Для начала стоит купить мойку для деталей, которая на раковину с краном похожа. Жидкость циркулирует, на баллоны тратиться не придется хотя бы. Вибрационный тамблер для мелких деталей тоже дешевый и эффективный. А там где нужна красота - в аквабласт. Контент просто супер, респект земляку!
Хорошее решение для мойки - концентрат под названием Деталан. Растворяется водой, биоразлагаем, не воняет так, как карбклинер. Цена в районе 2000 рублей за 5литров, а разводится 1:10-1:20. В общем, настоятельно советую! Сам им отмыл масляные пятна на шлифованном бетонном полу
Имеет смысл если есть подогреваемая ванна с вибрацией. И да, я 7 лет назад не смог купить его свободно как частное лицо, пришлось на фирму товарища оформлять.
Юра, дорогой человек! Огромадное спасибо тебе за всё, что ты делаешь и творишь! Всегда жду и с удовольствием смотрю твои выпуски! Успехов во всех твоих делах и начинаниях! Будь всегда здоров!
Какая ностальгия! ИЖ56 мой первый мотоцикл который я купил в 1995 году за 50 латов. Хороший мот, жаль что тогда не было такого количества инструментов и материалов. Все надо было на Румбуле или по СМ Рекламе покупать...
Коленвал у первого мотора поздний, от тройки. Мыть само просто - это ванночка, промывочный пистолет с бензином и кисточка жёсткая. Давление большое не нужно. Моет отлично, карбклинер только для отверстий, резьб, сложнодоступных мест. В общем круто, молодец, так держать) интересно, как там расточат КПП, довольно сложный и дорогуший процесс. Удачи)
Глушители можно чистить так - берете канализационную трубу 160 мм, немного длиннее чем глушитель, закрываете с одной стороны заглушкой для этих труб, запихиваете туда трубу глушителя и наливаете горячий раствор воды с кальцинированной содой до полного. Закрываете заглушкой с другой стороны и болтаете её, либо по полу катаете. Пару-тройку раз сменить раствор, и изнутри никакого масляного нагара не останется. А движок мыть можно в круглом, строительном корыте, которое используется для замеса раствора цемента. Наливаете в неё керосина и вперед))
Лайк! Я тоже прошёл путь восстановления-реставрации старого мотоцикла. Знаю какая это тягомотина. Зато сейчас мой моцык радует глаз и душу. Удачи тебе, ждем продолжения.
Эх, не работали вы на АТП (Авто-транспортное предприятие) во времена Союза! Юра, возьми корыто строительное, литров на 80-100. В Леруа 10$ стоит. Соляры туда. И методом погружения и интенсивного орудования щёткой, всё прекрасно отмывается. Мы так мыли МаЗовские, КамАЗовские и прочие ЗиЛовские тормозные барабаны, колодки и прочие усратые детали. А там говнищща было О-ГО-ГО!!!
Слабенькое у вас было атп если не было мойки...мойка под высокой температурой и высоким давлением отмывала любой нагар..и столетнее масло...вы наверное застали своё атп в начале 90х..я был сопляком в 90 е и помню что мотористы нашего атп тоже драяли в соляре..когда мойку разворовали..растащили..тогда тащили всё..растащили даже СССР..я думаю в 60..70е годы было на предприятиях всё по-другому
Натяжитель моторной цепи сделай , не пожалееш, в накате не будет дергать ,будет как на кардане. Также хорошо показал карб от 638 явы на ижах ,лучшый кабюратор.
Очень, очень, очень ламповое видео. Смотрю его, слушаю голос автора и балдею ... ) Отличный канал, постоянно его рекомендую тем, кто интересуется мототехникой.
У моего деда был Иж Планета 2 такого же, примерно бирюзово-зелёного цвета. А у отца был ИЖ- 56, но сильно переделанный. Рама была уже от Планеты, т.к. седло было тоже от Планеты. Я тогда был ещё маленький и не понимал отличия. А они были. глушители были крашенные, колеса тоже были крашенные и внутренний барабан тоже. Они были из стали в отличие от Планеты, которые уже были из сплава алюминия. Да и размерность обода была на 19 дюймов. Бак был тоже от двойки, а вот руль остался от 56го , а там разный руль и крепление руля, поэтому на баке по бокам были вмятины. А ещё на отцовском ИЖе был карбюратор К-28. С круглой заслонкой. В отличии от дедовской Планеты, на котором стоял К-36, с плоской дроссельной заслонкой. На задних амортизаторах , верхний стакан был крашенный, как и крепления амортизатора к раме. Только нижний стакан был хромирован. Чем отличался внешне двигатель,уже точно сказать не могу, но вроде левой крышкой и лапкой переключения передач. Ну вот и всё что смог вспомнить. Да, на видео на рыжем мотоцикле видно, что левая крышка от 56го. На Планете крышка без полос, просто плоская. Да ещё что хотел сказать( то есть написать). На чехлах передних стоек, (где крепиться фара) не было отверстий под поворотники, ини на 56м, ни на Планете 2. А ещё все болты крепления амортизаторов, бардачков, чехлов передних стоек были хромированы(или никелированы).
Друг, купи мойку высокого давления. Сначала распыляю растворителем/керасином на мотор, как откиснет - мойкой. Можно повторить. У меня самая дешманская, китайская мойка. Распыляю растворитель пистолетом под жидкости + компрессор.
Отлично, как всегда, молодец!!! Юра, по поводу, чем мыть, бери насадку на компрессор, мовильницу в простонародье и покупаешь 10-литровую жижу - очиститель тормозов Wurt или подобную, у нас 3600 за десятку канистр, а баллонами это очень дорого.
Так все и было. Процента 2, которые читали книжки по эксплуатации, остальные валенки с синей изолентой ручки корявые свои суют, куда не надо и ломается всё. Техника плохая, вот ипонцы это да. Можно свечки не менять и девок катать, а запердит, засыпится- "лоху" продать...
Большинство так и умирали, на своем опыте говорю, но данная техника была создана чтобы ездить по деревне и его использовали по прямому назначению, да и стоили они не сильно дорого
По поводу отмывки, я юзал в гараже старую паяльную лампу, расточил форсунку, чтоб била струей, убрал кожух и вместо насоса вкрутил нипель автомобильный, чтоб подкачивать не руками. Керосин внутрь и вполне себе отмывает. Использованный керос через марлю можно было слить и пользовать для отмывки заново.
Посмотрел и вспомнил, у дядьки была "Планета", 1 или 2 модели, уже точно не помню, и там тоже был вот такой же переключатель света с белой кнопкой сигнала и белым рычажком головного света, а корпус черный. Мне тогда это почему то очень понравилось, такой цветной контраст.
Юра молодец с удовольствием смотрю твои ролики с наслаждением и настольгией❤и много чего осваиваю_усваиваю что приятно❤Здравия и Успехов ❤Спасибо-Респект❤
С сигаррообразных глушителей можно было хром, прожечь от нагара и покрасить (в оригинале на иж56 они тоже были крашенные), а на хромирование отправить только съёмные задние части.
Кнопка утолителя поплавка в нормальной эксплуатации используется только в холодное время года. А так положено при пуске двигателя использовать манетку на руле. От того и правильно сделали что убрали.
очиститель тормозов по поисковику имеет осстав: ацетон 40-60 %, сольвент-нафта 15-30 %, ксилол (ароматические углеводороды) 5-10%, пропан 7-13%, этилбензол 1-2 %, толуол < 0,1 %, бензол < 0,01 %. На СТО вместо него используют НЕФРАЗ и заливают его в накачной насос.
Юра смотрю тебя очень давно. Читаю кометы ,и я поражаюсь сколько дубов .пишут тебе .мне 55 я содержу яву534 Калифорнию с 14 лет она 74 года я в жизни её никогда ни на кого не променяю .у меня были ижи планеты, юпитера, и Днепр но встроено я люблю яву
Я мою так, деталь в тазик, смачиваю либо водой, либо жидким мылом сыплю порошком сверху прыскаю жидким мылом, оставляю всё это дело отмачиваться, заливаю кипятком и тру щёткой, иногда и тереть не приходиться всё так отваливаеться
Согласно справочника слесаря-автомеханика и жизненного опыта с разбитыми отверстиями под подшипники борятся при помощи паяльника и олова - лужение колец подшипника или самый простой и быстрый способ это трансформатор с медяшкой 1,5÷2мм - меднение как колец так и валов, проверено мною многократно, забьешь подшипник на место и забыл про него!!!
Бро, ты сильно заморачиваешся по поводу посадки подшипников , на фмксатор их посади это в полне приемлемо для идевских коробок . Растачивать , втулить жто же так дорого выйдет а главное не факт что сделают хорошо возможно что будет ещё хуже .
В 98 году трусил мотор на иж планета 4 переходна на 5 ю ,менял колено,разница в весе был в пару кило Итог планета стала ехать чуть быстрее но тяга села
Чем отмывать детали ? в любом сервисе, сейчас пользуются очистителем тормозных дисков , он без запаха , безвреден и быстро высыхает. Покупаешь канистру очиститель тормозов 20 л и помпу распылитель и этого на долго хватит. Грязные детали и смазку быстро удаляет .
Привет! Возьми большой металлический таз, или корыто. Налей в него солярки, поставь туда мотор и мой кисточкой спокойно! Можно сделать на подставке, для удобства!
Ну старые ИЖ, также и Минск это и есть ДКВ,после войны заводы из Германии вывезли вместе с документацией и потом делали мотоциклы годов до 70-х. С велосипедами та же ситуация. Про автомобили можно даже не вспоминать.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Предыдущая серия: ruclips.net/video/kRMWHHd_wHE/видео.html
Для начала стоит купить мойку для деталей, которая на раковину с краном похожа. Жидкость циркулирует, на баллоны тратиться не придется хотя бы. Вибрационный тамблер для мелких деталей тоже дешевый и эффективный. А там где нужна красота - в аквабласт.
Контент просто супер, респект земляку!
Хорошее решение для мойки - концентрат под названием Деталан. Растворяется водой, биоразлагаем, не воняет так, как карбклинер. Цена в районе 2000 рублей за 5литров, а разводится 1:10-1:20. В общем, настоятельно советую! Сам им отмыл масляные пятна на шлифованном бетонном полу
Имеет смысл если есть подогреваемая ванна с вибрацией. И да, я 7 лет назад не смог купить его свободно как частное лицо, пришлось на фирму товарища оформлять.
Юра, дорогой человек! Огромадное спасибо тебе за всё, что ты делаешь и творишь! Всегда жду и с удовольствием смотрю твои выпуски! Успехов во всех твоих делах и начинаниях! Будь всегда здоров!
Какая ностальгия! ИЖ56 мой первый мотоцикл который я купил в 1995 году за 50 латов. Хороший мот, жаль что тогда не было такого количества инструментов и материалов. Все надо было на Румбуле или по СМ Рекламе покупать...
-А ты точно реставратор?
=Да.
-А скажи что-нибудь по-реставраторски
-...Кувалда.
😆😆😆
Приятно видеть новый выпуск о мотоцикле ИЖ - можно сказать - иконе отечественного МОТОпрома!!! В моей коллекции образец 60го года:)))💪💪🏍🏍
Коленвал у первого мотора поздний, от тройки. Мыть само просто - это ванночка, промывочный пистолет с бензином и кисточка жёсткая. Давление большое не нужно. Моет отлично, карбклинер только для отверстий, резьб, сложнодоступных мест.
В общем круто, молодец, так держать) интересно, как там расточат КПП, довольно сложный и дорогуший процесс. Удачи)
Чего-то я не видел огромных денег, когда мене подобное приносили на расточку и завтуливание((
Глушители можно чистить так - берете канализационную трубу 160 мм, немного длиннее чем глушитель, закрываете с одной стороны заглушкой для этих труб, запихиваете туда трубу глушителя и наливаете горячий раствор воды с кальцинированной содой до полного. Закрываете заглушкой с другой стороны и болтаете её, либо по полу катаете. Пару-тройку раз сменить раствор, и изнутри никакого масляного нагара не останется.
А движок мыть можно в круглом, строительном корыте, которое используется для замеса раствора цемента. Наливаете в неё керосина и вперед))
Молодец! У тебя отличное хобби, приятно смотреть на все процессы разбора, сбора. Это шедеврально👍
Завидую белой завистью, какое это счастье когда занимаешься любимым делом 👍🤟
Лайк! Я тоже прошёл путь восстановления-реставрации старого мотоцикла. Знаю какая это тягомотина. Зато сейчас мой моцык радует глаз и душу. Удачи тебе, ждем продолжения.
Процесс восстановления - отдельное удовольствие,никак не пытка...
Эх, не работали вы на АТП (Авто-транспортное предприятие) во времена Союза! Юра, возьми корыто строительное, литров на 80-100. В Леруа 10$ стоит. Соляры туда. И методом погружения и интенсивного орудования щёткой, всё прекрасно отмывается. Мы так мыли МаЗовские, КамАЗовские и прочие ЗиЛовские тормозные барабаны, колодки и прочие усратые детали. А там говнищща было О-ГО-ГО!!!
и потом от тебя вонь солярой на неделю а то и больше, и хрен какой душ поможет
Если боишься прованять, даже не лезь @@blok_pitaniya_460_watt
Слабенькое у вас было атп если не было мойки...мойка под высокой температурой и высоким давлением отмывала любой нагар..и столетнее масло...вы наверное застали своё атп в начале 90х..я был сопляком в 90 е и помню что мотористы нашего атп тоже драяли в соляре..когда мойку разворовали..растащили..тогда тащили всё..растащили даже СССР..я думаю в 60..70е годы было на предприятиях всё по-другому
@@Inkognito0777 в середине 80-х
Он в Латвии живёт там Леруа нету и на вид ему где-то лет 20+
Натяжитель моторной цепи сделай , не пожалееш, в накате не будет дергать ,будет как на кардане. Также хорошо показал карб от 638 явы на ижах ,лучшый кабюратор.
Очень, очень, очень ламповое видео. Смотрю его, слушаю голос автора и балдею ... ) Отличный канал, постоянно его рекомендую тем, кто интересуется мототехникой.
У моего деда был Иж Планета 2 такого же, примерно бирюзово-зелёного цвета.
А у отца был ИЖ- 56, но сильно переделанный. Рама была уже от Планеты, т.к. седло было тоже от Планеты. Я тогда был ещё маленький и не понимал отличия. А они были. глушители были крашенные, колеса тоже были крашенные и внутренний барабан тоже. Они были из стали в отличие от Планеты, которые уже были из сплава алюминия. Да и размерность обода была на 19 дюймов. Бак был тоже от двойки, а вот руль остался от 56го , а там разный руль и крепление руля, поэтому на баке по бокам были вмятины. А ещё на отцовском ИЖе был карбюратор К-28. С круглой заслонкой. В отличии от дедовской Планеты, на котором стоял К-36, с плоской дроссельной заслонкой. На задних амортизаторах , верхний стакан был крашенный, как и крепления амортизатора к раме. Только нижний стакан был хромирован.
Чем отличался внешне двигатель,уже точно сказать не могу, но вроде левой крышкой и лапкой переключения передач. Ну вот и всё что смог вспомнить. Да, на видео на рыжем мотоцикле видно, что левая крышка от 56го. На Планете крышка без полос, просто плоская.
Да ещё что хотел сказать( то есть написать). На чехлах передних стоек, (где крепиться фара) не было отверстий под поворотники, ини на 56м, ни на Планете 2.
А ещё все болты крепления амортизаторов, бардачков, чехлов передних стоек были хромированы(или никелированы).
Друг, купи мойку высокого давления. Сначала распыляю растворителем/керасином на мотор, как откиснет - мойкой. Можно повторить. У меня самая дешманская, китайская мойка. Распыляю растворитель пистолетом под жидкости + компрессор.
Давненько не было видео на этом замечательном канале!
Отлично, как всегда, молодец!!! Юра, по поводу, чем мыть, бери насадку на компрессор, мовильницу в простонародье и покупаешь 10-литровую жижу - очиститель тормозов Wurt или подобную, у нас 3600 за десятку канистр, а баллонами это очень дорого.
Отличный выпуск 👍👍👍
У меня тоже Иж- 56 1958г.в.
Шикарный аппарат могу сказать 👌
Есть подозрение, что огромное колличество мототехники погибало в руках владельцев непонимающих, как надо обслуживать технику
Так все и было. Процента 2, которые читали книжки по эксплуатации, остальные валенки с синей изолентой ручки корявые свои суют, куда не надо и ломается всё. Техника плохая, вот ипонцы это да. Можно свечки не менять и девок катать, а запердит, засыпится- "лоху" продать...
Зачем понимать, заводи и катайся.
@@San4o0409Да, чтобы ездить на "японце", не обязательно быть автослесарем. Заводи и катайся.
@@AlfredBzuujдать ему пиз.. что зря брали?
Большинство так и умирали, на своем опыте говорю, но данная техника была создана чтобы ездить по деревне и его использовали по прямому назначению, да и стоили они не сильно дорого
Интересный проект, Юра, приятно смотреть на твою работу и гаражную эстетику,которую создаешь в своем видео. Удачи и новых побед
По поводу отмывки, я юзал в гараже старую паяльную лампу, расточил форсунку, чтоб била струей, убрал кожух и вместо насоса вкрутил нипель автомобильный, чтоб подкачивать не руками. Керосин внутрь и вполне себе отмывает. Использованный керос через марлю можно было слить и пользовать для отмывки заново.
Ждем с нетерпением! Очень хочется посмотреть на результат такой кропотливой работы! Уважение 🫡! Спасибо за контент🫶
Посмотрел и вспомнил, у дядьки была "Планета", 1 или 2 модели, уже точно не помню, и там тоже был вот такой же переключатель света с белой кнопкой сигнала и белым рычажком головного света, а корпус черный. Мне тогда это почему то очень понравилось, такой цветной контраст.
Юра молодец с удовольствием смотрю твои ролики с наслаждением и настольгией❤и много чего осваиваю_усваиваю что приятно❤Здравия и Успехов ❤Спасибо-Респект❤
С сигаррообразных глушителей можно было хром, прожечь от нагара и покрасить (в оригинале на иж56 они тоже были крашенные), а на хромирование отправить только съёмные задние части.
Очень надеюсь увидеть результаты в ближайшее время, спасибо за вашу работу
Большое спасибо за классную работу, уважение к наследию и интеллигентную манеру повествования! 🎉
Кнопка утолителя поплавка в нормальной эксплуатации используется только в холодное время года. А так положено при пуске двигателя использовать манетку на руле. От того и правильно сделали что убрали.
стопорное кольцо болта моторной звезды не надо снимать этот болт работает как съемник когда его откручиваешь он тянет за собой моторную звезду!
Неужели есть ещё люди которые это не знают?????)))))
Да он сам ни хрена не знает , и называет свою работу реставрацией, 😅 Диз @@РишатСулейманов-у1ь
@@РишатСулейманов-у1ь дофига и больше.
Юра ,ты молодец!!!! Талантище!!!!!Спасибо!!!
попробуйте кухонной химией для плит которая, только попробуйте сперва на ненужной детали так как может быть сильная химия может потемнеть блок
С удовольствием смотрю все ваши видео!!!!! Молодцы пацаны!!!!
Оригинальная крышка бензобака, от ИЖ56, была совмещена с мерным стаканом для масла
Тут её спилили
Увидимся где-то через месяц, плюс минус 😅😅😅
Ну то что он делает это довольно не просто и не быстро сделать
Мото контент,и реставрация не просто
Медный купорос с аккумуляторным электролитом мешаешь и наращиваешь разбитые посадки. Ничего растачивать не надо, получаются те же медные втулки.
Глушители не родные.
Я, когда разбирал и собирал моторы от ИЖа, все мыл щеткой и соляркой, где то ножичком, для чистоты идеальной этого хватало.
Огромный объем работы за 20 минут! Молодцы! Приятно смотреть)
очиститель тормозов по поисковику имеет осстав: ацетон 40-60 %, сольвент-нафта 15-30 %, ксилол (ароматические углеводороды) 5-10%, пропан 7-13%, этилбензол 1-2 %, толуол < 0,1 %, бензол < 0,01 %. На СТО вместо него используют НЕФРАЗ и заливают его в накачной насос.
Всем приятного просмотра
Мотокор построй кроссовую иж планету 5
Залайкайте чтобы Мотокор увидел👍
чтоб хорошо помыть можно взять даймер химия такая моет отлично и мавильницу которая подключяется к компресору в неё залить даймер и так мыть
Для мойки деталей хорошо использовать самодельный таз из 200л бочки, или просто старый коврик салона от авто с высокими бортиками
10:13
Мойка высокого давления и хорошая активная пена
поршни... поршни отмачиваться в димексиде (если вообще есть смысл отмывать задратые поршни).
Юра смотрю тебя очень давно. Читаю кометы ,и я поражаюсь сколько дубов .пишут тебе .мне 55 я содержу яву534 Калифорнию с 14 лет она 74 года я в жизни её никогда ни на кого не променяю .у меня были ижи планеты, юпитера, и Днепр но встроено я люблю яву
Я мою так, деталь в тазик, смачиваю либо водой, либо жидким мылом сыплю порошком сверху прыскаю жидким мылом, оставляю всё это дело отмачиваться, заливаю кипятком и тру щёткой, иногда и тереть не приходиться всё так отваливаеться
Для отмывки мотора хорошо помогает тёплая солярка или керосин. В отличие от азелита или димексида не вызывает потемнения алюминия.
С посадочными под подшипники ,есть простой выход - облуживание обоймы подшипников.Проверено годами эксплуатации !
набор кистей, vinet и мойка высокого давления. Отмывает вполне не плохо
Согласно справочника слесаря-автомеханика и жизненного опыта с разбитыми отверстиями под подшипники борятся при помощи паяльника и олова - лужение колец подшипника или самый простой и быстрый способ это трансформатор с медяшкой 1,5÷2мм - меднение как колец так и валов, проверено мною многократно, забьешь подшипник на место и забыл про него!!!
Так очиститель тормозов продается в большой таре, можно сразу купить 20 литров и через пульверизатор пшикать, намного дешевле баллонов.
Восхищён вашей творческой работой! Мое почтение!
Бро, ты сильно заморачиваешся по поводу посадки подшипников , на фмксатор их посади это в полне приемлемо для идевских коробок . Растачивать , втулить жто же так дорого выйдет а главное не факт что сделают хорошо возможно что будет ещё хуже .
Приветствую вас! Очень классные ролики. Снимаете! Постоянно смотрю вас!!! 10- ть из 10- Ти!!!!👍
Классное видео! 👍
Очень понравилось! 👍
Спасибо большое! 🙂
10:50 австрийский художник решил нам спеть
12:17 может быть, привод тохометра? Точно не спидометра, так как привод стоит до коробки передач и скорость показывал бы на каждой передаче разную.
В 98 году трусил мотор на иж планета 4 переходна на 5 ю ,менял колено,разница в весе был в пару кило
Итог планета стала ехать чуть быстрее но тяга села
Скоро будет красота 🎉 Спасибо Юра ❤
Сколько сталкивался с Ижами , первый раз вижу что в маятнике заднем подшипники ) которые к тому же легко достались
Это уже колхоз. С завода шли втулки, но их на долго не хватало, поэтому переделывали на подшипники.
@@EugeneKrymov в книге по ремонту ижей даже были чертежи под 201 подшипники.
Круто, интересно. Вспоминаю молодость. А коробка 56-го это полный трэш. Я со своей намучился, но так и не смог ее довести до ума. Это их болезнь.
Для мойки двигателя, эконом вариант салярка с бензином после под давлением воды и детали сияют.
Зажигание на доноре топ,на моем 56м иже зажигание было хуже еще и зазор на кулочках больше 3мм
Работал же
10:45 австралийский художник запел
Австрийский )
Всегда для мойки использую малярные кисти и бензин.
Круто! С нетерпением жду следующий выпуск.
Молодцокол класс, ну и вы крутые парни 🤝👍🏼👌
"Посмотреть можете в предыдущем видео..." в смысле? Там про ПС350. И вообще может я чего не догоняю...?))
Я тоже подумал что пропустил выпуск, получается нет)
Для восстановления посадочных мест подшипников нужен координатно расточной станок
Для мойки двигателей попробуй азелит(залайкайте что бы он увидел пожалуйста)
Не надо!! После него потемнеет алюминий. И его блеск уже не восстановишь
Он сожрет алюминий сильно окислив его!
Это точно!гараж 54 проверил 😊😊😊
Азелит жрет алюминий, поэтому лучше использовать от Грасса химию, либо химией для керхера, вазовские движки отмывает отлично, проверено )
Аквабласт в помощь !!! Азелит это зло !!!
❤Классный контент!!! Сибирь смотрит!
Чем отмывать детали ? в любом сервисе, сейчас пользуются очистителем тормозных дисков , он без запаха , безвреден и быстро высыхает. Покупаешь канистру очиститель тормозов 20 л и помпу распылитель и этого на долго хватит. Грязные детали и смазку быстро удаляет .
Ураааа новый видос🎉🎉🎉
Соляркой тоже мыть пойдёт, или Керхер с горячим паром. Подшипник был перетянут в рулевой.
Крутяк!!! Удачи в развитии канала и побольше спонсоров!
В руках профессионала любой металлолом превращается в идеальную вещь.👍
Спасибо за видео 🎉 Как всегда шик блеск красота 😊
О снова ИЖ. Как "Уникально"
С нетерпением ждём следующую серию 🤗
Привет! Возьми большой металлический таз, или корыто. Налей в него солярки, поставь туда мотор и мой кисточкой спокойно! Можно сделать на подставке, для удобства!
Думаю было бы интересно посмотреть видео как ты форсируешь двигатель)
Жду с нетерпением сборку новенького мотоцикла 🎉
На зеленой планете попробуй крыло переднее опустить. Должно кравивее смотреться
Юра как всегда очень интересно.
Очень увлекательно!!! Когда ждать новую серию?)
Движки от масла можно отмывать нефрасом ну или азелитом.
Скорее бы сборку посмотреть. Ждём - с.
У локтайта есть клей для подшипников, заполняет чуть ли не 0.5мм разницу в посадке
Юрий,приятное видео для того,что б поймать дзен
Нагар лучше раскоксовкой снимать шимна или лавр хорошие штуки)))
Химией Vinet можно хорошо отмыть двигатель.
Жидкость К-2 и парогенератор!-Бомба!
Для мойки двигателя азелит либо чистый бензин
Приветствую.
По чаще видео.
Пожалуйста,по чащеее😢😢😢😢❤❤❤❤
Димексид лучше всего для мойки!!! Он в аптеке продается и стоит не дорого
С нетерпением жду продолжения видео.
Наконец то новое видео! Как всегда лайк!
Глушители можно почистить, вставив паяльную лампу выжжеч нагар.😊
Ну старые ИЖ, также и Минск это и есть ДКВ,после войны заводы из Германии вывезли вместе с документацией и потом делали мотоциклы годов до 70-х. С велосипедами та же ситуация. Про автомобили можно даже не вспоминать.