LADA NIVA TRAVEL против УАЗ Патриот АКПП. Кроссоверы они или нет?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 ноя 2024

Комментарии • 523

  • @Gorbunoff
    @Gorbunoff  2 года назад +13

    Любители колёс, Лада Нива Тревл и УАЗ АКПП внедорожники или уже нет?

    • @Adamanimation-p5i
      @Adamanimation-p5i 2 года назад +10

      УАЗ бесспорно внедорожник, да и Нива скорее тоже.

    • @ДмитрийКлепиков-с7н
      @ДмитрийКлепиков-с7н 2 года назад +3

      Если вибирать то лучше ниву, хотя-бы через 3 года не сгниет, только сломается 😂

    • @severino2134
      @severino2134 2 года назад

      А снега нет у вас?

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 года назад +1

      @@severino2134 есть

    • @vitoscaletta3170
      @vitoscaletta3170 2 года назад +9

      Патр акпп 100% внедорожник, акпп в некоторых случаях даже лучше чем механика по моим наблюдениям)

  • @ASTOVERkill
    @ASTOVERkill 2 года назад +43

    Отличное видео, везде только ниву хамят, а тут хоть оценили её по достоинству

  • @АлександрСоколов-л1ц
    @АлександрСоколов-л1ц 2 года назад +62

    Комментарий будет длинный,у меня уже 3 Шеви Нива ни какие машины больше не признаю.Последняя Лем Люкс Мультимедиа,сразу,как выехал с салона поставил в оба моста винтовые блокировки вал рейсинг,с гарантии не побоялся слететь потому что если за Нивой следить она не ломается.Спереди очень красиво и незаметно установил кронштейн для съемной лебёдки,крепёж квадратная труба и палец,сзади лебёдка крепится на место заводского съёмного фаркопа,разетки под капотом и в багажнике.резина наша Барнаульская грязевая и другой машины мне не надо!

    • @nikkeidg
      @nikkeidg Год назад +1

      Доброго дня. В ней нет багажника, если ехать в четвером. Крыша не спасает. Ну или прицеп))

    • @progress3612
      @progress3612 Год назад +4

      Тоже купил ниву доволен! Обе машины хорошии но я выбрал ниву

    • @ВасилийСоловьев-ниваман
      @ВасилийСоловьев-ниваман Год назад +4

      ​@@progress3612красава потомучто сам Увазик хрень поскольку весит как мамонт и тот движок который стоит на нём лучьшеб поставили на Ниву тревел она легче и проблема движак по недастатку мощности ушла бы но наш авто пром сказал нет ну вутак вот как-то 😅😅😅

    • @progress3612
      @progress3612 Год назад +3

      @@ВасилийСоловьев-ниваман я езжу на ниве всю жизнь ездил на седанах привык за два дня! Мощности хватает свои 120кмч легко комфортно идёт можно больше но не нужно а так 100 кмч 110кмч самое то. По грязи пробывал везде проехал двигателя опять хватило. Резина кардиант оффроуд

    • @vlktorbezykornov1162
      @vlktorbezykornov1162 Год назад +2

      Спасибо автору - хороший водитель 👍 Если честно , то стало как то жалко в какой-то момент эти машины. 😪 🚐 А НИВА 💪 действительно огонь 🔥

  • @starscream5142
    @starscream5142 10 месяцев назад +7

    Был и Патриот, и шнива... Сейчас двигаюсь на Патриоте. Шнива очень нравится, но её мотор и багажник просто убивают. Собрана она качественнее. Но на Уазе 2018 года в максималке уж очень приятно ездить. Да вроде и ни скрипит ничего. Ну а по проходимости... На уазе никогда не застревал, на шниве часто). Когда шниву сделают по-мощнее и повместительнее. Обязательно её куплю. Правда прикольный аппарат. Но для получения удовольствия от жизни, бездорожья и путешествий-конечно УАЗ!

    • @arghh2589
      @arghh2589 3 месяца назад

      Здравствуйте полностью поддерживаю передвигаясь на тревол но из-за матора и вместительности просматриваю на патриот говорят в нем на скорости потише

  • @АлександрГусаров-г7в
    @АлександрГусаров-г7в 2 года назад +28

    Братка полностью с тобой согласен, не фига это не паркетники, а полноценные внедорожники!

  • @СергейКузнецов-е8з3г
    @СергейКузнецов-е8з3г 2 года назад +34

    Владею нивой короткой, а рабочий у меня уазик, для прям жести уазик поживучее, но нива в геометрии местами выигрывает все по ситуации.

    • @Magamed69
      @Magamed69 2 года назад

      А расход? А комфорт? А по трассе что лучше идёт?

    • @СергейКузнецов-е8з3г
      @СергейКузнецов-е8з3г 2 года назад +1

      @@Magamed69 По комфорт и расходу Шевроле нива лучший вариант.

  • @kirillgromow1534
    @kirillgromow1534 2 года назад +11

    Нельзя с таким льдом проходить ходом! Льдины разорвут и разобьют весь низ машины! А вот то что на этих бибиках нужно всё ходом проходить это да! Вы правы!

  • @DivergentRus
    @DivergentRus 2 года назад +21

    Двигатель с автоматом из уазика нужно ставить в ниву тогда будет идеально

  • @luckiest7154
    @luckiest7154 2 года назад +41

    Я однозначно за Шниву ) она меньше, удобнее и вообще) Уаз огромный авто ) такой точно не нужен

    • @volgograd3480
      @volgograd3480 2 года назад +7

      Если жопу катать то да. А если катер таскать то патриот лучше, да и попросторнее!

    • @ethanhunt2708
      @ethanhunt2708 2 года назад +3

      Ком что.

    • @Сибиряк-ъ3з
      @Сибиряк-ъ3з 2 года назад +2

      Уаз огромный🤣😂🤣нива это дно но и уаз не далеко ушел, но он хоть на внедорожник похож😂🤣

    • @luckiest7154
      @luckiest7154 2 года назад +2

      @@Сибиряк-ъ3з я не согласен что Нива дно🙄 Уаз может быть) Нива самый доступной внедорожник, надеюсь ты с этим не будешь спорить)

    • @ilduskamalow4756
      @ilduskamalow4756 2 месяца назад

      ​@@luckiest7154у них цены одинаковые

  • @СергейПрост-ы5э
    @СергейПрост-ы5э 2 года назад +59

    У обоих авто присутствует раздатка с понижающим рядом, а это однозначно определяет машины как внедорожные

    • @sergey3157
      @sergey3157 2 года назад +6

      а толку? если какой-нибудь дастер их объедет за счет мотора, и имитации?
      понижайка на ниве больше из-за дохлого мотора и коробки, если что - нива была

    • @Adamanimation-p5i
      @Adamanimation-p5i 2 года назад +40

      @@sergey3157 фантазии дстероводов😄.

    • @ЛаврентийБереков
      @ЛаврентийБереков 2 года назад

      @@Adamanimation-p5i так он прав на счет Дастера...
      Буди паркетом,он натягивает многих даже в классах повыше

    • @thor4686
      @thor4686 2 года назад +9

      @@sergey3157 всё правильно говоришь. Учитывая ещё тот факт, что нива сделана по сути на узлах и агрегатах вазовской классики, никакой она не внедорожник. Она вседорожник

    • @ГеннадийРещиков-р4ы
      @ГеннадийРещиков-р4ы 2 года назад +13

      О дустер бустерщики проснулись,ваши дустеры даже год машине уже сыпятся по трассе,не говоря про бездорожье.

  • @ДенисМитрошкин-ы9ь
    @ДенисМитрошкин-ы9ь 2 года назад +23

    УАЗ из плюсов АКПП, блокировка и имитации, ну и конечно очень много места, особенно в багажнике. Нива на вид красивее (при условии большего размера колёс), по видео видно, что МКПП помогает ей выскочить, ну и подвеска на ниве божественна. А так обе машины хороши, но ЛКП на УАЗе хуже, а это очень серьёзный недостаток

    • @КакДети-ю4и
      @КакДети-ю4и 2 года назад +2

      И все это перечеркивает быстрая коррозия.

  • @seriyorehof8507
    @seriyorehof8507 2 года назад +15

    +30% проходимости нивы: внедорожная резина, а не газ в палас...

    • @Expert124
      @Expert124 2 года назад +6

      90% проходимости автомобиля, это колеса. Любой внедорожник строится от колес.

  • @1119831000
    @1119831000 2 года назад +18

    Я за ниву. У меня Шнива. Из доработок: чип, лифт, задняя блока, резина А/Т. Когда по бездорожью еду «газ в пол», соперников (без серьезных доработок) не много.

    • @mixa8711
      @mixa8711 2 года назад +6

      Особенно, когда ездишь один или с моноприводом)))))

    • @sergey3157
      @sergey3157 2 года назад

      @@mixa8711 справедливости ради, шнива без обшивки салона и задних сидений, занимала первые места в тр1, объехав уазы, но это исключение из правил)

    • @mixa8711
      @mixa8711 2 года назад

      @@sergey3157 с родным мотором?

    • @mixa8711
      @mixa8711 2 года назад

      @@sergey3157 я принимал участие в постройке 2121 к тр1 и понимаю, что это такое. Но здесь речь о стоковых возможностях и качествах авто)

    • @sergey3157
      @sergey3157 2 года назад +1

      @@mixa8711 да, по-моему из Белгорода ребята были, муж с женой, но это лет 7-8 назад было, уже не вспомню, видео в ютубе было.

  • @LubitelGreshnik
    @LubitelGreshnik Год назад +4

    таетавским двигателям тоже 50 лет они навешивают только датчики электронику и красивые пластиковые крышки! так везде в принципе движки старые их только дорабатывают

  • @WorkingYoutubeYes
    @WorkingYoutubeYes 2 года назад +7

    Купил себе тревел в комплектации люкс оффроад еще летом, колеса гудрич МТ, куда ее не загонял ниразу не было чтобы своим ходом не вышел

    • @РусланЛутфуллин-м7т
      @РусланЛутфуллин-м7т 2 года назад +1

      Плохо загонял) чем круче джип тем дальше идти за трактором :) я вот Башкирию исследую потихоньку на Паджеро спорт 1 поколения. Периодически находятся места где даже моего авто не хватает, а нива туда подавно бы не доехала)

    • @trueharjii
      @trueharjii 2 года назад +1

      @@РусланЛутфуллин-м7т опыт водителя, понимание своей машины, тюнинг машины, тоже играют роль.

  • @РусланСултанов-э2ы
    @РусланСултанов-э2ы 2 года назад +10

    Нива 3д(1280кг, 83л.с., 127 нм) патриот (2160кг, 150 л.с., 235нм), в таком конфиге соотношение мощности к весу одинаково 👍. Сравнение более корректное

  • @1891ALEXey
    @1891ALEXey 2 года назад +6

    Я был удивлён, что Нива на столовой шоссейке здесь вообще куда-то могла ехать

  • @ЮраКурочкин-р7ц
    @ЮраКурочкин-р7ц 2 года назад +7

    Ну из меня болельщик фиговый:).мне нравятся оба авто..поэтому лайк обоим.главное чтобы был выбор!

  • @jsalviano_
    @jsalviano_ 2 года назад +19

    Мне лично больше понравился патриот, чем нива. Был у меня патриот 2018 года на механике очень нравился пока не перевернул😅

    • @Expert124
      @Expert124 2 года назад +3

      Нива по сборке, корозийной стойкости, комфорту, надёжности и всяким мелочам намного приятнее. Зато уаз чаще обновляют :)
      Жаль имитации в ниву так и не поставили :(

    • @jsalviano_
      @jsalviano_ 2 года назад +6

      @@Expert124 в ниве существует комфорт? Впервые такое слышу, так же и пассивная безопасность не про ниву

    • @Expert124
      @Expert124 2 года назад +2

      @@jsalviano_ боюсь что по сравнению с патриотом, нива мерседес.

    • @МистерКво
      @МистерКво 2 года назад +4

      А нива была у тебя?

    • @АлександрЛактионов-т3л
      @АлександрЛактионов-т3л Год назад

      ​@@Expert124дзюдо тог

  • @Vse_obo_vsem_RB
    @Vse_obo_vsem_RB 2 года назад +12

    Обе тачки огонь. Сам владею ШевиНивой...

  • @nvlis
    @nvlis 2 года назад +13

    Наличие понижающего ряда и жёсткой блокировки, уже является признаками внедорожника.

  • @deni-v773
    @deni-v773 2 года назад +1

    была у отца Нива, но правда другая, Нива 2121. Лазала превосходно. Но. У отца стояла внедорожная резина ВЛИ-5.
    Резина ОГОНЬ! Землю рвет и карабкается

  • @РамильБасыров-ц4ж
    @РамильБасыров-ц4ж 2 года назад +21

    Мне одному интересно почему когда машина начинает ехать он отпускает газ и всегда выворачивает колеса в сторону препятствия что бы машина не ехала?

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 года назад

      Колея, колея) отписался ниже раз семь уже)

    • @Fishing.037
      @Fishing.037 2 года назад +2

      @@Gorbunoff учись ездить, и не сваливай на колею!!!

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 года назад

      @@Fishing.037 ну куда мне до вас)

    • @Fishing.037
      @Fishing.037 2 года назад +1

      @@Gorbunoff действительно куда, я уже 42 года за рулём
      Но ничего, научится можно...

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 года назад

      @@Fishing.037 мне порой интересно становится, за 15-40 лет за рулем открывается третий глаз?) все за всеми видите, это же колоссальное умение! А вот приехать и показать как надо, почему то никто не может, или проверить как есть на самом деле. Прям нонсенс какой то, все знаем все видим, а как до дела доходит задняя включается…

  • @QwertyQwerty-xg8if
    @QwertyQwerty-xg8if 2 года назад +16

    Нива на шоссейной лысой летней резине мощно прет по грязи. А что если поставить большие грязевые колёса и блокировки? Тогда зверь!!! Лучшая реклама нивы, спасибо 🙏

    • @natanata5283
      @natanata5283 2 года назад +6

      Тогда начнутся поломки.

    • @sergey3157
      @sergey3157 2 года назад +4

      мотора не хватит

    • @mixa8711
      @mixa8711 2 года назад +6

      Сразу на помойку привода, подшипники, полуоси, раздатку, карданы, редуктора

    • @sergey3157
      @sergey3157 2 года назад

      @@mixa8711 угу

  • @BumBratsk
    @BumBratsk 2 года назад +6

    По поводу электроблокировок на Ниву. Смотрели, читали про те самые 😉. Но! Единственное, что меня пока удерживает от установки - это неконтролируемое срабатывание этих блокировок зимой. Производитель вроде как знает об этой проблеме и решает. Пока ждём. А так конечно Шнива топчик 😁. По другому её называть не могу.

    • @MaverickCOKTheWest
      @MaverickCOKTheWest 2 года назад

      Электро как раз, сам включаешь и выключаешь как надо, а вот другие блоки, включатся если колесо заднее какое то в букс уйдёт

    • @BumBratsk
      @BumBratsk 2 года назад +1

      @@MaverickCOKTheWest Я знаю что такое электро блокировка. Мой комментарий о том, что пока присутствует небольшая недоработка в виде неконтролируемого срабатывания зимой. Поэтому ждём-с когда производитель доведёт свою продукцию до идеала

    • @АлександрСоловьев-э5ш
      @АлександрСоловьев-э5ш 2 года назад +2

      Шнива не плохая салон покомфортней у меня коротыш.одно мотор с 80-ми силами что не говори но он не везёт не тащит.для коротыша мало а для шнивы вообще не очем

  • @ЯрославРомадан
    @ЯрославРомадан 5 месяцев назад +1

    Еще добавлю,, плюс уазу сыграл его вес и высота клиренса ,,, если ему стравить давление колёс на половину 0,5 отмосферы он бы ещё лучше себя проявил

  • @ЕвгенийКузнецов-и3х
    @ЕвгенийКузнецов-и3х 2 года назад +1

    та обе машины хороши и для уаза хорошо что мост появился с гранатами для тех кому не нужен лютый бездор а управляемость выворот колес а если нет то можно поставить мост закрытого типа ,это хорошо когда есть выбор и по доступной цене ,но и нива для бездора нуждается как и уаз в резине а от размера резины уже и в дальнейщем тюнинге дороботках.Оба автомобиля подходят тем кто их любит а без этого будет ломучее ведро

  • @gaiwwer
    @gaiwwer 2 года назад +8

    Нивы и Уазы хороши!

  • @Lakirovka
    @Lakirovka 2 года назад +3

    Спасибо, было интересно!

  • @михаилмясников-г8щ
    @михаилмясников-г8щ 2 года назад +13

    Даже на летней резине тревал едет достойно.!

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 года назад

      Точно!)

    • @AskerMobile
      @AskerMobile 2 года назад

      @@Gorbunoff какой марки там резина была?

  • @alexlev2637
    @alexlev2637 2 года назад

    Прикольный парень. На второй минуте, включил Джамшута- Спереди, не зависимый подвеска. Ну, это так просто, очень на дворе.

  • @Gorihav
    @Gorihav 2 года назад +1

    6 января этого года я на своем Патриоте мог ехать по полю, снег был рыхлый но по колен. Две нивы , Шевроле даже развернуться не могли, выталкивали народом. Была Шкода Ёйти , тащили Понфидором !!! У нас даже резина одинаковая была , Хенкок , шипованая. Есть машины проходимие Патриота , но Нива к ним не относится. Ниве Шевроле нужен помощнее движок. На 80 лошадей маловат. С нашими зарплатами мы не можем себе позволить кроме Нивы и Патриота!!!

  • @ЛадосГрантос
    @ЛадосГрантос 2 года назад +9

    Нива меньше и слабее но и экономичнее, по трассе 90 км Нива жрет 8л, патриот 15. При поездках в больших городах парковаться на ниве проще. Это я к тому что у размера тоже есть плюсы и минусы

    • @НиколайЮ-ы9с
      @НиколайЮ-ы9с 2 года назад +4

      При 90 км/ч Патриот АКПП ест 9-10 литров. 15 литров это 130-140 км/ч

    • @kirillk4534
      @kirillk4534 2 года назад +3

      При скорости 100-110 на патриоте коло 8.5 литров

    • @jaysonelser3894
      @jaysonelser3894 2 года назад

      На ниве в путешествие не поедешь. Багажник ни о чём, места на заднем ряду нет почти. Мне тесно в ней сзади, хотя у меня рост не слишком большой - 175. В патриоте же наоборот, места жопой жуй, и в нём хорошо абсолютно любому.

    • @СергейАндрющенко-ы2э
      @СергейАндрющенко-ы2э 4 месяца назад

      Какие нахрен 15????? Это если только по грязи и снегу в пояс по трассе 11 это потолок

  • @ЭдуардМусин-р3ц
    @ЭдуардМусин-р3ц 2 года назад +6

    Уаз хорошо нива лучше привет из Уфы

  • @ПётрПетрович-и7ф
    @ПётрПетрович-и7ф 2 года назад +2

    По моему сейчас все просто-геометрия кузова позволяет-считай уже внедорожник, что подтверждают некоторые кроссоверы с есп, которые тоже иногда дичь творят!!!
    Себе тоже шевика бэу присматриваю, но сразу и на тюнинг откладываю бабки-блокировки ,лебедка и т п, в общем ее надо полюбить,доработать и она тем же ответит!!!

    • @Expert124
      @Expert124 2 года назад

      Нет кроссоверов с геометрией. Творят только на относительно ровной поверхности.

  • @djdjSEM1978
    @djdjSEM1978 2 года назад +7

    Да поставь уже зимнюю резину на нивасик и оценишь его полностью!!!

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 года назад

      Нет ее в тесте) только лето)

    • @thor4686
      @thor4686 2 года назад +3

      @@Gorbunoff у вас же тусовка большая, нужно было клич кинуть, приехал бы кто-нибудь на ниве с зимой, на месте перекинули, потом обратно бы поменяли

  • @Сергей-й9и6ч
    @Сергей-й9и6ч 2 года назад +1

    Оба автомобиля хороши. Ниве нужно дизайн ТОЙОТА C-HR. Резина Кама- слабая. Очень. Не для внедорожника массой 2 тонны. Нива экономнее для семейного бюджета. Патриот - это серьезный внедорожник.
    Нива чуток слабее по проходимости. Видео классные. Всем здоровья и настоящей дружбы.

  • @bezumnye_mehaniki
    @bezumnye_mehaniki 2 года назад +3

    19:28 Я по ходу тоже загорелся нивой. Только на повседнев.

  • @НиколайПрокопьев-ф6м

    Здравствуйте! Благодарю за сравнительное видео! Интересно!

  • @orugesor
    @orugesor 2 года назад +2

    Конструктивно нива не внедорожник, а легковушка повышенной проходимости. У внедорожников-рама, у нивы несущий кузов. По современной классификации, нива скорее кроссовер.

  • @СергейЛихачев-г2р
    @СергейЛихачев-г2р 2 года назад +11

    Всех СНовым Годом! Спасибо за обзор. Как всегда интересно. Армия поклонников у той и у другой машин большая. А вам самим какая больше нравится?

    • @barbaraprice9785
      @barbaraprice9785 11 месяцев назад

      Похоже, что обе нравятся :)

  • @СергейЛобов-х9в
    @СергейЛобов-х9в 2 года назад +2

    Парни привет! Вы молодцы!

  • @Токабокаироблокс-з9э
    @Токабокаироблокс-з9э 11 месяцев назад +1

    Основные отличия внедорожника от паркетника это наличие пониженной передачи [раздатки ] и также рама

  • @kuramshe
    @kuramshe 2 года назад +1

    Плюсов у патрика больше: удобное включение передка, мощность двигателя, больше места, не воет коробка, есть бортовой компьютер, регулировка паузы дворников, регулировка руля по вылету, удобная посадка за рулём, расход топлива почти как на ниве, две печки, постоянный вентилятор двигателя, подогрев задних сидений, не плюётся горловина бензобака, информативный датчик уровня топлива в отличии нивы, газовые упоры капота, к тому же уаз постоянно дорабатывает машины.Они более клиентоориенированы.

    • @maxtee329
      @maxtee329 2 года назад

      Но все их сняли с производства - ну не смогли они

  • @nikkeidg
    @nikkeidg Год назад +1

    Доброго дня. Для офф роуда нужна соответствующая резина.

  • @SamenBondarenko
    @SamenBondarenko 2 года назад

    Работаю в ДЦ. Продаём и обслуживает и нивы и УАЗы. Машины обе хороши. Но нивы надежнее. УАЗы к сожалению сыпятся. Хотя сама по себе машина по идее комфортнее и отношение вес авто и мощность мотора у уаза лучше. Но качество конечно это жесть. И плюс уаза это система есп.

  • @jj07jj21
    @jj07jj21 Год назад +1

    По критерию цена- возможности эти автомобили лучшие в своих классах, кто бы что ни говорил...

  • @braun5416
    @braun5416 2 года назад +1

    обе брички соответствуют транспортной категории M1G-автомобиль повышенной проходимости...

  • @4x4Lite47
    @4x4Lite47 2 года назад +1

    С нивой итак понятно что только с газом, момента то нет почти. А так, машины абсолютно разные и для разных целей. Много раз было что до Шнивы на стоковом патриоте тупо доехать не мог, ибо проваливался; плюс длинная база не всегда хорошо, цепляет и порогами и брызговики остаются по пути, однако в нивас никак не загрузить 2 палатки, спальники, полевой набор посуды (50 предметов), 2 охапки дров (по 50кг), хайджек, лопату, 4 троса, чайник, котелки, мангал, большой набор инструмента и ЗИП запчастей + вторая запаска тоже в багажнике, складной стол, пару стульев и 3-4 пассажира)

  • @w1se516
    @w1se516 2 года назад +1

    здравствуйте !!!ну поставьте на ниве проходимые колеса(то есть шашками)ии будет по другому ехать

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 года назад

      Как куплю обязательно

  • @garage47klg36
    @garage47klg36 2 года назад +2

    Сравнивать их нельзя это совсем разные машины. Одна рамная другая нет. Одна джип другая просто повышенной проходимости. У самого нива , но я не бью себя в грудь что нива лучше уаза. То что дешевле её чинить это да. На уаз на запчасти цены космос

    • @Expert124
      @Expert124 2 года назад

      Есть много ситуаций, и участков когда нива правда лучше уаза. Это касается её веса и размеров. Тоже не бью в грудь, просто личный опыт.
      Например в видео, если бы нива поехала первая по льду, она скорее всего его бы тупо не сломала :)

    • @garage47klg36
      @garage47klg36 2 года назад

      @@Expert124 согласен.

  • @nivarostovdon9142
    @nivarostovdon9142 2 года назад +6

    Нива молодец!!

  • @Nurbek-n9u
    @Nurbek-n9u 2 месяца назад

    У уаза полный привод как у хорошей иномарки. Хорошая тачка, передние фары на другие поменять бы.

  • @sergtv3903
    @sergtv3903 2 года назад +1

    У субары тоже есть понижайка и раздатка и полный привод , поэтому нива кроссовер , а уаз классический рамный внедорожник .

  • @LSI_PRO_Socionica
    @LSI_PRO_Socionica 2 года назад

    Интересных соперников свёл!) Весёлый ведущий) Молодец!

  • @КолямбаБ
    @КолямбаБ 2 года назад +1

    Интересное видео
    Интересные машины в плане проходимости
    Но покупать их за свои деньги нельзя, это дрова низкосортные

  • @ВладимирШурыгин-м4ю
    @ВладимирШурыгин-м4ю 2 года назад +1

    Была Нива , была Шеви Нива, сейчас УАЗ патриот , Нива классная машина но она по трассе или по дорогам не едет, я это понял когда сел на УАЗ 😊

  • @111_EAGames
    @111_EAGames 2 года назад +3

    Машину в грязи нужно тестировать на грязевой резине!А это не тест драйв......

  • @ДаниярШамсутдинов-ш9н

    Больше 5 лет езжу на шевике и на охоту и на рыбалку проблем нет сейчас решил покупать патриота так как на шевике места мало.

  • @ВалерийАдамов-п5ц

    Хороший обзор. Спасибо. 👍

  • @kivishev3
    @kivishev3 Год назад

    Блин,три раза лайкнуть хотел😆👍👍👍

  • @Fenix-ptitsaZHAR
    @Fenix-ptitsaZHAR 2 года назад

    0:45 А ни чё, что на АКПП плавнее передается момент, меньше пробуксовки. Мне есть что сравнивать

  • @александриванущенко
    @александриванущенко 2 года назад +9

    На ниве нужно ходом проходить.

    • @mixa8711
      @mixa8711 2 года назад

      Ходом можно и на девяточке с семерочкой проскочить

  • @Траков
    @Траков 10 месяцев назад +1

    я езжу на Ниве но мне больше нравится УАЗ патриот как то выглядит настоящий бездорожник 😏

  • @ханХаджиГирей
    @ханХаджиГирей 2 года назад +1

    да какая разница как назвать .. внедорожник паркетник или родстер или тачка садовая? Важно как она идет по бездорожью и насколько мощная надежная и удобная и недорогая в обслуживании... остальное абсолютно по барабану!!! в данном сравнении Уаз получше внедорожник чем Нива на мой взгляд!

  • @romanchega5270
    @romanchega5270 2 года назад +6

    Я за Ниву. Лёха, когда ты её уже возьмёшь?)))

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 года назад +3

      Скоро)))

    • @romanchega5270
      @romanchega5270 2 года назад +1

      Молодец! Поддерживаю ;)

    • @Gorbunoff
      @Gorbunoff  2 года назад

      @@romanchega5270 спасибо!)

  • @mura016
    @mura016 2 года назад

    Между зимней и летней резиной колосальная разница. Это хотя бы учти перед тестом

  • @Юрий-ж9г3о
    @Юрий-ж9г3о 2 месяца назад +1

    Меня больше всего удивил уаз патриот хорошая машина

  • @Adamanimation-p5i
    @Adamanimation-p5i 2 года назад +7

    Я однозначно за УАЗ. Внедорожник должен быть на раме. Но это только моё мнение.

    • @ЯзаРоссию-о4к
      @ЯзаРоссию-о4к 2 года назад

      Внедорожник должен быть экономичный, иначе замучаешься заправлять, да ещё при нынешних ценах. В этом плане Нива немного выигрывает. УАЗ хорош когда он служебный, для личного пользования я бы Уазик не стал бы брать.

  • @ЛеонидСинявский-ф3т

    Хочу Ниву Трэвэл) Блокировку на зад и колёса позубастей и будет огонь!)

  • @Максим-с9л9б
    @Максим-с9л9б 2 года назад

    На уазе как-то не топит, посмотри как Алекс с канала не тормози гоняет, 2-3 пониженная всегда в отсечку и едет он хоть куда.
    НО ПРИ ТАКОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ НАДО ГРАМОТНО ОБСЛУЖИВАТЬ, ИНАЧЕ ОН РАЗВАЛИТСЯ, когда на спидометре 50-60 км/ч то от резкого зацепа или бревна, пня может много чего оторвать.

  • @rss-sx7kn
    @rss-sx7kn 2 года назад +1

    Понятно что все это условно. Но на мой взгляд нива это кроссовер. Обычный такой советский кроссовер, с дикой проходимостью за счёт малого веса и больших ходов подвески. Это она этот класс и создала. И на повседнев норм и за грибами. Такой компромиссный вариант.
    А УАЗ уже на повседнев неудобно. Это конструктор для грязи. Можно сказать он создан для бездорожья.
    А паркетник это типа Рав4. Он реально только по городу.

    • @thor4686
      @thor4686 2 года назад

      Первыми советскими кроссоверами с несущим кузовом были Победа с полным приводом и Москвич 410, ещё в 50-х годах их серийно выпускали

    • @DmitriyFlegantov
      @DmitriyFlegantov 2 года назад

      Если брать официальную терминологию, а не ту, что придумана блогерами-недоучками, "кроссовер" - это лифтованный универсал, изначально моноприводный, учите матчасть. А внедорожник обладает раздаткой с пониженным рядом, жестким полным приводом, большими ходами подвесок, особой геометрией. Рама, или несущий кузов тут не играют никакого значения.

    • @rss-sx7kn
      @rss-sx7kn 2 года назад

      @@DmitriyFlegantov спасибо, очень интересно.
      ссылка есть на официальную терминологию? почитаю на досуге.

  • @СергейСергей-х7т1ц
    @СергейСергей-х7т1ц 2 года назад +1

    Что как-то на уаз-е зима не зима… плохо гребёт что за резина? Думаю на реально хорошей резине он поехал бы лучше. Нива есть Нива всю жизнь у неё одна проблема - нет двигателя. УАЗ на змз-409 просто танк. Катаюсь на патриоте год и реально радует его двигатель и вместительность.

  • @DorVneDor
    @DorVneDor 2 года назад +1

    Ниву было жалко (ей бы реально зубастую резину и хотя бы самоблок в задний мост), на уаз было скучно смотреть, просто едет и все, несмотря на управляющие движения водителя, который мешал ему ехать))). Резина неподходящая на обеих машинах, так что тут паритет).

  • @ДмитрийНовоселлв-ч5д
    @ДмитрийНовоселлв-ч5д 2 года назад +2

    Оба авто интересные, по Нива Тревел хорошие задатки блокировку и шины будет топ но со слов самого изобретателя Прусова П.М это кроссовер с хорошим внедорожным потенциалом по Патриоту да это рамный внедорожник но со своими плюсами и минусами, имитация электро/блокировки, жёсткая блокировка по заду респект а минус это передок гофра рвётся страдают шрусы, у меня знакомый заморочелся и установил старый мост неразрезой, так как часто путешествует с заездами на бездор, в целом обзор интересный респект, сам езжу на УАЗ Хантер средней подготовки часто езжу по лесам, круглый год.

    • @DorVneDor
      @DorVneDor 2 года назад +1

      Ничего там не рвется, все нормально живет))

    • @OVER9000-
      @OVER9000- 2 года назад

      ​@@DorVneDor , да это обычная призказка диванных джиперов и завистливых ниваводов. :) Один дурак ляпнул (причём ещё до выхода рестайла в серию) и теперь ещё лет 50 это будут повторять друг за другом как дятлы. :) Причём, что характерно, 99,9% "экспертов" этот мост только на картинке видело.

  • @ИгорьСоколов-к9ч
    @ИгорьСоколов-к9ч 8 месяцев назад +1

    ...сцепление горит по черному...
    ...даже пошёл запах жжённого металлы )

  • @sergtv3903
    @sergtv3903 2 года назад

    Больно смотреть как ты на ниве с вывернутыми колесами буксуешь ))) Хорошо оператор тебе помог и сказал прямо руль , это же основы офроуда .

  • @gr1nder878
    @gr1nder878 2 года назад +3

    Как же тяжко престарелому двигателю тащить Нивушку....

  • @МаксимВарламов-р5д
    @МаксимВарламов-р5д 2 года назад +1

    Были бы у нивы имитации, она бы не особо уступила уазу, а так... Патриот больше понравился

  • @user-luchnik48
    @user-luchnik48 2 года назад +2

    Нива это далеко не паркетник и не пузотёрка , это скорей кросовер с качествами внедорожника.

  • @UltralightFishing
    @UltralightFishing 2 года назад +1

    Вообще не вижу смысла сравнивать две разные машины и по размеру и характеристикам.

  • @Expert124
    @Expert124 2 года назад

    Блин, надо было ниву первую на лёд пускать. Он бы лёд скорее всего не проломила :)
    И всё-таки надо резину.

  • @АлексейизТулы
    @АлексейизТулы 2 года назад +4

    Соглашусь что вазовским полноприводникам не хватает имитаций

  • @nissanxterra4339
    @nissanxterra4339 2 года назад +1

    Привет на УАЗЕ есть задняя блокировка?

  • @ЛаураМурат-л2в
    @ЛаураМурат-л2в 2 года назад

    Уазик хороший. Ну блин ему бы дизайн поменять к примеру эти фары передние

  • @Executor_II
    @Executor_II 2 года назад

    Чтобы в грязь пихать нужна норм резина, на шоссейках это баловство

  • @АлександрЕлин-е9ж
    @АлександрЕлин-е9ж 2 года назад +4

    2086г - кто же едет лучше уаз или нива)))

    • @ЯзаРоссию-о4к
      @ЯзаРоссию-о4к 2 года назад

      Если при буксовании по прямой так же как Лёха выворачивать руль, то ни одна машина по грязи не поедет какую резину на неё не поставь, нужно всегда контролировать положение руля.

  • @nissanxterra4339
    @nissanxterra4339 2 года назад

    Хороший видос больше таких сравнений и других машин ?

  • @maximmoskva3441
    @maximmoskva3441 2 года назад +3

    Задача подняться! Едем в стену 😆

  • @ЯрославРомадан
    @ЯрославРомадан 5 месяцев назад

    Я думаю, если использовать такие препятствия, то 100% надо подготавливать соответствующую резину,,,
    По поводу Нивы, у нее все колёса крутились, это говорит о 100% соответствии ,, поэтому надо ставить на УАЗ и Ниву соответствующую режину ...!!!!!!!!
    Ну как она себя может показать во всей красе, если нет зацепа с грунтом , этт глупо.

  • @Victor_Speranskii
    @Victor_Speranskii 2 года назад +1

    Это внедорожники.
    И акпп не снижает проходимость если к ней приноровится

  • @eprohoda
    @eprohoda 2 года назад

    Goorbunoff- Wow~ best editing~;))

  • @ВалерийСуворов-б2п
    @ВалерийСуворов-б2п 8 месяцев назад +1

    Патрик похож к
    хоть на внедорожник,а Шеви и есть шеви😂

  • @1983VAV
    @1983VAV 2 года назад +4

    Нива-2123 никогда не славилась проходимостью, в отличие от её старшей сестры - Нивы-2121. Поэтому глупо было ждать от неё чудес. К тому же, она на 200 кило тяжелее обычной Нивы, и колёсная база немного больше, а это минус на бездорожье.
    А вот автомат в бездорожье - это наоборот, большой плюс, так как он позволяет трогаться и ехать внатяг, а также более плавно дозировать мощность на колёсах.

  • @Edvard85
    @Edvard85 2 года назад +1

    Про уаз я согласен это бездорожный машина более менее

  • @СергейРудаков-э6л
    @СергейРудаков-э6л 2 года назад

    По грязи нужна грязевая резина и конечно межколёсный блокировки.

  • @ГерманЕвгений-л2ж

    Если бы на заводах стояла задача делать качественные и толковые автомобили(блокировки, тяговитые движки, надёжные коробки и раздатки), делали бы . Но ....бабло побеждает добро! И жадность дилеров перешагнула все разумные границы. Капитализм с развалом Союза пришёл, а вот конкурентность , качество, обратная связь с клиентом, с приходом росиянской федерастии чего то не пришли. Видать по дороге потерялись...

  • @дмитрийворонин-в9й
    @дмитрийворонин-в9й 2 года назад +1

    У меня патриот был старенький 2011 года на механике это мощь и нива была мне не понравилось.

  • @koliagol9158
    @koliagol9158 2 года назад +1

    Уважуха!!!😀

  • @ИгорьТуривненко
    @ИгорьТуривненко 2 года назад

    Вот это открытие .