Herzlichen Glückwunsch zur Fertigstellung dieses Traumautos! Allzeit gute Fahrt und unendlich langes und problemloses Fahren! Ich hatte jede Woche nachgesehen, ob der P3 fertig ist.
Hallo Markus Gratulation zum Abschluss. Der P3 sieht super aus kein Wunder bei dem Aufwand den Du betrieben hast. Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt und noch viel Freude damit. Grüße aus Halberstadt.
Ganz große Hochachtung! Ich dürfte den P3 1978/79 bei den Grenztruppen fahren! Ich kenne seine Schwächen und auch Stärken! Leider hatte ich Radlagerschaden, weil in der Werkstadt falsche Radlager eingebaut wurden! Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem P3! Grüße von der Ostsee!
Wir haben zu DDR Zeiten in der LPG-Werkstatt den Originalmotor ausgebaut und den Multicarmotor eingebaut.Das war zugelassen und die Fahrzeuge sind zur vollsten Zufriedenheit gelaufen.
Ja das war bei meinem auch so gemacht worden. Aus wirtschaftlicher Sicht war das einen gute Lösung, als Oldtimer ist mir der originale 6 Zylinder lieber. 👍
@@IFA_P3 das ist ja auch richtig so,ich würde es genau so machen.Aber damals war Benzin knapp und die P3 sind viel gelaufen,da war die Entscheidung schon richtig. Leider sind damals die Sachsenring -Motoren alle verschrottet worden.Es ist ein Jammer aus heutiger Sicht.Ich wünsche dir viel Freude an deinem P3.
Ein echter Traum, bis ins kleinste Detail alles perfekt. Das Fahrzeug ist besser als neu geworden. Mein absoluten Respekt.
Danke für die Anerkennung!
Herzlichen Glückwunsch zur Fertigstellung dieses Traumautos! Allzeit gute Fahrt und unendlich langes und problemloses Fahren! Ich hatte jede Woche nachgesehen, ob der P3 fertig ist.
Vielen Dank!
Gratulation! Was für ein Werk! Sieht aus, als sei der P3 'grad vom Band gerollt (oder sogar besser).
Danke Harald 🙋♂️.
Hallo Markus Gratulation zum Abschluss. Der P3 sieht super aus kein Wunder bei dem Aufwand den Du betrieben hast. Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt und noch viel Freude damit. Grüße aus Halberstadt.
Hey vielen Dank. Ich bin total happy das das endlich was geworden ist. Hatte zwischendurch zeitweise nicht mehr daran geglaubt.
Ganz große Hochachtung! Ich dürfte den P3 1978/79 bei den Grenztruppen fahren!
Ich kenne seine Schwächen und auch Stärken!
Leider hatte ich Radlagerschaden, weil in der Werkstadt falsche Radlager eingebaut wurden!
Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem P3!
Grüße von der Ostsee!
Wir haben zu DDR Zeiten in der LPG-Werkstatt den Originalmotor ausgebaut und den Multicarmotor eingebaut.Das war zugelassen und die Fahrzeuge sind zur vollsten Zufriedenheit gelaufen.
Ja das war bei meinem auch so gemacht worden. Aus wirtschaftlicher Sicht war das einen gute Lösung, als Oldtimer ist mir der originale 6 Zylinder lieber. 👍
@@IFA_P3 das ist ja auch richtig so,ich würde es genau so machen.Aber damals war Benzin knapp und die P3 sind viel gelaufen,da war die Entscheidung schon richtig. Leider sind damals die Sachsenring -Motoren alle verschrottet worden.Es ist ein Jammer aus heutiger Sicht.Ich wünsche dir viel Freude an deinem P3.