Закажи токпрям обычные шайбы толщиной5-7 мм и трубка диаметр 30-32 мм толщина 3-4 мм ,длина 40-50 мм.из металла.сам так сделал ходит ничего через прокладку паронит даже не греется зимой.
Добрый день. Хотелось бы уточнить, карб с ускорительным насосом или без? В чем доработка жиклера? У меня в планах замена ГТЖ на ураловский 190. Пока тестирую карб без доработок. (как есть из коробки).
Добрый день. Пока объективно не могу сказать, что конкретно он даст. На стоковом карбе я не ездил. Могу сравнивать лишь с К-68. Первые впечатления, это ощутимый подхват при резком открытии дросселя. Срабатывает ускорительный насос. Штатный карб заточен тарахтеть в одном режиме и довольно прост по конструкции. Езда на снегоходе требует динамичных режимов работы. На PZ-30 хочу отметить более ровную работу на холостом ходу.
Добрый день. К сожлению нет, на заказ не делаю. Слишком много работ. Этим летом планирую завершить капот и прочие мелочи. Тогда возможно выставлю на продажу.
Сергей, пересмотрел всё твои видосы так и не понял, дюралевый переходник с Али, если да скинь ссылку, не могу в продаже найти? Или токаря точили?
Приветствую Алексей. Точили на заказ. На али не встречал таких.
Закажи токпрям обычные шайбы толщиной5-7 мм и трубка диаметр 30-32 мм толщина 3-4 мм ,длина 40-50 мм.из металла.сам так сделал ходит ничего через прокладку паронит даже не греется зимой.
Какой диаметр флансов?
А можно оставить два, через штуцер с краником использовать или 1 движочный и получается , что будет резерв топлива
Сергеи текстолит подставку под карб обезательно надо ставить
Отлично!!! 👍
Привет!У меня на 15-ке pz-30 стоит,второй сезон катаю!Отличный карбюратор(но с доработкой топливного жиклера)
Добрый день. Хотелось бы уточнить, карб с ускорительным насосом или без? В чем доработка жиклера? У меня в планах замена ГТЖ на ураловский 190. Пока тестирую карб без доработок. (как есть из коробки).
@@OveSA42 у меня без ускорителя(у товарища с ускорителем,отключали его разницы нет)жиклёр у меня от Урала на 190 с к 68 карба
@@AeroDog22 спасибо. Завтра заменю жиклер, посмотрим что изменится.
@@OveSA42 отпишитесь только!
@@AeroDog22 хорошо! Цвет свечи расставит всё на свои места )
Привет что даёт этот карб, только честно. Летом собираюсь тоже подобное стряпать, родной карб не нравится.
Добрый день. Пока объективно не могу сказать, что конкретно он даст. На стоковом карбе я не ездил. Могу сравнивать лишь с К-68. Первые впечатления, это ощутимый подхват при резком открытии дросселя. Срабатывает ускорительный насос. Штатный карб заточен тарахтеть в одном режиме и довольно прост по конструкции. Езда на снегоходе требует динамичных режимов работы. На PZ-30 хочу отметить более ровную работу на холостом ходу.
Карбюратор pz30 без переходника ни поставить ни как или можно?
Карбюратор будет стоять с перекосом, это негативно сказывается на уровне в поплавковой камере. Так что не желательно.
Здравствуйте. Есть ли у Вас возможность сделать данный аппарат на заказ?
Добрый день. К сожлению нет, на заказ не делаю. Слишком много работ. Этим летом планирую завершить капот и прочие мелочи. Тогда возможно выставлю на продажу.
Оборот двигателя на сколько увеличился?
До 5500 двигатель раскручивается без проблем.
Как с вами е
Ох как далеко от руля вы сидите ,наверное валится сильно на пересеченке
Не валится. Сидеть на снегоходе особо некогда, это не автомобиль.
Это гусянка от чего стоит? Нормально идёт
Буксировщик лонг 500мм, она же райда лонг 66 окон. Сейчас уже выпускают супер лонг.
@@OveSA42 понял. Нормально так 👍
@@AK29MEDVED спасибо!)
@Владимир Женин заказывал у токаря.
@@OveSA42 Приветствую Сергей, подскажи пожалуйста общую длинну переходника для PZ-30!?
Жиклер с коробки хорошо работает?
Не особо. Пришлось рассверливать
@@OveSA42 каким свеерлом?
?
@@miroshka4005 жиклер холостого хода рассверлен до 0,5 мм. ГТЖ стоит 260-тый от К-65Д ИЖ Юпитер.
@@OveSA42 а стоковый ГТЖ не разсверлить?
Здравствуйте,а где заказать такой переходник
Добрый день. Затрудняюсь сказать, где именно. Мне токарь вытачивал. Найдите токаря и обратитесь к нему.