Wie verständigen sich die Dampflokführer mit dem Ellokführer? Via Funk? Und wieviel Stosskraft gibt die Elok. Etwas mehr, als nötig? Ganz tolle Aufnahmen- Kompliment !
Sauber! Ein richtig schönes gutes Video. Leider konnte ich nicht live dabei sein. Da 01 150 auf dem Heimweg ausergewöhnlicherweise zwischen Rastatt und Karlsruhe über Durmersheim statt über Ettlingen fuhr, hab ich sie selbst hier verpasst...
Die Anhängelast war bei beiden Zügen am absoluten Maximum, beim Zug mit der 141R1244 sogar überschritten. Auch durch den Scheiteltunnel ist eine E-Lok Pflicht ebenso wie für die Talfahrt (verschleissfreie Bremse)
RABe514 ja, aber mit dem Reinigen der Ae6/6 hatten sie Freude, es hatte ihnen im Scheiteltunnel den ,,klebrigen,, öl-rauch der Mikado in die lüfter gesaugt.
![[HD]SNCF 141.R.1244 auf grosser Schienenkreuzfahrt---27.Mai 2012](/img/1.gif)
Mikado has to have the most beautiful train whistle ever!
Es war ein einzigartiges Erlebniss 3 Tage mit dem Dampfzug in der Gotthardregion zu fahren.
What a wonderful sound the 141R makes!
echt ein tolles und beeindruckendes Video !!!
Прекрасное видео с красивыми пейзажами. Спасибо!
Tolle aufnahmen. Mein beliebter mikado 141 1244 hat mitgemacht. Danke. Gr. Gerard
Un spectacle magnifique... On ne se lasse pas de voir rouler ces machines à vapeur !
Very beautiful Video! Beautiful landscape!
That's Switserland! 🇨🇭🇨🇭🇨🇭
Prachtige Video. Heb van de opnames genoten
Wie verständigen sich die Dampflokführer mit dem Ellokführer? Via Funk? Und wieviel Stosskraft gibt die Elok. Etwas mehr, als nötig? Ganz tolle Aufnahmen- Kompliment !
Only one word:wonderful!!!
Fantastic video! Ciao Stefano.
Sauber! Ein richtig schönes gutes Video. Leider konnte ich nicht live dabei sein. Da 01 150 auf dem Heimweg ausergewöhnlicherweise zwischen Rastatt und Karlsruhe über Durmersheim statt über Ettlingen fuhr, hab ich sie selbst hier verpasst...
Man bekommt ja richtig genzehaut
Sehr schönes Video, aber von 05:08 bis 05:48 spielt der junge Mann auf dem Gegengleis mit seinem Leben. Unverantwortlich, so etwas.
just great
Für was braucht es noch die E-Lok hinten dran? Schafft die Dampflok das nicht alleine?
Die Anhängelast war bei beiden Zügen am absoluten Maximum, beim Zug mit der 141R1244 sogar überschritten. Auch durch den Scheiteltunnel ist eine E-Lok Pflicht ebenso wie für die Talfahrt (verschleissfreie Bremse)
Die Dampflokos können selbst den Zug fahren, aber wegen Sicherheitsvorschrifte muss immer ein moderne Loko im Zug anwesend sein für Notfälle.
RABe514 ja, aber mit dem Reinigen der Ae6/6 hatten sie Freude, es hatte ihnen im Scheiteltunnel den ,,klebrigen,, öl-rauch der Mikado in die lüfter gesaugt.
Good grief, look at him at 5:08 .... *closes eyes*
Tolles Video grüezi -:)
Belle pacific dans un lieu au combien grandiose.