Excelente video John, las tomas en la neblina me encantaron, lo único que pienso del diseño es que en los rines se hubieran decidido por un solo color para ambos 😅. Saludos John.
@@chepuklis exacto, yo tuve la 310RR que venía con carenado, y la primera versión que sacaron, sin pantalla tft. Ni modos de manejo ni nada de eso. Y no es la más rápida, pero maneje la dominar, y la r3 de primera generación, y para mí la TVS era la mejor para curvas. Era divertidísima, a la dominar el peso extra la hacía menos ágil, que si un poco más rápida. Y la r3 la sentía flojita para las curvas. Eso sí, era la que más jalaba. También tuve chance de manejar la duke 390 tenía un torque bestial.para la cilindrada, y la cb300, también y uff, es la menos potente pero que manejo, que agilidad y que suave su andar Llámenme como quieran, pero el manejo de esa TVS era súper diverdo, pero a su vez balanceado, porque la KTM es demasiado dura, y al tener poco peso como que su manillar es muy sensible y puede llegar a percibirse en ciertas ocasiones inestable. Lo único flojo aparte de la potencia menor en comparación de las que menciono, era que el las primeras versiones ese motor se percibía con muchas más vibraciones que las de ahora. Mi moto perfecta en esa cilindrada sería el chasis y dirección de la TVS, así como su tecnología reciente, la suavidad del motor de honda y la durabilidad. Y la potencia de una Kawasaki ninja, así como si velocidad.
¡Estás haciendo un trabajo fantástico! Un poco fuera de tema, pero quería preguntar: Tengo una billetera SafePal con USDT y tengo la frase de recuperación. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). ¿Cómo puedo transferirlos a Binance?
Veo que se mueve mucho la salpicadera flotante, no se si le pase como a la 250Z que se afloja y sale volando placa, direccionales o todo junto. Alguien sabe?
Tengo un conocido que tiene y ya le lleva un buen kilometraje, en ese sentido no falla nada, lo que se ve es el propio movimiento del basculante, no hay nada de que preocuparse en cuanto a fiabilidad
@Anc4r en mi Italika si, hay que poner arandelas de presión y cuando llueve sacarla porque se oxida y quiebra el basculante. Gracias por comentar carnalito
@@AlejandroLopez-nm8wx yamaha mt 03 cuesta 150,000 royal enfield 450 123, es un segmento distinto, bastante más pesada y aún tiene un chasis doble viga... me parece que la opción de TVS rtr Top, ya compite en precio con MT pero MT15 de yamaha.
Porque te venden una 200 en 80 mil y una 250 en 100 mil!! Se volvieron absurdamente caras, mientras los chinos e indios que fabrican donde mismo, ofrecen lo mismo o poco menos por un 40% menos del precio de una ktm, es ahí, donde uno se da cuenta que no vale la pena una KTM sino tienes plata.
11:10 el don 😂
Yo también lo ví de fondo y no se porque me recordó a The Walking Dead 😂🤣
Chulada de review, me gusta tu forma de expresar, no eres básico.
Hasta que se me hizo qué subieras la review mi estimado
Voy por esa y despues por una mt07 😎
Excelente video John, las tomas en la neblina me encantaron, lo único que pienso del diseño es que en los rines se hubieran decidido por un solo color para ambos 😅. Saludos John.
Gracias po tu review. Muy completo!!!. Pero que opinas de la BMW G310R, que entiendo es su hermana, crees que puedas hacer un review de esa moto.
Buen video bro 10/10 Trae al canal la srk25r 🙌🏽
Tal vez no sea tan rápida pero es divertida
@@chepuklis exacto, yo tuve la 310RR que venía con carenado, y la primera versión que sacaron, sin pantalla tft. Ni modos de manejo ni nada de eso. Y no es la más rápida, pero maneje la dominar, y la r3 de primera generación, y para mí la TVS era la mejor para curvas. Era divertidísima, a la dominar el peso extra la hacía menos ágil, que si un poco más rápida. Y la r3 la sentía flojita para las curvas. Eso sí, era la que más jalaba. También tuve chance de manejar la duke 390 tenía un torque bestial.para la cilindrada, y la cb300, también y uff, es la menos potente pero que manejo, que agilidad y que suave su andar
Llámenme como quieran, pero el manejo de esa TVS era súper diverdo, pero a su vez balanceado, porque la KTM es demasiado dura, y al tener poco peso como que su manillar es muy sensible y puede llegar a percibirse en ciertas ocasiones inestable.
Lo único flojo aparte de la potencia menor en comparación de las que menciono, era que el las primeras versiones ese motor se percibía con muchas más vibraciones que las de ahora.
Mi moto perfecta en esa cilindrada sería el chasis y dirección de la TVS, así como su tecnología reciente, la suavidad del motor de honda y la durabilidad. Y la potencia de una Kawasaki ninja, así como si velocidad.
Vale igual que una nk450 😅😂
@@xd5944 está fea la tvs, mejor la Cf
Se me hace muy buen producto, pero a la vista no me gusta, buen video
Es un gusto adquirido, mientras más la veo me late más 😆
Felices fiestas broo. Lo mejor de la vida hoy y siempre. Abreme grande y hasta otro momento ❤❤❤❤
Y royal Enfield pa,monociclindrico tanto en naked como en trail
haber como acaba la marca KTM esperemos que no cierren sus fabricas.
¡Estás haciendo un trabajo fantástico! Un poco fuera de tema, pero quería preguntar: Tengo una billetera SafePal con USDT y tengo la frase de recuperación. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). ¿Cómo puedo transferirlos a Binance?
Hola jr review
Veo que se mueve mucho la salpicadera flotante, no se si le pase como a la 250Z que se afloja y sale volando placa, direccionales o todo junto. Alguien sabe?
Tengo un conocido que tiene y ya le lleva un buen kilometraje, en ese sentido no falla nada, lo que se ve es el propio movimiento del basculante, no hay nada de que preocuparse en cuanto a fiabilidad
@Anc4r en mi Italika si, hay que poner arandelas de presión y cuando llueve sacarla porque se oxida y quiebra el basculante. Gracias por comentar carnalito
Y recuerden entre más tecnología,más fallas 🙂
😆
En diseño KTM es el rey. Pero en estas prestaciones wow
No andes corroen en lluvia es peligroso.!
La verdad para el precio hay motores más grandes y mejores pero se ve bien la motito
@@AlejandroLopez-nm8wx cómo cual?
@D.Castellanos una royal . 450 yamaha mt
Tengo una z400 y me gustaría que mi moto trajera todo el equipamiento que trae la tvs
@@aficionbikers8123 chulada de moto. Imagínate la tecnología de TVS y el motor de la ninja, uufas
@@AlejandroLopez-nm8wx yamaha mt 03 cuesta 150,000 royal enfield 450 123, es un segmento distinto, bastante más pesada y aún tiene un chasis doble viga... me parece que la opción de TVS rtr Top, ya compite en precio con MT pero MT15 de yamaha.
Ambos tienen mal servicio pre venta y post venta.
Yo solo voy a decir una cosa "por algo ktm se fue a la quiebra" psdt. Me gustan las ktm pero no se
Porque te venden una 200 en 80 mil y una 250 en 100 mil!! Se volvieron absurdamente caras, mientras los chinos e indios que fabrican donde mismo, ofrecen lo mismo o poco menos por un 40% menos del precio de una ktm, es ahí, donde uno se da cuenta que no vale la pena una KTM sino tienes plata.