VW Bus T3 Rostschutz per Mike Sanders Korrossionsschutz workshop

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  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии •

  • @MrThetaphi
    @MrThetaphi 2 месяца назад

    Nur eine Frage: Ist der Sprühnebel, der bei 0:29 evtl. Sitz und Teppich im Einstiegsbereich bzw. bei 0:52 das Lüftungsgitter und die Türinnenverkleidung erreicht, ganz leicht wieder abzuwischen?

    • @vwBusChecker
      @vwBusChecker  2 месяца назад +1

      Der Nebel hinterlässt keine Spuren. Blöd ist wenn man in diesen Bereichen die Lanze so weit heraus zieht, das man das Fett, das man eigentlich in die Hohlräume Einbringen will, dann im Umfeld versprüht - wer hier nicht so geübt ist/ was man ja nicht ist, wenn man so was nur einmal/ das erste mal macht, der sollte unbedingt alles abdecken, das man ausersehen konservieren könnte/ gar nicht wollte ;-) !

    • @ulmanito5237
      @ulmanito5237 2 месяца назад +1

      das dachte ich auch

    • @MrThetaphi
      @MrThetaphi 2 месяца назад

      @@vwBusChecker Danke für Deine Antwort! Ich komme noch aus der Zeit, wo wir Hohlraumversiegelung von Teroson und billigeren Mitbewerbern (Bitumen-Basis?) versprüht haben, und das Zeug (bzw. seinen Sprühnebel) wollte ich garantiert nie auf meinen Verlours-Sitzen, Teppichböden und Türinnenverkleidungen haben und habe daher konsequent abgeklebt und Innenaussattung vorher ausgebaut.
      Auch als die ersten wachsartigen Produkte kamen, habe ich konsequent alles abgeklebt bzw. vorher ausgebaut, es tropfte nur unten etwas raus.
      Deine Antwort, dass der Sprühnebel von erhitztem Mike Sanders Fett keine Spuren hinterlässt, überrascht mich. Aber vielleicht bin ich nur über-vorsichtig und die Zeit hat mich überholt.

    • @vwBusChecker
      @vwBusChecker  2 месяца назад

      @@MrThetaphi In jedem Fall ist alles ankleben "auf Nummer sicher" ! Wir machen Konservierungen jede Woche und können und wollen uns das "einsauen" des Kundenfahrzeuges nicht erlauben. Danke für Deinen wertvollen Hinweis ! Viel Spaß beim konservieren.