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- Опубликовано: 1 дек 2017
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Merci et a bientot
G acheter le même il est pas mal et encor une bonne vidéo
Continue comme ça l'ami
merci :) il ne me restera plus qu'a testé la fonction démarrage :p (test alternateur et charge lente sont filmé) merci ++
Bonjour Jean Michel, Ce matin « 25 novembre 2021 » j’ai acheté ce chargeur mais pas encore tester. J’espère ne pas être déçu. Pourrais-tu nous faire une vidéo avec l’aide au démarrage.
El cargador donde pone conected se queda en 0.0 y los demas no esncienden alguien me puede decir que le pasa
Je crois reconnaitre une Citroën C4 avec "start & stop" , sur le manuel de la mienne, il est spécifié que la borne + ne doit jamais être débranchée ...
Brico astuce Pour une batterie qui dure longtemps chargé sa batterie tout les 4 mois même c elle neuf. Voila
Bonjour, on vient de me prêter cet appareil pour recharger la batterie de mon camping-car. Je n'étais certains sur le type de batterie alors j ai mis dans la premier proposition. Le chargeur m'indique que ma batterie est a 47%. Je commence le chargement en mode rapide sauf qu'au bout de 50 mn et a 80% de charge je stoppe la manœuvre. Dans le doute, je refais une mesure et là il m'indique avec le témoin la charge pleine. Je ne suis pas certain que ma batterie puisse encore tenir longtemps la charge sauf si je roule régulièrement. Pendant l'hiver je n'utilisais pas trop mon van et donc je me dis que c'est normal que la batterie ce décharge. Ma batterie est de la marque de Norauto en 95Ah 800A (E.N)
Salut,
Je n'ai pas souvenir que tu en ai parlé mais un vrai chargeur mesure la température ambiante pour adapter
la tension de charge à la batterie pour augmenter sa durée de vie.
Pour l'intensité max c'est normalement 1/5ème de la capacité de la batterie, donc dans le cas de ce chargeur
il faut éviter d'y brancher des batteries de moins de 60Ah sous peine de raccourcir la durée de vie ( surchauffe ).
Par contre attention à la charge de la batterie, il faut vraiment débrancher une des bornes de la batterie, si le
chargeur envoie une tension trop élevée pour l'électronique de la voiture, possible dégâts :/
Par exemple le C-TEK suivant le cycle choisi peut monter jusqu'à 15.7V de mémoire, un alternateur ne dépasse pas
les 14.4V en général.
salut, merci pour ton message, je ne sais pas s'il calcule la température ambiante (je n'ai vu nulle part indiqué) juste il recommande la charge rapide quand il fait froid "extrait de la notice" "Fast Charge : chargement rapide (recommandé pour des températures ambiantes basses / hiver)" ++
Quand même bizarre ce chargeur en tout cas, les infos marquées dessus ne correspondent pas
à la réalité, ils inscrivent une tension de 12V en sortie, si c'était réellement le cas tu ne pourrais pas
charger la batterie, raison de plus pour se méfier à mon avis.
Une mesure au multimètre serait une bonne idée pour voir à combien il monte en intensité et donc
voir si il respecte ses specs :P
bonjour....merci pour cette vidéo : en aviez-vous fait une sur l'aide au démarrage??? car une fois tout installer....d'après la notice c ecrit "valider" a la fin de l'installation....mais valider comment ??? par avance merci
j'ai pas pu testé encore (quand j'avais eu besoin cela n'avait pas marché (car batterie trop faible)
ruclips.net/video/ZxQCJXZL0WM/видео.html
dès que j'aurai l'occasion je testerai (sur une batterie faible mais pas totalement dechargée) ++
LIKE
Bonjour, ce chargeur a t il lui même une batterie interne de sorte qu'on ait pas besoin de le brancher au secteur ?..
Non
Bonjour, je sais que la vidéo est un peu ancienne, mais comme il sera de nouveau en vente la semaine prochaine j'ai une question.
Est il possible de le mettre en position aide au démarrage en 6 volt ? c'est pour une voiture ancienne. Comme il n'y a pas de booster sur accu en 6 volt, il faut attendre que la batterie soit chargée pour démarrer.
Le modèle présenté en vidéo est un b3/180A et le modèle récent un b4/210A...
Il faut voir si la fct aide au démarrage est valable aussi pour un 6v. Je n'ai pas testé cette fct d'aide au démarrage (fct booster) qui consiste normalement un démarrage direct après câblage puisque il n'est pas utilisé en mode chargeur de batterie
J'ai acheté le modèle actuel ULG17A1 et le mode aide au démarrage ne fonctionne pas à 6V !
Bjr acheté hier. Impossible de s en servir car impossibilité de sélectionner ke type de batterie reste en 6 volt
Salut, cela me l'avait fais une fois aussi (il detectait du 6v) j'avais tout debranché et c'etait bon apres, ds moi si ta solutionné++
Je ne peux pas régler autrement que 6 volts pour une batterie de 12 Volts.
Hi there.
Does anyone noticed this charger as being very loud?
I got this model delivered yesterday and connected to battery (65/720) which was drained down to 2.7V.
After 24h it brought voltage to 12.1V and now rising to 12.4V but there are two thing. First is a question, second is more a tip to those who never charged battery before (like me).
1. The charger is very loud now, when having 12.4V - is it normal?
2. If the battery is drained like mine was, you have to wait hours before you will be able to switch to "12V regular" switch. First it will stay on "6V" and you can't change it.
You also will not be able to switch between Fast/Regular/Starter functions until the battery gets some higher voltage.
I also noticed that to be able to use these functions, I had to turn off and turn on again charger when 12.4V was reached. Only then the it was possible to do it and to switch to "12V regular" battery type.
10x mate ,i will be doing this for the first time and this comment is helpful :)
@@DOPPELGANGER49 Cheers, mate. I'm happy I could help.
Je suis sceptique sur ce produit. Aucune indication du courant de charge !? Le pourcentage de charge ne veut rien dire, j'aurais préféré une indication de ce courant de charge.
L'absence d'interrupteur est effectivement gênant.
Avec 75 A de courant de démarrage, qui peut croire qu'on va démarrer un moteur de voiture ? Ce qu'il faut faire c'est gaver la batterie avec ces 75 A pendant quelques minutes avant de mettre un coup de démarreur.
Cet appareil ne fera pas de miracle, vu son prix. Par ailleurs, la moindre des choses est de prendre soin de sa batterie régulièrement afin qu'elle reste efficiente. La mienne a huit ans et demi.
C'est quoi le modèle de ta voiture ?
salut, c'est une citroen c4 2 (elle a presque 6 ans) ++
bricovideo. ovh secondaire techniquement tu peut retirer le cache qui la protège j'ai déjà travaillé sur ce modèle
Heyyy, j’ai acheter hier la même machine elle fais un peu de bruit mais ce n’est pas cela mon problème c’est que le pourcentage ne monte pas comme dans ta video :c je reste ah 53 % pendant 30 min déjà (je l’es acheter hier et je le fais aujourd’hui) et elle ne bouge pas des 53 % avec aucune de met batterie elle le fais .. je pense que n’est batterie son vraiment à plat car se le voltage elle ne passe pas des 12.5 et logiquement elle devrais le passer ...
Salut, etrange, je vais tester sur ma deuxieme (de suite) je reviens te dire
cela charge, le pourcentage augmente, (je filme actuellement), il reste bloqué un peu au debut 2/3 minutes mais apres cela monte ++
Batterie en fin de vie