Vliv aditiv maziv na zanášení filtrů pevných částic.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 июн 2012
  • Povědomí o vhodnosti olejů pro vozidla vybavená filtrem částic a dopad nesprávné volby v návaznosti na jejich opravy a recyklaci a potřebné podmínky specializace na recyklace filtrů pevných částic.
    Ing. Ladislav Fuka, vedoucí laboratoří Divize paliv a maziv.

Комментарии • 8

  • @sforman2622
    @sforman2622 Год назад +1

    S VIFem mám odzačátku najeto 289 000km s původním DPF na motoru M9R

  • @mirecporubiak6743
    @mirecporubiak6743 5 лет назад

    dobrý den,Váš názor na aditíva liqui moly do oleja ? s MOS2 ?

  • @bagiman81
    @bagiman81 5 лет назад +3

    downsizing je tedy spatna cesta...

  • @liborkratochvil5834
    @liborkratochvil5834 Год назад

    Vždy platilo a platí, že co v autě není nemůže se pokazit.

  • @pavel96668
    @pavel96668 3 года назад

    Ja má na 407 ke 2.0 hdi 285.000,- od nova dávam VIF a Fap filter mám v aute pôvodný, a na 100% funkčný v 508 ke taktiež, neni s tým problém a ko pri motoroch TDI od Wolksvagenu.