 года, когда он появится на вторичке.
Заказал !! Только ждать пол года ( капец.. одно радует , что впереди зима!!)
Сколько стоит такой?
Около 600 к
@@ВикторНикитин-ъ7з он ресурсный или тоже масло менять по мото часам?
@@demon.93 по мото часам, конечно. Смотрю в мануал и там странные вещи :) масло почему-то аж каждые 30 часов замена, а поршень - каждые 60 часов. То есть у ктм 300-ки замена масла каждые 8 часов, но поршень каждые 80 часов, а тут поршень каждую вторую замену масла, как-то бредово звучит =) может я чего не понимаю, конечно :)
Где заказал, подскажи? Как получил, всё норм?
спасибо за видео. очень интересно
Как интересно дела с аккумулятором, вентилятором и термостатом? А то помнится все говорили об этих проблемах
Обзор как всегда интересен! 👍 Продолжайте в том же духе)
Видео как всегда бомба 🤝💪🔥🔥🔥🔥
Прям чётко представил бэту! Захотел себе такое чудо. И ты прав был про формулу х, попали с друганом на днях туда и друг уехал с мотом и в полной экипировки, а я набрал большой пакет ништяков и мишку тракер зацепил😁
Классный Мот, мечтаю о таком!!!
Красивое! Но в синем цвете мне больше нравился. Который в Геленджике снимали.
Кирилл, как думаешь райдеру с ростом 182 и весом 95 кг подойдет?
Классный обзор и мопед!!!! Эх, еще бы дешевле!!!!
стою в очереди, со слов дистрибьютора остался месяц ожидания))
Этот мотоцикл прямой аналог KTM Freeride.
У нас нигде не пишут характеристики на заграничных сайтах что нашел.
Вес высота седла мощность почти один в один.
Фрирайд конечно не мего популярен все как и правильно парни обзоре сказали быстро пересаживаются покупая большие моты а уровень езды не меняется, в общем этот Мот может и пойдёт но можно посмотреть на фрирайд и ожидать того же будущего что будет он недооценен.
Я бы попробовал, оч интересно затестить, но додумая в наших краях вряд-ли появится )
бензиновый freeride снят с производства давно. Предлагаешь новый мопед с бу сравнивать или что?
@@Marwin2727 не совсем понимаю твой комментарий
Прочитай мой ещё раз, я вроде изложил свою мысль )
Надо брать.
А можно рассказать о мотоциклах для триала, например TRS. Спасибо.
И сравнить с Beta Evo и Vertigo. Саша и Антон, думаю, trs/vertigo предоставят.
600 уже вполне адекватно, учитывая, что топовый Китай в 2 раза слабее по мощности и на 30кг тяжелее, а стоит всего на 180 тысяч дешевле, я б взял
Не на 30, наговариваете, батенька)
Сухой вес Вовантиса прошки 125, X-trainer - 95 весит чтоль?
@@denbbc На сайте написано 98 кг. Так что почти 30 кг разница. Мешок картошки привязать к бете и получится авантис.
@@motopehota_blg 125 сухая масса Вовантиса, разница 28 кг - это конечно очень много
Три года назад владел таким мопедом, к 80 моточасам отрыгнул подшипник коленвала, в 19 году вроде как пофиксили этот баг, по крайней мере так сообщали офиц.источники. Но эту инфу я узнал только после того как дилер в рф развел плечами и не стал признавать гарантийный случай.
Как ты вледел им три года если это новая модель этого года?)) или 18 года и 22 года идентичны
@@chokofight по заверениям завода они конечно что-то там меняют, но это что-то обычно для простого обывателя незаметно кроме графики. Единственное преимущество всех этих изменений - это то, что потом, если у тебя что-то отрыгнуло и ты купил это за свои кровные, потом потребовать возврат денег, так как это должно было быть по гарантии.
Блин, колебался между триальником и старым хтренером, сейчас вот думаю, не разориться ли на новый)
Блин тоже не могу решитсч х тренер или триальный
@@alexkuvykin2413 Nado Oba kupit.U mena trialniy-Ne na chto ne pomenaju!
ПИК ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЭВОЛЮЦИИ и показывают стальную раму и карб))). Видосу лайк.
для хард эндуро алюминиевая рама не лучший вариант, из-за чрезмерной жёсткости
@@motolifeenduro видите ли, ещё в 05-07 году японские алюмрамы делались уже из 3 видов материала - литого, кованного и катаного, это нужно для того, чтобы в какихто местах рама была мягкая в какихто жесткая для рулежки, в 12м уже 7 видов разного применялась у ямахи например. Из одного материала делались только ранние хондочки да совр китайчики, там жесть, это факт.
@@Morketsvind ямаха по сравнению с ктм говно, и за те же деньги.
@@motolifeenduro имею обратное мнение и деньги в 1.6 раза отличаются в пользу технологичной японии за новое.
@@motolifeenduro Ктм - одноразовый мотоцикл, а ямаха - на годы надежной службы :) Когда КТМ говорит ready to race - имеется ввиду одна та самая гонка, после которой его сливают :)
Интересно)
За видос спасибо. Но чтож у вас со звуком в каждом видео, музыка заглушает голос, приходится вслушиваться чтоб разобрать что говоришь
Внушает!)
Ребят, а можно ли сравнить 200рр и хтренер? Для новичка что больше подойдёт?
Вес 73, рост достаточно высокий. Опыт Китай и немного кросовой Австрии450.
Тоже интересует такая информация
@@АртемГребенщиков-э7э но мы её не получим))
Фумку под рычаг тоже с завода ставят?
Спасибо за обзор 👍
Батенька,а тут позвольте,позвольте-как так то,берите кубатуру поменьше, только 450 киковый, контент нужен!
450 киковый это труЪ 🤙 У меня как-то от бэкфайра сломался кик, но это у меня ноги крепкие, у кого послабже - ломается нога 😂
Кирилл блин!!! 🤪Третий раз уже переобуваешься насчет беты🤪😂😂😂😂, наверно занесли мальца, неее? 🤣🤣🤣🤣
Шутка:))
Надо себе тоже белый пластик заказать😅👌🏻
Лайк за Лужина)
круто
75й лайк) неглядя! )))
Доброго времени суток.Может не в тему,сегодня стрим или как там называется,в группе по доставке мотоциклов из Японии.Я поинтересовался по поводу Хонды CRM 250 AR,по цене,сказали 380 тыс.в хорошем состоянии.Она не выпускается с 99года,это норм.цена за неё?
Мотики надо брать по состоянию а не по цене
@@vsevenduro Спасибо,это понятно.На аукционе ведь специально обученные люди оценивают
Нафига брать за 600т.р. 100 килограммовую бету когда за 400 можно взять целых 130 килограммов авантиса.
Лучший коммент, однозначно 😂👍🏻
Так и сделал. Вот теперь думаю всё-таки Вету взять
Владел около полу года таким мотиком 21 года и тестировал 22й. В видео все очень четко описано по отличиям и про модель в целом. Респект каналу все в эндуро. Мотоцикл отличнейший, реально игривый велосипед. Перестановки, тики таки, бревна все на изи делает. Баланс вилли легко тренировать. Его единственный косяк это подвеска, хорошо что для ценителей модели есть полноценный кит для замены. Но он все равно не будет для быстрой езды. Геометрия рамы, острый угол наклона вилки все заточено под маневрирование, острую рулежку. На прямиках особенно в песке его очень сильно водит. Еще из за более короткой базы он чуть сложнее на резких спусках. Пересел на хаску очень скучаю по этому малышу )).
ОБНЯЛ ! СПасибо
костити, если угол вилки более острый то и в подъемы должен лучше ехать и меньше опрокидываться на заднее колесо.
@@BlademanStore база короткая вроде ,значит хуже в гору
👍👍👍
Притендент на приобретение😀
Приветствую. Подскажите пожалуйста, сильно отличается от фрирайда?
Фрирайд полное говно;)
@@vsevenduro даже так?!) А в чём именно, фрирайд "плохой"?)
Ну если сравнивать с топовым китайцем за 400… то вполне себе вариант ))))
Сначала нужно дождаться реальных отзывов, ведь в теории всё красиво, а какие косяки полезут по факту и насколько они существенны - вот в чем вопрос. Китай в свою очередь исследован вдоль и поперек.
а подойдет ли райдеру 188см ростом?
Интересно, а какой, примерно, ресурс у 2т моторов до переборки? При условии классических покатушек лесных без сорев и кроссменства?
В режиме Грибодава 100 моточасов
@@vsevenduro спасибо за ценную информацию! )
@@vsevenduro У карбовых эндуро, если они правильно настроены, то спокойно 200 часов и больше в таком режиме, если не мотокроссить и не лупасить в отсечку по песачаным дюнам
@@DenisElpashev а зачем тогда его брать ?
@@Andreyvenduro Очень смешно, чувак, у таких, как ты, так поршень и 500 моточасов пройдет, пердячим-то паром, да по задротскому дивану 😂
А где то можно протестить этот мот?
придется рассмотреть
кстати говорили что у х трейнера подвеска прям не оч, а сейчас уже мнение другое и виновато масло
ГОВОРИЛИ про 20 ГОД! В 22 году поменяны компоненты - и настройки ! Будь внимательней
жаль не инжектор
Совершенно не жаль.
Внешне мотик похож на, что то фрирайдное, рама и ломы выглядят очень тонкими и не очень то надёжными
Зачитывание рекламных буклетов прямо с телефона, псевдофилософские рассуждения и нравоучения, реклама в рекламе, технической информации 0.
:)) а тебе че надо было Толщину хона в целиндре?
@@vsevenduro надо было взять мотик в очередную поездку и погонять его по всем типичным местам, на основе этого составить общую картину и рассказать ее. Дать его попробовать катнуть другим ребятам в команде, в том числе новичкам, получить от них обратную связь по ощущениям. Рассказать ситуацию по запчастям, что подходит, уникальны ли они или много подходит от стандартной версии беты. Взвесить, загнать на диностенд, да много чело можно сделать.
@@BlademanStore Борис, ты представляешь какой это объем работы? Как ты считаешь, можно ли рекламой на ютубе отбить такие затраты? Представь ситуацию, что сейчас у них на канале появится кнопка "спонсировать", ты думаешь там будет много людей? Сомневаюсь) И это несмотря на всю ту огромную работу которую они и так сейчас делают, за которую люди очень благодарны в комментариях. Будет у них возможность, они обязательно этой информацией поделятся)
5:37 бетатестеры, звучит то как))) отладчики лагового железа?)))
Топовый авантис весит 130кг и стоит 450к, а ты нам за 600 какую-то невесомую итальянскую хрень в париваешь)
Да! С авантисом ты хотя-бы понимаешь за что платишь - за килограмм! Получается что авантис это ВЕСОМОЕ приобретение:))
Теперь и вр провославная!😁👌
Сделали все хорошо, но надо было обосраться поставив спички на переднюю подвеску. Так сказать вложили ложку дегтя в бочку с медом. А тюненый комплект на 2024г стоит 200тр. Проще брать уже RR300 betta.
Бак из чёрного пластика? Не на том сэкономили 😒
750 рубенов сейчас..жуть просто
Хочу его купить , к кому за этим обращаться . Заказать думал по предзаказу . Подскажите Контакты ….
В описание
@@vsevenduro , благодарствую !
Но он карбюраторный, поедешь на нем в горы захлебы тырканья. Лучше искать инжектор
:)))))) откуда ты это взял
@@vsevenduro он разве инжектор?
@@vsevenduro откуда Вы взяли иное?
ВИТЯ работай!!! #)
Интересненько. А цена то какая?
сказали же, около 600
@@bttr0utThan1n около 600 это 580 или 640?
@@sid8708 на сайте 6.850 € указано или 580 тыс.₽, при 50% предоплате, ну а дальше от курса зависит)
Борода это же Бетта, этим все сказано
про обкаточное масло в подвеске - глупость лютая.
Практически во всех подвесках с завода идёт 4w/5w и это масло ГОТОВО к использованию, а не для какой либо обкатки. Другой вопрос, что многим не нравится как работает масло с завода, поэтому, чаще всего при шайбовке его меняют на 5w.
Блиииинн пожалуйста! Не надо!!!! Просто перестань!
Масло менять после 5 моточасов на всех вилках!!! Wp /zf/ и пр!!!
@@vsevenduro лютейший бред)
@@vsevenduro На каябе ничего на 5 мч менять не надо, масло сразу идет готовое к гонке
Явно парни не меняли масло на 5 часах и не видели его состояние. Что тут спорить... 😁
@@enduro_spb у меня в магазине сервис по обслуживанию дакаровских и кроссовых подвесок, вижу эти масла и подвески каждый день с любым колличеством часов. Ты серьезно мне будешь рассказывать про состояние масла? )))))
В сколько мм вилка, которая продаётся допом для тюнинга?
48мм. Стандартная вилка с RR версии
Ну, beta можно продаться, с авантисом нужно думать)))))
Открою тебе секрет! У нас контракт с ктм;)))
Опачки заскочил в первых рядах.
Не смотрел но уверен что топ.
#толстыйнасвязи
Круто, но мотик все же правильно называется бета кроссдрессер, ой, тьфу, кросстренер 😂
А куда Павел пропал? Поругались что-ли?
Мы очень много лет дружим;) и не можем поругаться! Он сейчас с семьей в Турции ждет меня 10 числа! Что бы начать съёмку Sea to sky! Кароче в отпуске
Ничего себе дешёвый!
Ездюют 🤦🏻♂️
😆😆😆
очевидно продажненько както(
Братишка ты наверное не очень хорошо знаешь ))) Наше отношение к BETA )) если пишешь такие глупости ! Ты попробуй этот мот ( если конечно сможешь его понять ) И потом говори
По ролику видно и слышно ,что задний амортизатор пробивается по жёсткому. Для таких денег это ,если можно так сказать ;конкретная "китайщина".а сколько там ещё таких косяков?
И оказывается ,что и предыдущая не менее Дрогаценная модель ,имела кучу проблем!?
Конечно и идиоту понятно что такая цена обусловленна курсам валют ,дабы защитить внутренних производителей от западного не дружественного производителя и сделать его товары не конкурентно способные , дабы задушить производство, экономику, от геополитического противником ( врага🤨) и вот мы можем наглядно лицезреть результат этой плодотверной работы!🤧🤒
и даже вынос производства в страны не находящиеся в зоне высокого курса валют эту ситуацию не спасают.😭
И чем больше смотрю на новые западно🤗азиаткие модели ,тем больше понимаю 🤔, что западному котёночку подходит конкретный писец🤑.
Дружище, у тебя кисель в голове) Это канал про мотоциклы и эндуризм, а не про триллионный госдолг США и загнивающий запад.
@@motocccp я же написал в последнем комменте: а теперь без стёба о мотопеде и написал положительный отзыв 😇...
То-есть это стёб😁 что бы у этого канала было больше активности в комментах 🤗 !
чем можем тем помогаем каналу 😎, ну и для общего развития полезно 🤧...
круто