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昨年10月、那覇→羽田で短胴型B7のラストフライトからまもなく半年、長胴型にも乗りたいです。
コメントありがとうございます！772乗れて羨ましいです～！搭乗当日まで、機種変更しないかヒヤヒヤしておりました笑
長胴型のJAL B7も国内線で運航されていますね。やはりA350-100がデビューしたこともあって、これからはそちらで余生を送るのですかね。
こんばんは｡奈槻です｡JALはPWエンジンのトラブルで､2021年2月21日以降に運航停止からの2021年3月末に､国内線のB777-200/-300が退役しました｡2023年12月12日には､国際線のB777-200ERが羽田→ロサンゼルス(JL 8132便)での退役チャーターフライトで退役しました｡残るのは､国際線のB777-300ERだけになりましたね｡今後はA350-1000に置き換えられますが､JAL 最後のB777として､活躍を期待しています!
昨年10月、那覇→羽田で短胴型B7のラストフライトからまもなく半年、長胴型にも乗りたいです。
コメントありがとうございます！772乗れて羨ましいです～！
搭乗当日まで、機種変更しないかヒヤヒヤしておりました笑
長胴型のJAL B7も国内線で運航されていますね。やはりA350-100がデビューしたこともあって、これからはそちらで余生を送るのですかね。
こんばんは｡奈槻です｡JALはPWエンジンのトラブルで､2021年2月21日以降に運航停止からの2021年3月末に､国内線のB777-200/-300が退役しました｡2023年12月12日には､国際線のB777-200ERが羽田→ロサンゼルス(JL 8132便)での退役チャーターフライトで退役しました｡残るのは､国際線のB777-300ERだけになりましたね｡今後はA350-1000に置き換えられますが､JAL 最後のB777として､活躍を期待しています!