È in arrivo a marzo la QJ SRT 700 che è la sorella gemella della TRK 702. La differenza sta nel fatto che la sella del passeggero è come sulla 502 dritta e allineata al telaietto porta bauletto. Altre differenze sono i cerchi a raggi toubless.
Carissimo Bradipo, mi chiamo Andrea da Cascina in provincia Pisa, ho visto il commento che ai fatto sulla questione del gruppo QJ a sfavore della Benelli. Mi trovi pienamente d'accordo su le tue considerazioni, e avendo acquistato una Benelli TRK702X mi girano le ...........😮, un altra cosa che ho digerito male è lo scherzo di Benelli di non far uscire la TRK800X, ai qualche notizia a riguardo?
Sulla TRK 800 no. So che entro fine anno arriva il nuovo motore 800 da 95 CV o 92 CV, forse di derivazione KTM che concede la licenza di produzione e praticamente è lo stesso motore che usano tutte le moto cinesi di 800. La prima moto a montare il nuovo motore sarà la Leoncino 800. E per QJ la SRT800. All'orizzonte non c'è nulla per la TRK 800. Però posso dirti che tra aprile e maggio arriva nelle concessionarie la MBP T1002V che è una bella endurona da viaggio 1000 cc con Cruise control e tre valige di serie a meno di 10 mila euro. Sarà una moto molto interessante.
Provata eccellente mezzo per il prezzo da pagare e questo giustifica le vendite ampiamente superiori al resto della concorrenza tra l' altro in così pochi mesi dal debutto.
Assolutamente vero. A questo prezzo hai una moto buona per tutto e onesta. A questo prezzo di moto nuove non c'è altro, solo scooter. Paragonarla come fanno tanti al GS o Multistrada è sbagliato. Qui non c'è il superfluo, solo quel che serve per un uso normale giornaliero. Ad oggi il rapporto qualità prezzo della 702 è inarrivabile a qualsiasi altra concorrente.
@@lerecensionidelbradipo4067inarrivabile il prezzo no....., ci sono moto meglio fatte che non interessa le vendite in Italia, visto che benelli vende solamente Italia e Cina, altre case hanno un mercato mondiale che I pezzi prodotti non bastano mai
@@donasnipper1318che ci sono moto meglio della 702 è logico e il mercato offre di tutto basta avere soldi. Al prezzo della TRK 702 compreso di valige in omaggio non c'è nulla di simile. Tutte le altre concorrenti a partire dalla Moto Morini X-Cape costano di più, salvo mega offerte date dalla casa madre. Parlo di prezzi di listino f.c. Sul fatto che Benelli vende solo in Italia e Cina sei male informato. Benelli come Keeway o QJ sono marchi mondiali con fabbriche e dealer sparsi per il mondo. So che molti sottovalutano Benelli o il marchio QJ ma dietro a queste scatole cinesi c'è un gigante, il gruppo Geely, che se solo volesse si potrebbe comprare l'Europa oggi stesso. Si sono appena comprati i marchi AMG e Smart e sono saliti al 50% di proprietà del gruppo Daimler Mercedes e sono diventati fornitori unici di motori per l'intero gruppo Stellantis. Così giusto per dire...
@@lerecensionidelbradipo4067 dico meglio di listino F.C., parlo stessa categoria crossover; mi piaci che metti il marchio vero QJ no benelli,,in Italia le vendite si basano su una linea falsa di possessori moto che vedono benelli; se andiamo su produzione o proprietà cinese......la benelli è ultima a livello qualità, componenti, assemblaggio......rispetto ad altre case note oramai cinesi.....che convinti del loro prodotto, non fanno moto sotto falso nome che tra cui per fare questi numeri solamente in Italia...., infine sia la 502 o 702 parlano da sole.......basta un minimo d'esperienza moto, non c'è bisogno ingegneri per capire la loro poca qualità, benelli ha solamente il prezzo che ha fatto riflettere, perché una moto non per uso stradale non può costare mai 20/30k , una Africa 1100 moto non più di 10k venduta il doppio 20k senza nessuna giustificazioni........
@@donasnipper1318 sul discorso Africa Twin hai ragione. Nel 2016 la prima CRF 1000 costava 12400 € oggi costa oltre 18000 €. Honda guadagna tanti soldi sul nome Africa Twin. E hai ragione anche sul fatto che molte moto sono fatte in India o Cina e vendute in Europa con prezzi da pazzi e la gente le compra convinta che sono ottime moto europee ma di europeo non c'è nulla. Tutta la gamma BMW tranne i boxer e la serie K1600 sono fatti la Kymco. Tutte le KTM dalla 390 alla 890 sono fatte in India dalla Bajai che produce anche per Piaggio e Triumph.
Presumo che intendi la CF Moto 800 MT con motore derivato dalla 790 KTM. Il suo prezzo di listino parte dai 9990 euro franco concessionario ed è in un altro fascia di prezzo rispetto alla 702. Sulla fascia di prezzo della 800 MT arriva a fine marzo nelle concessionarie la MBP T1002 che è una enduro da viaggio stradale con un bel motore V2 da 1000 cc e 95 CV che costerà poco meno di 10 mila euro f.c.
Il problema nel medio lungo periodo sarà la proprietà cinese QJ. I cinesi non hanno cultura motociclistica e per loro fare moto è come qualsiasi altro prodotto. Se vedranno che Benelli in futuro non avrà i numeri non esiteranno a cancellarla in favore di QJ e non aspettatevi ricambi per moto non più prodotte. E questo ragionamento è valido per qualsiasi prodotto cinese tipo le auto ecc.
Ma quale valigie ,,devi vedere prima dove sono o dove sono a ndate a finire oppure te le devi meritare e fare 1500 kilometri ,,,,Benelli aveva detto ,,90 giorni dalla immatricolazione massimo. Ma quando mai ,,😂😂
Basta guardarla per vedere che hanno risparmiato su ogni cosa, sembra una bicicletta con la carena. Poi che vada bene per uso giornaliero non lo metto in dubbio, vende tanto ma le moto sono ben altre
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Grazie amico per le tue recensioni semplici ed essenziali
Hai fatto una bella recensione come infatti le vendite parlano da sé quasi quasi vado a comprarla 🙂👍🏻
È una buona moto in rapporto al suo prezzo. Onesta lavoratrice dai bassi costi di gestione.
Quella sella passeggero così inclinata non si può vedere
La vorrei fortemente ma non potrò permettermela fino all’anno prossimo. Speriamo continuino con la promo delle valigie.
Idem... ;) Che povertà..... :) :) :)
È in arrivo a marzo la QJ SRT 700 che è la sorella gemella della TRK 702. La differenza sta nel fatto che la sella del passeggero è come sulla 502 dritta e allineata al telaietto porta bauletto. Altre differenze sono i cerchi a raggi toubless.
Secondo me hanno sbagliato solo la sella
Carissimo Bradipo, mi chiamo Andrea da Cascina in provincia Pisa, ho visto il commento che ai fatto sulla questione del gruppo QJ a sfavore della Benelli.
Mi trovi pienamente d'accordo su le tue considerazioni, e avendo acquistato una Benelli TRK702X mi girano le ...........😮, un altra cosa che ho digerito male è lo scherzo di Benelli di non far uscire la TRK800X, ai qualche notizia a riguardo?
Sulla TRK 800 no. So che entro fine anno arriva il nuovo motore 800 da 95 CV o 92 CV, forse di derivazione KTM che concede la licenza di produzione e praticamente è lo stesso motore che usano tutte le moto cinesi di 800.
La prima moto a montare il nuovo motore sarà la Leoncino 800. E per QJ la SRT800. All'orizzonte non c'è nulla per la TRK 800. Però posso dirti che tra aprile e maggio arriva nelle concessionarie la MBP T1002V che è una bella endurona da viaggio 1000 cc con Cruise control e tre valige di serie a meno di 10 mila euro. Sarà una moto molto interessante.
Provata eccellente mezzo per il prezzo da pagare e questo giustifica le vendite ampiamente superiori al resto della concorrenza tra l' altro in così pochi mesi dal debutto.
Assolutamente vero. A questo prezzo hai una moto buona per tutto e onesta. A questo prezzo di moto nuove non c'è altro, solo scooter. Paragonarla come fanno tanti al GS o Multistrada è sbagliato. Qui non c'è il superfluo, solo quel che serve per un uso normale giornaliero. Ad oggi il rapporto qualità prezzo della 702 è inarrivabile a qualsiasi altra concorrente.
@@lerecensionidelbradipo4067inarrivabile il prezzo no....., ci sono moto meglio fatte che non interessa le vendite in Italia, visto che benelli vende solamente Italia e Cina, altre case hanno un mercato mondiale che I pezzi prodotti non bastano mai
@@donasnipper1318che ci sono moto meglio della 702 è logico e il mercato offre di tutto basta avere soldi.
Al prezzo della TRK 702 compreso di valige in omaggio non c'è nulla di simile. Tutte le altre concorrenti a partire dalla Moto Morini X-Cape costano di più, salvo mega offerte date dalla casa madre. Parlo di prezzi di listino f.c.
Sul fatto che Benelli vende solo in Italia e Cina sei male informato. Benelli come Keeway o QJ sono marchi mondiali con fabbriche e dealer sparsi per il mondo.
So che molti sottovalutano Benelli o il marchio QJ ma dietro a queste scatole cinesi c'è un gigante, il gruppo Geely, che se solo volesse si potrebbe comprare l'Europa oggi stesso. Si sono appena comprati i marchi AMG e Smart e sono saliti al 50% di proprietà del gruppo Daimler Mercedes e sono diventati fornitori unici di motori per l'intero gruppo Stellantis.
Così giusto per dire...
@@lerecensionidelbradipo4067 dico meglio di listino F.C., parlo stessa categoria crossover; mi piaci che metti il marchio vero QJ no benelli,,in Italia le vendite si basano su una linea falsa di possessori moto che vedono benelli; se andiamo su produzione o proprietà cinese......la benelli è ultima a livello qualità, componenti, assemblaggio......rispetto ad altre case note oramai cinesi.....che convinti del loro prodotto, non fanno moto sotto falso nome che tra cui per fare questi numeri solamente in Italia...., infine sia la 502 o 702 parlano da sole.......basta un minimo d'esperienza moto, non c'è bisogno ingegneri per capire la loro poca qualità, benelli ha solamente il prezzo che ha fatto riflettere, perché una moto non per uso stradale non può costare mai 20/30k , una Africa 1100 moto non più di 10k venduta il doppio 20k senza nessuna giustificazioni........
@@donasnipper1318 sul discorso Africa Twin hai ragione. Nel 2016 la prima CRF 1000 costava 12400 € oggi costa oltre 18000 €. Honda guadagna tanti soldi sul nome Africa Twin.
E hai ragione anche sul fatto che molte moto sono fatte in India o Cina e vendute in Europa con prezzi da pazzi e la gente le compra convinta che sono ottime moto europee ma di europeo non c'è nulla. Tutta la gamma BMW tranne i boxer e la serie K1600 sono fatti la Kymco. Tutte le KTM dalla 390 alla 890 sono fatte in India dalla Bajai che produce anche per Piaggio e Triumph.
A questo prezzo ci sono le CF con motore KTM... un altro pianeta
Presumo che intendi la CF Moto 800 MT con motore derivato dalla 790 KTM. Il suo prezzo di listino parte dai 9990 euro franco concessionario ed è in un altro fascia di prezzo rispetto alla 702.
Sulla fascia di prezzo della 800 MT arriva a fine marzo nelle concessionarie la MBP T1002 che è una enduro da viaggio stradale con un bel motore V2 da 1000 cc e 95 CV che costerà poco meno di 10 mila euro f.c.
CF moto un cesso
Il problema nel medio lungo periodo sarà la proprietà cinese QJ. I cinesi non hanno cultura motociclistica e per loro fare moto è come qualsiasi altro prodotto. Se vedranno che Benelli in futuro non avrà i numeri non esiteranno a cancellarla in favore di QJ e non aspettatevi ricambi per moto non più prodotte. E questo ragionamento è valido per qualsiasi prodotto cinese tipo le auto ecc.
una moto destinata al successo tutto il resto è solo noia e chiacchericcio
Unica pecca... Telaietto porta baule.un vero schifo
Ma quale valigie ,,devi vedere prima dove sono o dove sono a ndate a finire oppure te le devi meritare e fare 1500 kilometri ,,,,Benelli aveva detto ,,90 giorni dalla immatricolazione massimo. Ma quando mai ,,😂😂
Basta guardarla per vedere che hanno risparmiato su ogni cosa, sembra una bicicletta con la carena. Poi che vada bene per uso giornaliero non lo metto in dubbio, vende tanto ma le moto sono ben altre
Non tutti possono comprare moto da 20.000 euro!