В 1948-м автопроизводитель Tucker выпустил модель Torpedo. Там была офигенная фишка для того времени - было 3 передних фары, 2 обычные по бокам и одна фара-глаз в центре, которая поворачивалась вслед за колёсами!!! освещая дорогу в повороте - в 1948 году!!!
@@ApelCine да там перечислять надоест, например верхние части дверей заходили на крышу, что обеспечивало более удобную посадку, или например взаимозаменяимые подушки передних и задних сидений для равномерного износа и т.д.
@@sergeismd ну так это объективно. Да, эта 635 Е24 от Гембала, однозначно крутяк, НО! Это кастом, в единичном экземпляре, а Тойота Соарер Z10, имея практически всё тоже самое, была СЕРИЙНОЙ. Чувствуешь разницу?)) Тем-то и отличаются немцы и японцы - всё то, что предлагалось у японцев почти в базе, у немцев "тоже могло бы быть, если бы эти опции не стоили как железнодорожный мост". Так было 40-30-20 лет назад, так оно и сейчас.
У моего дяди была Хонда аккорд 83г если не ошибаюсь, так вот у нее была фишка та ещё, задние колеса на скорости больше 80км помогали во время поворота на 5 градусов поворачивались колеса по мере необходимости. Вот тебе японцы😊. Отдельно, спасибо за выпуск, ждём новых 👍👍
Чувак, ну ты конечно удивляешь всё больше и больше!! Не знаю как, но у тебя получается найти такую информацию об авто мире, которую не найдёт никто!! Ты крут!!! 👍😎
Packard cavalier 1953, кадиллак 1951 были оснащены пятым колесом, которое выдвигалось при помощи гидроцилиндров , что позволяло парковать автомобиль практически в любом месте.....
У Тойотовских седанов 80-ых годов была такая фишка-на моторчик дворников было две фишки,если вставляешь первую,это летний вариант,вторую-зимний(дворники не уходили вниз лобового стекла,а оставались на уровне куда дула печка)
У w140 Встречались салонные зеркала заднего вида с регулировкой от джойстика. У БМВ в 80е, на е34 точно, был подогрев личинок. Надо было три раза дернуть за ручку и включался подогрев. Также У них был ступенчатый прижим дворника к стеклу, чем быстрее едешь, тем сильнее давил мотор, вроде 4 уровня. Электронный иммобилайзер с вводом кода из 4х цифр, Вебасто по таймеру с компьютера. Хотя конечно это не камеры и монитор в 80е, но тоже интересно. Есть редкая модель w163 с крышей из пластин, собиралась в рулон сзади, но это уже 2000е.
Система PROCO-TEN у AUDI 80 B4, это система тросов, которые шли по двигателю к рулю и коробке, при ДТП коробка передач падала вниз стягивая двигатель, руль втапливался в приборную панель и это обеспечивало безопасность водителю.
И Ситроен достоин отдельной серии. И бмв тоже, которой владел сын Саддам Хусейна. Помните слова Саддама Хуйсейна, есть две безотказные вещи 1. Автомат Калашников 2. Ленд Крузер
...как-то, у меня на мицике (кольт) 1989 г. в., под передними сиденьями обнаружилась проводка с фишками.. как объяснили - типа, была установлена фьючерсная проводка для последующих моделей с подогревом сидений..
посмотри Renault R 11 TSE ELECTRONIC. думаю, можно сделать выпуск в стиле "нелепые фишки старых автомобилей". конкретно в этой машине хочется крушить уже после минуты безудержных разговоров с бортовым компьютером))
Лучшая фишка старых тачек это лёгкий доступ ко всем агрегатам в некоторых новых такого не увидишь и если что-то случилось , хоть в поле сам починишь , а если нет то хоть на буксир взять можно , а с автоматом теперь попробуй отбуксируй... эхх , ну , считайте , ностальгия )) (я знаю , ты возможно ездишь на новой тачке и будешь всё отрицать , а я ездил и на новых и на тачке с аватарки)
Спасибо за как всегда крутой ролик! Дополню только, что SM - совместное творение Citroen и Maserati. Ну и да - присоединяюсь к комментариям, что Citroen заслуживает на отдельный ролик.
@@СергейБайменов-ч8й твои жалкие попытки оскорбить смешат. Надо же. Если человеку нравится музыка, то он - музыкодрочер. Аяяй. В детсаду для отсталых поостроумнее будут. Так что спрячься, умник.
Может это конечно не супер фишка и не очень старых авто, но тем не менее. Для меня стало недавнем открытие, что дворники на всех w140 работают в сторону пассажира. Есть ли этому объяснение?
поддержу ситро, владел , интерестные авто, но и упомянутый олдсмобиль тоже очень четкий вариант обзора , есть у них мега крутой и конструктивно сложный олдсмобиль аврора один раз ездил вот это авто слов нет просто,
если бы 4х ствольный выхлоп у корветта был-бы ещё настоящим... а не, так что 2 настоящие трубы, а 2 фальшивые. Кому интересно - посмотрите на корветы которые поездили, 2 трубы чёрные, а 2 белые ;)
Моя любимая фишка старых автомобилей это Надежность, высокое качество и простота конструкций без лишних выдеелываний которые мало эффективны но не надежны надежность надежность высокое качество
Toyota Soarer 1981 года... Полный электропакет : привод сидений,зеркал, стёкол, педального узла...И вишенка на торт- бортовой компьютер! С экраном 10"...
Citrien sm это плод взаимной любви французов и итальянцев :-) citroen и maserati , но всеже все технологические фишки на sm перешли по наследству от "богини" citroen ds , итальянцы же наградили sm благородным итальянским дизайном (как экстерьер так и интерьер ) и технологичным двигателем.
Жалюзи на радиаторной решетке давно использует наш автопром)))) Уазики волги и тд))) Бмв только в новом х5 додумались))) содрали можно сказать))))))))))
Стоит отметить что Ситроен СМ был сделан во времена когда они Мазерати была ими куплена. А ещё многие образцы данной модели сгорали из-за плохого охлаждения. Удачи, очень хорошие видео!!!
@@pomaznuick когда ты задние сонары увидел? Датчик дождя? Ультразвуковые подвески? Геомагнитные навигации? Абс в серийных авто ?Да ты нихрена не знаешь про историю именно внутреннего рынка и как они там отжигали
@@MegaZerax Парктроник немцы применили первыми, абс британцы, датчик дождя американцы. Ультразвуковые подвески это что? геомагнитная навигация это тоже американцы первые (у хонды инерциальная на 3 года раньше появилась но это инерциальная) Так что где японцы были первыми то?
Умели же французы делать авто, вообще камеры в поршаке просто поразили, по сути ничего нового уже давно не создается, просто крутые технологии доходят до массового производства
Запорожец мог похвастаться в те времена лючком в полу для зимней рыбалки, системой отопления как в танке т-64 и расположением двигателя как в твоём любимом Порше!)
Ситроен достоин отдельной серии, в топ!
aleks ushakov согласен, да даже на см отдельная серия нужна
+
Даешь Ёлку! Топчик)))
++++++
Особенно "Богиня"
Автор, когда говоришь что то типа "во времена хита ... " Вставляй пожалуйста кусок той музыки
Согласен!!!😠
И ему правообладатели страйков накидают.
За пару секунд песни, не дадут бан
А ты представляешь сколько время уйдёт на монтаж в таком случае?
Не забывай это не телепередача а просто человек любящий авто.
@@Aziz-zo4wo могут и дать, ютуб чудит и лютует, лучше уж не рисковать. Погуглить не так уж и трудно
В 1948-м автопроизводитель Tucker выпустил модель Torpedo. Там была офигенная фишка для того времени - было 3 передних фары, 2 обычные по бокам и одна фара-глаз в центре, которая поворачивалась вслед за колёсами!!! освещая дорогу в повороте - в 1948 году!!!
Артём Смирнов еще в такере были дисковые тормоза в круг, мотор от вертолета и много чего еще
Ааа, так вот как называется машины из Мафии 2)) А я все искал названия...
Их сделали меньше сотни.
Да, только что прочитал, 51 штука, и все в ручную....
@@ApelCine да там перечислять надоест, например верхние части дверей заходили на крышу, что обеспечивало более удобную посадку, или например взаимозаменяимые подушки передних и задних сидений для равномерного износа и т.д.
Проекция на лобовое уже была в Тойота Кроун 86-года!!
И тачскрин, вроде, только не помню с какого года
@@Sega3991 на bently с 1986
И сюда тойотаДРОЧеры смогли пристать свой иконостас ))
@@sergeismd если так и есть! зачем оскорбления?
@@sergeismd ну так это объективно. Да, эта 635 Е24 от Гембала, однозначно крутяк, НО! Это кастом, в единичном экземпляре, а Тойота Соарер Z10, имея практически всё тоже самое, была СЕРИЙНОЙ. Чувствуешь разницу?)) Тем-то и отличаются немцы и японцы - всё то, что предлагалось у японцев почти в базе, у немцев "тоже могло бы быть, если бы эти опции не стоили как железнодорожный мост". Так было 40-30-20 лет назад, так оно и сейчас.
У моего дяди была Хонда аккорд 83г если не ошибаюсь, так вот у нее была фишка та ещё, задние колеса на скорости больше 80км помогали во время поворота на 5 градусов поворачивались колеса по мере необходимости. Вот тебе японцы😊.
Отдельно, спасибо за выпуск, ждём новых 👍👍
скорее всего хонда прелюд у неё была такая фишка
у запорожца был люк для зимней рыбалки открыл пробурил сидишь рыбачишь !! вот это блять ноу хау!))))
Да. Джереми Кларксон даже когда увидел так и сказал, я, говорит, в ахуях)))
Расскажи уже про Ситроены, одна из самых инновационных марок же)
Дядь, давай выпуски почаще👍
И подольше
Электронная панель приборов была и на Opel Kadett GSi 1985 года выпуска. Светилась как в самолете
...эй эй эй - камеры вместо зеркал есть в лексусе ES!!! (явно раньше чем в "етроне" появились)
Silvia S13 так же выпускалась с 88 года и была оборудована проекцией на лобовое стекло.
Чувак, ну ты конечно удивляешь всё больше и больше!! Не знаю как, но у тебя получается найти такую информацию об авто мире, которую не найдёт никто!! Ты крут!!! 👍😎
Packard cavalier 1953, кадиллак 1951 были оснащены пятым колесом, которое выдвигалось при помощи гидроцилиндров , что позволяло парковать автомобиль практически в любом месте.....
Лючок для рыбалки в полу запорожца 😂
привет кстати проэктор на стекло была nissan silvia S13 1989г у меня была такая продал 2015г
У Тойотовских седанов 80-ых годов была такая фишка-на моторчик дворников было две фишки,если вставляешь первую,это летний вариант,вторую-зимний(дворники не уходили вниз лобового стекла,а оставались на уровне куда дула печка)
Делаешь крутые видео. Можешь сдать отдельный видом про Toyota Carina E и про ее не убиваемость?
У w140 Встречались салонные зеркала заднего вида с регулировкой от джойстика. У БМВ в 80е, на е34 точно, был подогрев личинок. Надо было три раза дернуть за ручку и включался подогрев. Также У них был ступенчатый прижим дворника к стеклу, чем быстрее едешь, тем сильнее давил мотор, вроде 4 уровня. Электронный иммобилайзер с вводом кода из 4х цифр, Вебасто по таймеру с компьютера. Хотя конечно это не камеры и монитор в 80е, но тоже интересно. Есть редкая модель w163 с крышей из пластин, собиралась в рулон сзади, но это уже 2000е.
Факт :если пнуть ногой красную девятку ,она розложиться сама
Система PROCO-TEN у AUDI 80 B4, это система тросов, которые шли по двигателю к рулю и коробке, при ДТП коробка передач падала вниз стягивая двигатель, руль втапливался в приборную панель и это обеспечивало безопасность водителю.
На Вольво еще раньше появилось
у меня сотка с3 90й год там эта система тоже есть, и на v8 она в базе шла
у меня 100 45 и тоже есть, а еще и пред натяг ремней от этого троса
@@МарияБиктимирова-м9ь да я знаю, там в порогах под накладками видно эти тросы
Все это фигня. А вот у нас в шахе розочка была на КПП! Как тебе такое, Илон Маск???
Ага, была у старых автомобилей одна классная фишка- ремонтопригодность называется...
И Ситроен достоин отдельной серии. И бмв тоже, которой владел сын Саддам Хусейна. Помните слова Саддама Хуйсейна, есть две безотказные вещи
1. Автомат Калашников
2. Ленд Крузер
Dmitriy Digenean не просто ленд крузер а ленд крузер 100
@@BARGONZA да
...как-то, у меня на мицике (кольт) 1989 г. в., под передними сиденьями обнаружилась проводка с фишками.. как объяснили - типа, была установлена фьючерсная проводка для последующих моделей с подогревом сидений..
посмотри Renault R 11 TSE ELECTRONIC. думаю, можно сделать выпуск в стиле "нелепые фишки старых автомобилей". конкретно в этой машине хочется крушить уже после минуты безудержных разговоров с бортовым компьютером))
Лучшая фишка старых тачек это лёгкий доступ ко всем агрегатам
в некоторых новых такого не увидишь
и если что-то случилось , хоть в поле сам починишь , а если нет то хоть на буксир взять можно , а с автоматом теперь попробуй отбуксируй...
эхх , ну , считайте , ностальгия ))
(я знаю , ты возможно ездишь на новой тачке и будешь всё отрицать , а я ездил и на новых и на тачке с аватарки)
Про Ситроены сними серии. Ждем. Царский лайк))
2:18 Да на этой крошке можно всяких шейхов на бугаттях уделывать, а те от офигивания будут выходить из машины на ходу, думая, что стоят на месте
Toyota crown - ультразвуковая очистка зеркал, боковые камеры в переднем бампере для выезда из узких мест
Как всегда на уровне! Удачи и процветания каналу!
дворники на зеркалах заднего вида, дворники на боковых стеклах, очистка от капель воды ультразвуком зеркал заднего вида. и все это на тоетах
А кому это нахер сейчас нужно??? Оно что стало повсеместно применяться??? Тупиковая ветвь развития😂
Шик! Я удивляюсь как он находит такие раритетные видео и промо ролики о машинах!
Давненько Вас не было ! Лайк!!!
А можно ли считать проекцию то что тахометр у понтиака был за лобовым на капоте (1970е годы)?
Я писан тебе на Инстаграм ! Почему нет видео про е39 М5 от Steve Dinan Stage 1,2,3 ??
Лайк за ситроен. Хотим еще про них . :)
у ауди 100 с4 была опция размораживания замков, вроде как=)
Расскажи о TUCKER 48 !!!
Ситроен-Мазератти - это самый харизматичнный и космический автомобиль в котором мне приходилось когда либо сидеть. DS тоже превосходен.
На старых мазда 323 была одна фича, это авто регулировка жёсткости подвески вот это тема
рено 25 в комплектации Бакара - бортовой компьютер с голосом. а еще там были шикарные кожаные сиденья
На Ситроене DS21 1967 года и гидропневматическая подвеска была с DS19 и поворачивающиеся в поворотах внутренняя фара
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Как говорится ,новое это хорошо забытое старое.
Спасибо за как всегда крутой ролик! Дополню только, что SM - совместное творение Citroen и Maserati. Ну и да - присоединяюсь к комментариям, что Citroen заслуживает на отдельный ролик.
В этот раз не успел первым посмотреть ролик и первым поставить лайк
Есть такой авто, Nissan Sunny RZ-1. Это бюджетный класс, но оснастка была на высоте.
Интересно!!👍👍👍
Пожалуйста подскажите что за черная машина на заставке которая на порше похожа? Плиз
Фольцваген!
Как всегда куча эмоции)!!!
Супер. давай Ещё больше про 124 если он конечно есть
Французы и раньше могли шокировать своими изобретениями начиная с эфирных масел и первыми прадвигателями
Отличный выпуск!
Лайк не глядя ратной👍
2:55 Что-то похожее я видел в фильме 1990 года "Рыцарь дорог 2000"
Дядя. Плиз. Замути плейлист с хитами о которых ты говорил во всех выпусках, и дополняй его)) Я тебя прошу))) УМОЛЯЮ!!!!!!
Желательно мультиплатформ. Но хоть как!) Плеееес!)
@@batsia ---ЗАЕБЁШ мёртвого ты со своей музыкой, здесь тебе не муЖыкальный канал.
@@СергейБайменов-ч8й Ну да. Только тут вроде для эрудированных людей канал. Однако ты тут что-то забыл.
@@СергейБайменов-ч8й твоя маман хвалила мой музыкальный вкус. И не только музыкальный)
@@СергейБайменов-ч8й твои жалкие попытки оскорбить смешат. Надо же. Если человеку нравится музыка, то он - музыкодрочер. Аяяй. В детсаду для отсталых поостроумнее будут. Так что спрячься, умник.
Может это конечно не супер фишка и не очень старых авто, но тем не менее. Для меня стало недавнем открытие, что дворники на всех w140 работают в сторону пассажира. Есть ли этому объяснение?
поддержу ситро, владел , интерестные авто, но и упомянутый олдсмобиль тоже очень четкий вариант обзора , есть у них мега крутой и конструктивно сложный олдсмобиль аврора один раз ездил вот это авто слов нет просто,
Супер,видосы не по разу пересмотрел.
если бы 4х ствольный выхлоп у корветта был-бы ещё настоящим... а не, так что 2 настоящие трубы, а 2 фальшивые. Кому интересно - посмотрите на корветы которые поездили, 2 трубы чёрные, а 2 белые ;)
У представленного в конце видео Ситроэна нет педали тормоза. Он тормозит сразу, убирая водитель ногу с педали газа, автоматом.
а как же тойота с проекцией 1982-83 ?
Как всегда очань интересно!👍
Моя любимая фишка старых автомобилей это Надежность, высокое качество и простота конструкций без лишних выдеелываний которые мало эффективны но не надежны надежность надежность высокое качество
Вы - лучший 👍
Toyota Soarer 1981 года... Полный электропакет : привод сидений,зеркал, стёкол, педального узла...И вишенка на торт- бортовой компьютер! С экраном 10"...
Citrien sm это плод взаимной любви французов и итальянцев :-) citroen и maserati , но всеже все технологические фишки на sm перешли по наследству от "богини" citroen ds , итальянцы же наградили sm благородным итальянским дизайном (как экстерьер так и интерьер ) и технологичным двигателем.
Отлично 👍👍👍
Жалюзи на радиаторной решетке давно использует наш автопром))))
Уазики волги и тд)))
Бмв только в новом х5 додумались))) содрали можно сказать))))))))))
😄
Ты забыл добавить, что в SM установлен движок от Maserati!
Видео ПРО МАРКУ ВОЛЬВО ТАК И НЕТ
Салам алейкум
Toyota soarer MZ20 с автоматическим ионизатором воздуха, встроенным в потолок и рычагом поворотников без фиксации.
Всё новые , это хорошо забытое старое.
Порадовал - спасибо!!!
Стоит отметить что Ситроен СМ был сделан во времена когда они Мазерати была ими куплена. А ещё многие образцы данной модели сгорали из-за плохого охлаждения. Удачи, очень хорошие видео!!!
проекция на стекло на карине 79 года уже была.магнитная подвеска на лексусе вот это тема
не забывай про японцев у них все раньше появлялось чем в европе или америки
Что у них появилось раньше? Хотя бы три вещи назовите.
@@pomaznuick , ждмнутые.
@@pomaznuick когда ты задние сонары увидел? Датчик дождя? Ультразвуковые подвески? Геомагнитные навигации? Абс в серийных авто ?Да ты нихрена не знаешь про историю именно внутреннего рынка и как они там отжигали
@@MegaZerax Парктроник немцы применили первыми, абс британцы, датчик дождя американцы. Ультразвуковые подвески это что? геомагнитная навигация это тоже американцы первые (у хонды инерциальная на 3 года раньше появилась но это инерциальная) Так что где японцы были первыми то?
@@pomaznuick суши,ролы,соевый соус
Камера заднего вида это вообще старая история . Вроде в 60-70-х уже появилось
ну, поворотные фары были еще в 1930-х на cadillac v16, так что и ситроен в этом не был чем-то новым
Citroen удивил.
В моей ГАЗ 21, есть розетка под вилку прям с завода. И это в далеком 61году. Илона тогда даже не зачали.
Умели же французы делать авто, вообще камеры в поршаке просто поразили, по сути ничего нового уже давно не создается, просто крутые технологии доходят до массового производства
У нашего соседа был старый цитроен,у него тоже была пневма и всякие примочки .
по больше про JDM зарания спасибо
1990 -1995 Mazda Eunos Cosmo
У современных Корветов из 4ех выхлопных 2е фальшивые
Дисплеи какие-то, камеры...
Отверстие в днище ЗАЗ для ловли рыбы на зимней рыбалке - вот это венец инженерной мысли!!!
Камеры вместо зеркал заднего вида первыми в серию пустила Лексус.
Как дополнительное, официально камеры не могут заменит зеркала, дажп на трэке, даже в ф1
Ахахахахаххаха какой нахуй Лексус когда оодсмобиль в 88 уже ездили а марки Лексус не существовало
На Nissan Silvia S13 в 89-90 тоже была проэкция на стекло.
В сильвиях 82г было голосовое управление стеклоподъемниками
Все новое, хорошо забытое старое.
Запорожец мог похвастаться в те времена лючком в полу для зимней рыбалки, системой отопления как в танке т-64 и расположением двигателя как в твоём любимом Порше!)
у Toyota craun по моему 90 год выпуска есть по две камеры на бамперах по бокам
Все новое это хорошо забытое старое.
какой-то невероятный ситроён
Я думал что проектор впервые применили на корвете
проекция на лобовое стекло на силвии с13 с завода шла в начале 90х уже!
А в олдсе всего на пять лет раньше.
У бмв е34 были подогревы дверных личинок
Включались подъёмом ручки двери!
на ауди 80-100 тоже есть, а еще есть дистанционный центральный замок , с 91 года
@@МарияБиктимирова-м9ь а что не обычного в дистанционнке
Лайк бро =)
Уважуха делай больше все интересно
красава счастья здоровья тебе ты лучший привет из Парижа