Podsumowanie 6 miesięcy testu Karoqa - najważniejsze zalety i wady
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Czy Karoq nadąża za legendarnym Yeti? Co jest jego niewątpliwą zaletą, a jakie wady znaleźliśmy? Zapraszamy na podsumowanie testu długodystansowego.
Spis treści:
0:23 - testowana konfiguracja
3:08 - wrażenia z jazdy
7:09 - fotele VarioFlex
7:25 - bagażnik
8:33 - multimedia, asystenci
9:09 - wady
10:49 - następca Yeti
12:17 - podsumowanie
Sprawdź ofertę Carsmile (www.carsmile.pl), który oferuje samochody w najmie długoterminowym i w leasingu.
Zobacz także:
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentru...
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentru...
- Karoq vs. Kodiaq: www.autocentru...
- Czy żałować czwartego cylindra? www.autocentru...
- Wszystko o modelu Skoda Karoq: www.autocentru...
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): www.youtube.com...
- Nasza strona: www.autocentrum...
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
Serdeczne podziękowania dla Urzędu Miasta i Gminy w Skawinie za udostępnienie Parku Miejskiego do nagrań.
Zobacz także:
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/skoda-karoq-1-5-tsi-150-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/skoda-karoq-1-5-tsi-150-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Karoq vs. Kodiaq: www.autocentrum.pl/filmy/wideotesty/skoda-kodiaq-vs-skoda-karoq-porownanie-dwoch-suv-ow/
- Czy żałować czwartego cylindra? www.autocentrum.pl/filmy/wideotesty/czy-zalowac-czwartego-cylindra/
Seat Ateca na kolejny test długodystansowy! :)
Przyjemnie sie słuchało. Nie meczyles ucha 👍
To nie jest hejt, ale: 47 groszy za kilometr w Carsmile... Wychodzi 47 zł extra za za każde 100 kilometrów, rozumiem też, że w czasie jazdy, siedzi pani z owej firmy i robi kierowcy dobrze? Albo wynajem długoterminowy jest bardziej dla ludzi, którzy lubią jeździć po bułki do sklepu pod blokiem i nigdzie indziej.
Też mnie to zabiło; przy normalnym rocznym przebiegu (15k) wychodzi prawie 30.000 zł czyli 1/5 wartości auta
@@SuperPomaranczowy 15k razy pół złotego i wyszło Ci 30k ? jakim cudem?
Bardzo ładna wersja. Fotele, kolor, felgi, środek.
Czy jako tester samochodów ma się prawo jeździć nim po bułki?
Auto świetne lecz jak na Skodę trochę za drogie
Kiedyś naprawdę ceniłem ten kanał, ale w ostatnim czasie dzieją się tu trochę dziwne rzeczy i muszę otwarcie przyznać, że czuję się zawiedziony. Mam wrażenie, że brakuje pomysłu albo dostępu do samochodów testowych, bo inni "testerzy" z RUclips'a co kilka dni (jak nie lepiej!) prezentują nowe auta, rynkowe premiery, świeże pojazdy, a w tym czasie AutoCentrum krążą wciąż dookoła tych samych tematów, które są już - delikatnie rzecz ujmując - nużące. Mam wrażenie, że za każdym razem, gdy wpiszę w wyszukiwarce nazwę tego kanału, to pojawia się Skoda. Przykro mi, ale wypisuję się z tego towarzystwa. Mimo wszystko, życzę dobrze i pozdrawiam!
przeciez ten facet dostaje kupe kasy od tych marek samochodow, kiedys byly fajne testy, teraz komercha podplacana prze dane koncerny
@@matimati7513 A co za darmo ma pracowac?
Kiedy przetestujecie Karoq wersje Sportline 2.0 TSI 4x4 ?
chciałem obejrzeć karoqa, a nie reklame carsmile
Osobiście czekam na test T-Crossa. Mam wrażenie, że jest to idealny samochód dla kobiet, bo praktyczny i ładny i kompaktowy. Trochę przypomina mi nowego Citroëna C3. Ciekawe, co o nim powie Zachar i czy... zaliczy test 2-metrowca! 😉
Na pewno będzie liderem w swojej klasie. To nic, że plastiki będą tandetne (jak T-Rocu), ale to VAG. To musi być najlepsze, choć nie jest.....
Felgi 19" to kwestia wyboru: dostępny jest również na 17" i 18". Nie mniej jednak faktem jest, że zawieszenie jest dość sztywne. Co do wyświetlacza: są opcje z pokrętłem do włączania radia, multimediów oraz zmiany głośności. Ten bez fizycznych pokręteł to również kwestia konfiguracji
+1 za pomysł na testy długodystansowe, następne Jeep Cherokee Overland, Jeep Compass, BMW M2, BMW M5, Aston Martin DBS Superleggera, Mercedes AMG GT 63 S 4-door Coupe 4Matic+ i w sumie tyle by starczyło ;-)
Wczoraj oglądaliśmy to w salonie...szukamy auta do holowania przyczepy. Niestety - obsługa salonu nie za bardzo ma o tym pojęcie...Mam więc pytanie - jaką przyczepę z hamulcem można ciągnąć autem z tym silnikiem albo z Dieslem 2,0 159 KM? i który Waszym zdaniem silnik będzie lepiej dawał radę?
Mówią, że wygląd kwestia gustu, ale mi te małe balony na dużych felgach w tego typu samochodzie się nie podobają. Jak dla mnie nie pasują, do całej reszty.
skodę citigo lub kia picanto lub peugeota 208 lub 2008 czy filtr cząstek stałych nie zapcha.
To raczej test krótkodystansowy :D test długodystansowy to przeszło moje auto, 18 lat i 250tyś km i jak na razie jest bdb.
Kiedy test TrackHawcka ?
Planujecie brać forda ecosporta?
Pod koniec kwietnia odbieram Sportline 1,5 dsg czerwoną za 129 350 zł , chyba trochę dużo .....
"Na Chorwację" "na Kostarykę" skąd się ten chwast bierze?
SEAT ATECA JEST LEPSZYM AUTEM I TAŃSZYM. VW ROBI ZE SKODY AUTO PREMIUM A MIAŁ BYĆ TANIM AUTEM.
@@arcin7387 przeciez seat a skoda to jeden UJ . Poczynajac od Tourega konczac na seacie wszystko to jest grupa VW.
@@arcin7387 Ale generalnie rozumiesz, że to Seat jest w tej rodzinie na końcu łańcucha pokarmowego? Nie? Aha...
@@arcin7387 interpunkcja(!)
Kiedy w końcu będzie test nowego Forda Focusa MK4?
Na razie nie mamy w planach
Zachar, a z mechanika wszystko ok? Ja mialem problemy ze skrzynia
Jak miał 1kkm to zgrzytnęło z 2 na 3 - od razu poszedł do serwisu, nic nie wyszło i... nigdy więcej nie zgrzytnął
hmm ciekawe, dzięki za odp@@ZacharOFF
Fajne auto ale ten test zaliczył bym do krutkodystansowego poza tym ja Sobie nie wyobrażam SUV-a bez napędu 4×4 😒 Zachar kiedy test nowego Focusa? 😉
Czy będzie może test Forda Edge?
O zgrozo, oby nie...
ciekawe jak będzie wyglądać przy 300 kkm
Skoda będzie wyglądać bardzo dobrze. Miałem Skodę Superb, 2013 rok. Salonową. Przejechaliśmy nią 360 tys km. Sprzedałem ja w lipcu 2022 roku. Klient który przyjechał, utargowal tylko 1000 zł,. ponieważ jak sam stwierdził, samochód jest w super stanie.
Kogo to ciekawi? Kto by chciał tyle autem jeździć?
Spalanie mogłoby byc niższe.
Jedno jest pewne , Karoq ma wygodniejsze fotele niż Superb
Co z kołem zapasowym?
Nie ma
Hmmm reklama czy obiektywny test?
Odpowiem na skróty: reklama
A DCC nie zmienia komfortu jazdy na 19 calowych kołach?
Auto na kolejny test długodystansowy to nowy Subaru Forester.
Przetestujcie nowego focusa
smarta forfour albo fortwo
Następny weźcie nowy Duster
Spoko może diesel klekota i benzyna jest pod tym względem lepsza. ALE słychać przy przyspieszaniu jak ten silnik się męczy, A poza tym kręcąc ten silnik na tak wysokie obroty wspomagamy proces zużywanie się elementów w środku silnika co prowadzi do tego że silnik szybciej się zużywa a pamiętajmy że 20 TDI 150 koni nie potrzebuję tak wysokich obrotów do przyspieszania ponieważ diesel ma bardzo duży moment obrotowy nie trzeba go kręcić na wysokie obroty Więc wystarczy przedział obrotów pomiędzy 1500 a 3000 a nie jak w benzynie od 3500 do 5000 dlatego diesle dłużej wytrzymują bo nie trzeba i wkręcić na tak wysokie obroty dlatego wolniej się zużywają Moim zdaniem słaba reklama silnika 15 TSI...
tak, tak... rozumiem, że jeździsz w swoim bezproblemowym dieslu w przedziale obrotów 1000-1500 jak w ciężarówkach. Jeśli nie, to proponuję spróbować i wtedy zobaczysz co wytrzyma więcej km.
@@DrewnioQ proponuje przeczytac jeszcze raz i zobaczyc ze od 1500 do 3000 przy normalnej jezdzie
Tyle że w benzynie analogicznie skoro masz obrotomierz wyskalowany do 6,5k, to równie dobrze możesz jeździć w przedziale 1500-3000 tak jak w dieslu. Masz możliwość kręcenia, ale nie musisz. W dieslu natomiast możesz sobie kręcić nawet do 4,5k, ale mocy masz wtedy tyle co benzyna przy 2k. Wysokie obroty nie powodują tak wielkich szkód jak te niskie (1000-1500), ponieważ podczas wciskania pedału w podłogę przy takich prędkościach obr. tłoki, a co za tym idzie wał korbowy, wpadają w poziome wibracje co raczej dobrze dla silnika się nie skończy. Od wysokich obrotów to może ci co najwyżej szybciej oleju ubywać albo zatrą się pierścienie, co nie jest wcale wielką usterką.
Nową Octavie
Ktoś tu zapomniał wspomnieć o kole zapasowym!
Mieszane uczucia nt. tego nagrania. Jak było podsumowanie Tipo to ocena była w odniesieniu do ceny 100k... a to fakt dużo - ocena Tipo jeżeli dobrze pamiętam nie była zbyt pozytywna - bo za drogi. Tutaj natomiast same peany a samochód kosztuje 150k? Może warto by było zrobić podsumowanie w tym samym stylu, bo 150k na taki samochód to wg mnie za dużo, a z wyglądu raczej brzydki.
Ale to tylko twoja opinia która nikogo nie interesuje
2:58 bo wiadomo jak to jest z prawdomównością niemców #dieselgate
W Chorwacji! Nie 'na Chorwacji'... Dżizas!
Ta derma na fotelach wygląda po 20 000 km jak skóra w nieszanowanym Mercedesie W123 po 700 000 km przebiegu. Masakra.
ale ........
Silnik niecałe 200km suv 2t wystarczający silnik? Niech usiądzie 5 osób w aucie. I do 100 robi się 12 s
Ale nuda...
cennik skody zbliża się do cennika mercedesa...
Na Twoim wykresie? Aha... to... interesujące...
1.5l, w tak dużej budzie. Dokąd zmierza współczesna motoryzacja :(
W czym problem? Moc daje osiągi a nie pojemność.
@@green_uncle_benz Jak nie masz pojęcia o czymś takim jak silnik to proszę, nie wypowiadaj się. Te silniki są wyżyłowane do granic możliwości
Tak, tak, a świstak siedzi i zawija... To jest silnik do samochodu dla zwykłych ludzi a nie dla kurierów którzy robią setki tysięcy km. Gadasz jak stary dziadek i do mojego pojęcia się nie odwołuj. Masz myślenie teoretyka z minionej epoki. A jak nie wiesz dokąd zmierza motoryzacja to Ci powiem - do samochodów elektrycznych.
W sumie racja muszą zaopatrzyć w 15.0 ciągnięte na przyczepce za samochodem i minium te 1000KM no i v30 klang musi być
@@green_uncle_benz Tak się składa, że nie każdego stać na wymianę auta na nowe gdy skończy się leasing. Zakończyłem dyskusję.
Ty testujący - trzymaj łapy na kierownicy. Nie cierpię takich skur... którzy mają się za mistrzów kierownicy a przez nich ludzie lądują na cmentarzu.
Peugeot 308 do testu długodystansowego :)
Wojtae Chyba jest jeden problem, niestety grupa VAG jest chętna do takich testów, a inne marki już nie
Ale piwniczaki nadal będą stękać że AC kolaboruje tylko z VAGiem a inne marki są tu dyskryminowane.
Szkoda, bo chętnie zobaczyłbym jak się takie auto sprawuje. :)
skoda to badziew
Z materiału reklamowego prawdy się nie dowiemy jedyne negatywy to opcje których i tak nikt w tym aucie nie weźmie wiec marketingowo bez znaczenia reszta super jakos cena 140k nie utknęła ci w gardle no tak zapomniałem to tylko 1400 zł na miesiąc jeśli auto stoi w garazu i słuzy do oddawania się lekturze lub słuchaniu muzyki. 45 zł za 100 km plus paliwo na autostradzie drugie tyle to 90 zł czyli wypad na wakacje typu hiszpania 5 tys km to jedyne 2,5 tys bez paliwa a 6 koła z paliwem(tam paliwo jest ok 1 zł srednio droższe) nic dzwnego ze mając takie auto lepiej polecieć na wakacje all inclusive samolotem. Wypożyczenie auta z wypożyczalni na wakacje to ok 200 zł na dzień wiec 2,5 tys starczy na prawie pełne 14 dni bez limitu km i dodatkowych 1350 zł miesiecznie za abonament wiec rodzinne to ono nie jest no moze antyrodzinne bo na zabawki dla dzieci nie starczy. Poza tym to małe auto jest budowane na polo. Rodzinny juz jest bardziej golf kombi i duzo tańszy również w użytkowaniu.
Chętnie zobaczył bym nową Hondę CR-V
Paweł Szubarga,
Na tym kanale to raczej tylko grupa Volkswagena. Kiedyś było inaczej, ale to zamierzchłe czasy. Polecam bardziej urozmaicone i rzetelne kanały motoryzacyjne.
ZOBACZYŁBYM!!!!!
Co to za złodziejstwo ten carsmile ? W moim przypadku gdzie średnio robię 40km dziennie ten samochód będzie mnie kosztował 1900zł/miesiąc + 15tyś wkład własny. Gdzie tu opłacalnosć ?
Być może to nie jest oferta dla Ciebie?
Ale opłacać ma się w jaki sposób, w stosunku do czego? Bierz 150 tysi, idź do sklepu, połóż na stół i to na pewno będzie bardziej opłacalne.
Nie wiem w jakim przypadku taka forma zakupu jest opłacalna... Jak robisz 5 tys km rocznie to nie kupujesz nowego samochodu raczej, i nie płacisz za niego ponad 1000 zł miesięcznie ( chyba że srasz kasą, ale jak srasz kasą to raczej lepszym wyborem jest zakup za gotówkę), jak robisz 10/15/20/30/50 tys to tym bardziej to jest nieopłacalne :'(
@@jannowak8951 Opłacalność w stosunku do formy finansowania np. easy drive . Przy wkładzie 10% i wynajmie na 48m-cy, miesięczna rata wychodzi coś powyżej 2tyś złotych. W zamian zyskuje 30-40tys. przebiegy roczne, co wychodzi znacznie korzystniej. Nie muszę się martwić o ilość kilometrów na liczniku jak przy carsmile, a samochód mam za podobne pieniądze.
@@Luk038 No i właśnie to jest sensowna odpowiedź. Jak sprawdziłeś wszystkie warunki i porównałeś, to ok.
Ten karolak a w sumie jego tapicerka po 200tys bedzoe wyglądała jak jego karoseria
Nie, jeśli będziesz o nią dbał. Miałem jasną tapicerkę i przy 230 tys km każdy myślał, że auto miało góra 100 tys ze względu na wiek, a nie wygląd tapicerki.
Ta tapicerka jest zwyczajnie brudna :) wystarczy ją wyczyścić. Czarna też należy czyścić. Ktoś ma czarna i się cieszy że nie widać ale tak naprawdę jeździ zasyfionym autem.. fuj...
Moze w koncu nie bedzie juz kolejnego testu tej skody...
Marcin W
Ten kanał schodzi na psy. Skoda yyy... to znaczy: Szkoda.
@@davidjaniak8721 wraz z firmą szykujemy się do zakupu 3 SUVów i dotychczas mieliśmy na 2-dniowych testach: KIA Sportage, Skoda Karoq, VW Tiguan, Hyundai Tuscon, Land Rover Discovery Sport oraz Toyota RAV4 (wszystkie w opcji 4x4, średni lub wysoki pakiet wyposażenia) i wszystkim najbardziej do gustu przypadł właśnie Karoq oraz Tuscon. Od dzisiaj do środy będziemy mieli Kodiaqa, bo jak się okazuje różnica cenowa wcale nie jest tak duża żeby powiedzieć nie, a różnica gabarytów jest znacząca. Jedyne co nas martwi czy te same 150KM z Karoqa w Dieslu da radę odpychać dynamicznie (wbrew pozorom te 150KM w Karoqu naprawdę dają radę).
Ja wiem, że koreanskie popychadła jak i Skoda mają przyklejoną łatkę gównianych wozów niskiej jakości i może te 5-7 lat temu byłaby prawda ale szczególnie w segmencie SUVów muszę wam powiedzieć, że wcale nie odstają od droższych braci innych prestiżowych marek. Zaznaczę, że wręcz byłem "haterem" Skody ale po tych jazdach próbnych muszę powiedzieć, że wcale nie miałem wrażenia, że jechałem Skodą :)
@@bohomazdesign725 bravo
ile bierze oleju?
nowy focus kombi albo innego forda
Macierwa :D,
Nie na tym kanale, Kolego - tutaj testuje się i zachwala wyłącznie Skodę oraz inne pojazdy z grupy VAG. Magluje się jeden model przez pół roku, a w przerwach jedzie się po japońskich autach (tak dla sportu). Na Forda też bym nie liczył. To już nie ten sam kanał, co dawniej.
titto 79 pytali to odpowiedziałem ,co zrobisz
Nie każda morda pasuje do Forda
@@setup3030 dobre :)
Może test długodystansowy nowego Forda Focusa z silnikiem z rodziny 3-cylindrowych 1.5?
Do pełnego zestawu brakuje testu Skody Karoq Sportline 2.0 TSI, DSG 4x4.
Zróbcie taki test
Dzięki za film. Zastanawiałem się nad Karoq, ale ostatecznie wziąłem większego Kodiaq :) Pół roku bez problemu i 15 tys na liczniku :) Pozdr
edit: Może faktycznie dodam trochę więcej przemyśleń :)
Mam 2.0 TSI 4x4. Zdecydowanie dołożyłbym (brałem konfigurację z salonu) do DCC. 19 calowe felki i niski profil powodują, że auto jest twarde. Za twarde jak dla mnie. Plastiki są ok chociaż czasami gdzieś coś słychać. Spalanie faktycznie bliżej 9-12 l. Szczególnie na autostradzie dużo pali.
Myślę, że warto wspomnieć o wnętrzu bo jest przestronne i dobrze zaplanowane. Sporo schowków, przydatnych gadżetów jak wspominasz chociażby w bagażniku. Parasolki w drzwiach też się przydają. Powyżej 140 km robi się głośno chyba w każdej Skodzie poza wersjami L&K Superba. Nawigacja faktycznie jest poko pd względem interfejsu, ale jednak znacznie wolniej odświeża dane o korkach (po podłączeniu do internetu z tel czy karty SIM) niż Google Maps więc polecam zarówno Android Auto czy Car Play. No i chyba największy bajer, który jest przydatny to podgrzewana przednia szyba. Warto dołożyć. Nie mam kamer w samochodzie i faktycznie tylna by się przydała, ale 360 to moim zdaniem przerost formy nad treścią ;) Tyle. Dzięki.
Robert Nawrowski Chyba słono zapłaciłeś, nie?
@@gregor8752 Drogo jak na Skodę. Patrzyłem też na Tiguana Allspace. Trochę droższy, a lepiej wyposażony.
Robert Nawrowski Karok to też fany samochód, jak już kupiłeś to nie ma co się zastanawiać ile się wydało, tylko jeździć i cieszyć się jazdą :D
Też mam Kodiaqa ale w dieselu. Auto kot.
Witam, zrobilem „deliktanie” wiekszy przebieg kodiaq’iem z ta sama jednostka napedowa i gwarantuje, ze przy odpowiedniej eksploatacji samochod moze sluzyc bezawaryjnie przez dlugi czas.
Samochód fajny, tylko według mnie ten kolor do niego nie pasuje. Jaki kolejny samochód? Może jakieś Volvo? Np XC60?
Ozzy ozzy coś z koncernu vaga będzie
Kiedy Honda crv???? 🤔
proponuje prać czesciej ciemne spodnie na ktorych nie widac brudu - siedzenia przeciez nie ubrudzą się od czystych spodni 😉
Słyszałeś o czymś takim jak aktywny barwnik w spodniach z jeansu ?
maaster85 Pat
Wydawało mi się ze są tez inne spodnie, niż dżinsy?!
Proponuję Ci częściej brać prysznic i zmieniać bieliznę, wtedy nie będziesz musiał tak często prać spodni.
Nie musisz od razu zdradzać swojego misterium - nie każdy tak ma
"Czeska lipa"
Przetestuj cr-v 2019
Plis
won na kwejka, plis
Poprosze o test po 150tys km wtedy zobaczymy co to jest tsi.......
Skoda Yeti 185 tysięcy zrobione i zero problemów 1,4 TSI
Witam. Jeśli mógłbys doradzic to (bez względu na cenę) Kamiq 1,5 TSI z DSG czy Karoq 1,5TSI z DSG. Będę wdzięczny za odpowiedz. Serdecznie pozdrawiam !!!
Scala i Karog mają te Same Ekrany Wyświetlacz Tylko Kamiq ma najadniejsze podobny ekranu do BMW X7
suzuki swift sport w teście długo dystansowym to by było ciekawe
Czy będzie test skody karoq 190 PS dsg 4x4
Ja w teście długodystansowym chętnie zobaczyłbym Volvo V60 :)
Warszawa
Dziękuję👍, decyzja podjęta.
Dobry mobil👍
W tej cenie biore rav4 w hybrydzie ;)
Ciekawi mnie jak ten silnik 1.5 tsi 150km z napędem 4x4 radzi sobie w topowej wersji L&K w Kodiaqu :)
Nie radzi sobie. Testowalem kilka razy. Kodiaq musi miec 2.0
Volkswagen T-Roc
T-Roc je zvýšené Polo.
1.5 TSI i fajne brzmienie? Brzmi tragicznie
Fajny
Mac co?
Skoda jest sprytna, bo auto wygląda na tanie, a ta wersja pewnie ma wywaloną w kosmos cenę.
Ę co się kurwa z Tb zachar stało... 1,5 fajnie brzmienie?
No właśnie szkoda że nie ma tego 4×4 w tej wersji ale to tak świetny samochód.
Skoda Scala ma premierę 6 grudnia. Chętnie zobaczyłbym ją w teście długodystansowym. Zapowiedzi są interesujące :)
Kolejny raz pojawia się temat klekoczącego i wibrującego diesla, niby przy okazji. Chłopie czas na obiektywność, nie promuj na siłę. OBIEKTYWNOŚĆ. Beznadziejna , nachalna reklama 1.5 TSI .
To nie żadna reklama. Człowieku pogódź się z tym, że każdy diesel będzie głośny i niekulturalny, tym bardziej na niskich obrotach. Kup sobie kiedyś auto z benzyną, to zobaczysz co to kultura użytkowania. Janusze...
@@DrewnioQ Nie każdy będzie głośny i niekulturalny. Kup sobie auto marki premium z V6 w Dieslu to zobaczysz że da się cicho i kulturalnie. Kazdy 4 cylindrowy będzie głośny a napewno na zimnym. Jeśli chodzi o Skodę jeździłem nowym superbem w dieslu 190 koni i faktycznie było głośno i wibrowało a skrzynia co rusz wrzucała wyższy bieg że obroty było na 1300 i samochód ciągle wibrował. Dopiero jak się dobrze zagrzał trochę sie uspokoił. Auto prawie za 200 koła a silnik pracuje jak w passacie z 96r. Dlatego w Skodzie znacznie przyjemnie jezdzi się benzyną i to jest obiektywna opinia.
To teraz porównaj V6 w dieslu do V6 benzynowego. Mamy tu względne porównanie, więc nadal diesel będzie głośny i mało komfortowy. Wiem, że układ V6 lub R6 jest jednym z najlepszych dla silników spalinowych pod względem komfortu i aksamitności pracy. Tyle że to nadal silnik na gnojowice, który stara się udawać benzynę pod maską dzięki wiedzy projektantów owego silnika.
@@george240986 z tego co wiem to żadna marka Premium nie oferuje diesla. Wyobrażasz sobie Rolls Royce, Pagani, Astona Martina w dieslu?
@@policjazydowska1036 to juz marki egzotyczne marki premium to alfa audi bmw mercedes itd.
Skoda Skoda Skoda
pieniędzy na nią szkoda
chodź przy kupnie było fajnie
skończyło się marnie
Autko się zepsuło magia prysła w dal
pozostało tylko obietnicy zal
miało być cudownie z gwarancja mobilności
a zostały rolki bez wsparcia i litości
Sześc tysięcy tylko kilometrów było
gdy w skrzyni się coś skończyło
zawyło stłukło zahuczało
i żywota dokonało
Dwunastego sierpnia się to wszystko stało
i głos mi prawie odebrało
kiedy krzyczę proszę dzwonie
a tu zonk nikt nie staje w mej obronie
Pozostałem sam z problemem
teraz autko jest mi cieniem
w stadzie skody niedźwiadków nie mało
lecz nic na wsparcie nie zostało
Taka marka jednak lipa
gwarancja słaba asistans znika
pozostaje smutek zal
siódmego września będzie raj
Może się uda grata naprawić
i nowe części do niej wsadzić
do tego czasu rolki i wiatr
bo w skodzie aut zastępczych brak
Dla mnie się pojawia jedno pytanie.
Za taką 1-oś 1.5 tsi trzeba dać jakieś 107 a w wersji lepiej wyposażonej jakieś 120 tys.
Gdyby dodać mocny silnik 2.0 Tfsi (gdyby był w ofercie) to by było 130, a jakby dodać trochę wyposażenia to 160 a z 4x4 170 tys.
I tu się objawia mankament tego typu samochodów.
Ja za swoje GLA 250 4matic po zniżce zawodowej za samochód (nie z wyprzedaży) dałem 165 tys brutto. - a zatem karoq będzie zawsze dla nie wymagających klientów którym wystarczy 1 ośka, normalne osiągi i przeciętne wyposażenie. Gdyby chcieć poszukać Skody która będzie jezdziła wyjątkowo i będzie miała wyjątkowe parametry, to będzie ....droższa od mercedesa. I tym optymistycznym akcentem.
Jeep compass
przetestujcie BMW X7
Łapka w górę za opis przesiadki z diesela na benzyny :)
Świetna propozycja dla kobiet
"Na Chorwację" "na Kostarykę" skąd się ten chwast bierze?