OldtimerbazaR TechnikA ~ NSU 201 OSL przed renowacją - opowiada Piotr Kawałek
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2016
- To nasze pierwsze spotkanie z tym motocyklem o bardzo dużej oryginalności. W filmie zwracam uwagę na ważne kwestie związane z planowaną renowacją. W następnych odcinkach cyklu zajmiemy się podzespołami.
Авто/Мото
W Zundapp KS 600 nigdy nie potrzebowalem dokrecac amortyzatora skretu.
Work byl tak ustawiony ze niemal sie go nie czulo , poza skretami.
Panie Piotrze jest Pan niesamowity . Gdyby jeszcze o starych samochodach nikt z taka pasja jak Pan nie opwiada .Bardzo dziekuje .
😢
Niewyczerpana skarbnica wiedzy. Szacun!
Jak zwykle, każdy odcinek czymś mnie zaskakuje. W tym dowiedziałem się, że "motocykle częściej się wywracają niż samochody" ;) 7'37" Jednak po chwili zastanowienia, przypomniałem sobie, że mój samochód też się kiedyś wywrócił. A było to wtedy, gdy probowałem do niego wsiąść przez szyberdach myśląc, że jestem Janek z Czterech Pancernych, który włazi do Rudego. Fakt, byłem po kilku głębszych. Mój Volfi tak szczęśliwie się wykopyrtnął, że trafiłe między jego koła i tak spałem do rana. ;)
Jestem bardzo ciekaw kolejnych materiałów z renowacji tej maszyny. Ze świecą szukać takich egzemplarzy.
27:05 Panie Piotrze a może opowiedziałby Pan w jakimś odcinku o tych rzeczach i pojazdach które przeszły przez Pańskie ręce, a które teraz są nie do znalezienia...? :)
panie Piotrze kawałek dobrej roboty.
jest Pan mistrzem w swojej dziedzinie
Witam Panie Piotrze zapowiadają się ciekawe odcinki...ten jak zawsze ciekawy...
Gdyby to nie był problem to ciekawi mnie jak prądnica i zapłon jest wymyślony fajnie było by to zobaczyć w którymś materiale.
Pozdrawiam
Piękna maszyna!
English joke says NSU stands for Norton Spares Used. Dunno if it's true but this bike is very nice.
No nie wiem czy nie lepiej zostawić zabytek takim stanie jak jest, tylko zabespieczyć jakoś, żeby dalej korozja niepostępowała?Po renowacji to już nie jest zabytek, to już zupełnie co innego.
Mantul euy ....
Alus pisan
Pomimo że był malowany kilkadziesiąt lat temu ja bym zostawił taki jak jest. Stare lakiery patyny utleniające się metale mają swój urok i motocykl ma duszę. Po odnowieniu to straci i nikt go nie odróżni od składaka z 1000 części bo wszystko się będzie świecić jak chińskie zabawki. Ale to tylko moje skromne zdanie.
A ja cie kolego popieram pozdrawiam Adek
Witam I pozdrawiam każdy ma swoje zdanie co do malowania jeżeli ktoś chce zabytek to nie malowac
Nie do końca się zgadzam z tym co zostało powiedziane odnośnie stabilności motocykli i samochodów. Ostatnio oparłem swojego Passata kierownicą o ścianę, nie zauważyłem że grunt był lekko pochyły, i też się przewrócił.
Super odcinek 😊, panie Piotrze mam pytanie gdzie można kompleksowo dokonać regeneracji pegaza 26 u1 😊szukam i okazuje się że wszyscy zarobieni i nie mają czasu i chęci.
Proszę zadzwoń do mnie w tej sprawie. Pozdrawiam, Piotr Kawałek
Witam,
Czy podczas renowacji malujecie ramy proszkowo ?
Najlepiej poleździć ciągnikiem t25 Władimirec, a potem wsiadać do motocykla przyczepką to kierowanie nim będzie nieodczówalne!
✔
Panie Piotrze, proszę powiedzieć bo bardzo mnie to ciekawi czy ten motocykl, to piękne NSU, zachowało się w tak dobrym stanie tu w Polsce, czy przybyło gdzieś z innego kraju?
Pozdrawiam Pana serdecznie :-)
Motocykl odnalazł się w Polsce! Sam byłem zdziwiony, gdy go zobaczyłem, że to w ogóle możliwe.
Piotr Kawałek
oldtimerbazar No to czapki z głów. Dziękuję za odpowiedź i zostaje nam czekać na filmy z postępu prac przy tym pięknym motocyklu. Pozdrawiam serdecznie :-)
może Jakis romet 200
Chciałbym przesłać film z NSU SuperMax 250, pozdrowienia
ok
Nie jest nie bezpieczne odpalac tak stary silnik bez wczesniejszego rematu?
Przed przystąpieniem do zdjęć wymieniliśmy olej, sprawdzili kompresję, sprzęgło i skrzynię biegów. Nie było ryzyka awarii pojazdu. Powinienem był jednak powiedzieć o tym widzom podczas nagrywania programu. Serdecznie dziękuję za zwrócenie uwagi na ten aspekt. Pozdrawiam, Piotr Kawałek
Tak oryginalnego motorka i to będącego na chodzie - nie powinno się poddawać żadnemu remontowi, renowacji - bo jest to w dzisiejszych czasach wręcz 'barbarzyństwo' - powinien pozostać taki, jaki się zachował - doprowadzić go tylko technicznie do stanu porfekcyjnego, ale nie zmieniać NIC w jego wyglądzie zewnętrznym...Żadnego 'lakierowania - chromowania, itp....Ale zrobicie to, czego będzie żądał jego właściciel - może opamięta się w ostatniej chwili...?
Jednak się pomyliłem - był lakierowany na wiśniowo przez kogoś po wojnie, no to należy mu się renowacja zewnętrzna, niestety...
Każdy Harley jest kundlem.