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【お願い】動画内にも但し書きを入れたとおり、この動画には関係各社を非難する意図はありません。現在の関係各社を過度に誹謗中傷・名誉毀損するようなコメントについては、確認しだいコメント削除等の対応をとりますので、ご理解願います。
逆の例もあるということで。昭和の流行歌で「イッソ、小田急で逃げましょか」と言うフレーズの歌があり『駆け落ちを煽るような歌にわが社を使うな』と小田急はカンカンに怒ったそうだが、結果は小田急の箱根ブランドが高まりかなりのイメージアップにつながったそうな。ないがしろ＝悪と言うわけでもない。結果がすべて。
まあ、昔は不動産屋の広告は「東武隠し」を公然と行っていましたよ・・・例えば「地下鉄日比谷線北越谷駅下車・・・」とか「地下鉄有楽町線和光市駅下車・・・」なんていう物件広告ばかりで、決して「東武伊勢崎線北越谷駅下車・・・」「東武東上線和光市駅下車・・・」なんて書いてある広告はありませんでしたよ。
さすがに総武緩行線はないと思うけど、直通する地下鉄とほぼ一体化している伊勢崎線と常磐線の各駅停車が「日比谷線」「千代田線」と書かれてしまうのはある意味仕方ないのかも…。
まあそんな事しても東京メトロと東武、東急は車庫の譲渡とかでメトロに色々してきてるからアクセス面でメトロ直通他社路線より良くなることになるから地価が下がることは無い。
沿線ではいまだに「いも電車」で通じます。80年頃はすべての電車がクリーム色の8000系をじゃがいも電車、のちに9000系10000系の紫色の帯の電車をさつまいも電車と呼んでました。今ではオレンジ色の電車をかぼちゃ電車と呼ぶのは記憶に新しいですが一時期川越のお土産や名産が芋製品ばかりな頃もありました。
東武に話を通してないのは草
私も、そこで吹いてしまいました。
普通に考えて当事者に話してないのはヤバいww
埼玉や板橋なのに千葉建設。千葉さんが多いのは岩手県や宮城県ですが
「ダサい埼玉、ドブ板橋などと言われ、折があれば逃げ出したい東武東上線」という文言を公開してしまう総務部ってのも凄い会社ですなあ。板橋区で創業したのに社長が千葉県出身だから千葉建設だったのですね。
名字が千葉さんと思いました。千葉さんが多いのは岩手や宮城ですが
森林都市なんてものすごい山奥のイメージ付きそうだけど…
田園都市線「へへへ。どこが田園なんだよ混みすぎだろぶっ○すぞ。」
よその家の子どもの名前を親にないしょで勝手に改名したみたいなもんだもんな。
字幕とボイスが違う所すこ
押上〜曳舟間も東武スカイツリーラインじゃなかった？
JRでも旧国電を｢E電｣と呼んで下さい、と言うことがあったが、程なくして終えてしまった。
というか埼玉県ってそんなにダサいかなぁ…
「森林都市線」て名称自体はまあ普通に悪くない（川越以北に行くまでは実態と乖離してるという点はともかく）。けれど当の東武鉄道の許可取ってないってのは弁明の余地なしよね．．．。それより自分たちの方の会社名こそ、東京・埼玉で営業しようって会社が「千葉建設」ってのはいかがなものかと小一時間（ｒｙただ東上線沿線自体はイメージの悪さ？も何のそので市街地開発大発展しましたね。沿線民にとってはイメージよりもリアルの利便性は替え難かった、てとこですな。
とーじょー線っていうのが一番分かりやすい
動画の内容とズレてしまうのですが、東武さんには「コーポレートカラー」を固めて欲しいな…と思っております。わたくしの中では「青」なんですけどね。特に東上線はね…。
もうすぐトンデモキラキラネームが正式名の駅が開業してしまうから愛称ならまだマシかな。
tak nar どこですか？
@@paco2013self 品川ー田町の間
@mari mari 高輪GAY♂＆ヽ(ﾟ∀｡)ﾉｳｪｨwwww駅(適当)
@@taknar4020 品田町川
あー、森林都市線！懐かしいですw確か読売セルバってのも絡んでいて、翌日の読売新聞の地方版にも掲載されてました。何を隠そう、その決定記念の志木市某所にいた記憶があります…|ω･`)…
アーバンパークラインに至っては「野田線、(アーバンパークライン)乗り換えです」というように車掌さんにさえ定着してない模様そして個人的には東武のアーバンパークラインよりJR青梅線が"アドベンチャーライン"の方が、ね、、、
肝心の鉄道事業者をガン無視して名前を変えようとした時点でアウト。厳重注意「だけ」で済んだが、最悪の場合は訴訟沙汰になる。
法廷で会おう！
さすがに日本有数の「私鉄の雄」がたかが一不動産屋相手に法廷闘争じゃメンツが立たないから呼び出して厳重注意で許してやったんだろうなぁ…
スカイツリーライン、アーバンパークラインどちらも定着させようと東武はしてるけど地元の間隔としてはあまり定着してない気がする特に愛称の影響が少ない群馬とかは特に
東上線民だけど、別に愛称いらないし羨ましいとも思わない()
かつて、東上線沿線の各駅に愛称をつけようとした時期がありました。30年くらい前だったかなぁ。お金に成増、時は川越、恋して寄居、昼メシ越生・・・w
学研都市線、学園都市線のように定着した例もあれば、りんかんサンラインのように消えた愛称、京浦都市線のように幻となった例もあります。京土とか京茨とか京水ならともかく、京浦は浦和か浦安と間違えそう
学研＆学園都市線の場合は大元の路線名の由来がわからなくなった、というのがあるからな。
よっぽどアーパー線（野田線を自分はこう呼んでいます）よりはセンスあるのかな？と思ったけど…ちゃんと根回ししないとダメなのがよく分かりました
千葉県内には既に「パー線」（久留里線）がありましたし、「アーパー線」というあだ名は同時多発的に発生した感じでしたよね。
もうどうせなら春日（部）アパーラインでええやん
@@pachipachikichi でもあの春日さんは所沢市
もうやりたい放題やねｗｗｗ熊谷～森林公園のＬＲＴとか大赤字でピーチライナーよりも直ぐに逝きそうｗｗｗｗ
アーバンパークライン(単線有)
群馬に行きそうな名称ですね。…………東上線の名前自体、群馬乗り入れを示す名前だった。
野田線の「アーバンパークライン」って僕としてはあまりしっくりこなくていつも「野田線」と呼んでます。それにしても「アーバンライナー」みたいだ・・・
森林都市線…まぁアーバンパークラインよりはマシじゃね(そこかよ)
森林都市線て田園都市線に名前似てる
似たような名称でも東急の「田園都市」と言うのは実際そういう都市形態が欧米で提唱されていたのにならったものだったのでちゃんと由来があるんだが、不動産屋が「森林都市」なんて名称つけて売れるのかなと思ったら、最近まさかの沿線自治体でもそう言う名称で売り出そうとしてるとは…
てか野田線こそ森林都市線と名付けられるべきでは？と思いました笑
埼京線の最初の仮の名前が公園都市線なんですよね、もしそれに決まっていたらアーバンパークラインは存在しなかったかも
@@鉄オタと化した野獣先輩公園都市線とか神戸電鉄じゃないですか
自分思ったんだけど「東武フォレストパークシティーライン」で良いんじゃね(俺が考えた名称)フォレストパーク➡︎森林公園シティー➡︎池袋､川越を連想よし､決定だ！(←勝手に決めんな)東武スカイツリーライン東武アーバンパークライン東武フォレストパークシティーライン
想像を超える展開。
4:42メタモ○フォーゼ○山ラインが入ってない
いましたね、森林都市線への改称だか愛称づけを唱えていた政治家。川越3駅の統合？だかも含めた選挙チラシが来て絶対無理だろと思った思い出
大学の同級生(野田線沿線民)は未だに「野田線」と呼んでますねw東上線も愛称がついたところで・・・(自主規制)
アーバンパークラインと呼びましょう。ww
@@user-so7qt7sy6m 意地でも野田線を貫き通す野田市は猛反対ですが（桜井線を貫き通す桜井市と同様）
熊谷森林公園のLRTなんて完成したら赤字垂れ流しでピーチライナー並みの速さでつぶれそう
知名度の高い「東上線」のままでいいよね。
えだ さんそれな
バッシー（成増）のおかげで全国区
魂のリブラン
フォレストアーバンライン....
う、うまい命名！
東武に限らず、こういった後から取ってつけたようなキラキラネーム路線名はどこも定着していない罠。だいたい、年配のご老人はJRをいまだに「国鉄」と呼ぶ人が大勢いることを認識すべし。JRすら定着してないのに、長ったらしい横文字ネームが定着するわけないんだよね。
森林公園に因んで「フォレストパークライン」が良いです。
これは東武が怒るのも無理はありませんね
東上線は東上線のままでいい。余計なことするな
意味が分かりにくい愛称より、地域の特色が出ている愛称を！・ワイルドリバーライン・うまいうますぎるライン・よさこい阿波おどりライン・東が西武で…
うまいうますぎるラインとか、わかる人にしかわからないネタで草
@@mato-wq2vs神奈川県なら川崎市や横浜市北部ならわかるネタです
アーバンパークラインよりはいい名前。東武はアーパーを定着させたければ接続するすべての駅にお願いして看板を変えてもらわないとね。ほとんどの駅が野田線としか書いてない。
東武東上線にもともと「森林都市線」という名称にするという経緯があったのは初耳だ。似たような名前でいうなら、「東急田園都市線」があるし…。東武伊勢崎線だって「スカイツリーライン」 と名乗っているけど、実際は東武が運営しているスカイツリーを主張するためだろうか
東上線は東上線だけど、ほかの東武路線って東武線っていうよな・・・
これから柏に向かう、野田線で（笑）
スカイツリーライン沿線に住んでる友人にスカイツリーラインはもちろん通じましたが伊勢崎線は通じませんでした。しかしアーバンパークラインは一応通じたものの野田線と呼んでいるようで野田線の方がしっくりくるみたい。何でしょうこの差。
@@baka4755いやそれが生まれも育ちも沿線なんですよ…業平橋も松原団地も分かってるんですよ…
他所の商品名を勝手に変えてしまうようなものですね。しかし、アーバン○○○○路線とか横文字は定着しないのは電車に限ったことではないです。
イメージアップしようという企業がイメージダウンな事してどーする…
愛称なんか付いたって､周りが認知してなきゃあ､独りよがりも甚だしいもんだ(-""-;)JRに乗って大宮とか行けばよく分かる…
ドブ板橋wwww
何はともあれ、森林都市線という名称は、とても素敵な名称じゃないかなと思いました(^^)/でも、田園都市線などと名前が被ってしまうのは、ちょっと問題かなとも思いました。
たまにでいいので、JR千代田線のことも思い出してあげてください
根岸線も不動産は京浜東北線と呼びます。その京浜東北線も田端以北では京浜と呼びます
森林都市線ね。-スカイツリーラインとかアーバンパークラインに比べたら良いでしょ-
アーバンパークラインなんてやめて野田線に戻してよ。
ほんとそれ。ダサい 言いにくい 響も悪い
@@pond9149 いくらそれはなー
伊勢崎線は群馬県伊勢崎市の関係の薄い浅草・押上〜東武動物公園間に「スカイツリーライン」の愛称をつけるのはわかるが、野田線は野田市と関係あるでしょ。スカイツリーはまだわかるが「アーバンパーク」とか意味不明。早よ戻せ
俺は東上線にキラキラネーム 野田線にキッコーマンラインでいいと思うんだが
東上線でいいです。
田園都市線と名前紛らわしいわ笑
大阪の学研都市線、札幌の学園都市線の立場は。80年以降生まれは正式名と思い込んでいます（片町線ってどこやねん。札沼線なまら知らない）
自分は東武が好きですね。
伊勢崎線も野田線も多分「長すぎる新名称」だから、定着しないんだよね。野田線→森林都市線とかなら、今よりは定着したかも……。
字体怖w
まぁ、事を進めるなら東武に話を通してから始めるのが当たり前よね。
森林都市線は神戸電鉄の公園都市線を連想するというかアーバンパークラインは完全に公園都市線じゃん
公園都市線は埼京線の初期案でもある
川越市乗入れの構想なんてあるんか、知らなかった
東武フォレストアーバンラインか。違和感ないね！
こっちの方がいい
似たような名称が野田線に付いたのは時代の違いか。
東武アピアランスライン
ドブ板橋区民のワイ、発狂
｢学研都市線｣や、｢学園都市線｣もある時代、東武も、東上線の魅力向上に、力を尽くしてほしいと思います。(19-10-31)
南海りんかんサンライン
正式名称で「東武森林都市線」にしようぜ。というかバッドなイメージって志木は慶応志木や立教新座あるし、和光は研究都市だし、川越は小江戸でしょう？森林公園は言うに及ばず。東京都某区がバッド（※ときわ台除く）イメージなんであって西武池袋線同様「山の手」なんじゃねーのかな。現に川越までは「関東台地」という山の手なんだし。
スカイツリーラインがどれだけましか
まぁ、東上線というのもまず上州（群馬県）まで達していないし、建設当初は上州どころか越後（新潟県）まで伸ばす構想があったから微妙な名前なんだけどね…。
東京の事情はよくわからないから田園都市線のパクリで東急に怒られるのかと思ったら、それより酷かった・・・。ちなみに、自分の最寄りの路線は「万葉まほろば線」とかＪＲ西日本が愛称つけてますが、人に聞くときに「桜井線」と呼ばないとたぶん理解してもらえないとおもいます。
「アーバンパークライン」のほうは近鉄に怒られないかな・・・？まあ関東と関西だから多めにみてやって。
桜井市は意地でも桜井線を貫き通します
「形がダサイタマ」「日中クサイタマ」「夜ウルサイタマ」って、おい！
まったく埼玉県民に失礼
大正期から昭和初期まで、西武線（旧武蔵野鉄道）、東武東上線で下肥輸送をしていたからねぇ。
(実際は思ってなかった)
Haruki Hosokawa ホントだよ...もう。
@mari mari うまい うますぎる 十万石饅頭
これから俺は伊勢崎線を野獣線と呼ぶことにした。
帝都線グリーンアノール 草
@@user-rw3jx7mx6y でしょっ
スカイツリーラインはスカイツリーがあるからわかりやすいけど、アーバンパークが定着していないからね、仕方ないね。
森林都市線…いいじゃん、逆に採用しない理由が分からない
な～んだ。東武鉄道がヤラカして、東急に怒られた話かと⁉思った😅まぁ、不動産屋じゃ仕方ない罠w＞期待するだけ無駄。でも、東武鉄道が勝手に「白痴建設」とか呼び出したら【どうするつもり？】なんだろう⁉
エーーーーーッイモ電車ではダメなんですかぁ？
イモ電イイねえ
元千葉建設は 外道の クソ会社だね テメエさえよければなんでもいいんだ
中央線より人身事故で有名になっちまったから 東武事故線じゃね 乗らない人でも人身事故多発路線にしか思われてなさそうだし
くだらない
4:004:35只の東上線とかいうパワーワード。因みに俺は東武伊勢崎線は東武動物公園～伊勢崎区間で使わせてもらい、東武動物公園までは東武スカイツリーライン線てよんでる。
それが正解
![BAK Jay - Find Out (For Your Love) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/10FJO_XBCvY/mqdefault.jpg)
【お願い】
動画内にも但し書きを入れたとおり、この動画には関係各社を非難する意図はありません。
現在の関係各社を過度に誹謗中傷・名誉毀損するようなコメントについては、確認しだいコメント削除等の対応をとりますので、ご理解願います。
逆の例もあるということで。
昭和の流行歌で「イッソ、小田急で逃げましょか」と言うフレーズの歌があり『駆け落ちを煽るような歌にわが社を使うな』と小田急はカンカンに怒ったそうだが、結果は小田急の箱根ブランドが高まりかなりのイメージアップにつながったそうな。
ないがしろ＝悪と言うわけでもない。結果がすべて。
まあ、昔は不動産屋の広告は「東武隠し」を公然と行っていましたよ・・・例えば「地下鉄日比谷線北越谷駅下車・・・」とか「地下鉄有楽町線和光市駅下車・・・」なんていう物件広告ばかりで、決して「東武伊勢崎線北越谷駅下車・・・」「東武東上線和光市駅下車・・・」なんて書いてある広告はありませんでしたよ。
さすがに総武緩行線はないと思うけど、直通する地下鉄とほぼ一体化している伊勢崎線と常磐線の各駅停車が「日比谷線」「千代田線」と書かれてしまうのはある意味仕方ないのかも…。
まあそんな事しても東京メトロと東武、東急は車庫の譲渡とかでメトロに色々してきてるからアクセス面でメトロ直通他社路線より良くなることになるから地価が下がることは無い。
沿線ではいまだに「いも電車」で通じます。
80年頃はすべての電車がクリーム色の8000系をじゃがいも電車、のちに9000系10000系の紫色の帯の電車をさつまいも電車と呼んでました。
今ではオレンジ色の電車をかぼちゃ電車と呼ぶのは記憶に新しいですが
一時期川越のお土産や名産が芋製品ばかりな頃もありました。
東武に話を通してないのは草
私も、そこで吹いてしまいました。
普通に考えて当事者に話してないのはヤバいww
埼玉や板橋なのに千葉建設。
千葉さんが多いのは岩手県や宮城県ですが
「ダサい埼玉、ドブ板橋などと言われ、折があれば逃げ出したい東武東上線」という文言を公開してしまう総務部ってのも凄い会社ですなあ。板橋区で創業したのに社長が千葉県出身だから千葉建設だったのですね。
名字が千葉さんと思いました。
千葉さんが多いのは岩手や宮城ですが
森林都市なんてものすごい山奥のイメージ付きそうだけど…
田園都市線「へへへ。
どこが田園なんだよ混みすぎだろぶっ○すぞ。」
よその家の子どもの名前を親にないしょで勝手に改名したみたいなもんだもんな。
字幕とボイスが違う所すこ
押上〜曳舟間も東武スカイツリーラインじゃなかった？
JRでも旧国電を｢E電｣と呼んで下さい、と言うことがあったが、
程なくして終えてしまった。
というか埼玉県ってそんなにダサいかなぁ…
「森林都市線」て名称自体はまあ普通に悪くない（川越以北に行くまでは実態と乖離してるという点はともかく）。けれど当の東武鉄道の許可取ってないってのは弁明の余地なしよね．．．。それより自分たちの方の会社名こそ、東京・埼玉で営業しようって会社が「千葉建設」ってのはいかがなものかと小一時間（ｒｙ
ただ東上線沿線自体はイメージの悪さ？も何のそので市街地開発大発展しましたね。沿線民にとってはイメージよりもリアルの利便性は替え難かった、てとこですな。
とーじょー線っていうのが一番分かりやすい
動画の内容とズレてしまうのですが、東武さんには「コーポレートカラー」を固めて欲しいな…と思っております。わたくしの中では「青」なんですけどね。特に東上線はね…。
もうすぐトンデモキラキラネームが正式名の駅が開業してしまうから
愛称ならまだマシかな。
tak nar
どこですか？
@@paco2013self
品川ー田町の間
@mari mari 高輪GAY♂＆ヽ(ﾟ∀｡)ﾉｳｪｨwwww駅(適当)
@@taknar4020 品田町川
あー、森林都市線！
懐かしいですw確か読売セルバってのも絡んでいて、翌日の読売新聞の地方版にも掲載されてました。
何を隠そう、その決定記念の志木市某所にいた記憶があります…|ω･`)…
アーバンパークラインに至っては「野田線、(アーバンパークライン)乗り換えです」というように車掌さんにさえ定着してない模様
そして個人的には東武のアーバンパークラインよりJR青梅線が"アドベンチャーライン"の方が、ね、、、
肝心の鉄道事業者をガン無視して名前を変えようとした時点でアウト。厳重注意「だけ」で済んだが、最悪の場合は訴訟沙汰になる。
法廷で会おう！
さすがに日本有数の「私鉄の雄」がたかが一不動産屋相手に法廷闘争じゃメンツが立たないから呼び出して厳重注意で許してやったんだろうなぁ…
スカイツリーライン、アーバンパークラインどちらも定着させようと東武はしてるけど地元の間隔としてはあまり定着してない気がする
特に愛称の影響が少ない群馬とかは特に
東上線民だけど、別に愛称いらないし羨ましいとも思わない()
かつて、東上線沿線の各駅に愛称をつけようとした時期がありました。30年くらい前だったかなぁ。
お金に成増、時は川越、恋して寄居、昼メシ越生・・・w
学研都市線、学園都市線のように定着した例もあれば、
りんかんサンラインのように消えた愛称、
京浦都市線のように幻となった例もあります。
京土とか京茨とか京水ならともかく、
京浦は浦和か浦安と間違えそう
学研＆学園都市線の場合は大元の路線名の由来がわからなくなった、というのがあるからな。
よっぽどアーパー線（野田線を自分はこう呼んでいます）よりはセンスあるのかな？と思ったけど…ちゃんと根回ししないとダメなのがよく分かりました
千葉県内には既に「パー線」（久留里線）がありましたし、「アーパー線」というあだ名は同時多発的に発生した感じでしたよね。
もうどうせなら春日（部）アパーラインでええやん
@@pachipachikichi
でもあの春日さんは所沢市
もうやりたい放題やねｗｗｗ
熊谷～森林公園のＬＲＴとか大赤字でピーチライナーよりも直ぐに逝きそうｗｗｗｗ
アーバンパークライン(単線有)
群馬に行きそうな名称ですね。…………東上線の名前自体、群馬乗り入れを示す名前だった。
野田線の「アーバンパークライン」って僕としてはあまりしっくりこなくていつも「野田線」と呼んでます。それにしても「アーバンライナー」みたいだ・・・
森林都市線…まぁアーバンパークラインよりはマシじゃね(そこかよ)
森林都市線て田園都市線に名前似てる
似たような名称でも東急の「田園都市」と言うのは実際そういう都市形態が欧米で提唱されていたのにならったものだったのでちゃんと由来があるんだが、不動産屋が「森林都市」なんて名称つけて売れるのかなと思ったら、最近まさかの沿線自治体でもそう言う名称で売り出そうとしてるとは…
てか野田線こそ森林都市線と名付けられるべきでは？と思いました笑
埼京線の最初の仮の名前が公園都市線なんですよね、もしそれに決まっていたらアーバンパークラインは存在しなかったかも
@@鉄オタと化した野獣先輩公園都市線とか神戸電鉄じゃないですか
自分思ったんだけど
「東武フォレストパークシティーライン」で良いんじゃね(俺が考えた名称)
フォレストパーク➡︎森林公園
シティー➡︎池袋､川越を連想
よし､決定だ！(←勝手に決めんな)
東武スカイツリーライン
東武アーバンパークライン
東武フォレストパークシティーライン
想像を超える展開。
4:42
メタモ○フォーゼ○山ラインが入ってない
いましたね、森林都市線への改称だか愛称づけを唱えていた政治家。川越3駅の統合？だかも含めた選挙チラシが来て絶対無理だろと思った思い出
大学の同級生(野田線沿線民)は未だに「野田線」と呼んでますねw
東上線も愛称がついたところで・・・(自主規制)
アーバンパークラインと呼びましょう。ww
@@user-so7qt7sy6m
意地でも野田線を貫き通す野田市は猛反対ですが
（桜井線を貫き通す桜井市と同様）
熊谷森林公園のLRTなんて完成したら赤字垂れ流しでピーチライナー並みの速さでつぶれそう
知名度の高い「東上線」のままでいいよね。
えだ さん
それな
バッシー（成増）のおかげで全国区
魂のリブラン
フォレストアーバンライン....
う、うまい命名！
東武に限らず、こういった後から取ってつけたようなキラキラネーム路線名はどこも定着していない罠。
だいたい、年配のご老人はJRをいまだに「国鉄」と呼ぶ人が大勢いることを認識すべし。
JRすら定着してないのに、長ったらしい横文字ネームが定着するわけないんだよね。
森林公園に因んで「フォレストパークライン」が良いです。
これは東武が怒るのも無理はありませんね
東上線は東上線のままでいい。余計なことするな
意味が分かりにくい愛称より、地域の特色が出ている愛称を！
・ワイルドリバーライン
・うまいうますぎるライン
・よさこい阿波おどりライン
・東が西武で…
うまいうますぎるラインとか、わかる人にしかわからないネタで草
@@mato-wq2vs
神奈川県なら川崎市や横浜市北部ならわかるネタです
アーバンパークラインよりはいい名前。東武はアーパーを定着させたければ接続するすべての駅にお願いして看板を変えてもらわないとね。ほとんどの駅が野田線としか書いてない。
東武東上線にもともと「森林都市線」という名称にするという経緯があったのは初耳だ。似たような名前でいうなら、「東急田園都市線」があるし…。東武伊勢崎線だって「スカイツリーライン」 と名乗っているけど、実際は東武が運営しているスカイツリーを主張するためだろうか
東上線は東上線だけど、ほかの東武路線って東武線っていうよな・・・
これから柏に向かう、野田線で（笑）
スカイツリーライン沿線に住んでる友人にスカイツリーラインはもちろん通じましたが伊勢崎線は通じませんでした。しかしアーバンパークラインは一応通じたものの野田線と呼んでいるようで野田線の方がしっくりくるみたい。何でしょうこの差。
@@baka4755いやそれが生まれも育ちも沿線なんですよ…
業平橋も松原団地も分かってるんですよ…
他所の商品名を勝手に変えてしまうようなものですね。しかし、アーバン○○○○路線とか横文字は定着しないのは電車に限ったことではないです。
イメージアップしようという企業がイメージダウンな事してどーする…
愛称なんか付いたって､周りが認知してなきゃあ､独りよがりも甚だしいもんだ(-""-;)
JRに乗って大宮とか行けばよく分かる…
ドブ板橋wwww
何はともあれ、森林都市線という名称は、とても素敵な名称じゃないかなと思いました(^^)/
でも、田園都市線などと名前が被ってしまうのは、ちょっと問題かなとも思いました。
たまにでいいので、JR千代田線のことも思い出してあげてください
根岸線も不動産は京浜東北線と呼びます。
その京浜東北線も田端以北では京浜と呼びます
森林都市線ね。
-スカイツリーラインとかアーバンパークラインに比べたら良いでしょ-
アーバンパークラインなんてやめて
野田線に戻してよ。
ほんとそれ。ダサい 言いにくい 響も悪い
@@pond9149 いくらそれはなー
伊勢崎線は群馬県伊勢崎市の関係の薄い浅草・押上〜東武動物公園間に「スカイツリーライン」の愛称をつけるのはわかるが、野田線は野田市と関係あるでしょ。スカイツリーはまだわかるが「アーバンパーク」とか意味不明。早よ戻せ
俺は東上線にキラキラネーム 野田線にキッコーマンラインでいいと思うんだが
東上線でいいです。
田園都市線と名前紛らわしいわ笑
大阪の学研都市線、札幌の学園都市線の立場は。80年以降生まれは正式名と思い込んでいます（片町線ってどこやねん。札沼線なまら知らない）
自分は東武が好きですね。
伊勢崎線も野田線も多分「長すぎる新名称」だから、定着しないんだよね。野田線→森林都市線とかなら、今よりは定着したかも……。
字体怖w
まぁ、事を進めるなら東武に話を通してから始めるのが当たり前よね。
森林都市線は神戸電鉄の公園都市線を連想する
というかアーバンパークラインは完全に公園都市線じゃん
公園都市線は埼京線の初期案でもある
川越市乗入れの構想なんてあるんか、知らなかった
東武フォレストアーバンラインか。
違和感ないね！
こっちの方がいい
似たような名称が野田線に付いたのは時代の違いか。
東武アピアランスライン
ドブ板橋区民のワイ、発狂
｢学研都市線｣や、｢学園都市線｣もある時代、東武も、東上線の魅力向上に、力を尽くしてほしいと思います。(19-10-31)
南海りんかんサンライン
正式名称で「東武森林都市線」にしようぜ。というかバッドなイメージって志木は慶応志木や立教新座あるし、和光は研究都市だし、川越は小江戸でしょう？森林公園は言うに及ばず。東京都某区がバッド（※ときわ台除く）イメージなんであって西武池袋線同様「山の手」なんじゃねーのかな。現に川越までは「関東台地」という山の手なんだし。
スカイツリーラインがどれだけましか
まぁ、東上線というのもまず上州（群馬県）まで達していないし、建設当初は上州どころか越後（新潟県）まで伸ばす構想があったから微妙な名前なんだけどね…。
東京の事情はよくわからないから田園都市線のパクリで東急に怒られるのかと思ったら、それより酷かった・・・。
ちなみに、自分の最寄りの路線は「万葉まほろば線」とかＪＲ西日本が愛称つけてますが、人に聞くときに「桜井線」と呼ばないとたぶん理解してもらえないとおもいます。
「アーバンパークライン」のほうは近鉄に怒られないかな・・・？まあ関東と関西だから多めにみてやって。
桜井市は意地でも桜井線を貫き通します
「形がダサイタマ」「日中クサイタマ」「夜ウルサイタマ」
って、おい！
まったく埼玉県民に失礼
大正期から昭和初期まで、西武線（旧武蔵野鉄道）、東武東上線で下肥輸送をしていたからねぇ。
(実際は思ってなかった)
Haruki Hosokawa ホントだよ...もう。
@mari mari うまい うますぎる 十万石饅頭
これから俺は伊勢崎線を野獣線と呼ぶことにした。
帝都線グリーンアノール
草
@@user-rw3jx7mx6y でしょっ
スカイツリーラインはスカイツリーがあるからわかりやすいけど、アーバンパークが定着していないからね、仕方ないね。
森林都市線…いいじゃん、逆に採用しない理由が分からない
な～んだ。
東武鉄道がヤラカして、東急に怒られた話かと⁉思った😅
まぁ、不動産屋じゃ仕方ない罠w＞期待するだけ無駄。
でも、東武鉄道が勝手に「白痴建設」とか呼び出したら【どうするつもり？】なんだろう⁉
エーーーーーッ
イモ電車ではダメなんですかぁ？
イモ電イイねえ
元千葉建設は 外道の クソ会社だね テメエさえよければなんでもいいんだ
中央線より人身事故で有名になっちまったから 東武事故線じゃね 乗らない人でも
人身事故多発路線にしか思われてなさそうだし
くだらない
4:00
4:35
只の東上線とかいう
パワーワード。
因みに俺は東武伊勢崎線は
東武動物公園～伊勢崎区間で使わせてもらい、
東武動物公園までは
東武スカイツリーライン線て
よんでる。
それが正解