Таймкоды: 00:00 - Вступление. Как меня зовут? 00:45 - Как не разложиться в Монако? 02:42 - СИМ. Начало круга трассы Монте-Карло. 03:33 - СИМ. Первый поворот. 05:05 - Как настроить машину под Монако? 08:45 - СИМ. Поворот Казино. 11:30 - CИМ. Знаменитая кочка на трассе. 13:28 - Как вписаться в шпильку Фэирмонт? 16:40 - СИМ. Fairmont Monte-Carlo 19:55 - Почему гонки поддержки страдают от тусовок в Монако? 22:38 - Касание барьеров. Ошибка или уровень пилотажа? 25:17 - СИМ. Самое трудное торможение в Формуле 1. 31:30 - Как обгонять то в Монако? 34:47 - СИМ. Rascasse, знаменитый поворот. 38:05 - Быстрый круг. 39:47 - Новый КОНКУРС!
Сергею, конечно же огромное спасибо за эти моменты знакомства с формулой 1 изнутри. Вот классный и открытый человек! надеюсь, молодежь на подxоде такая же. И вообще, спасибо ребятам за этот крутой проект!
Это наверное одна из лучших коллабораций в окологоночной среде . В конце таких выпусков не хватает быстрого обзора с повторением основных тезисов и заметок. Не просто быстрый круг, а именно с кратким пояснением. А название можно что-то по типу : mission - pole position.
@@alexforg8912 слово "некомпетентность" здесь неуместно, его можно применить только к гонщикам. Евгений - фотограф и ему нормально не разбираться в этих вещах. Тут практически все зрители плохо разбираются в нюансах, так что его вопросы наоборот многим помогают лучше понять что происходит
@@McLarenMercedes17 В точку. Именно поэтому и я задаю такие вопросы, о чем многие думают и что было бы интересно - простыми словами, доступным языком :)
" Я НЕ смогу так НИКОГДА..." ))) Будет самокритично и весело, наверное. ))) Спасибо,очень круто и познавательно, Серей глаза открывает на казалось бы очевидные вещи. Век живи век учись. СПАСИБО )))
Сергей, конечно, безусловно супер-профессионал!! Очень увлекательно и интересно наблюдать за таким разбором трасс. Кто гоняет на симуляторах может найти для себя кучу полезной информации. Ну и взгляд изнутри на любимые трассы Ф1 от русского пилота на русском языке дорогого стоят. Спасибо Евгений за эту рубрику!
Эх Жаль что Серёга не в Формуле 1,топил я за Сироту от души в свое время ....классный парень и очень грамотный ,не зря по знанию матчасти первое место среди пилотов Вильямса за всю историю команды ....если мне память не отшибло .
Вариант названия с отсылкой к мульту "Рататуй": Пилотировать может каждый (или гонять может каждый) Очееь необычное ощущение, когда за 8 минут видео услышал больше умных мыслей по вождению, чем сам за все время на треках успел понять)))
Как тут поставить 10 лайков? =) Очень крутые видео! Всегда смотрю с большим удовольствием! Наверно это самые лучшие ведущие, которых я видел! Я всегда называю эти видео как "Азбука Гран-При". А ещё очень интересно было бы посмотреть как Женя будет учить фотографировать. С одной стороны было бы интересно увидеть перемену ролей, а с другой стороны возможно бы открылся новый талант Сироткина. К тому же тема фото мне очень близка.
Название "Осиротевшее Гран-при ". А по поводу ролика, блин, спасибо большое, на монако теперь по другому смотрю. Правда мертвая зона в 2 градуса фидбека в каждую сторону дает о себе знать и не всегда дается микроскопический зазор между болидом и бортом
16:07 запутался) 300км\ч - 83.33м\с, 299км\ч - 83.05м\с, +1км\ч дает +28см в секунду 46км\ч - 12.78м\с, 45км\ч - 12.5м\с, +1км\ч дает +28см в секунду Если посчитать для любых других скоростей +1км от любой скорости всегда будет давать одни и те же +28см к дистанции, хоть на 5000км\ч, хоть на 1км\ч. Но в процентном соотношении разница будет огромной, проигрыш 2.2% к скорости на 46км\ч равен в расстоянии проигрышу 0.33% на 300км\ч, получается, что в процентном соотношении чем более медленный поворот, тем ниже цена ошибки. Но почему тогда в fairmont медленный поворот значит больше проигрыша, откуда 3-4 десятки? после него ведь не идет длинной прямой, на которую важен выход, дальше разгон резко прерывается mirabeau bas, да и вход не отличается какими-то сложностями. Раньше эту шпильку считал незначительной, разъясните, кто разбирается в чем там соль и почему он определяет всю трассу? по всей логике на такой небольшой скорости и без особой ценности на входе и выходе не должно быть столько потерь
Суть в том, что 1км/ч на скорости в 300 это 1/300 скорости на данном отрезке трассы. А 1 км/ч на скорости 45 это 1/45 от скорости на данном участке трассы. Само собой 1/45 значительно больше, чем 1/300. Т.е. вроде бы и там, и там теряешь 1км/ч, но на времени в медленном повороте потеря будет больше
@@forzaferrariaa по ходу разобрался) я не учел время в подсчетах. Привожу цифры чтобы те, кто также недопонял смогли разобраться: Если за основу взять отрезок 100 метров, то на скорости 300км\ч потеря 1км\ч даст такую разницу во времени - 1,200сек против 1,204сек, то есть потеря всего 4 тысячных. А на скорости 46км\ч потеря 1 км\ч даст совсем другую картину - 7,824сек против 8сек, тут потеря на 100 метрах будет уже 0.176сек, что в 44 раза выше. Получается, что чем меньше скорость прохождения участка, тем выше ценность каждого +1км\ч к скорости и тем больше проигрыш по времени с потерей каждого 1км\ч в скорости. И это будет работать в том числе в одинаковом процентном изменении скорости, ошибка на 2.2% от скорости 46км\ч в таком случае будет в ~7 раз значительнее чем ошибка 2.2% от скорости 300км\ч. Это заставляет немного по-другому смотреть на трассы...спасибо Сергею и Евгению, что помогли задуматься об этом вопросе
Первый видос на канале. Очень понравилось. Только 1 вопрос к Сергею. А не моргать на быстром круге обязательно? На видео с быстрым кругом как-то было видно, что не обязательно))) И сколько раз за гонку гонщик моргает?))
«Как Серега Женьку учил на Формуле 1 ездить» , вот такое название ) А другую серию выпусков « Как Серега у Женьки учился фотографии делать» и просмотреть у кого прогресс будет лучше )
Сергей, скажите пожалуйста, возможно ли тормозить на болиде формулы 1 "в пол" на большой скорости (например за 250 км/ч). Или колеса заблокируются, даже несмотря на огромную прижимную силу на таких скоростях? Спасибо
"Тонкости Гран При ***" Вот интересно. На дорогах размету сейчас наносят пластиковой краской, они имеют объем по высоте. А в Монако, имеет ли разметка высоту или так тонкий слой краски? А так же как сказывается она на сцеплении с трассой? Быстрый круг удобнее смотреть, когда пилот, руль и ноги снизу.
Ребята спасибо, что разделили разговоры и разбор) если не сложно сделайте так что сначала был целиком разговор а потом целиком разбор Сергея на симуляторе...а то теряется целостность! Ещё раз спасибо.
Понятно, что в качестве конкурсного ответа не катит, но сразу же вспомнилось название песни «Saffron’s Curse» (если что, «Шафрановые проклятия», но в транскрипции звучит хорошо).
Я не пойму почему Сергей Сироткин не является на сегодня пилотом формулы 1. Он полностью этого заслуживает. Я бы на его месте согласился бы выступать даже за очень маленькую зарплату. Уж Сергей точно круче Латифи, Мазепина, Мика Шумахера и еще половины пелетона.
И мужичек пасту точит на фоне. Кстати, в форзе самая вкусная картошка по-деревенски. Так что пользуйтесь возможностью не только вкусно пожрать, но и сбросить лишние калории:D Прям реклама форзы
брифинг ревью пилотаж виртуальный круг круг по трассе выбираем траекторию сценарий круга алхимия поворотов искусство маневрирования анатомия траектории/маневрирования/поворотов атакуем поребрики о чем думает пилот в повороте мысли пилота на круге оптимальная траектория мастер класс чистая траектория разбор трассы наука пилотажа загружаем повороты работа с трассой
"Берем поул.." и далее название трассы и "..с Сергеем Сироткиным". Или более универсально, созвучно с названием книги: "F1 Track Guide" \ "Гайд по трассе Ф1". Так будет более понятно в результатах поиска, о чем видео )
1. Гран При - наш! 2. Прогнать за 60 секунд 3. Серый гонит! 4. Трасса (такая-то) Инструкция по применению 5. Но, не барьер обычно губит, а на апексе разгруз 6. Трасса (такая-то) Гоним по уму (по науке) 7. Трасса (такая-то) Быстрый круг с Серым. По-черному (sir Lewis, forgive me) Если будет когда-то конкурс на самое дебильное название рубрики - я в деле!)))
КОНКУРС: Рубрика: "Сrew-chief Сергей Сироткин на гран-при........." или "Балласт на гран-при......" или просто "Грязная траектория"(но мне кажется очень просто) крайнее "Забрало верх" или "поднял забрало"
Названия для рубрики: «Прижимная сила» «Расставляем все точки..торможения на Гран При (название)» «Идеальный круг глазами пилота Ф1» «Комментарий из кокпита с Сергеем Сироткиным»
Конкурс: «Ловим кадр в ...» «Как поймать удачный кадр с С. Сироткиным: ....» «Автофокус с С. Сироткиным: ...» «Как держать фокус в ...» «Выдержка и фокус в ...»
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Таймкоды:
00:00 - Вступление. Как меня зовут?
00:45 - Как не разложиться в Монако?
02:42 - СИМ. Начало круга трассы Монте-Карло.
03:33 - СИМ. Первый поворот.
05:05 - Как настроить машину под Монако?
08:45 - СИМ. Поворот Казино.
11:30 - CИМ. Знаменитая кочка на трассе.
13:28 - Как вписаться в шпильку Фэирмонт?
16:40 - СИМ. Fairmont Monte-Carlo
19:55 - Почему гонки поддержки страдают от тусовок в Монако?
22:38 - Касание барьеров. Ошибка или уровень пилотажа?
25:17 - СИМ. Самое трудное торможение в Формуле 1.
31:30 - Как обгонять то в Монако?
34:47 - СИМ. Rascasse, знаменитый поворот.
38:05 - Быстрый круг.
39:47 - Новый КОНКУРС!
Как покарить гран при.
Как победить гран при.
Как проити гран при.
Как преодолеть гран при........
Ниско пролететь на трассой гран при.....
.
I know I'm quite randomly asking but does anybody know a good site to watch new movies online?
@Elliot Hank I use Flixzone. Just google for it =)
@Theo Richard yup, been using FlixZone for since april myself :D
@Theo Richard Thanks, I went there and it seems like they got a lot of movies there :D I really appreciate it !!
Сергею, конечно же огромное спасибо за эти моменты знакомства с формулой 1 изнутри. Вот классный и открытый человек! надеюсь, молодежь на подxоде такая же. И вообще, спасибо ребятам за этот крутой проект!
Нимб над Сироткиным - это жжж неспроста)
Жжж?
Только сейчас наткнулся на это видео!) Это просто класс!) Мега - супер) Жаль сто лайков нельзя поставить) Спасибо большое вам и Сергею😊
Йее! Спасибо :)
Это наверное одна из лучших коллабораций в окологоночной среде . В конце таких выпусков не хватает быстрого обзора с повторением основных тезисов и заметок. Не просто быстрый круг, а именно с кратким пояснением. А название можно что-то по типу : mission - pole position.
Смешно)
"Серёга стебётся над Женей в Монако смотреть без регистрации без смс"
Да грех не стебаться. Мне например было бы стыдно пытаться "умничать" при столь вопиющей некомпетентности...
@@alexforg8912 слово "некомпетентность" здесь неуместно, его можно применить только к гонщикам. Евгений - фотограф и ему нормально не разбираться в этих вещах. Тут практически все зрители плохо разбираются в нюансах, так что его вопросы наоборот многим помогают лучше понять что происходит
@@McLarenMercedes17 В точку. Именно поэтому и я задаю такие вопросы, о чем многие думают и что было бы интересно - простыми словами, доступным языком :)
" Я НЕ смогу так НИКОГДА..." ))) Будет самокритично и весело, наверное. ))) Спасибо,очень круто и познавательно, Серей глаза открывает на казалось бы очевидные вещи. Век живи век учись. СПАСИБО )))
Сергей огромное спасибо , было очень интересно и приятно увидеть тебя , ждем тебя в качестве боевого пилота ,болеем.
Отличные обзоры, много конкретики. Так держать!)
✊✊
Рубрика огонь, с удовольствием смотрю все выпуски.
Йе! Спасибо :)
Быстрый круг конечно очень корявенький получился у Сергея)
это как вы заметили ? там же ФПС проседает .
Сергей, конечно, безусловно супер-профессионал!! Очень увлекательно и интересно наблюдать за таким разбором трасс. Кто гоняет на симуляторах может найти для себя кучу полезной информации. Ну и взгляд изнутри на любимые трассы Ф1 от русского пилота на русском языке дорогого стоят. Спасибо Евгений за эту рубрику!
"Чистый круг"
"Фиолетим правильно"
Сергею благодарность и поклон за разборы.
Евгению желаю расширения словарного запаса 😜
Очень интересно, вопросы обычного человека и объяснение для понимая от пилота лучшей гоночной серии, спасибо!
вот тут действительно дельные советы от Сергея, спасибо большое
Эх Жаль что Серёга не в Формуле 1,топил я за Сироту от души в свое время ....классный парень и очень грамотный ,не зря по знанию матчасти первое место среди пилотов Вильямса за всю историю команды ....если мне память не отшибло .
Рубрика "100 и 1 способ унизить Сафронова" =))) Спасибо за видео, разбор трасс просто шик!
Вариант названия с отсылкой к мульту "Рататуй": Пилотировать может каждый (или гонять может каждый)
Очееь необычное ощущение, когда за 8 минут видео услышал больше умных мыслей по вождению, чем сам за все время на треках успел понять)))
Крутой выпуск! В других выпусках хотелось бы видеть больше рассказов про обгоны и вообще борьбу.
Благодарю
Можно ещё так «Гран-При … . В поисках апекса»
Хорош.годно
Молодец, Жень! Хороший блог запилил!
Спасибо! Очень ждал эту трассу!
Отличный обзор трассы, с каждым разом все интереснее. Название рубрики : "Все секреты пилотажа трасс ф1"
Крутой разбор.
Очень познавательно.
Спасибо вам парни 👍
Очень интересно разложить по Полкам Лагуна Сека. Один только поворот мясорубка чего стоит...
Монако!
Легендарная 🏎️🏁
Да😃
Спасибо большое за видео .Очень интересный обзор Сироткина.!!
Вы просто лучшие!!!!!!
Евгений, спасибо за топ-контент! Сергею респект! Продолжайте в том же духе👍
Супер интересное видео. Спасибо за разбор трассы.
Как тут поставить 10 лайков? =) Очень крутые видео! Всегда смотрю с большим удовольствием! Наверно это самые лучшие ведущие, которых я видел!
Я всегда называю эти видео как "Азбука Гран-При".
А ещё очень интересно было бы посмотреть как Женя будет учить фотографировать. С одной стороны было бы интересно увидеть перемену ролей, а с другой стороны возможно бы открылся новый талант Сироткина. К тому же тема фото мне очень близка.
Обожаю Гран При Монако!
Круто
Название "Осиротевшее Гран-при ". А по поводу ролика, блин, спасибо большое, на монако теперь по другому смотрю. Правда мертвая зона в 2 градуса фидбека в каждую сторону дает о себе знать и не всегда дается микроскопический зазор между болидом и бортом
16:07 запутался) 300км\ч - 83.33м\с, 299км\ч - 83.05м\с, +1км\ч дает +28см в секунду
46км\ч - 12.78м\с, 45км\ч - 12.5м\с, +1км\ч дает +28см в секунду
Если посчитать для любых других скоростей +1км от любой скорости всегда будет давать одни и те же +28см к дистанции, хоть на 5000км\ч, хоть на 1км\ч. Но в процентном соотношении разница будет огромной, проигрыш 2.2% к скорости на 46км\ч равен в расстоянии проигрышу 0.33% на 300км\ч, получается, что в процентном соотношении чем более медленный поворот, тем ниже цена ошибки. Но почему тогда в fairmont медленный поворот значит больше проигрыша, откуда 3-4 десятки? после него ведь не идет длинной прямой, на которую важен выход, дальше разгон резко прерывается mirabeau bas, да и вход не отличается какими-то сложностями. Раньше эту шпильку считал незначительной, разъясните, кто разбирается в чем там соль и почему он определяет всю трассу? по всей логике на такой небольшой скорости и без особой ценности на входе и выходе не должно быть столько потерь
Суть в том, что 1км/ч на скорости в 300 это 1/300 скорости на данном отрезке трассы. А 1 км/ч на скорости 45 это 1/45 от скорости на данном участке трассы. Само собой 1/45 значительно больше, чем 1/300. Т.е. вроде бы и там, и там теряешь 1км/ч, но на времени в медленном повороте потеря будет больше
@@forzaferrariaa по ходу разобрался) я не учел время в подсчетах. Привожу цифры чтобы те, кто также недопонял смогли разобраться:
Если за основу взять отрезок 100 метров, то на скорости 300км\ч потеря 1км\ч даст такую разницу во времени - 1,200сек против 1,204сек, то есть потеря всего 4 тысячных. А на скорости 46км\ч потеря 1 км\ч даст совсем другую картину - 7,824сек против 8сек, тут потеря на 100 метрах будет уже 0.176сек, что в 44 раза выше. Получается, что чем меньше скорость прохождения участка, тем выше ценность каждого +1км\ч к скорости и тем больше проигрыш по времени с потерей каждого 1км\ч в скорости. И это будет работать в том числе в одинаковом процентном изменении скорости, ошибка на 2.2% от скорости 46км\ч в таком случае будет в ~7 раз значительнее чем ошибка 2.2% от скорости 300км\ч. Это заставляет немного по-другому смотреть на трассы...спасибо Сергею и Евгению, что помогли задуматься об этом вопросе
Макс на симуляторе показал 1:10:85, а какое время будет в квалификации???
1.10.5
@@MyBenchmarkGTX 1.10.346, но от Шарля Леклера
Первый видос на канале. Очень понравилось. Только 1 вопрос к Сергею. А не моргать на быстром круге обязательно? На видео с быстрым кругом как-то было видно, что не обязательно)))
И сколько раз за гонку гонщик моргает?))
«Как Серега Женьку учил на Формуле 1 ездить» , вот такое название )
А другую серию выпусков « Как Серега у Женьки учился фотографии делать» и просмотреть у кого прогресс будет лучше )
Только не Женьку, а Жеку)
Этого Серёгу самого бы научить в Ф1 ездить!!!
@@kurgan1204 на вас одна надежда !
Приятно смотреть и сулшать - без очков и без "поддочного" акцента )
Kettles Racing это новое название для программы.
Сергей, скажите пожалуйста, возможно ли тормозить на болиде формулы 1 "в пол" на большой скорости (например за 250 км/ч). Или колеса заблокируются, даже несмотря на огромную прижимную силу на таких скоростях? Спасибо
Боюсь соврать,но по моему Ральф Шумахер сказал что то вроде: "Гонять на машине Ф-1 в Монако, это как ездить на велосипеде по своей спальне"
Это Пике старший вроде говорил
Очень интересно, спасибо!
Супер скорость Сироткина
А сколько время круга, было бы интересно знать
100% нужно назвать - «Как это сделано»
"Тонкости Гран При ***"
Вот интересно. На дорогах размету сейчас наносят пластиковой краской, они имеют объем по высоте. А в Монако, имеет ли разметка высоту или так тонкий слой краски? А так же как сказывается она на сцеплении с трассой?
Быстрый круг удобнее смотреть, когда пилот, руль и ноги снизу.
@Evgeniy Safronov Как оседлать Монако
Господин Сафронов, какой оптикой снято?
лайк авансом!
Завоевать трассу )
да
Фиолетовый круг или пурпурный круг, название.
- выворот гран при монако
- одна ошибка - и ты ошибся
- ещенеросберг
- прилипаем к содержимому стаканчиков гп монако с Серегой и Жекой
Будет очень интересно если разобрать как едут ведущие пилоты те или иные повороты
Есть просьба) назвать название поворота на трассе)
Ребята спасибо, что разделили разговоры и разбор) если не сложно сделайте так что сначала был целиком разговор а потом целиком разбор Сергея на симуляторе...а то теряется целостность! Ещё раз спасибо.
Как покорить подъём на подиум
Понятно, что в качестве конкурсного ответа не катит, но сразу же вспомнилось название песни «Saffron’s Curse» (если что, «Шафрановые проклятия», но в транскрипции звучит хорошо).
Я так ждал этот выпуск
Я тоже)))
И я
А в первом повороте сильно резать можно???
Не дальше красного паребрика
Да
Я не пойму почему Сергей Сироткин не является на сегодня пилотом формулы 1. Он полностью этого заслуживает. Я бы на его месте согласился бы выступать даже за очень маленькую зарплату. Уж Сергей точно круче Латифи, Мазепина, Мика Шумахера и еще половины пелетона.
Какая игра используется в этой рубрике?
И мужичек пасту точит на фоне.
Кстати, в форзе самая вкусная картошка по-деревенски. Так что пользуйтесь возможностью не только вкусно пожрать, но и сбросить лишние калории:D
Прям реклама форзы
Рубрика "Газ в палас", вы ж сами придумали ))
оо, Сергей очень прокачал свою речь
Рубрика - "неБыстрый круг - Гран При ..." - обыгрывается то, что круг едем долго, с объяснениями как ехать быстро
" Как покорить Королеву!"
"Фиолетим правильно!"
"Траектория успеха" " Траектория Победы"
"Лучший Круг" "Best Lap"
"Pole position"
Можно назвать рубрику - "На грани с Сергеем Сироткиным"
Вовремя спосибо ё моё
Гран При Монако в деталях
Фиолетим по трассе Монако с Сергеем Сироткиным
Идеальный круг с Сергеем Сироткиным
В погоне за поулом
Название для рубрики: Формула для чайников)
Варианты названия рубрики:
"Вот это поворот!"
"Тапку в пол!"
"Hammer time"
"Drive throught"
"Наш ответ Пересу" :)
«Идеальная траектория Гран-При»
брифинг
ревью
пилотаж
виртуальный круг
круг по трассе
выбираем траекторию
сценарий круга
алхимия поворотов
искусство маневрирования
анатомия траектории/маневрирования/поворотов
атакуем поребрики
о чем думает пилот в повороте
мысли пилота на круге
оптимальная траектория
мастер класс
чистая траектория
разбор трассы
наука пилотажа
загружаем повороты
работа с трассой
7:00 Самое неудачное торможение - торможение двигателем, это значит что торможение бампером не помогло 😂
21:56 если я сношу дверные проёмы и стёсываю мизинцами ножки стульев, мне доверят тачку в Монако?🤣
Можно такое название: "Gran Safron"
Ехаем гран при с Сироткиным
"Берем поул.." и далее название трассы и "..с Сергеем Сироткиным".
Или более универсально, созвучно с названием книги: "F1 Track Guide" \ "Гайд по трассе Ф1". Так будет более понятно в результатах поиска, о чем видео )
1. Гран При - наш!
2. Прогнать за 60 секунд
3. Серый гонит!
4. Трасса (такая-то) Инструкция по применению
5. Но, не барьер обычно губит, а на апексе разгруз
6. Трасса (такая-то) Гоним по уму (по науке)
7. Трасса (такая-то) Быстрый круг с Серым. По-черному (sir Lewis, forgive me)
Если будет когда-то конкурс на самое дебильное название рубрики - я в деле!)))
КОНКУРС: Рубрика: "Сrew-chief Сергей Сироткин на гран-при........."
или "Балласт на гран-при......"
или просто "Грязная траектория"(но мне кажется очень просто)
крайнее "Забрало верх" или "поднял забрало"
Новое название "Разбор полётов с Сергеем Сироткиным"
Понравилось. Выпуски всё длинее и длинее (
Предлагаю такое название: "Как стать легендой Гран-при ..."
Новое название рубрики: "Как покорить Сироткина" (своими познаниями о трассе, конечно же;))
Интересные обзоры, но жаль что поездки на реальные гонки прекратились :( надеюсь фотообзоры вернутся!
1.Найди свой апекс! 2.Формула успеха. 3. Гоночные секреты от пилота Формулы 1.
Рубрика:
1. Сафронов&Сироткин. Эпизод: Монако (Баку, Австрия и т.д)
2. Гонщик vs Фотограф. Эпизод Монако (Баку, Сильверстоун и т.д.
Разборки с поворотами на Гран-при
Название рубрики: основы основ Гран при Монако или других гран при)
Можно назвать рубрику "Школа Гран При"
"Разгрузить ось - загрузить Евгена"
Гран при Выворот 😁
Названия для рубрики:
«Прижимная сила»
«Расставляем все точки..торможения на Гран При (название)»
«Идеальный круг глазами пилота Ф1»
«Комментарий из кокпита с Сергеем Сироткиным»
Как ехать лучше (вариант видео)
Вариант названия :пфф, подержите моё пиво..
Конкурс: «Ловим кадр в ...»
«Как поймать удачный кадр с С. Сироткиным: ....»
«Автофокус с С. Сироткиным: ...»
«Как держать фокус в ...»
«Выдержка и фокус в ...»