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HP行車記錄器市場價格6490(含後鏡頭),這次原廠真的太支持我們了,提供一些數量讓粉絲體驗優質的行車記錄器!提供一些數量給我們價格如下:F970g前鏡頭:2280元F970g kit(含後鏡頭):2980數量非常有限,售完恢復原價唷!請大家千萬別錯過👇lihi1.com/zgXjt
CX5 汽油車主,覺得汽油款式沒有什麼太大問題,又好養,其實每款車都有一些通病,習慣就好,沒有十全十美的
如果你願意分享就太好了!我的賴 lin.ee/3XZGid7
柴油問題那麼多,趁還有價錢應該要趕快賣掉認賠出場才對!
本身有一台15年馬3和20年CX5.兩台除了正常保養之外,都沒任何問題。有些人車子有問題跟平常用車習慣也有關係吧!?個人覺得馬自達車子算耐用。除了空間比較小(大家早都知道了)
願意分享 不過人在國外!
车子出点小问题还能接受,但是他们客服令人无法接受,我本人非常喜欢这个品牌,看到两个苦主真的是太失望了
講真話會討人厭,少數開休旅車的人,車高視野好,然後呢?直接給你刷卡亂切,我開馬六,5年15萬還沒清積碳,除後照鏡,沒換過任何零件,順順開油耗每公升17公里,有那些大腳的人我們才有換引擎的福利,我講的就是真話
@@台南班張嘉和 你一公升跑17猛欸!
怎麼要以偏概全呢?標題下的真悚動
一個小零件說是消秏品,那還要換整個總成?這邏輯真的太扯....
原廠那些不能稱技師,應該說叫 卸螺絲工人,他們的功用只有卸螺絲,有問題就插電腦,判定壞了也不用修,直接整組換新(換新的也是拆裝螺絲的事情而已)而且連機油都會拿錯(柴油汽油的機油不一樣),指正他拿錯了,還說要去問物料室他不清楚,都幹到組長了連機油都分不清楚(才幾種車型而已)真的是很可笑.乾脆制服給我穿薪水給我領好了
開車這件事見仁見智!我從2009馬5到現在一台Cx9 我開。Cx5AWD 老婆開。一直都是馬自達。保養與開法,停自家車位。走的路況都對車子有一定的影響。台灣潮濕,很多車主都沒車位。當然消耗也不同,我覺得看完影片跟標題,實在是沒辦法給讚,倒讚給你們。
就他毛多~
渦輪報價90000,請問最後付了多少?是否有折扣空間?
我開Mazda5 1999年買的新車 至今12年多 我很滿意
1999年那時候有馬5?而且1999年的車車齡怎麼可能才12年
"至今12年多" 這樣算起來應該是2009的車吧
我是四代Mazda 3的車主,看那麼多案例真的也是覺得Mazda柴油引擎不行...
有問題的都是柴油引擎 買汽油引擎的聽說都沒什麼毛病也沒花什麼維修錢
我是北美18年 CX 5 2.5汽油版。除了换机油没做过其他保养。做过一次原厂召回。开了6万迈。没有出现任何问题。可能是柴油版才有这问题吧!
我開寶獅柴油,13年了,跑了25萬了,引擎還頭好壯壯,也没修過,20萬歧管積碳笫一次清,一點髒而已。
其實還是歐系或韓系的柴油車比較可靠。
真的很誇張
非常認同車主。個人曾經有台馬3後,再也不要買馬自達。
那你應該是買柴油的
@@tsuchuan6745 馬三在台灣沒賣過柴油吧
我開 CX-30 、我姊開 四代的5門馬3 同樣身為車主的我們 不認為不好= = ~ 我覺得 看個人接受度吧 ~ 但 確實 我購買前 不少朋友 跟車友都說 不要買柴油的就好 ~ 至少到目前為止 我們買汽油的 都很穩 也沒甚麼毛病 ~
CX-30真的很美,四代馬3也是,馬自達用料比雙田好,如果是汽油版的,妥善率其實是可以媲美或者甚至優於雙田,而且也算好養好修,就維修比較貴而已。
車廠說“全車都是消耗品”,就可以不負責任?!
不過要買馬自達就買汽油版就好 穩到不行
汽油版應該是相當不錯的,苦主幾乎都柴油版
馬自達車主一般來說都各具對車癡愛的個性,就是要選一台與T牌差異性很大、又有質感的自駕車!但是馬自達這個祡油引擎的確是一個失敗的設計,馬廠雖然有提出終身保固的條款,雖承認錯誤但又不甘不脆,其實損失最大的是馬廠的信譽,對後期的業務產生很大的障礙。馬廠如果能夠提出一個柴車換油車的方案,以20~40萬(假設)的價格全面收購柴車,並且將收購價轉成現有油車的折價款,或許有些柴車車主願意接受(當然也有不接受的),應該可以挽回部份車主對馬自達的信心,不敢承認錯誤並承擔責任的車廠,最後必遭購車者的拓棄!
是有提出換油車的購車專案,但是折價的金額比你去門市談的折價金額還少,而且還限期購車
我覺得這是不錯的想法,但…這根本異想天開啊。
我對速霸陸這個品牌滿有趣的,但是聽說在台灣後勤滿差的,意美聽說真的不行,滿羨慕北美的Subaru。森林人沒有車頂漏水或引擎噴水,雖然CVT滿脆弱的,但是變速箱災情也沒有像福斯DSG或福特PS變速箱這麼慘,但是在台灣就賣不起來,就算現在CX5還是賣比較好。馬自達絕對不要碰柴油,乖乖碰汽油就好。福特也不要碰PS變速箱(我是Kuga ST-Line車主)。我很好奇有沒有馬牌柴油版車主有考慮把車給杰運汽車拆解來分析噴水是什麼造成的。
所以您現在的車有問題嗎?
速霸陸水平對臥引擎,開5萬公里以上就準備漏油,維修據點少又貴,東洋賓士不是叫假的。
@@shen8664 目前沒有太多毛病,開了22500公里左右。
@@Kanazawa1997 所以您的車是PS變速箱?
@@shen8664 不是,是8AT的。
馬字達外型帥到不行,我也超喜歡,但我一直無法弄懂馬自達的車況,想說等了解後再買車,所以這幾年努力去認識車子,,,,
要碰馬牌是可以但是就乖乖碰汽油版就好。汽油版基本上還算穩。
@@Kanazawa1997 謝謝啦
買車不只是車況好或不好,而是遇到狀況時原廠的責任態度願不願意負責。
@@徐英忠-w4x 說的好,沒錯,我有31年開車經歷,買過6部車,很有感覺
@@ooq4344Xavier 馬牌經過這次教訓之後,我感覺原廠之後可能會討好其他的汽油版車主,或者說其他買新車消費者,為了洗白就會對汽油版車主非常認真,而且汽油版好修很多。其實這種司馬昭之心很多人看得出來。
人碼合一,應該是沒有合一的關係嗎?
16年的馬三也是 公差造成異音整路
感謝分享
買速霸陸的車要更有愛心
我聽說速霸陸整體後勤有夠爛。
不要聽說,我就是森林人車主車子好的很
@@林勇周-b6b 別誤會,說實在我滿喜歡速霸陸這個品牌,也很高興能碰到森林人車主。那你開多少公里了?boxer引擎會不會有燒機油問題?森林人應該算是最不晃的SUV之一,引擎低重心的功勞,操控性也好,又有全時四驅要越野也可以。
@@Kanazawa1997 Subaru的車,開過的人才能體會水平引擎+四驅系統的完美設計。
@@5育子 對了,你是什麼款的車主?我是Kuga ST Line的。以前住北美,北美速霸陸賣不少,甚至賣得比現代起亞還好。意美汽車真的很鳥,在台灣賣不起來。滿羨慕北美的速霸陸。
新哥終於用字幕了,感謝傾聽觀眾建議
感謝你們親身經驗真實的分享,讓我把馬自達列為終身黑名單
那你應該不要開車會比較好,因為你要列黑名單太多了
如果我說米吃了會死 你就不吃了嗎?
@@陳光輝-w4y 希望你有一天能成為 馬自達終身VVIP榮譽車主,祝福你享受到原廠給你最頂級的尊榮服務 ~ 馬自達與你一路同在 !
@@boy155030 到時候他會發現,他沒有什麼選擇了。除了雙福以外,最後可能連豐田也會被列入黑名單(漏水問題+冷處理態度)。
看來你肯定是噴水噴到怕了
魂動!!!就是心驚膽跳啦!!!有個「鬼」字哈!!!!!!!不嚇暈才怪?可是 我朋友買馬3十年了,一切頭好壯壯欸!之前去日本玩,馬牌車也是滿街跑欸!!!
原来是柴油版,你拿着一个没人买的柴油车能代表啥?知道马自达美国销量多少不?感觉你想黑马自达找不到借口
汽油版本很好啊
全車都啊不耐用~~皮椅會起毛方向盤會破皮前擋會破裂後照鏡收折中耳炎發電機軸心飛出真空汞浦故障水箱蓋失壓渦輪壽命比別人短引擎會噴水感知器會故障機油鏈條會斷鏈保養廠態度 專業待加強敲車主盤子倒是很會
感同身受!不過 大哥您還漏了一條 後照鏡收折隨時會掛點轉不動,不然就是馬達齒輪一直有異音~~~
我以為車主是連千毅 XDD
馬自達銷售不好不是沒有原因的,但外型跟內裝我是真的還滿喜歡的
對啊!但是就是沒有勇氣買下去 不然我也想買
马自达真的很棒了,LEXUS 百萬級別,螢幕給你咔咔。。。
感覺福特都比馬好一點,看來買馬自達才是活得精采修得痛快。
日本原裝...你覺得現在的日本跟以前的日本能比嗎??早破滅。
還是要看車款,如果福特用的是Powershift變速箱就不要碰,乖乖用AT變速箱就好。馬自達除了柴油版買的爽快修得痛快以外,汽油版妥善率還不錯,而且很好養。號稱妥善率最高的Toyota如果買家不做功課也是有可能買到車王,像是RAV4 CC漏水。
MAZDA 台灣的問題是 產品力跟不上宣傳!我是16年MAZDA 3 車主,想升級CX5的時候發現引擎變速箱一樣,完全沒有升級感覺,如果是TOYOTA還可上LEXUS,MAZDA 3 之前也沒有全速域跟車,強調運動這兩年TOYOTA操控性能也不差了,何況價格一直提高,還有FOCUS GOLF 可以選,不換國外186P那個引擎或是2.5T 不管是MAZDA3或CX5 銷量變差是一定的!
馬自大的渦輪ㄧ顆含工帶料要價11萬元,真的是又貴又爛不耐用!!
每間原廠報價都馬差不多貴 去外廠不就得了
CRV5渦輪連工帶料才$23000,且車友一堆開到10萬公里以上也沒見換渦輪。
@@Samuel-lg7qi 雙田耐用沒話說。
開了5年哩程近8萬cx3路過……除了更換過後视鏡其它沒任何毛病,柴油問題從上一代cx5就有了不是?只能說佩服車主的勇氣選購柴油車型,除此之外汽油車的品質完全不輸其它日系品牌希望別以偏概全!
馬自達柴油確實是個失敗的產品 但就僅次而已 汽油版本的妥善率好到不行 除了後照鏡收折通病外真的也沒什麼大問題了 沒必要因為柴油失敗就完全抹煞馬自達其他不錯的產品
買之前根本不知道會有這種情況 問題都是慢慢浮現的 重點不是在於汽油還是柴油 重點是他們的態度 你知道失去動力有多危險嗎? 為何馬廠可以讓車主陷入這種風險中
@@levihu333 現在資訊那麼透明,各家廠牌都曾接連出包~變速箱.生鏽.甚至漏水……網購都會比價看評比買車這類動輒數十上百萬的消費不去作功課?原廠當然要妥善處理但消費者只會事後諸葛??
@@楊震寰 馬廠的柴油車早在106年就引擎噴水了,它馬的逼車主簽保密協議,請問你要怎麼在網路上知道這台柴油車會噴水啊??別把你所認爲的就當作是理所當然!它馬的沒被馬自達SOS自救會打上法院、消保處,可能到現在還在逼噴水車主簽保密協議呢!
馬自達的這個渦輪品質未免也太差,一樣日系車我的遊覽車跑了13 年80 萬公里渦輪一切完好如初
覺得看個人感覺,每種廠牌也多多少少會有所謂的車王,之前開馬三後來換CX-5,就是喜歡MAZDA
車跟人一樣,帥氣美麗都要付出錢錢維持的!
好家在!!!49萬脫手!!!!!!
好奇你下一台是買哪款車?
分享輕鬆有趣有料,很不錯,只是現在的文字編輯中文程度不如以往,別字太多了。
其實各牌的車款都有某一代妥善率差,或有固定的通病,有時是運氣不好或用車習慣,如果真的那麼差,哪會賣得這麼好,就像FOCUS MK4老被酸要上課,還不是滿街跑,當然碰到問題的車主一定是氣到不行,所以我會去找資料判斷這是個例還是通病,通病就自己閃過,這也是我不買新款的原因,小改款比較安全。
筆記⋯買有車頂架的T牌、馬牌的都要三思
應該是環保材質喔!
看來被魂動紅吸引入坑的車主,修起車來應該變成驚心動魄。
不要把馬自達跟LEXUS比...他就是便宜.物有所值就好
5千是自己不會刪單吧==預約沒辦法準時就打0800阿…滿意度調查給一星不會?
沒刪單5000差不多啊!機油以前一瓶600,一次5瓶就3000,再加機油芯、空氣空濾,冷氣濾網還有工資5000上下差不多,現在打對折一瓶300,但跑不到6000公里就亮燈要你回去交保護費
真的刪完單一樣5千多
双田才是王道~🏌️(颜值只是次要!)
我愛本田哈哈😆
本田顏值也不錯 雙田車主路過
Mazda 的保養維修費用又貴又垃圾分類,上次方向盤有異響回去維修後,他們連螺絲都沒有鎖緊我車開回家途中就掉了一粒螺絲在腿上,然後一週後又有異響
之前跟馬自達的0800交手過…居然跟我說客服記錄寫在紙上。看不到之前進線的記錄。被質疑之後,全部的記錄電腦馬上就查出來了…而且宋姓客服會故意不講話,甚至掛電話,極不尊重車主。當然,相信這些是主管允許得! 因為從沒改善。
買單純汽油車就好,多配備就多消費
難怪馬自達的汽油引擎一直不敢做渦輪,因為技術不好
其實美國馬3/6 CX-30/5/9都有2.5T的,跟台灣CX-9 2.5T是同一顆。這個排量要繳3.0升的稅金,在台灣並不吃香。目前馬自達只有2.5T這顆渦輪引擎。回來看,過了沒多久,CX-5台灣就要引進2.5T了。
賣新車或中古的車商,8-90%都不透明與誠信網路時代好事不出門壞事傳萬里億人知作生意還是要以""誠信為本""方有長程坦途可行!!
買得爽!開得爽!修得不爽……😆
各人的觀點!馬自達從 藍天科技後問題就慢慢浮現了。或許該說 成也藍天敗也藍天了!當然想追上競爭對手想證明自己造車突破了!但這一步 跨的太大步了 爬的越高摔得越痛 人家對手也是經過 千鎚百煉 市場各種批評 與時間的考驗才有今日 但馬自達 選了最不該走的路 柴油!為啥不好好研究 汽油 好好專精一項總不會被市場淘汰的 撇開這些來說!光一個最簡單 消費者最在意的妥善率與保固問題 搞得跟屎一樣!以前那個耐操穩定的馬自達好像回不去了。真希望能回到過去轉子引擎的那個MAZDA曾經的CX9車主 感慨到。
當年就不要買馬自達,要買就買2020年後的
你不買是你的事~本人開得很滿意~
如果你願意分享就太好了,我的賴👇lin.ee/3XZGid7
凡是有疑慮的車不要買,何必賭呢?
都2021年了,台灣人就還日本情節啊
馬自達的零件好像都要過福特一手,所以價格也就比一般日系車貴很多,不過車廠的態度還是一個很大的問題
以前福特是馬牌最大股東,後來就脫鉤了。現在豐田入股馬自達5%的股份。馬自達在其他國家比較努力,但把台灣車主當塑膠。如果有嚴格的安全檢驗機構,或者是檸檬車條款早一點上路,就可以減少受害者人數了。
活在過去嗎 馬自達早就跟福特分家了 現在最大股東是豐田你知道嗎
"好像"又是聽說 你嘛幫幫忙
如果沒有記錯的話,福特與馬自達長達30年的合作關係,在2010年正式分道揚鑣。
@@yihcheng1020 在台灣方面,由於Ford與Mazda已無任何關係,2013年日本Mazda親自來台灣成立分公司參與銷售,此時Mazda3、Mazda5依舊是由福特六和生產,直到Mazda經營策略改為全數進口為止。而最後一批國產車型Mazda5於2016年7月停產,代表由福特六和生產的國產Mazda時代就此結束
cx-5 三腳架 異音 糟糕
看來,馬自達,買汽油的就好!😅
马自达就是女生车 动力一般 质量一般 外形内饰确实不错
原本沒接觸MAZDA買了柴油CX5之後 就知道為什麼之前快倒快倒了
怎麼說?
本來想牽CX5 現在想想 還是算了 打槍
車子像是紙糊的。
真的不推m牌
買新車來提心吊膽!
馬五修到不行。
好慘 我馬五開13年13萬公里完全沒修過
馬5快15年30萬公里也没修過什麼東西 且還在服役中...
@@userEAK0299 所以說車子這種東西還是不能只看個案 馬五當年賣的很好 也沒聽過出什麼大問題 比較常見就抖動 換引擎腳就好了
2016馬5 開了快7萬也還沒修過 目前還在服役 目前除了後避震微軟 其它部份都沒問題
馬5開了15年,換過引擎腳,車窗下不來修過、中控鎖壞過,個人覺得都是小東西還能接受,其他沒有什麼大問題。
會遲到就算了問題還這麼多
車子一堆問題魂動紅都變成混蛋紅任何車都一樣,修不好倒楣的都是消費者
馬自達又不缺你ㄧ個人 你以為你是黃仁勳嗎?
這跟黃仁勳什麼關系?怎麼可以這麼玻璃🤣🤣
真的是甚麼人玩甚麼鳥
傻了才買馬自達,空間小,動力也不是最強,外型好看而已。朋友買不到2年的馬3,前左右升降機各損壞一次。品質很差。
破車加爛服務,以後一定被說誰叫你要買馬自達
馬自達快倒公司
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有問題的都是柴油引擎 買汽油引擎的聽說都沒什麼毛病也沒花什麼維修錢
我是北美18年 CX 5 2.5汽油版。除了换机油没做过其他保养。做过一次原厂召回。开了6万迈。没有出现任何问题。可能是柴油版才有这问题吧!
我開寶獅柴油,13年了,跑了25萬了,引擎還頭好壯壯,也没修過,20萬歧管積碳笫一次清,一點髒而已。
其實還是歐系或韓系的柴油車比較可靠。
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個人曾經有台馬3後,再也不要買馬自達。
那你應該是買柴油的
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CX-30真的很美,四代馬3也是,馬自達用料比雙田好,如果是汽油版的,妥善率其實是可以媲美或者甚至優於雙田,而且也算好養好修,就維修比較貴而已。
車廠說“全車都是消耗品”,
就可以不負責任?!
不過要買馬自達就買汽油版就好 穩到不行
汽油版應該是相當不錯的,苦主幾乎都柴油版
馬自達車主一般來說都各具對車癡愛的個性,就是要選一台與T牌差異性很大、又有質感的自駕車!但是馬自達這個祡油引擎的確是一個失敗的設計,馬廠雖然有提出終身保固的條款,雖承認錯誤但又不甘不脆,其實損失最大的是馬廠的信譽,對後期的業務產生很大的障礙。馬廠如果能夠提出一個柴車換油車的方案,以20~40萬(假設)的價格全面收購柴車,並且將收購價轉成現有油車的折價款,或許有些柴車車主願意接受(當然也有不接受的),應該可以挽回部份車主對馬自達的信心,不敢承認錯誤並承擔責任的車廠,最後必遭購車者的拓棄!
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我對速霸陸這個品牌滿有趣的,但是聽說在台灣後勤滿差的,意美聽說真的不行,滿羨慕北美的Subaru。森林人沒有車頂漏水或引擎噴水,雖然CVT滿脆弱的,但是變速箱災情也沒有像福斯DSG或福特PS變速箱這麼慘,但是在台灣就賣不起來,就算現在CX5還是賣比較好。馬自達絕對不要碰柴油,乖乖碰汽油就好。福特也不要碰PS變速箱(我是Kuga ST-Line車主)。
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@@Kanazawa1997 Subaru的車,開過的人才能體會水平引擎+四驅系統的完美設計。
@@5育子 對了,你是什麼款的車主?我是Kuga ST Line的。
以前住北美,北美速霸陸賣不少,甚至賣得比現代起亞還好。意美汽車真的很鳥,在台灣賣不起來。滿羨慕北美的速霸陸。
新哥終於用字幕了,感謝傾聽觀眾建議
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那你應該不要開車會比較好,因為你要列黑名單太多了
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不嚇暈才怪?
可是 我朋友買馬3
十年了,一切頭好壯壯欸!
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皮椅會起毛
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前擋會破裂
後照鏡收折中耳炎
發電機軸心飛出
真空汞浦故障
水箱蓋失壓
渦輪壽命比別人短
引擎會噴水
感知器會故障
機油鏈條會斷鏈
保養廠態度 專業待加強
敲車主盤子倒是很會
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對啊!但是就是沒有勇氣買下去 不然我也想買
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還是要看車款,如果福特用的是Powershift變速箱就不要碰,乖乖用AT變速箱就好。馬自達除了柴油版買的爽快修得痛快以外,汽油版妥善率還不錯,而且很好養。
號稱妥善率最高的Toyota如果買家不做功課也是有可能買到車王,像是RAV4 CC漏水。
MAZDA 台灣的問題是 產品力跟不上宣傳!
我是16年MAZDA 3 車主,想升級CX5的時候發現引擎變速箱一樣,完全沒有升級感覺,如果是TOYOTA還可上LEXUS,
MAZDA 3 之前也沒有全速域跟車,強調運動這兩年TOYOTA操控性能也不差了,何況價格一直提高,還有FOCUS GOLF 可以選,不換國外186P那個引擎或是2.5T 不管是MAZDA3或CX5 銷量變差是一定的!
馬自大的渦輪ㄧ顆含工帶料要價11萬元,真的是又貴又爛不耐用!!
每間原廠報價都馬差不多貴 去外廠不就得了
CRV5渦輪連工帶料才$23000,且車友一堆開到10萬公里以上也沒見換渦輪。
@@Samuel-lg7qi 雙田耐用沒話說。
開了5年哩程近8萬cx3路過……除了更換過後视鏡其它沒任何毛病,柴油問題從上一代cx5就有了不是?只能說佩服車主的勇氣選購柴油車型,除此之外汽油車的品質完全不輸其它日系品牌希望別以偏概全!
如果你願意分享就太好了!我的賴 lin.ee/3XZGid7
馬自達柴油確實是個失敗的產品 但就僅次而已 汽油版本的妥善率好到不行 除了後照鏡收折通病外真的也沒什麼大問題了 沒必要因為柴油失敗就完全抹煞馬自達其他不錯的產品
買之前根本不知道會有這種情況 問題都是慢慢浮現的 重點不是在於汽油還是柴油 重點是他們的態度 你知道失去動力有多危險嗎? 為何馬廠可以讓車主陷入這種風險中
@@levihu333 現在資訊那麼透明,各家廠牌都曾接連出包~變速箱.生鏽.甚至漏水……網購都會比價看評比買車這類動輒數十上百萬的消費不去作功課?原廠當然要妥善處理但消費者只會事後諸葛??
@@楊震寰 馬廠的柴油車早在106年就引擎噴水了,它馬的逼車主簽保密協議,請問你要怎麼在網路上知道這台柴油車會噴水啊??別把你所認爲的就當作是理所當然!它馬的沒被馬自達SOS自救會打上法院、消保處,可能到現在還在逼噴水車主簽保密協議呢!
馬自達的這個渦輪品質未免也太差,一樣日系車我的遊覽車跑了13 年80 萬公里渦輪一切完好如初
覺得看個人感覺,每種廠牌也多多少少會有所謂的車王,之前開馬三後來換CX-5,就是喜歡MAZDA
車跟人一樣,帥氣美麗都要付出錢錢維持的!
好家在!!!49萬脫手!!!!!!
好奇你下一台是買哪款車?
分享輕鬆有趣有料,很不錯,只是現在的文字編輯中文程度不如以往,別字太多了。
其實各牌的車款都有某一代妥善率差,或有固定的通病,有時是運氣不好或用車習慣,如果真的那麼差,哪會賣得這麼好,就像FOCUS MK4老被酸要上課,還不是滿街跑,當然碰到問題的車主一定是氣到不行,所以我會去找資料判斷這是個例還是通病,通病就自己閃過,這也是我不買新款的原因,小改款比較安全。
筆記⋯
買有車頂架的T牌、馬牌的都要三思
應該是環保材質喔!
看來被魂動紅吸引入坑的車主,修起車來應該變成驚心動魄。
不要把馬自達跟LEXUS比...他就是便宜.物有所值就好
5千是自己不會刪單吧==
預約沒辦法準時就打0800阿…
滿意度調查給一星不會?
沒刪單5000差不多啊!
機油以前一瓶600,一次5瓶就3000,再加機油芯、空氣空濾,冷氣濾網還有工資5000上下差不多,現在打對折一瓶300,但跑不到6000公里就亮燈要你回去交保護費
真的刪完單一樣5千多
双田才是王道~🏌️(颜值只是次要!)
我愛本田哈哈😆
本田顏值也不錯 雙田車主路過
Mazda 的保養維修費用又貴又垃圾分類,上次方向盤有異響回去維修後,他們連螺絲都沒有鎖緊
我車開回家途中就掉了一粒螺絲在腿上,然後一週後又有異響
之前跟馬自達的0800交手過…居然跟我說客服記錄寫在紙上。看不到之前進線的記錄。
被質疑之後,全部的記錄電腦馬上就查出來了…而且宋姓客服會故意不講話,甚至掛電話,極不尊重車主。
當然,相信這些是主管允許得! 因為從沒改善。
買單純汽油車就好,多配備就多消費
難怪馬自達的汽油引擎一直不敢做渦輪,因為技術不好
其實美國馬3/6 CX-30/5/9都有2.5T的,跟台灣CX-9 2.5T是同一顆。這個排量要繳3.0升的稅金,在台灣並不吃香。目前馬自達只有2.5T這顆渦輪引擎。
回來看,過了沒多久,CX-5台灣就要引進2.5T了。
賣新車或中古的車商,8-90%都不透明與誠信
網路時代好事不出門壞事傳萬里億人知
作生意還是要以""誠信為本""方有長程坦途可行!!
買得爽!開得爽!修得不爽……😆
各人的觀點!馬自達從 藍天科技後問題就慢慢浮現了。或許該說 成也藍天敗也藍天了!當然想追上競爭對手想證明自己造車突破了!但這一步 跨的太大步了 爬的越高摔得越痛 人家對手也是經過 千鎚百煉 市場各種批評 與時間的考驗才有今日 但馬自達 選了最不該走的路 柴油!為啥不好好研究 汽油 好好專精一項總不會被市場淘汰的 撇開這些來說!光一個最簡單 消費者最在意的妥善率與保固問題 搞得跟屎一樣!以前那個耐操穩定的馬自達好像回不去了。真希望能回到過去轉子引擎的那個MAZDA曾經的CX9車主 感慨到。
當年就不要買馬自達,要買就買2020年後的
你不買是你的事~本人開得很滿意~
如果你願意分享就太好了,我的賴👇
lin.ee/3XZGid7
凡是有疑慮的車不要買,何必賭呢?
都2021年了,台灣人就還日本情節啊
馬自達的零件好像都要過福特一手,所以價格也就比一般日系車貴很多,不過車廠的態度還是一個很大的問題
以前福特是馬牌最大股東,後來就脫鉤了。現在豐田入股馬自達5%的股份。馬自達在其他國家比較努力,但把台灣車主當塑膠。如果有嚴格的安全檢驗機構,或者是檸檬車條款早一點上路,就可以減少受害者人數了。
活在過去嗎 馬自達早就跟福特分家了 現在最大股東是豐田你知道嗎
"好像"又是聽說 你嘛幫幫忙
如果沒有記錯的話,
福特與馬自達長達30年的合作關係,
在2010年正式分道揚鑣。
@@yihcheng1020 在台灣方面,由於Ford與Mazda已無任何關係,2013年日本Mazda親自來台灣成立分公司參與銷售,此時Mazda3、Mazda5依舊是由福特六和生產,直到Mazda經營策略改為全數進口為止。而最後一批國產車型Mazda5於2016年7月停產,代表由福特六和生產的國產Mazda時代就此結束
cx-5 三腳架 異音 糟糕
看來,馬自達,買汽油的就好!😅
马自达就是女生车 动力一般 质量一般 外形内饰确实不错
原本沒接觸MAZDA
買了柴油CX5之後 就知道為什麼之前快倒快倒了
怎麼說?
本來想牽CX5 現在想想 還是算了 打槍
車子像是紙糊的。
真的不推m牌
買新車來提心吊膽!
馬五修到不行。
好慘 我馬五開13年13萬公里完全沒修過
馬5快15年30萬公里也没修過什麼東西 且還在服役中...
@@userEAK0299 所以說車子這種東西還是不能只看個案 馬五當年賣的很好 也沒聽過出什麼大問題 比較常見就抖動 換引擎腳就好了
2016馬5 開了快7萬也還沒修過 目前還在服役 目前除了後避震微軟 其它部份都沒問題
馬5開了15年,換過引擎腳,車窗下不來修過、中控鎖壞過,個人覺得都是小東西還能接受,其他沒有什麼大問題。
會遲到就算了
問題還這麼多
車子一堆問題魂動紅都變成混蛋紅
任何車都一樣,修不好倒楣的都是消費者
馬自達又不缺你ㄧ個人 你以為你是黃仁勳嗎?
這跟黃仁勳什麼關系?怎麼可以這麼玻璃🤣🤣
真的是甚麼人玩甚麼鳥
傻了才買馬自達,空間小,動力也不是最強,外型好看而已。朋友買不到2年的馬3,前左右升降機各損壞一次。品質很差。
破車加爛服務,以後一定被說誰叫你要買馬自達
馬自達快倒公司