Muy buena info..del viaducto...y muy bien por mostrar las tres vias antes de A.Bonzi..quiere decir que hay posibilidad de futura circulacion del Ramal M ojala que por lo menos llegue a La Salada..
Hola Pablo yo soy de Tapiales por ahí cerca de las vias vivo. Veo el avance de la obra cada lunes y viernes viajando a la facultad en el Haedo-Temperley que cruza por abajo. Ya quiero ver esa obra terminada! 😁😁
Muy buen video. Bien informativo. Y todos queremos q se termine y se mejorenas. Así como el ramal haedo-temperley agregando la estación en la universidad en San justo y con la extención hasta la uni de lomas. Y la entrada al ramal sarmiento. Abrazo grande.
Hola Pablo, muy lindo video. Estaría bueno que pongan operativa la bitrocha hacia el Mercado Central para tener conectividad con los ramales del Belgrano que van siendo habilitados en el interior de la provincia de BsAs.
Muy buen informe... Siempre tengo un sueño recurrente cuando duermo, y es que veo en ese sueño que el ramal entre Avellaneda y La Plata le están colocando vías nuevas (todo un trazado gris por las piedras)... pero ya despierto, y al pasar por el antiguo PAN de la Av. San Martín veo que están haciendo un edificio oficial (casa de la provincia) sobre lo que era el trazado... un sueño en fin, y nada mas.
Que locura cerrar los ramales de los trenes ,años de abandono lleva muchos más años de recuperación ,ojala siga así y que dentro de una década podamos tener muchas muchas más obras como esta que estamos viendo
Si, totalmente hay que tener en cuenta que hubo gobiernos que DESMANTELARON el ferrocarril en busca de supuesta “eficiencia” y otros que intenentan RECUPERAR el ferrocarril, entendiendo que el balance social siempre es positivo. Se reconectan pueblos y ciudades, se bajan los costos de la movilidad de personas y mercaderías entre muchas otras ventajas.
Muy lindo todo pablo .mi suwño es vwr funcionar ,el tren trocha desde cruzero del sur.hacia la nueva autopista peron .para unir toda la ciudad .somos muchos los quw viajamos en tren .que Dios se acuerde gracias
Buenísimo el video Pablo , excelentes imágenes aéreas con el Dron comandado por el gran piloto Tomás , muy buena obra está quedando espectacular sin dudas va simplificar mucho el tráfico de trenes sin peligro de accidentes , muy buen trabajo muchachos los felicito y gracias por compartir este hermoso material un abrazo a ambos .
Excelente obra de Trenes Argentinos va a quedar espectacular cuando se termine y Felicitaciones Pablo por el informe completísimo me encanto el video y muchas gracias por compartir el video. Abrazo
Hola Pablo! Si van a mantener el ramal hacia Puente Alsina, bien podrian restaurar el puente de Hierro de Mariano Acosta o hacer un nuevo de Hormigon para que llegue los servicios hasta Plomer y Mercedes. Soñar no cuesta nada y hay mas opciones de interconexion para los pasajeros. Sabes que fecha tiene previsto terminar con las obras del viaducto? Saludos!
Se dice q la idea es avanzar con el ramal pasando gral belgrano. Esperemos q pase. Pero bueno todavía no hay novedades. Recuerda q por ahora las obras q están haciendo lleva tiempo. X ahí cuando estén casi un 90÷ empezarán x lo q estamos hablando. Y además está la extención a Navarro.
Muy buen video! No conocía un cruce de vias así, muy interesante y ahora con un viaducto que está muy bien hecho! Por favor, veamos de nuevo como va el ferrocarril a Mendoza! Que debe estar muy avanzado después de su viaje inaugural, a ver como está funcionando ahora. Gracias!
Muy buernas imagenes. Que bueno.seria que algun dia se pueda hacer la extencion del ramal hasta la futa 40 ex 200, asi se haria combinación con el Sarmiento. Creo que es una obra facil de hacer,
Gran informe Pablo 👍👏. Muy buenas las tomas y que lindo va a quedar ese tramo elevado entre Aldo bonzi y Tapiales. Escuchaste algo sobre el regreso del tráfico de cargas entre Río negro y Bahía blanca ahí en el Roca?
¿Cuándo se inaugurará la obra?, porque veo que va lenta, del lado de Aldo Bonzi todavía no hicieron el terraplén. Si no la inauguran antes del 10 de diciembre y hay un cambio de gobierno, es probable que ésta como otras obras queden paralizadas.
Hola Pablo, buenas noches. Que gran obra. El beneficio que nos va a traer será enorme. Muy informativo tanto por la calidad de las imágenes como la descripción de las mismas que haces. Muchas gracias Pablo por estar ahi para registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Una mension especial al trabajo del Sr.Tomas Grillo veterano y experimentado piloto del Dron Xavier. Muy buen trabajo. Sigan adelante. Muchas gracias.
Que hermoso coche motor chino y el otro tren que paso la verdad como todo está evolucionando en ese lugar muchísimas gracias por seguir mostrando estás obras un fuerte abrazo 🎉🎉🎉
Grande Pablo !!! Si se lo proponen todo se puede !! Y desde puente Alsina conección hacia kilo 4 ya que hay tendido de vacaciones vías ( obvio usurpado ) pero es conducta, continuidad , gestión, administración , y educación lo que se necesita . Gracias siempre !!
Como siempre muy buen video Pablo y el dron espectacular. Esas vías que van al mercado central, hace unos tres años más o menos si no me falla la memoria, vi un video de como personal ferroviario trabajaba sobre esas vías ya pasando el puente y casi entrando al mercado y se veía el tren de cargas hasta ese destino, no quiero pensar que ya no pasa más y batalla ganada por los camiones. Un saludo Pablo
Que pena que no hayan hecho el puente de 4 vías hacía puente Alsina , deben ser reabiertos con doble vía . Y que no le gusta una patada en tuje por usurpador. Propiedad privada papáa es hora de hacer valer nuestros derechos Y la obra está espetacular. La viste de paso no bajé pase con el roca era de noche pero con tu trabajo de Tomás grillo y tú Pablo Martí creens 😊la venís luchando en xorra hasta en carretilla anduviste en los rieles abandonado. Gracias Pablo y a Tomás y todos los días colegas de RUclipsr que hacen un trabajo extenso para que nosotros lo veamos y uno lo contempla mirando el vídeo 😊❤ viva la patria 🇦🇷🇦🇷🇦🇷😁💪😊
Yo propondria hacerlo por viaducto, un viaducto angosto para no molestar tanto y sea mas rapida su construccion, nose si convendria hacerlo doble via o dejarla como 1 via como siempre fue
@@tutucraft56nwn85 hola buenos días , pienso que es más viable seguro . Y se evita accidente de colisión es más necesario tener tercera vía para manejar maniobras y hasta pude utilizar servicio de carga eso era el ferrocarril que nos dejaron los ingleses . Se buscaba optativa las vías y sacar el jugo al máximo . No hay que pensar en chico , por qué después uno va creciendo y la ropa ya no te entra . Lamentablemente todo lo hacemos a la mitad y no se proyecta el futuro de un negocio y servicio dos ferrocarriles de traza de 4 vías más vigente roca y mitre y con suerte el sarmiento Macri hizo viaductos y ahora no se si salen de retiro los trenes de largo distancia
@@christianalegre9809 espero que milei de luz verde a algunos proyectos que llevan detenidos hace mucho. Como una nueva linea F de subte. Eso espero, porque es obvio que ganara.
que bueno seria que mantengan la via del ramal puente alsina aldo bonzi para que algun dia se pueda reactivar el ramal o sea que en la estacion aldo bonzi hay andenes altos par el lbs y para el ramal puente alsina seria con anden bajo, que lindo seria que este ramal cuando lo reactiven lo hicieran con duplas alerce con andenes altos
Nos alegra por esta gran obra, pero no puedo esconder un enorme malestar, esto se debió hacer hace muchos años, pero tuvimos varios zánganos gobernando el país.
hola Pablo...en concreto ....no se sabe nada del Alsina-Bonzi ?.....hace mucho que no me entero de nada ...y las vias estan cada ves mas intrusadas....en especial en la estación de Budge...
Cada vez mas preocupados por Puente Alsina - Aldo Bonzi, pasan los meses y nada y el tiempo se acaba. Si hay cambio de administracion no estan garantizados los trabajos.
10:09 Acá algún ingeniero cráneo genial, ha diseñado una escalera para bajar y tres metros más adelante una igual para subir... nada les costaba hacer un puente y evitar ese sin sentido de bajar y después volver a subir, para personas mayores o que llevan carga o bicicletas, una verdadera tontería!
Qué alegría me diste Pablo de. que no van a hacer desaparecer lo que quedaba originariamente un pequeño recorrido del exMidland; no deberían olvidarse de la gente de La Salada, Ingeniero Budge, V. Fiorito, V. Caraza, V. Diamante y de la mismísima Puente Alsina; gran labor gran que llevaron a cabo ingleses y argentinos a fin de construir un recorrido de 517 km entre Puente Alsina y la ciudad de aguas termales Carhué. ❤🇦🇷👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@@pablomartikrenz6163seguramente está difícil y gracias a la inoperancia de todos los políticos antiferroviarios que permitieron ocupar terrenos en Puente Alsina como en su traza desde esta hasta Ingeniero Budge. Sin palabras. Memoria!!. Saludos Pablo.
Querido Pablo SIEMPRE estas en TODO !!! SABES algo de las medidas a tomar para que se pueda construir el último tramo para que el Belgrano SUR llegue a Constitución ??
Una consulta para quien pueda responderla. En las vías del roca se puede apreciar que hay una vía bitrocha, a que correspondía. En algún momento hubo conexión entre ambas líneas? Saludos
Si ambas líneas pueden ingresar al mercado central, el enlace entre ambas todavía está en buen estado, pero antes de llegar al mercado hay un alambrado y las vías tapadas dentro del mismo
![Eminem - Tobey (feat. Big Sean & Babytron) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/9xn0OHEZZ8Q/mqdefault.jpg)
Muy buenas la obra para los que usamos el belgrano Sur nos simplifica la vida diaria gracias Pablo .
Abrazo amigo
Obras y obras , espero que se sigan haciendo comoq hasta ahora Pablo ... un abrazo desde Bella Vista Pcia de Buenos Aires
Abrazo amigo
Muy buena info..del viaducto...y muy bien por mostrar las tres vias antes de A.Bonzi..quiere decir que hay posibilidad de futura circulacion del Ramal M ojala que por lo menos llegue a La Salada..
Hola Pablo yo soy de Tapiales por ahí cerca de las vias vivo. Veo el avance de la obra cada lunes y viernes viajando a la facultad en el Haedo-Temperley que cruza por abajo. Ya quiero ver esa obra terminada! 😁😁
Ya falta menos, hay que tener paciencia
@@pablomartikrenz6163❤❤
Muy buen video. Bien informativo. Y todos queremos q se termine y se mejorenas. Así como el ramal haedo-temperley agregando la estación en la universidad en San justo y con la extención hasta la uni de lomas. Y la entrada al ramal sarmiento. Abrazo grande.
@@luisalbertovocos4716 gracias abrazo
Excelentes imagenes con el drom, felicitaciones.
MUY BUEN VIDEO ... La gente necesita !!!!!!! y los trenes son necesarios en todo el pais .
Gracias. Saludos
Que gran material! que se concrete esta obra que le va a cambiar la vida a toda la gente que vive en la franja sur de la Matanza
Esperemos que si...gracias
09:10 parece que se ha preparado para un cruce bajo nivel.
Muy buenas imágenes Pablo. Buena información actualizada.
Excelente video como siempre con mucha información ,muy buen trabajo además increíbles imágenes. Un canal que sorprende cada día y va creciendo
Gracias Mara , sorprende y crece por la dedicación que le ponemos y está bueno que así sea
Hola Pablo, muy lindo video. Estaría bueno que pongan operativa la bitrocha hacia el Mercado Central para tener conectividad con los ramales del Belgrano que van siendo habilitados en el interior de la provincia de BsAs.
Una obra relativamente pequeña de muchísima utilidad...saludos
Muy buen informe...
Siempre tengo un sueño recurrente cuando duermo, y es que veo en ese sueño que el ramal entre Avellaneda y La Plata le están colocando vías nuevas (todo un trazado gris por las piedras)... pero ya despierto, y al pasar por el antiguo PAN de la Av. San Martín veo que están haciendo un edificio oficial (casa de la provincia) sobre lo que era el trazado... un sueño en fin, y nada mas.
Que locura cerrar los ramales de los trenes ,años de abandono lleva muchos más años de recuperación ,ojala siga así y que dentro de una década podamos tener muchas muchas más obras como esta que estamos viendo
Si, totalmente hay que tener en cuenta que hubo gobiernos que DESMANTELARON el ferrocarril en busca de supuesta “eficiencia” y otros que intenentan RECUPERAR el ferrocarril, entendiendo que el balance social siempre es positivo. Se reconectan pueblos y ciudades, se bajan los costos de la movilidad de personas y mercaderías entre muchas otras ventajas.
Plan motosierra
Hola Pablo saludos para vos y tomas muy buenas imagenes
Gracias amigo. Abrazo
Excelente video y muy clara la explicación sobre el futuro del ramal, yo diría La Salada Aldo Bonzi.
Muy lindo todo pablo .mi suwño es vwr funcionar ,el tren trocha desde cruzero del sur.hacia la nueva autopista peron .para unir toda la ciudad .somos muchos los quw viajamos en tren .que Dios se acuerde gracias
Muchisimas gracias....ayer estuvimos en Marinos
Excelente Pablo,el trabajo y las noticias,sigan así
Abrazo Gustavo
Viva Locos por los trenes!!!!!!!! Buen informe!!!!!! 😊
Que vivan mis amigos que miran mis amigos
Ya se ve que va a ser una obra impresionante monumental pero quedara muy lindo tod cuando este terminada 🚉🚊🚆🚆👈🇦🇷👍
Buenísimo el video Pablo , excelentes imágenes aéreas con el Dron comandado por el gran piloto Tomás , muy buena obra está quedando espectacular sin dudas va simplificar mucho el tráfico de trenes sin peligro de accidentes , muy buen trabajo muchachos los felicito y gracias por compartir este hermoso material un abrazo a ambos .
Abrazo amigo
Excelente obra de Trenes Argentinos va a quedar espectacular cuando se termine y Felicitaciones Pablo por el informe completísimo me encanto el video y muchas gracias por compartir el video. Abrazo
gracias amigo muy bueno como siempre..
Hola Pablo! Si van a mantener el ramal hacia Puente Alsina, bien podrian restaurar el puente de Hierro de Mariano Acosta o hacer un nuevo de Hormigon para que llegue los servicios hasta Plomer y Mercedes. Soñar no cuesta nada y hay mas opciones de interconexion para los pasajeros. Sabes que fecha tiene previsto terminar con las obras del viaducto? Saludos!
Ayer fuimos a Marinos...video en breve
Ojalá q no se corten y los salamen de la libertad avanza no arruinen lo que se hizo
Se dice q la idea es avanzar con el ramal pasando gral belgrano. Esperemos q pase. Pero bueno todavía no hay novedades. Recuerda q por ahora las obras q están haciendo lleva tiempo. X ahí cuando estén casi un 90÷ empezarán x lo q estamos hablando. Y además está la extención a Navarro.
@@luisalbertovocos4716 ayer estuve en Marinos...ya voy a subir el video
Milei admira a Menen. Que cerró cientos de ramales. Habría que preguntarle que harán al respecto.
pimer comentario del video.
saludos
Mil gracias
Hola amigo como estás todo bien que indo volver a ver tu proyecto del Belgrano Sur 😮 saludos grande samu bendiciones
Abrazo
Muy buen video! No conocía un cruce de vias así, muy interesante y ahora con un viaducto que está muy bien hecho!
Por favor, veamos de nuevo como va el ferrocarril a Mendoza! Que debe estar muy avanzado después de su viaje inaugural, a ver como está funcionando ahora. Gracias!
Ya voy a volver, abrazo
Excelente video Pablo,se puede ver el avance de las obras 👍👍
Gracias...abrazo
Muy buernas imagenes. Que bueno.seria que algun dia se pueda hacer la extencion del ramal hasta la futa 40 ex 200, asi se haria combinación con el Sarmiento. Creo que es una obra facil de hacer,
Gran informe Pablo 👍👏. Muy buenas las tomas y que lindo va a quedar ese tramo elevado entre Aldo bonzi y Tapiales. Escuchaste algo sobre el regreso del tráfico de cargas entre Río negro y Bahía blanca ahí en el Roca?
Hicieron un viaje, ahora no se que va pasar...voy a consultar. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 👍
Excelente video, excelente todo!!!
Gracias. Saludos
Like 579 muy buen video, saludos desde Asturias 🚂👍👍👍🙋♂️👋
Gracias amigo...abrazo
Espectacular
¿Cuándo se inaugurará la obra?, porque veo que va lenta, del lado de Aldo Bonzi todavía no hicieron el terraplén. Si no la inauguran antes del 10 de diciembre y hay un cambio de gobierno, es probable que ésta como otras obras queden paralizadas.
Buen video
Hola Pablo, buenas noches.
Que gran obra. El beneficio que nos va a traer será enorme. Muy informativo tanto por la calidad de las imágenes como la descripción de las mismas que haces. Muchas gracias Pablo por estar ahi para registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Una mension especial al trabajo del Sr.Tomas Grillo veterano y experimentado piloto del Dron Xavier. Muy buen trabajo. Sigan adelante. Muchas gracias.
Buenas noches, que obra magnífica, Felicitaciones a todos, muy bueno
Muchisimas gracias
@@pablomartikrenz6163
A ustedes gracias, por todo lo que hacen y muestran
Que lindo Pablo y equipo, unos Profesionales
@@user-eb1wm2it5s muchisimas gracias
Hola Pablo está bastante adelantado justo te iba preguntar que va pasar con el cruze pero ya lo aclaraste excelente imágenes 👍
Hola Pablo buenas,hqy alguna posibilidad en el ramal de Puente Alsina o lo damos por perdido ..muy bueno todo tu material...
El viaducto está quedando muy bueno, va ser más seguro y habrá peligro de ningún choque de trenes, porqué ya habido varios choque.
Quise decir Pablo no habrá más choques de trenes
Que hermoso coche motor chino y el otro tren que paso la verdad como todo está evolucionando en ese lugar muchísimas gracias por seguir mostrando estás obras un fuerte abrazo 🎉🎉🎉
Abrazo amigo
Grande Pablo !!! Si se lo proponen todo se puede !! Y desde puente Alsina conección hacia kilo 4 ya que hay tendido de vacaciones vías ( obvio usurpado ) pero es conducta, continuidad , gestión, administración , y educación lo que se necesita . Gracias siempre !!
Como siempre muy buen video Pablo y el dron espectacular. Esas vías que van al mercado central, hace unos tres años más o menos si no me falla la memoria, vi un video de como personal ferroviario trabajaba sobre esas vías ya pasando el puente y casi entrando al mercado y se veía el tren de cargas hasta ese destino, no quiero pensar que ya no pasa más y batalla ganada por los camiones. Un saludo Pablo
A mi la verdad ese tema se me.pasó como para plantearlo con la gente de trenes, pero lo voy a intentar hablar. Abrazo
lo pueden dejar como una via alternativa y de servicio unicamente
Grábate en el puente Almafuerte del ramal g la que está llegando a querandi
Que pena que no hayan hecho el puente de 4 vías hacía puente Alsina , deben ser reabiertos con doble vía .
Y que no le gusta una patada en tuje por usurpador.
Propiedad privada papáa es hora de hacer valer nuestros derechos
Y la obra está espetacular.
La viste de paso no bajé pase con el roca era de noche pero con tu trabajo de Tomás grillo y tú Pablo Martí creens 😊la venís luchando en xorra hasta en carretilla anduviste en los rieles abandonado.
Gracias Pablo y a Tomás y todos los días colegas de RUclipsr que hacen un trabajo extenso para que nosotros lo veamos y uno lo contempla mirando el vídeo 😊❤ viva la patria 🇦🇷🇦🇷🇦🇷😁💪😊
Yo propondria hacerlo por viaducto, un viaducto angosto para no molestar tanto y sea mas rapida su construccion, nose si convendria hacerlo doble via o dejarla como 1 via como siempre fue
@@tutucraft56nwn85 hola buenos días , pienso que es más viable seguro . Y se evita accidente de colisión es más necesario tener tercera vía para manejar maniobras y hasta pude utilizar servicio de carga eso era el ferrocarril que nos dejaron los ingleses . Se buscaba optativa las vías y sacar el jugo al máximo . No hay que pensar en chico , por qué después uno va creciendo y la ropa ya no te entra . Lamentablemente todo lo hacemos a la mitad y no se proyecta el futuro de un negocio y servicio dos ferrocarriles de traza de 4 vías más vigente roca y mitre y con suerte el sarmiento
Macri hizo viaductos y ahora no se si salen de retiro los trenes de largo distancia
@@christianalegre9809 espero que milei de luz verde a algunos proyectos que llevan detenidos hace mucho. Como una nueva linea F de subte.
Eso espero, porque es obvio que ganara.
¿Y cuándo se inaugura la doble vía entre Libertad y Marinos del Crucero general Belgrano?
Pasé anos por ahí con el Belgrano sur , nunca supe que el tren que pasaba por abajo era el Roca, buenos videos, saludos!
Gracias. Saludos
Hola Pablo gracias por mostrarnos el avance de esta obra de infraestructura tan esperada por quienes somos usuarios del BelgranoSur♡
Abrazo
Que se apuren y lo terminen antes del 10 de diciembre, por dioss
Yo quiero al Haedo temperley modernizado con más formaciones no me voy a cansar de decirlo ! Tiene que ser una linea aparte
Hoy en día estaría buenísimo el tren al mercado central
Hoy y siempre, es importantísimo
Hay q mejorar esos ramales, fovoreceria mucho a la genta de esa zona.
que pasara con la via que iba a alsina ? espero saquen algun dia a los que intrusaron la trasa y lo re activen
y cuarto like
Gracias
Hola Pablo cuando llegue el tren a budge van hacer un viaducto por qué hay las vías ya están llenas de casas.
Hola pablo, se sabe fecha de cuando llega a la nueva estacion bs as? Gracias!!
Hola pablo y con el cruze de gorritibquebpaso tns algun video de eso y q paso con el campito q avia hay
Hola Pablo! Gracias por tus videos, ojalá algún dia puedas hacer tomas aéreas de los talleres Gambier!
De afuera graba cualquiera...tengo que hablar para ingresar...abrazo
que bueno seria que mantengan la via del ramal puente alsina aldo bonzi para que algun dia se pueda reactivar el ramal o sea que en la estacion aldo bonzi hay andenes altos par el lbs y para
el ramal puente alsina seria con anden bajo, que lindo seria que este ramal cuando lo reactiven lo hicieran con duplas alerce con andenes altos
Obvio que se va conservar...saludos
Nos alegra por esta gran obra, pero no puedo esconder un enorme malestar, esto se debió hacer hace muchos años, pero tuvimos varios zánganos gobernando el país.
saludo
Saludos
Hola, que va a pasar con cruce que habia en la calle Castro Barros?
wenas pablo tendrías que ir a marianos del crucero gral belgrano ya que se están llevando a cabo nuevas obras
Ya fuí hace unos días, pronto voy a subir el video. Abrazo
Excelente video pablo es posible reactivar la via mixta que va al mercado central?
Hola, si quisieran obviamente...pero nadie quiere
Pablo. Decime....ese. Cruze. De. Vías. Es. La. Richeri....hacia. Aldo. Bonzi......me. Párese.....cuando. era. Coletivero......que. Pasaba. Por. Ahí. Llendo. A. Bonzi. Mendeville.....
Seria posible hacer que el trazado hasta Puente Alsina sea por viaducto? seria interesante volver a recuperar ese ramal ahora en forma de viaducto.
Todo es posible como digo siempre con mi mayor optimismo...el tema es que no hay ningún proyecto al respecto
No quedo un poquito bajo el ojal de la #LineaRoca, entre le infra y las vigas, si deciden electrificar con catenaria aérea?..
una lastima que la linea haedo tenperley nunca se le pone $$ y las estaciones practicamente estan la gran mayoria usurpadas
Hola Pablo cuando llegue el tren a budge van hacer un viaducto? Por qué hay ya hay casas sobre las vías.
Cuando llegue el momento , si es que llega, imagino que reubicaran a la gente
hola Pablo...en concreto ....no se sabe nada del Alsina-Bonzi ?.....hace mucho que no me entero de nada ...y las vias estan cada ves mas intrusadas....en especial en la estación de Budge...
Cada vez mas preocupados por Puente Alsina - Aldo Bonzi, pasan los meses y nada y el tiempo se acaba. Si hay cambio de administracion no estan garantizados los trabajos.
Habría alguna posibilidad del Puente alsina - bonzi por viaducto ?
La que desaparece es la via mixta que iba al mercado central, ya ni pensar mandar un tren del Belgrano al mercado-
Una pena
10:09 Acá algún ingeniero cráneo genial, ha diseñado una escalera para bajar y tres metros más adelante una igual para subir... nada les costaba hacer un puente y evitar ese sin sentido de bajar y después volver a subir, para personas mayores o que llevan carga o bicicletas, una verdadera tontería!
Yo antes de criticar, haría un análisis ( para mí está perfecto)
Cuando mejoran avellaneda
La cabina quedará pero será desafectada.
No hubiera sido mejor qe el roca este bajo nivel parecido a estación de subte
De ninguna manera
El roca por qué no puede estar como antes Haedo mármol, a Temperley no sirve
Qué alegría me diste Pablo de. que no van a hacer desaparecer lo que quedaba originariamente un pequeño recorrido del exMidland; no deberían olvidarse de la gente de La Salada, Ingeniero Budge, V. Fiorito, V. Caraza, V. Diamante y de la mismísima Puente Alsina; gran labor gran que llevaron a cabo ingleses y argentinos a fin de construir un recorrido de 517 km entre Puente Alsina y la ciudad de aguas termales Carhué. ❤🇦🇷👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Ahora está complicado pero hasta La Salada imagino que en una primera etapa podría estar llegando sin mayores inconvenientes. Saludos
@@pablomartikrenz6163seguramente está difícil y gracias a la inoperancia de todos los políticos antiferroviarios que permitieron ocupar terrenos en Puente Alsina como en su traza desde esta hasta Ingeniero Budge. Sin palabras. Memoria!!. Saludos Pablo.
Pablo es necesaria la música?
Quizás me haya quedado alta pero si hace falta. El drone no toma sonido
Saludos
Llegará a Pergamino????
Por ahora se sabe que a Salto, solo queda esperar que siga avanzando...
Y sobre la extensión a Constitución en el roca ya se ven las obras vas a ir para allá?
Voy cada tanto...ya volveré en estos días
Si gana milei no qedará ni un vgon
Querido Pablo SIEMPRE estas en TODO !!! SABES algo de las medidas a tomar para que se pueda construir el último tramo para que el Belgrano SUR llegue a Constitución ??
Está avanzando, en estos días voy a volver. Tenian que resolver un tramo sobre la cancha de Barracas
@@pablomartikrenz6163 gracias por contestar Pablo !! Seria una verdadera lástima que por ese tramo no se pueda llegar a Constitución.
@@nicolasareta5911 va a llegar
Una consulta para quien pueda responderla. En las vías del roca se puede apreciar que hay una vía bitrocha, a que correspondía. En algún momento hubo conexión entre ambas líneas? Saludos
Hola, si no me equivoco la via bitrocha es para las vias que van hasta el Mercado Central
Si ambas líneas pueden ingresar al mercado central, el enlace entre ambas todavía está en buen estado, pero antes de llegar al mercado hay un alambrado y las vías tapadas dentro del mismo