Блин мне тоже предстоит менять! Интересно на авторынке можно ли подобрать такой сьемник... А по поводу сто, я заезжал спрашивал сколько будет поменять все сайлент блоки по задку с заменой болтов регулировочных. Мне сказали +- 1500 долларов)))) С учетом запчастей)) Тут сижу и думаю что буду все таки сам мучаться)))) как и ты))))
Резину жрёт не по этому . Рычаг крепления цапфры к кузову там стоит саленблок он выскакивает с посадочного места очень часто . И как итог меняется угол колеса либо во внутрь кузова либо на ружу но чаще всего во внутрь. Делается легко без гемора.
Доброго времени суток, уважаемый автор. Просьба к тебе такая: если не тяжело, сфоткай плиз как правильно должны стоять задние пружины, а то после сто-шки стала правая пружина тереть об рычаг в который она вставляется, а именно об чашку нижнюю. Еще выпрыгивают полуоси с редуктора обе ( точнее фланцы, к которым они прикручиваются). Может из-за того, что пружины неправильно поставили или из-за развала.
Пружины друг у меня резаные.не покажу.низ отрезал.чтоб ниже была это делал не я .они должны вставлять в части.в пружину вставляются резиновые отбойнички.в нете много информации как.с фото и видео я просто сейчас не дома и не с авто.
осталась наружная обойма, возьми полотно по металлу, сделай надпил изнутри, пробойником-молотком, или твои самодельным съемником.. впрессуешь эту оставшуюся обойму
like
Блин мне тоже предстоит менять! Интересно на авторынке можно ли подобрать такой сьемник... А по поводу сто, я заезжал спрашивал сколько будет поменять все сайлент блоки по задку с заменой болтов регулировочных. Мне сказали +- 1500 долларов)))) С учетом запчастей)) Тут сижу и думаю что буду все таки сам мучаться)))) как и ты))))
Сними обязательно видос, когда получиться побороть его!!!
Дорого зарядили
Я уже влез то буду до конца
О да,у меня стук с зади появился и просел чуть будто рычаг
Резину жрёт не по этому . Рычаг крепления цапфры к кузову там стоит саленблок он выскакивает с посадочного места очень часто . И как итог меняется угол колеса либо во внутрь кузова либо на ружу но чаще всего во внутрь. Делается легко без гемора.
Заменил.сайленты
У меня друг все сайленты с момента выпуска стоят автомобиля.вот пришлось менять. А то рассыпается в прямом смысле.
Доброго времени суток, уважаемый автор. Просьба к тебе такая: если не тяжело, сфоткай плиз как правильно должны стоять задние пружины, а то после сто-шки стала правая пружина тереть об рычаг в который она вставляется, а именно об чашку нижнюю. Еще выпрыгивают полуоси с редуктора обе ( точнее фланцы, к которым они прикручиваются). Может из-за того, что пружины неправильно поставили или из-за развала.
Пружины друг у меня резаные.не покажу.низ отрезал.чтоб ниже была это делал не я .они должны вставлять в части.в пружину вставляются резиновые отбойнички.в нете много информации как.с фото и видео я просто сейчас не дома и не с авто.
Она может тереть если сломана или не встала в свою посадку в рычаге.
@@belarus5395 а разница есть между верхом и низом, просто так визуально она симметричная
Нет абсолютно
@@belarus5395 спасибо огромное. Может сталкивался с такой проблемой, как выпрыгивают полуоси с редуктора?
осталась наружная обойма, возьми полотно по металлу, сделай надпил изнутри, пробойником-молотком, или твои самодельным съемником.. впрессуешь эту оставшуюся обойму