Potrzymaj mi sake - Yamaha TDM 850
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback +do 2000 zł premii
Link do ofert: na.allegro.pl/...
Grzegorz nazywa swój motocykl japońskim mikserem - bynajmniej nie przez dźwięk silnika!
Link do szkoły jazdy Grzegorza: www.moto-prawk...
Subskrybuj kanał Zachar OFF: www.youtube.com...
Zobacz co testuję teraz:
/ zacharoffpl
/ zachar_off
Link do ofert: na.allegro.pl/PROMO_Zachar
Grzegorz nazywa swój motocykl japońskim mikserem - bynajmniej nie przez dźwięk silnika!
Link do szkoły jazdy Grzegorza: www.moto-prawko.pl/
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ruclips.net/user/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Na początku filmu mówicie o motocyklach lat 80tych i przy Africa Twin wklejacie CRF1000 (model z 2016 roku...) - prawidłowy model to XRV 750 Africa Twin - taki mały szczegół ale jednak to ten motocykl zbudował swoją legendę
Właściciel super opowiada a motocykle na kanale to dobra decyzja według mnie
Dziękuję :)
Pozdrawiam z Legnicy jakiś czas temu przeglądając zdjęcia zastanawiałem się co słychać u "mojej" TDM :) pamiętam wrzucanie jej na przyczepkę gdzie wszędzie było pełno śniegu :)
Jeździ i ma się dobrze :)
Dobry test i co ważne opinia osoby która ma parę dobrych lat sprzęt, a nie gościa który kupił i już sprzedaje :)
Super się słucha tego Pana, bardzo przyjemna recenzja
Dziękuję :)
Zachar pora zakończyć wygłupy z kamperami i zakupić w koncu motocykl! 👈
Zachar dostał ode mnie propozycję nakręcenia odcinka na naszych motocyklach, zobaczymy czy skorzysta ;)
Zachar, nie nadążam oglądać 🤩
Motocykle interesują mni raczej słabo. Odpaliłem film i z zainteresowaniem obejrzałem do końca.
Wow, ales ty BOHATER !!!
@@chris33661 a generalnie o co ci chodzi....? Chciałeś po prostu coś napisać?
SŁawomir K Kuczynski chyba chodziło mu o to ze Twój komentarz wyglada jakbyś chciał powiedzieć ze wrzuciłeś byle co i o byle czym a i tak obejrzałem
@@sawomirkkuczynski8807 Nie, po prostu podziwiam twoje bohaterstwo,polegajace na tym, ze mimo iz nie interesuja Ciebie motoc.,to sie zaciales i bohatersko obejrzales do konca...caly material.Naprawde nie widzisz w swoum wpisie smiesznosci ?
@@chris33661 musisz mieć spore kłopoty z samooceną. Przykro mi.
Najdłuższe dwa miesiące mojego życia....👏🥰
posiadam 3VD od 4 lat. Nie sprzedam jeszcze długo :)
dokładam swój 3VD też od 4 lat.
0:40 Myślę, że mógłby być fajny film jakby Adam pokazał swojego crossa i opowiedział o kosztach utrzymania i remontów, bo jest o czym opowiadać :)
Kanałów mówiących o kosztach utrzymania crossówki 2t jest mnóstwo
szczerze zalezy od pojemnosci ale i tak jakos duzo nie wychodzi w porownaniu do 4t
@@piatek8930 4t jest droższe w remoncie a w 2t wychodzi ci więcej za paliwo + olej do mieszanki. Osprzęt przeważnie jest taki sam.
Przecież z punktu widzenia technik motocykl jest sprawą banalną i nie trzeba być ekspertem żeby poradzić sobie z każdą naprawą, więc o jakich kosztach mowa 😅😅🤠✌️
bardzo fajny test i komentarz właściciela, widać, ze facet starał się opisać maszynę obiektywnie i fachowo. wyszło super!!!!!!
Dziękuję
Ten PAN tak ładnie skada zdania mówi jasno że bardzo ale to bardzo miło go się słucha. Pozdrawiam
Dziękuję :)
Tyle ze bardzo monotonnie
No i dziś zdałem te prawko,a jutro jadę oglądać TDM 😁😁😁
kupiłeś?
Grzesiek uczył mnie jeździć . Super że zrobił ten film.
Szymonie kiedy do nas wpadniesz na plac? :)
miałem, jeździłem. 2000rok. Świetny motocykl. spalanie między 4,5 a 5,5 litra. ZERO awarii...
Zrobiłem tym motocyklem 1750km w 28 godz, sprzęt nie do zdarcia, polecam dyfuzor przedniej szyby na długie trasy. Świetne moto! Pozdrowienia z Bolesławca
Fajnie, że Pan o tym tak opowiada, ale bawi mnie nazywanie tdm'ki bestią. 80KM w takiej ciężkiej krowie to naprawdę nie jest dużo, wiem co mówię, bo jeździłem. No i prezentowany egzemplarz sprawia wrażenie mało zadbanego :/
Na taki przebieg i rocznik mało zadbany? Pokaż swój i pokaż ile jeździsz.
@@ravx6075 Czekam na zaproszenie od Zachara w takim razie 😂 chętnie pokaże tdme w ładnym stanie, er5 też. Nie nabijam się, bo widać że Pan jest przywiązany do tej maszyny, stwierdzam fakt. Chociażby oklejone jakimś pseudo karbonem owiewki, pourywane odblaski, to nie są duże koszty coś takiego zrobić jak należy. A jak się chcesz pokazywać w internecie to może by wypadało o to zadbać 💁♀️
Tantal nie przesadzaj ze wyglada tak zle, swoje lata ma i jeździ tez dużo. Karbony to rzecz gustu, a odblaski to nie punkt honoru😉 ja ich nie lubię, świetnie wyglądają w Wigry3 według mnie:)
@@TantalGames Po pierwsze recenzja wyszła zupełnie przypadkiem, bo tematem głównej rozmowy z Zacharem było nakręcenie filmu ze szkolenia :D. Po drugie carbon został zainstalowany przez poprzedniego właściciela a ja nie wiedząc co jest pod spodem postanowiłem tego nie ruszać. Mam obecnie ważniejsze wydatki niż lakierowanie motocykla. Po trzecie, odblask nie jest urwany tylko skrzywiony i szczerze mówiąc zapomniałem o nim. Skrzywił się jak mi moto spadło z podnośnika i wyrżnąłem dłonią krzywiąc mocowanie :D
@@gzrescx No co kto lubi ;) Ja poza właściwościami jezdnymi, estetykę stawiam równie wysoko.
Witam, posiadam TDM 4TX o 6 lat, świetny motocykl, pozdrawiam 😉👍
TDM 900 to na 100% lepszy motocykl, miałem, polecam bardziej niż 850 bo NIE je oleju i 6 biegów plus wtrysk na paliwo!
i ma świetne spalanie.
wiecej biegow to akurat wada dla mnie .
Dziwne że teraz wszystkie motocykle mają 6 biegów, coś w tym musi być 🤔🧐
@@grzegorzweber9014 no bardziej noga i łapa od zmian boli ale ludzie to kupuja bo sa gl.pi wiec to im łąduja :D jest takie powiedzenie " nie miała baba problemu ,to kupiła se świnie " ;) .
Zacharze, genialny ruch! Zwrot w stronę motocykli jest czymś, na co pewnie wielu czekało. Bardzo ciekawy odcinek, Pan Grzegorz świetnie opowiada, maszyna bardzo przyjemna (od razu włączyły mi się wspomnienia o starej MZ 150 z przełomu lat 80-tych i 90-tych. Ależ się fajnie tym pomykało ....). Dzięki i pozdrawiam !
Zachar super pomysł, żeby zacząć coś z motocyklami :)
Super wyszło to video. Brawo Grzesiu.
mój ojciec ma swoją TDM 850 4tx też parę ładnych lat i też nie narzeka, sam w przyszłości planuję kupno swojej TDM bo już w wieku 16 lat pierwszy raz jak się przejechałem tym motocyklem i już w tedy wiedziałem ze sam będę chciał taką mieć, puki co zdaję prawo jazdy na A2 i zakupiłem swój pierwszy bardziej poważny motocykl BMW f650 jest trochę mniejsza od TDM ale oprócz lekko większego skoku zawieszenia i mniejszej mocy i pojemności niczym się nie różni jest tak samo wszechstronna, i już po pierwszej przejażdżce czułem się tak samo jak te 3 lata wstecz na TDM, teraz tylko czekam aż będę mógł robić prawo jazdy kat.A by móc zakupić swoja TDM😁😅
Mocna konkurencja dla MotoBandy się zapowiada :D
I dobrze, poniewa u motobandy się robi cukierkowo
O jezu kocham motocykle ❤❤❤❤❤
Motocykle ? to dobry kierunek 👍. Chciałem zakończyć na pierwszym zdaniu ale jak można nazwać TDM bestją ? no bez przesady. Jest jeszcze 900 nowsza i mocniejsza choć do bestii to im brakuje.
TDM to jednak enduro , zresztą Yamaha ma już swoją bestie jaką jest R1 czy też R1m
Yep, nic dodac nic ujac. RF900 to bestia :)
Super więcej testów i opinii właścicieli używanych moto
Gratuluję :) też chcę mieć co najmniej 7 lat mojego
Bardzo dobra i ciekawa recenzja. Chętnie będę częściej oglądał motocykle.
fajnie recezia super
Świetny materiał z przesłaniem dla pasjonatów motocykli, osobiście użytkowałem tdm-kę spory czas temu, obecnie latam na turystycznym BMW R1100 RT i po nakręceniu po nad 40 tysięcu km nadal odczuwam szacunek do motocykla, jego masy i innych kierowców, a tak na marginesie, to yamaszką jeździło się mi się łatwiej i swobodniej, nie stety wał kardana i ochrona przed wiatrem wzięły górę
Świetna maszyna, przejeździłem wersją 3vd ostatni rocznik produkcji, wjeżdża wszędzie, odpala zawsze w każdych warunkach- jedyna ważna sprawa musi mieć olej :) . Wygoda na trasie i super ochrona przed wiatrem . Polecam
Jak dla mnie piękne moto. Yamaha w tych latach zrobiła coś ponad czasowego, dlaczego? Dlatego że mimo upływu lat ten motocykl wciąż przyciąga wzrok, wciąż jest piękny na swój sposób i jest taki prawdziwy twardy drwal nie jakiś miękiszon :). Ja go wybrałem na moje pierwsze Moto i jestem bardzo zadowolony, choć też i na początku byłem troszkę przerażony. Teraz czuję do niego respekt ale już jest ok
Ja też miałem kupić transalpa ,ale kolega pokazał mi zdjęcie TDM -ki na olx i już wiedziałem że to będzie ten motocykl:)
Fajny materiał! Czekam na więcej motocykli!
Zawsze bardzo mi się podobał ten model. Wygląd jest niesamowity. Brzmienie silnika też. Niestety wysokość tego motocykla, sprawia, że ktoś taki jak ja, nie jest w stanie nim jeździć.
W ogóle zupełnie nie rozumiem tej współczesnej maniery, produkowania motocykli absurdalnie wysokich. Te maszyny jeżdżą wyłącznie dlatego, że ich bardzo nowoczesne, współczesne zawieszenia, są w stanie jakoś radzić sobie z tak wysoko umieszczonym środkiem ciężkości i bardzo dużą masą. Z punktu widzenia fizyki i trakcji, to są bardzo niebezpieczne, chwiejne i źle wyważone maszyny.
Dążenie do bardzo dużego prześwitu, to kolejna ślepa uliczka.
Bardzo wysokie zawieszenie potrzebne jest w krosie, którym się wysoko skacze i który waży zazwyczaj nie więcej jak 100-120 kg. Ewentualnie przydaje się to w enduro.
Takim motocyklem,jak TDM, Africa Twin, XTZ Tenere, teoretycznie da się przejechać przez zwalone drzewo w lesie. Praktycznie jest to niewykonalne, zwłaszcza przy masie 225 kg.
Za to, bardzo łatwo, przewrócić się na zwykłej, śliskiej trawie, a wtedy podnieść taką maszynę samemu - masakra.
Tymczasem prastary, wojskowy HD WLA 42, także ważył ponad 200 kg. Zawieszenia z tyłu nie miał wcale - takie były czasy - jednak w terenie radził sobie nadzwyczaj dobrze. Co prawda czasem, w grząskim terenie, motocykl ten, podobnie jak niemieckie boksery BMW czy Zundapp, po prostu pchał dolną częścią ramy/karterami, zwały błota, ale nadal jechał i wystarczało do tego skromne 26 koni. A jak się przewrócił, można było go podnieść JEDNĄ RĘKĄ - bo był niziutki. Owszem, sam to sprawdzałem.
Wniosek?
Muszę kupić jakiegoś starego, ruskiego grata, zrobić co trzeba, a potem będę jeździł i naprawiał, bo ruski grat, będzie się psuł.
Za to dosięgnę do ziemi nogami, a jak się obali na bok, to go podniosę i pojadę dalej. Howg!
Środek ciężkości wcale nie jest jakoś wysoko umieszczony w wyższych motocyklach turystyczno terenowych bo i tak najniżej znajduje się silnik, zresztą proponuje pooglądać co ludzie wyprawiają chociażby tą Yamaha Tenere.
@@szymonrybicki7650 Wiem, że się da, ale potrzeba do tego większego chłopa ;)
Bardzo podoba mi się stara Honda NX 650 Dominator, dla niektórych brzydactwo, ale to dosyć wyjątkowy motocykl. Waga, tylko 167 kg., czyli dla mnie w granicach rozsądku. Podobnie fajna jest też stara Yamaha XT 600, a także zupełnie wystarczająca WR 400.
Bardzo ciekawym motocyklem była kiedyś Honda FT 500. Zasadniczo lubię proste motocykle, a już szczególnie jednocylindrowce.
motocykle - dobry kierunek :)
Świetny gość!
Też mam TDM, właśnie szykuję się do objazdu polski. Kilka szpargał w kufry i oczywiście bańka oleju i można ruszać. LWG.
Stojaki kupione :) dzięki :) akurat planowalem jakieś zakupic :P
Mega fajny odcinek! =)
Świetna maszyna, miałem kilkakrotnie przyjemność prowadzić, pomagałem też koledze w zakupie tego modelu. Wybór V.ki na pierwsze moto to niezbyt roztropny wybór ale cieszę się że udało sie bezpiecznie oblatać tyle lat. LwG
Przecież to R2
@@jarosawwojcik5922 masz rację mój błąd.
TDM ma rzędową dwójkę, ale można się pomylić, bo one brzmią podobnie jak V-ki :) Zgadzam się, że V2 jest bardziej brutalne dla początkującego i można łatwo sobie zrobić kuku, ale wolę V2 od R4, bo daje dużo więcej radości z jazdy i jest charakterne, dzikie; można się wyszaleć. Sam zmieniłem Kawasaki Z1000sx na KTM 990SMT i nic a nic nie żałuję :)
@@bebok722 Charakterystykę V2 szczególnie ma 900 bo tam wykorbienie zmienili z tego co wiem, ale fakt, jak na R2 850 tez ładnie pracuje. Jednak i tak nie jest tak narwana jak V2, jest łagodniejsza. Co by nie było, dla mnie 900 to wspaniałe moto.
Jestem szczerze pełen podziwu że Pan potrafił tak dużo i w miarę ciekawie opowiedzieć o tak nieciekawej maszynie jaką jest TDM :) sam kiedys kiedyś stałem przed dylematem zakupu gdzie w gronie zainteresowań stała też taka TDMka (tu swoją drogą padło finalnie na XJ 900 Diversion) , i motocykl na papierze wygladał bardzo ciekawie - dwa gary w pojemnosci 850, wiec mozna oczekiwac swietnego oddawania mocy w środkowym zakresie. Czar pryska w chwili gdy na nią siadasz, jak to okreslila motobanda " sportowa rama, zawieszenie enduro i budowa naked'a" , a więc wszystkiego po trochu i finalnie żaden z aspektów nie jest spełniony. O wyglądzie przystało sie mówić że to dla kogoś "komu już wszystko jedno" :P kolejna generacja TDM900 pod tym względem nabiera wiecej charakteru. Grzegorzu - szerokości i rychłej zmiany na wersje 900 życzę ;)
No właśnie 900 nie daje mi nic co warte byłoby tych kilku tysięcy więcej. Nie kręci mnie totalnie. Zdecydowanie bardziej wolę moją 850 :)
Tdm świetny motocykl, chciałem kupić po r1, ale trafiłem na słaby egzemplarz, a że zbliżała się zima odpuściłem dalsze poszukiwania. Teraz mam swego rodzynka w postaci Suzuki Tl 1000s ale kupując ten motocykl zastanawiałem się również nad hondą magną 1100 😀
Co lepsze:
Honda Africa Twin (kom)
czy
Yamaha TDM 850? (plusik?)
Bierz yamahe 😁😁
Zachar! Z nieba mi spadłeś z tą promocją! Akurat właśnie czegoś takiego szukałem do mojego V-Stara, teraz chromy będą oślepiać blaskiem :D
WINCYJ MOTÓRÓW WHEEEEEEEEEEEEE!!!
Fajny materiał jednak same moto nie zachwyca... Chodzi mi o konkretnie ten model z filmiku. Dosyć mocno wysłużony. Nie wiem ile za niego dał ale widać że już swoje przeżył. Ta czarna owiewka z przodu to już w ogóle psuje wygląd.
Bardzo fajny sprzęt i recenzja, na prawde mi się podoba oprócz jednego pojecia "cięższy teren"- niestety nie ma opcji ;p
a tak to wszystko spoko i piekne moto, aż nie chce się wierzyć że ma 25 lat :)
Hej Zachar, widziałem Was wczoraj jak jechaliście z rowerami, na jakich trasach jeździcie? :) Pozdrawiam i jak zwykle oglądam z zainteresowaniem
Dajesz bajaja dominara 400, najtańsze a2 na rynku
Mam juz 10.lat Tdm 4tx lata się świetnie zero wad
Trochę się dziwię spalaniu. Moja przygoda z TDM 900 była krótka, bo dwutygodniowa, ale udało się wykręcić około 5 tysięcy kilometrów. Spalania w trasie około 5-6 litrów.
900 ma komputer, wtryski i 6 bieg
Piekny.Duzo ladniejszy od szlifierek tj sportow.
Jesli tdm to tylko 900. Poprawiono wszystko co bylo wada poprzedniego modelu. Dodano wiele lepszych czesci wyjetych z sportowych modeli yamahy. Mialem dwie 900 jedna 02' druga 05'abs. Zaczne od alu ramy nizsza masa. Regulowane zawieszenia. Halulce z R1. 6 bieg. Wtrysk. Spalanie okolo 5l. Opcja abs. Brak spalania oleju. Poprawione oswietlenie. Komputer z diagnostyka. Wada nie rozwiazana jest gen enduro czyli wysoki srodek ciezkosci. Obecnie jezdze bardzo konkurencyjnym tigerem 1050 ktory ma wiele cech wspolnych ale to konstrukcja juz o wiele mlodsza
Szacun
Sam mam TDM 900 i jest genialny. I też polecam TDM-ZONE
Nie wiedziałem, że Zachar jest motocyklistą i pasjonatem 2 kółek
Motoryzacja to szerokie pojęcie:)
Świetny odcinek Zachar! Właściciel z dużą wiedzą, popartą doświadczeniem, bardzo ciekawie tę wiedzę przekazuje. Motocykl piękny z ponadczasowa sylwetką. W życiu bym nie pomyślał że to konstrukcja sprzed 25 lat
Ło Panie...zobacz sobie Yamahy i Hondy z lat 80-tych. Niektóre, po przebiegu 100-150 tys. kilometrów wyglądają, prawie jak nówki, a mają zazwyczaj chromowane błotniki, kierownice i wydechy - wszystko jest zazwyczaj nietknięte przez korozję, o ile motocykl nie leżał.
A stare BMW, to już w ogóle jakiś kosmos - 500 tys. kilometrów przebiegu, bez rozbierania silnika? Żaden problem.
Nie interesują mnie motory ale ogląda się bardzo przyjemnie.👍🏻
zapraszam do zrobienia filmu o Hondzie CB1300S ;) tzw big macho bike
DONIU posiadam takową :) juz trzecią :)
no i popełniłem ten typ.W sumie przez przypadek , jechałem po co innego :)
Miałem 3VD i 900-setkę, potwierdzam że są to wspaniałe motocykle do podróżowania, jednak i tak skończyłem na GS-ach...
Gdybym słuchał opinii znawców motocykli to nigdy nie kupiłbym BMW i z tego wyboru jestem zadowolony ponieważ lubię zjechać z utwardzonych dróg. Mimo że do TDM nie wrócę to zawsze będę ją dobrze wspominał. 850 zużywają olej jednak w modelu 900 ten problem wyeliminowano.
Ja nigdy nie miałem styczności 850 od yamahy ale za to 750 to są świetne silniki a tu pije olej jak dla mnie odpada,wiem czemu pije olej bo to służy do schłodzenia pomiędzy tłokiem a cylindrem,to jest identycznie jak w 500 od suzuki
A jakiś klasyk amerykański znajdzie się do testów?
Wszędzie tego pelno
ziomek mial, super moto, ladniej sie prezentuje z dwoma wydechami stockowymi
Cholera na samym początku myślałem ze Zachar zacznie reklamować Susz CBD xDD
Motocykl tez silnik na benzynę może więcej takich materiałów ?
heheh, ja te wady mam rozłożone na dwa sprzęty, 6-stki brakuje mi w ZRX1100, natomiast mniejszego apetytu na olej w burgmanie400K3
Wiatr, spalanie oleju i nie powalająca moc są niestety dużymi wadami. Za to cenie sobie w tym moto wszechstronność, dźwięk silnika, ciekawy wygląd, pozycje za kierownicą, zawieszenie i super hamulce jednak na 900 się nie zdecyduję... Może Tiger 1050? :D
Czesc mialem dwie tdm900. Maja juz poprawione silniki i o spalaniu okeju mozna zapomniec. Wtrysk powoduje bezobslugowosc motocykla. Zawieszenie i hamulce to najlepsze jakie yamaha miala w tamtym okresie. Wszystkie wady zostaly usuniete. Spalanie 5l. Zasieg okolo 400km. Tak wiec jesli tdm to tylko 900. Obecnie mam tigera 1050 i choc uwazam ze tiger jest lepszy to kultura pracy tdm wydrywa
Tracer 900 :) Jestem zachwycona. :)
Bardzo dobra recenzja. Gość by się nadał na moto-dziennikarza robiącego recenzje mocykli.
Dziękuję :)
Wszystko co masz w swojej TDM, oprócz wad i felerów ;) ja mam w swojej Hondzie XRV 750 Africa Twin 1992r RD04 :))))) Pozdro!!!!
Pozdrawiam właściela motocykla!
Wcale to nie bestia... TDM to taki motocykl który wystarczy godzina dwie i Moto jest opanowane... Co do wagi waga jest bardzo dobra... 220 kg na taką pojemność to mało. I co najważniejsze tdemke zawsze poznać po dwóch kominach i pięknym dźwięku.
Jeśli chodzi o wagę motocykla, jak na turystyka waga 230 kg jest dość niska, dla porównania w mojej St1300 jest to ok. 320 kg
TDM to motocykl bardziej enduro turystyczny (w każdym razie ma zapędy) niż typowo szosowy. Kredensem nie wjedziesz w nawet lekki teren. Trzeba też wziąć pod uwagę że dla przeciętnego usera masa powyżej 200kg to już dużo.
@@dominikfranczak5282 masz rację, moje pierwsze moto miało 220kg i z początku było trudno je opanować, szczególnie z plecaczkiem, obecne R1100RT ma 280kg i to jest max który ogarniam.
Cześć. Czy możesz mi powiedzieć, gdzie kupić zestaw kufrów do garderoby z przystawką do yamaha tdm 850?
A gdzie test łosia 😂🤣
Pomyka TDM 850 zaraz 100.000 tys przebiegu a dalej współpracuje ze mną , wierna maszyna .
Bardzo dobry materiał chociaż osobiście dla mnie TDM odrazu odpada za tylko 5 biegów do turystyki i małą moc , jednak może jest wygodniejsza od Hayki , ale jednak jazda Hayabusą to jest bajka 😃
To ma 30 lat konstrukcyjnie.
Trzeba zrobić swap silnika z Busy do TDM i wtedy oceniać. Większość zalet wiąże się z mocą.
jest wygodniejsza duzo ., co do dynamiki jest wolniejsza duzo .
Kupie taką TDM-kę w dobrej cenie lub na zamiane Passat ;) Serio dam B6 2006r. Najlepiej zachodniopomorskie.
Mam taką, zainteresowany?
Właśnie dlatego idę na prawko A😁 jeżdżę Zipp vz5
Mam TDM 900 i spełnia moje oczekiwania .
Rabka piękne okolice.
Zachar zrob odcinek z africa twin rd03 04 czy 07
TDM owi to daleko do sportowo turystycznego motocykla, raczej turystyczne enduro, teraz często zwany advanture. Może grupę sportowo turystyczny pokrywał do 1995 kiedy wyszedł FZS 600 fazer, który już bez dwóch zdań jest sportowo turystyczny, przede wszystkim ze względu na silnik r4 z thundercata i hamulce z najbardziej sportowych motocykli.
Problem z TDM jest taki, że traktowana jest jak kukułcze jajo. Nikt go nie chce w swojej kategorii wypychając ją do innej. Turystycznym enduro też w 100% nie jest, bo nie robi w terenie jak klasyczny przedstawiciel tego gatunku.
Ah TX... jak ja go nie lubie :D 900 to juz zdecydowanie lepszy wybor w TDMkach... choc TXy maja swoich zwolennikow a nie wiem czemu. A TDM to takie moto do wszystkiego... dla mnie idealny na miasto dla duzych facetow (900tka). aaa i szkoda ze nie dales znac Grzes to bysmy podstawili wszystkie modele pod kamere :P
MT07 jest bardzo lekkie i jeżeli nawet nie chcesz to łatwo robi się nim wheelie
Tylko patrzeć jak na kanale pojawia się kombajny ehhh🤣😅🙈😂💩💩
Uważasz ze motocykl to coś dziwnego? To tez pasja i środek transportu. Są ludzie którzy umieją jeździć na większej liczbie pojazdów niż tylko samochód( chociaż i z tym niektórzy maja duże problemy)
SeBoss uważam ze niepotrzebnie się unosisz i próbujesz wbić mi szpilę.Nic nie mam do motocykli,rowerów,skuterów etc.Po prostu lubię bardziej samochody...Co do tematyki tego kanału ,no cóż nie mój kanał.Jednak jak dla mnie to misz masz się robi...
czy naprawde przerywniki muzyczne musza byc tak glosne???
Taki protoplasta mojej yamahy tracer 900.
Wszyscy goście występujący w tym programie mają nienaganną dykcję, wręcz idealną :D Ciekawe :)
Akwarysta z przypadku tego typu
Grzegorz ile Ty masz wzrostu? 180cm wystarczy?
175 cm
Jak coś jest do wszystkiego to jest..... ,niemniej w dłuższe trasy daje to temu motocyklowi ogromny plus , jego wszechstronność. Podejrzewam jednak ze dla ludzi którzy nie robią długich tras będzie to słaby wybór.
Takie filmy kręci Piotr Barry Baryła, kanał Barry Moto 👍
gdzie test łosia i dwumetrowca i siadanie za samym sobą ?
meteorzkosmosu i deski nie macal ani podlokietnika, no szok 🤦♂️
TDM-Teraz Dorosłeś Młodziaku,jak w opisie moto raczej dla rozsądnych ludzi,którzy co mieli zrobić w życiu,to zrobili a teraz chcą sobie spokojnie, komfortowo pośmigać😁
15:31 z tym się nie zgodzę, ducati stworzyło multistrade 😀
Wspominacie o yamaha xj 600 a pokazujecie xj 900
"Dobrze wyposażony" Czyli, że co?? Ma klimę, elektrycznie sterowane lusterka, asystent pasa ruchu, aktywny tempomat, wspomaganie kierownicy, poduszka powietrzna dla kierowcy pasażera??
W motocyklu niejednokrotnie wskaźnik paliwa to już wypas, nie wspomne o komputerze pokładowym. To trochę inne spojrzenie niż osobówki