Ты чем то удивлен??? Все сигналки звиняйте за выражение работают через пизду. Бывает хочется поймать кодера и сломать ему кодилку. Я на свою монстру AUDI R8 ставил сигналку, Что бы все одекватно заработало пришлось заюзать с десяток диодов, два логических тригера, и микроконтролер. И это при том что сингналка стоила 600$... 600 гребанных баксов Карл!!! И мне пришлось с ней проебстись неделю. А я далеко не безрукий автоэлекрик. Гори кодер Старлайн в аду...
Блин, я думал меня одного тошнило от этого автомобиля. Мало того что он древний и на шине, там еще целая грядка чисто французских плюшек. Один блок предохранителей под аккумулятором вверх ногами чего стоит.
Привет ,авто-братва! Пишу с просьбой о помощи советами! Такое дело - купил старенькую 099.На ней было установлена инжекторная система .А затем установлено ГБО- 4 . Сразу обнаружилась проблема - расход газа на трассе при скорости 90 составлял 10.5 литра. Причем я водитель с опытом и на педаль газа ели-ели дотрагивался .Т.е., должно было выйти порядка 8-8.5 л.Но это второе дело .Первое началось с того ,что порвался трос спидометра! Когда начал добираться до троса под капотом,то так же обнаружил много присоединений.Это видно по множеству неавтомобильных проводов.На клеммах аккумулятора так же по три- пять присоединений. В общем встал вопрос ,чтобы все провода систематизировать,припаять соединения ,убрать с клемм провода ,уложить провода в какие-то косы,купить ещё коробку предохранителей и проложить отдельно провода в нишу с заводской коробкой. И тут у меня вопросы.Каким образом прозванивать провода ,если есть два компьютера(бензин ,газ) ? Ведь без компов было проще - звонить от потребителя ,находишь реле , предохранители ,выключатели. Да и схему можно найти.А как поступать ,если под рукой схемы нет.Можно, конечно принципиальную схему найти в инете.Но много каких-то присоединений ,которые входят к каким-то потребителям. Как прозвонить проводку без схемы,если есть бортовые компьютеры?!?! Спасибо за советы!
Так не лучше ли во избежание этого оборвать сигнал на открытие на пару секунд после того как мотор заглушен. Или меган видя статус цз ( что он не разлочен) таки откроет его когда цепь восстановится?
При невозможности подключиться к блоку цз или личинке замка двери, некоторые подключаются к кнопке в салоне. Но минусы такого подключения, это не на всех машинах закрывается лючок бензобака, поздний переход в save режим(засыпание), позднее отключение света в салоне, и самый главный минус, при таком подключении машина не встает на штатную охрану.
1. can bus сниффер. (открытие закрытие) 2. arduino 3. arduino can bus adapter 4. к arduino поключаем все что угодно ps c автозапуском будет сложнее но во всяком случае данный подход более верный если нет кановых сигнализаци под данную модель. надо сделать ее самому
Какой интересный у меня автомобиль...много нового узнал!!! Автору ролика замечание!!!надо найти способ и сделать так что бы машина оставалась под охраной после того как ДВС заглох. 2 секунды это слишком. Неподвергайте риску своих клиентов!!!вы же профиссионал в своём деле. А в целом подписка. Это годно!!!жду ещё одного мегана с устранением недочётов!!!
Рено головняк ещё тот. 10 лет назад работал установщиком на офицале Ниссан и Рено. Самый головняк помню на Рено Сеник, 2 дня сигналку ставил, пол дня только торпеду разбирал, кучу пластика и воздуховодов надо снять чтобы до ЭБУ добраться.
Доброго времени суток, я делал такие тачки, устанавливал на них простые аналоговые сиги с авто запуском, правильно, говоришь, жопа,... впаивался в блок bcm. За это, ни одна тачка не приехала ни разу, по гарантии.（）
Че тут понимать, вместо того can снифером найти интересующие сообщения (елси еще не знаешь и впервые видишь автомобиль) и за 5$ сваять за день элементарную схемку перевода can в аналог на stm32 люди изобретают костыли.
Насчет ц.з спорный вопрос, поскольку, разные сигналки управляют ц.з по разному, относительно кнопок на брелке, это хорошо если, один раз нажал на открытие- она отурылась, а последующие нажатия на открытие не дают сигнал блоку, а иначе 2 раза надмешь на открытие- подойдешь к машине, а она снята с охраны но закрыта, я считаю некоректным, подключать ц.з к кнопке с одним проводом.
в принципе такие же проблемы, которые обычно возникают при установке сигналки на бмв е36, не закрывает багажник и лючок бензобака, а за цз вообще молчу, игрался со своим долго, пришел к тому, что просто его отключил вместе с сигналкой. за видео спасибо, но не понял, почему это самое сложное авто для ремонта.
Олежа Друг большое тебе человеческое спасибо! Буквально вот вот хотел купить такой меган. Не успел даже досмотреть ролик а желание иметь такой геморрой пропало)) Ну его на....))) Ты не просто супер спец Ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!!!! ✌
Citroen Jumpy от 2007 года, такая же проблема с установкой сигналки вообще, в городе никто не хочет ставить.., один поставил, погорели все ц.з. из-за того что провод замкнул, и ц.з. начали всегда закрыватся
У меня был рено меган 2)) Тонировщики ругались, что это самый сложный авто в плане тонировки, а электрики кидались проклятьями, но все в итоге было от недостатка информации и, видимо, были недостаточно ленивы...)) PS Внимание вопрос: если караулить рено с автозапуском, то за те 2 секунды реально ли открыть машину и завести двигатель? Слышал, что обход ключ карты не так прост и вторая карта лежит рядом с блоком. ( Раньше делали так )
На сколько я знаю при имитации открытия двери посредством канала №3 функция 15-1, охрана на сигнализации не срабатывает, не нужно рвать сигнал от двери к сигнализации.
а почему нельзя отключить систему управления цз на момент имитации открытия двери? тогда замки останутся закрытыми. а в эти 2 секунды пока машина перезакрывается в нее можно заскочить..
лайк однозначно за контент! у меня fluence, свободные руки, старт-стоп, бывает при успешном дистанционном запуске брелок теряет связь с авто, появляется ключик на брелке, и авто не заглушить, а бывает и двери открываются после дистанционного запуска. starline a94 can
Я тоже на кнопку цз сажал, какие-то сложные тебе схемы насоветовали. (в хендай i 40 тоже цз по управлению на кнопках двери закрываются, а лючек бака нет)
Ещё до того как название машины услышал понял что это меган 2, замороч конкретный конечно. К нему по кан шине прекрасно цепляется шерхан лоджикар 5 к примеру с прошивкой клио. С кучей диодов и реле и по аналогу конечно можно победить. Вопрос: карта одна в обходчике я так понял или обходчик бесключевой?
@@oleganosoff даа, у меня тоже есть нюанс..(( сначала было по напряжению, но дизель и зима внесли свою коррективу))) поменяли на генератор +, подключено к проводу на круизе, статус чёткий, всё работало хорошо, толком в машине что-то найти сложно другое. Потом месяца через 4 перестало видеть работающий двигатель
есть блоки CAN , для установки сигналок, на любые авто. переход из аналоги или назад, я не вижу проблем и это решения из 2009, вы лет на 10 отстали ) Ну или колхозить свои концы, искать провода силовые на элементы и туда пускать сигналку, развязки делать ... геморой и чревато потом ошибками.
Ставил на форд фьюжен 2006г. Там только концевики в шину CAN запихали, из за такой ерунды схему паять.На Уаз Патриот 2016г. с ЦЗ Тоже песня....у каждой выпущенной машины УАЗ новые нюансы с CAN. Видео точное и понятное, спасибо!
Ставил на две такие машины а93. Геморройные машины. Подключение по аналогу, особый секас это кнопка старт стоп, цз и имитации при помощи таймерых каналов сигнализации. И не дай бог владельцу сделать сброс параметров сигнализации, сам и другой автоэлектрик -установшик хрен когда разберется.
дружище, есть адаптивные блоки под CAN и аналоговыйе выходы, стоят не много и все проблемы решаются и на любом авто , даже на Порш, Рендж ... можно ставить аналоговые сигналки )
@@Дмитрий-з8й5я есть такие, не спорю. Но в данном автомобиле слабо развита архитектура кан шины, не все сигналы можно считать, и не всем органами можно управлять через шину
Дима, похоже ты не в теме. Первое найди и скинь мне хотябы ссылку на такой кан Модуль в питере в наличие. Второе , мы гнули Флекс каналы, Хотя ты наверное не в курсе что это. И спасибо за больше количество коментов, они идут на пользу каналу
Олег спасибо, интересные видео. Я так понимаю что при глушении двигателя машина на две секунды открывается? Если так, то косяк. Ещё интересно было бы послушать про установку автозапуска на вольво xc70 (p2) или xc90. Хотя я так понимаю там все проще чем на мегане.
Машина находится открытой примерно пол секунды. Затем сразу закрывается , да это косяк. Но у хендай так же 🤷🏻♂️. Это плата за аналоговость. На Вольво- да все проще. Некоторые как форд , некоторые с вебастой
Не согласен с выводами. Автомобиль простой, как табуретка. Поставил сигналки на несколько таких автомобилей - все просто и понятно. Просто нужно как и перед установкой в любой автомобиль изучить электросхему автомобиля. Просто все привыкли подключать пятью проводами: 2xCAN, 2xПитание, ну и еще 1-2 для каких-либо сервисных функций. Но Renault никто не любит, поэтому никто не пишет для него прошивки и после этого все считают, что эти автомобили супер-сложные и какие-то необычные. В таком случае, любой старый автомобиль не будет легким. Возьмите тот же ВАЗ-2106 - там вобще нет CAN-шины и все подключения выполняются по аналогу. Да и к тому же нужно вести провода в двери, устанавливать электрические замки дверей. По штатной сигнализации Cobra. Что такого в том, что она находится в левом заднем крыле? Ну находится и находится. Я это определил в течение 1 минуты, глянув на электросхему. И зачем вообще её было демонтировать, когда можно было получать из неё статус? Имитация открытия двери после остановки двигателя должна выполняться на половине современных автомобилей - ничего сверхестественного. Короче, молодцы, что справились, но считать этот автомобиль сложным считаю неразумно - к любому автомобилю нужен творческий подход.
Кобра это не штатная сигнализация , не в заднем , а в передним крыле , ваз 2106 архи сложный авто никогда не возьму в установку . Да Меган не космический корабль но кроме меня никто у нас в спб не хотел браться. Рад что ты такой умный и для тебя все легко, мы сами не такие прокачанные.
Cobra - это штатная сигнализация для Renault и не только. По крайней мере, если на Renault стоит штатная сигнализация, то это - Cobra. Просто она устанавливается не на все автомобили. Я бы сказал - практически не устанавливается. Видимо, только для Европейского рынка. Ну и, возможно, устанавливалась до какого-то года. По крайней мере, до 2008 - точно Cobra и ничего более. Я лично видел Cobra только на одной Renault Laguna 2, приехавшей из Европы и находится она в левом заднем крыле. Возможно, в Мегане она в переднем крыле - спорить не буду. На электросхемах VISU показано её расположение. Главное - какая разница где на установлена? А Вы акцентировали на этом внимание и всем своим видом дали понять, что это - тихий ужас. У нас тоже никто за Renault браться не хочет, типа сложные автомобили. Ну не знаю, по мне так - очень и очень простые и все там понятно. По большей части и без схем делаю, так как, например, цветовая дифференциация проводов у них у всех одинаковая и логичная (красный - плюс, желтый - зажигание, черный - корпус, синий - габариты и т.д.).
@@oleganosoff 39 кузов. Те же проблемы там и 4 линии поворотников и ц.з тоже открывается при заводе. Благо когда гипкое программирование есть. А так у нас в кз досехпор старлайн б9 ставят.
Там все просто, там есть кнопка в машине управление центральным замком, провод идет на приборку, берем привод 5 проводной ц.з, силовые провода подключаем к силовым проводам цз машины, общий провод положения привода подключаем к кнопке управления цз машины, закрытие и открытие от сигнализация подключаем к оставшимся двум проводам положения привода. Привод помещаем за панель приборов, он служит поляризованным рэле, так как последнее в наших магазинах не купить.
Правильно ребята. Избегайте французов любой стороной. Может как водителю и приятно будет ездить на них , но не дай бог столкнуться с обслуживанием и ремонтом.
Да,гемор ещё тот с меганом!Олег,устанавливал ли автозапуск на вектра с?если да,то хотелось бы узнать,как реализована схема.4 года назад приходилось столкнуться с подобным авто,2 дня с бубнами танцы были,пока адекватный запуск получился.
Французы любят изголятся над своими автомобилями, у них всё через жопу🤣🤣🤣 Олег повесь банер с надписью: На Ёлочку, Льва и Пи..у сигнализацию не устанавливаем👍👍👍
А зачем городить такой огород? Охранный комплекс по CAN отлично весь автомобиль охватывает !!! Ставил на такое авто охранный комплекс. Заняло не более пяти часов! И да. К стати в каком то из видео вы городили огород из реле для автозапуска. А не проще поставить готовый релейный блок Старлайн? Он стоит то всего 500р. Да и геморою с ним меньше. И спрятать его проще !!!
О! Алексей 😂 и тут вы хотите показать свою некомпетентность? Ну зачем? Старлайн и пандора в новых прошивках уже давно не поддерживают второй Меган. И Модуль запуска не 500₽ стоит , а в разы больше. Если только он не краденный 🤫
@@oleganosoff Олег в чем же моя некомпетентность? А вы не пробовали прошивки CAN от Рено 13-14 года ставить? Попробуйте ) будете приятно удивлены ! И да. Эстетику в укладке проводов и т.д ещё никто не отменял. ( Это сугубо мое личное мнение) к тому же основной принцип установки охранного комплекса это скрытность и маскировка под штатную проводку! ( А это уже мнение специалистов) что касается модулей запуска Старлайн. Покупаю по 500р у официального дилера . А где уж они их берут мне как то не интересно.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
СПАСИБО ВСЕМ за ЛАЙКИ и ПОДДЕРЖКУ! Подписывайтесь на инсту, чтоб быть в курсе - instagram.com/buzz.electronics/
Ты чем то удивлен??? Все сигналки звиняйте за выражение работают через пизду. Бывает хочется поймать кодера и сломать ему кодилку.
Я на свою монстру AUDI R8 ставил сигналку, Что бы все одекватно заработало пришлось заюзать с десяток диодов, два логических тригера, и микроконтролер. И это при том что сингналка стоила 600$...
600 гребанных баксов Карл!!! И мне пришлось с ней проебстись неделю. А я далеко не безрукий автоэлекрик.
Гори кодер Старлайн в аду...
2kan 2lin не судьба?
Приятно слушать хорошего и толкового человека знающего свое дело. Лайк и подписка
Олег вас нужно клонировать на все регионы нашей страны!Уважуха!
Ладно вы ее сделали.. Так это же еще надо не потерять настроение все это снять, замрнтировать и выложить. Просто красавцв
С настроением проблем нет, мы жуём стевию и зёрна кофе 😂😂😂
Блин, я думал меня одного тошнило от этого автомобиля. Мало того что он древний и на шине, там еще целая грядка чисто французских плюшек. Один блок предохранителей под аккумулятором вверх ногами чего стоит.
Ахахахах)Правда?))
Почему так просмотров мало. Видосы в топ. Очень много полезной информации. Успехов!
Спасибо товарищ! Всему своё время
Спустя более года, ютуб предложил это видео в рекомендациях. По названию попал в точку, что речь пойдёт о мегане. Просто чудо, а не авто)
Как интересно работают алгоритмы
Привет ,авто-братва! Пишу с просьбой о помощи советами!
Такое дело - купил старенькую 099.На ней было установлена инжекторная система .А затем установлено ГБО- 4 . Сразу обнаружилась проблема - расход газа на трассе при скорости 90 составлял 10.5 литра. Причем я водитель с опытом и на педаль газа ели-ели дотрагивался .Т.е., должно было выйти порядка 8-8.5 л.Но это второе дело .Первое началось с того ,что порвался трос спидометра! Когда начал добираться до троса под капотом,то так же обнаружил много присоединений.Это видно по множеству неавтомобильных проводов.На клеммах аккумулятора так же по три- пять присоединений. В общем встал вопрос ,чтобы все провода систематизировать,припаять соединения ,убрать с клемм провода ,уложить провода в какие-то косы,купить ещё коробку предохранителей и проложить отдельно провода в нишу с заводской коробкой.
И тут у меня вопросы.Каким образом прозванивать провода ,если есть два компьютера(бензин ,газ) ? Ведь без компов было проще - звонить от потребителя ,находишь реле , предохранители ,выключатели. Да и схему можно найти.А как поступать ,если под рукой схемы нет.Можно, конечно принципиальную схему найти в инете.Но много каких-то присоединений ,которые входят к каким-то потребителям.
Как прозвонить проводку без схемы,если есть бортовые компьютеры?!?! Спасибо за советы!
Вебинар не нужен если будут установки по этому типу)) спс дружище ты супер!
Нихрена не понятно, но счень интересно. Подписался.
Кросава 💪у нее и так своя электрика моросит, а тут еще и грамотно доп установить, мозги Ннннада иметь 👍💪
Если там не лазили олени то нихрена не моросит.
7лет владею. Не разу не глюкнула .
Я правильно понимаю что видя Меган на работающем автозапуске можно прикольнутся и открыть дверь за две секунды, когда автозапуск заглушит двигатель?
Да
Так не лучше ли во избежание этого оборвать сигнал на открытие на пару секунд после того как мотор заглушен. Или меган видя статус цз ( что он не разлочен) таки откроет его когда цепь восстановится?
Откуда оборвать? От блока бсм все активаторы порвать ?
@@machinery_team Есть вариант: впаяться в bcm , там все проще, и работает логично.
А, принудительное управление релюхами цз?
Спасибо Вам!На горизонте маячит похожий автомобиль.Инфа очень полезная.
Ну лайк как и положено за то что не стал грабить магазин электроники
Полностью поддерживаю, это чудные аппараты. Кровушки попили не мало. Лайк.
При невозможности подключиться к блоку цз или личинке замка двери, некоторые подключаются к кнопке в салоне. Но минусы такого подключения, это не на всех машинах закрывается лючок бензобака, поздний переход в save режим(засыпание), позднее отключение света в салоне, и самый главный минус, при таком подключении машина не встает на штатную охрану.
Все правильно говоришь
Ставлю не простой лайк!А жирный!Да бы поднять вам настроение после такой, не простой, установки.
Спасибо , коллеги
а купить переходной блок CAN и не курочить авто проблема ? ))))
вам бы информативно расти, а то застряли в 2000-х )
Если это ответ лично мне, то я не лезу в допку и нет желания.
Дмитрий Тимошенко где ты сейчас найдёшь такой блок ?
@@Дмитрий-з8й5я Доброго времени суток. Не затруднит вас по подробнее рассказать что это за переходной блок can.
1. can bus сниффер. (открытие закрытие)
2. arduino
3. arduino can bus adapter
4. к arduino поключаем все что угодно
ps c автозапуском будет сложнее
но во всяком случае данный подход более верный
если нет кановых сигнализаци под данную модель. надо сделать ее самому
Это круто !
Какой интересный у меня автомобиль...много нового узнал!!!
Автору ролика замечание!!!надо найти способ и сделать так что бы машина оставалась под охраной после того как ДВС заглох. 2 секунды это слишком. Неподвергайте риску своих клиентов!!!вы же профиссионал в своём деле.
А в целом подписка. Это годно!!!жду ещё одного мегана с устранением недочётов!!!
Мне одному послышалось "Олень двигатель прогресса"))
Рено головняк ещё тот. 10 лет назад работал установщиком на офицале Ниссан и Рено.
Самый головняк помню на Рено Сеник, 2 дня сигналку ставил, пол дня только торпеду разбирал, кучу пластика и воздуховодов надо снять чтобы до ЭБУ добраться.
Правильно - потому что полное название Авто : Рено Меган сценик
Доброго времени суток, я делал такие тачки, устанавливал на них простые аналоговые сиги с авто запуском, правильно, говоришь, жопа,... впаивался в блок bcm. За это, ни одна тачка не приехала ни разу, по гарантии.（）
Это тоже показатель
Рено, тема такая, Олежик респектуха за интересные видосики👍
Получается авто открывается на пару сек когда глушит после автозапуска, или идёт имитация открытия, но дверь в это время нельзя открыть?
Открывается, но двери чувствует
@@oleganosoff т.е. если открыть в это время дверь, запищит?
Конечно
Ничего не понимаю, но очень интересно. Даже подписался))
Правильно сделал 👍
Че тут понимать, вместо того can снифером найти интересующие сообщения (елси еще не знаешь и впервые видишь автомобиль) и за 5$ сваять за день элементарную схемку перевода can в аналог на stm32 люди изобретают костыли.
Очень хорошо и доступно все рассказал. Спасибо.
Приятно было слушать подача инфы хорошая апасибо
Насчет ц.з спорный вопрос, поскольку, разные сигналки управляют ц.з по разному, относительно кнопок на брелке, это хорошо если, один раз нажал на открытие- она отурылась, а последующие нажатия на открытие не дают сигнал блоку, а иначе 2 раза надмешь на открытие- подойдешь к машине, а она снята с охраны но закрыта, я считаю некоректным, подключать ц.з к кнопке с одним проводом.
Покажите остальные точки подключения, блокировки возможные и обход иммо для аз.
Если извлечь карту до попытки заглушить то машина не глохнет, так и обход иммо надо лепить через гибкое программирование или вешать кондёр!
Спасибо за музыку! В Украине столько талантов!
Я подумал сначала, что он к богу обратился, когда поднял глаза в потолок и сказал: Да? Победили?Ну ты рад ?
в принципе такие же проблемы, которые обычно возникают при установке сигналки на бмв е36, не закрывает багажник и лючок бензобака, а за цз вообще молчу, игрался со своим долго, пришел к тому, что просто его отключил вместе с сигналкой. за видео спасибо, но не понял, почему это самое сложное авто для ремонта.
Олежа Друг большое тебе человеческое спасибо!
Буквально вот вот хотел купить такой меган.
Не успел даже досмотреть ролик а желание иметь такой геморрой пропало))
Ну его на....)))
Ты не просто супер спец
Ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!!!! ✌
А вообще машина не плохая ☺️
Олег как обходчик делал, помоги начинающему, если не трудно :)
Citroen Jumpy от 2007 года, такая же проблема с установкой сигналки вообще, в городе никто не хочет ставить.., один поставил, погорели все ц.з. из-за того что провод замкнул, и ц.з. начали всегда закрыватся
Привет.
Подскажи ,что поставить (сигнализацию) на крайслер 300С 2008 год.канадец.
Ставь старый Лайн а63/а93
Олег, норм видео. Спасибо за работу.
У меня был рено меган 2)) Тонировщики ругались, что это самый сложный авто в плане тонировки, а электрики кидались проклятьями, но все в итоге было от недостатка информации и, видимо, были недостаточно ленивы...))
PS
Внимание вопрос: если караулить рено с автозапуском, то за те 2 секунды реально ли открыть машину и завести двигатель? Слышал, что обход ключ карты не так прост и вторая карта лежит рядом с блоком. ( Раньше делали так )
Есть пол секунду когда машина будет открыта , ключ карта не рядом со слотом
На сколько я знаю при имитации открытия двери посредством канала №3 функция 15-1, охрана на сигнализации не срабатывает, не нужно рвать сигнал от двери к сигнализации.
Тогда с остальных дверей чуйка пропадает - небезопасно !
а почему нельзя отключить систему управления цз на момент имитации открытия двери? тогда замки останутся закрытыми. а в эти 2 секунды пока машина перезакрывается в нее можно заскочить..
Добрый вечер, Олег. Скажите, пожалуйста, что это за саундтрек? Очеень классный, это же ремикс или какая то обработка?
Один в каное шахи
лайк однозначно за контент! у меня fluence, свободные руки, старт-стоп, бывает при успешном дистанционном запуске брелок теряет связь с авто, появляется ключик на брелке, и авто не заглушить, а бывает и двери открываются после дистанционного запуска. starline a94 can
Ключик на брелоке , это значит что зажигание включено . Спасибо!
Я тоже на кнопку цз сажал, какие-то сложные тебе схемы насоветовали. (в хендай i 40 тоже цз по управлению на кнопках двери закрываются, а лючек бака нет)
как всегда очень интересно. Кемерово здесь)))) Лайк сразу
Кемерово , салют! 👋🏼
одного не понял, на концевики подаете питание, а они ведь снимают с охраны. Или я чете не понимаю?
Мы в это момент отключаем учёт концевиков дверей, затем повторно блочим двери
Мы в это момент отключаем учёт концевиков дверей, затем повторно блочим двери
Олег, больше технички, плиз))
Ещё до того как название машины услышал понял что это меган 2, замороч конкретный конечно.
К нему по кан шине прекрасно цепляется шерхан лоджикар 5 к примеру с прошивкой клио.
С кучей диодов и реле и по аналогу конечно можно победить.
Вопрос: карта одна в обходчике я так понял или обходчик бесключевой?
В начале ролика что за песня подскажите??????!!!!!!!
Один в каное- шахи
Спс!!!!!!
Олег подскажи если помнишь контроль работы двигателя с чего делали
Тупо по напруге. Там же стартер сам крутится
@@oleganosoff Спасибо. Еще такой вопрос как заглушить авто если ключ карту забираем при выходе. Активировать иммо при глушении .
Однократным импульсом, нажатием на кнопку. Затем имитацией открытой двери водителя чтоб Майфун выключился
@@oleganosoff кнопка не глушит авто если нет карты в картоприкеминике у меня покрайней мирке так(
И кстати зачем его потом глушить ? Турботаймер или программная нейтраль ?
Добрый день! Как реализовано определение работающего двигателя, подскажите пожалуйста
Точно Не помню по моему , но помню что была загвоздка с этим
@@oleganosoff даа, у меня тоже есть нюанс..(( сначала было по напряжению, но дизель и зима внесли свою коррективу))) поменяли на генератор +, подключено к проводу на круизе, статус чёткий, всё работало хорошо, толком в машине что-то найти сложно другое. Потом месяца через 4 перестало видеть работающий двигатель
А в чем была проблема поставить CAN сигналку или через блок CANTEC?
Найди его
А на мерин w212 по легче будет?
есть блоки CAN , для установки сигналок, на любые авто.
переход из аналоги или назад, я не вижу проблем и это решения из 2009, вы лет на 10 отстали )
Ну или колхозить свои концы, искать провода силовые на элементы и туда пускать сигналку, развязки делать ... геморой и чревато потом ошибками.
А где схема как вы сделали? в обход той схемы,
А тебе зачем?
@@oleganosoff просто интересно как вы сделали
Завтра приедет такой же, там чинить запуск надо... заодно и гляну работу других установщиков
Чому ви не відремонтували "стару" рідну сигналізацію?, Або не прив'язали новий брелок,якщо старий був загублений..?
Здравствуйте! Очень интересует по шаговое дополнение а63 2кан2 лин автозапуском для мазды 6 08 акпп
Пишите на ватсап. А вообще у меня есть такое видео. Если хотите конкретно под что куда подключать - пишите в личку я вас проконсультирую
Здравствуйте, а Рено Сценик такая же замороченная?
Рено Меган Сценик? Тоже замороченная , но по моему она поддерживается по кан и уже легче
Ставил на форд фьюжен 2006г. Там только концевики в шину CAN запихали, из за такой ерунды схему паять.На Уаз Патриот 2016г. с ЦЗ Тоже песня....у каждой выпущенной машины УАЗ новые нюансы с CAN. Видео точное и понятное, спасибо!
Как на неё всякие А8 и т.п. ставили? Слыхал ,что мало кто брался. А вы мододчаги!
Ставил на две такие машины а93. Геморройные машины. Подключение по аналогу, особый секас это кнопка старт стоп, цз и имитации при помощи таймерых каналов сигнализации. И не дай бог владельцу сделать сброс параметров сигнализации, сам и другой автоэлектрик -установшик хрен когда разберется.
😂
дружище, есть адаптивные блоки под CAN и аналоговыйе выходы, стоят не много и все проблемы решаются и на любом авто , даже на Порш, Рендж ... можно ставить аналоговые сигналки )
@@Дмитрий-з8й5я есть такие, не спорю. Но в данном автомобиле слабо развита архитектура кан шины, не все сигналы можно считать, и не всем органами можно управлять через шину
ну так речь не про все, все что надо к сигналке читает, автозапуск уже ведь проще делать, а тут как люди вообще не в теме и лепят как в 90-х )
Дима, похоже ты не в теме. Первое найди и скинь мне хотябы ссылку на такой кан Модуль в питере в наличие. Второе , мы гнули Флекс каналы, Хотя ты наверное не в курсе что это. И спасибо за больше количество коментов, они идут на пользу каналу
А если у меня бесключевой доступ, возможна установка такой сигнализации?
Конечно ☺️👍🏼
Блок цз будет же постоянно видеть чип ключ карты он попросту не будет ее закрывать, каким образом тогда?
Там батарейка отвечает за это. Батарею вытаскиваешь и волшебные радисвойства ключа пропадают
Понял, спасибо!
Один ключ всегда будет в машине?
Вот почему все рукастые мастера по установке сигнализации живут не в МСК 😐
Потому что переживают за свое имя
Олег, второй этаж в гараже, на столбах стоит?
Да и на шпильке с потолка
Суппер Алег спасибо тебе удачи!!!!
Привет. Так а сколько все стоит??? Материалы+ Работа. Так сказать под ключь.
Как они по аналогу то откроются? Разве што только сигой самой
Олег спасибо, интересные видео. Я так понимаю что при глушении двигателя машина на две секунды открывается? Если так, то косяк. Ещё интересно было бы послушать про установку автозапуска на вольво xc70 (p2) или xc90. Хотя я так понимаю там все проще чем на мегане.
Машина находится открытой примерно пол секунды. Затем сразу закрывается , да это косяк. Но у хендай так же 🤷🏻♂️. Это плата за аналоговость. На Вольво- да все проще. Некоторые как форд , некоторые с вебастой
Олег, что за трек звучит?
Один в каноэ - шахи
Не согласен с выводами. Автомобиль простой, как табуретка. Поставил сигналки на несколько таких автомобилей - все просто и понятно. Просто нужно как и перед установкой в любой автомобиль изучить электросхему автомобиля. Просто все привыкли подключать пятью проводами: 2xCAN, 2xПитание, ну и еще 1-2 для каких-либо сервисных функций. Но Renault никто не любит, поэтому никто не пишет для него прошивки и после этого все считают, что эти автомобили супер-сложные и какие-то необычные. В таком случае, любой старый автомобиль не будет легким. Возьмите тот же ВАЗ-2106 - там вобще нет CAN-шины и все подключения выполняются по аналогу. Да и к тому же нужно вести провода в двери, устанавливать электрические замки дверей.
По штатной сигнализации Cobra. Что такого в том, что она находится в левом заднем крыле? Ну находится и находится. Я это определил в течение 1 минуты, глянув на электросхему. И зачем вообще её было демонтировать, когда можно было получать из неё статус?
Имитация открытия двери после остановки двигателя должна выполняться на половине современных автомобилей - ничего сверхестественного.
Короче, молодцы, что справились, но считать этот автомобиль сложным считаю неразумно - к любому автомобилю нужен творческий подход.
Кобра это не штатная сигнализация , не в заднем , а в передним крыле , ваз 2106 архи сложный авто никогда не возьму в установку . Да Меган не космический корабль но кроме меня никто у нас в спб не хотел браться. Рад что ты такой умный и для тебя все легко, мы сами не такие прокачанные.
Cobra - это штатная сигнализация для Renault и не только. По крайней мере, если на Renault стоит штатная сигнализация, то это - Cobra. Просто она устанавливается не на все автомобили. Я бы сказал - практически не устанавливается. Видимо, только для Европейского рынка. Ну и, возможно, устанавливалась до какого-то года. По крайней мере, до 2008 - точно Cobra и ничего более. Я лично видел Cobra только на одной Renault Laguna 2, приехавшей из Европы и находится она в левом заднем крыле. Возможно, в Мегане она в переднем крыле - спорить не буду. На электросхемах VISU показано её расположение. Главное - какая разница где на установлена? А Вы акцентировали на этом внимание и всем своим видом дали понять, что это - тихий ужас.
У нас тоже никто за Renault браться не хочет, типа сложные автомобили. Ну не знаю, по мне так - очень и очень простые и все там понятно. По большей части и без схем делаю, так как, например, цветовая дифференциация проводов у них у всех одинаковая и логичная (красный - плюс, желтый - зажигание, черный - корпус, синий - габариты и т.д.).
Авторская установка Кобры!)
Самая сложная машина для автоэлектроника та,где лазил мастер "сами сделаем и денег платить не надо"!
😂😂😂
спасибо ,хорошо обьяснили
Приветствую. Красава мужики. Лайк жЫрный)))
А что за музыка в начале
Shazam молчит - не знает такого
Она ещё и в конце не много, так что досмотри до конца
Один в каное - Шахи
Oleg Anosoff
Да вроде до конца смотрю
@@Eliseas да, но что за микс? Оригинал аккустика.
Неизвестно)
Так и думал. что речь о французе пойдет, но думал что это ситроян))
Эта машина и для механика просто АД!!!
Блин как на парасенке (бмв 5)по два дня с ними мучился. Все диоды по гаражу собирал. Гибкое программирования каналов часа 2 занимают.
Парасенок это Бмв в каком кузове ?
@@oleganosoff 39 кузов. Те же проблемы там и 4 линии поворотников и ц.з тоже открывается при заводе. Благо когда гипкое программирование есть. А так у нас в кз досехпор старлайн б9 ставят.
Подобные видео очень интересны
красавцы. встречался раньше с лягушатником- понимаю вас:)
а какие ещё автомобили проблемные.слыхал про w205
А че там ?
@@oleganosoff с автозапуском не берутся устанавливать.якобы не работает как надо
Ну нахрен такой меган. Хорошо что я его не взял. Ниссан меня устроил)
Привет,покажи установку на Опель астра h, желательно по аналогу
Ставить на астру аш по аналогу- особый вид извращения
Интересное извращённое видео получиться,видос зайдёт)))
Я в свое время много денег заработал на этих астрах, ни кто не брался, хотя там сложно только первый раз, а потом проще.
Максим расскажи свой способ подключения центр замка пожалуйста
Там все просто, там есть кнопка в машине управление центральным замком, провод идет на приборку, берем привод 5 проводной ц.з, силовые провода подключаем к силовым проводам цз машины, общий провод положения привода подключаем к кнопке управления цз машины, закрытие и открытие от сигнализация подключаем к оставшимся двум проводам положения привода. Привод помещаем за панель приборов, он служит поляризованным рэле, так как последнее в наших магазинах не купить.
На автоваз сигнадка так только и ставится. )))
Олень это двигатель прогресса )))
Спасибо за видео, я не электрик и не установщик но эту машину буду обходить стороной))
Правильно ребята. Избегайте французов любой стороной. Может как водителю и приятно будет ездить на них , но не дай бог столкнуться с обслуживанием и ремонтом.
Пздц😂 мне еще помнится Делика митсубиси, Ты бы там не пролез бро😂
Бог миловал, не делал ни одну делику
покажи результат установки с шинами подключений и я подпишусь помнишь наш спор ???))))
А что за песенка в начале и конце видоса. Не шазамится.
Посмотри в каментах отвечал уже
Пе...ды,ёлки и львоф не ремонтируем!)))
Прими меня в подмастерье! Очень нравится ковыряться с авто электрикой!
Чё то не понятно, как он при выключении автозапуска двери открывается 🤔
Да,гемор ещё тот с меганом!Олег,устанавливал ли автозапуск на вектра с?если да,то хотелось бы узнать,как реализована схема.4 года назад приходилось столкнуться с подобным авто,2 дня с бубнами танцы были,пока адекватный запуск получился.
Я делал какой-то Опель минивен на базе вектры , толи антара толи мерива. Там я сверлил выпаивал , осилил но долго плевался
Oleg Anosoff да,понятно.спасибо,что ответил!
Вектра с по кану без проблем подключается, только лишь сим модулем на руле геморрой, руль снимать надо
Схема общая єсть?)))
Меган2 ААА!!! (Вызвали) Бензонасос коротнул на массу, писец блок паял;((
у бывшего начальника был меган, и он не ставил на него сигналку из-за электрики
Французы любят изголятся над своими автомобилями, у них всё через жопу🤣🤣🤣 Олег повесь банер с надписью: На Ёлочку, Льва и Пи..у сигнализацию не устанавливаем👍👍👍
Максим Максимов Точно! Быстрее и с удовольствием на 5 лексов поставить,чем на одну ёлочку))
Дурак ты братец.
Ещё по превью угадал что эта французкая дичь под названием Рено Меган))))))))
А зачем городить такой огород? Охранный комплекс по CAN отлично весь автомобиль охватывает !!! Ставил на такое авто охранный комплекс. Заняло не более пяти часов! И да. К стати в каком то из видео вы городили огород из реле для автозапуска. А не проще поставить готовый релейный блок Старлайн? Он стоит то всего 500р. Да и геморою с ним меньше. И спрятать его проще !!!
О! Алексей 😂 и тут вы хотите показать свою некомпетентность? Ну зачем? Старлайн и пандора в новых прошивках уже давно не поддерживают второй Меган. И Модуль запуска не 500₽ стоит , а в разы больше. Если только он не краденный 🤫
@@oleganosoff Олег в чем же моя некомпетентность? А вы не пробовали прошивки CAN от Рено 13-14 года ставить? Попробуйте ) будете приятно удивлены ! И да. Эстетику в укладке проводов и т.д ещё никто не отменял. ( Это сугубо мое личное мнение) к тому же основной принцип установки охранного комплекса это скрытность и маскировка под штатную проводку! ( А это уже мнение специалистов) что касается модулей запуска Старлайн. Покупаю по 500р у официального дилера . А где уж они их берут мне как то не интересно.