Io devo smettere di guardare i tuoi video e quelli dei tuoi colleghi 😂😂 mi lascio trascinare troppo facilmente dalle vostre recensioni! P.s. siete bravissimi... Che dire, è fantastica sta macchina!
@@alessiof7193dice che "si può andare a toglierlo, o quantomeno a renderlo più silenzioso", quindi non sono certo che si possa togliere del tutto... mi interesserebbe molto sapere se si può togliere in toto. Edit: se non lo ha fatto mi viene da pensare che non si possa fare purtroppo.
Grande Nebu per la tua prova che trovo completa e dettagliata ..per quanto riguarda la vettura trovo la Terramar un SUV con un design che si distingue e tecnologicamente mi piace la filosofia CUPRA io penso che prenderò la versione benzina 265 CV quattro ruote motrici così ho un SUV per la famiglia ma con lo spirito sportivo che a me piace tantissimo ... comunque. Grande NEBU grazie !!!
Da felice possessore di Cupra formentor vz5 mi permetto di fare un paio di osservazioni: sicuramente linea riuscita per un auto così grossa e derivata dalla piattaforma Tiguan, sicuramente più adatta a famiglie che necessitano di un bel bagagliaio ma Incomprensibile proprio per questo motivo la mancanza di un Diesel ( vedi Tiguan 193 cv TDI 4x4). Se la vuoi 4x4 sei obbligato a un 2000 TSI depotenziato o a un 2000 TSI da 265cv che mal si addice a un auto così grossa e pesante…mahhh Ps: il rumore fake che esce dalle casse sé lo potevano evitare su una Terramar plugin, già fa ridere su tutte le auto attuali ma su un’auto del genere ē ancora più pacchiano…. Ps: a chi giudica l’affidabilita del marchio Cupra andrà a fortuna come su tutte le auto, io mai 7n problema in 2 anni.
Ciao, ho appena comprato una Cupra Formentor aziendale 2.0 TDI con cambio DSG (bella la VZ5 ma impossibile per il mio utilizzo casa-lavoro di 80 km autostradali al giorno...). Pur la "demonizzazione" del Diesel mi pareva essere un'ottima scelta nel mio caso (altrimenti un GPL ma sarebbe stata una scelta di altri modelli ovviamente, e a questo punto togliendo la gioia di guida, avrei optato per il primo Dacia disponibile...). Volevo chiederti come va con l'infotainment di notte con quei tasti a sfioramento (non retroilluminati) e se hai avuto problemi con il DSG. Grazie mille
@@tommasov10 con uso normale tarqnuill siamo sui 10-11 km lt, il problema ē riuscire ad andare tranquilli…e lì i consumi scendono parecchio, ma tanta soddisfazione.
@@Dan-mb6eo Cambio DSG perfetto nell’uso normale, mai un problema. Nell’uso sportivo troppo lento in scalata per i miei gusti e poco conivolgente. Infotaiment penso sia la cosa peggiore della Formentor( e degli stessi modelli del gruppo di questi 2-3 anni); mi chiedo come gli ingegneri non abbiamo pensato di retroilluminare i tasti del clima. Di notte sono inutilizzabili. In ogni caso rimango dell’idea che i buoni vecchi tasti fisici e rotelle siano la cosa migliore ( in casa abbiamo Seat Ateca e i comandi old Style rimangono ancora la soluzione più pratica)
Ormai non si comprano più le auto in base allo scopo che DOVREBBERO avere. Fino a qualche anno fa, giustamente, chi comprava SUV, era perchè usava l'auto nel quotidiano per lavoro o comunque era in cerca di qualcosa di comodo per mettersi ore in autostrada. Ora si segue solo più la moda o l'imposto elettrico dall'UE, che non centra NULLA con questo tipo di auto. SUV = comodità = ore in auto = DIESEL. Cosa serve un 2.0 Benzina da 265 cavalli su un auto del genere? Torniamo a ragionare col nostro cervello e finiamo di seguire mode o imposizioni idiote che stanno già fallendo (fortunatamente).
Come esce il gusto quando provi questi motori e come ti muore la voce quando spieghi o cerchi di spiegare il perché stanno facendo dei motori assurdi ( Renault- Stellantis) 😂😂😂😂👏👏👏👏👏👏👏aspettiamo il Diesel perché dopo la Kuga diesel vorrei tornare alla sportiva ( leon o questa in base alla quanta differenza sarà il prezzo)
Ormai il marchio Cupra e' dappertutto, l'unica cosa e' che mia impressione le varie auto del marchio Cupra si assomigliano molto. Se dovessi vedere un giorno questo modello per strada ad una prima occhiata vedrei subito che e' una Cupra ma non saprei distinguere il modello.
Speriamo che tutti quelli che vogliono il gasolio poi effettivamente facciano almeno 20.000km all'anno....perchè ho idea che sia più una fissazione che altro. Tra i miei amici ho il l'80% che non supera i 15.000 km all'anno. Va benissimo un mild o un plug-in. Tanto poi si fanno per buona parte tragitti in città oppure a singhiozzo in coda andando e tornando dal lavoro....un mild/plug-in consumano uguale se non meno rispetto al gasolio. Ed evitano problemi col fap (mia sorella con Toyota ce li ha avuti e li ha adesso un amico con BMW 530d). Tantissimi tedeschi e olandesi che vengono in ferie da noi hanno auto a benzina....evidentemente per le case il gasolio non è così fondamentale in ottica di vendite globali. Ma in Italia si vuole solo quello....no benzina, no ibrido, no elettrico.....forse siamo noi il problema, non i motori disponibili 😄
Considerando che ora il diesel in alcuni benzinai è anche 1530 al LT e chissà a quanto arriverà quando uscirà la cupra diesel.... Io la prenderei diesel
Sembra una bella auto, speriamo sia più affidabile della Formentor, troppe persone dopo averla comprata se ne sono liberati. Ce ne sono troppe di usate.
@@Leonardo23307le ibride continui problemi di elettronica… la mia 2.0 tsi nessun problema, solo qualche “svarione” dell’ infotainment sporadico… la vera delusione è data dalla qualità delle plastiche della plancia
@@massimopaccagnella920 allora, rispondo anche a filippoalpino, in europa solo mild hibrid perche sono a bassa tensione. Mentre le full hibrid al momento le piu efficenti sono le giapponesi e in particolare lexus e toyota, perche hanno investito soldi e decenni (3) di sperimentazione. In europa hanno scoppiazzato mettendo sul mercato full hibrid accrocchiati che oltre a dare un sacco di problemi sono meno efficienti. Per altro in america hanno dovuto richiamare piu di 800.000 veicoli a rischio incendio, tra cui anche il wrangler hibrid. Sull'elettronica di trazione siamo fermi in europa. Cercano di mettere pezze per vendete qualcosa ma non ci siamo affatto. A milano dicono: siamo in un cul de sac. La crisi in Europa è alle porte purtroppo.
Io ho una formentor plugin…..sono due anni e mezzo che vado costantemente in officina per problemi elettronici. Ci s ok no stati dei giorni che l’avrei tagliata in due e lasciata nel piazzale. Spero abbiano risolto questa cosa, perché sarebbe una bella macchina
Madonna che paura... ti credo anche se pure io ho una formentor ibrida 245 cv...a parte l anomalia del travel assist quando fa freddo (rara e che si risolve da sola in breve tempo) mai un problema di elettronica...e sto valutando seriamente questa terramar... che trovo davvero notevole...
L'ho provata e mi sono innamorato, unico limite o spazio interno e il bagagliaio, la terramar è perfetta, senza quasi differenza di prezzo offre il DCC di seconda generazione, fari matrix hd, doppi vetri, praticamente rende il restyling della formentor vecchio di 4 anni.
Bellissima,mi piacerebbe un mild hybrid diesel da oltre 200 cv ma nn da superbollo.Con una soluzione simile potrei abbandonare la mia passione per le audi avant
Allora io stavo valutando questa macchina per un motivo e bella spaziosa, però io volevo il motore mild hybrid 1.5 150cv quello che monta sulla formentor, però volevo sapere essendo che pesa quasi 2800kg consumerà tanto ?
Negli anni ‘90 la gente guadagnava 2 milioni al mese e un’auto di questa categoria (allora berlina anziché SUV) costava 30 milioni a dir tanto. Oggi 1’500 € e 45’000 €… abbiamo diviso per due il nostro potere d’acquisto?
@@19DM91 scusa ma che ci fai con l'auto a parte spostarti? 😂scherzi a parte l'evoluzione della tecnologia è naturale in tutti i settori e non è certo la causa della perdita di potere d'acquisto, anzi dovrebbe essere il contrario
Auto molto bella. Peccato che i motori diesel stanno ormai scomparendo. Comunque avere un baule ridotto per via delle batterie è una cosa che non digerisco 😅. Meglio la versione solo endotermica. È che vero che chi vuole capienza in baule non deve fare altro che prendere una station wagon come ho fatto io (possessore di una Cupra Leon sportourer 310cv 4x4)
@@fabiociabattoni9411 bene, comoda per la famiglia e molto divertente da guidare..per gli appassionati come me posso dire che dà grandi soddisfazioni.. unica cosa: consuma abbastanza intorno ai 10km/l e anche a guidare con un filo di gas in autostrada non sono mai riuscito a stare sopra 13km/l...e reduce dalla precedente auto (diesel) da 20km/l e più..la differenza l' ho avvertita parecchio...però vabbè lo avevo messo in conto quando l' ho comprata.
@@fabiociabattoni9411 se la tua priorità è la capienza del baule senza dubbio la station è la migliore scelta. Altrimenti se vuoi il SUV a tutti i costi devi andare su un segmento D e almeno 4,75m di lunghezza...
Tra i tanti difetti del gruppo Volkswagen ad oggi c'è l'affidabilità delle parti elettriche e problemi al cambio automatico. Prezzi altissimi per il nulla. E la qualità dei materiali in simil pelle Cupra sono terribili
Anzi mi rifiuto di vedere le recensioni di queste macchinone mi anno stufato. Guarderò solo le recensioni delle macchine piccole allora mi sa guarderò poco e ormai Impera la moda macchinone macchinone macchinole macchinone macchine che noia che barba che noia che barba poi tutti fisati. SUV. Dove dovete andare. Sulla Luna. 😂
Niente diesel? Arrivederci 😂......Non hanno imparato nulla dai giapponesi......o metti un gran motore full Hybrid come Toyota e Honda o metti un dieselone come Mazda
Che tristezza non fanno più ormai poche le macchine tipo la panda piccole che si parcheggiano dappertutto E vanno che è una meraviglia ora tutti questi macchinoni enormi come si dentro la macchina ci si dovrebbe mettere La casa che ci mettiamo in questi macchine il tetto la porta la cucina che voglio tutti a queste Macchine enormi a poi il parcheggio chi lo trovo io una macchina una c1. E piccola a volte non trovo io il parcheggio immagino avere questi macchina ogni enorme devo stare 3 ore per trovare un posto. La gente che va in città Parcheggio. privato. Io non ce o il parcheggio privato. Io devo stare le ore a cercare un'angolino permetterà a mia piccola macchina in un parcheggio questi macchinoni. Anche basta. compriamo le macchine piccole facciamo ritornare di moda alle macchine Piccole. SUV👎👎👎👎👎👎👎
Si algo tiene este coche , que de feo no tiene nada , de nada , y ademas se fabrican junto a los Audi q3 y w TIguan , con plataforma nueva , apuesto a ser uno de los suv mas vendidos en varios países de Europa,
Sembra bella e a detta vostra e mi fido, fatta bene.
Aspetto versione diesel da 194 cv 😊
Io sto aspettando la Cupra Marefor
😂
Io devo smettere di guardare i tuoi video e quelli dei tuoi colleghi 😂😂 mi lascio trascinare troppo facilmente dalle vostre recensioni! P.s. siete bravissimi... Che dire, è fantastica sta macchina!
Arriverà anche diesel, però in silenzio... le diesel le venderanno dietro la concessionaria solo di notte 😁
solo per conoscenze ahahah top
indeciso tra la nuova tiguan e questa, aspetto il non si sa se arriverà il diesel. dal vivo ho visto solo la tiguan sarà una bella lotta. brava cupra
Un’auto molto valida ,come il video e la presentazione !
Scusate ma il suono finto si può escludere?che senso ha mettere doppi vetri per isolamento e poi farmi uscire suono finto dalle casse?
Si può eliminare……. L’ha detto nel video, minuto 10.40
@@alessiof7193dice che "si può andare a toglierlo, o quantomeno a renderlo più silenzioso", quindi non sono certo che si possa togliere del tutto... mi interesserebbe molto sapere se si può togliere in toto.
Edit: se non lo ha fatto mi viene da pensare che non si possa fare purtroppo.
@ questi suoni finti dalle casse audio mettono i brividi
Non si sa! Non si sa! 😂😂😂 Grande
L'ho guardato 3volte e tutte e 3 mi son messo a ridere
Ho guardato 3 volte il video e tutte e 3 le volte mi son messo a ridere
Grande Nebu per la tua prova che trovo completa e dettagliata ..per quanto riguarda la vettura trovo la Terramar un SUV con un design che si distingue e tecnologicamente mi piace la filosofia CUPRA io penso che prenderò la versione benzina 265 CV quattro ruote motrici così ho un SUV per la famiglia ma con lo spirito sportivo che a me piace tantissimo ... comunque. Grande NEBU grazie !!!
Bellissima 😊
Mi piace 😊
Un gran bel gioiello
Bella bella 👍
Molto bella
Quale motorizzazione comprerei? Ma è chiaro, il 2.0 tdi 190cv.
Alla faccia dell’Europa ideologica.
Spero arrivino delle motorizzazioni diesel, sia a trazione anteriore sia integrale. Per il resto auto bellissima
Da felice possessore di Cupra formentor vz5 mi permetto di fare un paio di osservazioni: sicuramente linea riuscita per un auto così grossa e derivata dalla piattaforma Tiguan, sicuramente più adatta a famiglie che necessitano di un bel bagagliaio ma Incomprensibile proprio per questo motivo la mancanza di un Diesel ( vedi Tiguan 193 cv TDI 4x4). Se la vuoi 4x4 sei obbligato a un 2000 TSI depotenziato o a un 2000 TSI da 265cv che mal si addice a un auto così grossa e pesante…mahhh Ps: il rumore fake che esce dalle casse sé lo potevano evitare su una Terramar plugin, già fa ridere su tutte le auto attuali ma su un’auto del genere ē ancora più pacchiano…. Ps: a chi giudica l’affidabilita del marchio Cupra andrà a fortuna come su tutte le auto, io mai 7n problema in 2 anni.
Quanto consuma il 5 cilindri?
Ciao, ho appena comprato una Cupra Formentor aziendale 2.0 TDI con cambio DSG (bella la VZ5 ma impossibile per il mio utilizzo casa-lavoro di 80 km autostradali al giorno...). Pur la "demonizzazione" del Diesel mi pareva essere un'ottima scelta nel mio caso (altrimenti un GPL ma sarebbe stata una scelta di altri modelli ovviamente, e a questo punto togliendo la gioia di guida, avrei optato per il primo Dacia disponibile...). Volevo chiederti come va con l'infotainment di notte con quei tasti a sfioramento (non retroilluminati) e se hai avuto problemi con il DSG. Grazie mille
@@tommasov10 con uso normale tarqnuill siamo sui 10-11 km lt, il problema ē riuscire ad andare tranquilli…e lì i consumi scendono parecchio, ma tanta soddisfazione.
@@Dan-mb6eo Cambio DSG perfetto nell’uso normale, mai un problema. Nell’uso sportivo troppo lento in scalata per i miei gusti e poco conivolgente. Infotaiment penso sia la cosa peggiore della Formentor( e degli stessi modelli del gruppo di questi 2-3 anni); mi chiedo come gli ingegneri non abbiamo pensato di retroilluminare i tasti del clima. Di notte sono inutilizzabili. In ogni caso rimango dell’idea che i buoni vecchi tasti fisici e rotelle siano la cosa migliore ( in casa abbiamo Seat Ateca e i comandi old Style rimangono ancora la soluzione più pratica)
@@Ste-rw8twgran bel mezzo complimenti :)
No diesel no Party. Peccato. Comunque bel modello.
Beh in fin dei conti ha detto che arriverà pure il diesel, daje!
Дякую ведучому за підримку України!!! Браслет на руці!!! BRAVO 👏 👏 👏 ❤❤❤
Ormai non si comprano più le auto in base allo scopo che DOVREBBERO avere. Fino a qualche anno fa, giustamente, chi comprava SUV, era perchè usava l'auto nel quotidiano per lavoro o comunque era in cerca di qualcosa di comodo per mettersi ore in autostrada. Ora si segue solo più la moda o l'imposto elettrico dall'UE, che non centra NULLA con questo tipo di auto. SUV = comodità = ore in auto = DIESEL. Cosa serve un 2.0 Benzina da 265 cavalli su un auto del genere? Torniamo a ragionare col nostro cervello e finiamo di seguire mode o imposizioni idiote che stanno già fallendo (fortunatamente).
quindi secondo te chi spende 60k per quest'auto non ha ragionato ma la compra per moda...
Dov è stata fatta? Penso che nos sia in Spagna
Ma il 2.0 tdi lo faranno?
Bella questa formentor
Ma il 190 cv benzina 4x4 della Formentor che fine ha fatto? Lo potevano reimpiegare anche su questa.
Teoricamente dovrebbe tornare anche su formentor ma al posto di 190cv ne avrà 204, spero rimanga il 4x4
Come esce il gusto quando provi questi motori e come ti muore la voce quando spieghi o cerchi di spiegare il perché stanno facendo dei motori assurdi ( Renault- Stellantis) 😂😂😂😂👏👏👏👏👏👏👏aspettiamo il Diesel perché dopo la Kuga diesel vorrei tornare alla sportiva ( leon o questa in base alla quanta differenza sarà il prezzo)
Ormai il marchio Cupra e' dappertutto, l'unica cosa e' che mia impressione le varie auto del marchio Cupra si assomigliano molto. Se dovessi vedere un giorno questo modello per strada ad una prima occhiata vedrei subito che e' una Cupra ma non saprei distinguere il modello.
Si, ma almeno sono belle, vi sono alcune e cugine, che se non vedi la targhetta non capisci cosa siano, e per farti dispetto non la mettono nemmeno..
Me gusta mucho attenderò una buona occasione magari per una km0 col 2.0 204cv per sostituire la mia Leon FR 💪
Tutto bello tranne quel tablet buttato là sopra
Io non ho resistito e ho ordinato l'american's cup a scatola chiusa ma son convinto di aver fatto un bell'affare
Speriamo che tutti quelli che vogliono il gasolio poi effettivamente facciano almeno 20.000km all'anno....perchè ho idea che sia più una fissazione che altro. Tra i miei amici ho il l'80% che non supera i 15.000 km all'anno. Va benissimo un mild o un plug-in. Tanto poi si fanno per buona parte tragitti in città oppure a singhiozzo in coda andando e tornando dal lavoro....un mild/plug-in consumano uguale se non meno rispetto al gasolio. Ed evitano problemi col fap (mia sorella con Toyota ce li ha avuti e li ha adesso un amico con BMW 530d).
Tantissimi tedeschi e olandesi che vengono in ferie da noi hanno auto a benzina....evidentemente per le case il gasolio non è così fondamentale in ottica di vendite globali.
Ma in Italia si vuole solo quello....no benzina, no ibrido, no elettrico.....forse siamo noi il problema, non i motori disponibili 😄
Considerando che ora il diesel in alcuni benzinai è anche 1530 al LT e chissà a quanto arriverà quando uscirà la cupra diesel.... Io la prenderei diesel
Sembra una bella auto, speriamo sia più affidabile della Formentor, troppe persone dopo averla comprata se ne sono liberati. Ce ne sono troppe di usate.
E' vero la formetor ha dato un sacco di problemi ai proprietari.
Che tipo di problemi?
@@Leonardo23307le ibride continui problemi di elettronica… la mia 2.0 tsi nessun problema, solo qualche “svarione” dell’ infotainment sporadico… la vera delusione è data dalla qualità delle plastiche della plancia
Non si capisce più niente ma che tipo di motore dobbiamo prendere 😂😂😂😂
@@massimopaccagnella920 allora, rispondo anche a filippoalpino, in europa solo mild hibrid perche sono a bassa tensione. Mentre le full hibrid al momento le piu efficenti sono le giapponesi e in particolare lexus e toyota, perche hanno investito soldi e decenni (3) di sperimentazione.
In europa hanno scoppiazzato mettendo sul mercato full hibrid accrocchiati che oltre a dare un sacco di problemi sono meno efficienti. Per altro in america hanno dovuto richiamare piu di 800.000 veicoli a rischio incendio, tra cui anche il wrangler hibrid.
Sull'elettronica di trazione siamo fermi in europa. Cercano di mettere pezze per vendete qualcosa ma non ci siamo affatto.
A milano dicono: siamo in un cul de sac. La crisi in Europa è alle porte purtroppo.
Io ho una formentor plugin…..sono due anni e mezzo che vado costantemente in officina per problemi elettronici. Ci s ok no stati dei giorni che l’avrei tagliata in due e lasciata nel piazzale. Spero abbiano risolto questa cosa, perché sarebbe una bella macchina
Non ti credo
@@filippo3783 te lo giuro! Ho litigato fino alla morte e mi hanno prolungato la garanzia di due anni. Nove volte l’ho portata. Tuttora si pianta
Ci sono sempre degli esemplari più sfortunati...io ho la plug-in e non ho ancora avuto nessun problema
Madonna che paura... ti credo anche se pure io ho una formentor ibrida 245 cv...a parte l anomalia del travel assist quando fa freddo (rara e che si risolve da sola in breve tempo) mai un problema di elettronica...e sto valutando seriamente questa terramar... che trovo davvero notevole...
L'ho provata e mi sono innamorato, unico limite o spazio interno e il bagagliaio, la terramar è perfetta, senza quasi differenza di prezzo offre il DCC di seconda generazione, fari matrix hd, doppi vetri, praticamente rende il restyling della formentor vecchio di 4 anni.
Sterzo meglio della Stelvio? Ho capito bene?
Bellissima,mi piacerebbe un mild hybrid diesel da oltre 200 cv ma nn da superbollo.Con una soluzione simile potrei abbandonare la mia passione per le audi avant
Allora io stavo valutando questa macchina per un motivo e bella spaziosa, però io volevo il motore mild hybrid 1.5 150cv quello che monta sulla formentor, però volevo sapere essendo che pesa quasi 2800kg consumerà tanto ?
@@ToMaS-xrt perché se pesa quasi uguale alla fomentor andrei più su questa a questo punto
Non pesere mai 2800. Sarà sui 1500-1600 kg
In cupra fanno degli interni spettacolari, se solo facessero una berlina...
Se arrivasse diesel la prendo
così non marchieranno più L'ateca?
Negli anni ‘90 la gente guadagnava 2 milioni al mese e un’auto di questa categoria (allora berlina anziché SUV) costava 30 milioni a dir tanto. Oggi 1’500 € e 45’000 €… abbiamo diviso per due il nostro potere d’acquisto?
Rispetto a queste erano delle bare ambulanti, sono aumentati drasticamente i contenuti, non sono più solo dei mezzi per spostarsi
@@19DM91 scusa ma che ci fai con l'auto a parte spostarti? 😂scherzi a parte l'evoluzione della tecnologia è naturale in tutti i settori e non è certo la causa della perdita di potere d'acquisto, anzi dovrebbe essere il contrario
Le bocchette sono praticamente identiche alle mie su Puma 2024 ST Line X
Molto bella ma preferisco sempre il formentor
Peccato che non è prevista l'immatricolazione N1 ne avrebbero vendute migliaia in più
Auto molto bella. Peccato che i motori diesel stanno ormai scomparendo. Comunque avere un baule ridotto per via delle batterie è una cosa che non digerisco 😅. Meglio la versione solo endotermica.
È che vero che chi vuole capienza in baule non deve fare altro che prendere una station wagon come ho fatto io (possessore di una Cupra Leon sportourer 310cv 4x4)
Come ti trovi come auto?
@@fabiociabattoni9411 bene, comoda per la famiglia e molto divertente da guidare..per gli appassionati come me posso dire che dà grandi soddisfazioni.. unica cosa: consuma abbastanza intorno ai 10km/l e anche a guidare con un filo di gas in autostrada non sono mai riuscito a stare sopra 13km/l...e reduce dalla precedente auto (diesel) da 20km/l e più..la differenza l' ho avvertita parecchio...però vabbè lo avevo messo in conto quando l' ho comprata.
Grazie...perché la mia perplessità é proprio questa avendo bisogno di spazi se continuare di suv o optare per la station
@@fabiociabattoni9411 se la tua priorità è la capienza del baule senza dubbio la station è la migliore scelta. Altrimenti se vuoi il SUV a tutti i costi devi andare su un segmento D e almeno 4,75m di lunghezza...
Da che macchina provenivi ?
Sinceramente sono molto curioso di provarla.
Mi sembrava strano che la piu potente a benzina fosse la 265, senza scarichi... chissà quanto costerà una ipotetica 333cv con scarico akrapovic 😢
Meglio o peggio di un Macan??
Macan?
@@redazioneautomoto 2019 , 245 cv.. Porsche
Ripeto. Davvero confronti Terramar con Macan? 😂
Rimango in attesa di un plug-in con trazione integrale, in Cupra non ci sentono.
Non é Cupra che non ci sente, é che non esiste proprio come configurazione sulla mqb
Anche se non si sanno tante cose, io sento un aereo passare 🤪🤪🤪🤪
Vai velocissimo su strada aperta, magari al prossimo giro fai tali prove in pista o su strada chiusa al traffico.
La tiguan spagnola
Chiuso il video immediatamente mi sono accorto fosse plug in.
Tra i tanti difetti del gruppo Volkswagen ad oggi c'è l'affidabilità delle parti elettriche e problemi al cambio automatico. Prezzi altissimi per il nulla. E la qualità dei materiali in simil pelle Cupra sono terribili
Una Q4 in pratica by Cupra
Tu si che ne capisci di auro 😅
bhe...a me il rombo sembrava vero e mi piaceva...se non avessi detto che era drogato dalle casse non me ne sarei accorto... 🤣🤣🤣🤣🤣
Piuttosto che comprare dal gruppo wolksvaghen vado a piedi
però sei qui a guardare la recensione...
@@lewishamilton4214 guardo quello che mi pare
A questo punto la ateca ha un suo perché...troppo uguale a formentor questa terramar
Diesel o niente Cupra.
Ma la parola diesel ormai è bannata 🤣
Solo su rete 4
Anzi mi rifiuto di vedere le recensioni di queste macchinone mi anno stufato. Guarderò solo le recensioni delle macchine piccole allora mi sa guarderò poco e ormai Impera la moda macchinone macchinone macchinole macchinone macchine che noia che barba che noia che barba poi tutti fisati. SUV. Dove dovete andare. Sulla Luna. 😂
Bella ma.... 60000K .
TAMARRRA
Niente diesel? Arrivederci 😂......Non hanno imparato nulla dai giapponesi......o metti un gran motore full Hybrid come Toyota e Honda o metti un dieselone come Mazda
Che tristezza non fanno più ormai poche le macchine tipo la panda piccole che si parcheggiano dappertutto E vanno che è una meraviglia ora tutti questi macchinoni enormi come si dentro la macchina ci si dovrebbe mettere La casa che ci mettiamo in questi macchine il tetto la porta la cucina che voglio tutti a queste Macchine enormi a poi il parcheggio chi lo trovo io una macchina una c1. E piccola a volte non trovo io il parcheggio immagino avere questi macchina ogni enorme devo stare 3 ore per trovare un posto. La gente che va in città Parcheggio. privato. Io non ce o il parcheggio privato. Io devo stare le ore a cercare un'angolino permetterà a mia piccola macchina in un parcheggio questi macchinoni. Anche basta. compriamo le macchine piccole facciamo ritornare di moda alle macchine Piccole. SUV👎👎👎👎👎👎👎
Che palle sti suv!
A quando il diesel?
Bella fatela DIESEL DIESEL DIESEL ancora DIESEL
Che brutte macchine, solo tecnologia, preferisco la mia a benzina, sinceramente non le comprerò mai.
interessante, ci sono altre cose che non farai mai di cui vuoi renderci edotti?
Si algo tiene este coche , que de feo no tiene nada , de nada , y ademas se fabrican junto a los Audi q3 y w TIguan , con plataforma nueva , apuesto a ser uno de los suv mas vendidos en varios países de Europa,