Si hay vías hay esperanza, y cuando se construyen andenes aún más. Esperemos que en Uruguay como está sucediendo aquí en Argentina se puedan reactivar los ferrocarriles y los servicios de pasajeros y que todos tengan la posibilidad de contar con éste medio de transporte muy importante para la economía del país. Abrazo grande desde Buenos Aires!!
BUEN DIA SI ES VERDAD SI ESTAN HACIENDO NUEVOS ANDENES Y OTROS DONDE NO EXISTIAN LA RESPUESTA ES LOGICA, PARA TRENES DE PASAJEROS YA QUE LOS DE CARGA NO NECESITAN ANDENES,SOLO TENEMOS QUE ESPERAR QUE SE TERMINE TODA LA OBRA Y SABEMOS QUE LOS DE CARGA SERAN LOS PRIMEROS EN CORRER,GRACIAS MUY BUENO SU COMENTARIO Y SALUDOS A LOS HERMANOS ARGENTINOS.
Brillante trabajo, es estimulante ver cómo avanza esta obra fundamental. Si lo pensamos fuera de la pelea entre políticos, aquí vemos el éxito de una buena democracia, lo empieza el FA y lo termina la coalición (en particular el PN) las buenas democracias son carreras de postas donde cada uno toma lo que deja el otro y lejos de destruirlo lo continua y si puede lo mejora y así va ser con el próximo gobierno. En 2002 empezó Batlle con Botnia y lo terminó Tabaré. Mientras podamos hacer eso la democracia uruguaya será virtuosa y seguirá para adelante.!!! Por eso las buenas democracias son excelentes sistemas para la prosperidad.
EXACTO MUY BUENO SU COMENTARIO,YO ESTOY SEGURO QUE ESTE NUEVO FERROCARRIL TRAERA MUCHO EMPLEOS MAS ALLA DE LOS QUE SIEMPRE CRITICAN Y CUESTIONAN,GRACIAS POR ESTAR AQUI Y POR SUS BUEN COMENTARIO.
El problema que el partido nacional y casi toda la coalición se oponía a esto es más le hicieron el periodo casi imposible a Tabaré dijieron ellos (palos en la rueda) saludos
@@uruguayo884 Y el FA se oponía a Botnia en la época de Batlle, es más siempre se dijo que Tabaré le había prometido a Nestor Kirchner desbaratar el proyecto. Si ud. no sale de la trampa de que unos son buenos y otros malos, si no se da cuenta que el Uruguay empezó hace 200 años y que hasta los consejos de salarios son más viejos que el FA. Nunca va entender que la democracia exitosa es cuando es una competencia colaborativa entre quienes piensan distinto.
@@carlobrunogrossocaraballo5464 yo no pienso así ellos piensan así.. los políticos y la gilada les cree.. vos con tus argumentos estás justificando tu voto a la coalición muticorrupcion... si siguen cayendo en cana o renunciando por corruptos no queda uno... El 🦀 sigue prendido a la teta otro chanta hijo del destructor de AFE justamente
Esos aparentes andenes coinciden, en ambos lados, con la calle Convenio en el Barrio Capurro, por lo que lo usted menciona en el video, acerca de un cambio de Estación Carnelli pueda tener algo de razón. Si llegasen a volver trenes de pasajeros, creo que es muy obvio que serían en manos de empresas privadas tal como ocurre con la empresa SeLF, Servicios Logísticos Ferroviarios, que corre trenes de carga y se enmarca en la legislación privada, aunque sea de propiedad pública (AFE-CND). Muchas gracias.
Hola soy de atlantida, quisiera saber si las líneas que van desde peñarol hasta treinta y tres y la linea a minas las van a mejorar o hacer nuevas? Saludos y un excelente trabajo
BUENAS TARDES TENGO ENTENDIDO DE QUE CON LAS MAQUINARIAS Y TECNOLOGIA NUEVA QUE HAY EN ESTA OBRA SERA UTILIZADA PARA RESTAURAR LOS RIELES DE TODO EL PAIS, VEREMOS SI CUMPLEN LO QUE HAN DICHO,GRACIAS POR SU PARTICIPACION.
@@user-hq9hf1qq4c Perdón pero hay que tener trenes de pasajeros donde haya la densidad de población sino volvemos a lo que fue AFE hasta los 80 que se había convertido en un clavo para el país en la parte de pasajeros ya que eran subsidiados. Ahora que el país en los próximos años se liberará del subsidio al gasoil no debemos volver a lo deficitario.
@@carlobrunogrossocaraballo5464 lo decía por la parte de cargas tanto de arroz y Portland, pero concuerdo con tigo sobre el tren de pasajeros que tendría que circular por la zona más poblada del pais
El guarda de seguridad que demoro en salir que retire ese auto y no veo el porque de no acercarte claro con precaucion a filmar o seguimos sin democracia😅
BUEN DIA TIENE RAZON YO SOLO FILMABA LA CASILLA DEL GUARDABARRERAS Y CAMBIOS DE VIAS,PARECE SER QUE TODO LO BUENO QUE UNO HACE ES MOLESTO,GRACIAS POR SU COMENTARIO.
Si hay vías hay esperanza, y cuando se construyen andenes aún más. Esperemos que en Uruguay como está sucediendo aquí en Argentina se puedan reactivar los ferrocarriles y los servicios de pasajeros y que todos tengan la posibilidad de contar con éste medio de transporte muy importante para la economía del país. Abrazo grande desde Buenos Aires!!
BUEN DIA SI ES VERDAD SI ESTAN HACIENDO NUEVOS ANDENES Y OTROS DONDE NO EXISTIAN LA RESPUESTA ES LOGICA, PARA TRENES DE PASAJEROS YA QUE LOS DE CARGA NO NECESITAN ANDENES,SOLO TENEMOS QUE ESPERAR QUE SE TERMINE TODA LA OBRA Y SABEMOS QUE LOS DE CARGA SERAN LOS PRIMEROS EN CORRER,GRACIAS MUY BUENO SU COMENTARIO Y SALUDOS A LOS HERMANOS ARGENTINOS.
No puedo esperar para ver estos nuevos trenes circular, con mucha emoción.
BUEN DIA SI YO TAMBIEN ESTOY DESEOSO DE VOLVERLOS A VER CON SUS CARGAS Y SU SALONES DE PASAJEROS,GRACIAS POR SU COMENTARIO MUY VALIOSO.
Brillante trabajo, es estimulante ver cómo avanza esta obra fundamental. Si lo pensamos fuera de la pelea entre políticos, aquí vemos el éxito de una buena democracia, lo empieza el FA y lo termina la coalición (en particular el PN) las buenas democracias son carreras de postas donde cada uno toma lo que deja el otro y lejos de destruirlo lo continua y si puede lo mejora y así va ser con el próximo gobierno. En 2002 empezó Batlle con Botnia y lo terminó Tabaré. Mientras podamos hacer eso la democracia uruguaya será virtuosa y seguirá para adelante.!!! Por eso las buenas democracias son excelentes sistemas para la prosperidad.
EXACTO MUY BUENO SU COMENTARIO,YO ESTOY SEGURO QUE ESTE NUEVO FERROCARRIL TRAERA MUCHO EMPLEOS MAS ALLA DE LOS QUE SIEMPRE CRITICAN Y CUESTIONAN,GRACIAS POR ESTAR AQUI Y POR SUS BUEN COMENTARIO.
@@senderocosmicoarcturiano9913 Gracias a Ud. por su gran trabajo!!
El problema que el partido nacional y casi toda la coalición se oponía a esto es más le hicieron el periodo casi imposible a Tabaré dijieron ellos (palos en la rueda) saludos
@@uruguayo884 Y el FA se oponía a Botnia en la época de Batlle, es más siempre se dijo que Tabaré le había prometido a Nestor Kirchner desbaratar el proyecto. Si ud. no sale de la trampa de que unos son buenos y otros malos, si no se da cuenta que el Uruguay empezó hace 200 años y que hasta los consejos de salarios son más viejos que el FA. Nunca va entender que la democracia exitosa es cuando es una competencia colaborativa entre quienes piensan distinto.
@@carlobrunogrossocaraballo5464 yo no pienso así ellos piensan así.. los políticos y la gilada les cree.. vos con tus argumentos estás justificando tu voto a la coalición muticorrupcion... si siguen cayendo en cana o renunciando por corruptos no queda uno... El 🦀 sigue prendido a la teta otro chanta hijo del destructor de AFE justamente
Espectacular informe
GRACIAS POR SUS PALABRAS.
Like 60 muy buen video, me subscribo al canal. Saludos desde Asturias 🚂👍👋👋👋
GRACIAS Y SALUDOS PARA LOS ASTURIANOS.
Esos aparentes andenes coinciden, en ambos lados, con la calle Convenio en el Barrio Capurro, por lo que lo usted menciona en el video, acerca de un cambio de Estación Carnelli pueda tener algo de razón. Si llegasen a volver trenes de pasajeros, creo que es muy obvio que serían en manos de empresas privadas tal como ocurre con la empresa SeLF, Servicios Logísticos Ferroviarios, que corre trenes de carga y se enmarca en la legislación privada, aunque sea de propiedad pública (AFE-CND). Muchas gracias.
BUENAS NOCHE Y SI CREO QUE SERAN SERVICIOS PRIVADOS Y NO DE AFE,GRACIAS.
Me gusta
Adelante con el progreso del pais😊😊
BUEN DIA Y LE AGRADESCO SUS PALABRAS.
Esos son los talleres de portren
Qué lindo hay tren para pasajeros
BUEN DIA SI SEGURAMENTE DURANTE EL AÑO 2024 TENDREMOS TRENES DE PASAJEROS AL MENOS EN LOS DESTINOS Y LINEAS QUE HABIA ANTES DE ESTA OBRA,GRACIAS.
Hola soy de atlantida, quisiera saber si las líneas que van desde peñarol hasta treinta y tres y la linea a minas las van a mejorar o hacer nuevas? Saludos y un excelente trabajo
BUENAS TARDES TENGO ENTENDIDO DE QUE CON LAS MAQUINARIAS Y TECNOLOGIA NUEVA QUE HAY EN ESTA OBRA SERA UTILIZADA PARA RESTAURAR LOS RIELES DE TODO EL PAIS, VEREMOS SI CUMPLEN LO QUE HAN DICHO,GRACIAS POR SU PARTICIPACION.
@@senderocosmicoarcturiano9913 ojalá así sea y podamos trenes en todo el pais
@@user-hq9hf1qq4c Perdón pero hay que tener trenes de pasajeros donde haya la densidad de población sino volvemos a lo que fue AFE hasta los 80 que se había convertido en un clavo para el país en la parte de pasajeros ya que eran subsidiados. Ahora que el país en los próximos años se liberará del subsidio al gasoil no debemos volver a lo deficitario.
@@carlobrunogrossocaraballo5464 lo decía por la parte de cargas tanto de arroz y Portland, pero concuerdo con tigo sobre el tren de pasajeros que tendría que circular por la zona más poblada del pais
Hoy si hace mucho calor
SI CASI 29 GRADOS, GRACIAS POR SUS PALABRAS.
¿y el puente de accesos tendrá escalera para bajar y subir a la estación?
SI ESPEREMOS QUE ASI SEA,GRACIAS.
Si. Y cuando pasen los trenes creo que también no se podría ir ahí por riesgo de tren
MMM NO LO SE, TENDREMOS QUE ESPERAR A QUE CORRAN LOS TRENES Y VEREMOS COMO FUNCIONA ESTO,GRACIAS.
El guarda de seguridad que demoro en salir que retire ese auto y no veo el porque de no acercarte claro con precaucion a filmar o seguimos sin democracia😅
BUEN DIA TIENE RAZON YO SOLO FILMABA LA CASILLA DEL GUARDABARRERAS Y CAMBIOS DE VIAS,PARECE SER QUE TODO LO BUENO QUE UNO HACE ES MOLESTO,GRACIAS POR SU COMENTARIO.
Ese auto no tiene que estar ahi
SI LA VERDAD Y QUIEN SABE DE QUIEN SERA,GRACIAS POR EL COMENTARIO.