kenapa lokomotif CC 201 92 03/CC 201 93 BD itu hilang dari bulan september tahun 2023???? karena komponen dari CC 201 92 03/CC 201 93 BD itu komponennya udh dikanibalisasi ke lokomotif CC 201 83 27/CC 201 65 PWT yang suku cadangannya udh egk ada di BY YK sehingga lokomotif tersebut harus dikonservasi sementara sampai suku cadangannya ada, dan kalau misalnya suku cadangannya udh ada lokomotif CC 201 92 03/CC 201 93 BD bisa dijalankan kembali seperti biasa oh iya ada satu lagi lokomotif CC 201 83 27/CC 201 65 PWT ini rencananya lokomotif tersebut akan di retrofit oleh BY YK untuk bertahan hidup sampai selamanya soalnya lokomotif yang umurnya tua dengan angkatan 1977,1978,1983-1989 itu lokomotif CC 201 nya akan diretrofit oleh BY YK tapi sebelum diretrofit suku cadangan dari lokomotif CC 201 nya harus ada, dan kalau misalnya suku cadangannya egk ada di BY YK otomatis lokomotif CC 201 yang ber umur muda sedang PA di BY YK itu suku cadangannya terpaksa di kanibalisasi ke lokomotif CC 201 berumur tua
@@netto32 NAH itu masalahnya broo soalnya suku cadangan lokomotif CC 201 yang ada di BY YK ini suku cadangannya udh egk ada alias habis suku cadangannya sehingga lokomotif CC 201 dengan angkatan muda harus dikanibal mesinnya ke mesin lokomotif CC 201 dengan angkatan tua yaitu angkatan 1977,1978,1983-1989 biar apa??? biar bertahan lama sampai seumur hidup seperti KRL jepang angkatan tua yang diretrofit di PT INKA MN
PT KAI Sudah membuat kesepakatan dengan pihak-pihak Wabco/GE Transportation untuk mendatangkan lebih banyai suku cadang untuk ketiga lokomotif yaitu : CC 201, CC 203, CC206 untuk mengakomodasi fleet motive power yang kala ini di jawa untuk waktu tertentu mulai tahun 2025
Info terbaru bawa kabin dari cc201 92 03 ditumbalkan ke cc201 77 10 karena kabinnya rusak setelah menemper kontener di kalimas dan katanya bogienya dipake c1 lain dan pake bogie eks cc200
Terakhir kali dapet kabar lokomotif CC 201 93 A.K.A CC 201 92 03 BD ini kata nya sedang Di balai yasa yogyakarta karena dapet kabar lagi konservasi di karenakan tenaga mesin nya lemah, itu sih Yang ku dapat kabar terakhir nya 😁
CC 201 93 CC 201 92 03 BD & CC 201 140R CC 201 04 03R YK Status nya masih konservasi di by yk MG Nya CC 201 93 dipakai ke CC 201 83 27 PWT CC 201 65 PWT 2 loko ini konservasi kerena sperepart nya 2 loko ini dihimbah kan ke lokomotif lain
Dulu waktu pertama kali datang, kalo gak salah S 35 nya juga menghongeng merdu sekali ..............karena sy suka mendengar ketika langsir di Tapsiun Gambir ketika masih berada dibawah, ..........mohon koreksi jika salah🙏🙏
Alasan CC 201 92 03 Dikonservasi sementara karena komponen utamanya dipergunakan atau di kanibalis ke lokomotif CC 201 83 27 Kalau salah atau ralat mohon maaf ya...
@@Jeritato bukan musibah mas tapi karena main gatenya rusak mungkin karena cc201 83 27 didiamkan terlalu lama jadinya kepaksa pakai main gatenya cc201 93
kenapa lokomotif CC 201 92 03/CC 201 93 BD itu hilang dari bulan september tahun 2023????
karena komponen dari CC 201 92 03/CC 201 93 BD itu komponennya udh dikanibalisasi ke lokomotif CC 201 83 27/CC 201 65 PWT yang suku cadangannya udh egk ada di BY YK sehingga lokomotif tersebut harus dikonservasi sementara sampai suku cadangannya ada, dan kalau misalnya suku cadangannya udh ada lokomotif CC 201 92 03/CC 201 93 BD bisa dijalankan kembali seperti biasa
oh iya ada satu lagi lokomotif CC 201 83 27/CC 201 65 PWT ini rencananya lokomotif tersebut akan di retrofit oleh BY YK untuk bertahan hidup sampai selamanya
soalnya lokomotif yang umurnya tua dengan angkatan 1977,1978,1983-1989 itu lokomotif CC 201 nya akan diretrofit oleh BY YK tapi sebelum diretrofit suku cadangan dari lokomotif CC 201 nya harus ada, dan
kalau misalnya suku cadangannya egk ada di BY YK otomatis lokomotif CC 201 yang ber umur muda sedang PA di BY YK itu suku cadangannya terpaksa di kanibalisasi ke lokomotif CC 201 berumur tua
kenapa harus di bawah angkatan 90 yaaa yg ditumbalin, padahal angkatan 92, 93, 99, sama 04 malah muda muda buat kedepannya
@@netto32 NAH itu masalahnya broo soalnya suku cadangan lokomotif CC 201 yang ada di BY YK ini suku cadangannya udh egk ada alias habis suku cadangannya sehingga lokomotif CC 201 dengan angkatan muda harus dikanibal mesinnya ke mesin lokomotif CC 201 dengan angkatan tua yaitu angkatan 1977,1978,1983-1989 biar apa???
biar bertahan lama sampai seumur hidup seperti KRL jepang angkatan tua yang diretrofit di PT INKA MN
Yah boleh deh klopun angkatan 90an ditumbalin bwat 77, 78, 83-89 walopun rangka underframe udh tua jga
@@netto32karna CC 201 angkatan 93,99,04 itu hasil retrofit BB 203 angkatan 78-85
PT KAI Sudah membuat kesepakatan dengan pihak-pihak Wabco/GE Transportation untuk mendatangkan lebih banyai suku cadang untuk ketiga lokomotif yaitu : CC 201, CC 203, CC206 untuk mengakomodasi fleet motive power yang kala ini di jawa untuk waktu tertentu mulai tahun 2025
Info terbaru bawa kabin dari cc201 92 03 ditumbalkan ke cc201 77 10 karena kabinnya rusak setelah menemper kontener di kalimas dan katanya bogienya dipake c1 lain dan pake bogie eks cc200
Sekarang lokomotif cc 201 92 03 sudah menjadi tumbal suku cadang😭🥺
Kabar buruknya lagi, kabinnya CC201 92 03 diambil buat CC201 77 10 yang sempat rusak nabrak kontainer waktu loknya langsir di Benteng :(
Bg rizky next bahas cc 201 77 17 CN
Di Bandung juga sekarang sudah tidak terlihat CC 201 77 22 Depo Induk BD Bandung
Ada di Daop 8 dinas langsir rangkaian kereta barang di stasiun Kalimas
Soalnya MG nya sedang bermasalah, makanya ga bisa dinasan jauh
ada di depo SDT sering langsir Kalimas/Benteng. Karena masalah MG tidak bisa jalan jauh
@@Yanto460-b7pNdak bang masih di pengawasan SBI dari dulu emang di taruh di SBI bukan di sdt
@@Tanpa_Nama2304 mg itu singkatan apa ya mas?
Asep dari salamrailfans
Cil
asep nya di lokomotif reborn nih, punya salam railfans
Bang bahas cc 201 22 dong
Lok favorit saya telah hilang saya juga bertanya kepada railfans lain katanya di PA ternyata konsrvasi sementara😢
Tentang CC 204 batch 2
Terakhir kali dapet kabar lokomotif CC 201 93 A.K.A CC 201 92 03 BD ini kata nya sedang Di balai yasa yogyakarta karena dapet kabar lagi konservasi di karenakan tenaga mesin nya lemah, itu sih Yang ku dapat kabar terakhir nya 😁
Betul, infonya karena sparepartnya datang terlambat
Bang next bahas loom cc 203 02 04 dong
Bang next bahas cc201 89 10 mdn
Next bahas cc 201 89 08 bang
CC 201 93 CC 201 92 03 BD & CC 201 140R CC 201 04 03R YK Status nya masih konservasi di by yk MG Nya CC 201 93 dipakai ke CC 201 83 27 PWT CC 201 65 PWT 2 loko ini konservasi kerena sperepart nya 2 loko ini dihimbah kan ke lokomotif lain
Katanya bogie yg dapakai 140R itu bukan bogie aslinya melainkan bogie lok lain
Mas request cc201 83 55r mas
Ditunggu yaa ehehe
Coba bahas CC 201 92 20 DONG
Dulu waktu pertama kali datang, kalo gak salah S 35 nya juga menghongeng merdu sekali ..............karena sy suka mendengar ketika langsir di Tapsiun Gambir ketika masih berada dibawah, ..........mohon koreksi jika salah🙏🙏
Bang coba bahas tentang CC201 77 17 (22) yang afkir karena kecelakaan di cicalengka tahun 2024
Assalamualaikum mas😅
Waalaikumsalam mas
@@rizkygunari6942Bang Rizky Request Dong Cc 201 22 Yang Gugur dalam Tugas
Mas cc 201 92 02 JR dapet livery baru yaitu gelombang biru
Kata siapa
92 02 dibatalin untuk livery WnB nya
Bang terakhir aku melihat cc201 9203 di dipo bandung dan mesin nya sedang dibuka
Mungkin lagi pemeriksaan
Alasan CC 201 92 03 Dikonservasi sementara karena komponen utamanya dipergunakan atau di kanibalis ke lokomotif CC 201 83 27
Kalau salah atau ralat mohon maaf ya...
Emangnya cc2018327 kena musibah apa mas?
@@Jeritato bukan musibah mas tapi karena main gatenya rusak mungkin karena cc201 83 27 didiamkan terlalu lama jadinya kepaksa pakai main gatenya cc201 93
Bang bahas kisah CC 201 19 yang pernah jadi lok Donal bebek😊
Jadi bebek karena kecelakaan di Buaran
@@23Raillah bukan nya udah dari GE nya sana ya
@@AdrianCahya93 bukan, itu hasil modifikasi BY Yogyakarta, model asli GE untuk U18C di Indonesia kaca kotak semua
@@23Rail oo
Bng itu bukan ya Asep Di film lokomotif reborn ya bng dan sekarang dia di balai yasa yk Bng...😱😌😁
Pantes lokfav aku gak pulang pulang ternyata dia dapat kabar sedih
😢😭😭😭 CC201 93
Mending pindahin ke padang bg soalnya di padang cc201 cuma 5 unit
Tadi dinas ia lokal
Masih muda juga
40 tahun
Saya dengar sedang menunggu sparepart pengganti.
Betul, kabarnya sparepartnya datang terlambat
Bang Bahas CC 201 77 17
Padahal dia ulang tahun loh tapi udah ilang
Menyedihkan
Bang CC 201 77 22 kemana kapan kembali 😢
Waah saya gatau juga :"(
bukannya 32 tahun?
Lah iya yah wkwkwk makasih ralatnya 😁
Mungkin karena dari dulu CC 201 93 "penyakitan" makanya ditumbalin komponennya ke loko lain
Addons nya nama nya apa bng
Lokomotif Ini Sudah Konservasi Karena Sparepart Nya Di Kasih Ke Lokomotif Lain
*Ralat Kalau Salah Yaa
Bahas lokomotif CC 201 83 53 (135R) JR bang soalnya udah lama nggak keliatan.Kalau nggak slah terakhir dinas november
Semoga di baca
Dinas ll di D4, ada masalah sama mesinnya juga
Yang muda mengalah dengan yang tua