Обзор Renault Scenic 3 поколения рестайлинг с 1,5 dci - занудство и экономичность в одном флаконе.
HTML-код
- Опубликовано: 24 фев 2023
- Привет
Это канал Car and Lorry, а меня зовут Павел и в этот раз поговорим про машину, которая стала родоначальником самого ужасного класса компактвенов. Потому что именно появление таких машин подорвало интерес к универсалам, которые я по праву считаю самым лучшим типом автомобилей.
И не обращайте внимание если в процессе записи обзора я усну, просто потому что Рено Сценик третьего поколения - это жутко скучный автомобиль.
Можно долго пытаться найти красивый ракурс, но экстерьер Renault Scenic 3 скучный и слегка странный, как например задняя оптика, которая не вертикальная и не горизонтальная. Машина высокая как шляпа с полями и смотря на нее понимаешь, что перед поворотом лучше притормозить иначе сделаешь уши.
Но вся эта пропорция на прямую связана с самым важным плюсом Рено Сценик: речь идет о просторном и вместительном салоне, кстати пространства над головой с избытком, видимо планировалось что все пассажиры и водитель будут ездить всегда с большими бубонами на случай если вдруг придется лежать на крыше. ну и конечно же мы имеем просторный задний ряд, хотя сидения и не слишком широкие, но регулируются в продольном направлении. В дорогих комплектациях у водителя Renault Scenic 3 есть большой подлокотник с огромной емкостью внутри, а у задних пассажиров бесполезные столики. Зато багажник действительно огромный и это неоспоримый плюс Сценика.
Кстати существует версия гранд Сценик с третьим рядом сидений и немного более гармоничной задней частью кузова, но и цена них несколько выше.
А теперь ближе к деталям.
Это Renault Megane Scenic 3 рестайлинг 13 года и о боги здесь уже есть диодные ходовые огни. После такой информации отношение к этому авто сразу меняется.
Далее мы имеем пластиковые передние крылья и Это хорошее решение для предотвращения коррозии в этих местах, да и собственно небитые Рено Меган Сценик отлично противостоят коррозии.
Если Вы собираетесь совершить преступление века, то Рено Сценик отличный транспорт для Вас, потому что он как будто невидимка, никто его не запомнит. Я оставляя его возле подъезда, потом ловлю себя на мысли, что не помню видел ли его проезжая рядом.
Над головой огромное количество пространства, которое можно было бы использовать например для размещения каких то спальных мест под потолком. Но возможно инженеры Рено планировали заполучить себе ряд покупателей, которые не испытывали комфорта в других машинах. Я думаю это панки с ирокезами, женщины с начесами и лондонские джентельмены в шляпах.
В потоке 1,5 dci k9k очень бодро держиться благодаря высокому крутящему моменты, хотя нужно отметить что ощутимая тяга появляется после 2000 оборотов. При этом на скорости 90 км/ч и на 6 передаче тахометр показывает 1600 оборотов, а борт компьютер расход в районе 3,5 литра.
Подвеска Рено Меган Сценик похоже на желе, но при наезде на грубый стык асфальта или на короткий лежачий полицейский, очень сильно сотрясает кузов.
Разгон до ста у Рено Меган сценик с двигателем 1,5 дци к9к и механической коробкой передач займет 14 секунд.
Позволю себе подвести итог: Рено создает очень экономичные и недорогие автомобили, которые высоко ценятся корпоративными клиентами и если Ваша цель это экономия и просторный салон с большим багажником, то рассмотрите Рено Сценик 3, но если Вы хотите покорять автострады и цените в автомобилях управляемость то ищите среди старых добрых универсалав.
Ставьте лайки и подписывайтесь, а я постараюсь снять больше обзоров простых и доступных авто.
Это не обзор, а балаган шоу. Из вас, наверное, пешеход получится лучше, чем водитель
Говорят, что периодически нужно кушать что нибудь горькое, что бы выходила лишняя желчь.
Действительно, дрифтить на переднем приводе, да ещё и на превью выставить эт оч круто. Для сонных-это сарказм
Он купил самую нищенскую комплектацию и жалуется купил бы комплектацию по богаче и посмотрел бы отличие и говорит как будто это машина должна быть премиум класса эта тачка стоит 9000 долларов и она стоит своих денег это рабочая надежная лошадка которая никогда не подведет
так пойди поешь, накинул говна на неплохой автомобиль @@carandlorry6958
Владею третьим сцеником,отличная Мишина.три года без проблем ,все на уровне за свои деньги .просто попался убиток, с пустой комплектацией.
Писец, машина самый лучший вариант для небогатых семей. И все там есть: комфорт, практичность, вместительность и плавная тихая работа подвески
Это машина в максимально минимальной комплектации, и явно скрученный пробег! Могу сказать по своей сценик3 2010 год, дорест. Пробег 310, езжу и кайфую....
Павел, зніміть огляд на FORD C-MAX mk1 чи mk2, ці авто в такому ж кузові, але зовсім по-іншому ведуть себе на дорозі.
Обзор понравился спасибо
Хаха😂..... Езжу 10 лет и никого геморроя. Канал рассчитан на комменты
Какой расход топлива по городу?
Единственный недостаток этого авто неудачно расположенная педаль газа, езжу на таком, правда бензин 1.6 более 11 лет, никаких проблем, после Опеля это кайф
Автор еще тот обзорщик, лучше делай обзоры на велосипеды.
Обязательно воспользуюсь Вашим советом и сделаю.
@@carandlorry6958 Да всегда пожайлуста😂😂😂
Единственное, что мне понравилось в этом сценике- это двигатель. в данном классе авто мне как-то больше нравится концерн PSA, у них как по мне дизайн экстерьера и интерьера поприятнее, да и 1.6 hdi вроде как неплохие судя по отзывам
Согласен, PSA объективно лучше.
Ты на 1.9 сядь ... гораздо веселее ...
@@natigguliyev1015 но сценик 3 на 1.9 тяжело найти очеень но если найдешь то это пизда ракета
@@user-wi6dt9zx6x Сейчас их ооочень много сбрасывают ... они первый круг отмотали 200 000...
Как бы вы ни пытались унизить сценик, он всё равно прикольный: красивый, внутри много места, багажник большой, обзорность шикарная. Материалы отделки бюджет, но он и не претендует на звание элитного авто.
Я пару раз ездил в нём как пассажир, очень понравилось, как то уютно в нем, что ли:)
И да, идеальной машины НЕ БЫВАЕТ. Минусы можно найти везде.
Какой расход топлива по городу?
Около 5-6 литров в зависимости от манеры
@@carandlorry6958 Спасибо большое привет из Молдавии.
"...занудство" в точку!
Вместо того чтобы рассказать по существу зануда начал навязывать свое оценочное мнение.
Никогда не смотрю такие обзоры и сейчас не стал.
Вопрос откуда вы тогда знаете смысл, если не стали смотреть? И в каких обзорах нету мнения автора???
@@carandlorry6958 я видел 2 минуты 25 сек. этого достаточно чтобы увидеть и понять вашу клоунаду с продавливанием своего личного отношения.
В нормальных обзорах автор свое личное мнение сообщает в конце, после ФАКТОВ.
а мне очень нравится дизайн
Как минимум он необычный
За эти деньги охуенная машина ...
Ти гониш... Машинка нормальная!!!
Нормальная, только дедовская и немного неказиста.
Это самый худший обзор,дядя явно занимается не своим делом
Расскажите каким делом занимаетесь Вы, а то может оказаться, что тоже не своим.
Обзорщику 2
Мне кажется, наверное, может быть,... это не обзор. Что бы делать обзор нужно поездить на авто. Большую часть опций и настроек просто не знает. Сидение водителя регулируется по 3 плоскостям с регулировкой поясничного упора, навигация в базе и много еще чего. Автор нихера не знает. Что вижу, то обсуждаю. Та же полка в багажнике двухуровневая. Если это голая база то 1.5 86 сил. Встречается редко. В основном1.5 106 сил. Динамика - Веста в жопе, 130км/ч по трассе в полудреме, да еще на круизе. Смотреть противно. Нихера не знаю, но обсуждаю. Всё не нравится, всё не так по его мнению. Не можешь делать обзор не делай.
У самого Сценик2 и 4, Лагуна3. Все рулятся на отлично. Динамика достойная, комфорт более чем достойный, 1500км и не устаешь.
Мне крайне приятно, что Вы нашли время просмотреть видео и написать свое мнение. К сожалению некоторые моменты в Вашем отзыве не соответствуют действительности, про то что я не поездил (это мой авто и я поездил), про особенности комплектации (это 110 сил и нет поясничного упора, навигации). Про динамику я и не отрицал, что авто вполне себе хорошо едет, а вот вопрос удобства кресла - это субъективно , мне не нравиться и я имею право об этом говорить.
@@carandlorry6958 у каждого мнение свое, не отрицаю и извеняюсь. У меня был такой 2012 года 86 сил. Динамика меньше 13 до 100. А насчет навигации, то в сценик3 она в базе. Если снять перчаточный ящик должен иметься слева блок навигации. Быстрее всего там только провода. Блок весьма востребован.
Рассказывая про машину нужно быть непредвзятым. А просто рассказывать про нее. Ньюансы, имеется, не имеется, двигается или нет,... Удачи.
Кстати Сценик2 комфортней, А в Сценик4 некоторых вещей от Сценик2 не хватает для комфорта, особенно пассажирам сзади.
@@user-hv7tq8tw7q у меня небыло Сценик 2, но даже внешне он мне нравиться больше третьего, в нем была изюминка, как и во всем том поколении Рено. Современные Рено тоже хорошо выглядят.
Сідай на ВАЗи і катайся
Ваз не машина
Мужик,ходи пешком
Это бомж комплектация.
Все верно
И это бомж комплектация? ( диски в круг, навигация, пбс, абс, есп, климат-контроль, сидение водителя и руль в 3 плоскостях, раздельные задние сидения с регулировками, ...)
Решил учить французов дизайну? Ну-ну - вперёд... Удачи🤣
Первый Меган красивый авто?
@@carandlorry6958Красивый. И, вообще, как измерить красоту?
После слов рено меган сЦенИк, я понял что ошибмя когалом! 👎👎👎
Жаль, что вы ошиблись своим когалом 😂😂😂
@@carandlorry6958 Если ты тупой по жизни, так лучше промолчи! Или у вас вся нация такая как ты тупая?
Автор правильно сказал. Она так правильно называется
@@user-rc7nk8yg1t спасибо! Я даже в брифе проверил и там так же написано.
@@carandlorry6958 ОЛЕНЬ,ЕСЛИ ТЫ ДО СИХ ПОР НЕ ПОНЯЛ ЧТО Я ХОЧУ ТЕБЕ ДОНЕСТИ В ТВОЮ ТУПУЮ БОШКУ, ТО ЭТО УЖЕ ДИАГНОЗ!!! УДОРЕНИЕ ПРАВИЛЬНО СТАВЬ!
Шляпа с полями в трусах у тебя...
А ты при каких обстоятельствах заглядывал ко мне в трусы?
Универсал лучше?Мы в 21 веке живем, А маховик я взял б у после 2х машин за 3000, работает отлично.
За маховик согласен, если есть из чего повыбивать. А вот универсал для меня однозначно лучше.
Владею третьим сцеником,отличная Мишина.три года без проблем ,все на уровне за свои деньги .просто попался убиток, с пустой комплектацией.
Какой мотор у тебя??