Подпишись! - ruclips.net/channel/UCWnwKE1dG8tS9FFHcA8DHIw Собираю на "нормальную" камеру, буду рад всем откликнувшимся: Yandex Money - 41001797567121 Donationalerts - www.donationalerts.com/r/novikov_garage
Редкостная лепнина..... А купить ремонтные чашки, или задние части порогов было не судьба? И для справки, эта чашка варится из салона на несколько точек.
Данная лепнина - просьба заказчика сделать подешевле (как можно дешевле) и быстрее. Можно купить всё что угодно и сделать по человечески, но если клиент так хочет - то так и будет!
@@NovikovGarage со всем уважением.... Таких клиентов необходимо посылать возглавлять толпу идущих лесом.... Поверьте, развальщик будет угарать и уесосить вас, после уезда клиента со стенда. А это ваша репутация!!!! А заводская чашка стоит копейки. У самого е36 и год назад варил правую сторону. Если память не изменяет, стоимость ±2000 р. Это дорого???? Те же 2000 Вы с него взяли за изготовление этой чашки. Но вот ответьте себе на вопрос: этот геморрой, по изготовлению её, стоит 2000р??? Как говорит мой отец: делай хорошо, А плохо- само получится. Мой совет: посылайте нахер таких клиентов. Ваши руки, труд и инструмент не стоят таких геморроев. Лучше сделать одну стоящую работу за нормальные деньги, чем 10 лепнин за три копейки.
@@user-dv6kq9jw2e Да ситуация такая, что клиент - это знакомый, который и мне помогал чем мог и вот получается теперь был ход за мной. Изначально разговор шёл о том, чтобы исправить дырку на месте заглушки в арке и всё, но под антикором, еще заводским наверно, всё прогнило и из маленькой дырки получилась большая беда. На тот момент одна чашка стоила 2250р, я предлагал снять рычаги и переварить чашки полностью и почеловечески, но желание было таковым, что это долго и дорого, а сделать нужно. Кстати у развальщика вопросов быть не должно т.к рычаг в "чашке" ходит в полном диапазоне, да некрасиво но всё соответствует рабочему положению...наверно) Ну вот и получается - то что получилось. Цель не была навариться на этой работе т.к во первых это не основное моё занятие, а во вторых - там такая цена что даже и говорить о ней не стоит. Суть всего этого: ЦЕЛЬ не в наваре - а в помощи.
@@NovikovGarage про помощь.... Эта чашка не выполняет в полной мере своей функции. Она не просто так варится в салоне к "сидушке". Да, на данный момент всё огонь... А вот через пару лет ее начнет выворачивать. А как следствие уйдет развал и схождение, само собой. Вы должны понимать, что Ваша работа несет некую ответственность. Вот если он к вам приедет и попросит поменять колодки. Вы увидите в какашки порваный шланг, Вы настоите на замене шланга? Или согласитесь на его слова: братан, денег нет.... Давай только колодки....????? Поверьте, если не дай бог после этой замены колодок через день у него пропадут тормоза и он кого-нибудь догонит, виноватым будете ВЫ!!!! УЖ ПОВЕРЬТЕ МОЕМУ ОПЫТУ. А его у меня хоть отбавляй. Цените свой труд и репутацию. Я тоже раньше за всякую дичь брался. А сейчас делаю только стоящие работы и КАЧЕСТВЕННО, КАК ПОЛОЖЕНО. И уровень работ возрос и авторитет... Я вот к чему.
Если он будет вскрывать его салона.. по итогу, все что рядом с той чашкой... переваривать придется весь короб.. От бака под сидушкой и до крепления тормозной трубки..
Обломались при откручивании или вместе с чашкой? Если чашка целая, то можно попытаться высверлить болты,прогнать резьбу и крепить рычаги на новые болты. Если чашка мертва или вырваны крепления с корнями,то локально восстанавливать смысла нет т.к проще купить ремвставку (около 2тыс.р за 1 шт) и врезать новую, но гемора больше т.к придётся снимать бак и вывешивать авто (можно и на бок завалить впринципе) для более удобного доступа.
со стороны колеса.. ее можно и не ставить. закрыть латкой наглухо. есть там еще одно место.. даже-2. откуда можно залить консервант Со стороны двери в салоне, сверху ближе к баку. Есть заглушка. Она в салоне, лей туда что хочешь, все растечется внутри этого короба.. и 2-е отверстие, чуть выше 1-го, там крепиться стяжка, которая крепит косу проводки идущую в заднею часть... ее выдираешь, она ближе к середине. Вот так вот
К сожалению продолжение было не записано, т. к авто уехало сразу после замены чашек, а через пару недель приехало на работу по аркам. Отдельно выкладывать не стал, т. к план работ там чуть поменялся.
Подпишись! - ruclips.net/channel/UCWnwKE1dG8tS9FFHcA8DHIw
Собираю на "нормальную" камеру, буду рад всем откликнувшимся:
Yandex Money - 41001797567121
Donationalerts - www.donationalerts.com/r/novikov_garage
Отличная работа. "Вскрытие" показало намного больше проблем, чем просто восстановление чашек в задних арках.
Отлично информативно, лучшее видео по этой теме!
Думаю...нужна заглушка👍
like brat
Редкостная лепнина..... А купить ремонтные чашки, или задние части порогов было не судьба? И для справки, эта чашка варится из салона на несколько точек.
Данная лепнина - просьба заказчика сделать подешевле (как можно дешевле) и быстрее.
Можно купить всё что угодно и сделать по человечески, но если клиент так хочет - то так и будет!
@@NovikovGarage со всем уважением.... Таких клиентов необходимо посылать возглавлять толпу идущих лесом.... Поверьте, развальщик будет угарать и уесосить вас, после уезда клиента со стенда. А это ваша репутация!!!! А заводская чашка стоит копейки. У самого е36 и год назад варил правую сторону. Если память не изменяет, стоимость ±2000 р. Это дорого???? Те же 2000 Вы с него взяли за изготовление этой чашки. Но вот ответьте себе на вопрос: этот геморрой, по изготовлению её, стоит 2000р??? Как говорит мой отец: делай хорошо, А плохо- само получится. Мой совет: посылайте нахер таких клиентов. Ваши руки, труд и инструмент не стоят таких геморроев. Лучше сделать одну стоящую работу за нормальные деньги, чем 10 лепнин за три копейки.
@@user-dv6kq9jw2e Да ситуация такая, что клиент - это знакомый, который и мне помогал чем мог и вот получается теперь был ход за мной. Изначально разговор шёл о том, чтобы исправить дырку на месте заглушки в арке и всё, но под антикором, еще заводским наверно, всё прогнило и из маленькой дырки получилась большая беда.
На тот момент одна чашка стоила 2250р, я предлагал снять рычаги и переварить чашки полностью и почеловечески, но желание было таковым, что это долго и дорого, а сделать нужно.
Кстати у развальщика вопросов быть не должно т.к рычаг в "чашке" ходит в полном диапазоне, да некрасиво но всё соответствует рабочему положению...наверно)
Ну вот и получается - то что получилось.
Цель не была навариться на этой работе т.к во первых это не основное моё занятие, а во вторых - там такая цена что даже и говорить о ней не стоит.
Суть всего этого: ЦЕЛЬ не в наваре - а в помощи.
@@NovikovGarage про помощь.... Эта чашка не выполняет в полной мере своей функции. Она не просто так варится в салоне к "сидушке". Да, на данный момент всё огонь... А вот через пару лет ее начнет выворачивать. А как следствие уйдет развал и схождение, само собой. Вы должны понимать, что Ваша работа несет некую ответственность. Вот если он к вам приедет и попросит поменять колодки. Вы увидите в какашки порваный шланг, Вы настоите на замене шланга? Или согласитесь на его слова: братан, денег нет.... Давай только колодки....????? Поверьте, если не дай бог после этой замены колодок через день у него пропадут тормоза и он кого-нибудь догонит, виноватым будете ВЫ!!!! УЖ ПОВЕРЬТЕ МОЕМУ ОПЫТУ. А его у меня хоть отбавляй. Цените свой труд и репутацию. Я тоже раньше за всякую дичь брался. А сейчас делаю только стоящие работы и КАЧЕСТВЕННО, КАК ПОЛОЖЕНО. И уровень работ возрос и авторитет... Я вот к чему.
Если он будет вскрывать его салона.. по итогу, все что рядом с той чашкой... переваривать придется весь короб.. От бака под сидушкой и до крепления тормозной трубки..
Конечно нужно, заглушку замазать, загерметизировать.
Так и сделали)
@@NovikovGarage отлично, а у меня более плачевная ситуация. Болты обломались.
Обломались при откручивании или вместе с чашкой?
Если чашка целая, то можно попытаться высверлить болты,прогнать резьбу и крепить рычаги на новые болты. Если чашка мертва или вырваны крепления с корнями,то локально восстанавливать смысла нет т.к проще купить ремвставку (около 2тыс.р за 1 шт) и врезать новую, но гемора больше т.к придётся снимать бак и вывешивать авто (можно и на бок завалить впринципе) для более удобного доступа.
@@NovikovGarage благодарю за советы.
со стороны колеса.. ее можно и не ставить. закрыть латкой наглухо. есть там еще одно место.. даже-2. откуда можно залить консервант
Со стороны двери в салоне, сверху ближе к баку. Есть заглушка. Она в салоне, лей туда что хочешь, все растечется внутри этого короба.. и 2-е отверстие, чуть выше 1-го, там крепиться стяжка, которая крепит косу проводки идущую в заднею часть... ее выдираешь, она ближе к середине. Вот так вот
6:13 не ну так незя....
это место надо полностью дербанить и делать по нормальному если уж полез...
Я с Вами полностью согласен, но клиент выразил желание сделать именно так исходя из своих соображений и финансов.
Так что - как есть:)
А где же продолжение по этой машине?
К сожалению продолжение было не записано, т. к авто уехало сразу после замены чашек, а через пару недель приехало на работу по аркам. Отдельно выкладывать не стал, т. к план работ там чуть поменялся.