Я так делал в октябре 2015-го . Только я ни чего не сверлил. Трубки доп. печки выходят с того же места где выходят трубки кондера. Печку ставил с Рено Логан. Тоже зазоры были, убрал их кусками пенопласта и полистирола. Тем самым обжав печку со всех сторон. Два года уже в машине Ташкент :)
Я возьму радиатор меньших габаритов. Например от Приоры или Гранты. Хочу тоже поставить доп. печку. Вообще, видел как маленький радиатор ставили прямо вместо салонного фильтра. Вентилятор затягивает с улицы воздух уже подогретый. И ещё: можно по диагонали поставить и резать ничего не надо и в штатную дыру трубки попадают. Только купить другой радиатор, где выходы близко друг к другу. И буду делать последовательно, что бы без тройников. Сначала на подачу штатной печки, из неё с обратки на вторую печку и со второй шланг в обратку системы.
насос дешевый с газели быстро дает течь а с иномароки стоит дорого. в придачу плотнее забивает радиатор. очень важно чтоб система охлаждения была чистой. перед заменой обязательно надо промывать систему. я прогнал примерно 300 литров воды, процесс нудный, но по-другому не как.
Я взял охладитель который стоит в штатном месте и подсоединил его на прямую шлангами к печке поставил два крана . А штатный радиатор печки вообще убрал результат афигенный. Ноги плавятся я даже поролоном заткнул все выходы в ноги в салоне жара .
@@андрейдемидов-ж8у а где этот ипаритель взять, во вторых надо патрубки удлинять в сторону и ставить краники на закрытие. При этом скорость циркуляции житкости позволит ли нормально прогревать испаритель
@@Romeo-22.03 я брал на разборке ща 1000р отрезал от него фланец оставляя трубки покупал шланги в авто магазине по диаметру они там разные и одевал по возможности чем дальше тем лучше потом три хомута на каждую трубку без герметика так лучше. И выводил в моторный отсек там взял два шаровых крана и с обоих сторон вкрутил штуцера под диаметр шлангов и все соединил со шлангами которые шли на штатную печку и все. Будет жара 100%гарантия прогревается мин через 10-15 Ташкент в салоне
Вопрос знатокам? В Ланосе мне поменяли радиатор печки, заменили антифриз прочистили систему, но дуть стало ещё холоднее! Говорят проблема в корпусе печке. Мне ее лучше поменять или как то можно отремонтировать? Или может проблема со всем в другом!?
DT-838 DIGITAL MULTIMETR. Мультиметр идет в комплекте с датчиком температуры и щупами .Можно мерять -20 мороза и +1370 по жаре.Вот ссылка более подробно про параметры -www.dt-prom.ru/guide/action/showInstruction/id/76/item/6/.Не благодари)))))))))
Мой Ланос 2009г. заклинило помпу . И я не где не смог найти в продаже такую - же с большой чугунной крыльчаткой. Обходил магазины , рынки в Харькове и не нашёл такой. Поставил помпу с пластиковой крыльчаткой и она меньшего диаметра и ниже по высоте , чем моя чугунная. В результате печка сразу стала еле еле греть. И сколько я не искал родную помпу ,так и не нашёл в продаже. Продавцам показываю свою помпу и не кто из них такой модели не видел. Остается только матом вспоминать этих констукторов - инженеров. Поналепили столько моделей что заменить не найдёш чем.
Хтось пробував встановлювать другий радіатор не знімаючи торпедо і пічки.Треба прорізать корпус пічки зі сторони пасажира на ширину радіатора просверлить отвори для трубок в моторне відділення вставить радіатор і закрить збоку .
нет, не потеют. забор воздуха с улицы. печка работает постоянно, но как только отключить печку то запотевают за 40 секунд. с этим я справился с помощью климат контроля. саму идею я отснял и выложил на канале (ссылка в описании), а готовый результат скоро будет на канале.
Я не знаю зачем доп печка, штатная жарит так, что руку можно зажарить... но то было до поры до времени, пока она, по всей видимости, не оборвалась там внутри... надо лезть делать...
EXMerser это один из вариантов, а ещё бывает так что система охлаждения засоряется и печка забивается первая так как она является самой нижней точкой в системе. А также оригинальный радиатор в разы лучше чем те которые продаются в магазинах.
Дима Полусмяк В общем был сегодня у механика, смотрел печку тактильно... Все на месте, не отпала... Говорю, может завоздушена? Он типа нет, на Ланосе такое невозможно... Предложил продуть воздухом и/или поменять патрубки местами...
EXMerser все то что предложил механик может помочь немного но при условии что радиатор слегка забился. В остальном только замена и промывка системы охлаждения.
@@Dimasya111 у меня ланос 2003 года, печка сейчас греет как и раньше. дабы не засорялась система охлаждения нужно менять хотя бы раз в два года(50-60 тыщ) охлаждающую жидкость, что я и практикую. и не заливать дешевый антифриз!
Приеду с вахты займусь, а то у меня в Сургуте в ноябре -37 как давануло я припух. Радиатор от Лузара с крупными ячейками еле греет. Конечно лучше бы так не ебаться, если уж совсем честно, но ланос этот такой велосипед который чинится отверткой, и ключиком 13 17 19, 12.... нравится короче. Но печка это минус. Спасибо за наглядное пособие, я немножко по другому сделаю) стенку не буду пилить есть возможность точно определить положение выхода трубок. У меня есть пластиковая сварка поставлю перегородки в том месте где крышка и тоже поролон только термостойки. И скорее всего будут куплены 2 электроклапана чтобы полностью обесточить обе печки на лето.
Нену. Одно же было наметить под радиатор 05 отвестия овальные и акуратно выбрать их и вставить трубки и прикрутить их с наружи🤷♂️🤷♂️🤷♂️. Это же по грубому🙉🙉🙉🙉👎👎👎👎👎👎
Вопрос, как включить просто холодный воздух? А то летом две печки будут греть внутренности торпедо, ты охренеешь! Сам владелец ланоса без кондея, летом 100% будет проблема. Нужно предусмотреть перекрытие доп печки, потому как: либо будет идти горячий воздух, либо (если включить внутреннюю циркуляцию) придется ездить с открытыми окнами, ибо будут потеть стекла.
Наверное у меня подсмотрел))) радиатор надо было медный брать, было бы вообще агонь. Я себе когда так делал, то на Ютубе этих видео не было, Я уже сменил ту машину, тоже на Ланос и сейчас сука мёрзну ((( просто в падлу разбирать! А так кто сомневается во втором радиаторе , тот пусть в валенках ездиет, а мы будем в футболках ездить! Автор , ты сам додумался или моё видео видел???
Видео не видел. Свой ролик я залил 22.10.16г,а твой ролик был залит в январе 2017 года. К тому же я искал подобный ролик но не нашёл, пришлось все самому делать.
@@Dimasya111 с новым годом!!! Друг, я не претендую на патент ибо сам не придумал, а кто-то подсказал, но реально тут таких видосов не было или я не находил))) удачи!!!
Идиот! Они впаре работать не могут! Штатная у тебя дает 83гр, а доп 67 и никакого эфекта не будет пока ты заслонку не выбросишь и только тогда у тебя они в паре заработают.
Родом из СССР если не шаришь, не пиши коменты свои тупые! Разберись в конструкции отопителя, вот тогда и будут уместны твои комментарии! Если смотрел это видео, значит печка у тебя не работает, с чем тебя и поздравляю! А вот у меня жарит так, что ноги тают, а глаза слезятся от жары))
Я так делал в октябре 2015-го . Только я ни чего не сверлил. Трубки доп. печки выходят с того же места где выходят трубки кондера. Печку ставил с Рено Логан. Тоже зазоры были, убрал их кусками пенопласта и полистирола. Тем самым обжав печку со всех сторон. Два года уже в машине Ташкент :)
дааа у Димоса теперь жара в машине. лично проверил =))
Я возьму радиатор меньших габаритов. Например от Приоры или Гранты. Хочу тоже поставить доп. печку. Вообще, видел как маленький радиатор ставили прямо вместо салонного фильтра. Вентилятор затягивает с улицы воздух уже подогретый. И ещё: можно по диагонали поставить и резать ничего не надо и в штатную дыру трубки попадают. Только купить другой радиатор, где выходы близко друг к другу. И буду делать последовательно, что бы без тройников. Сначала на подачу штатной печки, из неё с обратки на вторую печку и со второй шланг в обратку системы.
очень хорошая идея . хочу себе тоже поставить второй радиатор.
не страдай фигней - поставь дополнительный электронасос на печку
Pavel DONETSK
насос на гбо не повлияет? у
насос дешевый с газели быстро дает течь а с иномароки стоит дорого. в придачу плотнее забивает радиатор. очень важно чтоб система охлаждения была чистой. перед заменой обязательно надо промывать систему. я прогнал примерно 300 литров воды, процесс нудный, но по-другому не как.
Дима Полусмяк ты на вторую печку уже кран поставил или клапан?
Дима Полусмяк Я всеровно буду снимать торпеду хочу шумануть и за одно думаю второй радиатор поставить или помпу что посоветуеш.
Я взял охладитель который стоит в штатном месте и подсоединил его на прямую шлангами к печке поставил два крана . А штатный радиатор печки вообще убрал результат афигенный. Ноги плавятся я даже поролоном заткнул все выходы в ноги в салоне жара .
Да ну что тоне вериться
@@Romeo-22.03 я вам серьезно говорю
@@андрейдемидов-ж8у а где этот ипаритель взять, во вторых надо патрубки удлинять в сторону и ставить краники на закрытие. При этом скорость циркуляции житкости позволит ли нормально прогревать испаритель
@@Romeo-22.03 я брал на разборке ща 1000р отрезал от него фланец оставляя трубки покупал шланги в авто магазине по диаметру они там разные и одевал по возможности чем дальше тем лучше потом три хомута на каждую трубку без герметика так лучше. И выводил в моторный отсек там взял два шаровых крана и с обоих сторон вкрутил штуцера под диаметр шлангов и все соединил со шлангами которые шли на штатную печку и все. Будет жара 100%гарантия прогревается мин через 10-15 Ташкент в салоне
@@андрейдемидов-ж8у это.на сенсе или ланосе?
Дружище скажи пожалуйста дополнительную помпу ты какую-нибудь ставил или нет а то многие ещё говорят от газели помпа типа нужна
а я печку промыл лимонной кислотой + электро помпа вроде от газели в машине тепло режим печки 2 3 при этом езжу в Якутске сейчас - 40.
я думал о помпе но меня остановила ее долговечность. как давно установил? как промывал, со снятием радиатора?
с помпой вторую зиму катаюсь. нет не снимал тосол слил забодяжел с водичкой 2 дня покатался даже бачок как новый стал промыл и все. пока все норм
Федоров Павел какой насос поставил?
я тоже так сегодня сделал,как вы завтра буду ставить на машину
правильное решение))
что ставить будешь, кран или электро клапан?
наверное кран ,только не знай куда его ставить!
а дополнительных насосов не ставили на печку не каких ?
нет, помпы достаточно
Вопрос знатокам? В Ланосе мне поменяли радиатор печки, заменили антифриз прочистили систему, но дуть стало ещё холоднее! Говорят проблема в корпусе печке. Мне ее лучше поменять или как то можно отремонтировать? Или может проблема со всем в другом!?
Японцам покажите что делают Россияне с машиной чтоб печка работала.
Тогда на доп печку кран постакить чтобы не снимать ее к лету,а так хорошая затея
Молодец,но у меня кандер стоит работает, второй радиатор не влепить
Спасибо брателла, а что за приборчик у тебя, как называется?
DT-838 DIGITAL MULTIMETR. Мультиметр идет в комплекте с датчиком температуры и щупами .Можно мерять -20 мороза и +1370 по жаре.Вот ссылка более подробно про параметры -www.dt-prom.ru/guide/action/showInstruction/id/76/item/6/.Не благодари)))))))))
А как поток воздуха, вернее сила потока не стала слабее???
Sasha Shpukylyak да все нормально, вот второй сезон пошел- полет НОРМАЛЬНЫЙ)))
Молодец, очень полезное видео
Юра Глущенко спасибо
А если поставить один основной радиатор потолще?
Мой Ланос 2009г. заклинило помпу . И я не где не смог найти в продаже такую - же с большой чугунной крыльчаткой. Обходил магазины , рынки в Харькове и не нашёл такой.
Поставил помпу с пластиковой крыльчаткой и она меньшего диаметра и ниже по высоте , чем моя чугунная. В результате печка сразу стала еле еле греть. И сколько я не искал родную помпу ,так и не нашёл в продаже. Продавцам показываю свою помпу и не кто из них такой модели не видел.
Остается только матом вспоминать этих констукторов - инженеров. Поналепили столько моделей что заменить не найдёш чем.
Хтось пробував встановлювать другий радіатор не знімаючи торпедо і пічки.Треба прорізать корпус пічки зі сторони пасажира на ширину радіатора просверлить отвори для трубок в моторне відділення вставить радіатор і закрить збоку .
Не , если я разберу, то это навсегда , лучше буду мерзнуть, хотя в -15 в свитере езжу не холодно. ЗАЗ Ланос 1,5 седан 2011 года.
это наверно самый лучший способ сделать жару в ланосе. От чего второй радиатор?
смотри описание.
Круто!
Я только что сдал в сервис; 10 500руб из них за работу 8 000р. Где мне в мороз ковыряться? И времени нет.
i guess I am pretty randomly asking but do anyone know of a good website to watch newly released tv shows online?
@Ben Torin i would suggest Flixzone. Just search on google for it :)
@Aron Vihaan Definitely, I have been watching on FlixZone for since march myself :D
@Aron Vihaan thanks, I signed up and it seems to work =) I really appreciate it!!
@Ben Torin you are welcome :D
в салоне не потеют стекла?А то у меня потеют теперь,на улице тепло и стекла потеют
нет, не потеют. забор воздуха с улицы. печка работает постоянно, но как только отключить печку то запотевают за 40 секунд. с этим я справился с помощью климат контроля. саму идею я отснял и выложил на канале (ссылка в описании), а готовый результат скоро будет на канале.
Хорошо посмотрю
Я не знаю зачем доп печка, штатная жарит так, что руку можно зажарить... но то было до поры до времени, пока она, по всей видимости, не оборвалась там внутри... надо лезть делать...
EXMerser это один из вариантов, а ещё бывает так что система охлаждения засоряется и печка забивается первая так как она является самой нижней точкой в системе. А также оригинальный радиатор в разы лучше чем те которые продаются в магазинах.
Дима Полусмяк В общем был сегодня у механика, смотрел печку тактильно... Все на месте, не отпала... Говорю, может завоздушена? Он типа нет, на Ланосе такое невозможно...
Предложил продуть воздухом и/или поменять патрубки местами...
EXMerser все то что предложил механик может помочь немного но при условии что радиатор слегка забился. В остальном только замена и промывка системы охлаждения.
Дима Полусмяк Ну да, буду разбираться)
@@Dimasya111 у меня ланос 2003 года, печка сейчас греет как и раньше. дабы не засорялась система охлаждения нужно менять хотя бы раз в два года(50-60 тыщ) охлаждающую жидкость, что я и практикую. и не заливать дешевый антифриз!
А разве они могут в паре работать? Заслонка не перекрывае доп печкут?
Натали Корсун поэтому я установил Контролер чтоб управлять доп печкой
@@Dimasya111 а что за контроллер можно подробнее?
@@vseprosto1428 в описании есть ссылка на видео прототипа этого контроллера.
@@Dimasya111 а без этого контроллера я так понимаю две печки греть нормально не будут или как?
Если просто установить два радиатора печки без контроллера они же будут нормально греть ? Ни какая заслонка мешать не будет дополнительному радиатору?
Приеду с вахты займусь, а то у меня в Сургуте в ноябре -37 как давануло я припух. Радиатор от Лузара с крупными ячейками еле греет. Конечно лучше бы так не ебаться, если уж совсем честно, но ланос этот такой велосипед который чинится отверткой, и ключиком 13 17 19, 12.... нравится короче. Но печка это минус. Спасибо за наглядное пособие, я немножко по другому сделаю) стенку не буду пилить есть возможность точно определить положение выхода трубок. У меня есть пластиковая сварка поставлю перегородки в том месте где крышка и тоже поролон только термостойки. И скорее всего будут куплены 2 электроклапана чтобы полностью обесточить обе печки на лето.
я первопроходчик) буду рад если кто то сделает лучше исходя от моего опыта
Дима Полусмяк да как то палевно было делать, я просто не смог открутить полностью весь модуль)))
Дима Полусмяк Дмитрий, а какой радиатор ставил?? От какой машины?
смотри в описании
ага спасибо
Нену. Одно же было наметить под радиатор 05 отвестия овальные и акуратно выбрать их и вставить трубки и прикрутить их с наружи🤷♂️🤷♂️🤷♂️. Это же по грубому🙉🙉🙉🙉👎👎👎👎👎👎
Психонул))) но зачем я не пойму. Вроде не Сибирь у тебя на улице.
Она зимой будет греться вечность и ездить на холодную все время и жрать топливо.
Вопрос, как включить просто холодный воздух? А то летом две печки будут греть внутренности торпедо, ты охренеешь! Сам владелец ланоса без кондея, летом 100% будет проблема. Нужно предусмотреть перекрытие доп печки, потому как: либо будет идти горячий воздух, либо (если включить внутреннюю циркуляцию) придется ездить с открытыми окнами, ибо будут потеть стекла.
Alexey Zh согласен. для этого я уже заказал электро клапан. скоро будет видео)))
+Дима Полусмяк :-)
перемудрил. не нужна штатная и тройники в данном случае
Наверное у меня подсмотрел))) радиатор надо было медный брать, было бы вообще агонь. Я себе когда так делал, то на Ютубе этих видео не было, Я уже сменил ту машину, тоже на Ланос и сейчас сука мёрзну ((( просто в падлу разбирать! А так кто сомневается во втором радиаторе , тот пусть в валенках ездиет, а мы будем в футболках ездить! Автор , ты сам додумался или моё видео видел???
Видео не видел. Свой ролик я залил 22.10.16г,а твой ролик был залит в январе 2017 года. К тому же я искал подобный ролик но не нашёл, пришлось все самому делать.
@@Dimasya111 с новым годом!!! Друг, я не претендую на патент ибо сам не придумал, а кто-то подсказал, но реально тут таких видосов не было или я не находил))) удачи!!!
Сделать по уму,одной с головой хватает печёт аж кроссы плавятся))
Что именно?
Какой радиатор поставил что аж кросы плавятся,скинь ссылку а то выход воздуха с дифлекторов 60-62 градуса при том что термостат на 92 стоит.
Идиот! Они впаре работать не могут! Штатная у тебя дает 83гр, а доп 67 и никакого эфекта не будет пока ты заслонку не выбросишь и только тогда у тебя они в паре заработают.
Родом из СССР если не шаришь, не пиши коменты свои тупые! Разберись в конструкции отопителя, вот тогда и будут уместны твои комментарии! Если смотрел это видео, значит печка у тебя не работает, с чем тебя и поздравляю! А вот у меня жарит так, что ноги тают, а глаза слезятся от жары))
Родом из СССР , 67 градусов это не мало!!! Хватит чтоб яйца запрели!!!
Можно поставить испаритель кондиционера, и сверлить ничего не нужно