Audi S4 ACC Retrofit DIY. Zakładamy tempomat do starej B5 2.7T V6 jak to zrobić „Jan V8”

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 окт 2024

Комментарии • 18

  • @VAG_BAY
    @VAG_BAY 3 месяца назад +1

    Hej, czy taka a4 może już być odczytana przez vas 6154?

    • @janv8v.a.gautomotive
      @janv8v.a.gautomotive  3 месяца назад

      @@VAG_BAY to dobre pytanie. Nie wiem w sumie nigdy nie próbowałem. Może któregoś dnia bym podłączył i sprawdził.
      Pozdrawiam Jan V8

  • @antoniskurzok7858
    @antoniskurzok7858 5 месяцев назад +1

    Witam , mozna zamontowac w taki sposob tez do 1.9 tdi?

  • @felek_biturbo
    @felek_biturbo Год назад +1

    Kolego czy w wersji poliftowej jest taki sam zabieg ??

  • @krzycho2626
    @krzycho2626 Год назад +1

    Cc a nie ACC??

    • @janv8v.a.gautomotive
      @janv8v.a.gautomotive  Год назад

      Wiem ale to celowe 🤣

    • @krzycho2626
      @krzycho2626 Год назад +1

      @@janv8v.a.gautomotive oki

    • @janv8v.a.gautomotive
      @janv8v.a.gautomotive  Год назад

      @@krzycho2626 CC brzmi trochę jak passat 😀

    • @dariuszporcek4811
      @dariuszporcek4811 Год назад +1

      Witam kolegę mam pytanko jak można czy przy wymianie koła prasowego w audi a6 c6 2,7tdi trzeba ustawić wał na blokadę bo mam delikatne wibracje po wymianie nowego, koło pąsowe z corteco dzięki i pozdro

    • @janv8v.a.gautomotive
      @janv8v.a.gautomotive  Год назад

      @@dariuszporcek4811 nie potrzeba żadnej blokady. Na kole pasowym powinien być znacznik (taka wypustka) która powinna powyrywać się z wypustką na wale