Rouler avec la même pression sur route et chemin... il se mouille pas trop quand même... descendre de 2 ou 300 grs c'est pas un luxe ni pour l'adhérence ni une grosse prise de risque pour la jante ;) Mais en tout cas c'est un pneu qui présente bien et semble une bonne alternative aux anakee et autres tkc70 :)
Merci François, tu as posé en effet LES questions qu'on se pose lorsqu'on est néophyte 👍 sauf pour le pneu à l'envers mais fallait bien que tu fasses une blagounette 😊🤭 en tout cas, après deux visionnage de cette vidéo, je pense être assez convaincu pour chausser ma nouvelle monture et envisager mon voyage de Cannes à Antalya 🍻🍻
@@Franzwa17 oulala, on en est qu'au début du projet grâce aux vidéo de Itchy Boots😅 on en est qu'à la fin de la saison 1 et elle traverse la Turquie depuis la Géorgie.😉
Super complet et pleins d'informations pertinentes centrées sur notre pratique comme toujours. Avez vous prévu un essai de la tuareg 660 en tout Terrain ? Débutant en TT et possesseur de cette machine depuis peu , votre avis d'expert sur les possibilités de la machine serait un plus dans la façon de l'appréhender. Je pense que cela pourrait être intéressant au vu du positionnement de la machine dans le marché et espère ne pas être le seul à pouvoir être intéressé. Continuez de nous régaler en tout cas.
Pour un usage sur route uniquement le A41 sera le plus confortable… car même si ils sont petits, les crampons produisent forcément un peu plus de vibration et de bruit.
@@Franzwa17 Bonjour Francois, Donc le A41 est tjrs proposé par Bridgestone ? Actuellement la monte de ma r1250GSA, utilisée 100% route et j’en suis très satisfait 🙂. PS : Bravo pour ton travail, tu contribue largement au dynamisme de la chaîne et du support papier 👍
Pareil, j'ai adoré les AX41 sur mon ancienne Elefant et je pensais remettre les même sur ma GS, mais les AT rempliront mieux mon cahier des charges je pense 😉
Toujours constructif ces conseils de pro et me conforte dans mes convictions, toujours écouter ceux qui savent!👍😜✌
Merci l’oran GER, on va chercher l’
Information direct à la source !-)
Rouler avec la même pression sur route et chemin... il se mouille pas trop quand même... descendre de 2 ou 300 grs c'est pas un luxe ni pour l'adhérence ni une grosse prise de risque pour la jante ;) Mais en tout cas c'est un pneu qui présente bien et semble une bonne alternative aux anakee et autres tkc70 :)
Merci pour ce retour. Je les monte sur ma KTM 1050 Adventure le 15 Juillet. Cette vidéo me conforte dans mon choix.
Effectivement Mr Drifz, il reste dans les préconisations constructeurs, mais au moins il donne ses raisons, libre à nous de nous adapter ensuite :-)
Merci François, tu as posé en effet LES questions qu'on se pose lorsqu'on est néophyte 👍 sauf pour le pneu à l'envers mais fallait bien que tu fasses une blagounette 😊🤭 en tout cas, après deux visionnage de cette vidéo, je pense être assez convaincu pour chausser ma nouvelle monture et envisager mon voyage de Cannes à Antalya 🍻🍻
Merci Eric, tu nous dira ce que ça a donné à la suite de ton road trip :-)
@@Franzwa17 oulala, on en est qu'au début du projet grâce aux vidéo de Itchy Boots😅 on en est qu'à la fin de la saison 1 et elle traverse la Turquie depuis la Géorgie.😉
Super complet et pleins d'informations pertinentes centrées sur notre pratique comme toujours. Avez vous prévu un essai de la tuareg 660 en tout Terrain ?
Débutant en TT et possesseur de cette machine depuis peu , votre avis d'expert sur les possibilités de la machine serait un plus dans la façon de l'appréhender.
Je pense que cela pourrait être intéressant au vu du positionnement de la machine dans le marché et espère ne pas être le seul à pouvoir être intéressé.
Continuez de nous régaler en tout cas.
4000 bornes avec les at41 sur ma gs 1200 j'en suis enchanté
Bon à savoir car je les envisage aussi sur mon 1200gs à air 😉👍
Cool Michel, C’ est la monte d origine il me semble ?
@@Franzwa17 d'origine c'est A41 different
@@michelwathelet8803 oups j ai mal lu 😅. Cool tiens nous au courant de ton kilométrage max !
Bonjour, est-ce que je peux monter ce AT 41 sur mon himalayan ? Avec chambre bien sûr. Merci
Bonjour, et pour les tarifs ??
Pour rouler fort sur route, il est préférable de monter un A41 ou un AT41?
Pour un usage sur route uniquement le A41 sera le plus confortable… car même si ils sont petits, les crampons produisent forcément un peu plus de vibration et de bruit.
@@Franzwa17 Bonjour Francois, Donc le A41 est tjrs proposé par Bridgestone ? Actuellement la monte de ma r1250GSA, utilisée 100% route et j’en suis très satisfait 🙂. PS : Bravo pour ton travail, tu contribue largement au dynamisme de la chaîne et du support papier 👍
@@sebastiengeorges8428 merci bcp Sébastien… Oui Bridgestone nous a confirmé vouloir continuer à distribuer le A41 en parallèle !
Quelqu’un a un retour d’expérience entre les AT41 et les pirelli scorpion rally str ?
Langue de bois concernant les pressions....
Perso, je suis Bridge''. Les Michelin ne me conviennent pas, mauvais feeling. A contrario, les bridge', j'ai toujours eu un bon feeling.
Pareil, j'ai adoré les AX41 sur mon ancienne Elefant et je pensais remettre les même sur ma GS, mais les AT rempliront mieux mon cahier des charges je pense 😉
j
Effectivement, on en parle pas assez, mais il y a aussi beaucoup de psychologie dans le choix d’un pneu 😅
Bon, le gars de chez Bridgestone a oublié de manger un clown le matin!
On rigole pas chez eux! Le gars est complètement inflexible!
Te opony to tragedja🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬