Да, нормальное масло они делают. Я использовал. Никаких проблем не было. И не только альтернатива "сделано в РФ"...Вариант в подборе из тех же корейских и японский брендов, которые подешевле. А по поводу в какой таре покупать. Всё зависит от конкретного региона и магазинов с поставщиками. Я про цену имею в виду. Мне в Мска всегда дешевле 4л+1л брать или сразу 5л канистру.
Нормальное масло как цена качество, лью его в киа рио 4, замена каждые 5т.км. эксплотация авто город. Моет хорошо, мотор чистый, не угарает, от замены до замены.
А откуда Вы взяли, что в Кобальт можно заливать А1, А5. Это же низковязкие, жидкие масла. Я где то читал, что их нельзя лить в наш мотор... Это сейчас уже маркетологи и экологи рекомендуют такие масла-0w20... А в моёй мурзилке 5-30, Дексос 2... (хотя я понимаю, что этот допуск и для дизеля...). Ну вот я проехал на них почти 200000км- жёр масла на 8000км. около 300гр. (Мобила). Компрессия-12... А так да... Корейские масла, это хорошая альтернатива нашим, не понятным, и без допусков, жижам...
почему нельзя 30/А5? по новому мануалу 0w-20, полнозольные масла имеют бОльший запас моюще-нейтрализующих свойств. поэтому буду лить тридцатки, любые и, желательно, полнозольные... зольность не имеет особого значения т.к. этот двс не прямовпрысковый и не жрет масло...
кратко поршни таблетки облегченные с тонкими колечками. для таких двигателей жидкое масло, кольца жустое масло со стенок цилиндров не могут собрать. нормальная поршневая с нормальными кольцами лейте 5 -40 дизельное масло от бензинового отличает только щелочное число, чем оно выше тем дольше масло можно не менять. предпочтительное дизельное лить в бензин оно долгоиграющее. у меня все.
Импортозамещение работает!🎉🎉🎉
Да, нормальное масло они делают. Я использовал. Никаких проблем не было. И не только альтернатива "сделано в РФ"...Вариант в подборе из тех же корейских и японский брендов, которые подешевле.
А по поводу в какой таре покупать. Всё зависит от конкретного региона и магазинов с поставщиками. Я про цену имею в виду. Мне в Мска всегда дешевле 4л+1л брать или сразу 5л канистру.
Нормальное масло как цена качество, лью его в киа рио 4, замена каждые 5т.км. эксплотация авто город. Моет хорошо, мотор чистый, не угарает, от замены до замены.
а как вы поняли, что мотор чистый?
@@azamatzhumabekov820
Открыл крышку заливной горловины и посветил фонариком, и там всё видно, если ли отложения или нет.
Как оно в морозы??
@@supercarlos8832
Нормально, в -20 спокойно заводил, по анализам на известном ресурсе по маслам температура замерзания у этого масла -44С .
Такая же фирма 5W 30 SP тоже норм, сильно отличается, можно вместо SL залить SP?
скорее всего это будет мало-среднезольник, там ниже щелочное. если тут 10, то там около 7...
Почему нврваться на подделку не ревльео? Сейчас всё что угодно подделывают!
Квас АтличникЪ
А откуда Вы взяли, что в Кобальт можно заливать А1, А5. Это же низковязкие, жидкие масла. Я где то читал, что их нельзя лить в наш мотор... Это сейчас уже маркетологи и экологи рекомендуют такие масла-0w20... А в моёй мурзилке 5-30, Дексос 2... (хотя я понимаю, что этот допуск и для дизеля...). Ну вот я проехал на них почти 200000км- жёр масла на 8000км. около 300гр. (Мобила). Компрессия-12... А так да... Корейские масла, это хорошая альтернатива нашим, не понятным, и без допусков, жижам...
почему нельзя 30/А5? по новому мануалу 0w-20, полнозольные масла имеют бОльший запас моюще-нейтрализующих свойств. поэтому буду лить тридцатки, любые и, желательно, полнозольные... зольность не имеет особого значения т.к. этот двс не прямовпрысковый и не жрет масло...
@@ilan12 В целом, согласен. Наш мотор много переварит... Но... "...всё мне позволительно, но не всё полезно..."😀
@@ilan12 a.d-cd.net/d4ebdads-960.jpg
Ну, всё верно, там есть даже сороковки). Короче - лить можно всё, что угодно!
кратко
поршни таблетки облегченные с тонкими колечками. для таких двигателей жидкое масло, кольца жустое масло со стенок цилиндров не могут собрать.
нормальная поршневая с нормальными кольцами лейте 5 -40
дизельное масло от бензинового отличает только щелочное число, чем оно выше тем дольше масло можно не менять. предпочтительное дизельное лить в бензин оно долгоиграющее.
у меня все.