Сравнение японских и немецких авто 80-х. Вот это оснащение!!!
HTML-код
- Опубликовано: 31 май 2019
- Автоспот - autospot.ru/?u...
www.donationalerts.com/r/albe... - ССЫЛКА НА ДОНАТ.
/ albert_sternxx - МОЙ ИНСТАГРАМ.
taaraam@gmail.com - по вопросам сотрудничества. - Авто/Мото
Данный выпуск лишь подтверждает мысль о том, что нам вот уже 30 лет втюхивают брички с якобы прорывными технологиями.
Вот в точкк :) раньше делали лучше
В солярисе сейчас втюхивают то что на премиуме было 30 лет назад и через 30 лет так будет
И трава была зеленнее))
Antverpen Kelevra проедет ли твой солярис ,200тыс км без серьёзных поломок?
В жигулях и этого до сих пор нет!
А у на в 1982 году сделали ваз 2107. В котором из электроники были только генератор и стартер!
Зато теперь рожают дебилов не отличающих электронику от электротехники.
@@RomaNovikov1980 придурь это сарказм был!
Ещё зажигание электронное было)
@@Pitsamen , на тазиках оно появилось только на "самарах". Потом на "оке" и -213 "ниве". А тогда оно было только на членовозах и "волге" -3102.
Был зил 41041
Я бы и сейчас предпочел 126 Мерс или Краун вместо приоры...
Как вообще можно сравнивать ? Приора это дерьмо
@@AlexAlex-cr1kd я на этом дерьме 5й год. Сыпиться и ржавеет.
@@masteragregatov9437 ну это понятно
Рустам Джафаров я 9 лет отъездил на ней) это пизлец 😁 сейчас езжу на Тойота карина 1993 года (улыбка) и как же я счастлив))
@@masteragregatov9437 выкинь её нахуй купить корейца сам знаю за 4 года ни хия в ней не делал кроме расходников масло свечи колодки фильтры .
В те года и немцы и японцы делали хорошие авто у каждого производителя была своя изюминка
только старого немца не стоит брать))) Дохлые все сейчас, запчасти на них дорогие. А на старых пепонцов до сих пор на разборке у ашота можно все найти по дешману. Вот тлже себе буду брать Toyor'y Celsior UCF 21 рестайл (Lexus LS400 ll). Шикарная бричка. Но, это уже ближе к нулевым.
Да, замечательные машины делали тогда. Немцы до сих пор встречаться на дорогах мира, а японцы только на определённом для них рынке
@@c3lsior.pl4ya31
Смотря в каком ты ренионе живешь!
На бмв в питере, есть все.
куча разборок,
Цена запчесетй как на жигу.
А что то м дешевле.
А вот с японцами, все сложней, да что то есть но не так много, имено старых японцев, я не так часто и еа дорогах то вижу. Восновном кто шарит с Владивастока такскают. И очень дорогие запчасти..
P.s быдо трт бмв, две ауди, один мерс.
@@evgeny21099 однохуйственно. Большое количесвто доступных деталей и их дешевизна не сделают хуёвый сяпящийся автомобиль ахуенной штукой.
@@evgeny21099 мерс - базара ноль. Ауди тоже неплоха.
Такие машины уже не выпускают, машины 80-х и 90-х самые лучшие из выпускавшихся, немец это или японец разницы нет, тогда их строили инженеры а сейчас их делают маркетологи.
маркетологи делают то, что хочет рынок! пока будут покупать говно, его будут продавать, всё просто
Машины и сейчас проектируют инженеры. А маркетологи говорят, какими их делать
@@user-ul4jb8bh1v +
Машины и сейчас делают инженеры, только маркетологи указывают, что делать
Просто у нас денег нету на боле мения свежие БМВ если деньги будут на Х6 хвотать то мы напроч нахуй забудем машины 2000сечных ,90х и уж тем более 80х !
После 4х-дверного хардтопа и навигации с тачскрином можно не продолжать.
японодрочер детектед
@@user-rj6gn4zi1b к счастью, кроме детектед-ответить нечем..
@@user-rj6gn4zi1b разрыв жопы детектед
Эпоха старых японцев уходит...
@@pyatayк сожалению она ушла окончательно ещё лет 10-15 назад.
помню как пересел с москвича 2140 на марка в 1995 году, это пердец как в космический корабль попал)
Хорошая жизнь повидал завидую
Тоже попасть в таком корабле
Помню как пересел из марка в бмв,такие же были ощущения,как в космос попал
@@user-fi9by4wj5w не пизди, вообще ни каких ощущений, кроме того, что в немцах всё как то через жопу всё сделано))) хотя.. может тебя так впечатлило..
@@Cergey_loer через жопу все у китайцев и кошек,хотя это один и тот же косорылый хлам
@@user-fi9by4wj5w хахаха)) прикольно)
Дизайн у немчуры свой а японцы делают просто неубиваемые аппараты за что им большое спасибо от владельца Хонды HRV
Прелюд?
Honda integra DC 2 +1
Удивительно,я и представить не мог в 80е года такие технологии. Это просто великолепно
Ничего нового в современных авто не придумано. Большинство технологий было в 80е года. Вплоть до радарных круиз контролей... сейчас менеджмент рулит и действует по принципу:все новое-хорошо забытое старое, и представляют как новинкк и добавку к цене
Тем более что эти технологии были использованы намного раньше чем в 80-х. В 80-х все это уже устанавливалось в серийные машины
@@MegaZerax Просто теперь это может позволить себе "каждый", а так 20 лет назад у нас жигуар был великолепен и не каждый мог его себе позволить
@@lesnoy1133 это лишь говорит о технологической отсталости нашей страны что для нас жигулятор был совершенством в конце 80х начале 90х. А потому что советский человек не мог выбирать. Как говорится редьки слаще не пробовал ничего
@@MegaZerax Нет, тогда отсталости как таковой не было. Тогда было все в пределах разумного, а жига была прекрасной машиной на тот момент (Хоть и глубоко переделанной италией) Она была надежнее и дешевле европейского Форда например, поэтому так покупалась за границей. Это была адекватная простая машина, для обычных людей. На тот момент. К сожалению только на тот момент. Недальновидные старики пропустили момент,когда надо было менять идеологию и хоронить Ильича, тогда, была бы у тебя конкуренция, а это значит борьба за потребителя и технологическое движение вперед. Еще, вон, Сталин ездил на ЗиМе (ГАЗ-12) там было почти тоже самое что и в БМВ 80 (Не учитывая электронику) Страна не была отсталой, технологически она строила самолеты и машины которые признавали лучшими в мире. В 70-80 годах. Просто затянули, не подумали о будущем, а теперь немыслимо представить чтобы Гранта взяла первое место как Москвич в 70-х. Сейчас мы технологически отсталы, а не тогда, вот что хуже
жаль таких уже не будет ВООБЩЕ!!!
да-да((((((
Таких это каких?
Antverpen Kelevra ресурсных,а не современного хлама
@@alexanderz8261 а коня вообще только кормить нужно
иди старую купи, кто тебе мешает.
Многое из перечисленных плюшек у Японцев часто встречалось и на более бюджетных моделях, ну а про их надёжность прекрасно говорят экземпляры ездиющие по Дальневосточным дорогам и сейчас
Так в то время , все авто были надежными
Когда говоришь времен хита такого, включай этот хит на секунду.
А мне наоборот глубоко насрать на эти хиты и когда было их время. Я про тачки смотрю.
Японцы топчик. Особенно салон, и не убиваемая обивка сидений.
Железо говнище из рыбьих кишок,япы 80х шлак,как и сейчас!!!!!!
@@user-jy1ks3vx7y Ну ну) расскажи это моим Короллкам 88 года выпуска! Которые подкрылок не видели))) И не струхли! Прикол в том что соленая вода и воздух принудил создать особый металл, который не так поддаётся корозии! Хотя был у меня Пежо 405 тоже 88 и голый метал на нём тоже ржаветь не хотел, но там конечно оцынковка свое дала!
@@vel6382020 да да, япония страна морской соленной воды, дождей и тайфунов... у них металл совершено иной
+
@@user-jy1ks3vx7y и металл у японцев не ржавеет! И металл у японцев очень крепкий!
А в 1987 году на тракторе за картошкой ездили. И знать не знали про такое.
Да, всё стояли в очереди за шахой. Ни безопасности, ни комфорта.
Сделай ещё один выпуск, сравни современный японский и современный немецкий автопром
Ты забыл, однако, что краун был рамным. Огромнейший отрыв от подвеных немцев.
Базара нет легковушка на раме это что то как он плывёт по дороге а вот в дтп с ним лучше не сталкиваться спереди клыки пиздец разрывает встречную машину
Вот поэтому на кроунах в глубинках до сих пор возят дрова, картошку и многое другое😉
Хоть и фанат немецних Авто, но Японци отжигали в ту пору))) такого на внедряли
Не обращайте внимание на скудоума Тебуева
Я тебя прощаю
Всё слизали у амеров и европейцев. Просто ты не в курсе.
Тема капец какая интересная, но немного сумбурно, и все же хотелось бы побольше информации
если интересна тема автомобилей-заходите на мой канал, может заинтересует...
Ух будет жара, вангую дебаты под этим видео будет круче чем у Зеленского :D Золотое было время для автомобилестроения.
Та ну, какие дебаты?) Тупо набегут аутисты, сравнивающие бмв 7-ку (пусть и старую) с самым дешевым современным солярисом и будут орать "раньше была лудше!"😂😂
@@arp_blog зачем старые корыта вспоминать, лучше сейчас уже сравнивать что по факту осталось у Японцев. К примеру всё что осталось у Японцев, так это светлая память о прошлом, сейчас же выпускают полное гавно и те самые Немцы уже взяли вверх над ними.
Alik Deda так сейчас, к сожалению, выбор только между JDM и Лексусами. У себя на внутреннем рынке они ещё выпускают достойные аппараты.
Век инженеров прошел, очень жаль, сейчас всех интересует бабло а не качество и ресурс авто
Как говорится: "Раньше делали инженеры, а теперь маркетологи"
Отличный видос, спасибо. Японцы делают вещи)
130-й Crown был поистине интересным автомобилем.
Он был Рамным.
Выпускался в множестве комплектаций. От утилитарных Универсалов и такси с простейшими дизелями, мостом и допотопным оснащением. До топовых седанов с пневмой, сенсорным дисплеем, CD ченджером и ультрасовременными опциями.
+ согласен
Раньше машины были надежными, люди добрыми.
А сейчас и люди и машины.... не самого высокого качества.
Хотим ли мы еще таких видео?
Да ты охренел, конечно хотим. И как можно больше премиума тех времен.
Япы рулят!!!
Сам из Приморья,и знаю о чем пишу!!!
Видел такого Крауна,Симу,Саорэр итд---почти все топчики__Мы видели,и даже некоторые тестили,пробовали и Сами ездили на таких(даже щас есть такие авто--правда ооочень мало,в норм.состе).Про европейцев__ни чего не скажу__так как не знали Мы их тогда__да,были авто в городе(пару штук__и проездили они,,даже меньше полу года--так как с запчастями был трабл).
Я так ждал это видео! То о чем я мечтал!!!
Спасибо!!!
Читал про Симу правда 2001 года выпуска, так для заднего пассажира в комплектации vip был предусмотрен тв, НО с возможностью переключения голосом (на японском языке конечно), и эл. приводом задней двери
Голосовые команды в яп тачках были в 80х. Даже форточки можно было открывать с помощью голоса
спасибо за выпуск!
еще хотелось бы увидеть про СААБ =)
Svenska aeroplan aktie bolag
@Андрей Русланов у меня в багажнике большой, на 50л сааб, бубнит как надо)
про сааб естьна моем канале-прошу в гости)
Крутое видео. Как всегда лучший. Смотрю много каналов, но колокольчик стоит только на твой, твои видео для меня как праздник). Смотришь и наслаждаешся, даже стресс снимает))
Лайк сюда за японские авто!
ничего нового брат
ООО Нашел Мы в топе!!!
Однозначно японцы вещи делают, особенно новая супра на баварском моторе, достойный ответ
ДА что ты за человек сколько Прошу снять про Марку ВОЛЬВО
японки)
Только Японские авто. Краун в универсале . Вообще сила .
Сделай пожалуйста подробный обзор такого легендарного авто как Nissan Stagea !
Стагеа легендарный авто??????
Бляяяя, действительно своя правда у каждого....
бл... у нас в 87 году в ссср народ только мечтал о москвиче 412ом...
В 87 -м году люди в очередях за жрачкой стояли и телики за взятки покупали, машина вообще был удел *успешных*.
Не сравнивай обоссаный совок с высокоразвитыми странами
В 87-м 41 уже можно было купить.
@@user-bw4df5vl8j можно было да.. но каких он денег стоил..
О таких навороченных тачках японцы и немцы тоже только мечтали. Позволить себе такое мог не каждый.
за то в ладе весте до сих пор подобного нет 🤣🤣🤣🤣
Стабильность она такая стабильность
А кому она нужна эта Веста ?
@@AlexAlex-cr1kd поэтому и не нужна😁
Точно!!!
Все равно весты покупают! Под гипнозом либо
Больше таких сравнений 👍👍👍
Да у меня до сих пор такой краун, все отлично работает!)
купи ты норм машину, на кой ездить на этом некротном корыте, есть же новая веста, ларгус
@@mr.doryangrey1741 ты серьезно ?
@@user-xv6cf2fo1h ну а что? Там и ставка по кредиту щас хорошая и резина зимняя в подарок и подвеска для росиичных дорог есть, для нас же делали ну
@@mr.doryangrey1741 та ну это рофл я тебе не верю ты не можешь говорить серьезно
@@mr.doryangrey1741 брат, спосебо! Взять кредит, очень выгодно 14,88% машинка супер шумоизоляция отсутствует, наконец чувствую как еду, а то в Крауне уснуть можно , лукес за совет!
Интересный формат , можно сравнить люксовые американские авто 50 - 70 х годов с европейцами ( у японцев тогда были деревянные )
Зато потом они обогнали всех, на 3 головы
В 70е японцы были на фарше что немцура посасывала
Дурачёк ты Слава. Маленькая страна не имевшая своих ископаемых, заполонила своими авто и электроникой пол мира. Я думаю это стоит уважения.
@@user-rf7rw7cx8d могу тебе славик и в гллаза сказать при встрече.
@@user-zt9ot4sg6g Кто может говорить в глаза , не станет хамить в чате это первое ,второе Япония начала развиваться за счет американских денег с 70 -х годов и использовала штатовскую финансовую модель в итоге на сегодняшний день госдолг японии больше 10 триллионов долларов - повышай образованность саша
Это были настоящие тачки,не то что сегодняшнее одноразовое фуфло!
Японцы топ, жду следующий выпуск👍
@@vadymcherednyk6274 Тебе из трамвая виднее.
@@vadymcherednyk6274 где-то в стороне ржут инженеры BMW...которые протянули руку помощи для новой Toyota Supra 😉
Автор,пощади наше воображение ! Моторчик,изменяющий силу прижатия щеток к лобовухе...У меня на ВАЗ 2105 в 2010 году его функции выполняла жена,с помощью веревочки....
Ещё больше сравнений. Очень классные, информативные, интересные видео 👍
Toyota Corolla 1990 год. Я не могу ее убить
Могу помочь с этим
@@zlo7746 malades👍🏻
2 часа хватит убивать этого королла
Тоже Королла универсал 99г.
Toyta corolla 2008 год.
Пробег 135 т.к 1хозяин.
Кпп робот сраный...
Вы..ла всю голову, помимо сраного робота, куча подстав от машины. Просто по ощущением ведровер.
Проданп к еб..ням....
Увы(((
Знаете в чем разница ? У японцев все попрежнему работает ;)
Alexey Gvozd да,только они сгнили(
@@user-qv5ms5pv2d ну не скажи, а вот немцев живых да и мертвых то уже нет, а япы на дв гоняют дальше
Помониторь про активные подвески у япов в 80е. Пневмо, гидро, ультразвук и тп.. про системы подавления кренов в поворотах. Чего не было у немцев в то время. В 80е в ждм фарша было гораздо больше чем представляется. Раскажи и сравни про типы навигационных систем: геомагнитные (ориентировались по магнитным полям земли), спутниковых(классический gps) , перфокарточный (карты загружались заранее-самая ранняя и первая навигация японии)...
Все перечисленное было в японских авто начала середины 80х
Систему управления креном ставили ещё на С111.
@@RomaNovikov1980 а активные гидравлические подвески ставили? Которые основывались на G сенсорах и все это контролировал компьютер и видел вообще положение авто в пространстве и любых продольно/поперечных нагрузок. То есть ты мог проскочить через трамвайные рельсы даже не шелохнувшись но в повороты крена небыло вообще! Гидравлика хли. Добавь сюда еще управляемую рулящую заднюю ось у которой был так же отдельный электродвигатель на задней рулевой рейке который упралялся центральным компьютером и возможностью вообще продигностировать всю машину через центральный сенсорный двухдиновый мультивизор! Японцы в то время были вообще на другом уровне понимания некоторых вещей
@@MegaZerax , госспидя, оно ещё и считает себя инженером...
@@RomaNovikov1980 балбес телефон напиши тут мне в личку на ютубе
Как же долго я ждал твой выпуск...)
Мужики, давайте только не будем спорить какие из этих тачек круче. Они все со своей душой со своей идеей) и они реально классные)))
вово
Ех, жалко что такие творения забывают производители.Сейчас один конвейер...
Видео очень классное,так,что лайк гарантирован!
Расскажите про японцем нам, коренным жителям Владивостока ))))
Это где?
Самый приятный канал об Автомобилях 🙌🙌🙌
На минутку захотелось вернуться и посидеть за рулём этих шедевров
Японцы да и Немцы тех лет классные.
го Nissan Skyline R31 топовый ))) у меня был такой ) пушка)
Рад за тебя!!!)😉😂
Спасибо большое вам за видео!
Ролик понравился. Го пилить видос про японцев! Не скажу что придаю предпочтение хоть одной из марок , практически у каждой были свои легендарные авто)))
Почему если немцы то s класс и 7 а япы краун ,, не правильное сравнение.
Должна быть тоя сенчюри и ниссан президент.
Сенчури любого немца за пояс заткнет, даже если только отделку салона брать... Велюр из овечьей шерсти и потолок из рисовой бумаги)
Да даже простая Toyota Vista в те времена по оснащению уделывала топовых немцев.
Да потому что ни за сенчури ни за президента ответить немцам нечем
Valdemar Dodus немцам всегда есть чем ответить
Толку с этого если немцы не успевают их продавать по сравнению с японцами? Даже просто так на сегодня тоже видно сколько немцев и японцев тех лет ещё ездят у нас. Японцы только на Дальнем Востоке ещё в перевесе.
На улице 2020год авто ВАЗ до сих пор по зади 80-х
Интересная находка автора дополнительно погрузить зрителя в атмосферу той или иной эпохи отсылкой к музыкальным хитам тех лет!👍
Привет! Спасибо за новое видео.
Электронных приборных панелей на японских автомобилях (особенно Toyota) огромное множество, можно посвятить им целый выпуск:
Toyota: Corona ST150, Carina ED ST160, Camry/Vista - sv20/sv30, Mark ll/Chaser/Cresta/Cressida - gx71/gx81/gx91, Supra Mk lll, Soarer - Z10/Z20, Celica GT - A60, Crown - gs120/130.
Isuzu Piazza - JR120/130
Nissan: 300ZX Z31, Maxima g910, Pulsar - EXA/NX.
Honda Accord SA6Y, S2000.
Mazda 323 GTX - BF.
Mitsubishi: Starion, Cordia, Galant/Sigma - 5gen, Magna/Verada - 1gen.
Это только то, что я помню, на немецких автомобилях знаю только об: Opel Monza GSE - A2, Audi Coupe Quattro, VW Golf Mk2 Gti
1000 процентов ЯПОНСКИЙ АВТОПРОМ 👍👍👍👍👍
В целом! Победила дружба! И там, и там, есть свои фишки😁
Просто у япы это был банальнейший сток а у европы всё это доп опции,топ версии и тюнинг пакеты..Что такое японец без электро стеклоподъёмников я не знаю до сих пор))) а европа сплошь и рядом...
Отличный выпуск!
Спасибо!!!
Рассказывай больше о японца тех лет. Это очень интересно. Лайк.
Сравнение понравилось, НО к сожалению оно оказалось не полным(
Если брать BMW е32 то по чему то не слово не сказано о новшествах таких как: дворники при достижении определённой скорости уходили вниз под стекло, задняя подвеска на топовых версиях была гидравлической и сама регулировалась, личинки замка были с подогревом, с середины 80 ставилась оптика с линзами, дверные уплотнители максимально обжимали стекло что уменьшало уровень шума в машине, по шумоизоляции авто немецких марок почти всегда тише японских.
это могли быть спец версии. он и про японские авто много чего не сказал авто фары электронная каректировка света от загрузки на мазде такое было luce 1988
И о Крауне он не сказал ооочень много! Даже о самоочистки зеркал ултразвуком. Там как не крути,но немцам далеко!
к сожалению он не сказал что на внутреннем рынке Японии кондиционер и гидроусилитель руля были в базовой версии.а в немцах той поры было пусто как в барабане.У тестя моего Тойота спринтер 1987 года на вёслах с ионизатором,климат контролем,регулируемыми электро зеркалами и гидроусилителем руля.
@@DjShEN929 такое было на немецком Форд Скорпио ещё в 1985 году... Тут дело даже не в этом, это поверхностная тема, но и поднимать ее лучше не стоит. Если мы начнем копать что же лучше, то мы увидим, что часть чего-то есть на японцах и нет на немцах и наоборот. Так что надо признать паритет обоих сторон, всё-таки все производители старались)
Кстати да, Е32 первый серийный авто с ксеноном, первый в мире серийный в классе с V12...
Вот думаю я и не понимаю, вот покупают люди машины где-то за миллион и думают - какой же у меня раскошный автомобиль. А за половину этой суммы можно купить в илеальном состоянии премиум автомобиль 80-90 годов и они даже будут на много раскошнее современных автомобилей за ту же сумму
учитывая что авто которому 30 лет уже физически устарел. При этом не учитавается следил ли хозяин за авто
@@user-sq2hg7nh9u может быть но не забывай,что концерны( только о тех что известно)2 раза роняли качество сборки и материалов авто . Металл тоньше пластик говнее, цена завышена
@@user-xq3xp7uy4k производители могут делать что угодно, а люди могут принимать или не принимать, но комфорт и спокойствие выше всего
Великолепный канал! Жду следующего видео!
Подлокотник с функцией магнитолы и регулировкой переднего сиденья был доступен ещё у Е23 БМВ и Е32 тем более. Е32 могла иметь задний раздельный диван с электрорегулировками, имела лонг версию. Имела гидравлическую подвеску. Имела зеркало заднего вида с автозатемнением, имела ТРЁХЗОННЫЙ климат в версии хайлайн, имела мини бар. Так же могла оснащаться аналоговой камерой заднего вида с ламповым телевизором. Оснащалась сиди чендждером на 6 дисков с системой динамиков HI-FI. Оснощалась первой в мире линзованной фарой и ПЕРВЫМ в мире ксеноном, оснощалась доводчиком крышки багажника. Оснащалась парктрониками вкруг, оснощалась Электрическими боковыми и задней шторой. Оснощалась стеклопакетами. Климат контроль мог работать в автоматическом режиме. Оснащалась сигнализацией с датчиками крена. Оснащалась круиз-контролем, электронным дросселем. Это на вскидку - почему про это молчит наш автор? Потому что он и половины не знает всего, что могло быть в бмв Е32. Так же впервые в мире 5 ступенчатая АКПП именно на Е32 была установлена.
Cooles Video. Sehr interessant. Danke für deine Arbeit. 👍👌
Нереально круто. А тачки все хороши.
Очень интересный выпуск, спасибо)
Спасибо. Очень интересно! Респект!
насколь ж немцы и япы продвинутые нации-уже в те года делать такие шедевры
Посмотри что делали мы в то время, только для армии и обороны, немцы с японцами курят в сторонке в своих тачках
@@user-ls5yl2gc1h бл чел ты нам сломал четвертую стену
Расскажите пожалуйста про универсал и тех же годов какие были в Европы какие были в Японии
О, не забыл про сенатора) Но кроме приборки (кстати езжу по сей день с такой приборкой, все ещё жива и радует глаз) у него тоже был холодильник, электросидухи рекаро с памятью, бортовой комп, климат контроль, сервтороник, АБС, регулируемая подвеска, круиз и 4.0 рядная атмо шестерка
Японцы впереди всех!!! Сам был хозяином трёх японских авто из середины 90х. Наши тазы от ваза застряли в начале 80х прошлого века😆 причё они были-бы в конце списка топовых авто😅
А подогрев замков двери и складывающиеся дворники?))на 32-ом кузове
Об этом даже владелицы бмв процентов 95 не знали
Он много ещё про e32 не сказал .
Подогревы замков дверей даже у моей мазды 626 1992г есть, это не такая уж и опция шикарная.
@@aleksanchernov мы про 86-й год говорим
да одно дело комплектация, а другое как долго при этом все это служило.
и тут немцы японцам за щеку всегда давали.
Японцы делают вещи!
Делали
Была корона бочка 1992 года с функцией потряхивание зеркал заднего вида, чтобы видимо снег и капли дождя стекали.
Ездят у нас во Владивостоке несколько Toyota Crown Royal Saloon G - UZS131 и MS137 - великолепные машины.
Как можно сравнивать эти легенды!!!!
просто
Японяки впереди планеты всей были в автомобилестроении
Delafer De АГА .....ТЫ ПОСМОТРИ!!! НА ЧЕМ ЕЗДЯТ ВЛАСТИТЕЛИ МИРА!!!
Нравится твой канал!!! что за муза играет в сопровождении с видео??
В то же время в Америке даже слышать не хотели об азиатах и европейцах, всех устраивали огромные плюшевые супер комфортные и безопасные бегемоты в которых ещё с 60 х годов были кондиционеры, электроподемники и регулировка сидений и цены на бенз исчислялись центами. P.S. С 2000 х имел Audi A6. MB Gle 350. И сейчас VW Atlas. , но Ford Expedition 2019 самый крутой , ровно в пол цены от Кукурузера! Канал офигеннй , автору зачёт!
надо было делать сравнение ( японский Vs автопром ссср)
Зачем?
Япа 100%
)))
У меня на Супре 89 года твин т. было электро табло, где на немцах было электро табло?
На Опель Кадет GSI 1989 года!) И не только на этой модели. Но всё же, по количеству электронных панелей, Япония лидер!
Ещё таких роликов!!!
Спасибо! Лайк!
А главное когда смотришь старые ролики - чувствуешь другое настроение, другие взгляды. Все как-то проще и оптимистичнее. Или это только у меня?
мне по душе немцы. дизайн их впереди планеты всей был
ага. у американцев не было дизайна тогда а у маленькой бэхи на мехе был
Ну может только дизайн и то не особо
Спорить можно до усеру.. но таких тачек больше ни бмв ни тойота не сделает.. печаль ска бля...
Я не знаю, но мне кажется, что тот же Крузак, что 80-х, что 2019 не сильно отличается в надежности и выносливости? Разве что в последнем комфорта больше?
@@MaxKremenchug ну да современный крузак джекичан выскакивает не доехов домой с автосалона. очень надежно. про пластилиновую раму и лакокрасочное лучше помолчку
Vlad Vlads
не буду спорить, не ездил не на первом не на втором...
Но факт остается фактом, во всех сафари трофи, с каждым годом машины обновляются и крузак как использовали так и используют!?
Ну не замечал, чтобы шейхи продолжали ездить на старых машинах, т.к. они надежнее?
П.С. Просто тупое наблюдение.
@@MaxKremenchug кто ж ля на гонках гоняет на серийных корытах ))) ну насмешил ))) шейхи живут не в росийских условиях и не заливают контрофактное масло. ездят в принципе на самых ненадежных авто мира. они себе могут это позволить )))
Не все они только в гонках участвуют, но я тебя так понял, что когда шейх заказывает себе брабус или ту же Тойоту, то для него капиталят движек от автомобиля 80-90х? И раму с него же берут? а после еще новый кузов шаманят?
У меня лет25 назад была Мазда 929 cosmo, так у ней были 12 регулировок сиденья и полностью электронная панель.Супер авто тех лет..До сих пор вспоминаю добрым словом
Давай про французов, там тоже нормально отжигали. Одни большие Ситроены и Рено 25 чего стоят.
Автор ещё не всё упомянул. В Ниссанах (не знаю как в остальных японцах) зеркала имели не только дворники, но ещё и очистку ультразвуком, а на Соарере была проекция. В то же время на БМВ Е32 был подогрев замков дверей и омыватель противотуманок, а на Ауди V8 для задних пассажиров могли быть БЕСПРОВОДНЫЕ наушники!!! На Ауди 100 и Форд Скорпио всё лобовое стекло могло быть с обогревом, а не только в зоне покоя дворников.
Может ещё что забыл, но это то, что я лично встречал, у меня в 90е отец машинами занимался, а живу я в Краснодаре, а у нас и европейцев и японцев было в достатке (как блатных, так и не очень).
Лайк, сделай пожалуйста обзор на Mitsubishi Pajero 2 (91-96) г.в, спасибо.
У академика есть часовой обзор, там два паджерика 2 поколения, дорестайл и после.
@@Weekdays_of_jdmmen а причем здесь очкарик?)
@@Weekdays_of_jdmmen у нас очкарик монополист? Очкарик там офроуд показывал, а мне интересны точные данные
Япония молодцы!Был Краун это Ваащщеее! 👍
Мало фактом можно долго продолжать)))
Про сенсорный климатконтроль, про ультразвуковую очистку зеркал, про активную гидроподвеску, про подруливающую заднюю ось и т.д.
Toyota Crown 86 года (чисто японской сборки с правым рулем)удивляла меня даже в двухтысячных...Ни в одной доступной иномарке не было столько электронных "штучек", чем была напичкана эта "японка".Особенно вызывала восхищение необычная приборная панель с электронными спидометром,тахометром и другими приборами.Кресла салона были гораздо мягче и комфортнее европейских.
Вобщем "японцы" тогда завоевали больше моего доверия нежели "европейцы".
Лайк.
Владельцам лады должно быть стыдно , то что они покупают такое говно в 2019 году новое с автосалона.
Лайк за видео.
Вынуждены покупать. Условия растоможки таковы, что хорошую машину ,комфортную ты купишь за очень большие деньги. В той же Грузии ,Абхазии премиум авто доступны по цене новой гранты у нас.
@@user-gt1om4br9q Я лучше на пропёрданном японце в комфорте буду ездить , чем на ладе новой, у которой вместо порогов фольга, вместо мотора говно и днище ржаветь начинает через пол года.
Если чисто жопу катать неважно на чем , то и Лада сойдет.
Crown удивил.... но ДВОРНИКИ на зеркалах!!! ВЫше всех похвал!!!
Тяжело сравнивать кто лудше. Обе страны хорошо делали авто! Хоть я сам немец должен как говорица хвалить свойх. Но я говорю по справедливости. Обе страны достойны уважения респек японцам и немцам!
Вот одно но!!! У отца на кроуне до сих пор всё работает, даже режимный обдув из воздуховодов! Во раньше япы делали, вернуть бы те тачки и качество!
JDM однозначно рулит. Даже четырьмя колесами с 4ws
немцефил и даже не знает что такое 4ws+4wd. подумают что это опечатка )
Подробнее про 131й Краун пжлст)
У Cima тоже была цифровая приборка. Расскажите про машины Nissan Cedric и Gloria 83-85 годов. Там оч много всего было и по технике и по интерьеру иипо электронике: мултируль, монизатор, пульт для задних пассажиров, безключевой доступ, в спинке левого пассажира можно было открыть лючок, чтобы распрямить ноги и вальяжно ехать
У меня Тоетка в этом году 30 летний юбилей справляет, при должном уходе ,еще столько же проживёт. Эх 80е хорошее время было.