честный , правдивый обзор, самому пригнали сценик из германии 2009 года, купил в 2013 190000 тысяч пробега, щас 250000 машиной доволен. Как автор сказал поменять ремень ГРМ, колодки и тор. диски и машина будет ездить. Масло меняю с фильтрами правда не через 30000 тыс. а каждые 7000-1000 тыс. , что еще поменял естественно антифриз и тормозуху. Авто доволен за 4 года на 150 процентов. Комфорт не прихотливость и жрет по городу у меня не больше 7,5 литров, про трассу молчу там я в 5 укладываюсь. Поэтому эту машинку не кер ругать-смотреть и ухаживать за ней надо надо и тогда она вас не подведет. И не забудьте что есть три категории водителей - Ездюк, Пиздюк и Мандюк - вот у этих категорий машинка хорошо если 10000 проездит и не развалится.
Сергей скажите пожалуйста если машину брать с Германии таможня это понятно а в России чтобы поставить на учёт есть проблемы? У меня брат ездил в Белоруссию брал там машину у него были какие-то проблемы.
отличная машина и в ремонте всё просто и бегают долго без проблем . если кривые руки и в голове пусто даже самая лучшая машина превратиться в металолом
Я владелец сценика 3 бельгийской сборки 7 местная. Машина комфортная, потолок высокий (мой рост 194 см), спокойно помещаюсь и ничего нигде не затекает. Круиз контроль это просто бомба, по трассе врубаешь круиз и отдыхаешь, почти как на автопилоте) Если никуда не тороплюсь, еду не быстро, км 80-84, при этом расход с включенной печкой 3.3-4 л на сотню, получается экономично. Можно взять пассажиров, первый оплачивает топливо, остальные уже чистый плюс. Ездил на этой машине до Сочи 5-6000 км в обе стороны, в дороге не подвела ни разу, даже набор для ремонта шин использовать не пришлось. ТО каждые 8-10000 км, лью качественное вюртовское масло, которое, увы, уходит из России. Гнили нет совсем, машина 2009 года, ни одного паучка, даже нет намека на гниль. Брал, думал лет на 5 покататься, теперь хочу на ней отъездить как можно дольше, стараюсь следить за машинкой и вовремя обслуживать, думаю проездит гораздо больше 5 лет, брал в этом году. Другие авто сейчас не хочу даже рассматривать, обзор шикарный, видно все. После нее садясь в тот же логан чувствую себя шпротой в консервной банке.
Кто там несет чушь про провернутые вкладыши, неисправности электроники и прочую дезинформацию ? Я ежедневно езжу на сценике с дизельным мотором уже 10 лет и ничего подобного даже не слышал. Правда, масло меняю каждые 15000 км, использую только синтетику от эльфа… Сколько имел машин- рено сценик самая лучшяя. Сейчас собираюсь новый прикупить из салона. Поверьте, вчера осмотрел кузов- даже знака корозии нету. А машине уже 15 лет, так как купил не новую. Пробег 300 000....тормозные диски опять пора менять. У меня мотор 1.9 dci, без сажевого фильтра, почти все время на белорусском топливе. На котором в Литве техосмотра не проити, так дымит. И ничего, на осмотр заливаю местное- и техосмотр без проблем. Так что меньше тут распространяйте всякую брехню, сценик- отличная машина. Но предназначена не каждому болвану. Те пускай на BMW себе летают и погибают как мухи...
Классный обзор. Мне нравятся сценики, достойные машины. У меня второй сенька К9К 106 л.с., у отца третий с двигателем К9К. Проблем в эксплуатации нет, путешествовать одно удовольствие - много места и комфортно, экономичная. И еще кузов оцинкованный
Друзья не ведитесь на рекламу. Я лично прошёл, через это и поверьте, Сеня мне вынес весь мозг. Машинка была 2008 года Сценик 2, с заявленным пробегом в 52 тыс. км. Покупая авто в начале 2011 года, надеялся, что максимум скрутили полтинник. Машину пригнали из Бельгии, сколько у неё было хозяев, самому богу известно. Но состояние, что внутри, что снаружи просто идеальное. На это я и купился, взял её за 430 штук. Сразу поменял все фильтры, масло, ремень ГРМ, помпу и ролики. И думал, что буду наслаждаться комфортной ездой и в хер не тарахтеть. Но не тут то было, всё началось с перегорания лампочек, причем всех по кругу и не один раз. А поменять лампу ближнего света, это целый геморрой, проще гланды через жопу вырвать. Далее начал барахлить автоматический ручник. Полазил по форумам и понял, что я попал. Новый блок ручника стоит 500 баксов. Решил не пользоваться и ставить на скорость. И вот наступила зима и сразу наебнулась печка, а без неё сами понимаете зимой никуда. Друзья помогли, разобрали, сняли бардачок и ещё много разной фигни и добривались до блока управления. Определили, что сгорел силовой транзистор, привезли из Москвы, поменяли. Печка проработала ровно три недели. В итоге снова вышел из строя транзистор. Я решил заказать новый блок, цена вопроса 2500 не оригинал. Поставили, через пару дней, тоже самое, причем блок оказался рабочим, под нагрузкой расплавился разъём. Поменяли проводку на более мощную, печка стала работать нормально. Мастер за замену блок нагревателей берёт минимум 3 штуки. Перестал работать обогреватель водительского зеркала. Перегогел элемент, заменили. Хреново заводилась при морозах, свечи подогрева топлива под замену. Далее перестал работать индикатор климат контроля, но это не смертельно. Но это цветочки, авто стало заводится когда захочет. Кнопу пуск нажимаешь, стартер делает пол оборота, выдаёт ошибку гадко пищит и выключается. Барахлило втягивающее устройство, заменил. Сдох аккумулятор заменил. Да, кто не знает подскажу, что топливный фильтр нужно менять через каждые 7 тыс. км, цена вопроса 1250, это когда бакс был 32. В общем устал я от всего этого, хотя машина действительно очень комфортна и расход маленький, но я боялся выезжать на дальняк, сами понимаете почему. И вот решил продать. Приезжали перекупы, было пара звонков от желающих, но смотреть не пришли. И тут сын моего друга загорелся, я его отговаривал, но он очень сильно захотел и цена была привлекательной. Продал за 330, как своему. Думал всё, а хрен там! Не знаю, может он тапок в пол давил, но через неделю после продажи провернуло вкладыши колен вала. У нас спецов по французским дизелям нет и пришлось связываться с "Арбузом" из под Минска, он классный специалист и занимается исключительно ренохами. Увезли машинку на эвакуаторе, там он через своих знакомых на таможне узнал реальный пробег, который при пересечении границы оказался 162 тыс. км. В общем ремонт, с заменой сцепления, оно тоже уже на ладан дышало обошелся в 60000 руб. Решили с другом по справедливости и заплатили пополам. Потом они с ним долго мучилась. Благо мой друг мастер по ремонту радиоэлектроники. Стала мерцать панель приборов, сняли, пропаяли. В блоке ручника нашли сгоревши транзистор, заменили. Застучала рулевая рейка, заменили. Я не считаю расходники, в общем делаем вывод, хотите на жопу приключений , покупайте. После продажи Сени купил Икс-трейл 12 года и горя не знаю, за всё время один раз сгорела лампа ближнего света и подсветки номера, меняю расходники и радуюсь жизни. Кстати пол года назад сын друга продал таки Сеню и купил Тойоту, чему очень рад. Машины у французов комфортные, а электроника говно!
Игорь Крылов история обслуживания проверяется по вину у дилера Рено! У вас какая то реально неудачная машина, кто то её убивал... Не может быть столько проблем.
Иван Краснодаров ну не прям такая низкая)))) расход по трассе со скоростью 120-130 км/ч в районе 5.4 литра! Когда начал ехать по Крыму с пробками и бездорожьем, горами - увеличение до 5.7
@@DM-um5ig Являюсь владельцем данного автомобиля, расход по трассе 140-150 км/ч в с включенным кондиционером не более 5.5 литров! Но если ехать до 110 км/ч то можно вложиться и до 4.8-5 литров, смешанный в среднем 6 литром. Авто очень классное!!!
у меня рено лагуна 2 мотор 1.9 дизель мотор k9k маркировка f9q 750 в данный момент пробег 480 тыс,тоже 6 ступка, расход 5.5 на 100, по комплектации почти тоже, без ключевой, датчики давления шин, круиз, есп, авто затемнение зеркала салона, авто складывание зеркал, функция ин трафик (сама звук прибавляет от шумности салона), 8 подушек, кожаный электро салон...цена 250 тыс рублей...вкладыши менять не советую если двигатель разобрать то дефектовку никто не сделает как на заводе скорее всего ресурс двигателя снизится, эти двигатели ставились какое то время на коммерческое авто и ходили по миллиону
Классная тачка!!! Работаю на ней уже 6 лет(в такси), пробег уже 360000, по двигателю вопросов нет, поменял сцепления на (250000) и вырезали сажавый фильтр. Машина 2010 г.в.
Хочу тоже взять себе на таксовку сценика.. Скажите по моторе что то делали?Так как пробеги у них +-200 тыс... Думаю брать или нет с таким пробегом.. Спасибо!!
Класный обзор спасибо !! У меня сейчас гранд сценик 2008- ва года со всеми обцеями я очень очень даволен пробег 245 тысяч вобше не проблема машына Супер!! Скора меняю на 2015 год тоже на Гранд сценик . Всем советую !! 👌🇦🇲
У нас Renault Scenic 3 2009.200000 пробег.Салон как будто там 2000 пробега.Авто свежепригнанное с г Германии.Обошлась в 8200＄.Но оно того стоит. Мотор 1.9 130 лс/т. Огонь🔥🔥🔥 просто
@@natigguliyev1015 Из недостатков:низкий клиренс (мы ставили специальные проставки) маленький моторный отсек(т.к 1.9 мотор большой,трудно подлезть куда либо), я думаю их основных минусов все
150 ЭТО НЕ ПРОБЕГ ДЛЯ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ...У моего друга пробег уже 450 т сциник 2 и нет не каких проблем ..А насчет вкладышей это было но на двигателях 106 лошадях ..Очень хароший и честный обзор ...Па больше бы таких блогеров..
У моего друга, у моего знакомого, у моего брата и так далее, вы серьёзно, но слушать не интересно, есть усталость металла и этим всё сказано, походу в такси эксплуатировалась
Невский у меня пробег на лагуне 3 на таком же двигателе ,375000 и брал 5 лет назад с таким же состоянием как на видео и пробегом 150000км! Даже продавать не собираюсь.
Servio Ss кончено главная проблема это масло. Оно и 10 000 не живёт, хотя правильно считать мотор часы... Я вот меняю всегда через 15 000 потому что почти все пробеги трасса! Как раз мотор часы совпадает с городскими 7500 км на которых и масло теряет свои свойства.
Как заводиться в зимнее время? При 15-20 например? У меня RMS 1.9dci уже 20 лет машине - в последнее время как-то проблемно при -15 уже. Печка включается по факту минут через 20 и только в пути - а тут как печка работает?
Лично мерил на своем 130 мм. Самые нижние точки. После дастера постоянно думаеш чтоб нигде на яме не зацепить. А так машина супер. Можна поставить алюмин. проставки, их много продают , но не выше20мм. Выше машина хуже в управлении и говорят идёт быстрее износ по ходовой, особенно шрусов.
Все познается в сравнении... Не мону не согласиться что малый пробег это хорошо... Конечно сейчас делают все машины ресурсные... момент поскэле которого все начинает ломаться. Но и 《дедушкина》 езда к новым моторам не подходит. Все зависит от сервисного обслуживания и стиля вождения предыдущего хозяина. Для данных двигателей в помощь есть подсказки на приборной панели для переключения передач. Возьмите на заметку！а на трасссе пользуйтесь круизом. И машина сама сделает регенерацию сажевика.
Денис скажите пожалуйста а как ведёт себя машина зимой нормально заводится? Просто машину собраны в России они адаптивны под наш климат. А как ведут с Европы машины. Простите просто первый раз сталкиваюсь. Самому очень нравится Рено.
Всем привет, подскажите обладатели Рено Сценик или Меган, что купить , Сценик или Меган 3, не могу определиться , семья не большая но Сценик нравится тоже , из минусов заметил что на вторичном не очень то и котируются они не пользуются спросом
Я 12 лет управляю машинами Рено,первый был Логан ,сейчас Меган ,он конечно чуть состарился седьмой год,но за 85 .т.км на нем сменил линки и рулевые наконечники ,лампочку ближнего света и два предохранителя прикуривателя это все 😁,до это го было много машин начинал с ЗАЗ 968,2101,2105,2109,21014,нексия,,сейчас ещё до сих пор ремонтируют ваз2107 машину младшего сына,АвтоВАЗ ни когда не сделает машину которая будет радовать водителя,или он будет петь песни о Весте или х руль ,ремонтировать классику дороже чем любую иномарку такого же класса,все хаели Китай , теперь и хаять не кого😋,про Сценик это красавец и и часть души водителя кто им владеет😉
За 600т.р можно заказать машину Renault grand scenic? Очень хочется с панорамной крышей. Если да то какого года она будет? Ещё просьба, любой цвет кроме серого, серебряного. Только механика. Спасибо.
Единственное, меня смущают постоянные румынские спринтеры, которые на лафетах возят "машины" со своей родины в Бельгии, Голландии, даже в Люксембурги и т.д. а продают их как не "бит/не крашенн". Тоже самое и литовские автовозв, которые к себе гонят десяток единиц битого говна, а потом возвращают на немецкие площадки "новенькие" иномарки. Везде подвох и нужно быть внимательным ))
А что скажете о сажевом фильтре? Ходят слухи, ужастики, мол если брать, то К9К836 без сажевого. Кстати у многих просто пунктик, как это купил свежее авто и мотор чинить, вот и отказываются от покупки. Сам ездил на Сценике (не гранд), 3000 км, полный загруз багажника под потолок, скорость 100-150, расход 4,6/100 км, но человек быстро продал, не откатав и 100 тыс км, пробег был 155 тыс км, проблем не было. Но потом выскочила проблема у след владельца, ездил агрессивно и растрепало сервисный ремень, огрызки попали под ГРМ и добрый день, мотор пришлось заменить на контракт с белоруссии. И вопрос, у Сценика 3 действительно в ПТС нет номера двигателя? На описанном не было, ходят слухи что его не видно.
А в этом, 2019 году, сколько у вас на сервисе стоит поменять ремень, и вкладыши. Т.е. то, что надо будет сделать для самоуспокоения. И еще: а почему не везёте просто сценики?
Насколько лучше будет volkswagen touran 2003-2006? Модель значительно старше но она очень популярна в ЕС... И ценники на нее почти всегда выше.... Касательно видео... в ЕС люди в целом не так щепетильно относятся к чистке салона + к царапинам и сколам и внешнему состоянию машины в целом.... Я каждый день почти вижу как кто то притирает авто при парковке итд... Ибо для бельгии такое авто можно отхватить и за 4000-5000е(может с легкой проблемой)
Вопрос к автору, если так все замечательно, зачем вообще заказывали Весту? Далее, такой Сценик, новый, сейчас бы стоил примерно 1,8... Всем прекрасно известно, как в Европе и Литве умеют подготовить к продаже даже хлам...руль натерт, салон вычищен химчисткой, кузов подкрашен и отполирован. У меня обычный Сценик3, брал новым в начале 2013 года, пробег сейчас больше 100 тысяч. После 90 тысяч начались плановые замены и нехилые траты. Вашу машину выжали как лимон, обслуживание раз в 30 тысяч, ездили до отметки, пока не начнутся дорогостоящие плановые замены. Дизель - это конечно отлично, но новый дизель!!! Зайдите на форум Рено и почитайте с какими проблемами сталкиваются люди на дизелях. Как только появляются первые проблемы, ее сразу пытаются слить. У меня двухлитровый бензин и cvt, жрет много, но машина отличная. Но...стал поглядывать на новые, потому как сколько ее не чини, новее она не станет и с каждым последующим годом, проблем будет все больше и больше.
Если вы не ездили на дизилям ни на новых не на старых, вам не понять о чем речь идет. 10 лет езжу на на французских дизелях 1,5 (Меган 2 пробег 420 тыс., Меган 3 пробег 190 тыс. и Дастер пробег пока 15 тыс) и нихера ни разу не пожалел. А чтобы постоянно не чинить машину, нужно правильно уметь ее эксплуатировать.А ваши "двухлитровый бензин и cvt, жрет много", "выжали как лимон" безосновательно как то звучит, личной вашей практикой не подтверждено. А на форумах почитайте, про другие машины пишут побольше всякого говна. Как же нужно ездить чтобы ушатать машину за 90 тыс пробега.......
Иван Иваныч Любой мотор требует своевременного обслуживания, и чем больше пробег, тем больше к нему внимания...дизель не исключение. Очень интересно кстати читать покупателей дизеля на форуме Рено. Настроение покупателя б/у сильно меняется со временем, когда он реально понимает, как он попал с этим дизелем. Ушатать можно что угодно...и не за 90 тысяч. Красивые сказки детям расказывайте, а не человеку у которого пробег более 600 тысяч и машин в собственности побывало не 1 и не 2. Причем б/у я тоже в свое время прошел. У друга s60, родной пробег за 400 тысяч перевалил. Из родного только движок и остался, все остальное либо чинилось, либо красилось, либо менялось. АКПП чуть больше 350 пережила...
Настроение не меняется от полторашек дизельных вот уже 10 лет. Просто 3 летняя машина из европы с пробегом 150-200 тыс. на порядок качественней, комфортней и надежней, чем веста, вот и все.
Юрий Кальянов глупости, 150 000 по качественным дорогам Европы и никто эту машину не готовил, если купить в нормальном состоянии изначально не убитом, даже чистить не пришлось. Купил 5 лет назад на 150 сейчас больше 375 и никаких проблем!
Ресурс в России сильно сжирает зима. Зимние запуски мотора, ледяное масло, буксовка, влияние зимы на кузов. Франция всего этого не имеет. Ну а, то что эта машина хорошо выглядит, то ее явно готовили. Химчистка салона и полировка делает чудеса.
Сколько я таких машин не смотрел в России от перегонщиков, не одну не нашел с пробегом менее 170000 км. А это очень много даже для движка К9К. Не зря их европе продают за 300-400 тыр руб. Блин найти бы хотя бы с пробегом 120000 км не больше. Это уже не реально за такие бабки похоже.
Да, не факт, что вкладыши провернёт в скором времени, но нет и гарантии обратного. Коробка, опять же, свои тысячи переключений пережила (даже если эти переключения делали руки "сверхлюдей"): шестерни, подшипники, всё как бы физически изнашивалось и от этого не уйти, хотя часто машины в действительно хорошем состоянии, главное проверять реальный пробег(благо дизель) - скручивают не стесняясь, а даже отметки у дилера это не панацея :)
Пишу в 2019г.у друга детства (живет в Германии давно), я у него спрашивал про авто про пробеги и он говорит, да хули этот пробег у меня октавия дизель брал 170к за меньше чем год накатал до 190к и пофиг ей ещё будет ездить. Видимо у нас народ реально верит в эти магические цыфры)) У знакомого лачетти 2008г, он второй хозяин пробег 220к машина в хорошем состоянии,двиг работает нормально и коробка, все ещё от человека зависит баран ты или норм водитель.
Нечего смотреть. Видео просто продажа. 800к 2 года сравнивает с новой Вестой в два раза дешевле. Багажник минивена соавнить с багажником Весты🤦 Пришёл посмотреть про автомобиль. Посмотрел просто чушь.
Я, конечно, извиняюсь. Но зачем сравнивать с вестой? Веста это ведро с болтами. Сравнивать нужно с автомобилем, например, с volkswagen touran. Ну какая веста, вы чего
У меня знакомый проехал на ушатанном двигателе уже 130т и 150 она приехала в Европе вообще ничего не делая . Интересно, сколько он ещё ушатываться будет до копиталки. ?
@@ЕвгенийБуйницкий-ю5ч Потому что Сценик это РЕНО, а Дастер - это Дачия румынская. В Турции всё что у нас катается под шильдиком Рено - все с шильдиком Дачии. Пожалуй исключение Аркана последняя которая сильно похожа на Меган . Жопа один в один
Здравствуй. А расскажи пожалуйста про двигатели 1.5 и 1.6 что лучше¿ Какие подводные камни и в том и том. И по подробнее про дистанционный(штатный) запуск двигателя. И с Беларусью работаете¿
Цена машины В Москве под ключ 800000 рублей.
ПОДБОР АВТО а с двигателем 1.6 dci сколько будет? Который 130 л.с.
А еще у них автомат классический или робот ?
по подробней, что значит под ключ, какие еще вложения нужны для переоформления??
Олег Иванов "Под ключ"- это с учётом всех затрат.
Цена автомобиля будет зависеть от пробега
А сколько бы примерно стоило пригнать из за границы коммерческий транспорт, например Мерседес Спринтер, Пежо Боксер цельнометалический и тд
Я купил весту в свое время 2016 году, без очереди и опций. Продал, купил сценик.
выбирал между солярисом и вестой, увидел и прокатился на лагуне дизельной, купил не задумываясь, 2008 года, не жалею ни грамма
это правильный выбор !!!
И не пожалеете никогда
лагуна это да, особенно 2.0 dci с честным гидротрансформатором
честный , правдивый обзор, самому пригнали сценик из германии 2009 года, купил в 2013 190000 тысяч пробега, щас 250000 машиной доволен. Как автор сказал поменять ремень ГРМ, колодки и тор. диски и машина будет ездить. Масло меняю с фильтрами правда не через 30000 тыс. а каждые 7000-1000 тыс. , что еще поменял естественно антифриз и тормозуху. Авто доволен за 4 года на 150 процентов. Комфорт не прихотливость и жрет по городу у меня не больше 7,5 литров, про трассу молчу там я в 5 укладываюсь. Поэтому эту машинку не кер ругать-смотреть и ухаживать за ней надо надо и тогда она вас не подведет. И не забудьте что есть три категории водителей - Ездюк, Пиздюк и Мандюк - вот у этих категорий машинка хорошо если 10000 проездит и не развалится.
За за сколько взяли?
Вы ездюк?
Сергей скажите пожалуйста если машину брать с Германии таможня это понятно а в России чтобы поставить на учёт есть проблемы? У меня брат ездил в Белоруссию брал там машину у него были какие-то проблемы.
@@АндрейЗенюк-ф9ь Пиздюк не отьехался...
Не нужно сравнивать Сценик с Вестой, между ними просто провальная яма
он весту трахал в выхлопную
отличная машина и в ремонте всё просто и бегают долго без проблем . если кривые руки и в голове пусто даже самая лучшая машина превратиться в металолом
Я владелец сценика 3 бельгийской сборки 7 местная. Машина комфортная, потолок высокий (мой рост 194 см), спокойно помещаюсь и ничего нигде не затекает. Круиз контроль это просто бомба, по трассе врубаешь круиз и отдыхаешь, почти как на автопилоте) Если никуда не тороплюсь, еду не быстро, км 80-84, при этом расход с включенной печкой 3.3-4 л на сотню, получается экономично. Можно взять пассажиров, первый оплачивает топливо, остальные уже чистый плюс. Ездил на этой машине до Сочи 5-6000 км в обе стороны, в дороге не подвела ни разу, даже набор для ремонта шин использовать не пришлось. ТО каждые 8-10000 км, лью качественное вюртовское масло, которое, увы, уходит из России. Гнили нет совсем, машина 2009 года, ни одного паучка, даже нет намека на гниль. Брал, думал лет на 5 покататься, теперь хочу на ней отъездить как можно дольше, стараюсь следить за машинкой и вовремя обслуживать, думаю проездит гораздо больше 5 лет, брал в этом году. Другие авто сейчас не хочу даже рассматривать, обзор шикарный, видно все. После нее садясь в тот же логан чувствую себя шпротой в консервной банке.
Комфортней её ток Еспейс 4, на 1. 6 dci, но там уже экологию надо вырезать
У меня такой же аппарат только 1.9 131лс , настоящий круизный лайнер , устраивает все . На обгон 140 - 150 идёт легко
Здравствуйте! Кидает машину на трассе?
@@АндрейЗенюк-ф9ь grand scenic стоит на дороге хорошо, виимо за счет более длинной базы
@@LimeMortar У меня короткий ... супер ... ничего не кидает
@@natigguliyev1015 Кидает это образно. А вот подруливать приходится.
@@LimeMortar Ну подруливать это и есть кидает ... рыщет по дороге ...
2007 год 1.5 dci 6 передач ,110лс,пробег 250000 поменял масло грм помпу вкладыши, после KIA sephia самолёт .
Кто там несет чушь про провернутые вкладыши, неисправности электроники и прочую дезинформацию ? Я ежедневно езжу на сценике с дизельным мотором уже 10 лет и ничего подобного даже не слышал. Правда, масло меняю каждые 15000 км, использую только синтетику от эльфа… Сколько имел машин- рено сценик самая лучшяя. Сейчас собираюсь новый прикупить из салона. Поверьте, вчера осмотрел кузов- даже знака корозии нету. А машине уже 15 лет, так как купил не новую. Пробег 300 000....тормозные диски опять пора менять. У меня мотор 1.9 dci, без сажевого фильтра, почти все время на белорусском топливе. На котором в Литве техосмотра не проити, так дымит. И ничего, на осмотр заливаю местное- и техосмотр без проблем. Так что меньше тут распространяйте всякую брехню, сценик- отличная машина. Но предназначена не каждому болвану. Те пускай на BMW себе летают и погибают как мухи...
'
Классный обзор. Мне нравятся сценики, достойные машины. У меня второй сенька К9К 106 л.с., у отца третий с двигателем К9К. Проблем в эксплуатации нет, путешествовать одно удовольствие - много места и комфортно, экономичная. И еще кузов оцинкованный
Друзья не ведитесь на рекламу. Я лично прошёл, через это и поверьте, Сеня мне вынес весь мозг. Машинка была 2008 года Сценик 2, с заявленным пробегом в 52 тыс. км. Покупая авто в начале 2011 года, надеялся, что максимум скрутили полтинник. Машину пригнали из Бельгии, сколько у неё было хозяев, самому богу известно. Но состояние, что внутри, что снаружи просто идеальное. На это я и купился, взял её за 430 штук. Сразу поменял все фильтры, масло, ремень ГРМ, помпу и ролики. И думал, что буду наслаждаться комфортной ездой и в хер не тарахтеть. Но не тут то было, всё началось с перегорания лампочек, причем всех по кругу и не один раз. А поменять лампу ближнего света, это целый геморрой, проще гланды через жопу вырвать. Далее начал барахлить автоматический ручник. Полазил по форумам и понял, что я попал. Новый блок ручника стоит 500 баксов. Решил не пользоваться и ставить на скорость. И вот наступила зима и сразу наебнулась печка, а без неё сами понимаете зимой никуда. Друзья помогли, разобрали, сняли бардачок и ещё много разной фигни и добривались до блока управления. Определили, что сгорел силовой транзистор, привезли из Москвы, поменяли. Печка проработала ровно три недели. В итоге снова вышел из строя транзистор. Я решил заказать новый блок, цена вопроса 2500 не оригинал. Поставили, через пару дней, тоже самое, причем блок оказался рабочим, под нагрузкой расплавился разъём. Поменяли проводку на более мощную, печка стала работать нормально. Мастер за замену блок нагревателей берёт минимум 3 штуки. Перестал работать обогреватель водительского зеркала. Перегогел элемент, заменили. Хреново заводилась при морозах, свечи подогрева топлива под замену. Далее перестал работать индикатор климат контроля, но это не смертельно. Но это цветочки, авто стало заводится когда захочет. Кнопу пуск нажимаешь, стартер делает пол оборота, выдаёт ошибку гадко пищит и выключается. Барахлило втягивающее устройство, заменил. Сдох аккумулятор заменил. Да, кто не знает подскажу, что топливный фильтр нужно менять через каждые 7 тыс. км, цена вопроса 1250, это когда бакс был 32. В общем устал я от всего этого, хотя машина действительно очень комфортна и расход маленький, но я боялся выезжать на дальняк, сами понимаете почему. И вот решил продать. Приезжали перекупы, было пара звонков от желающих, но смотреть не пришли. И тут сын моего друга загорелся, я его отговаривал, но он очень сильно захотел и цена была привлекательной. Продал за 330, как своему. Думал всё, а хрен там! Не знаю, может он тапок в пол давил, но через неделю после продажи провернуло вкладыши колен вала. У нас спецов по французским дизелям нет и пришлось связываться с "Арбузом" из под Минска, он классный специалист и занимается исключительно ренохами. Увезли машинку на эвакуаторе, там он через своих знакомых на таможне узнал реальный пробег, который при пересечении границы оказался 162 тыс. км. В общем ремонт, с заменой сцепления, оно тоже уже на ладан дышало обошелся в 60000 руб. Решили с другом по справедливости и заплатили пополам. Потом они с ним долго мучилась. Благо мой друг мастер по ремонту радиоэлектроники. Стала мерцать панель приборов, сняли, пропаяли. В блоке ручника нашли сгоревши транзистор, заменили. Застучала рулевая рейка, заменили. Я не считаю расходники, в общем делаем вывод, хотите на жопу приключений , покупайте. После продажи Сени купил Икс-трейл 12 года и горя не знаю, за всё время один раз сгорела лампа ближнего света и подсветки номера, меняю расходники и радуюсь жизни. Кстати пол года назад сын друга продал таки Сеню и купил Тойоту, чему очень рад. Машины у французов комфортные, а электроника говно!
Проблемы с электрикой на 160000км. очень похоже на утопленика.
Игорь Крылов история обслуживания проверяется по вину у дилера Рено! У вас какая то реально неудачная машина, кто то её убивал... Не может быть столько проблем.
Тебе не повезло просто. 160 для сценика 2, если его не убивали в Европе это не большой пробег.
Минус - низкая и все, говорю как владелец. По трассе при скорости до 110, расход - 4,8 без пассажиров.
Иван Краснодаров ну не прям такая низкая)))) расход по трассе со скоростью 120-130 км/ч в районе 5.4 литра! Когда начал ехать по Крыму с пробками и бездорожьем, горами - увеличение до 5.7
а сколько там мест в плане пасажиров
@@DM-um5ig Являюсь владельцем данного автомобиля, расход по трассе 140-150 км/ч в с включенным кондиционером не более 5.5 литров! Но если ехать до 110 км/ч то можно вложиться и до 4.8-5 литров, смешанный в среднем 6 литром. Авто очень классное!!!
Иван Краснодаров поставь 17 диски
у меня рено лагуна 2 мотор 1.9 дизель мотор k9k маркировка f9q 750 в данный момент пробег 480 тыс,тоже 6 ступка, расход 5.5 на 100, по комплектации почти тоже, без ключевой, датчики давления шин, круиз, есп, авто затемнение зеркала салона, авто складывание зеркал, функция ин трафик (сама звук прибавляет от шумности салона), 8 подушек, кожаный электро салон...цена 250 тыс рублей...вкладыши менять не советую если двигатель разобрать то дефектовку никто не сделает как на заводе скорее всего ресурс двигателя снизится, эти двигатели ставились какое то время на коммерческое авто и ходили по миллиону
k9k это 1.5 dci
Классная тачка!!! Работаю на ней уже 6 лет(в такси), пробег уже 360000, по двигателю вопросов нет, поменял сцепления на (250000) и вырезали сажавый фильтр. Машина 2010 г.в.
Хочу тоже взять себе на таксовку сценика.. Скажите по моторе что то делали?Так как пробеги у них +-200 тыс... Думаю брать или нет с таким пробегом.. Спасибо!!
Думаю. Ещё ездит, у знакомого в Минске в такси такой 2014 года 700 тыс уже накатал, менял ток маслосьемные колпачки и вкладыши, на прльге 450 тыс
Класный обзор спасибо !! У меня сейчас гранд сценик 2008- ва года со всеми обцеями я очень очень даволен пробег 245 тысяч вобше не проблема машына Супер!! Скора меняю на 2015 год тоже на Гранд сценик . Всем советую !! 👌🇦🇲
Я уже думал ща скажет 350 тысяч пробег
Thanks for the nice description! I think Vesta and Renault its a comparison between Airbus A320 and Tu134.
щикарный машин, но сравнивать с вестой как-то не очень честно) во-первых гранд новый в два раза дороже, а во-вторых он для людей делается))
СПАСИБО за интересный обзор)
Это отличная машина. И канал хороший у вас.
Здраствуйте. У меня сценик 10 - го года пробег 430 тысяч. Приобрёл 2014-м году. проблем нет от слова совсем. Единственное меняю подвеску каждый год.
Какой мотор?
А какой мотор у вас?И коробка?
Спасибо за обзор. В предыдущем видео (олбзор этого суеника в дороге)обещал показать как помыть-почистить рулевое колесо. Спасибо.
U menia 267000km scenic 3. 1.5dci 110konei, i necevo vsio klasna.
У нас Renault Scenic 3 2009.200000 пробег.Салон как будто там 2000 пробега.Авто свежепригнанное с г
Германии.Обошлась в 8200＄.Но оно того стоит.
Мотор 1.9 130 лс/т.
Огонь🔥🔥🔥 просто
ЗДРАВСТВУЙТЕ!...Хотелось бы узнать про недостатки и проблемы ...
@@natigguliyev1015 Из недостатков:низкий клиренс (мы ставили специальные проставки) маленький моторный отсек(т.к 1.9 мотор большой,трудно подлезть куда либо), я думаю их основных минусов все
@@Иван-я8ж4о Не подмечали ли вы на 1200 оборотах изменение ритма двигателя ...как бы лёгкий гул в районе ремня ГРМ ..
@@natigguliyev1015да нет
@@Иван-я8ж4о Ролик наверное или ремень...недавно поменял ...и эта странность ...Спасибо за ответ...
Сделай пожалуйста сравнение с Espace,стоит ли переплачивать?
150 ЭТО НЕ ПРОБЕГ ДЛЯ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ...У моего друга пробег уже 450 т сциник 2 и нет не каких проблем ..А насчет вкладышей это было но на двигателях 106 лошадях ..Очень хароший и честный обзор ...Па больше бы таких блогеров..
Вы в школу наверное не ходили.😁
Александр Чудинов, новым брал, чтобы утверждать, что не было никаких проблем за 450 тысяч?
У моего друга, у моего знакомого, у моего брата и так далее, вы серьёзно, но слушать не интересно, есть усталость металла и этим всё сказано, походу в такси эксплуатировалась
Невский у меня пробег на лагуне 3 на таком же двигателе ,375000 и брал 5 лет назад с таким же состоянием как на видео и пробегом 150000км! Даже продавать не собираюсь.
Servio Ss кончено главная проблема это масло. Оно и 10 000 не живёт, хотя правильно считать мотор часы... Я вот меняю всегда через 15 000 потому что почти все пробеги трасса! Как раз мотор часы совпадает с городскими 7500 км на которых и масло теряет свои свойства.
пригнал поменял вклада и ок . езжу на 5 пяти меганах (второй и третий) нету проблем машина огонь СЦЕНИК
2009, 2011г. Панорамная крыша, двигатель к9к, пригнать из Европы, какая цена?
Можно заказать машину
Хорошее видео, хороший автомобиль, после 2го сяду на 3сценик, продолжай дальше, все круто.
Как заводиться в зимнее время? При 15-20 например? У меня RMS 1.9dci уже 20 лет машине - в последнее время как-то проблемно при -15 уже. Печка включается по факту минут через 20 и только в пути - а тут как печка работает?
Денис, спасибо за обзор. Лайк. Какой клиренс у авто. Везде пишут 120. Можно увеличить? Как? Если можно, - сразу заказ.
Про клиренс точно не скажу, а клиренс можно увеличить проставками.
У меня 190, адаптированная для России
Лично мерил на своем 130 мм. Самые нижние точки. После дастера постоянно думаеш чтоб нигде на яме не зацепить. А так машина супер. Можна поставить алюмин. проставки, их много продают , но не выше20мм. Выше машина хуже в управлении и говорят идёт быстрее износ по ходовой, особенно шрусов.
Реально ли сейчас пригнать авто и за какую цену
Все познается в сравнении...
Не мону не согласиться что малый пробег это хорошо...
Конечно сейчас делают все машины ресурсные... момент поскэле которого все начинает ломаться.
Но и 《дедушкина》 езда к новым моторам не подходит.
Все зависит от сервисного обслуживания и стиля вождения предыдущего хозяина.
Для данных двигателей в помощь есть подсказки на приборной панели для переключения передач. Возьмите на заметку！а на трасссе пользуйтесь круизом. И машина сама сделает регенерацию сажевика.
Привет. С каким бензиновым мотором лучше брать? Чтобы газовую установку поставить.
Денис скажите пожалуйста а как ведёт себя машина зимой нормально заводится? Просто машину собраны в России они адаптивны под наш климат. А как ведут с Европы машины. Простите просто первый раз сталкиваюсь. Самому очень нравится Рено.
Всем привет, подскажите обладатели Рено Сценик или Меган, что купить , Сценик или Меган 3, не могу определиться , семья не большая но Сценик нравится тоже , из минусов заметил что на вторичном не очень то и котируются они не пользуются спросом
У на 150т км считается что машина новая) их покупают с пробегам в 300т км и спокойно доезжают до 500-600т км.
У, соседа такая, пробег более 500т.км, машина в хорошем состоянии ! Вот тебе и рено! Мотор - 1.5 к9к
Хорошый, адекватный обзор!
Купи букварь
Я 12 лет управляю машинами Рено,первый был Логан ,сейчас Меган ,он конечно чуть состарился седьмой год,но за 85 .т.км на нем сменил линки и рулевые наконечники ,лампочку ближнего света и два предохранителя прикуривателя это все 😁,до это го было много машин начинал с ЗАЗ 968,2101,2105,2109,21014,нексия,,сейчас ещё до сих пор ремонтируют ваз2107 машину младшего сына,АвтоВАЗ ни когда не сделает машину которая будет радовать водителя,или он будет петь песни о Весте или х руль ,ремонтировать классику дороже чем любую иномарку такого же класса,все хаели Китай , теперь и хаять не кого😋,про Сценик это красавец и и часть души водителя кто им владеет😉
ЗАЗ , нексия, и лада это конечно ещё те машины )))) не нужно их даже сравнивать это недомашины
Зачем спрашивать про пробег, если он есть в описании?)))
Скажите, как машина будет себя вести в Сибири в морозы -30? Есть опыт?
Был служебный Сценик правда ещё наверное первый и на бензине... При морозах под 30 машина на ходу замерзала. Устранялось картонкой на радиатор)))
а куди каталізатор і сажевий фільтр поділись?
Хочу взять такой только 1.6 дизель 190тыс пробег, только боюсь за цепь у кого такой скажите когда меняли цепь?
Подскажите уважаемый блогер Когда меняется ГРМ на Рено Флюенс 1.6 механика 2013?пробег 52тыс
Андрей Чулков каждые 60 т. км.
Есть ещё один мощный плюс. Три крепления Isofix на заднем кресле. Какие ещё машины их имеют...
Алексей Богданов ситроен гранд пикассо
За 600т.р можно заказать машину Renault grand scenic? Очень хочется с панорамной крышей. Если да то какого года она будет? Ещё просьба, любой цвет кроме серого, серебряного. Только механика. Спасибо.
Машина бездуховная, вот Рио и Солярисы наши, да, они прям настоящие душевные авто
Красная Икра машины с душами закончились ещё до 2005 года. Солярис и Рио, повозки бездушные.
Единственное, меня смущают постоянные румынские спринтеры, которые на лафетах возят "машины" со своей родины в Бельгии, Голландии, даже в Люксембурги и т.д. а продают их как не "бит/не крашенн". Тоже самое и литовские автовозв, которые к себе гонят десяток единиц битого говна, а потом возвращают на немецкие площадки "новенькие" иномарки.
Везде подвох и нужно быть внимательным ))
У меня было 2 корейца с салона Рио, оба на 100 тысячах были, как новые, даже новой машиной пахли. Кто, как содержит свой автомобиль.
А что скажете о сажевом фильтре? Ходят слухи, ужастики, мол если брать, то К9К836 без сажевого. Кстати у многих просто пунктик, как это купил свежее авто и мотор чинить, вот и отказываются от покупки. Сам ездил на Сценике (не гранд), 3000 км, полный загруз багажника под потолок, скорость 100-150, расход 4,6/100 км, но человек быстро продал, не откатав и 100 тыс км, пробег был 155 тыс км, проблем не было. Но потом выскочила проблема у след владельца, ездил агрессивно и растрепало сервисный ремень, огрызки попали под ГРМ и добрый день, мотор пришлось заменить на контракт с белоруссии. И вопрос, у Сценика 3 действительно в ПТС нет номера двигателя? На описанном не было, ходят слухи что его не видно.
Номер двигателя видно, он вписан в ПТС
Без сажевого это 832
umenja takih 9 auto u menja katsi kompanija u nenja eti scenici uze prosli bolse 500000 km auto super
Edmund kadi dzineji jusu scenicam? Un kurš ir vislabakais?
А в этом, 2019 году, сколько у вас на сервисе стоит поменять ремень, и вкладыши. Т.е. то, что надо будет сделать для самоуспокоения. И еще: а почему не везёте просто сценики?
ГРМ и вкладыши 5000+5000 за работу, . Не заказывают простые Сценики.
Доброго времени! Машина продана?
Авто было куплено на лизинговом аукционе?
да
Молодец. а на весту надо тоже дизель поставить от с4 114л. С кпп6 ступкой тогда машина будет экономной.
автор немного неправ, есть авто до 100тыс. пробега с EDC, только вот стоимость их уже под 1 млн.!
Зачем так кричать в гараже? невозможно слушать,говорите тише,акустика помещения сделает звук как надо.
А ну сели все на Приоры и Весты! Бегом!
Сколько без растаможки?
Насколько лучше будет volkswagen touran 2003-2006? Модель значительно старше но она очень популярна в ЕС... И ценники на нее почти всегда выше....
Касательно видео... в ЕС люди в целом не так щепетильно относятся к чистке салона + к царапинам и сколам и внешнему состоянию машины в целом.... Я каждый день почти вижу как кто то притирает авто при парковке итд... Ибо для бельгии такое авто можно отхватить и за 4000-5000е(может с легкой проблемой)
Вопрос к автору, если так все замечательно, зачем вообще заказывали Весту? Далее, такой Сценик, новый, сейчас бы стоил примерно 1,8... Всем прекрасно известно, как в Европе и Литве умеют подготовить к продаже даже хлам...руль натерт, салон вычищен химчисткой, кузов подкрашен и отполирован.
У меня обычный Сценик3, брал новым в начале 2013 года, пробег сейчас больше 100 тысяч. После 90 тысяч начались плановые замены и нехилые траты. Вашу машину выжали как лимон, обслуживание раз в 30 тысяч, ездили до отметки, пока не начнутся дорогостоящие плановые замены. Дизель - это конечно отлично, но новый дизель!!! Зайдите на форум Рено и почитайте с какими проблемами сталкиваются люди на дизелях. Как только появляются первые проблемы, ее сразу пытаются слить.
У меня двухлитровый бензин и cvt, жрет много, но машина отличная. Но...стал поглядывать на новые, потому как сколько ее не чини, новее она не станет и с каждым последующим годом, проблем будет все больше и больше.
Если вы не ездили на дизилям ни на новых не на старых, вам не понять о чем речь идет. 10 лет езжу на на французских дизелях 1,5 (Меган 2 пробег 420 тыс., Меган 3 пробег 190 тыс. и Дастер пробег пока 15 тыс) и нихера ни разу не пожалел. А чтобы постоянно не чинить машину, нужно правильно уметь ее эксплуатировать.А ваши "двухлитровый бензин и cvt, жрет много", "выжали как лимон" безосновательно как то звучит, личной вашей практикой не подтверждено. А на форумах почитайте, про другие машины пишут побольше всякого говна. Как же нужно ездить чтобы ушатать машину за 90 тыс пробега.......
Иван Иваныч Любой мотор требует своевременного обслуживания, и чем больше пробег, тем больше к нему внимания...дизель не исключение. Очень интересно кстати читать покупателей дизеля на форуме Рено. Настроение покупателя б/у сильно меняется со временем, когда он реально понимает, как он попал с этим дизелем.
Ушатать можно что угодно...и не за 90 тысяч. Красивые сказки детям расказывайте, а не человеку у которого пробег более 600 тысяч и машин в собственности побывало не 1 и не 2. Причем б/у я тоже в свое время прошел.
У друга s60, родной пробег за 400 тысяч перевалил. Из родного только движок и остался, все остальное либо чинилось, либо красилось, либо менялось. АКПП чуть больше 350 пережила...
Настроение не меняется от полторашек дизельных вот уже 10 лет. Просто 3 летняя машина из европы с пробегом 150-200 тыс. на порядок качественней, комфортней и надежней, чем веста, вот и все.
Юрий Кальянов глупости, 150 000 по качественным дорогам Европы и никто эту машину не готовил, если купить в нормальном состоянии изначально не убитом, даже чистить не пришлось. Купил 5 лет назад на 150 сейчас больше 375 и никаких проблем!
А сколько таможня на токой сценик
2500 евро
Ресурс в России сильно сжирает зима. Зимние запуски мотора, ледяное масло, буксовка, влияние зимы на кузов. Франция всего этого не имеет. Ну а, то что эта машина хорошо выглядит, то ее явно готовили. Химчистка салона и полировка делает чудеса.
Сколько я таких машин не смотрел в России от перегонщиков, не одну не нашел с пробегом менее 170000 км. А это очень много даже для движка К9К. Не зря их европе продают за 300-400 тыр руб. Блин найти бы хотя бы с пробегом 120000 км не больше. Это уже не реально за такие бабки похоже.
120 тыс пробега найти можно, на сегодня около 900 тыс будет стоить.
900000 это зафиру турер в максимален 2.0дизель можно взять лялю лялю просто кожа панорама. Вы откуда такие цены?????берёте
Сколько будет стоить рав 4 дизель с мкпп ?
Если нет то покажи официальные документы что там пробег 153000км
А як так виходить, машина 2014 року випуску а сажовика немає? Щей пригнана з бельгії!
Да, не факт, что вкладыши провернёт в скором времени, но нет и гарантии обратного. Коробка, опять же, свои тысячи переключений пережила (даже если эти переключения делали руки "сверхлюдей"): шестерни, подшипники, всё как бы физически изнашивалось и от этого не уйти, хотя часто машины в действительно хорошем состоянии, главное проверять реальный пробег(благо дизель) - скручивают не стесняясь, а даже отметки у дилера это не панацея :)
А расскажите про мотор 1.4 Тсе
На авто ру пишут АКПП везде инфа что там робот 6 стп. Что на самом деле там устанавливается.
Пишу в 2019г.у друга детства (живет в Германии давно), я у него спрашивал про авто про пробеги и он говорит, да хули этот пробег у меня октавия дизель брал 170к за меньше чем год накатал до 190к и пофиг ей ещё будет ездить. Видимо у нас народ реально верит в эти магические цыфры))
У знакомого лачетти 2008г, он второй хозяин пробег 220к машина в хорошем состоянии,двиг работает нормально и коробка, все ещё от человека зависит баран ты или норм водитель.
Какая цена на такое авто?
Сколько будет стоить Сценик в комплектации бос и с панорамой?
с пробегом до 150тыс.в районе 1 млн.
Все зависит от пробега
в Республике Беларусь 12$ тыс
А почему нет пластиковых панелей на днище, они закрывают магистрали, где они?
Привезите мне сеню из-за бугра пожалуйста.
а как у сценик робот нормально?
Говно!
Правильно ! Сам же написал 150 тыщ !
Нечего смотреть. Видео просто продажа.
800к 2 года сравнивает с новой Вестой в два раза дешевле.
Багажник минивена соавнить с багажником Весты🤦
Пришёл посмотреть про автомобиль. Посмотрел просто чушь.
Я, конечно, извиняюсь. Но зачем сравнивать с вестой? Веста это ведро с болтами. Сравнивать нужно с автомобилем, например, с volkswagen touran. Ну какая веста, вы чего
замена колодок никак не связана с пробегом??? ты курнул?
Ты говори сколько открутили
Денис, ты уже придолбал своей "вестой". Это что, венец автомобилестроения, шедевр-эталон???
Спасибо за обзор.
Датчик давления в шинах-это Круто, только из-за этого надо Брать!!! А то, что ушатанный двигатель - ерунда, сделаете капиталу.
У меня знакомый проехал на ушатанном двигателе уже 130т и 150 она приехала в Европе вообще ничего не делая . Интересно, сколько он ещё ушатываться будет до копиталки. ?
Хороша машинка! но мой Пежо 806 ! 95 года лучше и больше! да и проще!!!!!
Жаль что у нас в линейке рено нет этой модели. Вместо дастера бы купил.
Цены бы увидел и не купил )
@@ЕвгенийБуйницкий-ю5ч Потому что Сценик это РЕНО, а Дастер - это Дачия румынская. В Турции всё что у нас катается под шильдиком Рено - все с шильдиком Дачии. Пожалуй исключение Аркана последняя которая сильно похожа на Меган . Жопа один в один
Так в Европе авто меньше чем 100 тысяч не продают авто. В среднем 170 тысяч км
то ли этих сцеников и меганов 3 много появилось. как же их растомаживают? блин мне они тоже нравятся)))
Сколько стоит уже в России с растоможкой получается?
800
Про скрученный пробег согласен!)..
Куча разных кармашков, а место для куда поставить не хватило
Причем тут Веста? Это стиралка?
Про расход соврал. 6-7. Почитайте форумы
Здравствуй. А расскажи пожалуйста про двигатели 1.5 и 1.6 что лучше¿ Какие подводные камни и в том и том. И по подробнее про дистанционный(штатный) запуск двигателя. И с Беларусью работаете¿
Сколько такой под разтоможку чтоб но так чтоб на нем пару месяцев погонять по Украине потом разтоможыть
"Акцентрировать" 😂
Денис,покажи нам 4 сценик,это после сентября будут проходные?,спасибо!
Тачка супер